KR100325091B1 - locking device of rear head rest - Google Patents
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Abstract
본 발명은 헤드레스트 잠금장치에 관한 것으로서, 트렁크의 공간확보를 위해 리어 시트백이 헤드레스트와 함께 전방으로 접혀지도록 구성된 리어시트에 있어서, 상기 헤드레스트가 상기 시트백의 상방으로 직각되게 접혀질 수 있도록 시트백 프레임 상단을 중심으로 회전 가능하게 설치되는 헤드레스트 지지축과, 상기 헤드레스트가 상기 시트백에 나란하게 위치된 상태와 상방으로 직각되게 접혀진 상태의 상기 헤드레스트 지지축을 잠금 고정시키는 로크수단을 포함하는 특징이 있다.The present invention relates to a headrest locking device, comprising: a rear seat configured to fold forward with the headrest to secure the space of the trunk, wherein the headrest can be folded at right angles above the seatback. A headrest support shaft rotatably installed about an upper end of the frame, and locking means for locking and fixing the headrest support shaft in a state in which the headrest is folded at right angles with the headrest positioned side by side in the seatback. There is this.
따라서, 본 발명은 접혀진 리어 시트백의 선단에 리어 헤드레스트를 상부로 뻗도록 회전 고정시킴으로써 트렁크내의 차량의 급제동시 화물이 리어 시트백을 따라 전방으로 이동하면서 승객이 앉아 있는 전방시트과 충돌하는 것을 방지할 수 있도록 한다.Accordingly, the present invention can rotate the rear headrest to the upper end of the folded rear seatback to extend upward to prevent the cargo from colliding with the front seat in which the passenger is sitting while moving forward along the rear seatback during sudden braking of the vehicle in the trunk. Make sure
Description
본 발명은 자동차의 리어시트에 장착되는 헤드레스트 잠금장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트렁크의 공간확보를 위해 리어 시트의 시트백이 전방으로 접혀진 상태에서 리어 헤드레스트를 시트백에 대하여 상방으로 직각되게 회전 고정시킴으로써 상기 접혀진 시트백의 상부에 적재된 화물이 차량의 급제동시 관성에 의해 전방으로 이동하면서 승객이 있는 프론트 시트와 충돌하는 것을 방지할 수 있도록 하는 리어 헤드레스트 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headrest locking device mounted on a rear seat of a vehicle, and more particularly, to rotate the rear headrest perpendicularly upward with respect to the seatback in a state where the seatback of the rear seat is folded forward to secure space of the trunk. And a rear headrest lock device which prevents cargo loaded on the folded seatback from colliding with the front seat with the passenger while moving forward by inertia during braking of the vehicle.
일반적으로 차량내부에는 앞쪽의 프론트 시트와 미들 시트, 후방쪽의 리어 시트, 그리고 그 리어시트의 뒤쪽에 마련된 트렁크로 구성되어 있고, 프론트 시트 및 리어 시트는 탑승자가 앉도록 된 시트쿠션과 그 시트쿠션의 후측단에 입설된 시트백, 그리고 시트백의 상단에 구비된 헤드레스트로 이루어져 있다.In general, the interior of the vehicle consists of a front seat and a middle seat, a rear seat in the rear, and a trunk provided at the rear of the rear seat. The front seat and the rear seat are seat cushions and seat cushions for occupants. It consists of a seat back placed in the rear end of the, and a headrest provided on the top of the seat back.
최근에는 트렁크의 공간을 확보하기 위해서 리어 시트를 접혀지도록 (folding)하기 위한 시트구조를 구비하고 있는 바, 이러한 리어 시트의 절첩구조를 간단히 살펴보면, 리어시트의 시트쿠션과 시트백이 서로 분리되어 시트쿠션의 선단부가 차체의 경사면에 형성된 슬라이딩식 힌지구조에 의해 전방으로 회전되면서 접혀지고, 시트백은 하단부에 고정되는 힌지 브라켓을 중심으로 회전하면서 시트쿠션이 위치했던 차체의 바닥면으로 접혀지도록 구성되어 있다.Recently, the seat structure is provided to fold the rear seat to secure the space of the trunk. Looking at the folding structure of the rear seat, the seat cushion and the seat back of the rear seat are separated from each other and the seat cushion is separated from each other. The front end is folded while being rotated forward by the sliding hinge structure formed on the inclined surface of the vehicle body, the seatback is configured to be folded to the bottom surface of the vehicle body was seat seat was rotated around the hinge bracket fixed to the lower end.
따라서, 트렁크의 공간을 확보할 필요가 있을 경우 시트쿠션과 시트백을 각각 전방으로 접은 다음, 그 접혀진 시트백의 상부공간을 트렁크의 공간으로 활용할수 있게 된다.Therefore, when it is necessary to secure the space of the trunk, the seat cushion and the seatback are folded forward, respectively, and then the upper space of the folded seatback can be utilized as the space of the trunk.
그런데, 상기한 바와 같이 트렁크 공간의 확보를 위하여 리어 시트는 시트백이 트렁크의 바닥면과 거의 수평을 이루도록 전방으로 접혀지므로 시트백의 상부에 적재된 화물이 차량의 급정지시 관성에 의해 차량의 전방쪽으로 이동되어 프론트 시트에 앉아 있는 승객에게 치명적인 상해를 입힐 수 있는 문제점이 있다.However, in order to secure the trunk space as described above, the rear seat is folded forward so that the seat back is almost horizontal with the bottom surface of the trunk, so that the cargo loaded on the upper part of the seat back moves forward by the inertia of the vehicle. There is a problem that can cause fatal injury to the passenger sitting on the front seat.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 접혀진 리어 시트백의 선단에 리어 헤드레스트를 상부로 뻗도록 회전 고정시킴으로써 차량의 급정지시 트렁크내의 화물이 리어 시트백을 따라 전방으로 이동하면서 승객이 있는 프론트 시트과 충돌하는 것을 방지할 수 있도록 하는 리어 헤드레스트 잠금장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, by rotating and fixing the rear headrest to the upper end of the folded rear seatback to extend the passengers while moving the cargo in the trunk forward along the rear seatback during sudden stop of the vehicle It is an object of the present invention to provide a rear headrest lock that can prevent collision with a front seat.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리어 헤드레스트 잠금장치가 적용되는 리어시트를 보인 일측면도.1 is a side view showing a rear seat to which the rear headrest locking device is applied according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리어 헤드레스트 잠금장치를 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view of the rear headrest locking device according to an embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 리어 시트 3 : 시트쿠션1: rear seat 3: seat cushion
5 : 시트백 5a : 시트백 프레임5: seatback 5a: seatback frame
7 : 헤드레스트 10 : 헤드레스트 잠금장치7: headrest 10: headrest locking device
11 : 헤드레스트 지지축 12 : 힌지11 headrest support shaft 12 hinge
13 : 로크수단 15 : 가이드 브라켓13 lock means 15 guide bracket
17 : 스토퍼 21 : 조작레버17: stopper 21: operating lever
23 : 잠금 스프링 25 : 회전 스프링23: locking spring 25: rotating spring
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 트렁크의 공간확보를 위해 리어 시트백이 헤드레스트와 함께 전방으로 접혀지도록 구성된 리어시트에 있어서, 상기 헤드레스트가 상기 접혀진 시트백의 상방으로 수직으로 접혀질 수 있도록 시트백 프레임 상단을 중심으로 회전 가능하게 설치되는 헤드레스트 지지축과, 상기 헤드레스트가 상기 시트백에 나란하게 위치된 상태와 상방으로 수각되게 접혀진 상태의 상기 헤드레스트 지지축을 잠금 고정시키는 로크수단을 포함하는 리어 헤드레스트 잠금장치를 제공한다.The present invention for achieving the above object is in the rear seat configured to be folded forward with the headrest to secure the space of the trunk, so that the headrest can be folded vertically above the folded seatback A headrest support shaft rotatably installed around an upper end of a seatback frame, and locking means for locking and fixing the headrest support shaft in a state in which the headrest is located in parallel with the seatback and folded upwardly. Provides a rear headrest lock.
또한, 상기 시트백 프레임에는 상기 헤드레스트 지지축의 잠김이 해제된 상태에서 헤드레스트가 자동으로 상방으로 접혀질 수 있도록 상기 헤드레스트 지지축을 상방으로 가압하는 회전 스프링이 설치되는 것이 바람직하다.In addition, the seatback frame is preferably provided with a rotation spring for pressing the headrest support shaft upwards so that the headrest can be automatically folded upward in the state that the headrest support shaft is unlocked.
그리고, 상기 로크수단은 상기 시트백내에 위치한 장착 패널에 부착되어 상기 헤드레스트 지지축과 직각되는 방향의 섭동홀을 형성하는 가이드 브라켓과, 상기 섭동홀에 길이방향으로 섭동 가능하게 설치되어 상기 헤드레스트 지지축을 고정하는 스토퍼와, 상기 시트백의 외부로 돌출되게 설치되어 상기 스토퍼를 이동 조작하는 조작레버와, 상기 스토퍼를 상기 헤드레스트 지지축방향으로 가압 이동시키는 잠금 스프링을 포함하는 것이 바람직하다.The locking means is attached to a mounting panel located in the seat back to form a perturbation hole in a direction perpendicular to the headrest support shaft, and is installed to be perturbed in the longitudinal direction in the perturbation hole to support the headrest. It is preferable to include a stopper for fixing the shaft, an operation lever installed to protrude out of the seatback to move the stopper, and a locking spring for pressing and moving the stopper in the direction of the headrest support shaft.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in more detail based on the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리어 헤드레스트 잠금장치가 적용되는 리어시트(1)를 보인 것으로서, 이 리어시트(1)는 시트쿠션(3)과 시트백(5)이 서로 분리되는 구조로 이루어져 시트쿠션(3)의 선단부가 차체의 경사면(2a)에 형성된 슬라이딩식 힌지구조에 의해 전방으로 회전되면서 접혀지고, 시트백(5)이 하단부에 고정되는 힌지 브라켓(6)을 중심으로 회전하면서 시트쿠션(3)이 위치했던 차체의 바닥면(2b)으로 접혀지며, 헤드레스트(7)가 시트백(5)에 대하여 상방으로 수직되게 잠금 고정되도록 구성된다.1 shows a rear seat 1 to which a rear head restraint lock device is applied according to an embodiment of the present invention. The rear seat 1 has a structure in which the seat cushion 3 and the seat back 5 are separated from each other. The front end of the seat cushion (3) is folded while being rotated forward by the sliding hinge structure formed on the inclined surface (2a) of the vehicle body, the seat back (5) is rotated about the hinge bracket (6) fixed to the lower end of the seat The cushion 3 is folded to the bottom surface 2b of the vehicle body in which the cushion 3 is located, and the headrest 7 is configured to be locked vertically upwardly with respect to the seatback 5.
여기서, 본 발명의 실시예에 따른 리어 헤드레스트 잠금장치(10)는 도 2에 도시되는 바와 같이, 헤드레스트(7)가 시트백(5)의 상방으로 수직되게 접혀질 수 있도록 시트백 프레임(5a) 상단에 힌지(12)를 통해 회전 가능하게 결합되는 헤드레스트 지지축(11)과, 헤드레스트(7)가 시트백(5)에 나란하게 위치된 상태와 상방으로 직각되게 접혀진 상태의 헤드레스트 지지축(11)을 잠금 고정시키는 로크수단(13) 및, 헤드레스트 지지축(11)의 잠김이 해제된 상태에서 헤드레스트(7)가 자동으로 상방으로 접혀질 수 있도록 헤드레스트 지지축(11)을 상방으로 가압하는 회전 스프링(25)으로 구성된다.Here, the rear headrest locking device 10 according to the embodiment of the present invention, as shown in Figure 2, the seatback frame (5a) so that the headrest 7 can be folded vertically above the seatback (5) The headrest support shaft 11 rotatably coupled to the upper end via the hinge 12 and the headrest support shaft in a state in which the headrest 7 is folded at right angles with the seatrest 5 positioned side by side in the seatback 5. Lock means 13 for locking and fixing the headrest support shaft 11 and the headrest support shaft 11 so that the headrest 7 can be automatically folded upward while the lock of the headrest support shaft 11 is released. It consists of the rotating spring 25 which presses upwards.
또한, 로크수단(13)은 시트백(5)내에 위치한 장착 패널(14)에 부착되어 헤드레스트 지지축(11)과 직각되는 방향의 섭동홀(16)을 형성하는 가이드 브라켓(15)과, 그 가이드 브라켓(15)의 섭동홀(16)에 길이방향으로 섭동 가능하게 설치되어 헤드레스트 지지축(11)을 고정하는 스토퍼(17)와, 시트백(5)의 후면에 관통 형성된 가이드홀(22)을 통해 외부로 돌출되게 설치되어 스토퍼(17)를 이동 조작하는 조작레버(21)와, 스토퍼(17)를 헤드레스트 지지축(11)의 방향으로 가압 이동시키는 잠금 스프링(23)으로 구성된다. 이 잠금 스프링(23)의 일측단은 가이드 브라켓(15)에 고정되고, 타측단은 스토퍼(17)와 일체로 연결된 조작레버(21)에 고정된다.In addition, the locking means 13 is attached to the mounting panel 14 located in the seat back 5, the guide bracket 15 to form a perturbation hole 16 in a direction perpendicular to the headrest support shaft 11, and A stopper 17 installed in the perturbation hole 16 of the guide bracket 15 in the longitudinal direction to fix the headrest support shaft 11 and a guide hole 22 formed through the rear surface of the seat back 5. It is installed to protrude to the outside through the operation lever 21 for moving and operating the stopper 17, and the locking spring 23 for pressing and moving the stopper 17 in the direction of the headrest support shaft (11). One end of the locking spring 23 is fixed to the guide bracket 15, and the other end is fixed to the operation lever 21 integrally connected with the stopper 17.
그리고, 스토퍼(17)는 일단에 헤드레스트(7)가 시트백(5)에 나란하게 위치된 상태에서의 헤드레스트 지지축(11)을 상방에서 지지 결합되는 걸림홈(18)이 형성되고, 그 걸림홈(18)의 상방에는 헤드레스트(7)가 상방으로 직각되게 접혀진 상태에서의 헤드레스트 지지축(11)을 전방에서 지지하는 지지블록(19)이 형성된다.Then, the stopper 17 is formed with a locking groove 18 for supporting the headrest support shaft 11 in a state where the headrest 7 is positioned side by side in the seatback 5 at one end thereof. A support block 19 is formed above the locking groove 18 to support the headrest support shaft 11 from the front in a state in which the headrest 7 is folded upward at right angles.
이와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 리어 헤드레스트 잠금장치(10)의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the rear headrest locking device 10 according to an embodiment of the present invention configured as described above are as follows.
우선, 트렁크(9)의 공간을 확보하여 화물(8)을 적재하고자 할 경우 시트쿠션(3)과 시트백(5)을 각각 전방으로 접는 다음, 그 시트백(5)의 상방에 돌출된 잠금수단(13)의 레버(21)를 A방향으로 당기게 된다. 이때, 스토퍼(17)는 가이드 브라켓(15)을 따라 레버(21)와 함께 이동하게 됨으로써 걸림홈(18)을 헤드레스트 지지축(11)으로부터 분리시키게 된다.First, when the space of the trunk 9 is to be loaded and the cargo 8 is to be loaded, the seat cushion 3 and the seat back 5 are folded forward, respectively, and then the locking means protruding above the seat back 5 ( 13) the lever 21 is pulled in the A direction. At this time, the stopper 17 is moved along with the lever 21 along the guide bracket 15 to separate the locking groove 18 from the headrest support shaft (11).
이렇게 헤드레스트 지지축(11)의 잠김이 해제된 상태에서, 회전 스프링(25)은 헤드레스트 지지축(11)을 상측 상방으로 가압 이동시키게 된다. 이때 헤드레스트 지지축(11)과 함께 이동된 헤드레스트(7)는 시트백(5)의 상방면에 직각되게 접힌 상태가 되며, 헤드레스트 지지축(11)은 스토퍼(17)의 지지블록(19)에 의해 전방으로 회전 이동이 저지된 상태가 된다.In such a state that the locking of the headrest support shaft 11 is released, the rotation spring 25 presses and moves the headrest support shaft 11 upward. At this time, the headrest 7 moved together with the headrest support shaft 11 is folded at right angles to the upper surface of the seatback 5, and the headrest support shaft 11 is the support block 19 of the stopper 17. ), The rotational movement is prevented forward.
따라서, 트렁크(9)의 공간을 형성하는 시트백(5)의 상부에 화물(8)을 적재할 경우 화물(8)의 전단부가 접혀진 헤드레스트(7)에 위해 지지되므로, 차량의 급제동시 관성에 의해 화물(8)이 전방으로 이동하는 것을 방지할 수 있게 된다.Therefore, when the cargo 8 is loaded on the seatback 5 forming the space of the trunk 9, the front end of the cargo 8 is supported by the folded headrest 7, so that the inertia of the vehicle is suddenly braked. This makes it possible to prevent the cargo 8 from moving forward.
한편, 리어시트(1)를 좌석으로 활용하기 위해 원상복귀시킨 상태에서는 조작레버(21)를 다시 A방향으로 당기면서 헤드레스트(7)를 전방으로 회전 이동시킨 다음, 조작레버(21)를 놓게 되면 잠금 스프링(23)의 탄성력에 의해 스토퍼(17)가 헤드레스트 지지축(11)쪽으로 이동하게 된다. 이때의 헤드레스트 지지축(11)은 스토퍼(17)의 걸림홈(18)에 의해 상방으로 회전 이동이 저지된 상태이므로, 시트백(5)에 나란히 펼쳐진 헤드레스트(7)를 지지하여 착석자의 머리를 지지하는 역할을 수행할 수 있도록 한다.On the other hand, in the state of returning to the original to utilize the rear seat (1) as the seat, while pulling the operation lever 21 in the A direction again to move the headrest (7) forward, then release the operation lever (21) When the stopper 17 is moved toward the headrest support shaft 11 by the elastic force of the locking spring (23). At this time, since the headrest support shaft 11 is prevented from being rotated upward by the locking groove 18 of the stopper 17, the headrest support shaft 11 supports the headrest 7 deployed side by side in the seatback 5 to support the head of the seated occupant. To be able to play a supportive role.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 트렁크의 공간확보를 위해 리어 시트의 시트백이 전방으로 접혀진 상태에서 리어 헤드레스트를 시트백에 대하여 상부로 직각되게 회전 고정시킴으로써 접혀진 시트백의 상부에 위치되는 화물이 차량의 급제동시 관성에 의해 전방으로 이동하면서 승객이 있는 프론트 시트와 충돌하는 것을 방지할 수 있게 된다.As described above, the present invention provides a cargo located on the top of the folded seat back by rotating the rear headrest at a right angle to the seat back in the state that the seat back of the rear seat is folded forward to secure the space of the trunk. It is possible to prevent collision with the front seat with the passenger while moving forward by inertia during sudden braking.
본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.While the invention has been shown and described with respect to particular embodiments, those skilled in the art will recognize that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the appended claims. Anyone can easily know.
Claims (4)
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Family Applications (1)
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1999
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Also Published As
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Legal Events
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| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
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Payment date: 20050201 Year of fee payment: 4 |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |