KR100317929B1 - Reciprocating compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 왕복동 압축기에 관한 것으로, 본 발명의 왕복동 압축기는 전자기력을 발휘하는 고정자, 고정자와 상호 작용하여 회전하는 회전자, 회전자에 압입되어 회전하는 회전축, 회전축에 편심 형성된 편심축, 편심축이 일단에 결합된 커넥팅로드, 커넥팅로드의 타단에 피스톤핀에 의하여 결합된 피스톤을 구비하고, 이 커넥팅로드는 피스톤의 압축구동시 피스톤핀과 커넥팅로드의 타단 내주와 접하는 부분에 피스톤핀에 의하여 가해지는 면압을 줄일 수 있도록 설치된 보강부재를 구비하여, 피스톤이 결합되는 커넥팅로드의 소경부에 압축구동시 피스톤핀에 의하여 가해지는 면압이 작용하는 부위의 마모를 최소화하도록 하여 피스톤의 구동효율을 보다 향상시켜 압축기의 압축효율과 수명을 보다 향상시킬 수 있는 한 것이다.The present invention relates to a reciprocating compressor, and the reciprocating compressor of the present invention includes a stator exerting electromagnetic force, a rotor rotating in interaction with the stator, a rotating shaft pressed into the rotor, and an eccentric shaft formed eccentrically on the rotating shaft, and an eccentric shaft A connecting rod coupled to one end and a piston coupled to the other end of the connecting rod are provided by the piston pin, and the connecting rod is applied by the piston pin to a part contacting the piston pin and the other end inner circumference of the connecting rod during compression driving of the piston. The reinforcing member is provided to reduce the surface pressure, thereby minimizing the wear of the surface pressure applied by the piston pin during compression driving to the small diameter part of the connecting rod to which the piston is coupled, thereby improving the driving efficiency of the piston. It is one that can improve the compression efficiency and life of the compressor.
Description
본 고안은 왕복동 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커넥팅로드의 피스톤 결합부분인 소경부중의 면압이 강하게 작용되는 부분에 보강부재를 구비시킨 왕복동 압축기의 커넥팅로드에 관한 것이다.The present invention relates to a reciprocating compressor, and more particularly, to a connecting rod of a reciprocating compressor provided with a reinforcing member in a portion in which the surface pressure of the small diameter portion, which is a piston engaging portion of the connecting rod, is strongly applied.
종래의 왕복동 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이 외관을 형성하며 내부를 밀폐하는 밀폐용기(10)를 구비하고, 이 밀폐용기(10) 내부에는 구동력을 발휘하는 구동부(20)와 이 구동부(20)의 구동력을 전달받아 냉매를 고압으로 압축하는 압축부(30)가 마련된다.The conventional reciprocating compressor has a sealed container 10 that forms an exterior and seals an interior as shown in FIG. 1, and the drive unit 20 and the drive unit 20 exert a driving force in the sealed container 10. Receiving a driving force of the) is provided with a compression unit 30 for compressing the refrigerant to a high pressure.
먼저 구동부(20)는 외부에서 인가된 전류로 전자기력을 발휘하는 고정자(21)와 이 고정자(21)의 중공부에 삽입되어 고정자(21)와의 전자기력의 상호작용으로 고속 회전하는 회전자(22)를 구비하고, 이 회전자(22)의 중앙에는 회전자(22)와 함께 회전하도록 회전자(22)에 압입된 회전축(23)을 구비하고 있다. 그리고 이 회전축(23)은 하단부분의 일부가 편심지게 형성된 편심축(24)을 형성하고 있다.First, the driving unit 20 is a stator 21 exerting an electromagnetic force with an externally applied current and a rotor 22 inserted into a hollow part of the stator 21 and rotating at high speed by the interaction of the electromagnetic force with the stator 21. And a rotation shaft 23 press-fitted into the rotor 22 so as to rotate together with the rotor 22 in the center of the rotor 22. And this rotating shaft 23 forms the eccentric shaft 24 in which one part of the lower end part was eccentrically formed.
그리고 압축부(30)는 이 편심축(24)에 수직 방향으로 편심지게 결합된 커넥팅로드(31)와 이 커넥팅로드(31)의 단부에 장착된 피스톤(32)을 포함하고 있으며, 이 피스톤(32)이 왕복 운동함으로써 냉매의 흡입과 압축이 이루어지는 압축실(34)이 형성된 실린더(33)와 이 압축실(34)로 냉매의 흡입시 소음을 감소시키는 흡입머플러(35)가 장착되어 있다.The compression unit 30 includes a connecting rod 31 eccentrically coupled to the eccentric shaft 24 in a vertical direction and a piston 32 mounted at an end of the connecting rod 31. The cylinder 33 is provided with a compression chamber 34 through which the 32 reciprocates and the refrigerant is sucked and compressed, and a suction muffler 35 that reduces noise when the refrigerant is sucked into the compression chamber 34 is provided.
이러한 종래의 왕복동 압축기에서 편심축(24)과 커넥팅로드(31)는 도 2에 도시된 바와 같이 봉상의 몸체의 일단에 편심축(24)이 결합되는 대경부(36)와 피스톤(32)이 결합되는 소경부(37)를 형성하고 있다. 이러한 종래의 커넥팅로드(33)는 통상적으로 구리가 3 - 4%함유된 알루미늄 합금 다이케스팅으로 구현된다.In this conventional reciprocating compressor, the eccentric shaft 24 and the connecting rod 31 have a large diameter portion 36 and a piston 32 to which the eccentric shaft 24 is coupled to one end of the rod-shaped body as shown in FIG. 2. A small diameter portion 37 to be joined is formed. This conventional connecting rod 33 is typically implemented as an aluminum alloy diecasting containing 3-4% copper.
그런데. 이러한 커넥팅로드(33)의 작용시 편심축(24)이 결합된 대경부(36)는 편심축(24)과 면마찰로써 편심축(24)에서 가해지는 면압이 일부 분산되어 미치도록 되어 있지만, 소경부(37)의 경우는 피스톤(32)과 커넥팅로드(33)를 체결시키는 피스톤핀(35)에 의하여 피스톤(32)의 압축시 강한 면압이 커넥팅로드(33)의 소경부(37)내의 외측부분으로 작용하게 된다.By the way. The large diameter portion 36 to which the eccentric shaft 24 is coupled at the time of the operation of the connecting rod 33 has some surface pressure applied to the eccentric shaft 24 by the eccentric shaft 24 and the surface friction, so that the partial pressure is distributed. In the case of the small diameter portion 37, a strong surface pressure during the compression of the piston 32 by the piston pin 35 for fastening the piston 32 and the connecting rod 33 is formed in the small diameter portion 37 of the connecting rod 33. It will act as the outer part.
따라서 이러한 면압의 반복 지속적인 작용으로 소경부(37)의 특정부위에 상당한 마모가 발생하게 되고, 이 마모에 의한 내경변화로 소음을 발생시키게 되며 궁극적으로 압축기의 냉매압축 효율을 떨어뜨리게 되는 문제점이 있었다.Therefore, the repeated continuous action of the surface pressure causes a considerable wear on a specific portion of the small diameter portion 37, generates noise due to the change in the inner diameter due to this wear, and ultimately had a problem of reducing the refrigerant compression efficiency of the compressor. .
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 커넥팅로드의 피스톤과의 결합부분인 소경부에 피스톤핀에 의하여 면압이 가해지는 부분에 보강부재를 설치하여 면압이 작용하는 부분에서의 마모를 최소화 할 수 있도록 한 왕복동 압축기를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, an object of the present invention is to install a reinforcing member in a portion in which the surface pressure is applied by the piston pin in the small diameter portion of the connecting rod and the piston in the portion where the surface pressure is acting It is to provide a reciprocating compressor to minimize the wear of the.
도 1은 종래의 왕복동 압축기의 전체 구성을 보인 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the overall configuration of a conventional reciprocating compressor.
도 2는 종래의 왕복동 압축기에 설치된 커넥팅로드를 보인 도면이다.2 is a view showing a connecting rod installed in a conventional reciprocating compressor.
도 3은 본 발명에 따른 왕복동 압축기의 전체 구성을 보인 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing the overall configuration of a reciprocating compressor according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 왕복동 압축기에 설치된 커넥팅로드를 보인 도면이다.4 is a view showing a connecting rod installed in the reciprocating compressor according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 왕복동 압축기에서의 커넥팅로드와 피스톤의 분해사시도이다.5 is an exploded perspective view of the connecting rod and the piston in the reciprocating compressor according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 왕복동 압축기에서의 커넥팅로드의 소경부를 절개하여 도시한 사시도이다.6 is a perspective view showing the small diameter portion of the connecting rod in the reciprocating compressor according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
200...구동부200 ... Drive
240...편심축240 ... eccentric shaft
300...압축부300 ... compression
320...피스톤320 ... piston
340...피스톤핀340 ... piston pin
400...커넥팅로드400 ... connecting rod
450...보강판450 ... reinforcement plate
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 전자기력을 발휘하는 고정자, 상기 고정자와 상호 작용하여 회전하는 회전자, 상기 회전자에 압입되어 회전하는 회전축, 상기 회전축에 편심 형성된 편심축, 상기 편심축이 일단에 결합된 커넥팅로드, 상기 커넥팅로드의 타단에 피스톤핀에 의하여 결합된 피스톤을 구비한 왕복동 압축기에 있어서, 상기 커넥팅로드는 상기 피스톤의 압축구동시 상기 피스톤핀과 상기 커넥팅로드의 타단 내주와 접하는 부분에 상기 피스톤핀에 의하여 가해지는 면압을 줄일 수 있도록 설치된 보강부재를 구비한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a stator exerting electromagnetic force, a rotor rotating in interaction with the stator, a rotary shaft pressed into the rotor and rotating, an eccentric shaft formed eccentrically on the rotating shaft, and the eccentric shaft once A reciprocating compressor having a connecting rod coupled to a piston and a piston coupled to the other end of the connecting rod, wherein the connecting rod is in contact with an inner circumference of the piston pin and the other end of the connecting rod during compression of the piston. It is provided with a reinforcing member installed to reduce the surface pressure applied by the piston pin.
그리고 보다 바람직하게 상기 보강부재는 상기 커넥팅로드의 상기 피스톤핀이 관통하도록 된 소경부의 내주에 설치된 굴곡진 판체로 된 보강판을 포함하고, 상기 커넥팅로드의 소경부 내부에는 상기 보강판이 안착되는 안착홈이 형성되고, 상기 보강판에는 상기 커넥팅로드의 대경부에서 소경부로 연장되어 형성된 오일홀과 연통되는 연통홀이 형성된 것을 특징으로 한다.And more preferably, the reinforcing member includes a reinforcing plate made of a curved plate body installed on the inner circumference of the small diameter portion through which the piston pin of the connecting rod, and the inside of the small diameter portion of the connecting rod A groove is formed, and the reinforcing plate is characterized in that the communication hole is formed in communication with the oil hole formed extending from the large diameter portion of the connecting rod to the small diameter portion.
이하에서는 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
본 발명에 따른 왕복동 압축기는 도 3에 도시된 바와 같이 외관을 형성하며 내부에 밀폐공간을 형성하도록 결합된 상부 밀폐용기(100)와 하부 밀폐용기(110)를 구비하고, 이 각각의 밀폐용기(100)(110) 내부에는 구동력을 발휘하는 구동부(200)와 이 구동부(200)의 구동력을 전달받아 냉매를 고압으로 압축하는 압축부(300)가 마련된다.The reciprocating compressor according to the present invention has an upper sealed container 100 and a lower sealed container 110 which are combined to form an outer space and form a sealed space therein as shown in FIG. 3, and each of the sealed containers ( Inside the 100 and 110, a driving unit 200 that exerts a driving force and a compression unit 300 that receives the driving force of the driving unit 200 and compresses the refrigerant to a high pressure are provided.
먼저 구동부(200)는 외부에서 인가된 전류로 전자기력을 발휘하도록 코일이권선되어 있는 고정자(210)와 이 고정자(210)의 중공부에 삽입되어 고정자(210)와의 전자기력의 상호작용으로 고속 회전하는 회전자(220)를 구비하고, 이 회전자(200)의 중앙에는 회전자(220)와 함께 회전하도록 회전자(220)에 압입된 회전축(230)을 구비하고 있다.First, the driving unit 200 is inserted into the stator 210 in which the coil is wound and the hollow of the stator 210 so as to exert the electromagnetic force with the current applied from the outside, and rotates at high speed by the interaction of the electromagnetic force with the stator 210. The rotor 220 is provided, and the center of the rotor 200 is provided with a rotating shaft 230 press-fitted to the rotor 220 to rotate together with the rotor 220.
그리고 이 회전자(220)와 회전축(230)을 지지하는 지지베어링(미부호)이 설치되어 있고, 이 회전축(230)은 하단부분의 일부가 편심지게 형성된 편심축(240)을 형성하고 있으며, 편심축(240)의 하부에는 오일픽업(250)이 압입 설치되어 있다.And a support bearing (unsigned) for supporting the rotor 220 and the rotary shaft 230 is provided, the rotary shaft 230 forms an eccentric shaft 240 formed a part of the lower portion eccentric, An oil pick-up 250 is press-fitted below the eccentric shaft 240.
다음으로 압축부(300)는 이 편심축(240)에 수직 방향으로 결합된 커넥팅로드(400)와 이 커넥팅로드(400)의 단부에 장착된 피스톤(320)을 포함하고 있으며, 이 피스톤(320)이 왕복 운동함으로써 냉매의 흡입과 압축이 이루어지는 압축실(311)이 형성되며, 밀폐용기(100)(110) 내부에 스프링에 의하여 탄성지지된 실린더블럭(310)와 이 실린더블럭(310)의 압축실(311)로 냉매의 흡입시 소음을 감소시키는 흡입머플러(330)가 각각 장착되어 있다.Next, the compression unit 300 includes a connecting rod 400 coupled to the eccentric shaft 240 in a vertical direction, and a piston 320 mounted at an end of the connecting rod 400. ) Is a reciprocating motion to form a compression chamber 311 in which the suction and compression of the refrigerant is formed, the cylinder block 310 and the cylinder block 310 of the cylinder block 310 is elastically supported by a spring inside the sealed container (100, 110) Suction mufflers 330 that reduce noise when suction of refrigerant into the compression chamber 311 are respectively mounted.
한편, 커넥팅로드(400)는 도 4, 도 5 그리고 도 6에 도시된 바와 같이 편심축(240)이 결합되는 대경부(410)와 피스톤(320)이 결합되는 소경부(420)를 각각 형성한 봉상으로 마련된다.Meanwhile, as illustrated in FIGS. 4, 5, and 6, the connecting rod 400 forms a large diameter portion 410 to which the eccentric shaft 240 is coupled, and a small diameter portion 420 to which the piston 320 is coupled, respectively. It is prepared as a rod.
그리고 커넥팅로드(400)와 피스톤(320)의 결합은 피스톤(320)의 외주에 상하 관통하여 형성된 체결홀(341)에 끼워지도록 된 피스톤핀(340)이 피스톤(320)과 커넥팅로드(400)를 상하 관통하면서 피스톤(320)과 커넥팅로드(400)의 결합이 이루어지도록 되어 있고, 피스톤핀(340)의 고정은 고정핀(342)이 피스톤(320)의 후방으로부터 끼워져 피스톤핀(340)에 함께 체결되어 피스톤핀(340)이 고정되도록 되어 있다.In addition, the coupling rod 400 and the piston 320 are coupled to each other by the piston pin 340 which is fitted into the fastening hole 341 formed to penetrate up and down the outer circumference of the piston 320 by the piston 320 and the connecting rod 400. The upper and lower through the piston 320 and the connecting rod 400 is to be made, the fixing of the piston pin 340 is fixed pin 342 is fitted from the rear of the piston 320 to the piston pin 340 It is fastened together so that the piston pin 340 is fixed.
한편, 커넥팅로드(400)의 소경부(420)중의 피스톤(320)의 압축면의 후방측, 즉 피스톤(320)이 압축 구동할 때 피스톤핀(340)의 외주로부터 커넥팅로드(400)의 소경부(420)의 내주 일측에 면압이 가해지는 부분에 별도의 보강부재가 설치되어 있는데. 이 보강부재는 동판으로 마련된 사각의 굴곡진 판체로 된 보강판(450)으로 구현된다.On the other hand, the small side of the connecting rod 400 from the outer circumference of the piston pin 340 at the rear side of the compression surface of the piston 320 in the small diameter portion 420 of the connecting rod 400, that is, when the piston 320 is compressed and driven. There is a separate reinforcing member is installed on the inner peripheral side of the neck portion 420 to the surface pressure is applied. This reinforcing member is implemented with a reinforcing plate 450 made of a square curved plate provided with a copper plate.
그리고 이 보강판(450)이 설치될 수 있도록 커넥팅로드(400)의 소경부(420) 내주 일부분은 절개 형성된 안착홈(440)이 형성되어 있고, 이 안착홈(440)의 중간부에는 커넥팅로드(400)의 대경부(410)로부터 오일이 소경부(420) 측으로 유입될 수 있도록 하는 오일홀(430)의 출구가 형성되어 있고, 이 오일홀(430)의 출구가 관통하도록 보강판(450)에는 연통홀(451)이 중간부에 형성되어 있다.And the inner circumferential portion of the small diameter portion 420 of the connecting rod 400 is formed so that the reinforcing plate 450 can be installed is formed in the cut-out mounting groove 440, the connecting rod in the middle of the mounting groove 440 An outlet of the oil hole 430 is formed to allow oil to flow from the large diameter portion 410 of the 400 to the small diameter portion 420, and the reinforcement plate 450 is formed to penetrate the outlet of the oil hole 430. The communication hole 451 is formed in the middle portion.
또한 이 보강판(450)의 두께는 안착홈(440)의 절개 폭과 거의 동일한 크기로 형성되어는 것이 바람직하고, 이 보강판(450)의 안착홈(440)에의 결합은 인서트 다이케스팅 기법(Insert die-casting)으로 실현하는 것이 보다 바람직하다.In addition, the thickness of the reinforcing plate 450 is preferably formed to be substantially the same size as the cutting width of the mounting groove 440, the coupling of the reinforcing plate 450 to the mounting groove 440 is an insert die casting technique (Insert die-casting).
이하에서는 전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 왕복동 압축기의 작용을 설명하되, 특히 커넥팅로드의 설치상태와 그 작용상태를 주로 하여 설명하기로 한다.Hereinafter will be described the operation of the reciprocating compressor according to the present invention configured as described above, in particular the installation state of the connecting rod and its operation state.
본 발명의 왕복동 압축기는 외부로부터 전류가 고정자(210)에 인가됨으로써 고정자(210)에서는 전자기력을 발휘하고, 고정자(210)의 이 전자기력과 상호 작용하여 회전자(220)가 회전 구동하게 된다. 그리고 회전자(220)의 회전으로 회전축(230)이 회전하게 되며 이와 함께 편심축(240)이 편심 회전하게 된다.In the reciprocating compressor of the present invention, the electric current is applied from the outside to the stator 210 to exert an electromagnetic force in the stator 210, and the rotor 220 is driven to rotate by interacting with the electromagnetic force of the stator 210. And the rotation shaft 230 is rotated by the rotation of the rotor 220 and with this the eccentric shaft 240 is eccentric rotation.
그리고 편심축(240)의 회전으로 커넥팅로드(400)의 대경부(410)가 편심축(240)과 함께 편심 회전하면서 피스톤(320)으로 왕복운동력을 전달하게 된다.The large diameter portion 410 of the connecting rod 400 rotates eccentrically with the eccentric shaft 240 by the rotation of the eccentric shaft 240 to transmit the reciprocating force to the piston 320.
한편, 피스톤(320)은 냉매의 흡입시 하사점으로 구동하기 때문에 커넥팅로드(400)의 소경부(420)의 전방부에 피스톤핀(340)에 의하여 가해지는 면압은 상대적으로 상당히 약한 상태다. 즉 커넥팅로드(400)의 구동에 의한 구동력 정도의 면압 이상은 미치지 않게 된다.On the other hand, since the piston 320 is driven to the bottom dead center when the refrigerant is suctioned, the surface pressure applied by the piston pin 340 to the front of the small diameter portion 420 of the connecting rod 400 is relatively weak. That is, the surface pressure abnormality of the driving force degree by the driving of the connecting rod 400 does not reach.
그러나 피스톤(340)이 상사점으로 구동하게 될 때, 즉 냉매의 압축을 수행할 때에는 커넥팅로드(400)를 통하여 전달된 힘과 냉매의 압축에 의하여 발생하는 힘이 상대적으로 합하여져 커넥팅로드(400)의 소경부(420)의 내주중 대경부(410) 측으로 피스톤핀(340)에 의하여 지속적으로 가해진다.However, when the piston 340 is driven to the top dead center, that is, when compressing the refrigerant, the force transmitted through the connecting rod 400 and the force generated by the compression of the refrigerant are relatively added to the connecting rod 400. It is continuously applied by the piston pin 340 toward the large diameter portion 410 of the inner circumference of the small diameter portion 420).
이때 소경부(420)의 내주에 가해진 피스톤핀(340)에 의한 면압은 보강판(450)이 상당한 강도로써 유지하기 때문에 커넥팅로드(400)의 소경부(420)로 가해지는 것을 줄이게 된다.At this time, the surface pressure by the piston pin 340 applied to the inner circumference of the small diameter portion 420 is reduced to be applied to the small diameter portion 420 of the connecting rod 400 because the reinforcing plate 450 is maintained at a considerable strength.
한편, 커넥팅로드(400) 자체를 강도가 강한 재질로 구현할 수 있지만, 이때에는 그 제조공정이 어려워지고 상대적으로 상당한 비용상승을 초래하게 된다. 따라서 본원발명에서처럼 가장 면압이 강하게 작용하는 부분에 적절한 결합방법으로 보강판(450)을 구현시킴으로써 최소의 비용으로 적절한 강도보강을 수행할 수 있게된다.On the other hand, the connecting rod 400 itself can be implemented with a material of high strength, but at this time, the manufacturing process becomes difficult and causes a significant cost increase. Therefore, by implementing the reinforcing plate 450 in the appropriate bonding method to the portion where the surface pressure is strong as in the present invention it is possible to perform the appropriate strength reinforcement at a minimum cost.
이상에서와 같은 본 발명에 따른 왕복동 압축기에서의 커넥팅로드는 피스톤이 결합되는 소경부에 압축구동시 피스톤핀에 의하여 가해지는 면압이 작용하는 부위의 마모를 최소화하도록 하여 피스톤의 구동효율을 보다 향상시켜 압축기의 압축효율과 수명을 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The connecting rod in the reciprocating compressor according to the present invention as described above to minimize the wear of the surface pressure applied by the piston pin during the compression drive to the small diameter coupled to the piston to further improve the driving efficiency of the piston There is an effect that can further improve the compression efficiency and life of the compressor.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019990046300A KR100317929B1 (en) | 1999-10-25 | 1999-10-25 | Reciprocating compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019990046300A KR100317929B1 (en) | 1999-10-25 | 1999-10-25 | Reciprocating compressor |
Publications (2)
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Family
ID=19616705
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019990046300A KR100317929B1 (en) | 1999-10-25 | 1999-10-25 | Reciprocating compressor |
Country Status (1)
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-
1999
- 1999-10-25 KR KR1019990046300A patent/KR100317929B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20010038348A (en) | 2001-05-15 |
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