KR100314137B1 - 믹싱드럼의구동을위한유체정역학적기어유닛 - Google Patents

믹싱드럼의구동을위한유체정역학적기어유닛 Download PDF

Info

Publication number
KR100314137B1
KR100314137B1 KR1019950704420A KR19950704420A KR100314137B1 KR 100314137 B1 KR100314137 B1 KR 100314137B1 KR 1019950704420 A KR1019950704420 A KR 1019950704420A KR 19950704420 A KR19950704420 A KR 19950704420A KR 100314137 B1 KR100314137 B1 KR 100314137B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hydraulic motor
driving
gear unit
mixing drum
hydrostatic
Prior art date
Application number
KR1019950704420A
Other languages
English (en)
Other versions
KR960701733A (ko
Inventor
볼프강게브하르드
에곤만
Original Assignee
볼프강 화우스,칼-페터 찌이트로우
젯트에프 프리드리히스하펜 아게
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 볼프강 화우스,칼-페터 찌이트로우, 젯트에프 프리드리히스하펜 아게 filed Critical 볼프강 화우스,칼-페터 찌이트로우
Publication of KR960701733A publication Critical patent/KR960701733A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100314137B1 publication Critical patent/KR100314137B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
    • B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
    • B28C5/4203—Details; Accessories
    • B28C5/4206—Control apparatus; Drive systems, e.g. coupled to the vehicle drive-system
    • B28C5/421—Drives
    • B28C5/4213—Hydraulic drives
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28C—PREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
    • B28C5/42—Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
    • B28C5/4203—Details; Accessories
    • B28C5/4206—Control apparatus; Drive systems, e.g. coupled to the vehicle drive-system
    • B28C5/421—Drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
    • F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
    • F03C1/02—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders
    • F03C1/04—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders with cylinders in star or fan arrangement
    • F03C1/0403—Details, component parts specially adapted of such engines
    • F03C1/0419—Arrangements for pressing or connecting the pistons against the actuated cam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
    • F03C1/00—Reciprocating-piston liquid engines
    • F03C1/02—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders
    • F03C1/04—Reciprocating-piston liquid engines with multiple-cylinders, characterised by the number or arrangement of cylinders with cylinders in star or fan arrangement
    • F03C1/0403—Details, component parts specially adapted of such engines
    • F03C1/0431—Draining of the engine housing; arrangements dealing with leakage fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/08—Cooling; Heating; Preventing freezing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/4165—Control of cooling or lubricating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)

Abstract

이 발명은 혼할트롬멜, 특히 운반콘크리트-믹서의 구동을 위한 정액압-기계적 전동장치에 관한 것이다. 냉각을 개선하기 위하여 고압순환로(도관 4 또는 5)로부터 항상 오일이 완전히 공급된다. 역시 유압모우터(6)의 냉각이 이루어 지는 방법으로 전동장치 하우징(9)의 내부공간에는 항상 냉각된 오일이 공급된다. 소음발생율 감소시키기 위하여 유압모우터(6)는 바람직하게는 천천히 작동하는 반경방향 피스톤 모우터로서 만들어져 있다.

Description

믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛
본 발명은 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛에 관한 것이다. 특히, 콘크리트 믹서 트럭의 믹싱 드럼의 구동이 문제된다. 상기 기어 유닛은 파이프에 의해 유압 모터와 연결되는 1개의 유압 펌프를 갖는다. 상기 유압 펌프는 펌프 하우징에 의해 둘러싸여 진다. 기어 하우징은 유압 모터 및 유성 기어의 수용을 위해 사용된다. 상기 유성 기어의 웨브(web)는 믹싱 드럼의 구동 플랜지와 구동 연결된다.
DE-A-29 04 107호에는 믹서 트럭을 위한 믹싱 드럼 구동 장치가 공지되는데, 이 경우에는 특히, 기어 하우징의 내부에 유압 모터가 배치된다. 오일 탱크는 조밀한 설계 및 더 우수한 열 이동을 이루기 위하여 상기 유압 모터를 둘러싼다.
본 발명은 모터의 유체 정압부의 더 우수한 냉각이 이루어지도록 상기 믹싱 드럼의 구동을 위한 기어 유닛을 개선하기 위한 과제를 기초로 한다. 본 발명에 따른 기어 유닛은 조밀한 설계 및 소음 억제로 인하여 특히, 뛰어나다. 또한, 상기 모터가 정지된 후에, 상기 믹싱 드럼의 회전이 방지된다.
본 발명이 기초로 하는 상기 과제는, 고압 순환로로부터 각각의 연결 파이프를 통하여 연속적으로 오일이 공급되며, 또한 오일 냉각기를 통과한 오일은 1개의 파이프를 통하여 기어 하우징의 내부 공간으로 연속적으로 공급되고, 여기서 상기 파이프는 유압 모터에 직접 인접하는 기어 하우징 내의 장소에 이르는 것에 의하여 해결된다. 상기 제안된 해결 방법의 경우에, 냉각은 2개의 분리된 시스템으로부터 구성된다. 폐쇄된 고압 순찬로에서의 오일의 일부는 냉각된 오일에 의해 연속적으로 보충 된다. 또한, 상기 냉각된 오일은 기어 하우징의 내부 공간, 특히 유압 모터의 근접부로 안내된다. 상기 오일은 느린 속도의 반경 방향 피스톤 모터로서 형성되는 유압 모터를 관통하여 흐른다. 이것에 의해 피스톤, 롤러, 캠 경로(캠), 및 실린더 블럭이 냉각된다. 이것은 상기 구성 부품, 특히 캠의 사용 수명을 연장시킨다. 공급된 오일은 펌프의 플러싱(flushing)을 위하여 펌프 하우징의 내부 공간으로 이송되거나 또는 바로 가까이서 펌프를 우회하여 오일 냉각기로 안내하는 파이프로 공급된다.
연결 파이프는 1개의 플러싱 슬라이드 밸브로 안내되며, 이 플러싱 슬라이드 밸브는 그 때에 고압하의 파이프를 플러싱 밸브에 의해 저압측과 연결한다. 이 플러싱 슬라이드 밸브 및 플러싱 밸브는 기어 하우징 내에 배치되는 것이 바람직하다.
오일이 파이프 및 필터를 통하여 기어 하우징의 내부 공간으로부터 공급 펌프에 의하여 흡수되는 경우에 공급 펌프의 매우 우수한 냉각이 이루어진다.
구조적으로 간단한 해결 방법은 플러싱 슬라이드 밸브를 3/3 방향 밸브로부터, 그리고 플러싱 밸브를 압력 제한 밸브로부터 형성하는 것에 있다.
상기 파이프가 유압 모터의 근접부에서 기어 하우징의 내부 공간내로 통과하는 경우에는 간단한 방법으로 상기 유압 모터의 매우 효과적인 냉각이 이루어진다. 상기 경우에 상기 파이프로부터 유출되는 오일은 반경 방향 피스톤 모터의 캠, 롤러, 피스톤, 및 실린더 블록을 통하여 축 방향으로 흐르게 된다.
상기 파이프가 유압 모터의 직접 근접부에 이르는 경우에는 상기 파이프로부터 유출되는 오일 및 상기 유압 모터의 누출 오일이 혼합되는 부가적인 장점을 얻을 수 있다.
본질적인 특징은 유압 모터의 각각의 피스톤이 실린더 블럭의 스프링 부재에 의해 지지된다는 점에 있다. 이것에 의해 반경 방향 피스톤 모터의 롤러, 피스톤, 및 캠 사이의 일정 힘 고정 연결을 얻을 수 있다 . 이것은 내연 기관의 정지시에 콘크리트 믹싱 드럼의 회전을 방지하는 작용을 한다. 상기 회전은 콘크리트 믹싱 드럼으로부터 모터의 유체 정압부로의 동력 흐름의 중단이 방지되기 때문에 피하여진다.
상기 유압 모터 상에 팁핑(tipping)력이 작용하지 않도록 하기 위하여, 상기 유압 모터 및 유성 기어의 내부의 중앙 휠 사이의 동반 연결은 1개의 스프라인으로부터 형성된다. 이것은 오직 하나의 토크를 전달한다. 상기 스프라인은 길이 방향으로 구형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
팁핑 토크의 전달을 확실하게 방지하기 위하여, 내부의 중앙 휠은 축방향으로의 칼라에 의하여 상기 유압 모터의 실린더 블럭에 고정된다.
기어 하우징이 2개의 하우징 반부로 구성되는 경우에 간단한 배열이 얻어진다. 이 경우에는 단지 1개의 밀봉 위치가 존재하는데, 이것은 기어 하우징의 신뢰성 있는 밀봉의 비용을 적게 만든다.
기어 유닛의 제조, 조립, 및 보수에 있어서, 그것이 시스템 유닛으로서 설계되는것이 특히 유리하다. 상기 시스템 유닛은 1개의 필터, 1개의 탱크, 1개의 오일 냉각기, 및 1개의 유압 모터로 구성된다.
또, 소음 발생을 감소시키기 위하여, 유압 모터는 느린 속도의 반경 방향 피스톤 모터로부터 형성되는 것이 유리하다.
본 발명의 다른 본질적인 특징 및 이것으로부터 기인하는 장점은 이하의 기재로부터 이해될 수 있다.
제 1도는 유체 정역학적 믹싱 기어 유닛의 유압 계통도, 제 2도는 구성적으로 설명된 믹싱 기어 유닛의 길이 방향의 단면도, 제 3도는 오일 안내를 위한 세부 요소를 갖는 믹싱 기어 유닛의 하우징 반부의 도면, 및 제 4도는 느린 속도의 반경 방향 피스톤 유압 모터의 간략 부분도이다.
제 1도에서, 유압 펌프(2)는 그 자체가 도시되지 않은 내연 기관에 연결되는 1개의 축(1)에 의해 구동된다. 이 유압 펌프는 역전 가능한 회전 방향을 갖는 조정 장치로서 형성된다. 또한, 공급 펌프(3)는 연장된 축(1)에 의해 구동된다.
상기 유압 펌프(2)는 파이프들(4 및 5)에 의하여 유압 모터(6)와 연결된다. 이 유압 모터(6)는 배면에 장치되는 1단 유성 기어(7)에 의해 그 자체가 도시되지 않은 콘크리트 믹싱 드럼을 구동한다.
상기 유압 펌프(2)는 펌프 하우징(8)에 의해 둘러싸여 진다. 기어 하우징(9)은 유압 모터(6), 유성 기어(7), 플러싱 슬라이드 밸브(70), 및 플러싱 밸브(11)를 들러싼다.
또한, 상기 기어 하우징(9)에는 오일 냉각기(12)가 추가적으로 배치된다. 이 오일 냉각기(12)는 상기 기어 하우징(9)에 직접적으로 플랜지 연결되는 것이 바람직하다.
파이프(13)는 상기 기어 하우징(9)으로부터 필터(14)에 이르며, 여기서부터 공급 펌프(3)에 이른다. 이 파이프(13) 및 필터(14)를 통해 상기 공급 펌프(3)는 기어 하우징(9)의 내부로부터 오일을 흡수하고, 그것으로부터 파이프(
16)가 분기되는 파이프(15)를 통해 이것을 각각의 저압 순환로로 운송한다. 이 파이프(16)에는 압력 제한 밸브(17)가 부착된다.
이 압력 제한 밸브(17)의 개방 압력은 상기 플러싱 밸브(11)의 개방 압력보다 크다. 예를 들어, 상기 플러싱 밸브는 20 bar의 압력에서 개방되는 반면, 상기 압력 제한 밸브(17)는 25 bar의 개방 압력으로 조정될 수 있다.
유압 조정 유닛(18)은 본질적으로 공지된 구조를 가지며, 상기 유압 펌프(2)의 조정을 위해 사용된다.
상기 펌프 하우징(8)은 파이프(19)를 통하여 상기 오일 냉각기(12)와 연결된다. 이 파이프(19)는 기어 하우징(9) 내의 오일 냉각기(12) 뒤까지 이른다.
연결 파이프들(20 및 21)은 파이프들(4 및 5)로부터 상기 플러싱 슬라이드 밸브(10)로 안내된다. 상기 유압 펌프(2)의 회전 방향에 따라서, 고압이 파이프(4)에서 또는 파이프(5)에서 지배되는데, 그 결과로 3/3 방향 밸브로서 형성되는 플러싱 슬라이드 밸브(10)의 그림 하부에 놓여지는 영역 또는 그림 상부에 놓여지는 영역과 연결된다. 따라서 오일의 일부는 연속적으로 파이프들(4 또는 5) 중 1개로부터 플러싱 밸브(11) 및 연결 파이프(22)를 통하여 상기 펌프하우징(8)으로 되돌아 흐른다. 유압 펌프(2)가 플러싱될 필요가 없는 경우에는, 상기 파이프(22)는 펌프 하우징에 이르지 아니하고 상기 오일 냉각기(12) 앞의 파이프(19)와 연결된다.
유압 모터(6)가 작동하는 동안에는, 기어 하우징(9)의 내부로 배출되는 누출 오일이 축적된다. 이것은 개략적으로 도시된 누출 오일을 위한 파이프(23)에 의하여 명료해 질 것이다. 더 나은 이해를 위하여, 여기서는 그것으로부터 냉각된 오일이 기어 하우징(9)으로 흐르는 파이프(19)의 접점이, 상기의 오일이 유압 모터(6) 주위를 흐르고 이것에 의해 축적되고 가열된 누출 오일이 혼합에 의하여 배출되는 방식으로, 공간적으로 배치되는 것이 언급된다.
상술한 유압 계통도의 도움으로 유체 정역학적 기어 유닛이 2가지 방식으로 냉각되는 것이 명백해진다. 폐쇄된 고압 순환로(유압 펌프(2), 파이프(4 및 5), 및 유압 모터(6)) 내의 오일의 일부는 상기 플러싱 밸브(11)를 통하여 공급되며, 상기 공급 펌프(3)를 통하여 상기 기어 하우징(9)의 내부로부터 연속적으로 찬 오일에 의하여 보충된다.
상기 파이프(19)로부터 유출되는 찬 오일은 느린 속도의 반경 방향 모터로서 형성되는 유압 모터(6)를 통하여 흐른다.
콘크리트 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛의 가능한 구조적인 실시예가 제 2도에 도시된다.
상기 기어 하우징(9)은 2개의 기어 하우징 반부(24 및 25)로 구성된다. 따라서 상기 하우징에는 단지 1개의 밀봉 장소(26)가 존재한다. 상기 유압 펌프(2)에 의해 운송된 오일은 분배기(27)를 거쳐서 유압 모터(6)에 도달한다. 상기 오일은 피스톤(28)을 내리누르며, 이것으로 인하여 롤러(29)가 캠(30)을 따라서 움직인다. 이것으로 인하여 실린더 블럭(31)은 회전하도록 설정된다. 스프라인(32)을 통하여 유압 모터(6)는 1단의 유성 기어(7)의 내부의 중앙 휠(33; 태양 기어)을 구동한다. 다수의 유성 휠(34)은 내부의 중앙 휠(33), 및 하우징에 고정되는 외부 중앙 휠(35)과 톱니바퀴가 맞물리는 구동 결합을 이룬다. 이것으로 인하여 유성 기어(7)의 웨브(36)린 전동비에서 구동된다. 자세히 도시되지 않은 콘크리트 믹싱 드럼의 구동 플랜지(38)는 나선형 기어(37)에 의해 구동된다.
상기 스프라인(32)은 오로지 하나의 토크만을 전달한다. 상기 유성기어(7
) 내부의 내부 중앙 휠(33)은 실린더 블럭(31) 상에서 단지 축 방향으로 칼라(39)에 접촉한다. 반경 방향으로의 베어링은 제공되지 않는다. 따라서 상기 유성 기어(7)의 내부 중앙 휠(33)은 자체가 중심이 된다. 따라서 어떠한 팁핑력도 유압 모터(6) 상에 작용할 수가 없다. 제 2도에 따른 실시예에 있어서, 상기 오일 냉각기(12)는 상기 기어 하우징 반부(25)에 직접 플랜지 연결된다. 상기 오일 냉각기(12)는 통풍기(40)에 부착된다. 상기 도면은 콘크리트 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛이 조밀한 구성에 의해 특히 뛰어나다는 것을 명백히 보여준다. 기어 하우징(9) 내부에는 유압 모터(6), 1단의 유성 기어(7), 및 베어링, 및 구동 플랜지(38)의 동반 연결부가 들어 있다. 상기 오일냉각기(12)는 기어 하우징(9) 내부에 일체로 되거나 또는 직접 이것에 나사 결합된다. 필터(14)는 마찬가지로 상기 기어 하우징(9)에 직접 고정된다.
제 3도를 참고하면 제 1도의 유압 계통도의 설명과 관련하여 상술된 특징들이 더욱 분명해진다. 연결 아마츄어(41)는 그것의 일부분에 대하여 상기 오일 냉각기(12)로부터 차례로 분기되는 파이프(19)의 연결에 사용된다. 상기파이프(1
9)는 기어 하우징 반부(25)의 내부로 연장되며, 도시되는 바와 같이, 반경방향 피스톤 모터(유압 모터(6))의 환형 공간(42) 내에 직접 접한다. 상술한 바와 같이, 냉각된 오일은 상기 파이프(19)로부터 흐른다. 상기 오일은 유압 모터(6)를 통하여 흐르며, 따라서 유압 모터의 주요한 구성 요소 즉, 피스톤(28), 롤러(29), 캠(30), 및 실린더 블럭(31)을 냉각시킨다. 높은 온도에서 상기 유압 모터(6)로부터 빠져나오는 누출 오일은 유입되는 찬 오일과 혼합되며, 기어 하우징(9)의 내부로부터 배출된다.
상기 기어 하우징 반부(25)의 상부에 놓여있는 영역에는 플러싱 슬라이드 밸브(10) 및 플러싱 밸브(11)가 존재한다.
제 4도에는 반경 방향 피스톤 모터로서 형성되는 유압 모터(6)의 부분이 매우 간략한 방법으로 다시 도시된다. 피스톤(28)은 상기 실린더 블럭(31) 내로 미끄러지면서 안내된다. 상기 피스톤(28)은 롤러(29)를 거쳐서 대략적으로 사인파 형상의 경로를 갖는 캠(30)에 접촉한다. 상기 파이프(19)를 통하여 운송되는 냉각된 오일은 상기 환형 공간(41)으로부터 간극(43)으로 흐르는데, 그 결과로 오일은 반경 방향 피스톤 모터를 관통하여 축방향으로 흐른다.
도면으로부터 상기 반경 방항 피스톤 모터의 각각의 피스톤(28)이 스프링 부재의 작용 하에 상기 실린더 블럭(31) 내로 안내되는 것을 알 수 있다. 상기 스프링 부재(44)는 예를 들어, 나선형 압축 스프링으로부터 형성될 수 있다. 상기 스프링 부재(44)는 상기 피스톤(28)의 롤러(29)와 캠(30) 사이에 일정 힘 고정 연결을 생성한다 이것에 의해 다음의 중요한 장점이 획득될 수 있거나, 또는 다음의 문제가 해결될 수 있다: 내연 기관(디젤 엔진)의 정지 후에, 콘크리트 믹싱 드럼은 회전하려는 경향이 있다. 이것은 드럼의 내벽에 높게 올려진 콘크리트 재료들이 중력의 작용으로 인하여 하부를 향하여 강하하기 때문이다. 이것은 실제적으로 회전 방향 역전에 상응하며, 그 결과로 유압 모터(6)는 펌프가 된다. 상기 콘크리트 믹싱 드럼으로부터 모터의 유체 정압부까지의 힘의 흐름의 중단은 실제적으로 그것을 적어도 무시할 수 있을 만큼 방지되기 때문에, 상기 회전은 상기 스프링 부재(43)에 의하여 방지된다.

Claims (14)

  1. 파이프(4 및 5)를 통하여 유압 모터(6)와 연결되는 유압 펌프(2)와, 펌프 하우징(8), 및 유성 기어의 웨브(36)가 구동 플랜지(38)와 구동 연결되는 유성 기어(7) 및 유압 모터(6)의 수용을 위한 기어 하우징(9)을 갖는, 믹싱 드럼 특히, 콘크리트 믹서 트럭의 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛에 있어서, 다음의 특징들 : 즉 상기 플러싱 슬라이드 밸브(10)는 연결 파이프들(20 및 21)에 의하여 상기 파이프(4, 5)에 연결되며; 상기 파이프(4, 5)에서의 압력에 의존하는 상기 플러싱 슬라이드 밸브(10)의 연결 위치 여하에 따라서, 오일의 일부가 상기 파이프(4 또는 5)로부터 플러싱 밸브 (11)를 통하여 연결 파이프(22)로 연속적으로 공급되고; 상기 연결 파이프(22)는 상기 펌프 하우징(8) 또는 오일 냉각기(12)로 안내되며; 오일은 오일 냉각기(12)를 통과한 후에 상기 파이프(19)를 통하여 연속적으로 상기 기어 하우징(9)의 내부 공간으로 공급되고; 상기 파이프(19)는 상기 유압 모터(6)와 인접하는, 상기 기어 하우징(9) 내의 장소에 이르는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 플러싱 슬라이드 밸브(10) 및 플러싱 밸브(11)는 상기 기어 하우징(9) 내에 배치되는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 오일은 공급 펌프(3)에 의하여 상기 기어 하우징(9)의 내부 공간으로부터 상기 파이프(13) 및 필터(14)를 거쳐서 유입되는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 플러싱 슬라이드 밸브(10)는 3/3 방향 밸브로부터 형성되며, 상기 플러싱 밸브(11)는 압력 제한 밸브로부터 형성되는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 파이프(19)는 상기 유압 모터(6)의 근접 부에서 상기 기어 하우징(9)의 내부 공간에 이르는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 유압 모터(6)는 반경 방향 피스톤 모터로서 형성되며, 상기 파이프(19)로부터 유출되는 오일은 상기 반경 방향 피스톤 모터의 캠(30), 롤러(29), 피스톤(28), 및 실린더 블록(31)을 통하여 축 방향으로 흐르게 되는 것을 특징으로 하는 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 파이프(19)로부터 유출되는 오일과 상기 유압 모터(6)의 누출 오일 사이에 혼합이 일어나는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어유닛.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 유압 모터(6)의 각각의 피스톤(28)은 스프링 요소(44)에 의하여 상기 실린더 블럭(31)내에 지지되며, 그 결과로 상기 롤러(29), 피스톤(28), 캠(30) 사이에 일정 힘 고정 연결이 존재하는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 유압 모터(6)와 유성 기어(7)의 내부 중앙 휠(33) 사이의 동반 결합은 오직 하나의 토크만을 전달하는 스프라인(32)으로부터 형성되는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 유성 기어(7)의 내부 중앙 휠(33)은 칼라(39)를 통하여 축 방향으로 상기 유압 모터(6)의 실린더 블럭(31)에 부착되는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  11. 제 1 항에 있어서, 상기 기어 하우징(9)은 2개의 하우징 반부(24 및 25)로부터 구성되는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  12. 제 1 항에 있어서, 상기 기어 유닛은 1개의 시스템 유닛으로 이루어지며, 이 시스템 유닛은 1개의 필터(14), 1개의 탱크(기어 하우징(9)의 내부 공간), 1개의 오일 냉각기(12), 및 1개의 유압 모터(6)로부터 형성되는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  13. 제 1 항 또는 제 12 항에 있어서, 상기 유압 모터(6)는 느린 속도의 반경 방향 피스톤 모터 로부터 형성되는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
  14. 제 9 항에 있어서, 상기 스프라인(32)은 길이 방향으로 구 형상으로 구부러져 연장되는 것을 특징으로 하는, 믹싱 드럼의 구동을 위한 유체 정역학적 기어 유닛.
KR1019950704420A 1993-04-21 1994-04-19 믹싱드럼의구동을위한유체정역학적기어유닛 KR100314137B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4313025A DE4313025A1 (de) 1993-04-21 1993-04-21 Hydrostatisch-mechanisches Getriebe zum Antrieb einer Mischtrommel
DEP4313025.9 1993-04-21
PCT/EP1994/001203 WO1994023918A1 (de) 1993-04-21 1994-04-19 Hydrostatisch-mechanisches getriebe zum antrieb einer mischtrommel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR960701733A KR960701733A (ko) 1996-03-28
KR100314137B1 true KR100314137B1 (ko) 2001-12-28

Family

ID=6486013

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950704420A KR100314137B1 (ko) 1993-04-21 1994-04-19 믹싱드럼의구동을위한유체정역학적기어유닛

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5746509A (ko)
EP (2) EP0931932A3 (ko)
JP (1) JPH08508690A (ko)
KR (1) KR100314137B1 (ko)
CN (1) CN1041610C (ko)
DE (2) DE4313025A1 (ko)
WO (1) WO1994023918A1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101058966B1 (ko) 2006-07-25 2011-08-23 카야바 고교 가부시기가이샤 콘크리트 믹서 드럼 구동 장치
KR101416689B1 (ko) * 2007-01-11 2014-07-09 타프로게 게엠베하 도관 내의 유체를 위한 필터

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4034139C3 (de) * 1990-10-26 2003-10-30 Sauer Danfoss Neumuenster Gmbh Getriebeanordnung für einen Transportbetonmischer
DE19612308A1 (de) * 1996-03-28 1997-10-02 Zahnradfabrik Friedrichshafen Antriebsvorrichtung für eine Mischtrommel
DE19612309B4 (de) * 1996-03-28 2005-11-17 Zf Friedrichshafen Ag Antriebsvorrichtung für eine Mischtrommel
DE19612873A1 (de) * 1996-03-30 1997-10-02 Zahnradfabrik Friedrichshafen Hydrostatisch-mechanisches Getriebe zum Antrieb einer Mischtrommel
DE19640545A1 (de) * 1996-10-01 1998-04-02 Zahnradfabrik Friedrichshafen Hydrostatischer Antrieb für eine Trommel eines Transportbetonmischers
KR100493536B1 (ko) * 1997-05-26 2005-11-28 오꾸보 하구루마 고교 가부시키가이샤 감속기장치
IT1292611B1 (it) * 1997-06-10 1999-02-08 Bonfiglioli Riduttori Spa Riduttore per una betoniera.
US5996324A (en) * 1998-01-22 1999-12-07 Case Corporation Hydraulic feeder reverser
DE19829411A1 (de) 1998-07-01 2000-01-05 Zahnradfabrik Friedrichshafen Hydrostatisch-mechanisches Getriebe zum Antrieb einer Mischtrommel
DE19909994A1 (de) * 1999-03-06 2000-09-07 Zahnradfabrik Friedrichshafen Hydraulischer Antrieb
DE10033661B4 (de) * 2000-07-11 2014-11-27 Zf Friedrichshafen Ag Hydrostatisch mechanisches Getriebe zum Antrieb einer Mischtrommel
FR2813652B1 (fr) * 2000-09-07 2003-06-20 Poclain Hydraulics Ind Dispositif d'entrainement comprenant un moteur hydraulique et un reducteur
JP2005054964A (ja) * 2003-08-07 2005-03-03 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd Ｈｓｔ駆動回路
DE102004006578A1 (de) * 2004-01-28 2005-08-18 Zf Friedrichshafen Ag Gehäuse für ein Getriebe zum Antrieb einer Mischtrommel
DE102004038506A1 (de) * 2004-08-07 2006-02-23 Zf Friedrichshafen Ag Getriebe, insbesondere zum Antrieb einer Trommel eines Fahrmischers
JP2007045178A (ja) * 2005-08-05 2007-02-22 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd 作業車輌
JP4878922B2 (ja) * 2006-06-02 2012-02-15 カヤバ工業株式会社 ミキサドラム駆動装置
JP4851851B2 (ja) * 2006-06-02 2012-01-11 カヤバ工業株式会社 ミキサドラム駆動装置
DE102006043290A1 (de) * 2006-09-14 2008-03-27 Zf Friedrichshafen Ag Hydrostatisch-mechanisches Getriebe
DE102006058076A1 (de) * 2006-12-07 2008-06-19 Zf Friedrichshafen Ag Hydraulischer Radialkolbenmotor
US8132588B1 (en) * 2008-07-02 2012-03-13 Hydro-Gear Limited Partnership Valve
US8205444B2 (en) * 2008-10-21 2012-06-26 Caterpillar Inc. Hydrostatic pump and motor with improved torque reversal characteristics
DE102010062948A1 (de) 2010-12-13 2012-06-14 Zf Friedrichshafen Ag Getriebe einer Antriebsvorrichtung einer Mischtrommel
JP5952599B2 (ja) * 2011-03-24 2016-07-13 Ｋｙｂ株式会社 ミキサドラム駆動装置
JP5649177B2 (ja) * 2011-03-24 2015-01-07 カヤバ工業株式会社 ミキサドラム駆動装置
JP5785825B2 (ja) * 2011-09-02 2015-09-30 カヤバ工業株式会社 ミキサ車
JP5825719B2 (ja) * 2012-03-22 2015-12-02 Ｋｙｂ株式会社 ミキサドラム駆動装置
CN103115113B (zh) * 2013-03-05 2015-11-18 徐州科源液压股份有限公司 搅拌减速机
JP2015078739A (ja) * 2013-10-17 2015-04-23 三菱重工業株式会社 油圧トランスミッション及びこれを備えた風力発電装置並びに風力発電装置の運転制御方法
KR102082895B1 (ko) * 2018-02-02 2020-04-20 엘에스엠트론 주식회사 유압트랜스미션용 냉각장치

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3080152A (en) * 1959-04-01 1963-03-05 Chain Belt Co Hydraulically driven transit mixer
FR1296728A (fr) * 1961-05-12 1962-06-22 Winget Ltd Perfectionnements relatifs à des malaxeurs et agitateurs mobiles pour différentes matières
AT227590B (de) * 1961-05-31 1963-05-27 Hutsons Ltd Lastwagen-Betonmischer
FR1317507A (fr) * 1962-03-01 1963-02-08 Ransomes & Rapier Ltd Transporteur-malaxeur automobile pour béton et matériaux analogues
US3333415A (en) * 1965-11-23 1967-08-01 Abex Corp Hydraulic transmission and speed and direction control valve therefor
US3359727A (en) * 1966-04-06 1967-12-26 Sundstrand Corp Hydrostatic transmission
US3760691A (en) * 1971-12-17 1973-09-25 Deere & Co Step variable displacement hydraulic motor
DE2327472A1 (de) * 1973-05-30 1974-12-12 Helmut Koerner Antriebssatz mit einem hochmomenthydromotor
US3969897A (en) * 1975-02-28 1976-07-20 Caterpillar Tractor Co. Temperature-control arrangement for a pair of hydraulic motors
DE2904107C2 (de) * 1979-02-03 1982-08-12 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Mischtrommelantrieb für einen Transportmischer
JPS56106002A (en) * 1980-01-29 1981-08-24 Shiyoukuu:Kk Multistroke type radial piston motor
GB2086991A (en) * 1980-08-26 1982-05-19 Staffa Products Ltd Improvements in and relating to hydraulic motors
FR2531017B1 (fr) * 1982-07-28 1988-10-14 Fouquet Jean Claude Appareillage hydraulique pour l'entrainement d'un ou plusieurs appareils hydrauliques d'equipement, montes sur une semi-remorque a partir du systeme de motorisation de cette semi-remorque
US4581895A (en) * 1984-06-18 1986-04-15 Deere & Company Hydrostatic transaxle assembly

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101058966B1 (ko) 2006-07-25 2011-08-23 카야바 고교 가부시기가이샤 콘크리트 믹서 드럼 구동 장치
KR101416689B1 (ko) * 2007-01-11 2014-07-09 타프로게 게엠베하 도관 내의 유체를 위한 필터

Also Published As

Publication number Publication date
CN1121332A (zh) 1996-04-24
DE4313025A1 (de) 1994-10-27
EP0695230A1 (de) 1996-02-07
WO1994023918A1 (de) 1994-10-27
EP0931932A3 (de) 1999-09-22
CN1041610C (zh) 1999-01-13
US5746509A (en) 1998-05-05
EP0695230B1 (de) 2000-02-23
KR960701733A (ko) 1996-03-28
DE59409159D1 (de) 2000-03-30
EP0931932A2 (de) 1999-07-28
JPH08508690A (ja) 1996-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100314137B1 (ko) 믹싱드럼의구동을위한유체정역학적기어유닛
US10539071B2 (en) Vehicle drive device
US5667448A (en) Power train
US4271725A (en) Hydraulic motor unit
US4425822A (en) Harmonic-drive assembly
US20060000684A1 (en) Torque transmitting unit and power train having a torque transmitting unit
US4616478A (en) Rotatable hydrostatic transmission
WO1995033147A1 (fr) Mecanisme de transmission sans etage du type a friction
CN102027239A (zh) 可调节的冷却剂泵及其调节方法
US20050244284A1 (en) Oil pump that can be driven by means of an electric motor
EP1024287A1 (de) Pumpaggregat mit einer Antriebskühlung mittels der zu fördernden Flüssigkeit
KR100442027B1 (ko) 믹싱드럼(mixing drum)의 구동을 위한 유체정력학적-기계식감속기
EP1135582B1 (en) Pump arrangement, a fuel delivery system and a liquid cooling system for an internal combustion engine incorporating such a pump and a vehicle comprising such a fuel delivery system and liquid cooling system
CN103180612A (zh) 用于内燃机的油泵的润滑剂阀
RU2609249C2 (ru) Система эффективного охлаждения узла самоблокирующегося дифференциала
CN110397710A (zh) 双动力切换装置
US3955365A (en) Fluid coupled drive apparatus
DE102006003213A1 (de) Vorrichtung zur Schmierölversorgung eines elektrodynamischen Antriebssystems eines Kraftfahrzeuges
JP2010529374A (ja) トルク伝達デバイス
US6179595B1 (en) Hydraulic gear machine having a transmission shaft in a bearing tube
US5346441A (en) Combination of two-stator-rotor units with a connecting gear unit therebetween
US3053044A (en) Hydraulic transmission systems
JPH08285059A (ja) 油圧制御装置及び変速装置
US5833445A (en) Rotary pump having a compensating coupling
US3832980A (en) Combined hydraulic speed-change, cooling and lubricating system in rotary engine

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20101020

Year of fee payment: 10

LAPS Lapse due to unpaid annual fee