KR100307765B1 - Plug structure for covering hole of chassis - Google Patents

Abstract

PURPOSE: Plug structure for covering a hole of a chassis is provided to improve workability by conveniently separating a pulling bar and to prevent corrosion. CONSTITUTION: Plug structure for covering a hole of a vehicle chassis comprises a hook unit(2) integrally formed with a head unit; a contraction space unit(3) mounted on a lower portion of the head unit through the hook unit; a guide hole(4) formed in the middle of the head unit to communicate with the contraction space unit of the hook unit; a pulling bar(5) penetrating the guide hole; a handle(6) integrally formed with a floor face of the contraction space by being mounted on the pulling bar; a panel(P); and a hole(H) penetrating the panel. Thereby, the plug structure for covering the hole of the vehicle chassis improves workability by conveniently separating the pulling bar from the hole. Moreover, the plug structure for covering the hole of the vehicle chassis prevents corrosion of the panel.

Description

자동차 차체의 구멍 커버용 플러그 구조Plug structure for hole cover of automobile body

본 발명은 자동차의 차체중 플로어 패널을 도장을 위해 도료에 함침시킨후 도료가 배출될 수 있도록 천공되는 구멍을 도장 완료후 미관을 저해하지 않도록 막아주기 위한 고무재질의 플러그에 관한 것으로 특히 후크부의 바닥에 머리부를 관통하여 외부로 노출되는 당김바아를 일체로 형성하여 줌으로써 플러그의 제거시 머리부로 노출된 당김바아의 손잡이를 당기면 후크부의 걸림턱이 수축되면서 구멍에서 쉽사리 이탈될 수 있도록 한 것으로 플러그 제거를 위한 별도의 공구가 필요 없게 되는 것이므로 고장수리시 작업능률을 개선시킬 수 있음과 동시에 구멍주위의 도장손상을 초래하지 않게 되어 패널의 부식을 억제할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a rubber plug for impregnating a floor panel of a vehicle body with a paint for painting to prevent a paint hole from being impeded after the completion of painting. Pulling the handle of the pull bar exposed to the head when removing the plug by integrally forming a pull bar exposed to the outside through the head to the hook to be able to easily detach from the hole as the hooking jaw contracts Since it does not require a separate tool, it is possible to improve the work efficiency at the time of troubleshooting and to prevent corrosion of the panel without causing damage to the coating around the hole.

통상적으로 자동차의 차체중 플로어 패널에는 도장을 위해 도료에 함침시킨후 도료가 배출될 수 있도록 다수개의 도료 배수용 구멍을 천공하게 되는 것이며,In general, the car body floor panel of the car is impregnated with paint for painting and then drills a plurality of paint drainage holes so that the paint can be discharged.

상기의 구멍은 도장 완료후 미관을 저해하지 않도록함과 동시에 이물질 유입의 차단을 위하여 고무재질의 플러그를 이용하여 막아주게 되는 것으로 이와 같은 목적으로 사용되는 고무플러그의 기존에 알려진 구성은 도 3에서와 같이 머리부(1)의 저면에 일체로 후크부(2)를 형성시킨 단순한 구성으로써,The hole is blocked by using a plug of rubber material in order to block the inflow of foreign substances and at the same time not to hinder aesthetics after the completion of the coating is a conventional known configuration of the rubber plug used for this purpose As a simple configuration in which the hook portion 2 is integrally formed on the bottom surface of the head portion 1,

일단 플러그를 패널(P)의 구멍(H)에 결합시킨 상태에서는 머리부(1)의 연부가 패널(P)면에 빈틈없이 견고하게 밀착되는 것이므로 차량의 고장수리를 위하여 플러그를 제거할 필요성이 있는 경우에 손으로 제거하기가 매우 난해하여 주로 드라이버 등의 수공구의 납짝한 단부를 머리부(1)의 저면 사이로 집어넣어 강제로 들어올리면서 이탈시키거나 집게 등을 이용하여 머리부(1)를 집어 올려 제거하게 되는 것으로 작업이 복잡 번거로워 능률이 저하되는 것임은 물론 수공구에 의해 패널 (P)의 표면이 손상되어 부식의 우려가 발생되는 것이다.Once the plug is coupled to the hole H of the panel P, the edge of the head 1 is tightly adhered to the panel P surface tightly, so it is not necessary to remove the plug for troubleshooting the vehicle. If it is present, it is very difficult to remove by hand, and the flat end of a hand tool such as a screwdriver is inserted between the bottom of the head 1, forcibly lifted off, or the head 1 is picked up using a forceps. The work is complicated and cumbersome, and the efficiency is lowered, and the surface of the panel P is damaged by the hand tool, causing the possibility of corrosion.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결 보완하기 위하여 안출된 것으로 후크부의 바닥에 머리부를 관통하여 외부로 노출되는 당김바아를 일체로 형성하여 줌으로써 플러그의 제거시 머리부로 노출된 당김바아의 손잡이를 당기면 후크부의 걸림턱이 수축되면서 구멍에서 쉽사리 이탈될 수 있도록 한 것으로 플러그 제거를 위한 별도의 공구가 필요없게 되는 것이므로 고장수리시 작업능률을 개선 시킬 수 있음과 동시에 구멍주위의 도장손상을 초래하지 않게 되어 패널의 부식을 억제할수 있도록 함을 목적으로 하는 것으로 이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned conventional problems, by integrally forming a pull bar exposed to the outside through the head portion to the bottom of the hook portion handle of the pull bar exposed to the head when removing the plug When the pulley is pulled out, the hooking part of the hook is contracted so that it can be easily detached from the hole, which eliminates the need for a separate tool to remove the plug. The purpose of the present invention is to prevent corrosion of the panel. Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 구성상태를 보이는 사시도1 is a perspective view showing a configuration of the present invention

도 2는 본 발명의 장착상태를 보이는 종단면 예시도Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view showing a mounting state of the present invention

도 3은 종래구성의 구성과 장착상태를 보이는 종단면 예시도Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view showing a configuration and mounting state of the prior art configuration

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1:반구형의 머리부 2:후크부1: Hemispherical head 2: Hook part

3:수축공간부 4:안내공3: Shrinkage space 4: guide

5:당김바아 6:손잡이5: Pull Bar 6: Handle

이러한 본 발명의 목적은 상방향의 형상은 반구형의 형태를 갖으며 하방은 평면부로 구비된 머리부(1)저면에 내측으로 수축공간부(3)를 구비하는 후크부(2)가 일체로 형성되는 자동차 차체의 구멍 커버용 플러그 구조에 있어서; 상기 후크부 (2)의 수축공간부(3)와 연통되도록 머리부(1)의 중앙에는 안내공(4)을 형성하고, 이 안내공(4)으로는 수축공간부(3) 내측 바닦면과 일체로 형성되어 상방향으로 그 길이가 연장되어서 끝단부에 손잡이(6)를 구비시킨 당김바아(5)가 관통되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 구멍 커버용 플러그 구조에 의하여 달성된다.The object of the present invention has a hemispherical shape in the upper direction and the hook portion (2) having a contraction space portion (3) inwardly formed on the bottom of the head (1) provided as a flat portion is formed integrally In the plug structure for hole cover of the vehicle body to be; A guide hole 4 is formed in the center of the head part 1 so as to communicate with the contraction space part 3 of the hook part 2. It is achieved by a plug structure for a hole cover of a motor vehicle body, characterized in that the pull bar (5) formed integrally with and extending in the upward direction so that the pull bar (5) provided with the handle (6) at the end portion thereof.

도면중 미설명 부호(P)는 패널이고, (H)는 패널에 천공되는 구멍을 보이는 것이다.In the figure, reference numeral P denotes a panel, and H denotes a hole drilled in the panel.

이와 같이 구성되는 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration of the present invention configured as described above in detail.

도 2의 실선은 패널(P)의 구멍(H)에 본 고안의 플러그가 끼워진 상태를 보이는 단면도로서 구멍(H)에 끼워진 후크부(2)는 자체의 탄력성으로 인하여 원형태로 팽창되어 있으며 당김바아(5)역시 손잡이(6)가 머리부(1)에 근접되도록 밑으로 당겨져 있는 상태이다.2 is a cross-sectional view showing a state in which the plug of the present invention is inserted into the hole H of the panel P, and the hook portion 2 inserted into the hole H is expanded and pulled in a circular shape due to its elasticity. The bar 5 is also pulled down so that the handle 6 is close to the head 1.

이와 같은 상태에서 차량의 고장수리를 위하여 플러그를 제거할 필요성이 있는 경우에는 손잡이(6)을 잡고 위로 뽑아 올리면 도 2의 가상선과 같이 당김바아 (5)가 위로 당겨지면 후크부(2)의 중심부가 위로 상승하면서 걸림턱(2')이 내향으로의 직경수축이 발생되어 구멍(H)에서 용이하게 이탈되어 질 수 있게 되는 것이다.If there is a need to remove the plug in order to repair the vehicle in such a state, if the handle 6 is pulled up and pulled up, the pull bar 5 is pulled up as shown in the virtual line of FIG. As the upward movement of the locking jaw (2 ') occurs inward diameter contraction is to be easily separated from the hole (H).

이상과 같은 본 고안은 플러그의 제거시 머리부상으로 노출된 당김바아의 손잡이를 당기면 후크부의 걸림턱이 수축되면서 구멍에서 쉽사리 이탈될 수 있는 것이므로 플러그 제거를 위한 별도의 공구가 필요없게 되는 것이어서 차체의 고장수리시 작업능률을 개선시킬 수 있음과 동시에 구멍주위의 도장손상을 초래하지 않게 되어 패널의 부식을 억제할 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention as described above is to pull the handle of the pull bar exposed to the head when the plug is removed can be easily detached from the hole as the locking jaw contraction of the hook portion is not necessary to remove the plug to remove the plug of the car body It is possible to improve the work efficiency when repairing the trouble and at the same time not to cause damage to the coating around the hole, thereby reducing the corrosion of the panel.

Claims (1)

상방향의 형상은 반구형의 형태를 갖으며 하방은 평면부로 구비된 머리부 (1)저면에 내측으로 수축공간부(3)를 구비하는 후크부(2)가 일체로 형성되는 자동차 차체의 구멍 커버용 플러그 구조에 있어서;The upper cover has a hemispherical shape and the lower portion covers a hole of the vehicle body in which a hook portion 2 having a contraction space portion 3 is formed on the bottom of the head portion 1 provided as a flat portion. In the plug structure for; 상기 후크부(2)의 수축공간부(3)와 연통되도록 머리부(1)의 중앙에는 후크의 내측에 구비된 수축공간부와 머리부의 외측이 연통되도록 머리부의 중앙에는 수직으로 안내공(4)을 형성하고, 이 안내공(4)으로는 수축공간부(3) 내측 바닦면과 일체로 형성되어 상방향으로 그 길이가 연장되어서 끝단부에 손잡이(6)를 구비시킨 당김바아(5)가 관통되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 구멍 커버용 플러그 구조.The guide hole (4) perpendicular to the center of the head portion so that the outer side of the head portion communicates with the contraction space portion provided on the inside of the hook in the center of the head (1) to communicate with the contraction space (3) of the hook portion (4) A pull bar (5) formed integrally with the inner surface of the contraction space (3) by the guide hole (4), the length of which extends in the upward direction, and provided with a handle (6) at the end. Plug structure for the hole cover of the vehicle body, characterized in that made to penetrate.

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