KR100299590B1 - 로터리식밀폐형압축기및냉동사이클장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 여러개의 실린더를 구비하여 적어도 하나의 실린더는 베인의 압력부가체를 생략하고, 그 실린더의 강성을 떨어뜨리지 않고 소형 및 박형화하여 신뢰성의 향상을 꾀하는 로터리식 밀폐형 압축기와 냉동 사이클장치를 제공하는 것으로서,
밀폐케이스(1) 내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서, 압축기구부(2)는 각각 편심롤러(13a, 13b)가 편심회전 자유롭게 수용되는 여러개의 실린더(8A, 8B)와 이러한 실린더에 설치되고 그 선단둘레가 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력을 가하여 편심롤러의 회전방향을 따라 실린더실(14a, 14b)을 2실로 구분하는 베인(15a, 15b)을 구비하며, 한쪽 베인을 압력을 가하는 압력부가수단으로 코일 스프링(26)을 이용하고 다른 쪽 베인을 압력을 가하는 압력부가수단으로서 밀폐케이스 내의 고압가스를 이용한 것을 특징으로 한다.

Description

로터리식 밀폐형 압축기 및 냉동사이클 장치{ROTARY TYPE HERMETIC COMPRESSOR AND REFRIGERATING CYCLE APPARATUS}
본 발명은 예를 들면 공기조화기의 냉동사이클을 구성하는 로터리식 밀폐형 압축기와 이 압축기로 냉동사이클을 구성하는 냉동사이클장치에 관한 것이다.
일반적인 로터리식 밀폐형 압축기의 구성은 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 압축기구부를 수용하고 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하는 케이스 내 고압형으로 이루어져 있다.
상기 압축기구부는 실린더 내에 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용된다. 또, 실린더에는 베인수납홈이 설치되어 있고, 여기에 베인이 슬라이딩 자유롭게 수납된다. 베인의 선단 둘레는 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가체에 의해 압력이 가해진다.
따라서, 실린더 내는 베인에 의해 편심롤러의 회전방향을 따라 2실로 구분된다. 한쪽 방에는 흡입부가 연통되고, 다른쪽 방에는 배출부가 연통된다. 흡입부에는 흡입관이 접속되고 배출부는 밀폐케이스 내에 개구된다.
그런데, 상기 베인을 압력부가하는 압력부가수단으로서 통상은 탄성부재인 코일 스프링이 이용된다. 이 코일 스프링의 일단부를 밀폐케이스 내부둘레면에 접하게 하고 다른쪽부를 베인배면에 접하게 하는 것에 의해 자유단측에 접하는 베인을 탄성적으로 압력을 가한다. 상기 코일 스프링은 상시 베인에 압력을 가하기 때문에 기동직후부터 압축 작용이 개시된다.
그리고, 특히 최근의 주류가 된 2실린더와 같은 다기통 로터리식 밀폐형 압축기의 경우는 실린더체의 두께가 얇아지고 코일 스프링을 수납하는 스페이스의 존재로 실린더의 강성이 저하된다. 그 때문에 실린더의 외부직경 길이를 보다 크게 하여 실린더의 강성저하를 보충할 필요가 있지만, 이번에는 밀폐케이스의 직경 길이가 커진다.
또, 각 실린더에 코일 스프링을 삽입하기 위한 가로구멍을 설치하기 위해 가공해야 할 수고가 든다. 2실린더이기 때문에 2개의 코일 스프링을 준비하지 않으면 안 되고 부품비가 늘어난다. 각 코일 스프링의 삽입공정을 끝낸 상태에서 다시 튀어나오지 않도록 유지하지 않으면 안 되고 작업이 매우 번거롭다.
또, 각 실린더에 코일 스프링 삽입용의 가로구멍을 설치하는 것에 의해 베인홈의 변형에 대한 강도가 저하한다. 따라서, 예를 들면 아크스폿용접 등의 수단에 의해 각 실린더를 밀폐케이스에 부착고정하면 용접시에 생긴 응력의 영향으로 베인홈이 변형하여 베인의 원활한 동작이 손상되는 등 악영향이 생긴다.
한편, 종래부터 사용되어 온 R22냉매를 대신하는 새로운 냉매로서 염소원자를 포함하지 않는 HFC(하이드로플루오로카본)혼합냉매가 채용될 예정이다.
이 HFC혼합냉매를 압축하여 고압고온 가스로 바꾸어 냉동사이클에 순환시키는 압축기로서는 회전효율이 좋고, 따라서 압축성능이 높은 로터리식 밀폐형 압축기가 최적이다.
그리고 HFC혼합냉매는 이론냉동능력이 종래부터 이용되는 냉매의 이론냉동능력보다도 크다. 그 중에서도 고압, 고능력의 냉매 R410A로 변경하는 것에 의해 현행의 R22냉매보다 고효율(COP)을 기대할 수 있다.
단, 냉매가 갖는 냉동능력과 작동압력이 R22와 비교하여 약 1.5배 크고, 회전축 등의 슬라이딩 부품에 가해지는 압력을 R22와 같게 하기 위해서는 실린더의 두께를 얇게 하여 대처하는 것 이외에는 없다.
그러나, 실린더의 두께를 얇게 하면 당연히 강성이 저하된다. 실린더의 강성이 저하되면 부품가공시의 정밀도가 나오지 않는 것은 물론, 조립시의 변형이 증가하여 가스누출에 의한 효율저하를 초래한다.
또, 2실린더의 압축기는 각각의 실린더 두께가 1실린더 타입에 비해 얇기 때문에 R410A냉매를 이용하는 경우는 실린더의 외부직경 길이를 크게 하지 않으면 안 되는 등, 과제를 조장하는 결과가 된다.
본 발명은 상기 사정에 기초한 것으로서 그 목적으로 하는 것은 여러개의 실린더를 구비한 것을 전제로 하여 적어도 하나의 실린더의 베인에 대한 압력부가수단을 생략하고, 부품수와 가공수고의 경감을 꾀하는 동시에 그 실린더의 강성을 떨어뜨리지 않고 소형 및 박형화하여 신뢰성의 향상을 꾀하는 로터리식 밀폐형 압축기 및 이 로터리식 밀폐형 압축기를 구비한 냉동사이클을 구성하는 냉동사이클장치를 제공하도록 하는 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시 형태를 나타낸 로터리식 밀폐형 압축기의 종단면도,
도 2는 상기 실시형태의 상부 실린더와 하부 실린더를 분해한 사시도,
도 3의 (A)는 상기 실시형태의 기동직후의 상부 실린더실과 하부 실린더실의 상태설명도,
도 3의 (B)는 압축안정시의 상부 실린더실과 하부 실린더실의 상태설명도,
도 4는 다른 실시형태를 나타낸 로터리식 밀폐형 압축기의 종단면도,
도 5의 (A)는 상기 실시형태의 상부 실린더의 평면도,
도 5의 (B)는 하부 실린더의 평면도,
도 6의 또 다른 실시형태의 베인배면과 세로구멍의 평면도,
도 7의 또 다른 실시형태의 베인배면과 세로구멍의 평면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 밀폐케이스 2: 압축기구부
3: 전동기부 8A, 80A: 상부 실린더
8B, 80B: 하부 실린더 13a, 13b: 편심롤러
15a, 15b: 베인 24a, 24b: 세로구멍
26: 압력부가체(코일 스프링) 30: 인버터
40: 제어수단(제어부)
상기 목적을 만족하기 위해 제 1 발명의 로터리식 밀폐형 압축기는 청구항 1로서 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서, 상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용되는 여러개의 실린더와 이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고, 편심롤러의 회전방향을 따라 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하며, 상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며, 상기 압력부가수단으로서 탄성부재를 구비한 실린더는 그 외부직경부가 상기 밀폐케이스의 내부직경부에 삽입고정되는 것을 특징으로 한다.
청구항 2로서, 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서, 상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용되는 여러개의 실린더와 이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고, 편심롤러의 회전방향을 따라 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하며, 상기 복수의 베인 내,하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며, 상기 압축기구부는 작동압력이 R22보다 높은 냉매를 압축하는 것을 특징으로 한다.
청구항 3으로서, 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서, 상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용되는 여러개의 실린더와 이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고, 편심롤러의 회전방향을 따라 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하며, 상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며, 상기 전동기부는 운전주파수의 조정이 가능한 인버터를 구비하고 기동시는 낮은 운전주파수로 하고, 배출압력이 소정압력에 도달한 시점에서 운전주파수를 높게 제어하는 제어수단에 전기적으로 접속되는 것을 특징으로 한다.
청구항 4로서, 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서, 상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용되는 여러개의 실린더와 이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고, 편심롤러의 회전방향을 따라 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하며, 상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며, 상기 압력부가수단으로서 밀폐케이스 내의 고압가스를 이용한 실린더는 그 외부직경부가 상기 밀폐케이스의 내부직경부에 삽입고정되는 것을 특징으로 한다.
청구항 5로서, 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서, 상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용되는 여러개의 실린더와 이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고, 편심롤러의 회전방향을 따라 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하며, 상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며, 상기 베인 가운데 밀페케이스내의 고압가스에 의해 압력이 가해진 베인은 그 배면이 단면 대략 원호형상으로 형성되고, 그 원호형상 반지름(RV)은 베인 배면에 대향하여 설치된 베인수납홈 가공용 빠짐구멍의 내부직경 반지름(RC)보다 작게(RV<RC) 형성된 것을 특징으로 한다.
청구항 6으로서, 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서, 상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용되는 여러개의 실린더와 이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고, 편심롤러의 회전방향을 따라 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하며, 상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며, 상기 베인 가운데 밀폐케이스 내의 고압가스에 의해 압력이 가해진 베인은 그 배면의 가장자리부에 반지름 1㎜ 이하의 모따기(모서리를 따서 둥그스름하게 함)가공이 실시되는 것을 특징으로 한다.
상기 목적을 만족하기 위해 제 2 발명의 냉동사이클 장치는 청구항 7로서 밀폐케이스 내에 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 이 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스내에 배출하고 케이스내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기, 응축기, 팽창기구 및 증발기를 구비한 냉동사이클 장치에 있어서,
상기 로터리식 밀폐형 압축기의 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용된 여러개의 실린더와, 이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단 둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 부가되어 편심롤러의 회전방향을 따라 실린더내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하며, 상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인이 밀폐케이스내의 고압가스에 의해 압력부가되도록 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기한 과제를 해결하는 수단을 채용하는 것에 의해 청구항 1 내지 청구항 7의 발명에 의하면 실린더의 두께가 얇아져도 베인에 압력을 가하는데에 충분한 신뢰성을 얻을 수 있다.
이하, 로터리식 밀폐형 압축기의 일실시형태를 도면에 기초하여 설명한다. 이 압축기는 예를 들면 공기조화기의 냉동사이클을 구성하고, 여기에서 이용되는 냉매는 HFC혼합냉매이다. 그리고, HFC혼합냉매 가운데 바람직한 것은 R410A를 채용하면 좋다.
이 R410A는 디플루오로메탄(R32)과, 펜타플루오로에탄(R125)을 서로 50%(중량비)의 비율로 혼합한 것이다.
도 1에 나타낸 바와 같이 로터리식 압축기는 밀폐케이스(1)를 갖는다. 이 밀폐케이스(1) 내의 하부에는 후술하는 압축기구부(2)가 설치되고, 상부에는 전동기부(3)가 설치된다. 이러한 전동기부(3)와 압축기구부(2)는 회전축(4)을 통해 연결된다.
전동기부(3)는 밀폐케이스(1) 내면에 고정된 스테이터(5)와, 이 스테이터(5)의 내측에 소정의 간격을 갖고 배치되며 상기 회전축(4)이 삽입되는 로터(6)로 구성된다.
상기 전동기부(3)는 운전주파수를 가변하는 인버터(30)에 접속되는 동시에 인버터를 통해 이 인버터(30)를 제어하는 제어수단인 제어부(40)에 전기적으로 접속된다.
상기 압축기구부(2)는 회전축(4)의 하부에 간막이판(7)을 통해 상하로 배치된 2개의 실린더(8A, 8B)를 구비하고 있다. 이러한 실린더(8A, 8B)는 사용하는 냉매가 R410A의 고압냉매인 점에서 단위용적 당 열수송량이 크다. 그 때문에 두께는 종래의 R22냉매를 이용한 것보다도 얇고, 배제용적의 감소를 꾀하고 있다.
상부 실린더(8A)의 상면부에는 주베어링(9)이 겹쳐지고, 밸브 커버(a)와 함께 부착 볼트(10)를 통해 실린더(8A)에 부착고정된다. 하부 실린더(8B)의 하면부에는 부베어링(11)이 겹쳐져 밸브 커버(b)와 함께 부착 볼트(12)를 통해 상부 실린더(8A)에 부착고정된다.
한편, 상기 회전축(4)은 중간부와 하단부가 상기 주베어링(9)과 상기 부베어링(11)에 회전 자유롭게 지지된다. 또, 회전축(4)은 각 실린더(8A, 8B) 내부를 관통하는 동시에 대략 180°의 위상차를 갖고 형성된 2개의 편심부(4a, 4b)를 일체로 구비하고 있다. 편심부(4a, 4b)는 각 실린더(8A, 8B) 내에 위치하고, 이 둘레면에는 롤러(13a, 13b)가 끼워맞춰진다.
실린더(8A, 8B)는 상기 간막이판(7) 및 주베어링(9)과 부베어링(11)으로 상하면이 구획되고, 그 내부에 실린더실(14a, 14b)이 형성된다. 각각의 실린더실(14a, 14b)에는 편심롤러(13a, 13b)가 편심회전 자유롭게 수용되고, 실린더실 자체 평면으로 볼 때 초승달형상을 이룬다.
각 실린더(8A, 8B)내에는 실린더실(14a, 14b)을 고압측과 저압측으로 간막이하는 베인(15a, 15b)을 구비하고 있다. 각각의 베인(15a, 15b)은 후술하는 압력부가수단인 압력부가체에 의해 편심롤러(13a, 13b)측으로 압력이 가해진다.
양 실린더(8A, 8B)에는 각각 흡입관(16a, 16b)이 접속되어 그 일단측은 밀폐케이스(1)의 바깥쪽에서 합류하여 어큐뮬레이터(17)에 접속된다. 한편, 밀폐케이스(1)의 상단부에는 도출관(18)이 접속된다. 이 도출관(18)은 응축기(19)와 팽창기구(20) 및 증발기(21)를 통해 상기 어큐뮬레이터(17)에 접속된다. 이와 같이 하여 예를 들면 공기조화기의 냉동사이클이 구성된다.
다음에 도 2에 기초하여 각 실린더(8A, 8B), 상기 압력부가체에 대해 상술한다.
상부 실린더(8A)와 하부 실린더(8B)에는 서로 동일 직경의 실린더실(14a, 14b)을 형성하는 개구부가 설치되는 동시에 이 실린더실(14a, 14b)의 주위에 서로 동일 피치직경의 여러 부착용 구멍(22…)이 설치된다. 상부 실린더(8A)측의 부착용 구멍(22)은 나사구멍, 하부 실린더(8B)측의 부착용 구멍(22)은 통과구멍으로 한다.
각 실린더(8A, 8B)의 실린더실(14a, 14b)에서 외부직경쪽을 향하여 각각 동일 폭으로 동일 길이의 베인수납홈(23a, 23b)이 설치된다. 이러한 베인수납홈(23a, 23b)은 예를 들면 브로치(broach)가공에 의한 것이기 때문에 브로치 이가 빠져서 양 수납홈의 단부에 있어서 세로구멍(24a, 24b)이 설치된다.
상부 실린더(8A)만의 외부둘레면과 베인수납홈(23a)의 세로구멍(24a)과 연통하도록 가로구멍(25)이 설치되어 있고, 여기에 압력부가체로서의 탄성부재인 코일 스프링(26)이 수납된다. 이 실린더(8A)의 외부직경 길이는 상기 밀폐케이스(1)의 내부직경 길이와 거의 동일하다.
다시 도 1에 나타낸 바와 같이 상부 실린더(8A)의 외부직경부는 밀폐케이스(1)의 내부직경부에 삽입고정된다. 이 상태에서 상기 코일 스프링(26)의 한쪽 단부는 베인수납홈(23a)에 수납된 베인(15a)의 한쪽 벽에 접하고 다른쪽 단부는 밀폐케이스(1)의 내부직경부에 접한다.
상기 코일 스프링(26)은 베인(15a)을 편심롤러(13a)측으로 탄성적으로 압력을 가한다. 베인(15a)의 선단둘레는 평면으로 보아 반원형상으로 형성되고, 평면으로 보아 원형형상의 편심롤러(13a)의 둘레벽에 슬라이딩 저항이 거의 없는 상태로 편심롤러(13a)의 회전각도에 관계없이 베인(15a)은 추종되어 선접촉한다.
따라서, 편심롤러(13a)가 실린더실(14a)의 내부둘레멱을 따라 편심회전되면 베인(15a)은 베인수납홈(23a)을 따라 왕복운동하게 된다.
다시 도 2에 나타낸 바와 같이 상부 실린더(8A)에는 상기 부착용 구멍(22)의 피치지름보다도 큰 피치지름으로 각각이 평면으로 보아 만곡형상으로 형성된 여러개의 가스빠짐구멍(27)이 설치된다.
한편, 하부 실린더(8B)는 그 외부직경 길이가 상부 실린더(8A)의 외부직경 길이보다도 작게 형성된다. 실제로는 부착용 구멍(22)과 베인수납홈(23b)이 설치되는 최소한의 외부직경 길이밖에 없고, 실린더실(14b)을 형성하는 개구부에 대해 외부직경부는 편심하고 있다.
상기 베인수납홈(23b)에는 상부 실린더(8A)에 설치된 베인(15a)과 동일 길이형상의 베인(15b)이 슬라이딩 자유롭게 수용된다. 이 베인(15b)을 편심롤러(13b)측에 압력을 가하는 압력부가체는 상, 하부 실린더실(8A, 8B)에서 압축되어 밀폐케이스(1) 내에 배출되는 고압가스이다.
그리고, 제어부(40)가 인버터(30)를 통해 전동기부(3)에 운전신호를 보내면 회전축(4)이 회전구동되고, 상,하부 실린더(8A, 8B)에 구비된 편심롤러(13a, 13b)는 실린더실(14a, 14b)내에서 편심회전을 실행한다.
도 3의 (A)에 나타낸 바와 같이, 상부 실린더(8A)에 있어서는 베인(15a)이 상기 코일 스프링(26)에 의해 항상 탄성적으로 압력이 가해지기 때문에 베인(15a)의 선단 둘레가 편심롤러(13a) 둘레벽에 슬라이딩하여 실린더실(14a)내를 2등분한다.
편심롤러(13a)의 실린더실(14a)내부 둘레면 구름접촉 위치와 베인(15a)의 편심롤러 접촉위치가 거의 일치하는 상태에서 실린더실(14a)의 공간용량이 최대가 된다. 냉매가스, 즉 저압의 HFC혼합냉매인 R410A가스는 어큐뮬레이터(17)에서 흡입관(16a)을 통해 상부 실린더실(14a)에 흡입되어 충만된다.
편심롤러(13a)의 편심회전에 따라 편심롤러의 실린더실(14a) 내부둘레면에 대한 구름접촉 위치가 이동하고 이 구름접촉 위치에서 회전방향측으로 베인(15a)의 편심롤러 접촉위치까지의 구획된 실린더실(14a) 용적이 감소한다. 즉, 먼저 실린더실(14a)에 인도된 가스가 서서히 압축된다.
회전축(4)이 계속 회전하여 실린더실(14a)의 용량이 더욱 감소하고, 여기로인도된 가스가 압축되어 소정 압력까지 상승하여 도시하지 않은 배출밸브가 개방되고, 밸브 커버(a)를 통해 고압가스가 밀폐케이스(1)내에 배출되어 충만한다. 그리고, 밀폐케이스(1)내에 충만한 고압가스는 밀폐케이스 상부의 도출관(18)에서 배출된다.
또, 전동기부(3)의 기동직후는 상부 실린더실(14a)에서 압축되어 밀폐케이스(1) 내에 배출된 고압가스의 양이 극히 소량이 되고, 밀폐케이스 내는 완전한 고압상태가 되지 않는다.
따라서, 하부 실린더(8B)에 있어서는 베인(15b)을 압력부가하는 고압 가스가 존재하지 않고, 상기 도 3의 (A)에 나타낸 바와 같이 실린더실(14b)내에서 편심롤러(13b)가 회전하지만 베인(15b)은 베인수납홈(23b)내에 완전 수용되고, 그 선단둘레는 편심롤러에 눌려져 실린더실로는 돌출하지 않는다.
말하자면 하부 실린더실(14b)에 있어서 편심롤러(13b)가 공전할 뿐이고, 이 실린더실에서는 작은 압축작용도 이루어지지 않는다.
소정 시간이 경과하면 상부 실린더실(14b)에서 배출된 고압가스의 양이 증대하여 밀폐케이스(1) 내가 소정의 고압조건이 된다. 그러면 하부 실린더(8B)에 구비된 베인(15b)에 큰 배압(背壓)이 들고, 상기 도 3의 (B)에 나타낸 바와 같이 베인은 편심롤러(13b) 둘레벽에 접하도록 압력이 가해진다.
따라서, 하부 실린더실(14b)에 있어서도 먼저 설명한 바와 같은 압축작용이 개시된다. 상부 실린더실(14a)에 있어서는 이어서 압축작용이 계속된다. 이 이후는 운전정지에 이르기까지 밀폐케이스(1)내가 고압을 유지하기 때문에 하부 실린더실(14b)에 있어서 압축작용은 계속된다.
도 1에 나타낸 바와 같이 밀폐케이스(1)에서 도출관(18)을 통해 도출된 고압가스는 응축기(19)에 인도되어 응축액화되고 팽창기구(20)에서 단열팽창하며 증발기(21)에서 열교환 공기로부터 증발잠열을 빼앗아 냉방작용을 이룬다. 그리고, 증발한 후의 냉매는 어큐뮬레이터(17)에 인도되어 기체, 액체 분리되고, 다시 흡입관(16a, 16b)에서 압축기의 압축기구부(2)에 흡입되어 상기한 경로를 순환한다.
또, 하부 실린더실(14b)에 있어서 압축개시시간을 빨리 하고 싶은 경우는 제어부(40)는 인버터(30)를 제어하여, 운전개시시부터 회전축(4)의 회전수를 크게 하여 케이스 내압을 단시간으로 소정압까지 상승시키도록 하면 좋다.
반대로 운전개시시간을 지연시키고 싶은 경우에는 제어부(40)는 인버터(30)를 제어하여, 운전개시시부터 회전축(4)의 회전수를 작게 하여 케이스 내압이 소정압까지 상승하는데에 시간이 든다. 그리고, 하부 실린더실(14b) 내로 베인(15b)의 돌출이 완료했다고 생각되는 시간 후, 회전수를 올려도 좋다.
하부 실린더실(14b)측의 베인(15b)은 밀폐케이스(1) 내압과, 상기 실린더실(14b) 압력과의 압력차로 돌출하지만 하부 실린더실(14b)에서는 압축이 개시되기 까지는 시스템의 저압측에 있고, 케이스 내압이 이보다 많아져도 0.1메가파스칼(MPa) 높아지면 거의 상부 실린더실(14a)의 베인(15a)을 압력을 가하는 코일 스프링(26)의 압력과 같아지고 베인(15b)의 돌출과 편심롤러(13b)의 회전운동의 추종은 가능하다.
통상, 상용전원(50/60㎐)으로는 수초 이내로, 인버터전원으로 10㎐에서의 스테이트라면 최대 10초 이내로 하부 실린더실(14b)로 돌출하도록 베인(15b)에 대한 압력을 가하기 위한 압력발생이 가능하다.
이와 같이 하여 하부 실린더실(14b)측으로 베인(15b)에 압력을 가하는 압력부가수단으로서 밀폐케이스(1) 내의 고압가스를 이용해도 기능상 조금의 문제도 없다.
즉, 운전을 계속하여 시스템이 안정된 조건이라면 케이스 내부압력에 의한 베인(15b)에 압력을 가하는 힘은 상부 실린더(8A)에 구비된 코일 스프링(26)에 압력을 가하는 힘(탄성력)의 수십배나 되고, 본래 코일 스프링은 기능상 필요하지 않음에도 불구하고, 약간의 업무량 증가를 발생시키게 된다.
또, 본 발명의 압축기는 기동시에 1실린더(여기에서는 상부 실린더(8A))만으로 압축작용을 하기 때문에 회전축(4) 등의 슬라이딩 부품에 드는 부하를 반감시키는 특징이 있다. 즉, 공기조화기와 같은 냉매봉입량이 많은 기기는 사용조건에 따라서 기동시에 순간적으로 다량의 액냉매를 실린더실에 흡입하고 액압축을 발생시킨다. 이 때, 각 슬라이딩 부품이 파손될 우려가 있다.
또, 본 발명의 구성을 채용하면 슬라이딩 부품에 드는 부하를 경감시키기 때문에 파손 방지를 꾀할 수 있다. 이것은 또, 이 종류의 로터리식 압축기에 상비되는 어큐뮬레이터(17)의 생략도 가능하다.
모두, 적어도 베인(15b)에 압력을 가하는 수단으로서 밀폐케이스(1)내의 고압가스를 이용하는 하부 실린더(8B)에 있어서는 코일 스프링(26)을 삽입하기 위한가로구멍(25)이 불필요하고, 이 실린더의 두께가 얇아져도 강성 향상을 꾀할 수 있고, 베인수납홈(23b)의 변형이 최소가 된다.
또, 상기 베인(15b)이 급격히 튕겨나오는 것은 편심롤러(13b)와 베인과의 타음발생의 요인이 되기 때문에 급격한 운전주파수의 증대는 피하는 편이 좋다. 케이스 내압의 급격한 압력상승을 피하는 수단으로서 제어부(40)는 인버터(30)를 제어하여 전동기기(3)의 운전주파수를 기동시에 낮게 하고 케이스 내압을 고압화하는데 시간을 들여서 베인(15b)의 돌출속도를 지연시키고 이 후의 운전주파수를 높게 하면 좋다. 또, 팽창기구(20)를 구성하는 팽창밸브의 조리개를 완화시키거나, 도시하지 않은 성에제거용 밸브를 개방하는 등의 수단도 유효하다.
상기 실시형태에 있어서는 상부 실린더(8A)에 있어서 베인(15a)에 압력을 가하는 수단으로서 코일 스프링(26)을 구비하고, 이 상부 실린더 외부직경부를 밀폐케이스(1) 내부직경부에 삽입고정하고, 또 하부 실린더(8B)에 있어서 베인(15b)에 압력을 가하는 수단으로서 밀폐케이스 내의 고압가스를 이용했는데, 이에 한정된 것은 아니고 이하에 서술한 바와 같이 구성해도 좋다.
즉, 도 4에 나타낸 바와 같은 로터리식 밀폐형 압축기로 한다. 먼저 도 1에서 설명한 압축기는 후술하는 바와 같이 상부 실린더(80A)에 있어서 베인(15a)의 압력부가수단과, 하부 실린더(80B)에 있어서 베인(15b)의 압력부가수단만 서로 다르다.
이외에 도면상 구성의 상세부에 있어서 약간의 차이가 있지만 기본적으로는 완전히 동일 부품으로 이루어졌기 때문에 같은 번호를 붙이고 새로운 설명은 생략한다. 그리고, 전기제어와 냉동사이클의 구성은 앞의 것과 동일하기 때문에 여기에서는 생략한다.
상부 실린더(80A)는 도 5의 (A)에 나타낸 바와 같은 평면형상을 이룬다. 즉, 원형형상의 개구부인 실린더실(14a)과 동심의 원형형상의 실린더 본체(80a)가 형성된다.
이 실린더 본체(80a)의 둘레면 일부에 거의 부채꼴을 이룬 비교적 큰 면적의 제 1 턱부(80b)가 일체로 돌출설치된다. 그리고, 이 제 1 턱부(80b) 중심의 거의 180° 위치에 거의 장방형상을 이루고, 제 1 턱부보다도 작은 면적인 제 2 턱부(80c)가 돌출설치된다.
상기 제 1 턱부(80b) 외부둘레면 및 제 2 턱부(80c) 외부둘레면은 실린더실(14a) 및 실린더 본체(80a)와 동심이고, 또 밀폐케이스(1) 내부직경부와 동일반지름의 원호형상을 이룬다.
실린더 본체(80a)에는 실린더실(14a)에 개구하고 베인(15a)을 수납하기 위한 베인수납홈(23a)이 설치된다. 그리고, 실린더 본체(80a)와 제 1 턱부(80b)와의 경계부분에 베인수납홈(23a) 가공상의 빠짐구멍인 세로구멍(24a)이 설치된다.
또, 실린더 본체(80a)의 소정 위치에는 부착나사(10)를 통해 주베어링(9)을 상부 실린더(80A)에 부착고정하기 위한 여러개의 나사구멍(22)이 설치된다.
하부 실린더(80B)는 도 5의 (B)에 나타낸 바와 같은 평면형상을 이룬다. 즉, 원형상의 개구부인 실린더실(14b)과 동심의 원형상의 실린더 본체(80a)가 형성된다. 이 실린더 본체(80a)의 둘레면 일부에 거의 장방형상을 이룬 턱부(80d)가돌출설치된다.
실린더 본체(80a)에는 실린더실(14b)에 개구하고 베인(15b)을 수납하기 위한 베인수납홈(23b)이 설치되어 있고, 실린더 본체(80a)와 턱부(80d)와의 경계부분에 베인수납홈(23a) 가공상의 빠짐구멍인 세로구멍(24b)이 설치된다.
또, 이 세로부멍(24b)의 중간부에는 상기 베인수납홈(23b)과 연통하도록 가로구멍(25)이 설치되어 있고, 여기에 압력부가수단으로서의 탄성부재인 코일 스프링(26)이 삽입되며, 가로구멍(25)단면은 도 4에만 나타낸 덮개체(28)에 의해 폐쇄된다.
또, 실린더 본체(80a)의 소정 위치에는 부착나사(12)를 통해 하부 실린더(80B)와 간막이판(8) 및 부베어링(11)을 상부 실린더(80A)에 부착고정시키기 위한 여러개의 통과구멍(22)이 설치된다.
다시 도 4에 나타낸 바와 같이 상부 실린더(80A) 외부직경부는 밀폐케이스(1) 내부직경부에 삽입고정된다. 따라서, 특별히 도시하지 않았지만 앞에서 설명한 실린더 본체(80a), 제 1 턱부(80b), 제 2 턱부(80c) 및 밀폐케이스(1) 내부직경부와의 사이에 가스빠짐용의 공간부가 형성된다.
그리고, 실린더실(14a)에는 편심롤러(13a)가 편심회전 자유롭게 수용되고, 베인수납홈(23a)에는 베인(15a)이 수납되어 있지만, 이 베인을 누르는 수단으로서 밀폐케이스(1) 내의 고압가스를 이용하기 때문에 베인 이외의 수납은 없다.
하부 실린더(80B)의 실린더실(14b)에는 편심롤러(13b)가 편심회전 자유롭게 수용되고 베인 수납홈(23b)에는 베인(15b)이 수납된다. 이 베인(15b)은 코일 스프링(26)에 의해 편심롤러(13b) 둘레면에 접하도록 탄성적으로 압력이 가해진다.
이와 같이 구성된 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서 전동기부(3)의 기동직후는 하부 실린더실(14b)에서 압축되고 밀폐케이스(1) 내에 배출된 고압가스의 양이 매우 적어 밀폐케이스 내는 완전한 고압상태가 되지 않는다.
따라서, 상부 실린더(80A)에 있어서는 베인(15a)에 압력을 가하는 고압가스가 존재하지 않고 실린더실(14a)내에서 편심롤러(13a)가 회전하지만, 베인(15a)은 베인수납홈(23a)내에 완전수용되고 그 선단 둘레는 롤러에 눌려저 실린더실로는 돌출하지 않는다. 편심롤러(13a)는 공전하는 것 만으로 이 실린더실(14a)에서는 조금도 압축작용이 이루어지지 않는다.
소정 시간이 경과하면 하부 실린더실(14b)에서 배출된 고압가스의 양이 증대하고 밀폐케이스(1) 내가 소정의 고압조건이 된다. 따라서, 상부 실린더(80A)에 구비된 베인(15a)에 큰 배압이 들고, 베인은 편심롤러(13a) 둘레벽에 접하도록 압력이 부가된다.
따라서, 상부 실린더실(14a)에 있어서도 앞에서 설명한 바와 같은 압축작용이 개시된다. 하부 실린더실(14b)에 있어서는 연속하여 압축작용이 계속된다. 이 이후는 운전정지에 이르기까지 밀폐케이스(1) 내가 고압을 유지하기 때문에 상부 실린더실(14a)에 있어서 압축작용은 계속된다.
또, 도 1의 압축기 및 도 4의 압축기에 관계없이 밀폐케이스(1) 내의 고압가스에 의해 압력이 가해진 베인(15a, 15b)의 배면은 도 6 또는 도 7에 나타낸 바와 같이 하면 좋다.
도 6부터 설명하자면 베인수납홈 가공용 빠짐구멍으로서의 세로구멍(24a, 24b)의 반지름을 RC로 할 때, 베인(15a, 15b)의 세로구멍측 단부 배면은 반지름(RV)인 단면 원호형상으로 형성된다. 그리고, 베인(15a, 15b)의 단면 원호형상의 반지름(RV)은 세로구멍의 반지름(RC)보다도 작게(RV<RC) 형성된다.
특히, 케이스 내압에 의해 압력이 가해진 베인의 기동개시에서 케이스 내압과 그 실린더실 압력과의 차압이 0.1MPa이 되기 까지의 매우 단시간 사이는 베인 선단부와 편심롤러 둘레면 및 베인 배면과 세로구멍 둘레면이 단속적으로 접촉하기 때문에 단속음이 발생할 우려가 있다.
도 6의 구성을 채용하는 것에 의해 베인(15a, 15b)의 선단부는 물론 배면도 R면 끼리 접촉하기 때문에 단속음의 발생이 보다 억제된다. 그리고, 재질적으로 무른 베인과 실린더에 결함과 상처를 입히지 않으며 따라서 베인과 실린더의 맞붙음 등이 방지된다.
다음에, 도 7을 설명하면 여기에서는 세로구멍(24a, 24b)의 반지름은 소정 길이이면 좋다. 단, 베인(15a, 15b)의 배면 양 가장자리부를 반지름 1㎜ 이하의 R부로 한다.
따라서, 베인(15a, 15b) 배면에 있어서 R면 끼리 접촉하기 때문에 단속음의 발생이 보다 억제된다. 그리고, 재질적으로 무른 베인과 실린더에 결함과 상저를 입히지 않고 베인과 실린더와의 맞붙음 등이 방지되는 것은 변함없다.
또, 상기 실시형태에 의하면 실린더실을 2개 구비한 2실린더식의 압축기에대해 설명했는데 이에 한정된 것은 아니고, 2실린더 이상의 다실린더의 로터리식 밀폐형 압축기에 적용하는 것이 가능하다.
이상 설명한 바와 같이 청구항 1의 발명에 의하면 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 수단으로서 탄성부재를 이용하고 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 수단으로서 밀폐케이스 내의 고압가스를 이용하기 때문에 고압가스를 압력부가수단으로 한 실린더측에 있어서 부품수의 삭감과 가공의 경감화를 꾀하는 등의 효과를 나타낸다.
청구항 2의 발명에 의하면 HFC 혼합냉매, 그 중에서도 R410A와 같은 고압냉매에 대응할 수 있다.
청구항 3의 발명에 의하면 고압가스를 압력부가체로 한 실린더에 있어서 롤러와 베인과의 타음 해소를 얻을 수 있다.
청구항 4의 발명에 의하면 압축기구부의 조립의 용이화를 꾀할 수 있다.
청구항 5 및 청구항 6의 발명에 의하면 베인과 실린더와의 접촉이 원활하게 이루어져 단속음 발생의 억제화를 얻을 수 있다.
청구항 7의 발명에 의하면 냉동사이클에 있어서, 특히 압축기의 구성부품의 삭감과 조립공수의 삭감을 꾀할 수 있다.

Claims (7)

  1. 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스 내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서,
    상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용된 여러개의 실린더와,
    이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단 둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고 편심롤러의 회전방향을 따라서 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하고,
    상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며,
    상기 압력부가수단으로서 탄성부재를 구비한 실린더는 그 외부직경부가 상기 밀폐케이스의 내부직경부에 삽입고정되는 것을 특징으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기.
  2. 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스 내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서,
    상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용된 여러개의 실린더와,
    이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단 둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고 편심롤러의 회전방향을 따라서 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하고,
    상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며,
    상기 압축기구부는 작동압력이 R22보다 높은 냉매를 압축하는 것을 특징으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기.
  3. 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스 내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서,
    상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용된 여러개의 실린더와,
    이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단 둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고 편심롤러의 회전방향을 따라서 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하고,
    상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며,
    상기 전동기부는 운전주파수의 조정이 가능한 인버터와, 기동시는 낮은 운전주파수로 하고, 배출압력이 소정 압력에 도달한 시점에서 운전주파수를 높게 하도록 제어하는 제어수단에 전기적으로 접속되는 것을 특징으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기.
  4. 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스 내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서,
    상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용된 여러개의 실린더와,
    이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단 둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고 편심롤러의 회전방향을 따라서 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하고,
    상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며,
    상기 압력부가수단으로서 밀폐케이스 내의 고압가스를 이용한 실린더는 그 외부직경부가 상기 밀폐케이스의 내부직경부에 삽입고정되는 것을 특징으로 하는로터리식 밀폐형 압축기.
  5. 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스 내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서,
    상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용된 여러개의 실린더와,
    이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단 둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고 편심롤러의 회전방향을 따라서 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하고,
    상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며,
    상기 베인 가운데 밀폐케이스 내의 고압가스에 의해 압력이 가해진 베인은 그 배면이 단면 원호형상으로 형성되고, 그 원호형상 반지름(RV)은 베인 배면에 대향하여 설치된 베인 수납홈 가공용 빠짐구멍의 내부 반지름(RC)보다 작게(RV<RC) 형성된 것을 특징으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기.
  6. 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스 내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기에 있어서,
    상기 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용된 여러개의 실린더와,
    이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단 둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고 편심롤러의 회전방향을 따라서 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하고,
    상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인에 압력을 가하는 압력부가수단은 밀폐케이스내의 고압가스이며,
    상기 베인 가운데 밀폐케이스 내의 고압가스에 의해 압력이 가해진 베인은 그 배면의 가장자리부에 반지름 1㎜ 이하의 모따기가공이 실시된 것을 특징으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기.
  7. 밀폐케이스 내에 전동기부 및 이 전동기부와 연결된 로터리식 압축기구부를 수용하고, 상기 압축기구부에서 압축한 가스를 일단 밀폐케이스 내에 배출하여 케이스 내를 고압으로 하는 로터리식 밀폐형 압축기, 응축기, 팽창기구 및 증발기를 구비한 냉동사이클 장치에 있어서,
    상기 로터리식 밀폐형 압축기의 압축기구부는 각각 편심롤러가 편심회전 자유롭게 수용된 여러개의 실린더와, 이들 실린더에 각각 형성된 베인수납홈에 설치되며, 그 선단 둘레가 상기 편심롤러의 둘레면에 접하도록 압력부가수단에 의해 압력이 가해지고 편심롤러의 회전방향을 따라 실린더 내를 2실로 구분하는 각각의 베인을 구비하고,
    상기 복수의 베인 내, 하나 이상의 베인에 압력을 부가하는 압력부가수단은 탄성부재임과 동시에 다른 하나 이상의 베인이 밀폐케이스내의 고압가스에 의해 압력부가되도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 냉동사이클 장치.
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