KR100263815B1 - Apparatus of regenerating tire - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A recapped tire manufacturing apparatus is provided to save manufacturing time and enhance productivity by automating delivery of tires with inputting the tires into a mold, coupling upper and lower molds, a hot plate, injecting and forming rubber and circulating the mold along a route. CONSTITUTION: An inputting unit transports and then inputs a buffed tire(100) on a lower mold of a mold(80). A mold switching unit(20) couples an upper mold to the lower mold having the tire(100) or separates the upper mold there from. An injection molding unit(30) molds rubber to a tread in the mold(80) through a pump or injector when the upper and lower molds are coupled. A hot plate mounting unit(40) mounts a hot plate to the mold(80) filled with rubber for vulcanization. A vulcanizing unit(50) circulates the mold(80) on a movable cart along a guide rail(120) to vulcanize the filled rubber. An ejecting unit(60) removes the tire(100) out of the mold(80).

Description

재생 타이어의 제조장치Recycling Tire Manufacturing Equipment

본 발명은 자동차의 마모된 타이어를 재생하기 위한 재생 타이어의 제조장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for producing recycled tires for regenerating worn tires of automobiles.

더욱 상세하게는, 마모된 타이어를 금형에 안착시켜 고무를 사출 성형한 뒤 이 금형을 순환시키면서 가황하여 트레드(Tread)부를 신속하고 정확하게 성형 및 가황할수 있도록 한 재생 타이어의 제조장치에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to an apparatus for producing recycled tires, in which a worn tire is seated on a mold to inject a rubber, and then vulcanized while circulating the mold to quickly and accurately mold and vulcanize a tread part.

일반적으로 자동차의 타이어는 차체에 장착되어 지면과 접촉하므로서 차체의 전체적인 중량과 하중을 지탱하고, 엔진으로 부터 발생된 구동력을 노면에 전달하며, 노면으로 부터 받는 충격을 흡수하여 차체를 보호하게 된다.In general, the tire of a vehicle is mounted on the vehicle body to support the overall weight and load of the vehicle body, to transmit the driving force generated from the engine to the road surface, and to protect the vehicle body by absorbing the impact from the road surface.

또한, 브레이크의 제동력을 노면에 전달하여 안전한 주행을 보장하는 역할을 하게 된다.In addition, by transmitting the braking force of the brake to the road surface serves to ensure a safe running.

이러한 타이어는 주행시 트레드부가 집중적으로 마모되기 때문에 이 부분 만을 재생(Retreading)하여 재사용 하며, 이렇게 재생된 타이어는 자원의 재활용과 공해방지에 크게 기여한다.These tires are retreaded and reused only because the tread part is intensively worn while driving, and the recycled tire greatly contributes to resource recycling and pollution prevention.

도 1은 일반적인 타이어(100)의 구조를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the structure of a general tire 100.

도면에 나타낸 바와 같이 타이어(100)는 가장 외측에 노면과 직접 접촉하는 두꺼운 고무층의 트레드부(101)가 있고, 이 트레드부에는 노면과의 마찰계수를 확보하고 방향성을 유지하기 위하여 여러 가지 형태의 트레드 마크(Groove,102)가 형성되어 있다.As shown in the figure, the tire 100 has a tread portion 101 of a thick rubber layer directly in contact with the road surface at the outermost side, and the tread portion has various forms in order to secure the coefficient of friction with the road surface and maintain directionality. The tread mark Groove 102 is formed.

또한, 타이어(100)의 중앙에는 금속재의 림(104)에 끼워지는 비교적 뚜꺼운 고무층의 비드부(103)가 형성되어 있고, 이 림은 충분한 강도를 갖는 금속재로 형성되어 자동차의 동력을 타이어에 전달하게 된다.In the center of the tire 100, a bead portion 103 of a relatively thick rubber layer, which is fitted to the rim 104 of metal, is formed, and the rim is formed of a metal having sufficient strength to transfer the power of the automobile to the tire. Will be delivered.

이 외에도, 림(104)에는 타이어의 내부에 공기를 주입하기 위한 밸브(106)가 내장되어 있고, 고무층에는 타이어에 인성과 장력을 부여하기 위한 복수개의 비드와이어(107)와 벨트(108) 및 섬유나 스틸와이어로 형성된 보강재(109)가 매설되어 있다.In addition, the rim 104 has a valve 106 for injecting air into the tire, and the rubber layer has a plurality of bead wires 107 and belts 108 for imparting toughness and tension to the tire. A reinforcing material 109 formed of fiber or steel wire is embedded.

이중, 접지면 역할을 하는 트레드부(101)는 주행시 가장 심하게 마모가 발생하는 부분으로서, 흔히 마모된 트레드부를 재생하여 다시 사용할수 있게 한 타이어를 재생 타이어라 부른다.Among them, the tread portion 101 serving as a ground plane is a portion in which wear is most severely generated when driving, and a tire that is reusable after being worn by a worn tread portion is often called a regenerated tire.

그리고, 타이어(100)는 통상 장착되는 차량에 따라 그 크기가 달라지며, 트레드부(101)의 마모가 심할수록 제성능을 발휘할수 없기 때문에 이를 신속히 교체해 주어야 한다.In addition, the size of the tire 100 varies according to a vehicle to which the vehicle is normally mounted, and as the wear of the tread portion 101 becomes more severe, performance of the tire 100 must be replaced quickly.

알려진 바에 의하면, 승용차의 경우는 트레드부(101)의 높이가 약 1.6mm 미만, 트럭이나 버스의 경우에는 약 3.2mm 미만으로 낮아지기 전에 새것 또는 재생된 타이어로 교체해 줄 것을 권하고 있다.As is known, it is recommended to replace the tires with new or regenerated tires before the height of the tread portion 101 is less than about 1.6 mm in the case of a passenger car and less than about 3.2 mm in the case of a truck or a bus.

이제까지 사용되고 있는 재생 타이어의 제조방법으로는 마모된 여분의 트레드부(101)를 버핑 가공하여 긁어낸 다음 버핑된 부위를 다시 세멘팅(Cementing) 가공 하고, 세멘팅된 부위에 미가황된 고무를 부착하여 성형한 다음 이를 금형 내에서 일정시간 동안 가황하므로서 본래의 트레드부에 새로운 트레드부를 접착하는 가황법이 있다.As a method of manufacturing recycled tires that have been used up to now, the worn out tread portion 101 is buffed and scraped, and then the cemented portion is subjected to cementing again, and the unvulcanized rubber is attached to the cemented portion. Thereafter, there is a vulcanization method in which a new tread portion is bonded to the original tread portion by vulcanization for a predetermined time in the mold.

이 가황법에는 금형을 사용하여 고무를 접착시키는 고온 가황법(Hot-Cure)과 금형을 사용치 않고 고무를 접착시키는 저온 가황법(Pre-Cure)이 있는데, 저온 가황법의 경우는 완성된 타이어의 외관이 조잡하고, 성형시 잔손이 많이 가는 관계로 이에 따른 인력과 인건비의 과다지출로 점차 사라져 가고 있는 추세이기 때문에 이에 대한 설명은 생략한다.There are two types of vulcanization methods: hot cure (Hot-Cure), which uses a mold to bond rubber, and low temperature vulcanization (Pre-Cure), which bonds rubber without using a mold. Since the appearance of coarse and the large amount of residue during molding, the trend is gradually disappearing due to the excessive expenditure of manpower and labor costs, the description thereof will be omitted.

다만, 금형을 사용하는 고온 가황법의 경우에는 성형된 타이어의 외관이 미려하여 많이 사용되고 있으나, 미가황된 고무를 트레드부에 접착하여 성형할시 상기 트레드부를 회전시키면서 성형한 뒤에 별도의 가황지를 사용하여 타이어를 가황하여야 하기 때문에 고가의 성형기와 가황기가 필요할 뿐만 아니라 숙련된 인력을 필요로 하는 단점이 있다.However, in the case of the high temperature vulcanization method using a mold, the appearance of the molded tire is beautiful and used a lot, but when vulcanized rubber is bonded to the tread portion and molded by rotating the tread portion, a separate vulcanized paper is used. Since the tire must be vulcanized, expensive molding machines and vulcanizers are required, as well as skilled personnel.

이러한 단점을 제거하기 위한 또다른 기술로 마모된 여분의 트레드부를 긁어낸 후 이를 금형 내에 투입하고, 금형 내에서 트레드부를 직접 사출 성형하여 한 번의 공정으로 트레드부의 성형을 완료할수 있도록 하는 방법이 등장하였다.Another technique for eliminating this drawback is a method of scraping a worn tread part into a mold and inserting it in a mold, and directly molding the tread part in a mold so that the molding of the tread part can be completed in one step. .

그러나, 이 방법은 직접 사출이라 할 지라도 미가황된 고무를 가황시키기 위하여 이 방법 엮시 고가의 가황기를 별도로 사용해야 하므로 많은 시설비와 설치공간이 필요하여 막대한 투자비가 요구되는 문제점이 존재한다.However, even though this method is direct injection, expensive vulcanizers must be used separately in order to vulcanize unvulcanized rubber, which requires a lot of facility cost and installation space, and thus requires a huge investment cost.

또한, 상기의 방법으로 재생 타이어를 제조(혹은 성형 및 가황)하기 위해서는 이에 따른 숙련된 인원이 필요하여 전체적인 작업을 지연시키므로 생산성이 감소되었던 것이다.In addition, in order to manufacture (or mold and vulcanize) recycled tires by the above method, a skilled person is required accordingly, thus delaying the overall work, thereby reducing productivity.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로 그 기술적인 과제는 버핑된 타이어를 운반하여 하부금형에 투입하고, 타이어가 투입된 하부금형에 상부금형을 결합하며, 상기 타이어에 고무펌프 또는 고무사출기를 이용하여 고무를 사출하고, 고무가 사출된 금형에 전열히터인 열판을 장착하며, 열판이 장착된 금형을 궤도를 따라 순환시키므로서 트레드부의 성형 및 가황이 자동으로 이루어 지는 새로운 형태의 재생 타이어 제조장치를 제공함에 있다.The present invention is to solve this problem, the technical problem is to transport the buffing tire to the lower mold, the upper mold is coupled to the lower mold into which the tire is put, using a rubber pump or rubber injection machine to the tire Provides a new type of regenerated tire manufacturing apparatus that automatically molds and vulcanizes the tread by injecting rubber, mounting a hot plate, which is an electric heater, on a rubber-injected mold, and circulating a die equipped with a hot plate along a track. Is in.

도 1은 일반적인 타이어의 구조를 나타낸 단면도1 is a cross-sectional view showing the structure of a general tire

도 2는 본 발명의 전체구성을 나타낸 개략적인 평면도Figure 2 is a schematic plan view showing the overall configuration of the present invention

도 3은 본 발명에 따른 금형 개폐장치와 타이어 부하기의 설치상태를 나타낸 정면도Figure 3 is a front view showing the installation state of the mold opening and closing device and the tire load according to the invention

도 4는 본 발명에 따른 이동대차에 금형과 콜드런너블록이 장착된 상태의 정단면도Figure 4 is a front sectional view of the mold and the cold runner block is mounted on the moving cart according to the present invention;

도 5는 본 발명의 금형에 열판이 장착된 상태의 정단면도Figure 5 is a front sectional view of a state in which the hot plate is mounted on the mold of the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 열판 부하기의 설치상태를 나타낸 정면도Figure 6 is a front view showing the installation state of the hot plate load according to the present invention

도 7은 본 발명에 따른 운반대차와 금형 부하기의 설치상태를 나타낸 정면도Figure 7 is a front view showing the installation state of the carriage and the mold loading according to the present invention

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

10 : 투입장치 20 : 금형 개폐장치10: input device 20: mold opening and closing device

30 : 사출 성형장치 40 : 열판 장착장치30: injection molding apparatus 40: hot plate mounting apparatus

50 : 가황장치 60 : 배출장치50: vulcanizer 60: discharge device

70 : 금형 교환장치 80 : 금형70: mold exchanger 80: mold

81 : 상부금형 82 : 하부금형81: upper mold 82: lower mold

90 : 열판 100 : 타이어90: hotplate 100: tire

101 : 트레드부 110 : 이동대차101: tread section 110: moving cart

120 : 가이드레일 130 : 인입 롤러 콘베이어120: guide rail 130: inlet roller conveyor

140 : 타이어 부하기 141 : 포스트140: tire loading 141: post

142 : 아암 143 : 척몸체142: arm 143: chuck body

150 : 이형기 151 : 실린더150: release machine 151: cylinder

152 : 금형잠금판 153 : 드라이버152: mold locking plate 153: screwdriver

160 : 볼트 161 : 너트160: bolt 161: nut

170 : 콜드런너블록 180 : 커버플레이트170: cold runner block 180: cover plate

190 : 타이어 부하기 200 : 배출 롤러 콘베이어190: tire loading 200: discharge roller conveyor

230 : 열판 부하기 240 : 금형 부하기230: hot plate loading 240: mold loading

상기의 과제를 달성하기 위한 본 발명의 제조장치는 버핑된 타이어를 장치 내로 운반하여 대기중인 금형의 하부금형에 차례로 투입하는 투입장치와; 타이어가 투입된 하부금형에 상부금형을 결합 또는 분리시키는 금형 개폐장치와; 상하부금형이 결합된 상태에서 고무펌프 또는 고무사출기를 통하여 타이어의 트레드부에 미가황된 고무를 사출하는 사출 성형장치와; 상기 금형 내에 충진된 고무를 가황시키기 위하여 전열히터인 열판을 장착하는 열판 장착장치와; 열판이 장착된 금형을 싣고 원형으로 배열된 궤도를 따라 순환하면서 정해진 시간동안 충진된 고무를 가황하여 트레드부의 성형을 완성하는 가황장치와; 상기 트레드부의 가황 및 성형이 완료된 타이어를 금형으로 부터 취출하여 외부로 배출시키는 배출장치 및 ; 상기 재생 타이어의 생산계획이나 설계변경시 상기 금형을 교환하기 위한 금형 교환장치; 로 구성된다.The manufacturing apparatus of the present invention for achieving the above object is an input device for transporting the buffed tire into the device to inject into the lower mold of the waiting mold in turn; A mold opening and closing device for coupling or separating the upper mold to the lower mold into which the tire is inserted; An injection molding apparatus for injecting unvulcanized rubber into a tread portion of a tire through a rubber pump or a rubber injection machine in a state where the upper and lower molds are coupled; A hot plate mounting device to mount a hot plate, which is an electric heater, to vulcanize the rubber filled in the mold; A vulcanizing apparatus which loads a mold equipped with a hot plate and circulates along a circularly arranged track to vulcanize the filled rubber for a predetermined time to complete molding of the tread portion; A discharge device for taking out the vulcanized and molded tire of the tread part from a mold and discharging it to the outside; A mold exchanger for exchanging the mold when the production plan or design of the regenerated tire is changed; It consists of.

상기 투입장치는 체인전동에 의해 구동하는 인입 롤러 콘베이어를 통하여 버핑된 타이어를 장치 내로 운반한 후 타이어 부하기를 이용하여 대기중인 하부금형 내에 투입한다.The feeding device conveys the buffed tire into the device through an inlet roller conveyor driven by chain transmission and then inserts it into the lower mold waiting using a tire load machine.

상기 금형 개폐장치는 이형기에 장착된 금형잠금판 및 드라이버를 통하여 타이어가 투입된 하부금형에 상부금형을 결합한다.The mold opening and closing device couples the upper mold to the lower mold into which the tire is inserted through a mold locking plate and a driver mounted to the mold release machine.

상기 사출 성형장치는 상하부금형이 닫힌 상태에서 금형의 트레드부 내에 고무펌프 또는 고무사출기를 통하여 미가황된 고무를 사출하며, 사출된 고무는 콜드런너블록을 경유하여 금형 내의 트레드부에 충진 및 성형된다.The injection molding apparatus injects unvulcanized rubber through a rubber pump or a rubber injection machine into the tread portion of the mold with the upper and lower molds closed, and the injected rubber is filled and molded into the tread portion in the mold via the cold runner block. .

상기 열판 장착장치는 고무의 사출 및 성형이 완료됨과 동시 상기 고무를 가황시키기 위하여 금형의 외측에 열 발생수단인 열판을 장착한다.The hot plate mounting apparatus mounts a hot plate which is a heat generating means on the outside of the mold in order to vulcanize the rubber at the same time as the injection and molding of the rubber is completed.

상기 가황장치는 금형이 안착된 이동대차를 원형으로 배열된 가이드레일을 따라 이동시키면서 일정시간 동안 열을 가하여 트레드부의 가황을 완료한다.The vulcanizing device applies heat for a predetermined time while moving the moving trolley on which the mold is seated along the circular guide rails to complete the vulcanization of the tread part.

상기 배출장치는 타이어 부하기를 통하여 가황이 완료된 타이어를 금형으로 부터 취출하여 벨트전동에 의해 구동하는 배출 롤러 콘베이어 상에 올려 놓고, 배출 롤러 콘베이어가 타이어를 외부의 적치장 까지 이송하여 배출시킨다.The discharge device removes the vulcanized tire from the mold through a tire load machine and places it on a discharge roller conveyor driven by belt transmission, and the discharge roller conveyor transfers the tire to an external storage facility.

상기 금형 교환장치는 제생 타이어의 생산계획이나 금형의 변경이 요구될 때 장치 내의 금형을 인출 및 인입하는 장치로서 금형의 인출 및 인입은 금형 부하기에 의해 이루어 진다.The mold changing device is a device for drawing out and inserting a mold in the apparatus when a production plan of a degenerating tire or a change of a mold is required. The drawing and drawing of a mold is performed by a mold load.

상기와 같이 구성된 본 발명은 버핑된 타이어와 고무가 투입된 금형이 궤도를 따라 순환하는 동안 트레드부의 성형 및 가황이 지체없이 하나의 장치에서 완료되기 때문에 성형 및 가황에 필요한 대기시간이 짧아져 생산성이 뛰어나고, 고가의 트레드 성형기와 가황기가 필요없어 설치투자가 감소되며, 자동적으로 연속작업이 이루어 지기 때문에 적은 인원으로도 충분히 작업이 가능하다.The present invention configured as described above is excellent in productivity because the molding and vulcanization of the tread part is completed in one apparatus without delay while the buffed tire and the rubber-injected mold are circulated along the track, so that the waiting time for forming and vulcanization is shortened. No need for expensive tread molding machine and vulcanizer, which reduces installation investment and automatically performs continuous work.

이하에서 본 발명을 첨부된 실시예의 도면에 의거 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 전체구성을 나타낸 개략적인 평면도이다.2 is a schematic plan view showing the overall configuration of the present invention.

도시한 바와 같이 본 발명은 버핑된 타이어(100)를 장치 내로 운반하여 미리 대기중인 하부금형(82)에 투입하는 투입장치(10)와;As shown, the present invention includes an input device 10 for transporting the buffed tire 100 into the apparatus and feeding it into the lower mold 82 waiting in advance;

타이어가 투입된 하부금형에 상부금형(81)을 결합하거나 또는 상부금형 만을 분리시켜 주는 금형 개폐장치(20)와;A mold opening and closing device 20 for coupling the upper mold 81 to the lower mold into which the tire is inserted or separating only the upper mold;

상하부금형이 결합된 상태에서 고무펌프 또는 고무사출기를 통하여 금형(80) 내의 트레드부(101)에 미가황된 고무를 사출 성형하는 사출 성형장치(30)와;An injection molding apparatus 30 for injection molding unvulcanized rubber into the tread portion 101 in the mold 80 through a rubber pump or a rubber injection machine in a state where the upper and lower molds are coupled;

사출 성형된 고무가 충진된 금형에 전열히터인 열판(90)을 장착하여 충진된 고무의 가황상태를 유지시키는 열판 장착장치(40)와;A hot plate mounting apparatus 40 for mounting a hot plate 90, which is a heat transfer heater, on the injection-molded rubber-filled mold to maintain a vulcanized state of the filled rubber;

열판이 장착된 금형을 이동대차(110)에 싣고 원형으로 배열된 가이드레일(120)을 따라 순환하면서 정해진 시간동안 충진된 고무를 가황하여 트레드부(101)의 가황을 완료하는 가황장치(50)와;Vulcanizing device 50 for vulcanizing the filled rubber for a predetermined time while circulating along the guide rails 120 arranged in a circular carriage and the mold mounted on the hot plate 110 to complete the vulcanization of the tread portion (101) Wow;

상기 트레드부의 가황이 완료된 타이어(100)를 금형(80)으로 부터 취출하여 외부로 배출시키는 배출장치(60) 및 ;A discharge device (60) for taking out the vulcanized tire (100) from the mold (80) and discharging it to the outside;

상기 재생 타이어(100)의 생산계획이나 금형의 변경 및 수리 등을 위하여 금형을 장치로 부터 인출 및 인입하는 금형 교환장치(70)로 구성된다.It is composed of a mold exchange device 70 for drawing and withdrawing the mold from the device for the production plan of the regenerated tire 100, the change and repair of the mold, and the like.

투입장치(10)는 버핑된 타이어(100)를 장치 내로 운반하는 인입 롤러 콘베이어(130)와, 운반된 타이어를 들어서 대기중인 하부금형(82)에 투입하는 타이어 부하기(140)로 구성된다.The dosing device 10 is composed of an inlet roller conveyor 130 for carrying the buffed tire 100 into the device, and a tire load 140 for taking the conveyed tires into the lower mold 82 that is waiting.

상기 인입 롤러 콘베이어(130)는 체인전동에 의해 구동하는 롤러 콘베이어로서 도 3과 같이 지면으로 부터 일정높이에 수평으로 설치되어 그 상단에 놓인 타이어(100)를 장치 내로 운반하게 된다.The inlet roller conveyor 130 is a roller conveyor driven by chain transmission, and is horizontally installed at a predetermined height from the ground as shown in FIG. 3 to transport the tire 100 placed on the upper end into the apparatus.

상기 타이어 부하기(140)는 지면에 입설된 포스트(141)의 상부에 아암(142)이 상기 포스트를 중심으로 회전 및 승하강 가능하게 설치되어 있고, 이 아암의 단부에 척몸체(143)가 설치되어 있으며, 척몸체의 하단에는 소형의 에어실린더에 의해 작동하면서 타이어(100)의 비드부(103)에 끼워지거나 그로 부터 이탈되는 복수개의 척(Chuck)이 구비되어 있다.The tire loading 140 has an arm 142 installed on the post 141 to be rotated and lifted about the post, and the chuck body 143 is provided at the end of the arm. The lower end of the chuck body is provided with a plurality of chucks fitted to or separated from the bead part 103 of the tire 100 while operating by a small air cylinder.

금형 개폐장치(20)는 이형기(150)와, 상기 이형기에 에어실린더(151)를 통하여 매달린 상태로 설치되어 하부금형의 직상방에 위치하므로서 하부금형에 상부금형(81)을 결합하거나 또는 분리시키는 금형잠금판(152)로 구성된다.The mold opening and closing device 20 is installed in a state of being suspended from the mold release machine 150 and the release machine through the air cylinder 151, and thus the upper mold 81 is coupled to or separated from the lower mold by being located directly above the lower mold. The mold locking plate 152 is configured.

상기 이형기(150)는 실린더(151)와 금형잠금판(152)을 지지하는 틀체로서 이들 부품을 견고히 지지하게 된다.The release machine 150 is a frame for supporting the cylinder 151 and the mold locking plate 152 to firmly support these components.

상기 실린더(151)는 이형기의 중앙 하단에 수직하게 설치된다.The cylinder 151 is installed perpendicular to the center lower end of the release machine.

상기 금형잠금판(152)은 실린더의 하단에 매달린 상태로 설치되어 승하강 하게 되며, 그 하단에는 금형(80)의 볼트(160)와 결합된 너트(161)를 풀거나 조여주는 드라이버(153)가 장착된다.The mold locking plate 152 is installed in a state suspended from the lower end of the cylinder is raised and lowered, the driver 153 to loosen or tighten the nut 161 coupled to the bolt 160 of the mold 80 Is fitted.

사출 성형장치(30)는 도 4와 같이 전술한 이형기(150)와 동일한 구조의 지지틀에 매달려 승하강 하는 콜드런너블록(170)과, 상기 콜드런너블록의 하단에 고정되어 그와 일체로 움직이며 금형(80)을 감싸는 커버플레이트(180)와, 상기 콜드런너블록을 통하여 미가황된 고무를 금형 내에 사출하는 고무펌프 또는 고무사출기(도시하지 않았슴)로 구성된다.The injection molding apparatus 30 is fixed to the cold runner block 170 and the lifting frame hanging on the support frame of the same structure as the above-described release machine 150, and fixed to the lower end of the cold runner block as shown in FIG. And a cover plate 180 surrounding the mold 80 and a rubber pump or a rubber injection machine (not shown) for injecting unvulcanized rubber into the mold through the cold runner block.

상기 콜드런너블록(170)은 그 내부에 약 70∼90℃ 정도의 열매체가 순환하므로서 사출되는 고무의 흐름상태를 끝까지 유지시켜 유동성의 감소를 방지해 주게 된다.The cold runner block 170 maintains the flow state of the injected rubber to the end by circulating the heat medium of about 70 ~ 90 ℃ inside to prevent a decrease in fluidity.

상기 커버플레이트(180)는 금형(80)의 외측에 씌워져 상기 금형을 감싸므로서 콜드런너블록과 금형의 고무 사출로가 일치되도록 해준다.The cover plate 180 is covered on the outside of the mold 80 to surround the mold so that the cold runner block and the rubber injection path of the mold coincide.

상기 고무펌프 또는 고무사출기는 사출 성형장치(30)의 측면부에 설치되어 콜드런너블록에 연결되므로서 미가황된 고무를 공급해 준다.The rubber pump or rubber injection machine is installed on the side of the injection molding apparatus 30 and is connected to the cold runner block, thereby supplying unvulcanized rubber.

열판 장착장치(40)는 전술한 타이어 부하기(140)와 동일한 형태의 열판 부하기(230)와, 상기 금형의 외측에 끼워지는 원통형의 열판(90)으로 구성된다.The hot plate mounting device 40 includes a hot plate load 230 having the same shape as the tire load 140 described above, and a cylindrical hot plate 90 fitted to the outside of the mold.

상기 열판 부하기(230)는 도 6과 같이 전술한 타이어 부하기와 동일한 구조로서 지면에 입설된 포스트(231)의 상부에 아암(232)이 상기 포스트를 중심으로 회전 및 승하강 가능하게 설치되어 있고, 이 아암의 단부에 척몸체(233)가 설치되어 있으며, 척몸체의 하단에는 소형의 에어실린더에 의해 작동하면서 열판에 끼워지거나 그로 부터 이탈되는 복수개의 척이 구비되어 있다.The hot plate load 230 is the same structure as the tire load described above as shown in Figure 6, the arm 232 is installed on the upper portion of the post 231 placed on the ground so as to rotate and lift around the post The chuck body 233 is provided at the end of the arm, and the lower end of the chuck body is provided with a plurality of chucks fitted to or detached from the hot plate while being operated by a small air cylinder.

이 열판 부하기는 열판(90)을 들어서 금형(80)에 장착하거나 또는 장착된 열판을 금형으로 부터 분리시키는 역할을 하게 된다.The hot plate load machine serves to lift the hot plate 90 to the mold 80 or to separate the hot plate from the mold.

상기 열판(90)은 도 5와 같이 전열히터로서 정해진 시간동안 금형을 가열하여 충진된 고무를 가황시키게 된다.The hot plate 90 is a heat transfer heater as shown in Figure 5 to heat the mold for a predetermined time to vulcanize the filled rubber.

가황장치(50)는 금형(80)을 운반하는 이동대차(110)와, 상기 이동대차의 주로를 형성하는 가이드레일(120)로 구성된다.The vulcanizing device 50 is composed of a moving trolley 110 for carrying the mold 80, and a guide rail 120 for forming the main portion of the moving trolley.

상기 이동대차(110)는 평판형의 베이스플레이트(111) 상에 상기의 금형(80)과 열판(90)이 장착되고, 그 하단에는 가이드레일(120)과 구름 접촉하는 가이드롤러(112)가 설치된다.The trolley 110 has the mold 80 and the hot plate 90 mounted on the base plate 111 of the flat plate, and the guide roller 112 in contact with the guide rail 120 in the rolling end Is installed.

상기 가이드레일(120)은 한쌍의 레일이 원형으로 배열된 것으로서 이 가이드레일과 가이드롤러는 상호 이탈이 방지되게 형성되어 있다.The guide rail 120 is a pair of rails are arranged in a circular shape, the guide rail and the guide roller is formed to prevent separation from each other.

배출장치(60)는 도 3과 같이 가이드레일을 순환한 뒤 원래의 위치로 되돌아 온 금형으로 부터 타이어(100)를 취출하여 배출 롤러 콘베이어(200) 상에 올려 놓는 타이어 부하기(190)와, 상기 취출된 타이어를 외부의 적치장으로 이송시키는 배출 롤러 콘베이어(200)로 구성된다.Discharge device 60 is a tire load 190 to take out the tire 100 from the mold returned to its original position after circulating the guide rail as shown in Figure 3 and put on the discharge roller conveyor 200, It is composed of a discharge roller conveyor 200 for transferring the taken out tire to the outside storage.

상기 타이어 부하기(190)는 전술한 타이어 부하기(140)와 마찬가지로 지면에 입설된 포스트(191)의 상부에 아암(192)이 상기 포스트를 중심으로 회전 및 승하강 가능하게 설치되어 있고, 이 아암의 단부에 척몸체(193)가 설치되어 있으며, 척몸체의 하단에는 소형의 에어실린더에 의해 작동하면서 타이어(100)의 비드(103)에 끼워지거나 그로 부터 이탈되는 복수개의 척이 구비되어 있다.The tire load 190 is similar to the tire load 140 described above, and an arm 192 is installed on the upper part of the post 191 placed on the ground so as to rotate and lift about the post. The chuck body 193 is provided at the end of the arm, and the lower end of the chuck body is provided with a plurality of chucks inserted into or separated from the bead 103 of the tire 100 while being operated by a small air cylinder. .

상기 배출 롤러 콘베이어(200)는 도 3과 같이 전술한 인입 롤러 콘베이어(130)와 마찬가지로 체인전동에 의해 구동하는 롤러 콘베이어로서 지면으로 부터 일정높이에 수평으로 설치되어 그 상단에 놓여진 타이어(100)를 외부의 적치장 까지 자동으로 운반하게 된다.The discharge roller conveyor 200 is a roller conveyor driven by chain transmission, similar to the above-mentioned inlet roller conveyor 130 as shown in Figure 3 is installed horizontally at a predetermined height from the ground to the tire 100 placed on the top It will automatically transport to the outside stockyard.

금형 교환장치(70)는 재생 타이어(100)의 생산계획이나 금형의 변경 및 수리 등을 위하여 사용하며 금형을 장치로 부터 인출 및 장착하는 금형 부하기(210)와, 금형이 장착되는 운반대차(220)로 구성된다.The mold exchanger 70 is used for production plan of the regenerated tire 100, the change and repair of the mold, and the mold load 210 which draws and mounts the mold from the apparatus, and the transport cart on which the mold is mounted. 220).

상기 금형 부하기(210)는 도 7과 같이 전술한 타이어 부하기(130,190)와 마찬가지로 지면에 입설된 포스트(211)의 상부에 아암(212)이 상기 포스트를 중심으로 회전 및 승하강 가능하게 설치되어 있고, 이 아암의 단부에는 척몸체(213)가 설치되어 있으며, 척몸체의 하단에는 소형의 에어실린더에 의해 작동하면서 금형(80)에 끼워지거나 그로 부터 이탈되는 복수개의 척이 구비되어 있다.As shown in FIG. 7, the mold load 210 is installed such that the arm 212 rotates and descends about the post on the upper part of the post 211 placed on the ground, similar to the tire loads 130 and 190 described above. A chuck body 213 is provided at the end of the arm, and a lower end of the chuck body is provided with a plurality of chucks fitted into or separated from the mold 80 while being operated by a small air cylinder.

상기 운반대차(220)는 전술한 이동대차(110)와 마찬가지로 평판형의 베이스플레이트(221) 상에 상기의 금형(80)이 장착되고, 그 하단에는 가이드레일(120)과 구름 접촉하는 가이드롤러(222)가 설치되어 있다.The transport cart 220 is mounted on the flat base plate 221 similar to the mobile cart 110 described above, the mold 80 is mounted, the lower end of the guide roller in contact with the guide rail 120 222 is provided.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and operation of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 투입장치(10)의 인입 롤러 콘베이어(130) 상에 버핑된 타이어(100)를 올려 놓으면 이 타이어가 인입 롤러 콘베이어를 통하여 장치 내로 인입되고, 인입됨과 동시 콘베이어가 정지한다.First, when the buffing tire 100 is placed on the inlet roller conveyor 130 of the feeding device 10, the tire is introduced into the apparatus through the inlet roller conveyor, and the simultaneous conveyor is stopped.

콘베이어가 정지하면 타이어 부하기(140)가 작동하여 타이어를 도 2의 P1 위치에 미리 대기중이던 하부금형(82)에 투입한다.When the conveyor stops, the tire loading 140 is operated to inject the tire into the lower mold 82, which was previously waiting at the P1 position of FIG.

하부금형에 타이어가 투입되면 금형 개폐장치(20)의 이형기(150)에 설치된 드라이버(153)가 하강하여 상부금형(81)을 결합한다.When the tire is put into the lower mold, the driver 153 installed in the mold release device 150 of the mold opening and closing device 20 descends to combine the upper mold 81.

이때, 드라이버는 상하부금형(81,82)을 관통하는 볼트(160)에 너트(161)를 체결한 뒤 상승하여 원위치로 복귀한다.At this time, the driver is fastened after the nut 161 is fastened to the bolts 160 penetrating the upper and lower molds 81 and 82 to return to the original position.

드라이버가 상승하면 도시되지 않은 배관장치가 금형의 하부로 부터 상승하여 타이어(100)의 내부에 공기를 불어 넣은 다음 타이어가 팽창되면 원위치로 복귀한다.When the driver is raised, the piping device (not shown) rises from the lower part of the mold to blow air into the tire 100 and then returns to its original position when the tire is inflated.

타이어가 팽창되면 이동대차(110)가 도 2의 P3 지점으로 이동하여 정지하고, 이 상태에서 사출 성형장치(30)의 콜드런너블록(170)과 커버플레이트(180)가 하강하여 금형(80) 상단에 결합된다.When the tire is inflated, the moving trolley 110 moves to the point P3 of FIG. 2 and stops. In this state, the cold runner block 170 and the cover plate 180 of the injection molding apparatus 30 descend to the mold 80. Is coupled to the top.

이와 같은 상태에서 고무펌프 또는 고무사출기로 부터 고무가 사출되며, 사출된 고무는 콜드런너블록의 공급로를 통하여 금형의 트레드부(101)에 공급되므로서 트레드부가 성형된다.In this state, the rubber is injected from the rubber pump or the rubber injection machine, the injected rubber is supplied to the tread portion 101 of the mold through the supply path of the cold runner block is molded.

이때, 콜드런너블록(170)의 내부에는 약 70∼90℃ 정도의 열매체가 내장되어 있어 공급되는 고무의 굳어짐을 방지하고, 유동성을 좋게 한다.At this time, a heat medium of about 70 to 90 ° C. is embedded in the cold runner block 170 to prevent hardening of the rubber to be supplied and to improve fluidity.

고무의 사출 및 성형이 완료되면 콜드런너블록과 커버플레이트가 제자리로 복귀하고, 이어서 열판 장착장치(40)의 열판 부하기(230)가 열판(90)을 금형(80)의 외측에 끼워 고정시킨다.When the injection and molding of the rubber is completed, the cold runner block and the cover plate are returned to their original positions. Then, the hot plate load 230 of the hot plate mounting apparatus 40 fixes the hot plate 90 to the outside of the mold 80. .

상기 열판(90)은 전열히터로서 정해진 시간동안 금형을 충분히 가열하여 고무를 가황시킨다.The hot plate 90 is a heat transfer heater to sufficiently heat the mold for a predetermined time to vulcanize the rubber.

열판의 장착이 완료되면 금형(80)이 안착된 이동대차(110)가 가이드레일(120)을 따라 순환한다.When the mounting of the hot plate is completed, the moving cart 110 on which the mold 80 is seated circulates along the guide rail 120.

이동대차(110)가 순환하는 동안에는 정해진 시간동안 열판(90)이 가동한다.While the mobile truck 110 is circulating, the hot plate 90 operates for a predetermined time.

이와 같은 동작에 의해 이동대차에 안착된 금형(80)이 가이드레일을 순환하는 동안 금형 내의 타이어(100)에는 새로운 트레드부(101)의 가황이 완료된다.By this operation, the new tread portion 101 is vulcanized to the tire 100 in the mold while the mold 80 seated on the moving cart is circulated through the guide rail.

트레드부(101)의 가황이 완료된 타이어(100)가 다시 P1 지점으로 복귀하면 도시되지 않은 배관장치가 금형의 저면으로 부터 삽입되어 타이어의 내부에 충진된 공기를 빼내게 된다.When the vulcanized tire 100 of the tread portion 101 is returned to the P1 point again, a piping device (not shown) is inserted from the bottom of the mold to extract the air filled in the tire.

이후, 열판 장착장치(40)의 열판 부하기(230)가 금형(80)에 끼워진 열판(90)을 분리하여 원위치로 복귀하고, 금형 개폐장치(20)의 드라이버(153)가 하강하여 상부금형(81)을 분리시킨다.Thereafter, the hot plate loading 230 of the hot plate mounting device 40 removes the hot plate 90 fitted to the mold 80 and returns to the original position, and the driver 153 of the mold opening and closing device 20 descends to lower the upper mold. Separate (81).

상부금형이 분리되면 배출장치(60)의 타이어 부하기(190)가 하부금형(82)으로 부터 타이어(100)를 취출하여 배출 롤러 콘베이어(200) 상에 올려 놓는다.When the upper mold is separated, the tire load 190 of the discharge device 60 takes the tire 100 from the lower mold 82 and places it on the discharge roller conveyor 200.

이 타이어는 배출 콘베이어에 의해 운반되어 외부의 적치장에 차례로 적치된다.These tires are carried by the discharge conveyor and in turn stored in an external stockyard.

한편, 금형 교환장치(70)는 재생 타이어(100)의 생산계획이나 금형의 변경 및 수리 등을 할 때 사용한다.On the other hand, the metal mold | die exchanger 70 is used for the production plan of the regeneration tire 100, a change of metal mold | die, repair, etc.

즉, 가이드레일을 따라 이동하는 금형의 수를 늘리거나 줄일 때, 또는 금형의 일부를 변경 및 수리하기 위하여 금형을 장치로 부터 인출 혹은 인입할 때 사용한다.That is, it is used to increase or decrease the number of molds moving along the guide rail, or to remove or withdraw the mold from the apparatus in order to change and repair a part of the mold.

이 밖에 금형을 예열시킬때도 사용한다.It is also used to preheat the mold.

본 발명은 상기와 같은 동작이 반복되어 재생 타이어를 연속적으로 제조할수 있는 것이다.According to the present invention, the above operation is repeated to continuously manufacture the regenerated tire.

상기 동작중, 가이드레일을 한 바퀴 순환한 이동대차가 가이드레일의 가황장치의 끝지점에 도달하면 초기 위치인 금형 개폐장치가 비어 있는지를 확인하는 신호가 발생하고, 만약 비어 있지 않으면 그 상태에서 대기하고, 비어 있으면 초기의 위치인 금형 개폐장치로 인입한다.During the operation, when the moving truck circulating the guide rails once reaches the end point of the vulcanizer of the guide rail, a signal is generated to check whether the mold opening and closing device, which is the initial position, is empty. If it is empty, it enters into the mold opening and closing apparatus which is an initial position.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 버핑된 타이어의 운반, 금형내 투입, 상하부금형의 결합, 열판장착, 고무의 사출 및 성형, 금형의 순환, 트레드부의 가황이 모두 자동으로 이루어져 제조시간의 절약과 인원절감 및 생산성 향상에 기여할수 있다.As described above, the present invention is carried out by the transfer of the buffed tire, injection into the mold, coupling of the upper and lower molds, hot plate mounting, injection and molding of the rubber, circulation of the mold, vulcanization of the tread part, all of which saves manufacturing time and personnel It can contribute to savings and productivity.

또한, 제조설비와 설치공간을 적게 차지하여 시설비의 절감을 꾀할수 있고, 생산속도가 빨라 버핑된 타이어의 재고를 줄일수 있으며, 금형의 이용률이 높아 금형 제작비가 크게 감소되는 효과를 얻을수 있다.In addition, it can reduce the cost of equipment by taking up less manufacturing facilities and installation space, reduce the inventory of buffed tires due to the high production speed, and can greatly reduce the mold manufacturing cost due to the high utilization of mold.

Claims (9)

버핑된 타이어(100)를 장치 내로 운반하여 미리 대기중인 하부금형(82)에 투입하는 투입장치(10)와;An input device 10 for transporting the buffed tire 100 into the apparatus and inputting the lower mold 82 in advance; 상기 타이어가 투입된 하부금형에 상부금형(81)을 결합하거나 또는 상부금형 만을 분리시켜 주는 금형 개폐장치(20)와;A mold opening and closing device 20 for coupling the upper mold 81 to the lower mold into which the tire is inserted or separating the upper mold only; 상하부금형이 결합된 상태에서 고무펌프 또는 고무사출기를 통하여 금형(80) 내의 트레드부(101)에 미가황된 고무를 사출 성형하는 사출 성형장치(30)와;An injection molding apparatus 30 for injection molding unvulcanized rubber into the tread portion 101 in the mold 80 through a rubber pump or a rubber injection machine in a state where the upper and lower molds are coupled; 사출된 고무가 충진된 금형에 전열히터인 열판(90)을 장착하여 충진된 고무를 가황시켜 주며 상기 열판을 착탈시키는 열판 장착장치(40)와;A hot plate mounting apparatus 40 for vulcanizing the filled rubber by attaching a hot plate 90 as a heat transfer heater to a mold filled with the injected rubber, and detaching the hot plate; 열판이 장착된 금형을 이동대차(110)에 싣고 원형으로 배열된 가이드레일(120)을 따라 순환하면서 정해진 시간동안 충진된 고무를 가황하여 트레드부(101)의 가황을 완료하는 가황장치(50) 및;Vulcanizing device 50 for vulcanizing the filled rubber for a predetermined time while circulating along the guide rails 120 arranged in a circular carriage and the mold mounted on the hot plate 110 to complete the vulcanization of the tread portion (101) And; 상기 트레드부의 성형이 완료된 타이어(100)를 금형(80)으로 부터 취출하여 외부로 배출시키는 배출장치(60)로 구성됨을 특징으로 하는 재생 타이어의 제조장치.Apparatus for manufacturing a regenerated tire, characterized in that consisting of a discharge device 60 for taking out the tire 100, the molding of the tread portion is completed from the mold 80 and discharged to the outside. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 재생 타이어(100)의 생산계획이나 금형의 변경 및 수리 등을 위하여 상기 금형(80)을 장치로 부터 인출 및 장착하기 위한 금형 교환장치(70)를 포함하여서 됨을 특징으로 하는 재생 타이어의 제조장치.Apparatus for manufacturing a recycled tire, characterized in that it comprises a mold exchange device 70 for withdrawing and mounting the mold 80 from the device for the production plan of the regenerated tire 100, the change and repair of the mold, etc. . 제 2항에 있어서, 상기 금형 교환장치(70)는 지면에 입설된 포스트(211)의 상부에 아암(212)이 상기 포스트를 중심으로 회전 및 승하강 가능하게 설치되고 이 아암의 단부에 척몸체(213)가 설치되며 척몸체의 하단에는 에어실린더에 의해 작동하면서 금형(80)에 끼워지거나 그로 부터 이탈되는 복수개의 척이 구비된 금형 부하기(210)와, 평판형의 베이스플레이트 상에 상기의 금형(80) 및 열판(90)이 장착되고 그 하단에는 가이드레일(120)과 구름 접촉하는 가이드롤러가 설치된 운반대차(220)로 구성된 것을 특징으로 하는 재생 타이어의 제조장치.According to claim 2, wherein the mold exchange device 70 is the arm 212 is installed on the upper portion of the post 211 in the ground so as to rotate and move around the post and the chuck body at the end of the arm 213 is installed and the lower end of the chuck body is provided with a plurality of chuck 210 is provided with a plurality of chuck to be inserted into or separated from the mold 80 while being operated by the air cylinder, and the flat plate on the base plate The mold 80 and the hot plate (90) of the regeneration tire manufacturing apparatus, characterized in that consisting of a carriage carriage 220 is installed on the lower end of the guide roller 120 and the rolling contact with the guide rail (120). 제 1항에 있어서, 상기 투입장치(10)는 체인전동에 의해 구동하며 지면으로 부터 일정높이에 설치되어 그 상단에 놓인 버핑된 타이어(100)를 장치 내로 운반하는 인입 롤러 콘베이어(130)와, 지면에 입설된 포스트(141)의 상부에 아암(142)이 상기 포스트를 중심으로 회전 및 승하강 가능하게 설치되고 이 아암의 단부에 척몸체(143)가 설치되며 척몸체의 하단에는 에어실린더에 의해 작동하면서 타이어(100)의 비드(103)에 끼워지거나 그로 부터 이탈되는 복수개의 척(Chuck)을 구비하여 운반된 타이어를 들어서 대기중인 하부금형(82)에 투입하는 타이어 부하기(140)로 구성된 것을 특징으로 하는 재생 타이어의 제조장치.The method of claim 1, wherein the input device 10 is driven by chain transmission and is installed at a predetermined height from the ground and the roller roller conveyor 130 for carrying the buffed tire 100 placed on the top into the device, The arm 142 is installed on the upper part of the post 141 placed on the ground so as to rotate and move up and down about the post, and the chuck body 143 is installed at the end of the arm, and the lower end of the chuck body has an air cylinder. To the tire load 140 to lift the tire transported with a plurality of chuck (Chuck) to be inserted into or detached from the bead 103 of the tire 100 while operating by the lower mold (82) An apparatus for producing recycled tires, characterized in that. 제 1항에 있어서, 상기 금형 개폐장치(20)는 지지틀 형태로 입설된 이형기(150)와, 상기 이형기에 실린더(151)를 통하여 승하강이 가능하도록 매달린 상태로 설치되며 그 하단에 금형(80)의 볼트(160)와 결합된 너트(161)를 풀거나 조여주는 드라이버(153)가 장착되어 하부금형(82)에 상부금형(81)을 결합하거나 또는 분리시키는 금형잠금판(152)로 구성된 것을 특징으로 하는 재생 타이어의 제조장치.According to claim 1, wherein the mold opening and closing device 20 is installed in a state in which the lifting device 150 is installed in the form of a support frame, and suspended from the mold to the lifting machine through the cylinder 151, the mold ( Driver 153 is installed to loosen or tighten the nut 161 coupled to the bolt 160 of the 80 to the mold locking plate 152 to couple or separate the upper mold 81 to the lower mold 82. An apparatus for producing recycled tires, characterized in that. 제 1항에 있어서, 상기 사출 성형장치(30)는 지지틀에 매달려 승하강 하며 그 내부에 약 70∼90℃ 정도의 열매체가 순환하는 콜드런너블록(170)과, 상기 콜드런너블록의 하단에 고정되어 그와 일체로 움직이며 금형(80)을 감싸므로서 콜드런너블록과 금형의 고무 사출로를 일치시켜 주는 커버플레이트(180)와, 상기 콜드런너블록을 통하여 미가황된 고무를 금형 내에 사출 성형하는 고무펌프 또는 고무사출기로 구성된 것을 특징으로 하는 재생 타이어의 제조장치.According to claim 1, wherein the injection molding apparatus 30 is hanging on the support frame to move up and down, the cold runner block 170, the heat medium of about 70 ~ 90 ℃ circulates therein, and at the bottom of the cold runner block The cover plate 180 which matches the cold runner block and the rubber injection path of the mold by being fixed and moving integrally with the mold 80, and unvulcanized rubber is injected into the mold through the cold runner block. Apparatus for producing a regenerated tire, characterized in that consisting of a rubber pump or a rubber injection molding machine. 제 1항에 있어서, 상기 열판 장착장치(40)는 지면에 입설된 포스트(231)의 상부에 아암(232)이 상기 포스트를 중심으로 회전 및 승하강 가능하게 설치되고 이 아암의 단부에 척몸체(233)가 설치되며 척몸체의 하단에는 에어실린더에 의해 작동하면서 열판에 끼워지거나 그로 부터 이탈되는 복수개의 척을 구비하여 열판(90)을 들어서 금형(80)에 장착하거나 또는 장착된 열판을 금형으로 부터 분리시키는 열판 부하기(230)와, 상기 금형의 외측에 끼워지는 전열히터로서 정해진 시간동안 금형을 가열하여 충진된 고무를 가황시키는 원통형의 열판(90)으로 구성된 것을 특징으로 하는 재생 타이어의 제조장치.According to claim 1, wherein the hot plate mounting device 40, the arm 232 is installed on the upper portion of the post 231 placed in the ground so as to rotate and lift around the post and the chuck body at the end of the arm (233) is installed and equipped with a plurality of chucks fitted to or separated from the hot plate while operating by an air cylinder at the bottom of the chuck body to lift the hot plate 90 to the mold 80 or to mount the hot plate mounted The hot plate load 230 to be separated from the regeneration tire, and as a heat transfer heater fitted to the outside of the mold, a cylindrical hot plate 90 for vulcanizing the filled rubber by heating the mold for a predetermined time of Manufacturing equipment. 제 1항에 있어서, 상기 가황장치(50)는 베이스플레이트(111) 상에 상기의 금형(80)과 열판(90)이 장착되고 그 하단에는 가이드레일(120)과 구름 접촉하는 가이드롤러(112)가 설치되어 금형(80)을 운반하는 이동대차(110)와, 한쌍의 레일이 원형으로 배열되어 상기 이동대차의 주로를 형성하는 가이드레일(120)로 구성된 것을 특징으로 하는 가이드레일(120)로 구성된 것을 특징으로 하는 재생 타이어의 제조장치.According to claim 1, The vulcanizing device 50 is mounted on the base plate 111, the mold 80 and the hot plate 90 and the guide roller 112 in contact with the guide rail 120 in the lower end thereof Guide rail 120, characterized in that consisting of a guide rail 120 is installed to transport the mold 80, and a pair of rails are arranged in a circular shape to form the main portion of the moving cart Apparatus for producing recycled tires, characterized in that consisting of. 제 1항에 있어서, 상기 배출장치(60)는 지면에 입설된 포스트(191)의 상부에 아암(192)이 상기 포스트를 중심으로 회전 및 승하강 가능하게 설치되고 이 아암의 단부에 척몸체(193)가 설치되며 척몸체의 하단에는 에어실린더에 의해 작동하면서 타이어(100)의 비드(103)에 끼워지거나 그로 부터 이탈되는 복수개의 척을 구비하여 가이드레일을 순환한 뒤 원래의 위치로 되돌아 온 금형으로 부터 타이어(100)를 취출하여 배출 롤러 콘베이어(200) 상에 올려 놓는 타이어 부하기(190)와, 체인전동에 의해 구동하는 롤러 콘베이어로서 지면으로 부터 일정높이에 설치되어 그 상단에 놓여진 타이어(100)를 외부의 적치장 까지 운반하는 배출 롤러 콘베이어(200)로 구성된 것을 특징으로 하는 재생 타이어의 제조장치.According to claim 1, wherein the discharge device 60 is an arm 192 is installed on the upper portion of the post 191 placed on the ground so as to rotate and lift around the post and the chuck body ( 193 is installed and the lower end of the chuck body is provided by a plurality of chucks fitted to or detached from the bead 103 of the tire 100 while being operated by an air cylinder, circulating the guide rail and then returned to its original position. A tire load 190 for taking out the tire 100 from the mold and placing it on the discharge roller conveyor 200, and a roller conveyor driven by chain drive, installed at a predetermined height from the ground and placed on top of the tire. Apparatus for producing a regenerated tire, characterized in that consisting of a discharge roller conveyor (200) for carrying the (100) to the outside storage.
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