KR100245468B1 - Pully of alternator - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 교류 발전기에 있어서, 이의 회전 구동을 위하여 설치되는 풀리의 구조를 개선함으로써 이 풀리를 구동시키는 벨트의 미끄러짐을 방지하기 발전기의 구동력을 확실하게 전동시킬 수 있도록 한 교류발전기용 풀리에 관한 것으로, 하우징(1)내에, 입력 기자력을 발생시키는 휠드코일과, 전기를 발생시키는 3상의 스테이터 코일, 자기회로를 구성하는 휠드코어, 폴, 스테이터 코어등이 설치되어 발전 작용을 하도록 되어 있으며, 상기 하우징(1)의 외측 일단에는 엔진으로부터 동력을 벨트로 전달받아 상기 스테이터를 회전시키는 풀리(2)를 설치한 것에 있어서, 상기 풀리(2)의 내측 접촉부(3)에 여러개의 돌출부(4)를 돌출 형성하여 구성된 것으로 도 4에서와 같이 상기 풀리(2)의 외주연 접촉부(3)에 여러개의 이랑(5)을 형성하여 벨트의 접촉면적을 크게할 수도 있도록 구성된 것이다.The present invention relates to an alternator pulley for a vehicle alternator, in which a structure of a pulley provided for rotational driving thereof is improved to reliably transmit a driving force of a generator to prevent slippage of a belt driving the pulley. In the housing 1, a wheeled coil for generating an input magnetic force, a three-phase stator coil for generating electricity, a wheeled core constituting a magnetic circuit, a pole, a stator core, and the like are installed to generate power. In the outer end of the housing 1 is provided with a pulley 2 for rotating the stator by receiving power from the engine, a plurality of protrusions 4 are provided at the inner contacting portion 3 of the pulley 2. As shown in FIG. 4, a plurality of ridges 5 are formed in the outer peripheral contact portion 3 of the pulley 2 to form a contact surface of the belt. It is configured to make the enemy bigger.

Description

교류 발전기용 풀리Pulley for AC Generator

도 1은 본 발명에 적용되는 교류 발전기의 구조를 나타내는 측면도1 is a side view showing the structure of an alternator applied to the present invention

도 2는 본 발명 실시예의 풀리 구조를 나타내는 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a pulley structure of the embodiment of the present invention

도 3은 도 2의 정 단면도3 is a cross-sectional view of the positive of FIG.

도 4는 본 발명의 다른 실시예를 나타내는 요부 발췌도Figure 4 is an excerpt of the main portion showing another embodiment of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1:하우징2:풀리1: Housing 2: Pulley

3:접촉부4:돌출부3: contact part 4: protrusion part

5:이랑(Ribbed)5: Ribbed

본 발명은 차량용 교류 발전기에 있어서, 이의 회전 구동을 위하여 설치되는 풀리의 구조를 개선하므로써 이 풀리를 구동시키는 벨트의 미끄러짐을 방지하며 발전기의 구동력을 확실하게 진동시킬 수 있도록 한 교류 발전기용 풀리에 관한 것이다.The present invention relates to an alternator pulley for a vehicle alternator, which prevents slippage of a belt driving the pulley and reliably vibrates the driving force of the generator by improving the structure of a pulley installed for rotational driving thereof. will be.

일반적으로 차량용 교류 발전기는 도 1에서와 같이 하우징(1)내에, 입력 기자력을 발생시키는 휠드코일과, 전기를 발생시키는 3상의 스테이터 코일, 자기회를 구성하는 휠드코어, 폴, 스테이터 코어등이 설치되어 발전 작용을 하도록 되어 있으며, 상기 하우징(1)의 외측 일단에는 엔진으로부터의 동력을 벨트로 전달받아 상기 스테이터를 회전시키는 풀리(2)를 설치하여 구성되고 있었다.In general, a vehicle alternator is provided with a wheeled coil for generating an input magnetic force, a three-phase stator coil for generating electricity, a wheeled core for constructing a magnetic circuit, a pole, a stator core, and the like, as shown in FIG. 1. In order to generate power, the outer end of the housing 1 is provided with a pulley 2 that receives power from the engine as a belt and rotates the stator.

상기와 같은 구성의 교류 발전기는 상기 하우징(1)의 외측 일단에 설치된 풀리(2)가 엔진으로부터 동력을 벨트로 전동받아 이를 스테이터를 회전시키게 되고 이 회전력을 받아 회전하면서 상기 하우징(1)내에 설치된 휠드코일, 휠드코어, 폴, 스테이터 코일이 권선된 코어로 이루어지는 자기회로의 저항에 의해서 자속을 만들게 되며 이 자속을 3상 스테이터 코일과 쇄교하여 3상 유기전압을 발생하게 되고, 이 3상 유기전압을 3상 전파 정규회로에 의하여 직류로 변환되어 밧데리 전압과 동일하게 되는 발전기의 회전수(충전 개시 회전수) 이상에서는 정격출력이 즉, 발전이 이루어지도록 되어 있었다.The alternator having the above-described configuration is provided with a pulley (2) installed at the outer end of the housing (1) to be powered by a belt from the engine to rotate the stator and to be rotated under the rotational force and installed in the housing (1). The magnetic flux is created by the resistance of the magnetic circuit consisting of a wheel coiled, a wheeled core, a pole, and a stator coil wound. The magnetic flux is connected to a three-phase stator coil to generate a three-phase induced voltage. The rated output is generated, i.e., above the rotational speed (charging start rotational speed) of the generator which is converted into direct current by the three-phase electric wave regular circuit and becomes equal to the battery voltage.

따라서, 상기 풀리(2)는 교류 발전기의 구동 시작점이며 발전기의 출력과 특성에 외형적이고 직접적인 영향을 미치는 부품이며 이의 작동은 상기 교류 발전기에 중대한 영향을 미치게 되는 것으로, 이 풀리를 전동시키는 벨트와의 마찰 전동에 있어서, 적정한 탄력으로 미끄러짐의 발생없이 원활하게 회전하면서 발전기를 구동시키도록 해야 한다.Therefore, the pulley 2 is a starting point of the alternator, a part which has an external and direct influence on the output and characteristics of the alternator, and its operation has a significant effect on the alternator. In triboelectric transmission, it is necessary to drive the generator while rotating smoothly without the occurrence of slip with appropriate elasticity.

한편, 상기와 같은 구성과 작용을 하는 교류 발전기에 있어서의 종래의 풀리는, 풀리 몸체의 외주연에 단순한 V홈을 환설하고 이 V홈에 벨트가 삽입되도록 하며 이 상태에서 상기 벨트와 풀리 몸체의 V홈이 마찰되면서 엔진의 동력을 전달하도록 되어 있었는바, 상기와 같은 종래의 것은 엔진이 기동되고 이로부터 동력을 전달받아 상기 발전기를 구동시키게 되면, 상기 구동회로는 엔진에서 열이 발생하게 되며 이와 더불어 상기 발전기 자체에서도 열이 발생하게 되고 이 열들이 상기 벨트와 풀리에 그대로 전달되어 벨트의 늘어짐이 종종 발생되고 있으며 상기 벨트의 늘어짐에 따라 풀리와 마찰전동을 할 때 이들 풀리와 벨트 사이에서 미끄러짐이 발생되는 문제점이 있었다.On the other hand, the conventional pulley in the alternator having the configuration and action as described above, a simple V-groove to the outer periphery of the pulley body and the belt is inserted into the V-groove, in this state V of the belt and the pulley body The grooves were designed to transfer the engine power while the grooves were rubbed. The conventional method as described above, when the engine is started and receives power from the engine to drive the generator, the driving circuit generates heat in the engine. Heat is also generated in the generator itself, and the heat is transferred to the belt and pulley as it is, and a sagging of the belt is often generated. As the belt sags, slippage occurs between the pulley and the belt when frictional transmission with the pulley occurs. There was a problem.

상기와 같은 벨트의 미끄러짐은 엔진으로부터 받은 동력을 상기 발전기에 원활히 전달할 수 없게 되고 이에 따라 상기 발전기의 정격 회전수 구동이 어렵게 되는 폐단이 발생하게 되며 상기 발전기의 발전용량이 저하되면서 그 특성이 현저하게 저하되고 심할 경우, 엔진의 구동에 심각한 영향을 미치게 되는 점 등의 문제점이 있었다.Such slippage of the belt is not able to smoothly transfer the power received from the engine to the generator, thereby causing a closed end that makes it difficult to drive the rated rotational speed of the generator. If deteriorated and severe, there were problems such as severely affecting the driving of the engine.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 상기 교류 발전기에 설치되는 풀리의 벨트 접촉부에 여러개의 돌출부를 형성하고 이 돌출부로써 벨트의 미끄러짐을 방지할 수 있도록 하며 상기 풀리의 접촉부 구조를, 여러개의 이랑(Ribbed)형으로 형성하여 벨트 전동을 확실하고 원활하게 할 수 있도록 구성한 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면과 실시예에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been made in view of the above-mentioned problems in the prior art to form a plurality of protrusions in the belt contact portion of the pulley installed in the alternator and to prevent the belt from slipping by the protrusions structure of the contact portion of the pulley To be formed in a plurality of ribbed (Ribbed) type to be configured to ensure a smooth and smooth transmission of the belt, which will be described in detail based on the accompanying drawings and examples below.

하우징(1)내에, 입력 기자력을 발생시키는 휠드코일과, 전기를 발생시키는 3상의 스테이터 코일, 자기회로를 구성하는 휠드코어, 폴, 스테이터 코어등이 설치되는 발전 작용을 하도록 되어 있으며, 상기 하우징(1)의 외측 일단에는 엔진으로부터의 동력을 벨트로 전달받아 상기 스테이터를 회전시키는 풀리(2)를 설치한 것에 있어서, 상기 풀리(2)의 내측 접촉부(3)에 여러개의 돌출부(4)를 돌출 형성하여 구성된 것으로 도 4에서와 같이 상기 풀리(2)의 외주연 접촉부(3)에 여러개의 이랑(5)을 형성하여 벨트의 접촉면적을 크게할 수도 있도록 구성된 것이다.In the housing 1, a wheeled coil for generating an input magnetic force, a three-phase stator coil for generating electricity, a wheeled core constituting a magnetic circuit, a pole, a stator core, and the like are installed. In the outer end of 1), a pulley 2 for rotating the stator by receiving power from the engine is provided, and a plurality of protrusions 4 protrude from the inner contacting portion 3 of the pulley 2. As shown in FIG. 4, a plurality of ridges 5 are formed in the outer peripheral contact portion 3 of the pulley 2 so as to increase the contact area of the belt.

이상과 같이 구성된 본 발명의 실시예는 상기 하우징(1)내에 설치된 휠드코일의 전규와 권선수에 의하여 발생되는 입력 기자력과 휠드코어, 폴, 스테이터 코어, 공극으로 이루어지는 자기회로의 저항에 의해서 자속을 만들게 되고 이 자속을 3상 스테이터 코일과 쇄교하여 3상 유기전압을 발생하게 되며, 이 3상 유기전압을 3상 전파 정규회로에 의하여 직류로 변환되고 밧데리 전압과 동일하게 되는 발전기의 충전 개시 회전수 이상에서는 정격출력이 발생하게 되면서 발전작용을 하게 되는 것으로 상기와 같은 발전작용은 엔진으로부터의 동력이 벨트를 통하여 하우징(1)의 일측에 설치된 풀리(2)에 전달되고 이 풀리로 전달된 동력이 상기 스테이터를 구동시킴에 따라 행하여 지는 것이다.Embodiment of the present invention configured as described above is a magnetic flux by the input magnetic force generated by the total number and winding number of the wheeled coil installed in the housing (1) and the resistance of the magnetic circuit consisting of the wheeled core, pole, stator core, air gap The magnetic flux is generated by linking the magnetic flux with the three-phase stator coil to generate three-phase induced voltage.The three-phase induced voltage is converted into direct current by the three-phase full-wave regular circuit, and the generator starts rotational speed equal to the battery voltage. In the above, the rated power is generated and the power generating action is performed. The power generating action as described above is transmitted from the engine to the pulley 2 installed on one side of the housing 1 through the belt, and the power transmitted to the pulley is transferred. This is done by driving the stator.

상기와 같이하여 작동되는 본 발명 실시예의 교류발전기는 도 2 내지 도 4에서와 같이 상기 풀리(2)의 내측 접촉부(3)에 여러개의 돌출부(4)를 형성하고 이 돌출부(4)와 함께 상기 벨트가 풀리(2)의 V홈내에서 마찰전동을 하도록 하게 되면, 상기 벨트가 엔진의 열과 발전기 자체의 열에 의해서 늘어짐이 발생하더라도 상기 돌출부(4)가 걸림부 역할을 하여 늘어진 벨트의 미끄러짐을 방지하게 되며 상기 미끄러짐의 방지로 발전기의 회전력이 원활하고 정확하게 전달된다.The alternator of the embodiment of the present invention operated as described above forms a plurality of protrusions 4 on the inner contacting portion 3 of the pulley 2, as shown in Figs. When the belt is subjected to frictional transmission in the V-groove of the pulley 2, even if the belt sags due to the heat of the engine and the heat of the generator itself, the protruding portion 4 serves as a locking part to prevent slipping of the sagging belt. The rotational force of the generator is smoothly and accurately transmitted by preventing the slip.

또, 상기 풀리(2)의 외주연에 여러개의 이랑(5)을 형성하고 이 이랑(5)에 벨트의 여러면이 접촉하도록 하므로써 상기 벨트가 풀리에 확실하게 접촉하게 되고 이 양호한 접촉에 따라 상기 벨트의 미끄러짐이 확실하게 방지된다.Further, by forming a plurality of grooves 5 on the outer circumference of the pulley 2 and allowing the surfaces of the belt to contact the grooves 5, the belt is in reliably contacted with the pulleys. Slip of the belt is reliably prevented.

이상과 같은 본 발명은 상기 풀리와 벨트가 상호 접촉하는 부위에 간단한 구조의 돌출부와 이랑을 형성하므로써 상기 벨트가 엔진 등의 열에 의한 늘어짐이 발생되더라도 상기 벨트와 풀리의 접촉상태가 매우 양호하게 되며 이 양호한 접촉으로 인하여 상기 벨트가 회전력을 전동시킬 때 미끄러지는 일이 발생되지 않게 되고 발전기에의 동력 전달이 확실하게 이루어지게 되며 상기 확실한 전동에 의하여 발전기의 정격출력에 합당한 구동력을 전달할 수 있게 되고 상기 발전기의 특성을 보다 향상시킬 수 있게 되는 점 등의 특징을 지닌 것이다.According to the present invention as described above, even if the belt is pulled out by heat such as an engine by forming a protrusion and a ridge in a region where the pulley and the belt contact each other, the contact state between the belt and the pulley becomes very good. Due to the good contact, the belt does not slip when the rotational power is transmitted, and power transmission to the generator is surely performed, and by the reliable transmission, the driving force corresponding to the rated output of the generator can be transmitted. It will be able to further improve the characteristics of the features such as.

Claims (2)

하우징(1)내에, 입력 기자력을 발생시키는 휠드코일과, 전기를 발생시키는 3상의 스테이터 코일, 자기회로를 구성하는 휠드코어, 폴, 스테이터, 코어등이 설치되어 발전 작용을 하도록 되어 있으며, 상기 하우징(1)의 외측 일단에는 엔진으로부터 동력을 벨트로 전달받아 상기 스테이터를 회전시키는 풀리(2)를 설치한 것에 있어서, 상기 풀리(2)의 내측 접촉부(3)에 여러개의 돌출부(4)를 돌출 형성하여 구성됨을 특징으로 하는 교류 발전기용 풀리.In the housing 1, a wheeled coil for generating an input magnetic force, a three-phase stator coil for generating electricity, a wheeled core constituting a magnetic circuit, a pole, a stator, a core, etc. are installed to generate power. In the outer end of the (1), a pulley (2) for rotating the stator by receiving power from the engine to the belt is provided, protruding a plurality of protrusions (4) to the inner contact portion (3) of the pulley (2) Pulley for an alternator, characterized in that formed by forming. 제1항에 있어서, 상기 풀리(2)의 외주연 접촉부(3)에 여러개의 이랑(5)을 형성하여 벨트의 접촉면적을 크게 형성하도록 구성됨을 특징으로 하는 교류 발전기용 풀리.The pulley for an alternator according to claim 1, wherein a plurality of grooves (5) are formed in the outer peripheral contact portion (3) of the pulley (2) to form a large contact area of the belt.