KR100243585B1 - Structure for mounting bumper cover of a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 범퍼카바 장착구조에 관한 것으로, 바디의 선단부와 범퍼카바 사이에 단차가 형성되지 않도록 하고, 또 범퍼카바와 바디 사이에 형성된 갭이 균일하게 유지되도록 하여 외관미의 저하를 방지할 수 있을 뿐만 아니라 범퍼카바의 장착작업도 용이하게 이루어질 수 있도록 된 자동차의 범퍼카바 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a bumper cover mounting structure for an automobile, in which a step is not formed between a front end portion of a body and a bumper cover, and a gap formed between the bumper car and a body is uniformly maintained, And it is an object of the present invention to provide a bumper cover mounting structure for an automobile which can be easily mounted on a bumper cover.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 삼각뿔형상을 한 몸체의 전면은 바디에 밀접되면서 바디에 형성된 구멍속에 삽입되어 스크류로 고정되는 고정부가 돌출되게 형성되고, 상기 몸체의 상면에는 범퍼카바의 상단 플랜지가 끼워져 안착되어 지지될 수 있도록 2개의 플랜지가 소정간격을 자체탄성을 갖도록 절곡되게 형성되며, 상기 범퍼카바의 상단 플랜지에는 4각의 걸림구멍이 형성되는 한편 이 걸림구멍에 착탈가능하게 걸려져 범퍼카바의 이탈을 방지하는 걸림턱은 상기 몸체의 상면에 형성된 구조로 되어 이루어진 패스너를 매개로 범퍼카바가 바디에 장착되어 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a body having a triangular-pyramid shape, wherein a front surface of a body is formed so as to protrude into a hole formed in the body, Two flanges are formed to be bent so as to have a self-elasticity at a predetermined interval so that the upper flange of the bumper cover can be seated and supported. The upper flange of the bumper cover is formed with four angled engaging holes, The bumper bar is attached to the body through a fastener having a structure formed on the upper surface of the body so as to prevent the bumper cover from escaping.
이에 따라 패스너를 매개로 범퍼카바가 바디에 안정되게 장착되므로, 범퍼카바의 조립작업이 용이해지고, 범퍼카바 처지거나 해서 외관미를 저하시킬 염려가 없게 된다.Accordingly, since the bumper car bar is stably mounted on the body via the fastener, the assembling work of the bumper cover can be facilitated, and there is no fear that the appearance of the bumper cover will be deteriorated due to the bumper cover.
Description
본 발명은 자동차의 범퍼카바 장착구조에 관한 것으로, 특히 범퍼카바를 바디에 단차가 생기지 않고 균일한 갭이 형성되도록 안정되게 장착시켜 자동차의 외관미를 향상시키고, 또 범퍼카바의 장착작업도 용이해지도록 된 자동차의 범퍼카바 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper cover mounting structure for a motor vehicle, and more particularly to a bumper cover mounting structure for mounting a bumper car bar so that a uniform gap is formed between the bumper bar and the bumper cover, To a bumper cover structure for a vehicle.
일반적으로 자동차에는 주행중에 충돌이나 추돌사고시에 탑승자 등을 보다 안전하게 보호하기 위해 차체의 전방 및 후방에 범퍼가 장착되어 있는 바, 이 범퍼는 외면을 이루는 범퍼카바와, 충격이 가해질 때에 충격을 적절히 흡수하면서 충격저항기능을 하는 범퍼빔, 이 범퍼빔을 차체에 체결시키는 범퍼스테이 등으로 구성되어 있다.Generally, a bumper is mounted on the front and rear of a vehicle body to more safely protect a passenger during a collision or a collision warning while the vehicle is running. This bumper is an outer surface of a bumper car bar, A bumper beam that functions as an impact resistance, and a bumper stay that clamps the bumper beam to the vehicle body.
여기서 상기 범퍼카바는 범퍼빔에 체결되어 범퍼의 외관미를 향상시키는 기능을 하도록 되어 있는데, 도 1은 상기한 범퍼카바가 종래 기술에 따라 장착된 상태도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면을 나타내고, 도 3은 도 2의 Z부 상세도인 바, 상기 범퍼카바(100)는 범퍼빔에 결합된 상태에서 바디(101)와 소정의 갭을 형성하도록 장착되어 있다.The bumper cover is fastened to the bumper beam to improve the appearance of the bumper. FIG. 1 is a view of the bumper bar according to the prior art, FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1 And FIG. 3 is a detailed view of the Z portion of FIG. 2. The bumper cover 100 is mounted to form a predetermined gap with the body 101 in a state of being coupled to the bumper beam.
그런데 상기한 종래의 범퍼카바 장착구조에서는 범퍼카바의 조립시에 범퍼카바를 정확한 제위치에 조립하지 않게 되면 바디의 선단부와 범퍼카바의 선단부 사이에 단차가 형성될 뿐만 아니라 범퍼카바가 처지게 되면 범퍼카바의 길이방향을 따라 바디와의 사이에 형성된 갭이 불균일하게 되어, 자동차의 외관미를 저하시키게 되고, 이에 따라 범퍼카바의 조립작업에 세심한 주의가 필요하므로 범퍼카바의 장착작업도 용이하지 않다고 하는 결점이 있었다.However, in the above-described conventional bumper cover mounting structure, when the bumper bar is not assembled at the correct position at the time of assembling the bumper cover, not only a step is formed between the front end of the body and the front end of the bumper cover, The gap formed between the body and the body along the longitudinal direction is uneven and the appearance of the automobile is lowered. Therefore, it is necessary to pay close attention to assembling work of the bumper cover, so that the mounting work of the bumper cover is not easy there was.
이에 본 발명은 상기한 종래의 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 범퍼카바를 자동차의 바디에 패스너를 매개로 착탈가능하게 고정시켜 바디의 선단부와 범퍼카바 사이에 단차가 형성되지 않도록 하고, 또 범퍼카바와 바디 사이에 형성된 갭이 균일하게 유지되도록 하여 외관미의 저하를 방지할 수 있을 뿐만 아니라 범퍼카바의 장착작업도 용이하게 이루어질 수 있도록 된 자동차의 범퍼카바 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a bumper car bar in which a bumper bar is detachably fixed to a body of a vehicle through a fastener, And it is an object of the present invention to provide a bumper cover mounting structure for a vehicle which can maintain a uniform gap between the bumper bodies and prevent the deterioration of the appearance of the bumper cover as well as facilitate the mounting operation of the bumper cover.
도 1은 종래 기술에 따라 범퍼카바가 장착된 상태도,1 shows a state in which a bumper bar is mounted,
도 2는 도 1의 A-A선 단면도,2 is a sectional view taken along the line A-A in Fig. 1,
도 3은 도 2의 Z부 상세도,3 is a detailed view of a portion Z in Fig. 2,
도 4는 본 발명에 따라 범퍼카바가 패스너를 매개로 바디에 장착된 상태의 도 2와 대응되는 단면도,Fig. 4 is a cross-sectional view corresponding to Fig. 2 in which the bumper bar is mounted on the body via a fastener according to the invention, Fig.
도 5는 도 4의 Y부 상세도,5 is a detailed view of the Y portion of Fig. 4,
도 6은 본 발명에 따른 패스너와 범퍼카바의 분리사시도이다.6 is an exploded perspective view of a fastener and a bumper cover according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*Description of the Related Art [0002]
1:측면도어2:외측패널1: side door 2: outer panel
3:내측패널4:충격흡수빔3: inner panel 4: shock absorbing beam
5:장착브라켓6:걸림홈5: mounting bracket 6: latching groove
7:걸림턱8:보강브라켓7: Retaining jaw 8: Reinforcement bracket
9:도어힌지9: Door hinge
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 삼각뿔형상을 한 몸체의 전면에는 바디에 삽입되어 스크류로 고정되는 고정부가 돌출되게 형성되고, 상기 몸체의 상면에는 범퍼카바의 상단 플랜지가 끼워져 안착되어 지지될 수 있도록 소정간격을 두고 자체의 탄성을 갖도록 형성된 2개의 지지플랜지 및, 범퍼카바의 상단 플랜지에 형성된 4각의 걸림구멍에 끼워져서 범퍼카바의 이탈을 방지하기 위해 몸체의 상면에 형성된 걸림턱을 갖춘 패스너로 범퍼카바가 바디에 체결되게 되어 있다.In order to accomplish the above object, the present invention is characterized in that a fixing part to be inserted into a body and fixed by a screw is formed to protrude from a front surface of a body having a triangular pyramid shape, and an upper end flange of the bumper cover is seated on the upper surface of the body, The bumper cover includes two support flanges formed to have elasticity at a predetermined interval so as to be able to be supported by the upper flange of the bumper cover and a hooking hole formed in the upper surface of the body to prevent the bumper cover from being separated from the bumper cover, To fasten the bumper car bar to the body.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4은 본 발명에 따라 범퍼카바가 패스너를 매개로 바디에 장착된 상태의 도 2와 대응되는 단면도이고, 도 5는 도 4의 Y부 상세도, 도 6는 본 발명에 따른 패스너와 범퍼카바의 분리사시도인 바, 즉 본 발명에 따른 범퍼카바(1)는 바디(2)에 별도의 패스너(3)를 매개로 안정되게 장착되어 있다.Fig. 4 is a cross-sectional view corresponding to Fig. 2 in which the bumper car bar is mounted on the body via a fastener according to the present invention, Fig. 5 is a detailed view of the Y part in Fig. 4, Fig. 6 is a cross- The bumper cover 1 according to the present invention is stably mounted to the body 2 via a separate fastener 3. [
여기서 상기 패스너(3)는 대체로 삼각뿔형상을 한 몸체(4)를 갖추고,이 몸체의 전면은 바디에 밀접되면서 바디에 형성된 구멍속에 삽입되어 스크류(5)로 고정되는 고정부(6)가 돌출되게 형성되며, 상기 몸체의 상면에는 범퍼카바의 상단 플랜지(7)가 끼워져 안착되어 지지될 수 있도록 2개의 플랜지(8)가 소정간격을 두고 절곡되게 형성되어 있는데, 이 지지플랜지는 그 자체가 탄성을 갖도록 형성된 적절한 두께와 폭을 가지고 있다.The fastener 3 has a substantially triangular pyramid-shaped body 4. The front surface of the body is inserted into a hole formed in the body while closely contacting the body, and the fixing part 6 fixed by the screw 5 is protruded Two flanges 8 are formed on the upper surface of the body so that the upper flange 7 of the bumper cover can be fitted and supported and the flange 8 is bent at a predetermined interval. Lt; RTI ID = 0.0 > and / or < / RTI >
이에 따라 범퍼카바의 상단 플랜지가 지지플랜지와 몸체의 상면 사이에 끼워질 때에 상기 지지플랜지는 벌려졌다가 다시 오므라지면서 범퍼카바의 상단 플랜지와 밀접되어 상단 플랜지를 몸체의 상면에 밀접되게 눌러주게 된다.Accordingly, when the upper flange of the bumper cover is fitted between the support flange and the upper surface of the body, the support flange is opened and collapsed to closely contact the upper flange of the bumper cover to the upper surface of the body.
그리고 상기 범퍼카바의 상단 플랜지에는 4각의 걸림구멍(9)이 형성되고, 이 걸림구멍에 착탈가능하게 걸려져 범퍼카바의 이탈을 방지하는 걸림턱(10)은 상기 몸체의 상면에 형성된 구조로 되어 있다.The upper flange of the bumper cover is formed with a four-angle engagement hole 9, and the engagement protrusion 10, which is detachably received in the engagement hole to prevent the bumper cover from coming off, is formed on the upper surface of the body .
상기와 같은 구조로 된 패스너를 매개로 범퍼카바가 바디에 장착됨에 따라 범퍼카바가 패스너에 의해 지지되어, 범퍼카바가 바디쪽으로 밀려져서 범퍼카바와 바디 사이에 도 4에 자세히 도시된 바와 같이 단차가 형성될 염려가 없게 되고, 또 범퍼카바의 상단과 바디의 선단부 사이에 형성되는 갭도 길이방향을 따라 일정하게 유지되므로, 범퍼카바가 처지거나 해서 갭이 불균일해질 염려가 없게 되므로, 자동차의 외관미를 저하를 방지해주게 된다.As the bumper car bar is mounted on the body via the fastener having the above-described structure, the bumper car bar is supported by the fastener, so that the bumper car bar is pushed toward the body and the step is formed as shown in detail in Fig. 4 between the bumper car and the body Since the gap formed between the upper end of the bumper cover and the front end of the body is kept constant along the longitudinal direction, there is no possibility that the gap is uneven due to sagging of the bumper car bar. Thus, do.
또 범퍼카바를 조립할 때에 상기 패스너를 바디에 선조립한 다음에 범퍼카바를 패스너에 끼워주면 되므로, 범퍼카바의 조립작업도 극히 용이하게 되는 것이다.Further, when the bumper bar is assembled, the bumper bar is inserted into the fastener after the fastener is pre-assembled to the body, so that the assembling work of the bumper cover is extremely facilitated.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 범퍼카바 장착구조에 의하면, 범퍼카바의 바디조립작업이 용이하게 되고, 또 범퍼카바와 바디 사이에 단차가 형성될 염려가 없으며, 범퍼카바의 상단과 바디 사이에 형성되는 갭도 균일하게 되어 자동차의 외관미의 저하를 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the bumper cover mounting structure of the automobile according to the present invention, the body assembly work of the bumper cover can be facilitated and there is no fear that a step is formed between the bumper car and the body, The gap formed is also uniform, thereby preventing deterioration of the appearance of the automobile.
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