KR100242748B1 - 공냉식 가솔린 엔진 발전기의 본네트 방열장치 - Google Patents
공냉식 가솔린 엔진 발전기의 본네트 방열장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 트레일러에 탑재하여 주로 통신용으로 이동하면서 사용하는 공냉식 가솔린 엔진 발전기에 본네트를 설치할 수 있게 하여 엔진 및 발전기 동체를 비나 먼지 또는 외부접촉으로 부터 보호함과 아울러 엔진열을 냉각하고 배기소음을 최소화시킬 수 있도록 한 본네트 방열장치에 관한 것이다.
즉, 엔진(21)과 발전기동체(22)가 부설된 고정받침(20) 상부에 본네트(10)를 설치하되 상기 엔진(21)과 발전기동체(22) 사이에 상·하 방열판(31)(31')이 결합되어 있고 배기구(32)가 구비된 배기장치(30)를 설치하고 본네트(10)의 양측에 공기흡입구(11)(11')를 구성하여 냉각팬(24)에 의해 외부공기를 강제흡인하여 냉각시키고 더워진 공기는 배기구(32)를 통해 외부로 배출되게 구성하여서 됨을 특징으로 하는 공냉식 가솔린 엔진 발전기의 본네트 방열장치이다.
Description
본 발명은 트레일러에 탑재하여 주로 통신용으로 이동하면서 사용하는 공냉식 가솔린 엔진 발전기에 본네트를 설치할 수 있게 하여 엔진 및 발전기 동체를 비나 먼지 또는 외부접촉으로 부터 보호함과 아울러 엔진열을 냉각하고 배기소음을 최소화시킬 수 있도록 한 본네트 방열장치에 관한 것이다.
종래의 공냉식 가솔린 엔진 발전기에서는 본네트를 설치하고자 하더라도 본네트내에 있는 엔진열을 냉각하는 수단이 없어서 엔진과 발전기동체가 개방된 상태로 설치되기 때문에 주로 통신용으로 야외에서 사용하는 엔진발전기가 비나 먼지 등에 의해 쉽게 부식되거나 손상되어 수명단축의 원인이 되었고 많은 소음발생으로 인하여 사용에 불편이 있었다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 공냉식 가솔린 엔진 발전기에 본네트를 설치하되 엔진과 발전기 동체사이에 배기장치를 설치하고 냉각팬에 의해 외부공기를 흡입하여 엔진열을 냉각시킬 수 있도록 한 본네트 방열장치이다.
도 1은 본 발명에 따른 발전기 사시도
도 2는 본 발명의 평면예시도
도 3은 본 발명의 배면에서 본 단면예시도
도 4는 본 발명의 요부분해사시도
도 5 (가)(나)는 본 발명에 따른 방열판의 정면도 및 측면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10:본네트11, 11':공기흡입구
12:운전 및 배전반13:콘넥터조립체
20:고정받침21:엔진
22:발전기동체23:배기관
24:냉각팬30:배기장치
31, 31':방열판32:배기구
이하 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
공냉식 가솔린 엔진 발전기의 엔진(21)과 발전기 동체(22)가 부설된 고정받침(20) 상부에 본네트(10)를 설치하되 상기 엔진(21)과 발전기동체(22) 사이에 배기장치(30)를 설치하고 본네트(10)의 양측에 공기흡입구(11)(11')를 구성하여 냉각팬(24)에 의해 외부공기를 강제 흡입한 다음 배기구(32)를 통해 외부로 배출되게 구성한다. 상기 배기장치(30)는 상·하 방열판(31)(31')이 결합되어 냉각팬(24)에 의해 유입된 공기로 엔진(21) 및 발전기동체(22)와 배기관(23)을 냉각시키며 더워진 공기는 방열판(31)(31')내에서 선회된 다음 배기구(32)로 보내진다.
공기흡입구(11)(11')는 본네트(10)의 전면과 측면 하부에 각각 형성되어 엔진과 발전기 동체로 공기흡입이 이루어지게 되어 있다. 본네트(10)의 전면상단에는 운전 및 배전반(12)이 설치되어 발전기 운전 및 출력을 조정하고 일측에 콘넥터조립체(13)가 설치되어 있다.
이와 같이 된 본 발명은 주로 트레일러에 탑재하여 통신용으로 이동하면서 사용하는 공냉식 가솔린 엔진 발전기에 본네트(10)를 설치할 수 있게 되어 엔진(21)과 발전기동체(22)를 비나 먼지 또는 외부로부터 보호할 수 있게 되고 소음발생 원인을 최소화시킬 수 있게 된다.
이때 본네트가 설치된 공냉식 가솔린 엔진발전기에서 발생하는 엔진열은 본네트(10)에 형성된 공기흡입구(11)(11')를 통해 냉각팬(24)으로 외부공기를 흡입하여 유입된 공기로 엔진 및 발전기와 배기관을 효과적으로 냉각시키며 냉각과정에서 더워진 공기는 상·하 방열판(31)(31')내에서 선회되어 배기구(32)로 빠져나가게 되므로 배기소음을 최대로 줄여 배출시킨다.
즉, 본 발명은 공냉식 가솔린 엔진 발전기로 크기와 중량이 적고 적은 용량(예:10kw)의 발전용량으로 통신장비등에 정전압, 정전류를 제공하게 되면서 본네트방열수단에 의해 본네트(10)를 설치할 수 있게 되어 야외에서 주로 사용되는 발전설비를 보호할 수 있게 되는 것이다.
이와 같이 본 발명은 공냉식 가솔린 엔진 발전기의 본네트 방열장치는 본네트를 설치할 수 있게 되어 발전설비를 외부로부터 보호함과 아울러 엔진열을 효과적으로 냉각하고 배기소음을 최소화시키는 배기장치에 의해 야외에서 통신장비 발전수단으로서의 사용을 최적화 시킬 수 있는 이점이 있는 것이다.
Claims (1)
- 엔진(21)과 발전기동체(22)가 부설된 고정받침(20) 상부에 본네트(10)를 설치하되 상기 엔진(21)과 발전기동체(22) 사이에 상·하 방열판(31)(31')이 결합되어 있고 배기구(32)가 구비된 배기장치(30)를 설치하고 본네트(10)의 양측에 공기흡입구(11)(11')를 구성하여 냉각팬(24)에 의해 외부공기를 강제흡인하여 냉각시키고 더워진 공기는 배기구(32)를 통해 외부로 배출되게 구성하여서 됨을 특징으로 하는 공냉식 가솔린 엔진 발전기의 본네트 방열장치.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019970009731A KR100242748B1 (ko) | 1997-03-19 | 1997-03-19 | 공냉식 가솔린 엔진 발전기의 본네트 방열장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1019970009731A KR100242748B1 (ko) | 1997-03-19 | 1997-03-19 | 공냉식 가솔린 엔진 발전기의 본네트 방열장치 |
Publications (2)
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ID=19500381
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JPH04134166U (ja) * | 1991-05-30 | 1992-12-14 | 株式会社小松製作所 | エンジン発電機の冷却装置 |
-
1997
- 1997-03-19 KR KR1019970009731A patent/KR100242748B1/ko not_active IP Right Cessation
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