KR100240706B1 - Automatic release device of seat belt - Google Patents
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Abstract
본 발명은 시트밸트의 자동해제장치에 관한 것으로, 수중에 빠졌을 때나 사고후 신속하게 사고 차량으로부터 탈출하기 위하여 전자기력에 의하여 작동하는 플런저를 설치하여 상황 발생시 신속하게 시트밸트를 해제하여 사고차량으로부터 탈출하도록 한 시트밸트의 자동해제장치를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to an automatic release device of a seat belt, to install a plunger operated by the electromagnetic force to quickly escape from the accident vehicle when in the water or after an accident to release the seat belt quickly when the situation occurs to escape from the accident vehicle It is to provide an automatic release device of a seat belt.
Description
본 발명은 시트벨트의 자동해제장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전자기력에 의하여 작동하는 플런저를 설치하여 상황 발생시 신속하게 시트벨트를 해제하여 사고차량으로부터 탈출하도록 한 시트벨트의 자동해제장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic release device of a seat belt, and more particularly, to an automatic release device of a seat belt to install a plunger operated by the electromagnetic force to quickly release the seat belt to escape from the accident vehicle when a situation occurs. .
종래의 차량 내에는 자동차 주행중 사고 발생시 2차충돌을 방지하기 위하여 시트벨트, 즉 안전벨트를 설치하고 있다.In a conventional vehicle, a seat belt, that is, a seat belt, is installed to prevent a secondary collision when an accident occurs while driving a vehicle.
상기 시트벨트는 급격한 충격에 대비하여 내장이나 가슴부위를 보호하도록 설치되며, 주행중에는 운전조작에 불편이 없고, 긴급시에는 확실하게 승객을 보호할 것이 요구되며, 지지하는 점의 수에 따라 2점식, 3점식이 있다.The seat belt is installed to protect the internal organs or the chest in case of a sudden shock, there is no inconvenience in driving operation during driving, it is required to protect the passengers reliably in an emergency, and according to the number of supporting points There are three points.
종래의 시트벨트는 풀었을 때 자동적으로 감기는 시트벨트 리플렉터를 구비하고 있고, 시트벨트 텅 플레이트를 끼워놓고 시트벨트를 신체에 고정하기 위한 금속으로 만든 시트벨트 버클을 설치하고 있다.The conventional seat belt is provided with a seat belt reflector which automatically winds up when it is unwound, and a seat belt buckle made of metal for fitting the seat belt tongue plate and fixing the seat belt to the body.
상기 시트벨트는 일정치 이상의 힘이 작용할 때 벨트의 풀림을 저지하므로서 착용자를 보호한다.The seat belt protects the wearer by preventing the belt from loosening when a predetermined value or more force is applied.
그런데, 상기 구조로 된 종래의 시트벨트는 차량충돌이나 수중에 빠졌을 때 버클의 해제가 신속하게 안되는 관계로 오히려 승객을 구속하여 위험속에 그대로 빠뜨리는 결과로 되는 문제가 있다.However, the conventional seat belt having the above structure has a problem in that the buckle is not released quickly when the vehicle is crashed or dropped into water, and therefore, the passenger restrains the passenger and falls into danger.
따라서, 본 발명의 목적은 수중에 빠졌을 때나 사고후 신속하게 사고 차량으로부터 탈출하기 위하여 시트벨트의 구속을 신속하게 해제할 수 있는 시트벨트의 자동해제장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an automatic release device of a seat belt that can quickly release the restraint of the seat belt in order to escape from the accident vehicle quickly or after falling into the water.
제1도는 본 발명에 따른 시트벨트의 자동해제장치의 외관을 나타낸 정면도.1 is a front view showing the appearance of the automatic release device of the seat belt according to the present invention.
제2도는 본 발명에 따른 시트벨트의 자동해제장치의 주요구성을 나타낸 설명도.2 is an explanatory view showing the main configuration of the automatic release device of the seat belt according to the present invention.
제3도는 로드하중 감지센서의 구성을 나타내는 설명도.3 is an explanatory diagram showing a configuration of a load load sensor.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 고정판 20 : 작동자10: fixed plate 20: operator
21 : 로킹핀 22 : 플런저21: locking pin 22: plunger
24 : 리턴 스프링 30 : 앵커 플레이트24: return spring 30: anchor plate
32 : 가이드 홈 34 : 마운팅 구멍32: guide groove 34: mounting hole
50 : 시트벨트 콘트롤 ECU 60 : 실내 물유입 감지센서50: Seat belt control ECU 60: Indoor water inflow detection sensor
62 : 에어백 전개신호부 64 : 로드하중감지센서62: airbag deployment signal unit 64: load load detection sensor
66 : 시트벨트 버클스위치 68 : 조작스위치66: seat belt buckle switch 68: operation switch
70 : 가변저항부 71 : 센서70: variable resistor 71: sensor
72 : 로드 80 : 웨빙72: Rod 80: Webbing
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명인 시트벨트의 자동해제장치는, 적어도 웨빙을 고정하며 마운팅 구멍을 가지는 앵커 플레이트와 이 앵커플레이트를 고정하기 위한 고정판을 포함하여 구성된 시트벨트에 있어서, 상기 고정판에 고정되며 전자기력에 의하여 작동하는 로킹핀 및 리턴 스프링을 내장한 플런저를 포함하는 작동자와, 상기 앵터 플레이트는 상기 작동자의 가이드 홈에 끼워져 유지되며, 실내물유입 감지센서, 에어백 전개신호부, 로드하중감지센서, 시트벨트 버클스위치 및 조작스위치의 개별부품의 입력신호를 받아들여서 처리하기 위한 시트벨트 콘트롤 ECU로 구성되어 있다.The automatic release device of the seat belt of the present invention for achieving the above object is fixed to the fixing plate in the seat belt comprising at least a fixing plate for fixing the anchoring plate and fixing the webbing and the mounting plate, An operator including a plunger having a locking pin and a return spring operated by electromagnetic force, and the angle plate is held in the guide groove of the operator, and an indoor water inflow sensor, an airbag deployment signal unit, and a load load sensor It is composed of seat belt control ECU for receiving and processing input signal of individual parts of seat belt buckle switch and operation switch.
또한, 상기 로드하중감지센서는 웨빙의 움직임에 따라 로드가 이동하고, 이에 가변저항부의 마찰에 의한 전위차를 센서에서 감지하여 시트벨트 콘트롤 ECU로 보내주도록 구성된다.In addition, the load load sensor is configured to move the rod in accordance with the movement of the webbing, and to detect the potential difference due to the friction of the variable resistance portion in the sensor to send to the seat belt control ECU.
따라서, 작동자의 플런저가 시트벨트 콘트롤 ECU의 지시를 받아 자동 또는 수동상태에서 충돌 후 소정의 지연시간이 지나서 작동하여 승객을 안전하게 보호하고 탈출하도록 자동으로 시트벨트의 잠금상태가 해제되도록 하고 있기 때문에, 어떠한 상황에서도 승객의 안전을 도모하는 효과가 있다.Therefore, since the operator's plunger is instructed by the seat belt control ECU to operate in the automatic or manual state after a predetermined delay time after the collision, the seat belt is automatically unlocked to protect and escape the passengers. In any situation, the passenger safety is effective.
이하, 본 발명의 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명인 시트벨트의 자동해제장치의 외관을 나타낸 정면도, 제2도는 본 발명인 시트벨트의 자동해제장치의 주요구성을 나타낸 설명도, 제3도는 로드하중감지센서의 구성을 나타내는 설명도이다.1 is a front view showing the appearance of the automatic release device of the seat belt of the present invention, Figure 2 is an explanatory view showing the main configuration of the automatic release device of the seat belt of the present invention, Figure 3 is an explanatory view showing the configuration of the load load sensor to be.
시트벨트 고정점의 고정판(10)에 전자기력에 의하여 작동하는 로킹핀(21)을 내장한 플런저(22)를 포함하는 작동자(20)를 설치하고 있다.An operator 20 including a plunger 22 having a locking pin 21 operated by an electromagnetic force is installed in the stationary plate 10 of the seat belt fixing point.
도면부호 30은 웨빙을 고정하기 위한 앵커플레이트이며, 상기 앵커플레이트(30)는 가이드 홈(32)에 끼워져 로킹상태를 유지하고 있다.Reference numeral 30 is an anchor plate for fixing the webbing, and the anchor plate 30 is inserted into the guide groove 32 to maintain the locked state.
즉, 상기 플런저(22)의 로킹핀(21)이 상기 앵커플레이트(30)의 마운팅 구멍(34)에 삽입되고, 상기 작동자(20) 내의 리턴 스프링(24)이 밀어내 로킹 상태를 이루고 있다.That is, the locking pin 21 of the plunger 22 is inserted into the mounting hole 34 of the anchor plate 30, and the return spring 24 in the actuator 20 is pushed out to form a locking state. .
또한, 시트벨트 콘트롤 ECU(50)는 각종의 센서 및 입력신호를 받아들이도록 개체별로 각 부품에 연결되어 있다.In addition, the seat belt control ECU 50 is connected to each component for each object so as to receive various sensors and input signals.
예를 들면, 실내 물유입 감지센서(60), 에어백 전개신호부(62), 로드하중감지센서(64), 시트벨트 버클스위치(66) 및 조작스위치(68) 등이다.For example, the indoor water inflow detection sensor 60, the airbag deployment signal unit 62, the load load detection sensor 64, the seat belt buckle switch 66 and the operation switch 68 and the like.
상기 로드하중감지센서(64)는 웨빙(80)에 작용되는 인장력에 의해 작동되는 로드(72)와, 상기 로드의 움직임에 의해 가변저항부(70)의 마찰에 의한 전위차를 센서(71)에서 감지하여 시트벨트 콘트롤 ECU(50)로 보내준다.The load load sensor 64 is a rod 72 which is operated by a tension force applied to the webbing 80 and the potential difference due to friction of the variable resistance unit 70 by the movement of the rod at the sensor 71. It detects and sends it to the seat belt control ECU 50.
좀 더 상세하게는, 충격에 의해 상기 웨빙(80)에 'A' 방향으로 장력이 발생하면 로드(72)는 'B' 방향으로 이동하고, 이에 가변저항부(70)의 마찰에 의한 전위차를 센서(71)에서 감지하여 시트벨트 콘트롤 ECU(50) 보내주면 작동자(20)의 전자석이 자화되어 플런저(21)를 'X' 방향으로 이동시켜 시트벨트의 잠금상태를 해제할 수 있다.More specifically, when the tension occurs in the 'A' direction of the webbing 80 due to the impact, the rod 72 moves in the 'B' direction, thereby reducing the potential difference due to the friction of the variable resistance unit 70. When the sensor 71 detects and sends the seat belt control ECU 50, the electromagnet of the operator 20 may be magnetized to move the plunger 21 in the 'X' direction to unlock the seat belt.
이와 같이 구성된 본 발명인 시트벨트의 자동해제장치는, 상기 앵커 플레이트(30)가 가이드 홈(32)에 끼워져 로킹상태를 유지하고 있는 상태에서 상기 시트벨트 콘트롤 ECU(50)에서 신호가 오면 상기 작동자(20)의 전자석이 자화되어 플런저(22)를 'X' 방향으로 잡아당긴다.In the automatic release device of the seat belt of the present invention configured as described above, the operator receives a signal from the seat belt control ECU 50 while the anchor plate 30 is inserted into the guide groove 32 and maintained in a locked state. The electromagnet of 20 is magnetized to pull the plunger 22 in the 'X' direction.
이에 따라, 로킹핀(21)으로부터 앵커 플레이트(30)가 이탈하여 시트벨트는 보디로부터 분리된다.Accordingly, the anchor plate 30 is separated from the locking pin 21 so that the seat belt is separated from the body.
그리고, 수동조작시에는 상기 조작스위치(68)를 온하면 수동조작 상태가 되며, 상기 시트벨트 콘트롤 ECU(50)에서는 시트벨트의 착용여부만을 판단하여 "예" 일 때, 즉 시트벨트 착용시, 운전자가 시트벨트 버클스위치(66)를 조작할 때만 상기 시트벨트 버클스위치(66)에서 시트벨트 콘트롤 ECU(50)에 신호를 보내 상기 시트벨트 콘트롤 ECU(50)에 의해 작동자(20)의 전자석이 자화되어 플런저(21)를 'X' 방향으로 이동시켜 시트벨트의 잠금상태를 해제할 수 있다.In the manual operation, when the operation switch 68 is turned on, the operation state becomes a manual operation state. In the seat belt control ECU 50, only the seat belt is judged to be worn, and when "yes", that is, when the seat belt is worn, Only when the driver operates the seat belt buckle switch 66, the seat belt buckle switch 66 sends a signal to the seat belt control ECU 50 by the seat belt control ECU 50 and the electromagnet of the operator 20. The magnetization is performed to move the plunger 21 in the 'X' direction to unlock the seat belt.
또한, 자동으로 설정하여 놓으면 리트렉터에 부착된 상기 로드하중감지센서(64)에 의하여 웨빙에 걸리는 인장력 정도를 체크하여 시트벨트 콘트롤 ECU(50)에 신호를 보내며, 시트벨트 버클의 체결여부, 실내 물유입 감지센서(60)에 의한 물유입 여부, 에어백 전개신호부(62)에 의한 에어백 전개여부 등을 감지하여 자동으로 시트벨트를 해제한다.In addition, when set automatically, the load load sensor 64 attached to the retractor checks the tension applied to the webbing and sends a signal to the seat belt control ECU 50, and whether the seat belt buckle is fastened or not. The seat belt is automatically released by detecting water inflow by the water inflow detection sensor 60, airbag deployment by the airbag deployment signal unit 62, and the like.
이때, 충돌 후(로드감지 또는 에어백 전개 후) 어느 정도 지연시간을 설정하고 있으므로 작동자(20)는 일정시간이 지난 후에 작동한다.At this time, since the delay time is set to some extent after the collision (after the load detection or the airbag deployment), the operator 20 operates after a predetermined time.
예를 들면, 조작스위치(68) 미작동의 경우, 시트벨트 착용중 로드하중감지센서(64)로부터 설정치 이상의 충격치를 감지하면 상기 시트벨트 콘트롤 ECU(50)에서 승객을 구속하기 위한 지연시간이 지난 후 작동한다.For example, when the operation switch 68 is not in operation, when a shock value of more than a set value is detected from the load load sensor 64 while the seat belt is worn, a delay time for restraining the passenger in the seat belt control ECU 50 has passed. Works after.
상술한 바와 같이 본 발명인 시트벨트의 자동해제장치에 의하면, 작동자의 플런저가 시트벨트 콘트롤 ECU의 지시를 받아 자동 또는 수동상태에서 충돌 후 소정의 지연시간이 지나서 작동하여 승객을 안전하게 보호하고 탈출하도록 자동으로 시트벨트의 잠금상태가 해제되도록 하고 있기 때문에, 어떠한 상황에서도 승객의 안전을 도모하는 효과가 있다.As described above, according to the automatic release device of the seat belt of the present invention, the operator's plunger is operated by a predetermined delay time after the collision in the automatic or manual state under the instruction of the seat belt control ECU to automatically protect the passengers and escape. Since the seat belt is locked, the passenger's safety can be achieved under any circumstances.
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