KR100239589B1 - 탄소-탄소 복합재료의 제조방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 중간성형체를 제조하여 피치를 수회 함침/탄화시켜 제조하는 탄소-탄소 복합재료 제조방법에 관한 것으로, 본 발명은 상기 중간성형체의 제조방법이, 옥시팬 섬유를 직조하여 옥시팬 섬유매트를 만드는 제 1 단계(S1); 제 1 단계 이후, 직조된 옥시팬 섬유 매트를 스티칭하는 제 2 단계(S2)로 이루어져 제조효율을 향상시킬 수 있게 된 것이다.
Description
본 발명은 탄소-탄소 복합재료의 제조방법에 관한 것으로, 특히 옥시팬 섬유를 3방향으로 배향시킨 중간성형체를 제조한 후 이 중간성형체로부터 탄소-탄소 복합재료를 제조하게 되어 생산성을 향상시키고, 이 방법에 따라 제조된 복합재료의 물성을 향상시킬 수 있는 탄소-탄소 복합재료 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 탄소-탄소 복합재료는 탄소섬유 강화제와 탄소 기지 물질로 구성된 것으로, 탄소섬유 강화제로는 폴리아크릴로니트릴(Polyacrylonitrile, PAN)계, 피치계 등이 있고, 탄소 기지 물질로는 피치, 페놀수지, 퓨란수지, CVD방법에 의한 열분해 탄소 등이 있다. 이러한 탄소-탄소 복합재료는 가벼우면서 고온강도, 비강도, 내열 충격성, 내화학성 및 생체 적합성 등이 우수하고 불활성 분위기하에서 3,000℃이상에서도 사용 가능한 우수한 재료이다. 특히 이 소재는 마찰 및 마모특성이 우수하여 항공기 및 고속대형차량 등의 브레이트 디스크로 사용되고 있다.
이와 같은 탄소-탄소 복합재료의 제조공정은 도 1에 도시한 바와 같이, 먼저 중간성형체를 제조하고, 이 중간성형체를 밀도화시키는 밀도화 공정으로 이루어진다. 기존의 중간성형체(green body)는 팬(PAN)계 탄소섬유를 이용하여 직조한 2-D(X,Y방향)형태의 탄소직물에 피치를 함침하여 프리프레그(prepreg)를 제조하게 되고, 이 프리프레그는 마찰 및 마모 특성을 담당하는 마찰부분과 충격강도를 담당하는 구조부분, 밀도화 과정중 발생할 수 있는 표면산화 및 제품의 평평도를 유지하개 위한 여분의 기계가공부분을 고려하여 적층되어지며, 프리프레그와 프리프레그 사이에는 적정량의 절단된 섬유와 피치가 혼합되어 중간성형체를 제조하게 된다. 중간성형체의 밀도화 공정은 성형틀에서 중간성형체를 탈착한 후 불활성 분위기에서 20기압 이하의 압력과 800℃이상의 온도에서 열처리하여 1차 탄화체를 제작한다. 1차 탄화체를 불활성 분위기의 조건에서 700~2,500℃사이의 온도에서 피치를 수회 함침/탄화하면 탄소-탄소 복합재를 얻을 수 있게 된다.
여기에 상기 탄소-탄소 복합재에 탄화수소가스를 800℃이상의 온도에서 열분해시켜 화학증착이 되면 고밀도의 탄소-탄소 복합재료를 얻을 수 있게 된다.
그런데, 이와 같은 탄소-탄소 복합재료를 제조하는 공정중 중간성형체를 제조하기 위해 여러단계의 공정을 거치므로 제조시간이 길게 소요되고, 공정중에 발생하는 변수도 많아 성형체의 불량률이 높고 제조비용도 많이 소요되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위한 것으로, 탄소-탄소 복합재료를 제조하는 공정중 중간성형체를 간단한 제조공정을 통하여 제조할 수 있게 된 탄소-탄소 복합재료 제조방법을 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 탄소-탄소 복합재료 제조방법은, 중간성형체를 제조하여 이를 탄화시키고, 피치를 수회 함침/탄화시켜 제조하는 탄소-탄소 복합재료 제조방법에 있어서, 상기 중간성형체의 제조방법은, 옥시팬 섬유를 직조하여 옥시팬 섬유매트를 만드는 제 1 단계; 제 1 단계 이후, 직조된 옥시팬 섬유 매트를 스티칭하는 제 2 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같은 탄소-탄소 복합재료 제조방법은 옥시팬 섬유를 사용하여 단지 2단계로 이루어진 제조공정으로 중간성형체를 제조할 수 있게 됨으로써, 제조시간의 단축과 제조비용을 줄일 수 있게 된다.
도 1은 종래의 탄소-탄소 복합재료의 제조방법에 따른 흐름도,
도 2는 본 발명의 탄소-탄소 복합재료 제조방법에 따른 흐름도,
도 3은 본 발명의 중간성형체 제조장치의 구성도,
도 4는 본 발명의 중간성형체 제조장치중 니들을 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 중간성형체 제조장치에서 제조된 중간성형체의 사시도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 섬유매트 12 : 공급장치
14 : 베드 16 : 스트리퍼
18 : 니들 20 : 니들판
22 : 미늘
이하, 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
우선 도 2를 참조하여 본 발명의 탄소-탄소 복합재료 제조방법을 설명하면, 도 2는 본 발명의 탄소-탄소 복합재료 제조방법을 나타낸 흐름도로서, 옥시팬 섬유를 직조하여 옥시팬 섬유매트를 만들고, 옥시팬 섬유매트를 스티칭하여 중간성형체를 제조한 다음, 1차 탄화시키고, 피치로 수회 함침/탄화시켜 탄소-탄소 복합재료를 제조할 수 있다. 이후 화학증착과정을 통해 고밀도 탄소-탄소 복합재료를 얻을 수 있게 된다. 이를 공정별로 설명하면 다음과 같다.
옥시팬 섬유를 직조하여 옥시팬 섬유매트를 만들고, 옥시팬 섬유매트를 스티칭하여 중간성형체를 제조하는 공정에서 사용한 옥시팬 섬유는 기존의 중간성형체 제작에 사용된 팬계 탄소섬유와는 달리 탄화처리 및 표면처리와 사이징처리가 되어 있지 않은 저가의 재료이고, 두 재료의 물성값은 다음 표 1에 나타내었다.
구 분 | 팬 파이버 | 옥시팬 파이버 |
파이버 지름(μm) | 6.8 | 11~14 |
섬유 다발(yarn, K) | 12 | 320 |
탄화수율(%) | 99 | 48 |
밀도(g/cc) | 1.8 | 1.36~1.40 |
강도(kg/mm2) | 350 | 17 |
탄성율(kg/mm2) | 24,000 | 680 |
연신율(%) | 1.3 | 15~25 |
기존의 2-D 형태의 탄소직물 및 탄소섬유 대신 본 발명에 사용된 옥시팬 상태의 섬유는 팬계 탄소섬유보다 모든 물성값이 떨어지며 탄화수율 또한 50%미만이다.
이와 같이 기존의 중간성형체를 제조하는데 이용한 탄소섬유보다 훨씬 물성이 떨어지는 옥시팬 섬유를 이용하여 중간성형체를 3-D(X,Y,Z방향) 형태로 제조하여 제조방법적으로 뿐만 아니라 이 방법으로 제조된 탄소-탄소 복합재료의 물성을 향상시킬 수 있게 된 것이다.
중간성형체를 제조하는 장치의 예로 도 3에 도시한 것을 사용할 수 있는데, 이것은 옥시팬 섬유를 직조하는 직조기(도시하지 않음), 직조기에서 만들어진 옥시팬 섬유매트를 여러층으로 쌓은 후, 이 여러층으로 쌓인 옥시팬 섬유매트(10)가 공급장치(12)를 통하여 하부에는 베드(14), 상부에는 스트리퍼(16)가 설치된 사이로 지나가게 하면서 수개의 니들(18)이 설치된 니들판(20)으로 펀칭하여 옥시팬 섬유를 Z방향으로 배향시켜 중간성형체를 제조할 수 있게 된 것이다. 상기 니들(18)은 도 4에 도시한 바와 같이 아랫방향으로 여러개의 미늘(barb,22)을 가진 것으로 X,Y방향으로 배열된 매트에 수직아래방향으로 움직이면서 옥시팬 섬유가 Z방향으로 배열되게 된다. 여기서 상기 베드(14)는 니들판(20)에 설치된 니들(18)에 의해 니들링 될 때 섬유직물의 형태가 아래로 휘어짐과 같은 변형이 발생하지 않도록 하는 역할을 하고, 상기 스트리퍼(16)는 니들링된 후 니들(18)에 의해 Z방향으로 섬유가 배열되어진 후 니들(18)이 위로 들려질 때 탄소직물의 들뜸현상을 방지하는 역할을 한다.
상기한 장치로 본 발명의 중간성형체 제조방법에 따라 중간성형체를 제조하게 되면 도 5에 도시한 옥시팬 섬유가 X,Y,Z방향으로 배열된 구조로 된다. Z방향으로 적정량의 섬유량을 조절하는 것이 탄소-탄소 복합재료의 기계적, 열적특성을 좌우하기 때문에 단위 면적당 니들의 수와 형상, 배향각도, 간격의 변수를 조절하여야 하고, 중간성형체의 탄화처리과정에서 수축되는 양을 고려하여 충분한 두께와 외경을 갖도록 하여야 한다.
바람직하게는 상기 중간성형체가 3-D(X,Y,Z)방향으로의 전체 탄소섬유의 부피분율을 40~80%로 유지하도록 하고, 3-D방향중 Z축방향으로 탄소섬유의 부피분율을 전체 부피분율중 5~30%로 되게 한다.
그리고 상기 제 2 단계에서 3-D방향중 Z축방향으로의 니들(18)의 간격을 0.1~3mm로 하여 스티칭하게 하는 것이 바람직하고, 또한 니들판(20)에 부착된 니들(18)의 수를 단위면적(mm2)당 1~10개로 하며, 니들(18)의 배향각도를 0°~10°로 하는 것이 바람직하다.
이와 같은 중간성형체를 제조한 후, 1차 탄화시키는 단계는, 상기 중간성형체를 성형틀에서 탈착한 뒤 불활성 분위기에서 20기압이하의 압력과 700~2,000℃의 온도범위로 열처리하는 것으로 이루어진다.
이후 1차 탄화체를 불활성 분위기에서 대기압이하의 압력과 700~2,000℃의 온도범위로 피치를 수회 함침시켜 탄화한 다음 이를 탄화수소가스로 800℃이상의 증착온도로 화학증착단계를 거쳐 최종적인 고밀도의 탄소-탄소 복합재료를 제조하는 것이다.
이상에서 설명한 본 발명의 제조방법에 따라 다음과 같은 구체적인 실시예로 복합재료를 제조하여 그 물성을 측정하여 보았는바, 그 구체적인 실시예 및 물성결과는 다음과 같다. 그러나 하기 실시예는 본 발명을 예시하는 것이지 이에 제한되는 것은 아니다.
실시예 1.
도 2의 장치를 이용하여 옥시팬 섬유의 전체 부피분율이 47%로 하고, 두께가 35mm, 외경 400mm, 내경 100mm인 형상으로 제조하였다. Z방향으로 적정량의 섬유를 배열하기 위하여 니들의 단위 면적당(mm2)수는 3개로 하였고, 니들의 간격은 0.25mm로 하여 제조하였다. 또한 니들의 배향각도는 0°로 하였으며, X,Y방향으로의 부피분율은 전체 부피분율의 37%로 하고, Z방향으로의 부피분율은 10%가 되게 하였다. 이후 1차 탄화처리를 위해 2150℃의 온도조건에서 2시간동안 처리하였다. 그런 다음 1차 탄화체를 피치를 사용하여 3회 함침시켜 탄화한 후 탄소-탄소 복합재료를 제조하였고 이를 화학증착법에 따라 800℃의 온도에서 탄화수소가스로 증착시켜 고밀도의 탄소-탄소 복합재료를 제조하였다.
상기 실시예 1에서 제조된 고밀도 탄소-탄소 복합재료와 도 1에 도시된 종래의 제조방법으로 제조된 고밀도 탄소-탄소 복합재료의 열적, 기계적 물성을 비교한 결과를 다음 표 2에 나타내었다.
구 분 | 종래 제품 | 실시예 1 |
밀도(g/cc) | 1.78 | 1.73 |
열팽창계수(mm) | 9.7×10E-6/℃ | 6.6×10E-6/℃ |
수직방향 열전도도(W/mK) | 27.41 | 65.9 |
전단강도(MPa) | 110 | 129 |
굴곡강도(MPa) | 11 | 15 |
그리고 본 발명의 탄소-탄소 복합재료의 제조방법에서 중간성형체를 제조하는 공정은 종래의 약 12개 공정에서 2개로 줄어든 것으로, 공정시간을 약 1/10로 줄일 수 있었다.
상기 표 1에 나타난 결과에 의하면, 옥시팬 섬유를 이용하여 3방향으로 제조된 탄소-탄소 복합재료의 밀도는 기존제품보다 낮음에도 불구하고 열팽창계수는 낮고, 전단강도와 굴곡강도는 향상된 결과를 나타낸다. 다판으로 형성된 마찰재 브레이크 디스크의 경우, 열전도도 또한 큰 의미를 갖는데, 기존제품보다 본 발명에 따른 것이 훨씬 우수한 값을 나타냄을 알 수 있다. 만약 본 발명의 제품을 기존제품과 동일한 밀도를 갖게 제조한다면 열적, 기계적 특성이 더 크게 향상될 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 제조공정이 단축되므로써 생산성이 향상될 수 있고, 상대적으로 저렴한 원재료를 사용하게 되어 제조비용을 줄일 수 있으며, 본 발명의 제조방법에 따라 제조된 탄소-탄소 복합재료는 우수한 열적, 기계적 특성을 가질 수 있게 된다.
Claims (6)
- 중간성형체를 제조하여 이를 탄화시키고, 피치를 수회 함침/탄화시켜 제조하는 탄소-탄소 복합재료 제조방법에 있어서, 상기 중간성형체의 제조방법은, 옥시팬 섬유를 직조하여 옥시팬 섬유매트를 만드는 제 1 단계(S1); 제 1 단계 이후, 직조된 옥시팬 섬유 매트를 스티칭하는 제 2 단계(S2)로 이루어진 것을 특징으로 하는 탄소-탄소 복합재료 제조방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 중간성형체가 3-D(X,Y,Z)방향으로의 전체 탄소섬유의 부피분율을 40~80%로 유지하도록 하는 것을 특징으로 하는 탄소-탄소 복합재료 제조방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 단계에서 3-D방향중 Z축방향으로 탄소섬유의 부피분율을 전체 부피분율중 5~30%로 되게 하는 것을 특징으로 하는 탄소-탄소 복합재료 제조방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 단계에서 3-D방향중 Z축방향으로의 니들(18)의 간격을 0.1~3mm로 하여 스티칭하는 것을 특징으로 하는 탄소-탄소 복합재료 제조방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 단계에서의 3-D방향중 Z축방향으로의 스티칭을 위하여 니들판(20)에 부착된 니들(18)의 수를 단위면적(mm2)당 1~10개로 하는 것을 특징으로 하는 탄소-탄소 복합재료 제조방법.
- 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 단계에서의 3-D방향중 Z축방향의 스티칭을 위하여 니들(18)의 배향각도를 0°~10°로 하는 것을 특징으로 하는 탄소-탄소 복합재료 제조방법.
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