KR100235242B1 - 엘레멘트가 조립 형성된 체인을 조합시키는 좌우체인조합기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 메탈지퍼(metal zipper)에 있어서 테이프에 금속제 엘레멘트가 조립된 좌우테이프(이하 체인이라한다)를 치합시키는 좌우체인조합기(chine jointing machine)에 관한 것으로, 본 발명에 따른 좌우체인조합기에 있어서 2개의 체인(C1, C2)이 슬라이더장치(1)를 통과하여 두 체인이 조합되어지는데 체인 풀링조절장치(3)에서 조합된 체인(C)의 양측면을 이루는 직물지만으로 된 각 테이프(t)가 주동력로울러(311)와 조절로울러(312)의 하부측 외주면과 압착로울러(22)의 접촉하는 외주면 사이에 끼워져 있고, 모터(M)의 구동에 따라 조합된체인(C)이 인발되도록 되어 있는 것인데, 주동력로울러(311)과 조절로울러(332)의 밀착로울러(22)와의 밀착력이 다르므로(좌우체인의 길이당 식입된 엘레멘트의 개수에 차이가 있을 경우)주동력로울러(311)만 테이프(T)를 인발하지 않게 되어 전체적으로 조합된체인(C)의 테이프 인발속도를 제어하여 두 체인(C1, C2)이 슬라이더장치(1)를 통과하는 속도가 조절되므로서 슬라이더장치(1)에서 엘레멘트의 치합이 순차적으로 균일하게 이루어지도록 되는 것이다.
Description
제1도는 종래의 좌우체인 조합기의 사시도,
제2도는 본 발명에 따른 좌우체인 조합기에 있어서 체인풀링조절장치의 정단면도,
제3도는 본 발명에 따른 좌우체인 조합기의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 슬라이더 장치 2 : 체인풀링장치
3 : 체인풀링조절장치 C1,C2 : 분리된 체인
C : 조합된 체인 t : 테이프
22 : 밀착로울러 31 : 풀링로울러
32 : 구동축 33 : 탄성부
311 : 주동력로울러 312 : 조절로울러
B', B" : 부싱링판 B'" : 부싱링
331 : 볼베어링 332 : 축서포트하우스
333 : 스프링
본 발명은 메탈지퍼(metal zipper)에 있어서 테이프에 금속제 엘레멘트가 조립된 좌우테이프(이하 체인이라한다)를 치합시키는 좌우체인조합기(chine jointing machine)에 관한 것이다.
지퍼는 그 엘레민트(element)의 재질에 따라 금속재지퍼(metal zipper)와 합성수지재지퍼(plastic mold zipper)로 나뉘어지는데, 금속재지퍼의 경우 일측의 길이를 따라 코드선(code)이 형성된 직물지로 된 테이프에 엘레멘트 어태쳐(element attacher) 금속재로 된 엘레멘트를 테이프의 코드선이 형성된 측면쪽에 식입하고, 이렇게 엘레멘트가 식입된 테이프를 체인(chin)이라 한다.
이와 같은 2개의 체인을 엘레멘트가 서로 마주보게 정렬하여 엘레멘트끼리 치합하여 좌우 체인을 조합하는데 이 장치를 좌우체인 조합기라 하는 것이다.
제1도는 종래의 좌우체인 조합기으 사시도인데, 제 1 도에 도시된바와 같이 좌우체인 조합기는 전체적으로 경사져 있는 상태로 프레임판 상부측 중앙에 상하로 탄력을 받도록 축설되는 슬라이더장치(1)와 그 아래측에 설치된 체인 풀링장치(2)로 구성되는데 상기 체인풀링장치(2)는 모터(M)에 의해 구동되는 풀링로울러(21)와 풀링로울러(21)의 직하부에서 외주면이 서로 맞닿아 서로 외주면끼리 탄성적으로 밀착하는 밀착로울러(22)로 구성된다.
이와 같이 구성된 종래의 좌우체인 조합기는 엘레멘트가 식입되어 있는 측면이 서로 마주보도록하여 2개의 체인(C1, C2)을 슬라이더 장치(1)에 끼우면, 슬라이더 장치(1)를 통과한 2개의 체인(C1, C2)은 하나로 조합되어(combine) 체인풀링장치(2)의 풀링로울러(21)와 밀착로울러(22) 사이를 지나게 되는데 풀링로울러(21)와 밀착로울러(22)는 조합된 체인(C)의 양측에 직물지로만 된 테이프(T)만 밀착하여 클램핑한다.
따라서 체인풀링장치(2)의 모터(M)가 구동되어 풀링로울러(21)가 회동되면 체인(C)을 끌어내리고 상부측에서 공급되는 분리되어 서로 엘레멘트가 마주 보게 정렬된 2개의 체인이 슬라이더장치(1)를 관통하면서 엘레멘트끼리 서로 치합되어 2개의 체인이 조합되는것(combine)이다.
그런데 상술한바와 같이 종래의 좌우체인 조합기에 있어서 슬라이더장치(1)가 2개의 체인을 조합하는데 있어 구동력은 풀링로울러(21)의 회전력에 의하는데 이 풀링로울러(21)의 외주면은 그 중앙에 홈(211)이 형성되므로, 조합된 체인(C)을 잡아당기는 힘은 조합된 체인(C)의 양측면을 이루는 직물지 부분인 테이프(t)를 풀링로울러(21)와 밀착로울러(22)가 밀착하여 잡아당기므로서 발생되기에, 두 체인(C)의 테이프(t) 길이가 일정해야 풀링로울러(21)의 체인 인발력이 효과적으로 발생되어 균일하게 체인을 조합하는 것이다.
그런데, 체인(C)에 있어서 엘레멘트가 식입된 가장자리의 길이와 직물지만으로 이루어진 테이프 가장자리의 길이가 서로 일치하지 않을 수 있는데 그 이유는 직물지는 그 속성상 늘어날 수 있는 것이고, 엘레멘트는 금속재이기에 엘레멘트를 테이프를 식입하는 과정에서 테이프 길이당 식입된 엘레멘트가 수(數)가 항상 일정할 수는 없는 것이다.
따라서 상기와 같이 엘레멘트가 불균일하게 식입된 체인이 좌우체인 조합기에 공급될 경우 풀링로울러(21)에서 체인(C)을 잡아당기는 인발력은 일정하여 테이프(T)를 잡아당기는 속도가 일정하므로 슬라이더(1)에 치합되는 엘레멘트의 개수가 일정하기에 좌우조합된 체인에 치합되지 않은 잔류엘레멘트가 생기어 체인에 갭(gab)이 발생된다.
이와같이 좌우조합된 체인에 갭이 발생되는 불량품이 발생되는 이유는 상기한바와 같이 불균일하게 식입된 엘레멘트가 형성된 체인이 공급된 경우에도 종래의 좌우체인 조합기의 풀링로울러(21)의 일발속도가 일정하게 작용되기 때문이므로 이 문제점을 해결하기 위하여 본 발명의 창안된 것이다.
따라서, 본 발명의 목적은 풀링로울러가 체인을 인발할 때 각 체인의 테이프를 구분하여 인발하도록 하므로서 불균일하게 식입된 체인이 공급될 때 각체인의 인발속도를 제어할 수 있도록 하여 슬라이더에서 엘레멘트가 순차적으로 치합되어 조합된 체인에 갭이 발생되지 않도록 하는데 그 특징이 있는 것이다.
이하 본 발명에 따르는 좌우체인 조합기에 대하여 첨부도면과 함께 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명의 조아우체인 조합기는 종래의 좌우체인 조합기와 다른 점은 종래의 좌우체인 조합기에서 체인풀링장치(2) 대신에 체인풀링조절장치(3)를 설치한 것인데, 제 2 도는 상기 체인 풀링조절장치(3)의 정단면도이다.
본 발명의 체인풀링조절장치(chine pulling control device , 3)는 모터(M)에 의해 구동되는 풀링로울러(31)가 구동축(32)에 축설되어 설치되는데 풀링로울러(31)는 2개의 로울러가 접합되어 형성되어 있다.
즉, 구동측(32)에 고정 조립된 주돌력로울러(311)와 주동력로울러(311)와 같은 크기로 접합되어 접합된 마찰력에 의해 회전되는 조절로울러(control roller, 312)로 구성되고, 그리고 본 발명의 체인풀링조절장치(3)에는 상기 조절로울러(312)를 주동력로울러(311)에 밀착시키는 힘을 부여하는 탄성부(33)가 설치된다.
상기 주동력로울러(311)는 제 2 도에서 관찰할 때 조절로울러(312)와 접하는 면의 중앙 부분에 구동축이 삽입되는 부분을 제외하고 링 형상의 홈이 형성되고, 이 링홈에 부싱링판(bushing ring plate, B')이 약간 돌출되어 나선볼트나사(S')에 의해 부착 고정되어 있으며, 이 면의 가장자리에도 요링홈(h')과 같은 방법으로 형성되어 있다.
따라서, 상기 두 요링홈(h', h")은 전체적으로 하나의 요링홈(h)을 형성하도록 되어 있는 것이다.
그리고 상기 조절로울러(312)의 타측면에는 후술하는 탄성부(33)의 볼베어링(331)이 삽입되는 요홈이 형성되고, 이 홈에 볼베어링(331)이 삽입 조립되어 있고, 이 볼 베어링(331)의 요홈 안쪽으로 구동축(32)이 관통하는 구멍에 인접하여 다시 홈이 형성되고, 여기에 부싱링(B")이 형성되어 있다.
이와 같이 설치된 주동력로울러(311)와 조절로울러(312)는 종래의 좌우체인조합기에서와 같이 밀착로울러(22)와 외주면끼리 접하여 회전하도록 되어 있다(제 1도 및 제 3도 참조).
상기 탄성부(33)는 제 2도에 도시된바와 같이 볼베어링(331)과 축서포트하우스(332), 그리고 스프링(333)으로 구성된다.
상기 볼베어링(331)은 스프링(333)과 조절로울러(312) 사이에 설치되고, 축서포트하우스(332)는 원통상으로 형성되는 것으로 모터(M)로부터 연결되어 나오는 구동축(32)의 타단부측을 수용하여 구동축(32)에 결합 고정되어 있으며, 그 자유단부는 외주방향으로 약간 돌출되어 있기에 돌출된 축서포트하우스(332) 단부와 볼베어링(331) 상이에 긴홈 공간을 형성하는데, 이 홈 공간에 스프링(333)이 볼베어링(331)을 탄성적으로 밀도록 조립되어 있다.
이상과 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 좌우 체인조합기에 체인풀링조절장치(3)는 제 2 도 및 제 3 도에 도시된 바처럼 모터(M)가 회전을 하게 되면 모터의 회전력은 구동축(32)에 의해 주동력로울러(311)에 전달하게 되고, 주동력 로울러(311)의 회전력은 조절로울러(312)에 전달되는데, 조절로울러(312)의 회전은 주동력로울러(311)와 조절로울러(312)가 서로 마주 접하는 면에 부착 형성된 두 부싱링판(B', B")의 마찰 접촉에 의하는데, 조절로울러(312)의 주동력로울러(311)에 대한 밀착력은 탄성부(33)에 있는 축서포트하우스(332)의 외주면에 설치된 스프링(333)의 볼 베어링(331)을 미는 압력에 의하는 것이다. 또한, 조절로울러(312)의 회전은 구동축(32)으로부터 직접 전달받기도 하는데 그것은 부싱링(B")에 의해 전달받는다.
이상과 같이 주동력로울러(311)의 회전력과 구동축(32)의 회전력에 의하여 조절로울러(312)도 동일한 각 속도로 회전을 하게 되는 것이다.
본 발명에 따른 좌우체인조합기에 있어서 2개의 체인(C1, C2)이 슬라이더장치(1)를 통과하여 두 체인이 조합되어지는데 체인풀링조절장치(3)에서 조합된 체인(C)의 양측면을 이루는 직물지만으로 된 각 테이프(t)가 주동력로울러(311)와 조절로울러(312)의 하부측 외주면과 압착로울러(22)의 접촉하는 외주면 사이에 끼워져 있고, 모터(M)의 구동에 딸 조합된 체인(C)이 인발되도록 되어 있는 것이다.
즉, 조합된체인(C)의 테이프(t)를 잡아당기면 분리된 체인(C1, C2)이 슬라이더장치(1)에서엘레멘트(e)가 치합되어 두 체인(C1, C2)이 조합(comgine) 되어 지는 것이다.
그런데 두 체인(C1, C2)에 있어서 테이프(T)에 식입된 엘레멘트의 단위길이당 개수(엘레멘트갯수/테이프단위길이)가 상호 일치하지 않을 때 조합된 체인(C)에 있어서 양측을 이루는 직물지 부분인테이프(T) 길이가 같지 않기에 체인풀링조절장치(3)의 조합된 체인(C)을 인발함에 있어 양 테이프(T)를 각각 인발하는 주동력로울러(311)과 조절로울러(332)의 밀착로울러(22)와의 밀착력이 다르므로, 이 경우 주동력로울러(311)만 테이프(T)를 인발하지 않게 되어 전체적으로 조합된체인(C)의 테이프 인발속도를 제어하여 두 체인(C1, C2)이 슬라이더장치(1)를 통과하는 속도가 조절되므로서 슬라이더장치(1)에서 엘레멘트의 치합이 순차적으로 균일하게 이루어지도록 되는 것이다.
상술한 바와 같은 구성 및 작용을 갖는 본 발명에 따른 좌우체인조합기는 체인풀링조절장치(3)를 갖고 있으므로 테이프에 식입된 엘레멘트가 균일하지 못한 경우 즉, 테이프 단위길이당 식입된 엘레멘트 개수가 균일하지 못한 체인이 있더라도 좌우체인을 조합함에 있어 엘레멘트가 치합되지 않는 부분이 발생되지 않고 순차적으로 엘레멘트를 치합시키므로서 체인이 완벽하게 조합(combine)되도록 할뿐아니라 엘레멘트가 불균일한 체인이 공급될 때 각 체인에 미치는 인발속도의 불균형에 따른 좌우체인 조합기의 작동불능상태에 빠질 위험이 현저히 감소되었다 할 것이다.
Claims (1)
- 슬라이더장치(1)와 체인풀링장치(2)로 구성되는 좌우체인 조합기에 있어서, 체인풀링장치(2) 대신에 모터(M)에 구동되는 풀링로울러(31)와, 모터(M)와 풀링로울러(31)를 연결하는 구동축(32), 탄성부(33)로 구성되는 것으로; 풀링로울러(31)는 서로 부싱링판(B',B")끼리 부싱 접촉하는 주동력로울러(311)와 조절로울러(312)로 구성되고, 주동력로우러(311)는 구동축(32)에 조립 고정되며, 조절로우러(312)는 구동축(32)과 부싱링(B")에 의해 접촉 결합하며, 구동축(32)은 모터(M)의 회전력을 전달받을 수 있도록 된 봉상체로서 주동력로울러(311)와 조절로울러(312)를 관통하여 일정 길이만큼 연장되며, 이렇게 연장된 구동축(32)에 탄성부(33)가 형성되는데, 탄성부(33)는 볼베어링(331)과 축서포트하우스(332) 그리고, 스프링(333)으로 구성되며, 볼베어링(33)은 구동축(32)을 감싸면서 풀링로울러(31)의 조절로울러(312)의 타측면에 누르면서 접합 조립되어 있고, 볼베어링(331)에 연졉하여 축서포트하우스(332)는 볼베어링(331)에 연접하여 조립되는 것으로 원통상으로 되어 있어 원통내에서 구동측(32)이 회전 가능하도록 되어 있으며, 스프링(333)은 코일스프링으로서 축서포트하우스(332)를 지지하고 볼베어링(331)을 밀착시키는 탄성렬을 부여하도록 축서포트하우스(332) 외주면을 감싸면서 볼베어링(331)에 연접하여 설치되는 체인풀링조절장치(3)가 설치되는 좌우체인조합기.
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