KR100225428B1 - Reciprocating piston type compressor - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION

차량공조용장치에 사용되는 왕복 피스턴식 압축기에 관한다.Pertains to reciprocating piston compressors used in vehicle air conditioning systems.

2. 발명이 해결하려하는 기술적과제2. The technical problem to be solved by the invention

진동, 소음 및 동력손실의 억제를 간단한 구성으로 실현시키는 왕복 피스턴식 압축기를 제공한다.Provided are a reciprocating piston compressor that realizes a suppression of vibration, noise, and power loss in a simple configuration.

3. 발명의 해결방법의 요지3. Summary of Solution to Invention

한쌍의 하우징(11)을 서로 접합한 상태로 복수의 볼트(16)에 의해 체결고정한다. 적어도 한쪽의 하우징(11)에 형성된 실린더보어(21)내에는 피스턴(22)를 왕복운동가능하게 설치한다.The pair of housings 11 are fastened and fastened by a plurality of bolts 16 in a state of being bonded to each other. In the cylinder bore 21 formed in at least one housing 11, the piston 22 is installed to reciprocate.

양 하우징(11)간에는 피스턴(22)를 왕복운동시키기 위한 경사판(24)를 한쌍의 쓰러스트축받이(26)을 통해서 회전가능하게 끼워 지지한다.An inclined plate 24 for reciprocating the piston 22 is rotatably fitted between the two housings 11 through a pair of thrust bearings 26.

볼트(16)의 체결에 따라 양 하우징(11)이 소정의 체결상태로 된때에 자체의 소성변형에 의해서 볼트(11)의 체결력을 흡수하도록 볼트(16)이 소성변형한다.As the bolt 16 is fastened, the bolt 16 plastically deforms to absorb the fastening force of the bolt 11 by its plastic deformation when both housings 11 are in a predetermined fastening state.

4. 발명의 중요한 용도4. Important uses of the invention

간단한 구조로 소비동력의 감소 및 소음발생을 적절히 억제하는 왕복 피스턴식 압축기를 실현하였다.The simple structure realizes a reciprocating piston type compressor that appropriately suppresses power consumption and noise generation.

Description

왕복 피스턴식 압축기Reciprocating piston compressor

제1도는 제1실시예의 왕복 피스턴식 압축기를 나타낸 종단면도.1 is a longitudinal sectional view showing a reciprocating piston type compressor of a first embodiment;

제2도는 그 압축기에 있어서의 볼트의 굴곡과 응력의 관계를 나타내는 그래프.2 is a graph showing the relationship between the bending and the stress of the bolt in the compressor.

제3도는 볼트의 체결회전각과 체결응력의 관계를 나타내는 그래프.3 is a graph showing the relationship between the fastening rotation angle of the bolt and the fastening stress.

제4도는 볼트의 체결응력과 체결값의 관계를 나타내는 그래프.4 is a graph showing the relationship between the tightening stress of the bolt and the tightening value.

제5도는 체결값과 압축기의 소비동력의 관계를 나타내는 그래프.5 is a graph showing the relationship between the tightening value and the power consumption of the compressor.

제6도는 체결력의 흡수수단의 제2실시예를 나타내는 압축기의 부분단면도.6 is a partial sectional view of a compressor showing a second embodiment of the absorbing means for clamping force.

제7도는 체결력의 흡수수단의 제3실시예를 나타내는 압축기의 부분단면도.7 is a partial sectional view of a compressor showing a third embodiment of an absorbing means for clamping force.

제8도는 체결력의 흡수수단의 제4실시예를 나타내는 압축기의 부분단면도.8 is a partial sectional view of a compressor showing a fourth embodiment of an absorbing means for clamping force.

제9도는 체결력의 흡수수단의 제5실시예를 나타내는 압축기의 부분단면도.9 is a partial sectional view of a compressor showing a fifth embodiment of the absorbing means for clamping force.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

11 : 주하우징을 구성하는 실린더블럭 16 : 관통볼트11: Cylinder block constituting the main housing 16: Through bolt

16a : 볼트의 일부 17 : 나사구멍16a: part of the bolt 17: screw hole

18 : 회전축 21 : 실린더보어18: axis of rotation 21: cylinder bore

22 : 피스턴 24 : 경사판22: piston 24: inclined plate

26 : 쓰러스트 베어링 26a : 레이스26 thrust bearing 26a race

33, 34 : 삽입장착부재33, 34: insert mounting member

본 발명은 예로는 차량공조용장치에 사용되는 왕복 피스턴식 압축기에 관한 것이다. 종래에, 예로는 양두형의 왕복 피스턴식 압축기에 있어서는 한쌍의 주하우징으로서의 실린더블럭이 서로 접합되며, 양 실린더블럭에는 복수의 실린더보어가 동일 원주상으로 소정의 간격을 두고서 형성되고, 그들의 실린더보어내에는 양두 피스턴이 왕복운동가능하게 설치되어 있다.The present invention relates to a reciprocating piston compressor used in, for example, a vehicle air conditioner. Conventionally, for example, in a double head type reciprocating piston type compressor, a pair of cylinder blocks as a main housing are joined to each other, and a plurality of cylinder bores are formed on both cylinder blocks at predetermined intervals on the same circumference, and in their cylinder bores. The bilateral piston is installed to reciprocate.

양 하우징간의 회전축에는 피스턴을 왕복운동시키기 위한 경사판이 한쌍의 쓰러스트 베어링을 개입해서 회전가능하게 장착 지지되어 있다.An inclined plate for reciprocating the piston is rotatably mounted and supported by a pair of thrust bearings on the rotating shaft between the two housings.

그리고, 양 주하우징을 포함한 각 하우징이 회전축의 축선방향으로 뻗은 복수의 볼트에 의해 체결고정된다.Then, each housing including both main housings is fastened and fastened by a plurality of bolts extending in the axial direction of the rotating shaft.

이 경우, 각 하우징간에 흔들림이 생기지 않도록, 또한 쓰러스트 베어링에 허용되는 이상의 쓰러스트력이 작용하지 않도록 볼트에 의한 소정범위의 체결이 설정되어 있다.In this case, a predetermined range of fastening by bolts is set so that shaking does not occur between the housings, and so that the thrust force more than that allowed for the thrust bearing is not applied.

즉, 볼트에 의한 체결이 완화되면, 하우징간에, 혹은 하우징과 쓰러스트축받이의 사이 등이 흔들려 압축기의 가동시에 과대한 진동·소음이 발생한다.That is, when the tightening by the bolt is alleviated, excessive vibration and noise are generated during the operation of the compressor due to shaking between the housings or between the housing and the thrust bearing.

또, 체결이 흔들리면 쓰러스트베어링 부분에서 회전에 대해 큰 저항이 생겨서 동력손실이 커질뿐만 아니라, 쓰러스트 베어링의 내구성에도 문제가 생긴다.In addition, if the fastening is shaken, a large resistance to rotation is generated in the thrust bearing portion, so that not only the power loss is increased, but also the durability of the thrust bearing occurs.

따라서, 볼트의 체결값(체결량)을 소정의 범위내에 설정해 둘 필요가 있다.Therefore, it is necessary to set the tightening value (fastening amount) of the bolt within a predetermined range.

이 경우, 종래의 압축기에 있어서는 볼트의 체결을 그 볼트의 탄성변형영역에서 종료하도록 해서 그 상태로 소요의 체결력이 얻어지도록 하고 있었다. 그러나 하우징을 체결고정하기 위한 힘이 작용하고 있는 곳에서는 볼트의 체결회전각이 약간이라도 변형하는 것만으로도 체결력이 크게 변동하여 그 체결력의 관리, 즉 체결값의 관리가 어렵다.In this case, in the conventional compressor, the fastening of the bolt is terminated in the elastic deformation region of the bolt, so that the required fastening force can be obtained in that state. However, in the place where the force for fastening and fastening the housing is acting, even if the fastening rotation angle of the bolt is slightly deformed, the fastening force fluctuates greatly, which makes it difficult to manage the fastening force, namely, the fastening value.

따라서, 볼트의 체결회전각의 약간의 어긋남에 의해 상술한 바와 같은 동력의 손실, 진동, 소음의 염려가 생긴다.Therefore, slight deviation of the fastening rotation angle of the bolt causes the loss of power, vibration, and noise as described above.

본 발명은 이와 같은 종래의 기술에 존재하는 문제점에 감안해서 이루어진 것으로 그 목적으로는 체결값의 관리를 용이하게 행할 수가 있고, 소비동력의 증대나 신뢰성의 저하를 방지할 수가 있음과 동시에 진동이나 소음의 발생을 억제할 수가 있는 왕복 피스턴식 압축기를 제공하는 것에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the problems existing in the prior art. For this purpose, the tightening value can be easily managed, and the increase in power consumption and reliability can be prevented, and vibration and noise can be prevented. A reciprocating piston compressor capable of suppressing the occurrence of

상기 목적을 달성하기 위해, 청구항 1의 왕복 피스턴식 압축기의 발명에서는 압축기의 체결시에, 상기 볼트의 체결에 따른 체결력이 허용할 수 있는 상한가를 넘지 않도록, 자체의 소성변형에 의해 볼트의 체결력을 흡수하는 흡수수단을, 볼트에 의한 체결력이 쓰러스트베어링으로 전달되는 경로중에 설치하였다.In order to achieve the above object, in the invention of the reciprocating piston type compressor of claim 1, when the compressor is fastened, the fastening force of the bolt is changed by its plastic deformation so that the fastening force due to the fastening of the bolt does not exceed an allowable upper limit. Absorbing means for absorbing was installed in the path through which the tightening force by the bolt is transmitted to the thrust bearing.

청구항 2에 있어서는 청구항 1에 있어서, 흡수수단은 하우징을 체결하기 위한 볼트이다.The method according to claim 2, wherein the absorbing means is a bolt for fastening the housing.

청구항 3에 있어서는 청구항 2에 있어서, 볼트는 그 일부에 소성변형부를 설치하였다.In Claim 3, The bolt of Claim 2 provided the plastic deformation part in the part.

청구항 4에 있어서는 청구항 3에 있어서, 소성변형은 볼트의 길이방향의 일부에 형성된 소경부(小經部)이다.In Claim 4, Plastic deformation of Claim 3 is a small diameter part formed in a part of the longitudinal direction of a bolt.

청구항 5에 있어서는 청구항 2에 있어서, 볼트는 양 하우징이 소정의 체결상태로 되었을 때에 소성변형하는 재료로 형성한 것이다.In Claim 5, The bolt of Claim 2 is formed from the material which plastically deforms when both housings will be in the predetermined fastening state.

청구항 6에 있어서는 청구항 1에 있어서, 흡수수단은 하우징과 쓰러스트 베어링의 사이에 삽입장착된 소성변형 가능한 삽입장착부재로 이루어진다.The method according to claim 6, wherein the absorbing means is made of a plastic deformation-deformable insert mounting member inserted between the housing and the thrust bearing.

청구항 7에 있어서는 청구항 1에 있어서, 흡수수단은 소성변형 가능한 재료로 형성된 쓰러스트 베어링의 레이스로 이루어진다.The method according to claim 7, wherein the absorbing means is made of a race of a thrust bearing formed of a plastically deformable material.

청구항 8에 있어서는 청구항 1에 있어서, 흡수수단은 하우징간에 삽입장착된 소성변형 가능한 삽입장착부재로 이루어진다.The method according to claim 8, wherein the absorbing means is made of a plastic deformation-insertable mounting member inserted between the housing.

청구항 1 기재의 왕복 피스턴식 압축기의 조립시에는 하우징간에 쓰러스트 베어링을 통해서 캠판을 끼워 둔 상태로 하우징에 복수의 볼트를 체결해서 하우징을 체결고정한다.In assembling the reciprocating piston compressor according to claim 1, the housing is fastened by fastening a plurality of bolts to the housing while the cam plate is inserted through the thrust bearing between the housings.

이때, 하우징이 소정의 체결상태로 되면 체결력의 흡수수단이 소성변형되어 그 이상의 볼트의 체결력이 흡수된다.At this time, when the housing is in a predetermined fastening state, the absorbing means of the fastening force is plastically deformed to absorb the fastening force of the bolts further.

청구항 2 기재의 압축기에 있어서는 볼트의 체결에 의해 하우징이 소정의 체결상태로 되었을 때 볼트가 소성변형한다.In the compressor according to claim 2, the bolt is plastically deformed when the housing is brought into a predetermined fastening state by tightening the bolt.

청구항 3 기재의 압축기에 있어서는 볼트의 소성변형이 소성변형부에서 행해진다.In the compressor according to claim 3, the plastic deformation of the bolt is performed in the plastic deformation part.

청구항 4 기재의 압축기에 있어서는 볼트의 소성변형이 그 소경부에서 행해진다.In the compressor according to claim 4, plastic deformation of the bolt is performed at the small diameter portion.

청구항 5 기재의 압축기에 있어서는 볼트의 소성변형이 그 자체의 재질에 기인해서 행해진다.In the compressor according to claim 5, the plastic deformation of the bolt is performed due to its own material.

청구항 6 기재의 압축기에 있어서는 볼트의 체결에 의해 삽입장착부재가 소성변형한다.In the compressor according to claim 6, the insertion mounting member plastically deforms by tightening the bolt.

청구항 7 기재의 압축기에 있어서는 볼트의 체결에 의해 쓰러스트 베어링의 레이스가 소성변형한다.In the compressor according to claim 7, the race of the thrust bearing is plastically deformed by tightening the bolt.

청구항 8 기재의 압축기에 있어서는 볼트의 체결에 의해 삽입장착부재가 소성변형한다.In the compressor according to claim 8, the insertion mounting member is plastically deformed by tightening the bolt.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 발명을 구체화한 제1실시예를 제1도-제5도에 기초해서 상세히 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the 1st Example which actualized this invention is described in detail based on FIG. 1-FIG.

제1도에 나타낸 바와 같이, 주하우징을 구성하는 한쌍의 실린더블럭(11)의 대향끝 가장자리에 있어서 서로 접합되며, 그들의 접합부간에는 씰링크(12)가 삽입장착되어 있다.As shown in Fig. 1, the pair of cylinder blocks 11 constituting the main housing are joined to each other at opposite edges, and a seal link 12 is inserted between these joining portions.

전면하우징(13)은 실린더블럭(11)의 전단면에 밸브판(14)을 개재해서 접합되어 있고, 후면하우징(15)은 실린더블럭(11)의 후단면에 밸브판(14)을 개재해서 접합되어 있다.The front housing 13 is joined to the front end surface of the cylinder block 11 via the valve plate 14, and the rear housing 15 is connected to the rear end surface of the cylinder block 11 via the valve plate 14. It is joined.

후술하는 회전축(18)의 축선방향으로 뻗은 복수의 관통볼트(16)는 전면 하우징(13)으로부터 양 실린더블럭(11) 및 밸브판(14)을 통해서 선단의 나사부에 있어서 후면하우징(15)의 나사구멍(17)에 나사맞춤되며, 이들의 관통볼트(16)에 의해 전면하우징(13) 및 후면하우징(15)이 실린더블럭(11)의 양끝면에 체결 고정되어 있다.The plurality of through bolts 16 extending in the axial direction of the rotating shaft 18 to be described later are formed at the front end of the rear housing 15 at the threaded portion of the front end through the cylinder block 11 and the valve plate 14 from the front housing 13. It is screwed into the screw hole 17, and the front and rear housings 13 and 15 are fastened to both end surfaces of the cylinder block 11 by their through bolts 16.

회전축(18)은 상기 실린더블럭(11) 및 전면하우징(13)의 중앙에 한쌍의 레이디얼베어링(19)을 개입해서 회전가능하게 지지되며, 그 앞끝 바깥둘레와 전면하우징(13)의 사이에는 축밀봉장치(20)가 삽입장착되어 있다.Rotating shaft 18 is rotatably supported via a pair of radial bearings 19 in the center of the cylinder block 11 and the front housing 13, between the outer edge of the front end and the front housing 13 The shaft sealing device 20 is inserted and mounted.

그리고, 이 회전축(18)은 도시하지 않은 엔진 등의 구동원에 작동 연결되어서 그 구동원에 의해 회전구동된다.The rotary shaft 18 is operatively connected to a drive source such as an engine (not shown) and is driven to rotate by the drive source.

복수의 실린더보어(21)는 회전축(18)과 평행하게 뻗도록 각 실린더블럭(11)의 양 단부간에 동일한 원주형상으로 소정간격을 두고 관통형성되며, 그들의 내부에는 양두형의 피스턴(22)이 왕복운동 가능하게 지지되어 있다.The plurality of cylinder bores 21 are formed to be penetrated at predetermined intervals between the ends of each cylinder block 11 in the same circumferential shape so as to extend in parallel with the rotation shaft 18, and the two-head piston piston 22 reciprocates therein. It is supported by movement.

경사판실(23)은 상기 양 실린더블럭(11)의 중간 내부에 구획형성되어 있다.The inclined plate chamber 23 is partitioned inside the middle of the two cylinder blocks 11.

캠판으로서의 경사판(24)은 경사판실(23)내에 있어서 회전축(18)에 끼워 맞춤 고정되며, 그 외주부가 한쌍의 반구형상의 슈우(25)를 개입해서 피스턴(22)의 중간부에 계류되어 있다.The inclined plate 24 as the cam plate is fitted into and fixed to the rotating shaft 18 in the inclined plate chamber 23, and its outer circumferential portion is moored to an intermediate portion of the piston 22 via a pair of hemispherical shoes 25.

그리고, 회전축(18)의 회전에 의해 경사판(24)을 개입해서 피스턴(22)이 왕복운동되도록 되어 있다.The piston 22 reciprocates through the inclined plate 24 by the rotation of the rotary shaft 18.

한쌍의 쓰러스트베어링(26)은 경사판(24)의 양끝면과 각 실린더블럭(11)의 안끝면의 사이에 개입해 장착되며, 이 쓰러스트베어링(26)을 통해서 경사판(24)이 양 실린더블럭(11)간에 장착지지되어 있다.A pair of thrust bearings 26 are interposed between both end surfaces of the inclined plate 24 and the inner end surface of each cylinder block 11, and the inclined plate 24 is connected to both cylinders through the thrust bearing 26. It is supported between the blocks 11.

흡입실(27)은 전면하우징(13) 및 후면하우징(15)내의 내주부에 둥근형상으로 구획형성되며, 도시하지 않은 흡입구를 통해서 외부냉매회로에 접속되어 있다.The suction chamber 27 is formed in a round shape at the inner circumferences of the front housing 13 and the rear housing 15, and is connected to an external refrigerant circuit through a suction port (not shown).

토출실(28)은 전면하우징(13) 및 후면하우징(15)내의 외주부에 둥근형상으로 구획형성되며 토출머풀러(29)를 통해서 외부냉매회로에 접속된다.The discharge chamber 28 is formed in a round shape at the outer circumferences in the front housing 13 and the rear housing 15 and connected to the external refrigerant circuit through the discharge muffler 29.

흡입밸브기구(30)는 각 밸브판(14)에 형성되며, 이 흡입밸브기구(30)에 의해 양 흡입실(27)로부터 각 실린더보어(21)의 압축실내에 냉매가스가 흡입된다.The suction valve mechanism 30 is formed in each valve plate 14, and the suction gas is sucked into the compression chamber of each cylinder bore 21 from both suction chambers 27 by this suction valve mechanism 30.

토출밸브기구(31)는 각 밸브판(14)에 형성되며, 이 토출밸브기구(31)에 의해 각 실린더보어(21)의 압축실내에서 압축된 냉매가스가 양 토출실(28)에 토출된다.The discharge valve mechanism 31 is formed in each valve plate 14, and the refrigerant gas compressed in the compression chamber of each cylinder bore 21 is discharged to both discharge chambers 28 by this discharge valve mechanism 31. .

복수의 추기통로(32)는 상기 각 흡입실(27)과 경사판실(23)을 연이어 통하도록 양 실린더블럭(11) 및 밸브판(14)에 관통형성되어 있다. 그리고 실린더보어(21)의 압축실로부터 경사판실(23)내로 흐르게 되는 냉매가스가 이 추기통로(32)를 통해서 흡입실(27)내로 환원되어서 경사판실(23)의 압력상승이 억제되도록 되어 있다.The plurality of bleeding passages 32 are formed to penetrate the cylinder block 11 and the valve plate 14 so that the suction chambers 27 and the inclined plate chambers 23 communicate with each other. The refrigerant gas flowing from the compression chamber of the cylinder bore 21 into the inclined plate chamber 23 is reduced into the suction chamber 27 through this extraction passage 32 so that the pressure rise of the inclined plate chamber 23 is suppressed. .

여기에서, 본 실시예에서는 상기 각 관통볼트(16) 자체에 의해 체결력의 흡수수단이 구성되며, 볼트(16)의 체결에 따라 양 실린더블럭(11)이 소정의 체결상태로 되었을 때에 자체의 소성변형에 의해서 볼트(16)의 그 이상의 체결력을 흡수하도록 되어 있다.Here, in the present embodiment, each through bolt 16 itself constitutes a fastening force absorbing means, and when the two cylinder blocks 11 are brought into a predetermined fastening state according to the fastening of the bolts 16, the self-firing means Deformation is made to absorb more clamping force of the bolt 16.

즉, 본 실시예에 있어서는 각 관통볼트(16)의 전체의 외형칫수를 양 실린더블럭(11)이 소정의 체결상태로 되었을 때에 소성변형하도록 그 재질, 크기 등이 설정되어 있다.That is, in the present embodiment, the material, size, and the like are set so that the overall external dimension of each through bolt 16 is plastically deformed when both cylinder blocks 11 are in a predetermined fastening state.

그리고, 양 실린더블럭(11)간에 쓰러스트베어링(26)을 개입해서 경사판(24)를 끼워 둔 상태에서 복수의 관통볼트(16)의 나사부에 오일을 도포해서 체결작업을 행한다.Then, oil is applied to the screw portions of the plurality of through bolts 16 in a state where the inclined plate 24 is fitted through the thrust bearing 26 between the two cylinder blocks 11 to perform the fastening operation.

이때, 볼트(16)에는 나사방향으로 하중이 작용하기 때문에 제2도에 쇄선의 특성곡선으로 나타낸 바와 같이, 볼트(16)는 작은 체결력으로 항복점에 도달하고, 그 후는 소성변형영역에 들어가기 때문에 굴곡에 대한 응력의 변형이 적게 된다.At this time, since the load is applied to the bolt 16 in the screw direction, as shown by the characteristic curve of the broken line in FIG. 2, the bolt 16 reaches the yield point with a small clamping force, and then enters the plastic deformation region. There is less strain of stress on bending.

그리고, 응력변동이 거의 끝난 소성변형영역(P1)에 있어서 볼트(16)의 체결을 종료하면, 볼트(16)는 인장방향에 있어서는 전과 다름없이 제2도의 실선의 기계적 특성곡선으로 나타내는 고유의 기계적 강도를 가지는 상태로 된다. 그리고 이 상태에서는 볼트(16)는 실제의 항복점에 도달하는 것에 관계없이 기계적인 강도는 저하하지 않는다. 따라서, 압축기의 운전시에 볼트(16)의 인장방향에 응력이 작용해도 볼트(16)의 굴곡량이 증대하지 않는다.Then, when the bolt 16 is terminated in the plastic deformation region P1 where the stress fluctuation is almost completed, the bolt 16 is inherently mechanical represented by the mechanical characteristic curve of the solid line of FIG. It will be in a state having strength. In this state, the mechanical strength of the bolt 16 does not decrease regardless of reaching the actual yield point. Therefore, even if stress acts on the tension direction of the bolt 16 at the time of operation of the compressor, the amount of bending of the bolt 16 does not increase.

또, 볼트(16)의 체결회전각과 체결응력의 관계에 있어서는 제3도에 나타낸 바와 같이 된다.The relationship between the fastening rotation angle of the bolt 16 and the fastening stress is as shown in FIG.

즉, 볼트(16)의 체결회전각은 어느 정도의 각도범위(R1)내에서 불균일이 생긴다. 그렇지만, 종래의 구성에 있어서는 체결회전이 볼트의 탄성변형영역에서 행해지기 때문에 제3도에 쇄선의 특성곡선으로 나타낸 바와 같이 체결회전각과 체결응력이 비례관계에 있다.That is, the fastening rotation angle of the bolt 16 is nonuniform within a certain angle range R1. However, in the conventional configuration, since the fastening rotation is performed in the elastic deformation region of the bolt, the fastening rotation angle and the fastening stress have a proportional relationship as shown by the characteristic curve of the broken line in FIG.

이 때문에 이 각도범위(R1)내에서 볼트(16)의 체결을 행할 경우에 체결응력의 불균일 범위는 S2로 나타나는 바와 같이 크게 된다.For this reason, when tightening the bolt 16 in this angle range R1, the nonuniformity range of the fastening stress becomes large as shown by S2.

그에 대해서 이 실시예의 소성변형영역의 체결에 의하면, 제3도에 실선의 특성곡선으로 나타낸 바와 같이 체결각도가 소정의 값이하로 되면 체결응력의 변화가 적게 된다.On the other hand, according to the fastening of the plastic deformation region of this embodiment, as shown in the characteristic curve of the solid line in FIG. 3, when the fastening angle falls below a predetermined value, the change in fastening stress is small.

이 때문에 상기의 각도범위(R1)내에서 볼트(16)의 체결을 행할 경우에도 체결응력의 불균일범위는 S1으로 나타낸 바와 같이 작게 된다.Therefore, even when the bolt 16 is tightened within the above-described angular range R1, the non-uniform range of the fastening stress becomes small as indicated by S1.

따라서, 압축기의 하우징에 대한 체결력이 불균일없이 하우징이나 쓰러스트베어링(26)에 대해서 적정한 체결력을 부여할 수가 있다.Therefore, an appropriate fastening force can be given to the housing or thrust bearing 26 without uneven fastening force with respect to the housing of a compressor.

더욱이 볼트(16)의 체결에 따른 실린더블럭(11)과 쓰러스트 베어링(26)과 경사판과의 체결값에 대해서는 볼트(16)의 체결응력과 체결값과의 관계는 제4도에 특성곡선으로 나타낸 바와 같이 비례관계로 된다.Furthermore, for the fastening value of the cylinder block 11, the thrust bearing 26, and the inclined plate according to the fastening of the bolt 16, the relationship between the fastening stress of the bolt 16 and the fastening value is shown as a characteristic curve in FIG. As shown, there is a proportional relationship.

그 때문에 종래구성과 같이 체결응력의 불균일범위(S2)가 큰 경우에는 체결값의 불균일(12)가 크게 된다.Therefore, when the nonuniformity range S2 of fastening stress is large like the conventional structure, the nonuniformity 12 of the fastening value becomes large.

따라서, 체결값이 상한라인(L1)보다도 크게 되며 경사판의 회전에 큰 구동력이 필요하게 되어서 압축기의 가동을 위한 소비동력이 크게 되거나 쓰러스트베어링(26)에 큰 하중이 결려서 제품의 신뢰성이 저하할 염려가 있다. 또, 체결값이 하한라인(L2)보다도 작은 경우에는 큰진동이나 소음을 발생할 염려가 있다.Therefore, the tightening value is larger than the upper limit line (L1), and a large driving force is required for the rotation of the inclined plate, so that the power consumption for the operation of the compressor is large, or a large load is formed on the thrust bearing 26, thereby reducing the reliability of the product. There is concern. In addition, when the tightening value is smaller than the lower limit line L2, a large vibration or noise may be generated.

그에 대해서 본 실시예의 소성변형영역의 체결에 의하면, 불균일범위(S1)이 작기 때문에 체결값의 불균일(I1)이 작게 되어서 상한라인(L1) 및 하한라인(L2)에 대해서 여유가 있다.On the other hand, according to the fastening of the plastic deformation region of this embodiment, since the nonuniformity range S1 is small, the nonuniformity I1 of the fastening value is small, so that there is room for the upper limit line L1 and the lower limit line L2.

이 때문에 체결값이 크게 넘어서 크게 넘어서 소비동력이 증대하거나 신뢰성이 저하 할 염려를 방지함과 동시에 체결값이 조금 점어서 큰 진동이나 소음이 발생하는 것을 억제할 수가 있다.For this reason, the tightening value is greatly exceeded so that the consumption power may be increased or the reliability may be lowered. At the same time, the tightening value may be slightly suppressed, and large vibration or noise may be suppressed.

게다가, 본 실시예에 있어서는 체결값의 불균일이 크지 않기 때문에 체결회전각을 크게 취할 수가 있어 그 관리가 용이하게 된다.In addition, in this embodiment, since the nonuniformity of the fastening value is not large, the fastening rotation angle can be large, and the management thereof becomes easy.

또, 상기 체결값과 압축기의 소비동력의 관계에 있어서는 제5도의 특성곡선에 나타낸 바와 같이 비례관계로 된다.The relationship between the tightening value and the power consumption of the compressor is proportional to each other as shown in the characteristic curve in FIG.

그 때문에 종래 구성과 같이 체결값의 불균일(12)이 클 경우에는 그 불균일(12)내에 따라서 큰 구동력을 필요로 할 경우도 있어 소비동력도 크게 될 염려가 있다.Therefore, when the nonuniformity 12 of fastening value is large like a conventional structure, large driving force may be needed according to the nonuniformity 12, and there exists a possibility that consumption power may become large.

이에 대해 본 실시예에 있어서는 체결값의 불균일(I1)이 작기 때문에 큰 구동력을 필요로 하지 않아 소비동력을 줄일 수가 있다.On the other hand, in this embodiment, since the nonuniformity I1 of fastening value is small, a large driving force is not needed and consumption power can be reduced.

더욱이 본 실시예에서는 관통볼트(16)의 전체의 외형칫수를 양 실린더블럭(11)이 소정의 체결상태로 되었을 때에 소성변형하도록 한 크기로 설정하는 것에 의해서 체결력의 흡수수단이 구성되도록 되어 있다.Furthermore, in this embodiment, the absorbing means for fastening force is configured by setting the external dimension of the entire through bolt 16 to a size so as to plastically deform when both cylinder blocks 11 are in a predetermined fastening state.

따라서, 실린더블럭(11), 쓰러스트베어링(26), 경사판(24)등의 압축기의 기본적인 구성을 변경할 필요없이 볼트(16)로서 전체가 가느다란 것을 선택해서 사용하면 되므로 구조가 간단하고 용이하게 구체화될 수가 있다.Therefore, the structure is simple and easy because the entire bolt is selected as the bolt 16 without changing the basic configuration of the compressor such as the cylinder block 11, the thrust bearing 26, the inclined plate 24, and the like. Can be specified.

[별개 실시예][Separate Example]

다음으로, 본 발명의 별개의 실시예를 제6도-제9도를 기초로 해서 설명한다.Next, a separate embodiment of the present invention will be described based on FIGS. 6 to 9.

먼저, 제6도에 나타나는 제2실시예에 있어서는 관통볼트(16)의 일부(16a)의 외형칫수를 양 실린더블럭(11)이 소정의 체결상태로 되었을 때에 소성변형하도록 한 작은 지름으로 설정하므로써 체결력의 흡수수단이 구성되도록 되어 있다.Firstly, in the second embodiment shown in FIG. The absorbing means of the clamping force is configured.

그 때문에 본 실시예에 있어서는 볼트(16)의 체결에 의해 양 실린더블럭(11)이 소정의 체결상태로 되었을 때에 볼트(16)상의 일부(16a)가 소성변성해서 그 이상의 볼트(16)의 체결력이 흡수된다.Therefore, in the present embodiment, when both cylinder blocks 11 are in the predetermined fastening state by the fastening of the bolts 16, a part 16a on the bolts 16 is plastically deformed and the fastening force of the bolts 16 is further increased. Is absorbed.

따라서, 이 제2실시예에 있어서도 상술한 제1실시예와 같은 형태로 소비동력의 증대나 신뢰성의 저하를 방지할 수가 있음과 동시에 체결값이 조금 넘는 경우의 진동이나 소음의 발생을 억제할 수가 있다.Therefore, also in this second embodiment, it is possible to prevent an increase in power consumption and a decrease in reliability in the same manner as in the above-described first embodiment, and to suppress the occurrence of vibration and noise when the tightening value is slightly exceeded. have.

또, 이 실시예에 있어서도 압축기의 기본적인 구성을 변경할 필요없이 볼트(16)로서 일부가 가는 것을 만들어서 사용하면 되므로 구조를 간단하고 용이하게 구체화할 수가 있다.Also in this embodiment, a part of the bolt 16 can be made and used without changing the basic configuration of the compressor, so that the structure can be easily and easily embodied.

또, 제7도에 나타나는 제3실시예에 있어서는 전방의 실린더블럭(11)과 쓰러스트베어링(26)의 사이에 소성변형 가능한 금속재료로 되는 원형상의 삽입장착부재(33)을 삽입장착하는 것에 의해 체결력의 흡수수단이 구성되도록 되어 있다.In the third embodiment shown in Fig. 7, the circular inserting member 33 made of a plastic material capable of plastic deformation is inserted between the front cylinder block 11 and the thrust bearing 26. As a result, an absorbing means for fastening force is configured.

이 때문에 본 실시예에 있어서는 볼트(16)의 체결에 의해 양 실린더블력(11)이 소정의 체결상태로 되었을 때에 이 삽입장착부재(33)가 소성변형해서 그 이상의 볼트(16)의 체결력이 흡수된다.Therefore, in this embodiment, when the two cylinderable forces 11 are brought into a predetermined fastening state by the fastening of the bolts 16, the inserting member 33 is plastically deformed, and the fastening force of the bolts 16 further increases. Is absorbed.

따라서, 이 제3실시예에 있어서도 압축기의 기본적인 구성을 변경하지 않고, 실린더블럭(11)과 쓰러스트베어링의 사이에 소정의 소성변형영역의 삽입장착부재(33)을 삽입장착하는 것만으로도 간단히 구체화할 수가 있고, 상기 각 실시예와 같이 소비동력의 감소 및 진동·소음의 억제가 가능하게 된다.Therefore, also in this third embodiment, simply changing and inserting the inserting member 33 of the predetermined plastic deformation region between the cylinder block 11 and the thrust bearing without changing the basic configuration of the compressor. This can be realized, and the power consumption can be reduced, and vibration and noise can be suppressed as in the above embodiments.

더욱이, 제8도에 나타난 제4실시예에 있어서는 각 쓰러스트베어링(26)의 레이스(26a)를 소성변형 가능한 금속재료로 구성하는 것에 의해서 체결력의 흡수수단이 구성되도록 되어 있다.Furthermore, in the fourth embodiment shown in FIG. 8, the fastening force absorbing means is constituted by configuring the race 26a of each thrust bearing 26 with a plastic material capable of plastic deformation.

그 때문에 볼트(16)의 체결에 의해 양 실린더블럭(11)이 소정의 체결상태로 되었을 때에 각 쓰러스트베어링(26)의 레이스(26a)가 소성변형해서 그 이상의 볼트(16)의 체결력이 흡수된다.Therefore, when both cylinder blocks 11 are brought into a predetermined fastening state by the fastening of the bolts 16, the race 26a of each thrust bearing 26 is plastically deformed, and the fastening force of the further bolts 16 is absorbed. do.

따라서, 이 제4실시예에 있어서도 압축기의 기본적인 구성을 변경함이 없이 각 쓰러스트베어링(26)의 레이스(26a)를 소정의 소성변형 영역의 금속부재로 구성하는 것만으로 간단히 실시할 수가 있고, 소비동력의 감소 및 진동·소음의 억제가 가능하게 된다.Therefore, even in this fourth embodiment, the race 26a of each thrust bearing 26 can be simply formed by a metal member of a predetermined plastic deformation region without changing the basic configuration of the compressor. It is possible to reduce power consumption and suppress vibration and noise.

게다가, 제9도에 나타난 제5실시예에 있어서는 양 실린더블럭(11)의 접합부에 소성변형 가능한 금속재료로 되는 원형상의 삽입장착부재(34)를 삽입장착하는 것에 의해 체결력의 흡수수단이 구성되도록 되어 있다.In addition, in the fifth embodiment shown in FIG. 9, the absorbing means for fastening force is configured by inserting and mounting a circular inserting member 34 made of a plastic material that can be plastically deformed at the joining portion of both cylinder blocks 11. It is.

그 때문에 볼트(16)의 체결에 의해 양 실린더블럭(11)이 소정의 체결상태로 되었을 때에 이 삽입장착부재(34)가 소성변형해서 그 이상의 볼트(16)의 체결력이 흡수된다.Therefore, when the two cylinder blocks 11 are brought into a predetermined fastening state by the fastening of the bolts 16, the inserting member 34 is plastically deformed, and the fastening force of the further bolts 16 is absorbed.

따라서, 이 제5실시예에 있어서도 소정의 체결값을 용이하게 설정할 수가 있음과 동시에 압축기의 기본적인 구성을 변경하지 않고 양 실린더블럭(11)간에 소정의 소성변형 영역의 삽입장착부재(34)를 삽입장착하는 것만으로 간단히 실시할 수가 있고 소비동력의 감소 및 진동·소음의 억제가 가능하게 된다.Therefore, also in this fifth embodiment, the predetermined fastening value can be easily set and the insertion mounting member 34 of the predetermined plastic deformation region is inserted between the two cylinder blocks 11 without changing the basic configuration of the compressor. It can be performed simply by mounting, and it becomes possible to reduce power consumption and suppress vibration and noise.

또, 본발명은 다음과 같이 변경해서 구체화하는 것도 가능하다.In addition, this invention can also be actualized by changing as follows.

(a) 상기 관통볼트(16)의 소성변형이 동 볼트(16)자체의 재료특성에 기초해서 행해지도록 구성한다.(a) The plastic deformation of the through bolt 16 is performed based on the material properties of the copper bolt 16 itself.

(b) 관통볼트(16)을 소성변형시키기 위한 수단으로서, 관통볼트(16)에 노치를 형성한다.(b) A notch is formed in the through bolt 16 as a means for plastically deforming the through bolt 16.

(c) 본 발명으로 편두형의 왕복 피스턴식 압축기, 웨이브 플레이트식 압축기, 혹은 가변용량 압축기에 실시한다.(c) The present invention is applied to a unidirectional reciprocating piston compressor, wave plate compressor, or variable capacity compressor.

(d) 밸브판(14)과 실린더블럭(11)의 사이에 소성변형하는 부재를 설치하거나, 레이디얼베어링(19)의 레이스를 소성변형하는 재료로 구성하거나 한다.(d) A member for plastic deformation is provided between the valve plate 14 and the cylinder block 11, or the race of the radial bearing 19 is made of a material for plastic deformation.

또, 상기 실시예에서 파악되는 기술적 사상에 대해서 이하에 기재한다.In addition, the technical idea grasped | ascertained by the said Example is described below.

(1) 상기 복수의 하우징간에 밸브판을 끼워 두고, 그 밸브판과 하우징의 사이에 흡수수단으로서 소성변형가능한 삽입장착부재를 설치한 청구항1에 기재의 왕복 피스턴식 압축기.(1) The reciprocating piston compressor according to claim 1, wherein a valve plate is sandwiched between the plurality of housings, and an insertion mounting member capable of plastic deformation as an absorbing means is provided between the valve plate and the housing.

이와 같이 구성해도 볼트의 체결력을 삽입장착부재에서 흡수할 수가 있다.Even in this configuration, the fastening force of the bolt can be absorbed by the inserting member.

(2) 상기 회전축을 레이디얼베어링을 통해서 하우징에 회전가능하게 지지하고, 흡수수단으로서 그 레이디얼 베어링의 레이스를 소성변형 가능한 재료로 구성한 청구항1에 기재한 왕복 피스턴식 압축기.(2) The reciprocating piston compressor according to claim 1, wherein the rotary shaft is rotatably supported in the housing through a radial bearing, and the race of the radial bearing is made of a plastically deformable material as an absorbing means.

이 구성에 의해서도 볼트의 체결력을 레이스에서 흡수할 수가 있다.This configuration can also absorb the clamping force of the bolt in the race.

본 발명은 이상과 같이 구성되어 있어 다음과 같은 효과를 나타낸다.This invention is comprised as mentioned above and exhibits the following effects.

청구항 1의 발명에 의하면, 볼트의 체결력이 흡수되기 때문에 볼트체결에 있어서의 볼트회전각 관리가 용이하게 되고 제조가 용이하게 되어 소비동력의 증대나 소음의 발생을 억제할 수가 있다.According to the invention of claim 1, since the tightening force of the bolt is absorbed, it is easy to manage the bolt rotation angle at the time of tightening the bolt, and the manufacture is easy, and it is possible to suppress the increase of power consumption and generation of noise.

청구항 2-5의 발명의 의하면, 흡수수단으로스의 하우징의 체결고정용의 볼트를 그대로 이용하여 구성이 간단하게 된다.According to the invention of claim 2-5, the configuration is simplified by using the bolt for fastening and fixing the housing of the absorbing means as it is.

청구항 6의 발명에 의하면, 하우징과 쓰러스트베어링의 사이에 소정의 소성변형영역의 삽입장착부재를 개장하는 것만으로 좋아 구조가 간단하게 또한 용이하게 구체화될 수가 있다.According to the sixth aspect of the present invention, the structure can be easily and easily embodied simply by retrofitting an inserting member of a predetermined plastic deformation region between the housing and the thrust bearing.

청구항 7의 발명에 의하면, 각 쓰러스트베어링의 레이스를 소정의 소성변형영역의 재료로 형성하는 것만으로 좋아 구조가 간단하고 또한 용이하게 실시화될 수가 있다.According to the invention of claim 7, the structure of the thrust bearing can be realized simply and easily simply by forming a race of a predetermined plastic deformation region.

청구항 8의 발명에 의하면, 양 하우징간에 소정의 소성변형영역의 삽입장착부재를 삽입장착하는 것만으로도 되므로, 구조가 간단하게 또한 구체화가 용이하게 행해질 수가 있다.According to the invention of claim 8, it is only necessary to insert and insert the inserting member of the predetermined plastic deformation region between the two housings, so that the structure can be simply and easily specified.

Claims (8)

복수의 하우징을 서로 접합한 상태에서 볼트에 의해 체결고정하고, 하우징에 구성된 실린더보어내에는 피스턴을 왕복운동 가능하게 설치하며, 하우징간에 가설된 회전축에 피스턴을 왕복운동시키기 위한 캠판을 쓰러스트베어링을 통해서 회전가능하게 삽입장착한 왕복 피스턴식 압축기에 있어서, 압축기의 체결시에, 상기 볼트의 체결에 따른 체결력을 허용할 수 있는 상한치를 넘지 않도록 자체의 소성변형에 의해 볼트의 체결력을 흡수하는 흡수수단을, 볼트에 의한 체결력이 쓰러스트베어링으로 전달되는 경로 중에 설치한 것을 특징으로 하는 왕복피스턴식 압축기.The bolts are fastened and fastened by bolts in a state in which a plurality of housings are joined to each other. A reciprocating piston type compressor that is rotatably inserted and mounted therein, wherein the absorbing means absorbs the fastening force of the bolt by its plastic deformation so as not to exceed the upper limit that can allow the fastening force due to the fastening of the bolt when the compressor is fastened. Reciprocating piston compressor, characterized in that installed in the path of the fastening force by the bolt to the thrust bearing. 제1항에 있어서, 흡수수단은 하우징을 체결하기 위한 볼트인 것을 특징으로 하는 왕복 피스턴식 압축기.The reciprocating piston compressor of claim 1, wherein the absorbing means is a bolt for fastening the housing. 제2항에 있어서, 볼트는 그 일부에 소성변형부를 설치한 것을 특징으로 하는 왕복 피스턴식 압축기.The reciprocating piston type compressor of claim 2, wherein the bolt is provided with a plastic deformation portion. 제3항에 있어서, 소성변형은 볼트길이방향의 일부에 형성된 소경부(小經部)인 것을 특징으로 하는 왕복 피스턴식 압축기.The reciprocating piston compressor according to claim 3, wherein the plastic deformation is a small diameter portion formed in a part of the bolt length direction. 제2항에 있어서, 볼트는 양 하우징이 소정의 체결상태로 되었을 때에 소성변형하는 재료로 형성한 것을 특징으로 하는 왕복 피스턴식 압축기.The reciprocating piston compressor according to claim 2, wherein the bolt is made of a material that plastically deforms when both housings are in a predetermined fastening state. 제1항에 있어서, 흡수수단은 하우징과 쓰러스트 베어링의 사이에 삽입장착된 소성변형 가능한 삽입장착부재로 되는 것을 특징으로 하는 왕복 피스턴식 압축기.The reciprocating piston type compressor of claim 1, wherein the absorbing means is a plastically deformable inserting member inserted between the housing and the thrust bearing. 제1항에 있어서, 흡수수단은 소성변형 가능한 재료로 형성된 쓰러스트 베어링의 레이스로 되는 것을 특징으로 하는 왕복 피스턴식 압축기.The reciprocating piston type compressor of claim 1, wherein the absorbing means is a race of a thrust bearing formed of a plastically deformable material. 제1항에 있어서, 흡수수단은 하우징간에 삽입장착된 소성변형 가능한 삽입장착부재로 되는 것을 특징으로 하는 왕복 피스턴식 압축기.The reciprocating piston type compressor of claim 1, wherein the absorbing means is a plastically deformable inserting member inserted between the housings.