KR100217055B1 - Air exhaust device of a solenoidal pump - Google Patents
Air exhaust device of a solenoidal pump Download PDFInfo
- Publication number
- KR100217055B1 KR100217055B1 KR1019960070128A KR19960070128A KR100217055B1 KR 100217055 B1 KR100217055 B1 KR 100217055B1 KR 1019960070128 A KR1019960070128 A KR 1019960070128A KR 19960070128 A KR19960070128 A KR 19960070128A KR 100217055 B1 KR100217055 B1 KR 100217055B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- valve seat
- case
- sphere
- seat
- air
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
- F04B53/06—Venting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
- F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B17/00—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
- F04B17/03—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors
- F04B17/04—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors using solenoids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electromagnetic Pumps, Or The Like (AREA)
Abstract
본 발명은 보일러의 연료 이송 배관 상에 설치되는 전자펌프 에어배출 기구에 관한 것이다.The present invention relates to an electronic pump air discharge mechanism installed on the fuel transfer pipe of the boiler.
본 발명은 전자펌프 몸체(10) 내부의 중간포트(18)와 연통되는 공간부에서 연료에 혼입된 공기를 외부로 배출시키는 기구에 있어서: 상기 공간부의 개방된 부분에 기밀을 유지하며 장착되고, 중앙에 관통홀이 형성되는 케이스(23); 상기 케이스(23)의 내측면에 기밀을 유지하며 장착되고, 내측면 및 중앙에 각각 시트부(22a) 및 관통공이 형성되는 밸브시트(22); 상기 케이스(23) 및 밸브시트(22) 상에 미끄럼운동 가능하게 장착되고, 외부에서 누르면 그 일단이 시트부(22a)에서 돌출되는 작동봉(25); 상기 밸브시트(22)의 시트부(22a)에 접촉 또는 해제되며 관통공을 차단 또는 개방시키는 구체(24); 그리고 상기 구체(24)가 밸브시트(22)의 시트부(22a)와 접촉 또는 해제 상태의 반전을 위한 전후운동시 소정의 저항력을 작용시키는 탄성부재(21)를 포함한다.The present invention is a mechanism for discharging the air mixed in the fuel to the outside in the space communicating with the intermediate port 18 inside the electronic pump body (10): A case 23 having a through hole formed in the center thereof; A valve seat 22 mounted on the inner surface of the case 23 while maintaining airtightness, and having a seat portion 22a and a through hole formed in the inner surface and the center thereof, respectively; An actuating rod 25 mounted on the case 23 and the valve seat 22 so as to be slidable, and pressed from the outside to protrude from the seat portion 22a; A sphere 24 in contact with or released from the seat portion 22a of the valve seat 22 to block or open the through hole; And the sphere 24 includes an elastic member 21 for applying a predetermined resistance force during the forward and backward movement for inversion of the contact or release state with the seat portion 22a of the valve seat 22.
이에 따라, 본 발명은 전자펌프의 공기를 배출하는 구조를 나사식에서 가압식으로 개선함으로써, 그 연료 이송 관로 상에 포집되는 공기를 배출시키는 작업을 신속하고 간단하게 수행하는 효과가 있다.Accordingly, the present invention has the effect of quickly and simply performing the task of discharging the air trapped on the fuel transfer pipe by improving the structure for discharging the air of the electronic pump from a screw type to a pressure type.
Description
본 발명은 전자펌프 에어배출 기구에 관한 것으로서, 상세하게는 보일러의 연료 이송 배관 상에 설치되는 전자펌프에서 그 연료 이송 관로 상에 포집되는 공기를 배출하는 구조를 개선하여 그 작업이 신속하고 간단하게 이루어지도록 하기 위한 전자펌프 에어배출 기구에 관한 것이다.The present invention relates to an electronic pump air discharge mechanism, and more particularly, to improve the structure of discharging the air trapped on the fuel delivery line in the electronic pump installed on the fuel delivery pipe of the boiler, the operation is quick and simple It relates to an electronic pump air discharge mechanism to be made.
제1도는 종래의 전자펌프를 나타내는 정면도가 도시되고, 제2도는 제1도의 A-A 부분을 절개하여 나타내는 단면도가 도시된다.FIG. 1 is a front view showing a conventional electron pump, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing a cut away portion A-A of FIG.
통상 가정용 보일러에 사용되는 전자펌프를 주물로 성형된 몸체(10)의 상부에 자기케이스(13)가 고정되고, 상기 몸체(10) 및 자기케이스(13)에는 각각 흡입니플(11) 및 토출니플(12)이 장착된다.The magnetic case 13 is fixed to the upper portion of the body 10 formed by casting an electronic pump used in a domestic boiler, and the suction nipple 11 and the discharge nipple are respectively attached to the body 10 and the magnetic case 13. 12 is mounted.
이외에도 몸체(10)의 내부에는 흡입니플(11)로 유입된 연료를 일시적으로 저장하는 중간포트(18)가 형성된다. 중간포트(18)에는 유입된 연료의 일부를 흡입니플(11) 측으로 바이패스시키면서 토출압을 조절하는 압력조절나사(14), 유입된 공기를 외부로 배출시키는 공기배출나사(15)등이 연통되어 장착된다.In addition to the inside of the body 10 is formed an intermediate port 18 for temporarily storing the fuel introduced into the suction nipple (11). The intermediate port 18 communicates with a pressure adjusting screw 14 for adjusting a discharge pressure while bypassing a part of the introduced fuel to the suction nipple 11, and an air discharge screw 15 for discharging the introduced air to the outside. Is fitted.
자기케이스(13)의 내부에는 자기장을 형성하는 코일결합체와, 코일결합체에 의한 자기력으로 왕복운동하는 플란저, 플란저에 의한 펌핑작용과 연동하여 토출니플(12)을 개폐하는 인렛밸브 등이 장착된다.Inside the magnetic case 13, a coil assembly for forming a magnetic field, a plunger reciprocating by a magnetic force by the coil assembly, an inlet valve for opening and closing the discharge nipple 12 in conjunction with a pumping action by the plunger are mounted. do.
그 개략적인 작동 관계를 살펴보면, 코일결합체에 다이오드를 통한 반파정류의 전원이 인가되면 자기로드에는 자장이 형성된다. 이 자장은 고정부인 자기로드의 상부 및 하부에 각각 장착된 인렛밸브 및 플란저를 끌어당기고, 연료는 개방된 유로를 통해 이송된다. 반파정류 전원이 오프인 동안은 자기로드에 의한 자장이 소멸되므로 인렛밸브 및 플란저는 각각의 스프링에 의해 최초 위치로 복귀되어 연료의 이송이 차단된다.Looking at the schematic operation relationship, the magnetic field is formed in the magnetic rod when the power of the half-wave rectification through the diode is applied to the coil assembly. This magnetic field attracts the inlet valve and the plunger respectively mounted on the upper and lower portions of the magnetic rod as the fixed portion, and the fuel is transferred through the open flow path. Since the magnetic field caused by the magnetic rod is dissipated while the half-wave rectifier power is off, the inlet valve and the plunger are returned to their original positions by the respective springs to stop the fuel transfer.
이와 같이 하여 자기케이스(13) 내부의 인렛밸브 및 플란저가 초당 60번의 상하운동을 반복하는 동안에 흡입니플(11)을 통해 흡입되는 연료는 몸체(10)의 내부의 중간포트(18) 상에 장착된 댐퍼(17)에서 완충되고 토출니플(12)을 통해 연속적으로 토출된다.In this way, the fuel sucked through the suction nipple 11 while the inlet valve and the plunger inside the magnetic case 13 repeats 60 vertical movements per second is mounted on the intermediate port 18 inside the body 10. It is buffered in the damper 17 and discharged continuously through the discharge nipple (12).
이때, 종래의 공기배출 방식은 몸체(10)의 일부를 돌출시켜 중간포트(18)에 이르는 도관을 형성하고, 그 도관의 단부에 형성되는 암나사부에 나선부(15a) 및 노브(15b)로 이루어지는 공기배출나사(15)를 장착한 구조로 된다. 그리고 그 도관의 중간에는 에어배출구(10a)를 연통시켜 형성한다.At this time, the conventional air discharge method to protrude a portion of the body 10 to form a conduit leading to the intermediate port 18, the spiral portion 15a and knob 15b to the female thread formed at the end of the conduit It becomes the structure which attached the air discharge screw 15 which consists of. And in the middle of the conduit is formed by communicating the air outlet (10a).
그러므로 공기배출을 위해 공기배출나사(15)의 노브(15b)를 풀고 잠그는 동작을 반복해야 되는데, 전자펌프의 사용상태에 따라 노브(15b)의 조작이 불편하고 조작시간이 길어지는 단점이 있다.Therefore, in order to discharge the air, the operation of releasing and locking the knob 15b of the air discharge screw 15 has to be repeated, but there is a disadvantage in that the operation of the knob 15b is inconvenient and the operation time is long depending on the use state of the electronic pump.
따라서, 본 발명은 보일러의 연료 이송 배관 상에 설치되는 전자펌프에서 그 연료 이송 관로 상에 포집되는 공기를 배출하는 구조를 개선하여 그 작업이 신속하고 간단하게 이루어지도록 하기 위한 전자펌프 에어배출 기구를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention provides an electronic pump air discharge mechanism for improving the structure of discharging air trapped on the fuel transfer pipe from the electronic pump installed on the fuel transfer pipe of the boiler so that the operation is made quickly and simply. Its purpose is to provide.
제1도는 종래의 전자펌프를 나타내는 정면도.1 is a front view showing a conventional electronic pump.
제2도는 제1도의 A-A 부분을 절개하여 나타내는 단면도.2 is a cross-sectional view of the A-A portion of FIG.
제3도는 본 발명에 따른 에어배출 기구를 확대하여 나타내는 구성도.3 is a block diagram showing an enlarged air discharge mechanism according to the present invention.
제4도는 제3도에 대한 변형 실시예를 나타내는 구성도.4 is a configuration diagram showing a modified embodiment of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 몸체 10a : 에어배출구10: body 10a: air outlet
11 : 흡입니플 12 : 토출니플11: suction nipple 12: discharge nipple
13 : 자기케이스 14 : 압력조절나사13 magnetic case 14 pressure adjusting screw
15 : 공기배출나사 15a : 나선부15: air discharge screw 15a: spiral part
15b : 노브 16 : O링15b: Knob 16: O-ring
17 : 댐퍼 18 : 중간포트17: damper 18: intermediate port
21 : 탄성부재 22 : 밸브시트21: elastic member 22: valve seat
22a : 시트부 23 : 케이스22a: seat 23: case
24 : 구체 25 : 작동봉24: sphere 25: working rod
31 : 스풀 32 : 스프링31: Spool 32: Spring
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 전자펌프 몸체(10) 내부의 중간포트(18)와 연통되는 공간부에서 연료에 혼입된 공기를 외부로 배출시키는 기구에 있어서: 상기 공간부의 개방된 부분에 기밀을 유지하며 장착되고, 중앙에 관통홀이 형성되는 케이스(23); 상기 케이스(23)의 내측면에 기밀을 유지하며 장착되고, 내측면 및 중앙에 각각 시트부(22a) 및 관통공이 형성되는 밸브시트(22); 상기 케이스(23) 및 밸브시트(22) 상에 미끄럼운동 가능하게 장착되고, 외부에서 누르면 그 일단이 시트부(22a)에서 돌출되는 작동봉(25); 상기 밸브시트(22)의 시트부(22a)에 접촉 또는 해제되며 관통공을 차단 또는 개방시키는 구체(24); 그리고 상기 구체(24)가 밸브시트(22)의 시트부(22a)와 접촉 또는 해제 상태의 반전을 위한 전후운동시 소정의 저항력을 작용시키는 탄성부재(21)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자펌프 에어배출 기구를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a mechanism for discharging air mixed with fuel to the outside in a space communicating with an intermediate port 18 inside the electronic pump body 10. It is mounted while maintaining, the case 23 is formed with a through hole in the center; A valve seat 22 mounted on the inner surface of the case 23 while maintaining airtightness, and having a seat portion 22a and a through hole formed in the inner surface and the center thereof, respectively; An actuating rod 25 mounted on the case 23 and the valve seat 22 so as to be slidable, and pressed from the outside to protrude from the seat portion 22a; A sphere 24 in contact with or released from the seat portion 22a of the valve seat 22 to block or open the through hole; And the sphere 24 is characterized in that it comprises an elastic member 21 for applying a predetermined resistance force during the forward and backward movement for contact or release of the contact with the seat portion 22a of the valve seat 22 Provide an air exhaust mechanism.
이때, 상기 탄성부재(21)는 중앙부에서 상기 구체(24)의 직경보다 약간 작은 거리를 유지하도록 성형되어 고정되는 한 쌍의 판스프링을 사용한다.At this time, the elastic member 21 uses a pair of leaf springs are formed and fixed to maintain a distance slightly smaller than the diameter of the sphere 24 in the center portion.
한편, 상기 구체(24) 및 탄성부재(21)는 생략하는 대신 스풀(31)과 스프링(32)을 장착하여 밸브시트(22)의 관통공을 차단 또는 개방시키는 것도 가능하다.On the other hand, instead of omitting the sphere 24 and the elastic member 21, it is also possible to block or open the through hole of the valve seat 22 by mounting the spool 31 and the spring 32.
[실시예]EXAMPLE
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention.
제3도는 본 발명에 따른 에어배출 기구를 확대하여 나타내는 구성도가 도시된다.3 is a block diagram showing an enlarged view of the air discharge mechanism according to the present invention.
본 발명은 전자펌프 몸체(10) 내부의 중간포트(18)와 연통되는 공간부에서 연료에 혼입된 공기를 외부로 배출시키는 기구에 적용하는 바, 케이스(23), 밸브시트(22), 작동봉(25), 구체(24), 탄성부재(21) 등으로 구성된다.The present invention is applied to a mechanism for discharging the air mixed with fuel to the outside in the space communicating with the intermediate port 18 inside the electronic pump body 10, the case 23, the valve seat 22, the operation The rod 25, the sphere 24, the elastic member 21 and the like.
종래에는 에어배출구(제2도)를 별도로 구성하였으나 본 발명에서는 생략하는 것이 가능하다. 상기 에어배출구는 몸체(10)에서 돌출되는 구조이므로 몸체(10)를 주물 또는 다이캐스팅으로 성형하는 과정에서 주의를 요하나 이를 생략함으로써 작업성이 향상된다.Conventionally, the air discharge port (FIG. 2) is configured separately but can be omitted in the present invention. Since the air outlet is a structure protruding from the body 10 requires attention in the process of forming the body 10 by casting or die casting, but the workability is improved by omitting it.
이때, 본 발명의 케이스(23)는 상기 공간부의 개방된 부분에 기밀을 유지하며 장착되고, 중앙에 관통홀이 형성된다.At this time, the case 23 of the present invention is mounted while keeping airtight in the open portion of the space portion, the through-hole is formed in the center.
상기 케이스(23)는 몸체(10)에 나사체결로 장착하거나 압입시킨다. 케이스(23)의 외주면은 연료에 의한 압력이 작용하므로 누설되지 않을 정도의 기밀을 요한다. 관통홀은 3mm 내외의 크기로 한다.The case 23 is mounted or press-fitted to the body 10 by screwing. The outer circumferential surface of the case 23 requires airtight enough to prevent leakage due to the pressure of the fuel. The through hole is about 3mm in size.
또, 본 발명의 밸브시트(22)는 상기 케이스(23)의 내측면에 기밀을 유지하며 장착되고, 내측면 및 중앙에 각각 시트부(22a) 및 관통공이 형성된다.In addition, the valve seat 22 of the present invention is mounted on the inner surface of the case 23 while maintaining airtightness, and seat portions 22a and through holes are formed on the inner surface and the center, respectively.
상기 밸브시트(22)는 케이스(23)에 나사체결로 장착되거나 압입시킨다. 밸브시트(22)의 외주면도 케이스(23)처럼 연료에 의한 압력이 작용하므로 누설되지 않을 정도의 기밀을 요한다.The valve seat 22 is mounted or press-fitted to the case 23. The outer circumferential surface of the valve seat 22 also needs airtight enough not to leak because the pressure by the fuel acts like the case 23.
관통홀은 케이스(23)에 형성한 것보다 크거나 같게 형성하는데, 그것은 후술하는 작동봉(24)의 구조에 따라 결정된다.The through hole is formed to be larger than or equal to that formed in the case 23, which is determined according to the structure of the operating rod 24 to be described later.
또, 본 발명의 작동봉(25)은 상기 케이스(23) 및 밸브시트(22)상에 미끄럼운동 가능하게 장착되고, 외부에서 누르면 그 일단이 시트부(22a)에서 돌출된다.In addition, the operating rod 25 of the present invention is slidably mounted on the case 23 and the valve seat 22, and when pressed from the outside, one end thereof protrudes from the seat portion 22a.
상기 작동봉(25)은 외부로 이탈되어 분실되는 것을 방지하기 위해 상기 케이스(23) 및 밸브시트(22) 사이에 위치하는 부분에 돌출부(도시 생략)를 형성하거나 밸브시트(22) 부분이 케이스(23) 부분보다 직경이 큰 단부(도시 생략)를 형성한다. 전자의 경우 밸브시트(22) 및 케이스(23)의 관통공을 동일한 크기로 하나, 후자의 경우 밸브시트(22)의 관통공이 커지도록 한다.The actuating rod 25 forms a protrusion (not shown) in a portion located between the case 23 and the valve seat 22 to prevent it from being lost to the outside and is lost. An end portion (not shown) having a diameter larger than that of the portion 23 is formed. In the former case, the through-holes of the valve seat 22 and the case 23 have the same size. In the latter case, the through-holes of the valve seat 22 are increased.
상기 작동봉(25)은 외부에서 가압되면 케이스(23) 및 밸브시트(22)의 관통공 상에서 미끄럼운동하면서 시트부(22a) 전방으로 돌출되는데, 상기 관통공과의 기밀을 유지시키지 않아 공기가 원활히 배출되도록 한다.When the operating rod 25 is pressurized from the outside, the operating rod 25 slides on the through hole of the case 23 and the valve seat 22 and protrudes forward in the seat portion 22a. Air is not smoothly maintained by maintaining the air tightness with the through hole. To be discharged.
또, 본 발명의 구체(24)는 상기 밸브시트(22)의 시트부(22a)에 접촉 또는 해제되며 관통공을 차단 또는 개방시킨다.In addition, the sphere 24 of the present invention is in contact with or released from the seat portion 22a of the valve seat 22 to block or open the through hole.
상기 구체(24)는 내유성을 지니면서 양호한 표면조도가 유지되는 강제 또는 엔지니어링 플라스틱 등을 사용한다. 밸브시트(22)의 시트부(22a) 내면에는 구체(24)가 시트부(22a)의 관통공 입구를 정확히 차단하도록 가이드하기 위한 원추형의 구배를 형성한다.The spheres 24 are made of steel or engineering plastics having oil resistance and maintaining good surface roughness. The inner surface of the seat portion 22a of the valve seat 22 forms a cone-shaped gradient for guiding the sphere 24 to accurately block the through hole inlet of the seat portion 22a.
또, 본 발명의 탄성부재(21)는 상기 구체(24)가 밸브시트(22)의 시트부(22a)와 접촉 또는 해제 상태의 반전을 위한 전후운동시 소정의 저항력을 작용시킨다.In addition, the elastic member 21 of the present invention exerts a predetermined resistance force when the sphere 24 is moved back and forth for reversing the contact or release state of the seat portion 22a of the valve seat 22.
평상시 구체(24)는 시트부(22a)에 접촉된 상태로 있고 공기를 배출시키는 경우에만 이동되어 접촉상태를 해제시키는데, 탄성부재(21)는 이러한 구체(24)의 이동을 약간씩 지연시킨다.The sphere 24 is normally in contact with the seat portion 22a and is moved only when the air is discharged to release the contact state. The elastic member 21 slightly delays the movement of the sphere 24.
이때, 상기 탄성부재(21)는 중앙부에서 상기 구체(24)의 직경보다 약간 작은 거리를 유지하도록 성형되어 고정되는 한 쌍의 판스프링을 사용한다.At this time, the elastic member 21 uses a pair of leaf springs are formed and fixed to maintain a distance slightly smaller than the diameter of the sphere 24 in the center portion.
전술한 작동봉(25)을 누르면 구체(24)가 판스프링의 목부를 지나 밸브시트(22)로부터 일정거리 이격되므로 공기의 배출이 원활하고, 공기가 배출된 후 구체(24)는 유압의 작용으로 밸브시트(22)에 다시 접촉된다.When the above-described operating rod 25 is pressed, the sphere 24 is spaced a certain distance from the valve seat 22 past the neck of the leaf spring, so that the air is smoothly discharged, and after the air is discharged, the sphere 24 is operated by hydraulic pressure. The valve seat 22 is again in contact with the valve seat 22.
이에 따라 사용자는 작동봉(25)을 계속 누르지 않아도 한 번의 동작으로 공기를 배출시키는 것이 가능하다.Accordingly, the user can discharge the air in one operation without continuously pressing the operating rod 25.
제4도는 제3도에 대한 변형 실시예를 나타내는 구성도가 도시된다.4 is a block diagram showing a modified embodiment of FIG.
본 실시예는 상기 구체(24) 및 탄성부재(21)를 생략하는 대신 스풀(31)과 스프링(32)을 장착하여 밸브시트(22)의 관통공을 차단 또는 개방시킨다.In the present embodiment, the through hole of the valve seat 22 is blocked or opened by mounting the spool 31 and the spring 32 instead of omitting the sphere 24 and the elastic member 21.
케이스(23), 밸브시트(22), 작동봉(25)의 구성 및 기능은 제3도와 동일하나 환봉을 다양한 직경을 지니는 다수의 단으로 형성한 스풀(31)을 사용하고, 스프링(32)은 판스프링 대신 코일스프링을 사용한다.The structure and function of the case 23, the valve seat 22, and the operating rod 25 are the same as those of FIG. 3, but the spool 31 is formed by using the spool 31 having a plurality of stages having various diameters. Coil springs are used instead of leaf springs.
작동봉(25)을 누르면 스풀(31)이 밸브시트(22)로부터 이격되어 공기가 배출되고 작동봉(25)을 누르지 않으면 스프링(32)의 작용으로 스풀(31)이 복귀된다. 따라서 본 실시예는 제3도와 달리 공기를 배출하는 동안 계속 누르면서 오일이 누출되는 순간 누름을 해제해야 한다.When the operating rod 25 is pressed, the spool 31 is spaced apart from the valve seat 22, and air is discharged. If the operating rod 25 is not pressed, the spool 31 is returned by the action of the spring 32. Therefore, in the present embodiment, unlike the case of FIG. 3, the pressing should be released at the moment of oil leakage while continuing to press while discharging the air.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명의 전자펌프 에어배출 기구는 보일러의 연료 이송 배관 상에 설치되는 전자펌프에서 공기를 배출하는 구조를 나사식에서 가압식으로 개선함으로써, 그 연료 이송 관로 상에 포집되는 공기를 배출시키는 작업을 신속하고 간단하게 수행하는 효과가 있다.As described above, the electronic pump air discharge mechanism of the present invention improves the structure of discharging air from the electronic pump installed on the fuel transfer pipe of the boiler from a screw type to a pressurized type, thereby discharging the air collected on the fuel transfer pipe. It is effective to perform the task quickly and simply.
본 발명은 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments, it will be appreciated that the invention can be modified and modified in various ways without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the claims below. One of ordinary skill in the art will readily know.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960070128A KR100217055B1 (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Air exhaust device of a solenoidal pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960070128A KR100217055B1 (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Air exhaust device of a solenoidal pump |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980051253A KR19980051253A (en) | 1998-09-15 |
| KR100217055B1 true KR100217055B1 (en) | 1999-09-01 |
Family
ID=19490252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960070128A KR100217055B1 (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Air exhaust device of a solenoidal pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100217055B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220048769A (en) * | 2020-10-13 | 2022-04-20 | 전인준 | Hydraulic supply device with air emission structure |
-
1996
- 1996-12-23 KR KR1019960070128A patent/KR100217055B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220048769A (en) * | 2020-10-13 | 2022-04-20 | 전인준 | Hydraulic supply device with air emission structure |
| KR102435132B1 (en) * | 2020-10-13 | 2022-08-23 | 전인준 | Hydraulic supply device with air emission structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980051253A (en) | 1998-09-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7380731B1 (en) | Water sprayer having two water different spraying modes | |
| JPH0456194B2 (en) | ||
| ES2109129A2 (en) | Combination valve | |
| MXPA03005210A (en) | Electronic micro-pump. | |
| KR20050075719A (en) | Fuel injection nozzle | |
| KR100217055B1 (en) | Air exhaust device of a solenoidal pump | |
| JP2000046220A (en) | Liquid controlling valve | |
| EP1167843A3 (en) | Shuttle valve with improved shifting | |
| EP0637690A1 (en) | Plunger pump | |
| KR960034829A (en) | Pressure on-off valves that can be operated electronically | |
| JP3227471B2 (en) | Piston type pilot type 2-way solenoid valve | |
| WO1998030805A1 (en) | Air cylinder | |
| US4363260A (en) | Air cylinder | |
| US3822966A (en) | Hydraulic pump | |
| EP1182348A3 (en) | Clutchless compressor control valve with integral by pass feature | |
| JP3615183B2 (en) | Double acting hydraulic cylinder | |
| JPH06100297B2 (en) | Fluid control valve | |
| JP2742897B2 (en) | Electromagnetic pump | |
| USRE25338E (en) | Pressure-operated valve with magnetically actuated pilot | |
| JP3683096B2 (en) | Automatic telescopic cylinder device | |
| JPH0220546Y2 (en) | ||
| US3463053A (en) | Relief valve for fluid motor | |
| JP2990844B2 (en) | Three-way solenoid valve | |
| KR100435828B1 (en) | Flow switch | |
| JPS608504A (en) | Valve |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |