KR100213754B1 - 차간거리 및 장애물 위치가 표시되는 차량용 시계 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차간거리 및 장애물 위치가 표시되는 차량용 시계에 관한 것으로, 그 목적은 차량용 시계를 통해 선행차량과의 차간거리와 장애물 근접방향을 표시함으로써 계기판의 공간활용도를 향상시키며 차량사고를 방지하는 것이다.

본 발명에 따른 차간거리 및 장애물 위치가 표시된 차량용 시계(70)는 표시부(73)에 모드선택스위치(74) 조작을 통해 일상적인 시간 또는 자차와 선행차량과의 차간거리를 표시할 수 있으며, 표시부(73)의 네모서리부위에 장애물 근접시 점등되어 근접방향을 지시하는 표시등(75, 76, 77, 78)이 각각 마련되어 있다. 따라서 통상적으로 사용되는 차량용 시계(70)를 통해 선행차량과의 차간거리를 표시하기 때문에 계기판(A)의 공간활용도가 향상되며 별도의 디스플레이 유니트가 필요없어 전체적인 차량의 제조원가가 절감되는 이점이 있다. 또한 사각지대인 자차의 전후좌우측 모서리부위에 장애물 근접시 표시등(75, 76, 77, 78)을 통해 이의 근접방향을 용이하게 인식할 수 있어 차량사고를 방지할 수 있는 이점이 있다.

Description

차간거리 및 장애물 위치가 표시되는 차량용 시계

본 발명은 운전석 전면의 계기판에 설치되는 차량용 시계에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 디스플레이 유니트를 구성하지 않고 시계를 통해 자차와 선행차량간의 차간거리 및 자차 주위의 장애물 위치를 운전자에게 인식시킴으로써, 자동차 내부의 공간활용도를 향상시킴과 동시에 제조원가를 절감하는 차간거리 및 장애물 위치가 표시되는 차량용 시계에 관한 것이다.

최근들어 차량 운행중에 발생되는 각종 사고로부터 운전자의 피해를 최소화하는 안전벨트나 에어백 등과 같은 사후안전수단과 함께 운전중에 잠재하는 사고를 예측하여 운전자에게 경보함으로써, 사고를 미연에 방지하기 위한 시도가 활발하게 진행되고 있다.

이러한 시도중의 하나가 선행차량과의 차간거리를 측정하고, 측정된 차간거리와 자차의 정지거리 및 자차와 선행차량간의 상대속도를 종합적으로 고려하여 충돌가능성이 있다고 판단되면 경보음을 울려 운전자에게 경고하는 시스템이 개발되었다.

그러나 이와 같은 시스템은 자차와 선행차량간의 차간거리를 운전석 전면의 계기판에 수용설치된 별도의 디스플레이 유니트를 통해 표시함으로써, 차량의 속도나 엔진RPM 및 연료량, 시간 등을 표시하는 다수의 계기장치가 설치되는 계기판 구조가 복잡 조밀하게 이루어진다.

이에 따라 운전자는 계기판을 통해 정보를 쉽게 인식하기가 힘들게 되고, 별도의 디스플레이 유니트 및 이의 설치공정 추가로 인해 자동차의 전체적인 제조원가가 상승하는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 주 목적은 자차와 선행차량간의 차간거리를 운전석 전면 계기판에 설치되는 시계의 표시부를 통해 표시함으로써, 차간거리를 표시하기 위한 별도의 장치가 필요없어 제조원가가 절감되고 계기판 공간활용을 효과적으로 이용할 수 있는 차간거리 및 장애물 위치가 표시되는 차량용 시계를 제공하는 것이다.

그리고 본 발명의 부 목적은 시계 표시부의 네모서리부위에 각각 장애물 위치 표시등을 설치하고 자차의 전방 또는 후방측에 장애물 근접시 근접부위에 해당되는 표시등을 점등시킴으로써, 운전자에게 장애물의 위치를 효과적으로 인식시키는 차간거리 및 장애물 위치가 표시되는 차량용 시계를 제공하는 것이다.

제1도는 본 발명이 적용되는 충돌방지장치의 구성을 보인 블록도이다.

제2도는 본 발명이 적용되는 차량 계기판의 개략도이다.

제3도는 본 발명에 따른 시계 표시부의 정면구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 제어부 40 : 센서

60 : 경보음발생부 70 : 시계

71 : 시간표시제어부 72 : 차간거리표시제어부

73 : 표시부 74 : 모드선택스위치

75, 76, 77, 78 : 표시등

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자차와 선행차량간의 차간거리를 감지하는 차간거리감지부, 차간거리감지부로부터 입력되는 차간거리가 자차와 선행차량간의 상대속도에 상응하는 정지거리보다 작아지면 충돌가능성을 경보하도록 제어신호를 출력하여 경보음구동부를 구동시키는 제어부, 자차의 모서리부위에 각각 설치되며 장애물 근접시 이를 감지 운전자에게 경고하도록 제어부에 전기적 신호를 입력하는 감지센서, 운전석 전면의 계기판에 장착되며 시간표시제어부에 의해 표시부에 시간이 수치로 표시되는 시계를 갖춘 자동차에 있어서, 시계는 시간표시제어부와 상반되게 구동되어 선행차량과의 차간거리를 표시부에 표시하도록 제어부에 의해 제어되는 차간거리표시제어부, 차간거리표시제어부와 시간표시제어부가 선택적으로 구동되어 표시에 차간거리 또는 시간이 표시되도록 표시부 인접부위에 설치된 모드선택스위치를 구비하며, 표시부의 모서리부위에는 감지센서로부터 장애물 감지신호가 제어부에 입력되면 운전자에게 시각적으로 경고하도록 장애물인접방향에 따라 점등되는 전방좌측표시등과 전방우측표시등 및 후방좌측표시등과 후방좌측표시등이 마련되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 제1도는 본 발명이 적용되는 충돌방지장치의 전기적인 구성을 보인 제어블럭도이고, 제2도와 제3도는 본 발명에 따른 시계가 장착된 차량 계기판의 개략도이고, 시계의 정면구성도이다.

본 발명이 적용되는 차량의 충돌방지장치는 이들에 도시한 바와 같이, 노면상태나 차간거리 및 차량상태 등이 제어부(10)에 입력되고, 입력되는 신호를 근거로 판단하여 시계(70)의 표시부(73)와 인접차량 위치 표시등(75, 76, 77, 78) 등을 제어하는 제어출력과 충돌위험성이 있는 경우애는 경보음을 발생시키도록 경보음발생부(60) 등을 제어하도록 구성되어 있다.

이를 위해 제어부(10)의 입력측에는 노면상태입력부(20), 차간거리감지부(50)와 차량상태감지부(30)와 자차에 근접하는 타차량 및 장애물을 감지하는 감지센서(40) 및 모드선택스위치(74) 등이 전기적으로 접속되어 있다. 노면상태입력부(20)는 차량의 제동거리가 노면상태를 감지하여 제어부(10)에 전기적 신호를 전달하는데, 이것은 노면이 정상적인 상태인지 또는 비에 젖거나 결빙된 상태, 안개여부 등을 알리기 위한 다수개의 키이를 포함하여 구성된다. 차량상태감지부(30)는 안티록 브레이크 시스템의 장착에 관련한 정보와 자차의 주행상태 등을 입력한다. 자차의 주행상태는 차량이 곡선로를 주행하고 있는지 여부를 감지하는 센서, 브레이크가 작동되고 있는지를 감지하는 센서 및 자차가 좌 또는 우회전하고 있는지를 감지하는 센서 등을 통해 입력받는다. 한편, 자동차의 네모서리부위에 설치된 감지센서(40)를 통해 이에 접근하는 차량 등의 장애물을 감지하는데, 이것은 전방좌측 모서리부위 감지센서(41)와 전방우측 모서리부위 감지센서(42) 및 후방좌측 모서리부위 감지센서(43)와 후방우측 모서리부위 감지센서(44) 등으로 구성되어 이들 부위로 차량 등의 장애물이 일정거리내로 근접되면 이를 감지하여 제어부(10)에 전기적 신호를 전달한다. 또한, 모드선택스위치(74)는 후술하는 시간표시제어부(71)와 차간거리표시제어부(73)에 나타나도록 제어하는 버튼스위치이다.

그리고 제어부(10)의 출력측에는 표시부(73)를 통해 시간 또는 차간거리를 표시하는 시계(70)와 운전자에게 청각적으로 경고하는 경보음발생부(60) 등이 접속된다.

경보음발생부(60)는 차간거리감지부(50)와 노면상태감지부(20) 및 차량상태감지부(30)에서 입력되는 신호를 근거로 자차와 선행차량간의 차간거리와 자차와 절대속도, 자차와 선행차량간의 상대속도 및 노면속도, 자차의 정지거리 등을 산출하여 차간거리가 정지거리보다 작다고 판단되면, 경보음이 발생되어 운전자에게 청각적으로 경보한다. 또한, 차량용 시계(70)는 운전석 전면에 마련된 계기판(A)에 장착되어 운전자가 용이하게 볼 수 있도록 구성되는데, 자차와 선행차량간의 차간거리 또는 일반적인 시간을 선택적으로 표시하도록 구성된다. 이를 위해 시계(70)는 평상시 시간을 숫자상으로 나타내는 LCD 타입의 표시부(73)에 일상적인 시간을 디스플레이시키는 시간표시제어부(71)와 외부명령이 입력되면 제어부(10)로부터 공급받은 자차와 선행차량간의 차간거리를 표시부(73)에 디스플레이시키는 차간거리 표시제어부(72), 시간표시제어부(71)와 차간거리표시제어부(72)의 작동을 선택적으로 변환시키는 모드선택스위치(74) 등으로 이루어져 있다. 이 때, 모드선택스위치(74)는 제2도에 도시한 바와 같이, 운전자가 쉽게 조작할 수 있도록 시계(70)의 표시부(73) 인접부위에 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 직사각형상으로 구성된 표시부(73)의 외곽부위 즉, 네모서리부위에는 각각 표시등이 마련되는데, 이것은 제3도에 도시한 바와 같이 표시부(73)의 상단 좌측 모서리부위에 전방좌측표시등(75)과 상단 우측 모서리부위에 전방우측표시등(76), 표시부(73)의 하단 좌측 모서리부위네 후방좌측표시등(77)과 하단 우측 모서리부위에 후방우측표시등(78)으로 이루어져 있다. 따라서 전방 좌측 모서리부위 감지센서(41)가 물체를 감지하였을 때에는 전방좌측표시등(75)이 점등되고, 전방 우측 모서리부위 감지센서(42)가 감지하였을 때에는 전방우측표시등(76)이 점등되어 운전자에게 시각적으로 경고하는데, 이러한 것은 작동설명서에서 상세하게 설명한다.

다음에는 이와 같이 구성된 차량의 충돌방지장치와 시계의 작동 및 효과를 설명한다.

먼저, 운전자가 시동키이를 온시키면 제어부(10)에서는 초기화가 수행되는데, 노면상태를 인식하며 시간표시제어부(71)에 의해 시계(70)의 표시부(73)에 현재시간이 수치로 표시된다.

이러한 상태에서 차량이 주행하게 되면, 차간거리감지부(50)는 자차의 전방측에 있는 선행차량과의 거리를 감지하여 제어부(10)에 입력한다. 자차와 선행차량간의 거리를 입력받은 제어부(10)는 자차의 속도, 자차와 선행차량과의 상대속도, 노면의 상태 등을 감안하여 정지거리를 산출한다. 계속하여 자차의 주행상태를 체크하여 차량이 브레이크를 작동시키지 않으며, 방향전환을 하지 않고, 곡선로를 주행하고 있지 않다면 감지된 차간거리와 정지거리를 비교한 후, 차간거리가 정지거리보다 작다고 판단되면 경보음발생부(60)를 작동시켜 운전자에게 청각적으로 경고를 하게 된다.

이 때, 운전자가 자차와 선행차량과의 차간거리를 정확히 알고자하여 모드선택스위치(74)를 누르게 되면, 시간표시제어부(71)의 작동은 중지되고 차간거리표시제어부(72)가 작동된다. 따라서 차간거리표시제어부(72)에서는 선행차량과 자차간의 차간거리를 제어부(10)로부터 전달받아 제어신호를 출력함으로써 차간거리가 표시부(73)에 수치상으로 표시되고, 이를 통해서 운전자는 속도를 감속하거나 주행차로를 변경하여 안전운행을 할 수 있게 된다. 이 때, 통상 차간거리는 99미터 이하일때에만 표시되기 때문에, 시간의 분을 표시하는 부위에 표시된다.

한편, 차량의 전방 좌우측 모서리 인접부위나 후방 좌우측 모서리 인접부위에 장애물 즉 타차량이 근접하는 경우에는 자차의 해당부위 각 모서리부위에 설치된 감지센서(41, 42, 43, 44)가 이를 감지하여 제어부(10)에 전기적 신호를 입력한다. 따라서 자차에 장애물이 근접하여 감지센서(41, 42, 43, 44)로부터 전기적 신호가 제어부(10)에 입력되면, 신호가 입력된 감지센서(41, 42, 43, 44) 위치에 해당하는 표시등(75, 76, 77, 78)을 점등시킴으로써, 운전자는 장애물의 접근방향을 용이하게 인식할 수 있다.

결국, 별도의 디스플레이트 유니트를 이용하지 않고 운전석 전면에 마련된 계기판(A)에 장착되는 차량용 시계(70)를 이용하여 자차와 선행차량간의 차간거리를 표시함으로써, 계기판(A)의 공간활용도를 향상시킬 수 있다. 또한, 시계(70)표시부(73)의 네모서리부위에 각각 표시등(75, 76, 77, 78)이 설치되어 있어서, 자차에 근접하는 장애물이 있는 경우 해당위치의 표시등(75, 76, 77, 78)이 점등됨으로써, 장애물 근접방향을 운전자가 용이하게 알 수 있다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차간거리 및 장애물 위치가 표시된 차량용 시계는 표시부에 모드선택스위치 조작을 통해 일상적인 시간 또는 자차와 선행차량과의 거리를 표시할 수 있으며, 표시부의 네모서리부위에 장애물 근접시 점등되어 근접방향을 지시하는 표시등이 각각 마련되어 있다.

따라서 통상적으로 사용되는 차량용 시계를 통해 선행차량과의 차간거리를 표시하기 때문에 계기판의 공간활용도가 향상되며 별도의 디스플레이 유니트가 필요없이 전체적인 차량의 제조원가가 절감되는 이점이 있다. 또한 사각지대인 자차의 전후 좌우측 모서리부위에 장애물 존재시 표시등을 통해 이의 접근위치를 용이하게 인식할 수 있어 차량사고를 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 자차와 선행차량간의 차간거리를 감지하는 차간거리감지부(50), 상기 차간거리감지부(50)로부터 입력되는 차간거리가 자차와 선행차량간의 상대속도에 상응하는 정지거리보다 작아지면 충돌가능성을 경보하도록 제어신호를 출력하여 경보음구동부(60)를 구동시키는 제어부(10), 자차의 모서리부위에 각각 설치되며 장애물 근접시 이를 감지 운전자에게 경고하도록 상기 제어부(10)에 전기적 신호를 입력하는 감지센서(41, 42, 43, 44), 운전석 전면의 계기판(A)에 장착되며 시간표시제어부(71)에 의해 표시부(73)에 시간이 수치로 표시되는 시계(70)를 갖춘 자동차에 있어서, 상기 시계(70)는 상기 시간표시제어부(71)와 상반되게 구동되어 선행차량과의 차간거리를 상기 표시부(73)에 표시하도록 상기 제어부(10)에 의해 제어되는 차간거리표시제어부(72), 상기 차간거리표시제어부(72)와 상기 시간표시제어부(71)가 선택적으로 구동되어 상기 표시부(73)에 차간거리 또는 시간이 표시되도록 상기 표시부(73) 인접부위에 설치된 모드선택스위치(74)를 구비하며, 상기 표시부(73)의 모서리부위에는 상기 감지센서(41, 42, 43, 44)로부터 장애물 감지신호가 상기 제어부(10)에 입력되면 운전자에게 시각적으로 경고하도록 장애물인접방향에 따라 점등되는 전방좌측표시등(75)과 전방우측표시등(76) 및 후방좌측표시등(77)과 후방우측표시등(78)이 마련되는 것을 특징으로 하는 차간거리 및 장애물 위치가 표시되는 차량용 시계.