KR100209057B1 - 배수구가 구비된 와셔노즐 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 윈드실드글라스 세척용 와셔노즐에 배수구를 설치하여, 와셔노즐을 사용하지 않을 때 와셔노즐의 내부에 잔류된 와셔액을 배출시킴으로서 와셔노즐의 내부에 침전물이 생성되는 것을 방지함과 동시에 겨울철 와셔노즐이 동파되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 배수구가 구비된 와셔노즐에 관한 것으로, 와셔노즐(10)의 양측에 배수구(20)와 수로(30)를 내부와 연통하도록 일체로 형성하고, 와셔노즐(10)의 내부에는 수직으로 승,하강하면서 상기 배수구(20)와 수로(30)를 각각 교호로 개폐시키는 밸브(40)를 설치하여, 상기 배수구(20)가 잔류액을 외부로 배출시키도록 구성한 것이다.

Description

배수구가 구비된 와셔노즐
본 발명은 자동차의 윈드실드글라스 세척용 와셔노즐에 관한 것으로, 더 상세하게는 와셔노즐에 배수구를 설치하여, 와셔노즐을 사용하지 않을 때 와셔노즐의 내부에 잔류된 와셔액을 배출시킴으로서 와셔노즐의 내부에 침전물이 생성되는 것을 방지함과 동시에 겨울철 와셔노즐이 동파되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 배수구가 구비된 와셔노즐에 관한 것이다.
일반적으로 와셔노즐은 자동차의 윈드실드글라스에 와셔액을 분사시키는 것으로, 탱크에 저장된 와셔액을 펌프로 보내 와셔노즐에서 자동차의 윈드실드글라스로 분사시킨다.
즉, 도 1 에 도시되는 바와 같이, 자동차의 윈드실드글라스 세척용 와셔노즐(1)은 자동차 윈드실드글라스(2)의 전방에 위치하는 후드(3)의 양측에 설치되어 차량 세척시 와셔액을 윈드실드글라스(2)에 분사시킨다.
종래의 와셔노즐(1)은 도 2 에 도시되는 바와 같이, 와셔호스에 연결되는 와셔액유입구(1a)와, 상기 와셔액유입구(1a)를 통해 유입된 와셔액을 윈드실드글라스(2)로 분사시키는 분사노즐구멍(1b)으로 구성된다.
따라서, 상기와 같은 종래의 와셔노즐(1)은 단순히 와셔액유입구(1a)를 통해서 유입된 와셔액이 분사노즐구멍(1b)을 통하여 분사되는 구조로 구성되었기 때문에, 와셔액의 분사가 끝난후 와셔노즐(1)의 내부에는 와셔액이 잔류하게 되므로 이로 인하여 와셔액첨가물이나 기타 이물질 등의 침전물이 생성되는 문제점이 있었으며, 상기 침전물에 의해 분사노즐구멍(1b)이 막히는 문제점이 있었다.
또한, 와셔노즐(1)내에 잔류하는 와셔액에 의해 겨울철과 같이 대기온도가 낮은 경우 동파에 의한 와셔노즐의 파손 및 와셔노즐(1)의 작동불량이 발생하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 자동차의 윈드실드글라스 세척용 와셔노즐에 배수구를 설치하여, 와셔노즐을 사용하지 않을 때 와셔노즐의 내부에 잔류된 와셔액을 배출시킴으로서 와셔노즐의 내부에 침전물이 생성되는 것을 방지함과 동시에 겨울철 와셔노즐이 동파되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 배수구가 구비된 와셔노즐을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 와셔노즐의 양측에 배수구와 수로를 일체로 형성하고, 상기 와셔노즐의 내부에는 상기 배수구와 수로를 각각 교호로 개폐시키는 밸브를 설치하여, 와셔액 분사후 와셔노즐에 잔류하는 와셔액을 상기 배수구가 외부로 배출시키도록 한 것이다.
도 1 은 와셔노즐의 설치상태를 보인 자동차의 사시도.
도 2 는 종래 와셔노즐의 단면도.
도 3 은 본 발명의 사시도.
도 4 는 본 발명의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명
10 : 와셔노즐 11 : 와셔액유입구
12 : 분사노즐구멍 20 : 배수구
30 : 수로 40 : 밸브
본 발명은 도 3 과 도 4 에 도시되는 바와 같이,와셔호스에 연결되는 와셔액유입구(11)와, 상기 와셔액유입구(11)를 통해 유입된 와셔액을 윈드실드글라스로 분사시키는 분사노즐구멍(12)으로 구성된 자동차의 윈드실드글라스 세척용 와셔노즐(10)에 있어서, 상기 와셔노즐(10)의 양측에 배수구(20)와 수로(30)를 내부와 연통하도록 일체로 형성하고, 상기 와셔노즐(10)의 내부에는 수직으로 승,하강하면서 상기 배수구(20)와 수로(30)를 각각 교호로 개폐시키는 밸브(40)를 설치하여 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 전체적인 작동관계를 첨부된 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 4 는 와셔액 분사전 상태를 도시한 것으로, 실선과 같이 밸브(40)가 자중에 의해 밑으로 하강하여 배수구(20)는 열린상태가 되고 수로(30)의 통로는 차단된 상태를 유지한다.
이와 같은 상태에서 와셔액 분사시 와셕액유입구(11)를 통해 와셔액이 와셔노즐(10)내로 유입되면 그 압력에 의해 밸브(40)가 도 4 의 이점쇄선과 같이 상부로 밀려 올라가서 배수구(20)는 차단시키고 수로(30)는 개방시킨다. 이에 의해 와여액은 개방된 수로(30)를 통하여 분사노즐구멍(12)으로 분사된다.
한편, 분사가 끝나면 수로(30)의 내부압력이 점차 낮아지므로 밸브(40)는 자중에 의해서 도 4 의 실선과 같이 다시 하강하면서 배수구(20)를 개방시킴과 동시에 수로(30)를 차단시키므로, 이때 배수구(20)의 통로가 열리면서 와셔노즐(10)의 내부에 잔류하는 와셔액이 배수구(20)를 통해 외부로 배출된다.
따라서, 상기와 같이 작동하는 본 발명은 배수구(20)를 통해 와셔노즐(10)에 잔류된 와셔액을 외부로 배출시키므로, 물때나 와셔액 성분 등의 침전물이 생성되는 것을 방지하고, 또한 상기 생성된 침전물로 인하여 분사노즐구멍(12)이 막히는 것을 미연에 방지할 수 있는 동시에 동절기 대기온도가 낮은 경우 동파에 의한 와셔노즐(10)의 파손 및 작동불량을 예방할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명은 자동차의 윈드실드글라스 세척용 와셔노즐에 배수구를 설치하여, 와셔노즐을 사용하지 않을 때 와셔노즐의 내부에 잔류된 와셔액을 배출시킴으로서 와셔노즐의 내부에 침전물이 생성되는 것을 방지함과 동시에 겨울철 와셔노즐이 동파되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 와셔호스에 연결되는 와셔액유입구(11)와, 상기 와셔액유입구(11)를 통해 유입된 와셔액을 윈드실드글라스로 분사시키는 분사노즐구멍(12)으로 구성된 자동차의 윈드실드글라스 세척용 와셔노즐(10)에 있어서, 상기 와셔노즐(10)의 양측에 배수구(20)와 수로(30)를 내부와 연통하도록 일체로 형성하고, 상기 와셔노즐(10)의 내부에는 수직으로 승,하강하면서 상기 배수구(20)와 수로(30)를 각각 교호로 개폐시키는 밸브(40)를 설치하여, 상기 배수구(20)가 잔류액을 외부로 배출시키도록 구성한 것을 특징으로 하는 배수구가 구비된 와셔노즐.
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