KR100201903B1 - A device of drain plug for fuel tank - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연료 탱크의 하부에 고인 물을 배출하기 위한 개폐수단을 코일 스프링과 볼로 구성하여 물 배출을 용이하게 할 수 있는 연료 탱크의 드레인 플러그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drain plug device of a fuel tank capable of facilitating the discharge of water by configuring the opening and closing means for discharging water accumulated in the lower part of the fuel tank with a coil spring and a ball.
연료 탱크의 하부면(11)으로부터 외부로 연장하고 축선 A를 따라 종방향으로 배출로(43)가 형성되어 있는 외측 소직경 드레인 플러그 몸체(44)와; 이 외측 몸체(44)와 일체식으로 되어 있고 축선 A를 따라 종방향으로 형성된 보어(39)와, 보어에 횡방향으로 상기 하부면(11)에 이웃하게 형성된 유입로(41)를 가지고 있는 내측 대직경 드레인 플러그 몸체(31)와; 상기 보어(39)의 하단부에 위치하여 상기 유입로(41)와 배출로(43)를 개폐하는 가변식 볼(37)과; 상기 보어(39)내에서 볼을 변위 가능하도록 지지하는 코일 스프링(33)과; 상기 내측 플러그 몸체(31)를 덮으며 상기 코일 스프링(33)을 지지하는 스프링 지지부(32)로 구성되어 있다. 이것에 의해, 물 배출을 용이하게 할 수 있는 한편, 그 작업을 신속하게 하여 연료의 누출을 최소화할수 있는 효과가 있다.An outer small diameter drain plug body 44 extending outward from the lower surface 11 of the fuel tank and having a discharge path 43 formed along the axis A in the longitudinal direction; An inner side having a bore 39 integral with the outer body 44 and formed longitudinally along the axis A, and an inflow passage 41 formed adjacent to the lower face 11 in the transverse direction to the bore. A large diameter drain plug body 31; A variable ball 37 positioned at a lower end of the bore 39 to open and close the inflow passage 41 and the discharge passage 43; A coil spring (33) for displaceably supporting the ball in the bore (39); It is composed of a spring support part 32 covering the inner plug body 31 and supporting the coil spring 33. As a result, it is possible to facilitate the discharge of water, and to speed up the work, thereby minimizing the leakage of fuel.
Description
제1도는 종래의 연료 탱크를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a conventional fuel tank.
제2도는 종래의 연료 탱크의 드레인 플러그 장치의 구조를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing the structure of a drain plug device of a conventional fuel tank.
제3도는 본 발명에 따른 연료 탱크의 드레인 플러그 장치의 구조를 도시한 단면도.3 is a cross-sectional view showing the structure of the drain plug device of the fuel tank according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 연료 탱크 11 : 연료 탱크 하부면1: fuel tank 11: fuel tank lower surface
20 : 드레인 플러그 장치 21 : 너트부20: drain plug device 21: nut part
22 : 플러그부 23 : 용접부22: plug portion 23: welding portion
30 : 드레인플러그장치 31 : 내측 플러그 몸체30: drain plug device 31: inner plug body
32 : 스프링 지지부 33 : 코일 스프링32: spring support 33: coil spring
37 : 볼 39 : 보어37: Ball 39: Bore
41 : 유입로 43 : 배출로41: inflow path 43: discharge path
44 : 외측 플러그 몸체 50 : 드라이버44: outer plug body 50: screwdriver
A : 축선A: axis
본 발명은 연료탱크의 드레인 플러그 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 연료 탱크의 하부에 고인 물을 배출하기 위한 개폐수단을 코일 스프링과 볼로 구성하여 물 배출을 용이하게 할 수 있는 연료 탱크의 드레인 플러그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drain plug device of a fuel tank, and more particularly, to a drain plug device of a fuel tank capable of facilitating water discharge by forming a coil spring and a ball with opening and closing means for discharging water accumulated in a lower part of the fuel tank. It is about.
일반적으로 연료 탱크에는 연료에 물이 섞여있을 경우 엔진에 무리가 있기 때문에 연료 탱크의 바닥에 고인 물을 정기적으로 배출하기 위한 드레인 플러그를 설치한다.In general, the fuel tank has a heavy load on the engine when the fuel is mixed with water, so install a drain plug at the bottom of the fuel tank to discharge the accumulated water regularly.
종래의 경우를 제1도 및 제2도를 참조하여 설명하면, 제1도는 종래의 연료 탱크를 도시한 사시도이고, 제2도는 종래의 연료 탱크의 드레인 플러그 장치의 구조를 도시한 단면도이다.A conventional case will be described with reference to FIGS. 1 and 2, where FIG. 1 is a perspective view showing a conventional fuel tank, and FIG. 2 is a sectional view showing the structure of the drain plug device of the conventional fuel tank.
제1도를 참조하면, 연료 탱크(1)는 연료를 저장하는 탱크 본체(6)와, 외부로부터 연료를 주입받기 위한 연료캡(8)이 부착된 주입구 파이프(10)와, 연료게이지의 센터유니트(7)와, 연료를 이송하기 위한 연료 베이퍼 파이프(2), 연료 메인 파이프(3) 및 연료 리턴 파이프(4)등으로 구성된다.Referring to FIG. 1, the fuel tank 1 includes a tank body 6 for storing fuel, an inlet pipe 10 having a fuel cap 8 for injecting fuel from the outside, and a center of the fuel gauge. And a unit 7, a fuel vapor pipe 2 for conveying fuel, a fuel main pipe 3, a fuel return pipe 4 and the like.
내부에는 주행중 연료의 요동을 방지함과 동시에 강도를 보강하기 위한 몇장의 세퍼레이터(격리판)가 용접되어 있다.Inside, several separators (isolating plates) are welded to prevent fuel fluctuations while driving and to reinforce strength.
또한 연료탱크의 하부면(11)에는 패킹(13)을 개재시켜 물 배출구(12)를 통해 체결되는 플러그부(22)를 포함하고 있는 드레인 플러그 장치가 설치되어 있다.In addition, the lower surface 11 of the fuel tank is provided with a drain plug device including a plug portion 22 which is fastened through a water outlet 12 via a packing 13.
제2도를 참조하면, 상기 종래의 드레인 플러그 장치(20)는 연료 탱크 하부면(11)상에 형성된 배출구(12)의 직경과 동일한 내직경을 가지며 상기 배출구(12)와 일치시켜 상기 내측 하부면(11)상에 용접된 너트부(21)와, 상기 하부면(11)에 형성된 배출구(12)를 통해 상기 연료탱크의 외부로부터 상기 너트부(21)에 나사 체결되는 플러그부(22)로 구성되어 있다.Referring to FIG. 2, the conventional drain plug device 20 has an inner diameter equal to the diameter of the outlet 12 formed on the fuel tank lower surface 11 and coincides with the outlet 12 so as to correspond to the inner lower portion. Plug portion 22 screwed to the nut portion 21 from the outside of the fuel tank through a nut portion 21 welded on the surface 11 and an outlet 12 formed in the lower surface 11. Consists of
한편 도면부호 23은 상기 너트부(21)와 상기 연료 탱크 하부면(11)과의 용접부를 나타낸다.In addition, reference numeral 23 denotes a welded portion between the nut portion 21 and the fuel tank lower surface 11.
상기와 같은 종래의 연료탱크의 드레인 프러그 장치는 차량의 하부에 배치된 연료 탱크의 하부면에 설치되고 또한 제2도에 도시된 바와 같이 연료 탱크 내부 하부면(11)상에 용접된 너트부(21)에 상기 플러그부(22)가 나사 체결 방식으로 결합되어 있으므로, 정기적으로 연료 탱크에 고인 물을 빼내기 위하여 스패너로 상기 고정 너트부(21)와 플러그부(22)의 체결을 해제하여야 한다.The drain plug device of the conventional fuel tank as described above is installed on the lower surface of the fuel tank disposed in the lower portion of the vehicle, and as shown in FIG. Since the plug portion 22 is coupled to the screw 21 in a screwing manner, the fastening nut portion 21 and the plug portion 22 must be released by a spanner in order to drain water accumulated in the fuel tank at regular intervals.
이로 인하여 그 작업 시간이 비교적 길며 불편하다. 또한, 물 배출 후 다시 플러그부를 체결하는 작업이 신속하지 못하므로 물뿐만 아니라 많은 양의 연료도 누출되기가 쉽다는 문제가 있었다.This makes the work time relatively long and inconvenient. In addition, since the operation of fastening the plug part again after discharging the water is not quick, there is a problem in that a large amount of fuel is easily leaked as well as water.
따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 연료 탱크의 하부에 고인 물을 배출하기 위한 개폐수단을 코일 스프링과 볼로 구성하여 물 배출을 용이하게 할 수 있는 한편, 그 작업을 신속하게 하여 연료의 누출을 최소화할수 있는 연료 탱크의 드레인 플러그 장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention can be configured to open and close means for discharging the water accumulated in the lower portion of the fuel tank consisting of a coil spring and a ball to facilitate water discharge In addition, the present invention provides a drain tank device for a fuel tank that can minimize the leakage of fuel by speeding up the work.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 연료탱크의 드레인 플러그 장치의 일예로서, 연료 탱크의 드레인 플러그 삽입 구멍을 통해 하부면으로부터 외부로 돌출 연장하고 중심축선 A를 따라 종방향으로 배출로가 형성되어 있는 외측 소직경 드레인 플러그 몸체와; 상기 외측 드레인 플러그 몸체와 일체식으로 되어 있고 중심축선 A를 따라 종방향으로 형성된 보어와, 상기 보어에 횡방향으로 상기 하부면에 이웃하게 형성된 물유입로를 가지고 있는 내측 대직경 드레인 플러그 몸체와; 상기 보어의 하단부에 위치하여 상기 유입로와 배출로를 개폐하도록 위치변위가능한 볼과; 상기 보어내에서 상기 볼을 변위가능하도록 지지하는 코일 스프링과; 상기 내측 대직경 드레인 플러그 몸체를 덮으며 상기 코일 스프링을 지지하는 스프링 지지부로 구성되어 있다.As an example of the drain plug device of the fuel tank for achieving the object of the present invention, the discharge path is protruded outwardly from the lower surface through the drain plug insertion hole of the fuel tank and the discharge path is formed in the longitudinal direction along the central axis A An outer small diameter drain plug body; An inner large diameter drain plug body integral with the outer drain plug body and having a bore formed in a longitudinal direction along a central axis A, and a water inflow path formed adjacent to the lower surface in the transverse direction to the bore; A ball positioned at a lower end of the bore and displaceable to open and close the inlet and outlet passages; A coil spring for displaceably supporting the ball in the bore; It is composed of a spring support for covering the inner large diameter drain plug body and supporting the coil spring.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제3도를 참조하면, 본 발명에 따른 연료 탱크의 드레인 플러그 장치(30)는 외측 소직경 드레인 플러그 몸체(44)와, 내측 대직경 드레인 플러그 몸체(31)와, 내측 대직경 드레인 플러그 몸체(31) 내부에 배치된 위치 변위가능한 볼(37)과, 상기 볼을 변위가능하도록 지지하는 코일 스프링(33)과, 상기 스프링(33)을 지지하는 스프링 지지부(32)로 구성되어 있다.Referring to FIG. 3, the drain plug device 30 of the fuel tank according to the present invention includes an outer small diameter drain plug body 44, an inner large diameter drain plug body 31, and an inner large diameter drain plug body ( 31 is composed of a positionally displaceable ball 37 disposed therein, a coil spring 33 supporting the ball so as to be displaceable, and a spring support 32 supporting the spring 33.
상기 외측 소직경 드레인 플러그 몸체(44)는 연료 탱크의 하부면(11)상에 형성된 드레인 플러그 삽입 구멍(14)을 통해 상기 하부면(11)으로부터 외부로 돌출 연장하고 중심축선 A를 따라 종방향으로 배출로(43)가 형성되어 있다.The outer small diameter drain plug body 44 protrudes outward from the lower surface 11 and extends longitudinally along the central axis A through a drain plug insertion hole 14 formed on the lower surface 11 of the fuel tank. The discharge path 43 is formed.
상기 내측 대직경 드레인 플러그 몸체(31)는 상기 외측 드레인 플러그 몸체(44)와 일체식으로 되어 있고 중심축선 A를 따라 종방향으로 형성된 보어(39)와, 상기 보어에 횡방향으로 상기 하부면(11)에 이웃하게 형성된 물유입로(41)를 가지고 있다.The inner large diameter drain plug body 31 is integral with the outer drain plug body 44 and has a bore 39 formed in a longitudinal direction along a central axis A, and the lower surface in a transverse direction to the bore. It has a water inflow path 41 formed adjacent to 11).
또한 상기 내측 대직경 드레인 플러그 몸체(31)는 제3도에서 용접부(23)로 도시한 바와같이, 연료 탱크 하부면(11)에 용접된다.The inner large diameter drain plug body 31 is also welded to the fuel tank lower surface 11, as shown by weld 23 in FIG. 3.
또한 상기 보어(39)내에는 그 하단부에 위치하여 상기 유입로(41)와 배출로(43)를 개폐하도록 위치변위가능한 볼(37)과, 상기 볼(37)의 상방에서 상기 볼(37)을 변위가능하도록 종방향으로 지지하는 코일 스프링(33)이 배치되어 있다.In addition, the bore (39) is located in the lower end of the ball (37) positionable to open and close the inlet (41) and the outlet (43), and the ball 37 above the ball (37) The coil spring 33 is arranged to support the valve in a longitudinal direction so as to be displaceable.
상기 코일 스프링(33)은 차량의 운행중 발생하는 진동이나 관성력등에 의해서 상기 볼(37)이 변위하지 않을 정도의 압축력으로 상기 볼(37)을 지지한다.The coil spring 33 supports the ball 37 with a compressive force such that the ball 37 does not displace due to vibration or inertial force generated while the vehicle is running.
또 상기 스프링 지지부(32)는 상기 내측 대직경 드레인 플러그 몸체(31)의 상부를 덮으며 상기 코일 스프링(33)을 지지한다.In addition, the spring support part 32 covers the upper portion of the inner large diameter drain plug body 31 and supports the coil spring 33.
한편 상기 내측 드레인 플러그(31)내에 형성된 보어(39)와, 상기 보어에 횡방향으로 형성된 유입로(41) 및 상기 외측 드레인 플러그 몸체(44)내의 배출로(43)는 서로 연통한다.On the other hand, the bore 39 formed in the inner drain plug 31, the inflow passage 41 formed in the bore in the transverse direction and the discharge passage 43 in the outer drain plug body 44 communicate with each other.
상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 연료탱크의 드레인 플러그 장치는 다음과 같이 작동한다.With the above configuration, the drain plug device of the fuel tank of the present invention operates as follows.
본 발명에 따른 연료 탱크의 드레인 플러그 장치에 있어서, 상기 가변식 볼(37)은 평상시 내측 드레인 플러그 몸체(31)의 보어(39)내에서 코일 스프링(33)에 의해 지지되어 있고 그 상태에서 유입로(41) 및 배출로(43)를 폐쇄하여 연료 탱크에 고인 물 및 연료의 누출을 방지하고 있다.In the drain plug device of the fuel tank according to the present invention, the variable ball 37 is normally supported by the coil spring 33 in the bore 39 of the inner drain plug body 31 and flows in the state. The furnace 41 and the discharge passage 43 are closed to prevent leakage of water and fuel accumulated in the fuel tank.
따라서, 정기적으로 연료 탱크의 하부에 고인 물을 배출하기 위하여, 연료 탱크 하부면(11)으로부터 외부로 하향 돌출 연장한 외측 드레인 플러그 몸체(44)내에 형성된 배출로(43)를 통해 드라이버(50)를 삽입하여 내측 드레인 플러그 몸체(31)의 보어(39)내에서 코일 스프링(33)에 의해 지지된 가변식 볼(37)을 상방으로 밀어 올려 폐쇄된 유입로(41) 및 배출로(43)를 개방한다. 이에의해 상기 연료 탱크, 유입로(41) 및 배출로(43)가 외부와 연통하게 되어 연료 탱크 저면에 고인 물을 배출할 수 있다.Therefore, in order to discharge the water accumulated in the lower part of the fuel tank regularly, the driver 50 is provided through the discharge path 43 formed in the outer drain plug body 44 which protrudes downwardly from the fuel tank lower surface 11 to the outside. Inserts the variable ball 37 supported by the coil spring 33 upwards in the bore 39 of the inner drain plug body 31 to close the inflow passage 41 and the discharge passage 43. To open. As a result, the fuel tank, the inflow passage 41 and the discharge passage 43 may communicate with the outside to discharge water accumulated on the bottom of the fuel tank.
다음, 연료 탱크에 고인 물이 모두 배출되고 연료가 누설하기 시작하면, 상기 가변식 볼(37)을 들어 올려 드레인 플러그 장치(30)를 개방상태로 유지하고 있던 드라이버(50)를 상기 배출로(43)로부터 신속히 빼내기만 하면 본 드레인 플러그 장치를 폐쇄 상태로 복귀시킬 수 있다.Next, when all the water accumulated in the fuel tank is discharged and the fuel starts to leak, the driver 50, which has lifted the variable ball 37 and held the drain plug device 30 in the open state, is discharged ( The drain plug device can be returned to the closed state only by quickly removing it from 43).
상술한 바와같이, 종래의 드레인 플러그 장치는 스패너로 돌리는 구조로 되어 있어서 물을 배출하기 위한 작업이 불편하고 신속하지 못해 연료의 누출이 많았으나, 본발명에 따른 연료탱크의 드레인 플러그 장치는 연료 탱크의 하부에 고인 물을 배출하기 위한 개폐수단을 코일 스프링과 볼로 구성하여 드라이버로 상기 볼을 들어 올리므로써 물 배출을 용이하게 할 수 있는 한편, 그 작업을 신속하게 하여 연료의 누출을 최소화할 수 있는 효과가 있다.As described above, the conventional drain plug device has a structure that is rotated by a spanner, so that the operation of discharging water is inconvenient and not quick, resulting in many fuel leaks. The opening and closing means for discharging the water accumulated in the lower part of the coil spring and the ball can be easily discharged by lifting the ball with a driver, and the work can be quickly performed to minimize the leakage of fuel. It works.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019950035994A KR100201903B1 (en) | 1995-10-18 | 1995-10-18 | A device of drain plug for fuel tank |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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| KR970020593A KR970020593A (en) | 1997-05-28 |
| KR100201903B1 true KR100201903B1 (en) | 1999-06-15 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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1995
- 1995-10-18 KR KR1019950035994A patent/KR100201903B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR970020593A (en) | 1997-05-28 |
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