KR100199597B1 - 자동차패널의홀을규제하는지그핀(jigpin) - Google Patents

Abstract

지그 핀의 일측에 손잡이를 형성하고, 유니트에 고정된 지그 핀 홀더에 스프링과 함께 지그 핀을 삽입하여 사용함으로써 패널의 홀을 규제하는 작업을 보다 용이하게 하여 공수가 절감되면서도 지그 핀의 분실을 방지할 수 있는 지그 핀을 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.

Description

자동차 패널의 홀을 규제하는 지그 핀(jig pin)

본 발명은 자동차 패널의 홀을 규제하는 지그 핀에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지그 핀이 고정된 지그 핀 홀더에 스프링과 함께 삽입되고 지그 핀의 일측에 형성되어 있는 손잡이를 회전시킴으로써 앞뒤로의 진행이 가능한 홀 규제 지그 핀에 관한 것이다.

일반적으로 지그 핀(jig pin)이라 하면 자동차의 조립 시작작업에서 패널의 홀을 규제할 때 사용하는 것으로서, 종래의 지그 핀은 첨부한 도 3에 도시된 바와 같이, 패널(20)의 홀(21)에 삽입할 수 있는 크기의 원통형 핀과 그 배면으로 손잡이의 역할을 하는 굵은 원통이 일체로 형성된 것으로, 작업자는 지그 핀(30)을 손으로 잡고 수작업으로 패널(20)의 홀(21)에 삽입 또는 이탈시켜 패널의 홀을 규제해왔다.

그러나, 이와같은 기존의 지그 핀(30)은 패널의 홀(21)에 작업자가 직접 손으로 지그 핀(30)을 끼워야 하므로 작업이 불편할 뿐만 아니라 작업 도중에 지그 핀(30)을 분실할 수 있는 문제점을 갖고 있어 이에 대한 대책이 절실히 요구되어 왔다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 지그 핀의 일측에 손잡이를 형성하고, 유니트에 고정된 지그 핀 홀더에 스프링과 함께 지그 핀을 삽입하여 사용함으로써 패널의 홀을 규제하는 작업을 보다 용이하게 하여 공수가 절감되면서도 지그 핀의 분실을 방지할 수 있는 지그 핀을 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 지그 핀의 사시도,

도 2a는 본 발명에 따른 지그 핀을 홀에 삽입시켰을 때의 단면도,

도 2b는 본 발명에 따른 지그 핀을 홀에서 이탈시켰을 때의 단면도,

도 3은 종래의 지그 핀의 사용방법을 나타내는 사시도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 - 지그 핀 11 - 스프링

12 - 손잡이 13 - 지그 핀 홀더

14 - 유니트20 - 패널

21 - 홀 30 - 지그 핀

본 발명은 자동차 패널의 홀을 규제하는 지그 핀에 있어서, 지그 핀(10)의 후단부에 수직으로 손잡이(12)를 형성한 후 지그 핀 홀더(13)내에 지그 핀(10)을 삽입하는데 이때, 지그 핀 홀더(13)는 지그 유니트(14)에 고정되어 있는 원통형의 형상으로 그 일단은 지그 핀(10)이 삽입되는 홀(15)이 형성되어 있고 다른 일단은 상부에서 하부로 경사진 개방면(16)으로 되어 있으며, 상기 지그 핀(10)이 지그 핀 홀더(13)에 삽입되기 전에 지그 핀 홀더(13)의 내측과 지그 핀(10)의 외측에 스프링(11)이 장착고정 되는 것을 특징으로 한다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 지그 핀이 지그 핀 홀더에 삽입되어 있는 상태를 나타내는 사시도이다.

도 1에서 보는 바와 같이, 상기 지그 핀(10)에 외부의 힘이 전혀 가해지지 않았을 때에는 지그 핀(10)의 후단부에 형성된 손잡이(12)는 하방향을 향하게 된다.

여기서, 상기 지그 핀 홀더(13)의 경사진 개방면(16)은 지그 핀 홀더(13)에 삽입되어 있는 지그 핀(10)의 손잡이(12)를 회전시킬 때의 가이드가 되는 것으로서 상기 손잡이(12)를 상방향으로 회전시키면 자연히 지그 핀 홀더(13)의 경사면(16)을 따라 회전하게 되는 것이다.

첨부한 도 2a는 본 발명에 따른 지그 핀의 사용 상태를 나타내는 것으로서 지그 핀(10)의 손잡이(12)가 하방향을 향하게 되면 지그 핀(10)은 앞으로 전진한 상태를 유지하게 되므로 규제하고자 하는 패널(20)의 홀(21)에 지그 핀(10)을 삽입시킬 수 있게 된다.

또한, 도 2b는 손잡이(12)를 상방향으로 회전시킨 상태를 나타내는 것으로서 손잡이(12)와 일체로 형성되어 있는 지그 핀(10)은 뒤로 후진하게 되고 이로써 지그 핀(10)은 패널(20)의 홀(21)에서 이탈되는 것이다.

이때, 상기 지그 핀 홀더(13)내에 삽입되어 있는 스프링(11)은 그 일단이 지그 핀 홀더(13)의 내측에 고정되어 있고 다른 일단이 지그 핀(10)의 외측에 고정되어 있기 때문에 인장력을 받게 되어 늘어난다.

상기와 같이 지그 핀(10)의 손잡이(12)를 상방향으로 회전시켜 지그 핀(10)을 후진시킨 다음 손잡이(12)에 가했던 외력을 제거하게 되면 지그 핀 홀더(13)와 지그 핀(10) 사이에 고정되어 있는 스프링(11)의 탄성력에 인해 압축하려는 힘이 생기고 이로써 상기 지그 핀(10)은 원래의 상태로 복귀될 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 지그 핀을 사용함으로써 종래에 수작업으로 했던 자동차의 조립 시작작업을 유니트에 결합되어 있는 지그핀을 사용함으로써 분실될 염려가 없으며 홀을 규제 하는 작업이 쉽고 용이할 뿐만 아니라 홀에서 지그 핀을 이탈시키기 위해서는 지그 핀의 손잡이를 상방향으로 회전시키기만 하면 되므로 공수 절감의 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 패널의 홀을 규제하는 지그 핀에 있어서, 지그 핀(10)의 후단부에 수직으로 손잡이(12)를 형성한 후 지그 핀 홀더(13)내에 지그 핀(10)을 삽입하는데 이때, 지그 핀 홀더(13)는 지그 유니트(14)에 고정되어 있는 원통형의 형상으로 그 일단은 지그 핀(10)이 삽입되는 홀(15)이 형성되어 있고 다른 일단은 상부에서 하부로 경사진 개방면(16)으로 되어 있으며, 상기 지그 핀(10)이 지그 핀 홀더(13)에 삽입되기 전에 지그 핀 홀더(13)의 내측과 지그 핀(10)의 외측에 스프링(11)이 장착고정 되는 것을 특징으로 하는 자동차 패널의 홀을 규제하는 지그 핀.