KR100199164B1 - Display device of final changing transmission gear of a car - Google Patents

Abstract

간단한 구조로 구성되어 자동차의 5단 변속시 계기판에 최종 변속단으로 변속이 이루어졌음을 표시하여 운전자가 무의식적으로 다시 변속을 행하는 것을 방지하고, 전자제어장치에서는 이의 신호를 받아 엔진을 가장 이상적으로 제어할 수 있도록 하기 위하여; 1, 2속 시프트 레일과, 3, 4속 시프트 레일, 그리고 5속 및 후진 시프트 레일이 나란히 병설되며, 이들 레일에 각각 설치되는 러그들은 컨트롤 샤프트의 이동에 의하여 함께 이동하는 컨트롤 핑거의 운동을 전달받도록 구성되는 공지의 수동 변속기 시프트 레일부에 있어서, 상기 5단 및 후진용 시프트 레일상에 배치되는 백 스위치에 이웃하여 운전자가 최종 변속단으로 변속하였을 때 온 동작되는 5단 변속 표시용 스위치를 배치하고 상기 5단 변속 표시용 스위치는 전자제어장치를 거쳐 운전석 계기판에 마련된 램프와 연결하여 이루어지는 자동차용 수동 변속기의 최종 변속단 표시장치를 제공함에 특징이 있다.Its simple structure prevents the driver from unintentionally shifting again by indicating that the shift is made to the final shift stage on the instrument panel when the vehicle is shifted to five gears. To do so; The 1st, 2nd speed rail, 3rd, 4th speed rail, and 5th speed and reverse shift rail are installed side by side, and the lugs installed on each of these rails transmit the movement of the control fingers moving together by the movement of the control shaft. In a well-known manual transmission shift rail unit configured to receive, a 5-shift display switch that is turned on when the driver shifts to the final shift stage is disposed adjacent to the back switch disposed on the 5-shift and reverse shift rails. The five-speed shift display switch is characterized in that it provides a final shift stage display device of a manual transmission for a vehicle which is connected to a lamp provided in a driver's seat instrument panel through an electronic control device.

Description

자동차의 최종 변속단 표시장치Final gear shift indicator of the car

제1도는 본 발명이 적용되는 변속기 시프트 레일 부분의 사시도.1 is a perspective view of a transmission shift rail portion to which the present invention is applied.

제2도는 본 발명의 요부 확대도이다.2 is an enlarged view illustrating main parts of the present invention.

[발명의 분야][Field of Invention]

본 발명은 자동차의 최종 변속단 표시장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 구조로 구성되어 자동차의 5단 변속시 계기판에 최종 변속단으로 변속이 이루어졌음을 표시하여 운전자가 무의식적으로 다시 변속을 행하는 것을 방지하고, 전자제어장치에서는 이의 신호를 받아 엔진을 가장 이상적으로 제어할 수 있도록 한 자동차의 최종 변속단 표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a final shift stage display device of a vehicle, and more particularly, a simple structure, which indicates that the shift is made to the final shift stage on the instrument panel during five shifts of the vehicle, in which the driver unconsciously shifts again. And the electronic control apparatus is related to the final shift stage display device of the vehicle which receives the signal thereof and makes it possible to ideally control the engine.

[종래 기술][Prior art]

일반적으로 자동차를 운행함에 있어서는 자동차의 주행속도에 따라 그에 알맞는 변속단으로 변속을 행하여야만 원활한 주행이 이루어지게 되며, 연비 절감은 물론 배기가스도 가장 적게 배출된다.In general, in driving a vehicle, smooth driving is achieved only by shifting to the appropriate shift stage according to the driving speed of the vehicle, and fuel consumption is reduced as well as the exhaust gas is minimized.

그러나 수동 변속기 탑재 차량에 있어서는 현재의 변속 상태를 표시하여 주는 표시장치가 구비되어 있지 않은 바, 대개의 운전자들은 계기판의 엔진 회전수 또는 차속을 보고 변속을 행하거나 고 숙련 운전자의 경우에는 감각으로 변속을 행하고 있다.However, in vehicles with manual transmissions, there are no indicators for indicating the current shift state, and most drivers shift by looking at the engine speed or vehicle speed on the dashboard or shifting to the senses in the case of highly skilled drivers. Is doing.

이러한 현실로 볼 때 정확한 변속이 이루어진다고 볼 수 없으며, 변속이 차량의 속도보다 일찍 이루어지면 엔진의 출력을 최대한으로 이용할 수 없고, 차속보다 늦어지는 경우에는 연료 소비가 과대해지고 엔진에 무리를 준다는 폐단이 있다.In this reality, accurate shifting is not achieved, and if the shift is earlier than the speed of the vehicle, the engine output cannot be maximized, and if the shift is slower, the fuel consumption is excessive and the engine is overwhelmed. There is this.

그리고 최종 변속단(현재의 차량은 5단임)으로 변속을 하여 운행하던 도중에도 운전자는 아직가지 최종 변속단을 변속하지 않았던 것으로 착각하여 다시 변속을 하거나 이 과정에서 그보다 더 저속단으로 변속하여 엔진의 회전수가 갑자기 높아지는 사례를 종종 경험하게 된다.And while shifting to the final gearshift stage (the current car is 5 gears), the driver thinks that the final gearshift stage has not yet been shifted and shifts again or shifts to a lower speed stage in the process. You will often experience cases of sudden high speeds.

[발명의 요약][Summary of invention]

따라서 본 발명은 상기의 종래 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 간단한 구조로 구성되어 자동차의 5단 변속시 계기판에 최종 변속단으로 변속이 이루어졌음을 표시하여 운전자가 무의식적으로 다시 변속을 행하는 것을 방지하고, 전자제어장치에서는 이의 신호를 받아 엔진을 가장 이상적으로 제어할 수 있도록 한 자동차의 최종 변속단 표시장치를 제공하려는 것이다.Therefore, the present invention was created to solve the above conventional problems, the object of the present invention is composed of a simple structure when the five-speed shift of the vehicle indicating that the shift is made to the final shift stage on the instrument panel, the driver unconsciously again It is intended to provide a final shift stage display device for a vehicle which prevents shifting and allows the electronic control device to receive the signal and to most ideally control the engine.

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 1, 2속 시프트 레일과 3, 4속 시프트 레일, 그리고 5속 및 후진 시프트 레일이 나란히 병설되며, 이들 레일에 각각 설치되는 러그들은 컨트롤 샤프트의 이동에 의하여 함께 이동하는 컨트롤 핑거의 운동을 전달받도록 구성되는 공지의 수동 변속기 시프트 레일부에 있어서, 상기 5단 및 후진용 시프트 레일상에 배치되는 백 스위치에 이웃하여 운전자가 최종 변속단으로 변속하였을 때 온 동작되는 5단 변속 표시용 스위치를 배치하고 상기 5단 변속 표시용 스위치는 전자제어장치를 거쳐 운전석 계기판에 마련된 램프와 연결하여 이루어지는 자동차용 수동 변속기의 최종 변속단 표시장치를 제공함에 특징이 있다.In order to realize the above object, the present invention includes a 1st, 2nd speed shift rail, 3rd, 4th speed shift rail, and 5th speed and reverse shift rail side by side, and the lugs respectively installed on these rails are moved by the movement of the control shaft. In a known manual transmission shift rail unit configured to receive a movement of a control finger moving together, an on-operation when the driver shifts to the final shift stage adjacent to the back switch disposed on the fifth and reverse shift rails. The five-speed shift display switch is arranged, and the five-speed shift switch is characterized in that it provides a final shift stage display device of a manual transmission for a vehicle, which is connected to a lamp provided in a driver's seat instrument panel through an electronic control device.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention that can specifically realize the above object will be described in detail.

[실시예]EXAMPLE

제1도는 본 발명이 적용되는 변속기 시프트 레일 부분의 사시도로서, 본 발명은 5속 및 후진 시프트 레일부분에 5단 변속시 온 동작되어 계기판에 설치된 램프를 점등시켜 줄 수 있도록 한 것이다.1 is a perspective view of a transmission shift rail portion to which the present invention is applied, and the present invention is to operate the five-speed shift on five-speed and reverse-shift rail portions to light a lamp installed in an instrument panel.

즉, 변속기의 시프트 레일부는 1, 2속 시프트 레일(1)과 3, 4속 시프트 레일(3), 그리고 5속 및 후진 시프트 레일(5)이 나란히 병설되며, 이들 레일(1)(3)(5)에 각각 설치되는 러그(7)(9)(11)들은 컨트롤 샤프트(13)의 이동에 의하여 함께 이동하는 칸트롤 핑거(15)의 운동을 전달받도록 되어 있다.That is, the shift rail portion of the transmission is provided with 1, 2 speed shift rails 1, 3, 4 speed shift rails 3, and 5 speed and reverse shift rails 5 side by side, and these rails (1) (3) The lugs 7, 9, 11 provided respectively at (5) are adapted to receive the movement of the can control fingers 15 moving together by the movement of the control shaft 13.

그리고 상기 5속 및 후진 시프트 레일(5)상에는 후진으로의 변속시 온 동작되어 차체의 후부에 마련된 후진등을 점등시켜 주는 백 스위치(17)가 마련되어 있으며, 상기 콘트롤 핑거(15)의 하측에는 5단으로 주행 중 운전자의 실수로 후진으로 변속되는 것을 방지하기 위한 후진 제한 변속기구(19)가 배치된다.On the 5-speed and reverse shift rails 5, a back switch 17 is provided to turn on the reverse light provided at the rear of the vehicle body when the vehicle shifts to the reverse direction, and 5 is located below the control finger 15. However, the reverse limit transmission mechanism 19 is disposed to prevent the driver from shifting to the reverse while driving.

이러한 시프트 레일부에 있어서, 본 발명은 상기 백 스위치(17)에 이웃하여 운전자가 최종 변속단으로 변속하였을 때 온 동작되는 5단 변속 표시용 스위치(21)를 배치하였다.In this shift rail portion, the present invention has arranged a five-speed shift display switch 21 which is turned on when the driver shifts to the final shift stage adjacent to the back switch 17.

상기에서 5단 표시용 스위치(21)는 백 스위치(17)와 마찬가지로 5단 및 후진용 시프트 레일(5)상에 형성된 홈(23)에 그의 선단부가 위치하면 그의 작동봉(25)이 밀려 나오면서 내부의 단자가 연결되어 온 동작이 이루어지며, 이의 스위치(21)는 전자제어장치(27)와 연결되어 있다.In the above-described five-stage display switch 21, as with the back switch 17, when its tip is located in the groove 23 formed on the five-stage and reverse shift rails 5, the operating rod 25 is pushed out. The internal terminal is connected to the operation is made, its switch 21 is connected to the electronic control device (27).

그리고 상기 전자제어장치(27)는 자동차의 운전석 계기판에 배치된 램프(29)와 연결되어 있다.The electronic controller 27 is connected to a lamp 29 arranged in the driver's seat dashboard of the vehicle.

따라서 운전자가 자동차의 주행중 5단으로 변속을 행하면 5단 및 후진용 시프트 레일(5)은 제2도에서와 같이 우측으로 이동함으로써, 스위치(21)의 작동봉(25) 선단이 홈(23)으로 들어가면서 신장하게 되어 온 동작이 이루어지게 되는 것이다.Therefore, when the driver shifts to the fifth stage while the vehicle is driving, the fifth stage and the reverse shift rail 5 move to the right side as shown in FIG. 2, so that the tip of the operating rod 25 of the switch 21 moves to the groove 23. As you enter the stretch has been made will be done.

그러면 전자제어장치(27)는 배터리(31)의 전원을 램프(29)로 인가하여 운전자에 현재의 변속단이 5단임을 인식시켜 주게 된다.Then, the electronic controller 27 applies the power of the battery 31 to the lamp 29 to let the driver recognize that the current shift stage is five speeds.

따라서 운전자는 현재 최종 변속단으로 변속이 이루어졌음을 인식하여 무의식적으로 다시 변속을 행하지 않게 된다.Therefore, the driver recognizes that the shift is currently made to the final shift stage and does not inadvertently shift again.

그리고 전자제어장치(27)에서는 현재 차량이 최종 변속단으로 변속되었음을 인식하여 현상태에서 가장 이상적인 상태로 엔진을 제어하여 최적의 상태가 되도록 한다.In addition, the electronic controller 27 recognizes that the current vehicle is shifted to the final shift stage, and controls the engine to an optimal state in the present state so as to be in an optimal state.

그러면 무리한 주행으로 엔진에 무리를 주지 않고 이에 따른 배기가스의 과대 배출을 방지할 수 있게 되는 것이다.Then, it is possible to prevent the excessive exhaust of the exhaust gas according to the excessive driving without overwhelming the engine.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면 간단한 구조로 구성되어 자동차의 5단 변속시 계기판에 최종 변속단으로 변속이 이루어졌음을 표시하여 운전자가 무의식적으로 다시 변속을 행하는 것을 방지하고, 전자제어장치에서는 이의 신호를 받아 엔진을 가장 이상적으로 제어할 수 있도록 한 발명인 것이다.As described above, according to the present invention, it has a simple structure, which indicates that the shift is made to the final shift stage on the instrument panel when the vehicle is shifted five speeds, thereby preventing the driver from shifting unintentionally again, and in the electronic controller, the signal thereof. It is an invention to receive the most ideal to control the engine.

Claims (1)

1, 2속 시프트 레일과, 3, 4속 시프트 레일, 그리고 5속 및 후진 시프트 레일이 나란히 병설되며, 이들 레일에 각각 설치되는 러그들은 컨트롤 샤프트의 이동에 의하여 함께 이동하는 컨트롤 핑거의 운동을 전달받도록 구성되는 공지의 수동 변속기 시프트 레일부에 있어서, 상기 5단 및 후진용 시프트 레일상에 배치되는 백 스위치에 이웃하여 운전자가 최종 변속단으로 변속하였을 때 온 동작되는 5단 변속 표시용 스위치를 배치하고 상기 5단 변속 표시용 스위치는 전자제어장치를 거쳐 운전석 계기판에 마련된 램프와 연결하여 이루어지는 자동차용 수동 변속기의 최종 변속단 표시장치.The 1st, 2nd speed rail, 3rd, 4th speed rail, and 5th speed and reverse shift rail are installed side by side, and the lugs installed on each of these rails transmit the movement of the control fingers moving together by the movement of the control shaft. In a well-known manual transmission shift rail unit configured to receive, a 5-shift display switch that is turned on when the driver shifts to the final shift stage is disposed adjacent to the back switch disposed on the 5-shift and reverse shift rails. And the five speed shift display switch is connected to a lamp provided in a driver's seat instrument panel via an electronic control device.