KR100196175B1 - 자동차용 시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트쿠션의 볼스터를 착석자의 하체의 크기 또는 착석습관에 따라 볼스터의 높이 및 볼스터 상호간의 이격거리를 조절할 수 있는 볼스터 조절장치를 구비한 자동차용 시트에 관한 것으로서, 상기 각각의 볼스터(14,15)에 각각 시트쿠션의 볼스터를 착석자의 하체의 크기 또는 착석습관에 따라 볼스터의 높이 및 볼스터 상호간의 이격거리를 조절할 수 있는 볼스터 조절장치를 구비한 자동차용 시트에 있어서, 상기 시트쿠션(11)의 양측에 각각 형성된 볼스터(14,15)의 하부에 각각 설치되는 볼스터 조절장치는 상기 각각의 볼스터(14,15)에 각각 고정되는 커버플레이트(20); 상기 커버플레이트(20)의 중앙 내측면에 고정되며, 래크(32)가 형성된 가이드홈(31), 및 상기 시트쿠션(11)의 지지플레이트(17)에 고정되는 회동편(34)에 회전 가능하게 고정되는 고정구멍(33)이 형성된 구동플레이트(30) 및, 상기 시트쿠션(11)의 지지플레이트(17)에 고정되며, 상기 구동플레이트(30)의 가이드홈(32)에 삽입되며, 상기 래크(33)에 치차결합되는 피니언(42)에 형성된 회전로드(41)를 포함하며, 상기회전로드(41)를 정(+) 방향 및 부(-)방향으로 회전 시킬 수 있는 조절스위치(43)가 연결되는 액튜에이터(40), 로 구성되는 것을 특징으로 하며, 운전자 또는 탑승자가 원하는 위치 및 상태로 볼스터를 조절할 수 있어 그들이 편안하고 안정된 상태로 운전 또는 여행 할 수 있다.

Description

자동차용 시트

본 발명은 자동차용 시트(seat)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자 또는 탑승자가 최적의 착석상태를 유지할 수 있도록 시트쿠션의 볼스터( bolster)를 상,하 또는 좌우로 조절할 수 있는 볼스터 조절장치를 구비한 자동차용 시트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에는 시트가 제공되어 있어 운전자 및 탑승자가 착석한 상태로 운전 또는 여행할 수 있다.

이중 자동차의 실내전방에 제공되는 시트는 독립된 단일형 시트가 제공되며, 후방에는 2인 또는 3인이 동시에 착석할 수 있는 일체형 시트가 제공된다. 이같은 시트중 전방시트를 개략적으로 보여주는 시트가 도 1에 도시되어 있다.

도 1에 따르면, 시트(1)는 일반적으로 시트쿠션(seat cushion)(2). 시트백(seat back)(3) 및 헤드레스트(headrest)(4)로 구성된다. 물론 상기 시트쿠션(2)은 운전자 또는 탐승자의 신체조건에 따라 높낮이 및 차체와의 간격을 조절할 수 있으며, 시트백(3)은 시트쿠션(2)에 대해 경사각을 조절할 수 있으며, 또한 상기 헤드레스트(4)는 운전자 또는 탑승자의 머리 또는 목위치에 따라 최적의 안전상태를 유지하기 위하여 높이가 조절될 수 있다.

또한 일반적으로 상기 시트쿠션(2)의 양측부에는 볼스터(bolster)(2a,2b)가 제공되어 있어 운전자 또는 탑승자의 하체의 양측부를 받치거나 지지한다.

물론 상기 시트백(3)에도 또한 볼스터(3a,3b)가 제공되어 있어 탑승자 또는 운전자의 어깨 도는 상체의 측부를 지지하거나 받친다.

이같은 각각의 모든 볼스터(2a,2b,3a,3b)는 시트전체의 외부를 형성하는 외피에 의해 포위되어 있을뿐 아니라 각각의 시트쿠션 및 시트벽에 고정식으로 일체로 형성된다.

또한 이같은 볼스터의 크기 및 형상은 평균적인 신체조건을 갖는 운전자 또는 탑승자를 기준으로 설정된다.

이에따라, 평균적인 신체규격을 벗어난 운전자 또는 탑승자들은 불편한 자세로 착석하는 것으로 나타났다. 예컨대 시트에 착석한 운전자 또는 탑승자의 하체가 큰 경우에는 시트쿠션(2)의 양측의 볼스터(2a,2b)가 탑승자 또는 운전자의 하체의 범위내측에 위치하게 되어 착석자의 신체에 자극을 가하게 되어 불편함을 주는 반면, 시트쿠션에 착석한 착석자의 하체가 작은 경우에는 착석자의 하체가 시트쿠션의 볼스터에 의해 적절히 지지되거나 받쳐질 수 없어 불안한 착석상태로 운전 또는 여행하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 이같은 문제점을 해결하기위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 운전자 또는 탑승자가 안정되고 편안한 착석상태를 유지할 수 있도록 시트쿠션의 볼스터를 조절할 수 있는 자동차용 시트를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 시트쿠션의 볼스터를 자동으로 조절할 수 있는 자동차용 시트를 제공하는데 있다.

이같은 목적들은 본 발명의 바람직한 실시예에 의해 달성되는바. 본 발명의 일면에 따르면 시트쿠션의 볼스터를 착석자의 하체의 크기 또는 착석습관에 따라 볼스터의 높이 및 볼스터 상호간의 이격거리를 조절할 수 있는 볼스터 조절장치를 구비한 자동차의 시트에 있어서, 상기 시트쿠션의 양측에 각각 형성된 볼스터의 하부에 각각 설치되는 볼스터 조절장치는, 상기 각각의 볼스터에 각각 고정되는 커버플레이트; 상기 커버플레이트의 중앙 내측면에 고정되며, 래크가 형성된 가이드홈 및 시트쿠션의 지지플레이트에 고정되는 회동편에 회전 가능하게 고정되는 고정구멍이 형성된 구동플레이트 및, 상기 시트쿠션의 지지플레이트에 고정되며, 상기 구동플레이트의 가이드홈에 삽입되며, 상기 래크에 치차결합되는 피니언이 형성된 회전로드를 포함하며, 상기회전로드를 정(+) 방향 및 부(-)방향으로 회전 시킬 수 있는 조절스위치가 연결되는 액튜에이터로 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 자동차용 시트를 보여주는 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 시트쿠션에 설치되는 볼스터 조절장치를 보여주는 분해사시도

도 3은 본 발명에 따른 볼스터 조절장치가 시트쿠션에 설치된 상태에서의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 시트 11 : 시트쿠션

12 : 시트백 13 : 헤드레스트

14, 15 : 볼스터 17 : 지지플레이트

20 : 커버플레이트 30 : 구동플레이트

31 : 가이드홈 32 : 랙기어

33 : 구멍 34 : 회동편

40 : 액튜에이터 41 : 회전로드

42 : 피니언 43 : 조작스위치

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.

도면중 도 2에는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 시트쿠션에 장착되는 볼스터 조절장치의 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명에 따른 시트의 볼스터 조절장치가 장착된 상태에서의 사용상태도가 도시되어 있다.

도 2 및 도 3에 따르면, 본 발명에 따른 시트(10)는 기본적으로 전술된 바와같이 시트쿠션(11), 시트백(12) 및 헤드레스트(13)를 포함한다.

특히, 본 발명에 따른 시트(10)의 시트쿠션(11)에는 그 시트쿠션(11)의 양측에 제공된 각각의 볼스터(14,15)를 조절하기 위한 볼스터 조절장치가 제공되는바, 상기 볼스터 조절장치는 커버플레이트(20), 구동플레이트(30) 및 액튜에이터(40)로 구성된다.

보다 상세히 설명하면, 커버플레이트(20)는 상기 시트쿠션(11)의 각각의 볼스터(14,15)의 하부에 고정되며, 반원형 단면 형상을 지닌다. 물론 상기 각각의 볼스터(14,15)는 그 전체가 상기 시트쿠션(12)에 대해 회동가능하게 가죽 또는 직물과 같은 외피(16)에 의해 일체로 형성되며, 우수한 쿠션력을 지닌다.

또한 상기 커버플레이트(20)는 플라스틱과 같은 일정강도를 지닌 재질로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 구동플레이트(30)는 상기 커버플레이트(20)의 내측 중앙에 부착고정된다.

또한 상기 구동플레이트(30)는 상기 각각의 볼스터(14,15)가 상기 시트쿠션(11)에 대한 회동각도에 상응하게 형성된 가이드홈(31)이 형성되며, 상기 가이드홈(31)에는 랙기어 (rack gear)(32)가 형성된다.

또한 상기 구동플레이트(30)의 제위치에는 구멍(33)이 천공되어 있는바, 상기 구멍(33)에는 볼스터(14,15)의 회동시 중심축을 형성하도록 회동편(34)이 삽입되는바, 상기 회동편(34)은 시트쿠션(11)의 지지플레이트(17)에 고정된다.

몰론, 상기 시트쿠션(11)의 지지플레이트(17)에는 상기 구동플레이트(30)의 용이한 회동운동을 위해 가이드홈(17a,17b)이 천공 형성된다.

또한, 액튜에이터(40)는 상기 구동플레이트(30)에 연결되는바, 보다 상세히 설명하면, 상기 액튜에이터(40)는 상기 구동플레이트(30)에 형성된 가이드홈(31)에 삽입되어 회전하는 구동로드(41)를 포함하며, 상기 구동로드(41)의 단부에는 상기 가이드홈(31)에 형성된래크(32)에 치차 결합되는 피니언(42)이 형성된다.

상기 액튜에이터(40)에는 또한 조작스위치(43)가 연결되어 있는바, 이같은 조작스위치(43)는 상기 구동로드(41)를 일정방향으로 회전시키는 정(+)버튼(43a) 및 구동로드(41)를 역회전시킬 수 있는 부(-)버튼(43b)을 포함한다. 이같은 각각의 조작스위치는 운전자 또는 탑승자가 용이하게 조작할 수 있도록 시트(10)의 시트쿠션(11)의 각각의 측부에 설치되는 것이 바람직하다.

물론, 액튜에이터(40) 또는 조작스위치(43)에는 예컨대 자동차의 배터리로부터 전원이 공급될 수 있다. 또한 상기 액튜에이터는 시트(10)의 시트쿠션(11)에 고정되는 것이 바람직하다.

이같은 본 발명에 따른 볼스터 조절장치의 작동방식 및 시트쿠션의 사용모드에 의하면, 먼저 운전자 또는 탑승자가 시트(10)의 시트쿠션(11)에 착석한 상태에서 예컨대 자신들의 하체가 커서 볼스터(13,14)를 전개시키기 위해서는 운전자 또는 탑승자는 시트쿠션의 양측부에 각각 설치된 조작스위치(43)의 정(+)버튼(43a)을 누르면 액튜에이터(40)의 회전로드(41)가 일방향 즉, 정(+)방향으로 회전하여 피니언(42)에 치차결합된 랙기어(32)에 의해 구동플레이트(30)가 외측상방을 향해 회동된다. 이때 상기 구동플레이트(30)는 시트쿠션(11)의 지지플레이트(17)에 고정된 회동편(34)에 대해 회동되며 또한 지지플레이트(17)에 천공된 가이드홈(17a,17b)을 통해 안내 및 이동된다.

이와같이 구동플레이트(30)가 회동되면, 회동플레이트(30)에 고정된 커버플레이트(20) 및 각각의 볼스터(14,15)가 시트(12)의 중앙부(12a)에 대해 외측상방으로 전개되어 볼스터(14,15)간의 이격거리가 커지게 되며 이에따라 탑승자 또는 운전자의 하체를 안전하게 지지할 수 있다. 물론 이같은 각각의 볼스터(14,15)는 각각 조절될 수 있으며 최적의 위치에 이르는 순간 조작스위치(43)의 버튼의 조작을 멈추면 볼스터가 그 순간의 위치에 고정된다.

역으로, 차체의 크기가 작은 운전자 또는 탑승자가 착석한 경우 조작스위치(43)의 부(-) 방향버튼(43b)을 누르면 전술된 정(+)방향버튼(43a)을 누른 경우와 반대방향으로 액튜에이터(40) 및 구동플레이트(30)가 작동하여 볼스터(14,15)가 내측방향으로 회동하며 이에따라 볼스터(14,15)가 시트쿠션(12)의 중앙부(12a)를 중심으로 수축되는 방식으로 회동되어 고정된다.

물론 이때도 버튼(43b)의 조작을 멈추면 볼스터(14,15)가 운전자 또는 탑승자가 원하는 위치에 고정된다. 이에따라 볼스터(14,15)는 운전자 또는 탑승자를 최적의 상태로 유지할 수 있다.

결과적으로 본 발명에 따른 시트를 자동차에 설치하면, 운전자 또는 탑승자가 원하는 위치 및 높이로 시트쿠션의 볼스터를 자동으로 조절할 수 있어 운전자 또는 탑승자가 안정적이고 편안한 상태로 운전 또는 여행할 수 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (1)

1. 시트쿠션의 볼스터를 착석자의 하체의 크기 또는 착석습관에 따라 볼스터의 높이 및 볼스터 상호간의 이격거리를 조절할 수 있는 볼스터 조절장치를 구비한 자동차용 시트에 있어서, 상기 시트쿠션(11)의 양측에 각각 형성된 볼스터(14,15)의 하부에 각각 설치되는 볼스터 조절장치는 상기 각각의 볼스터(14,15)에 각각 고정되는 커버플레이트(20), 상기 커버플레이트(20)의 중앙 내측면에 고정되며, 래크(32)가 형성된 가이드홈(31), 및 상기 시트쿠션(11)의 지지플레이트(17)에 고정되는 회동편(34)에 회전 가능하게 고정되는 고정구멍(33)이 형성된 구동플레이트(30) 및 상기 시트쿠션(11)의 지지플레이트(17)에 고정되며, 상기 구동플레이트(30)의 가이드홈(32)에 삽입되며, 상기 래크(33)에 치차결합되는 피니언(42)에 형성된 회전로드(41)를 포함하며, 상기회전로드(41)를 정(+) 방향 및 부(-)방향으로 회전 시킬 수 있는 조절스위치(43)가 연결되는 액튜에이터(40); 로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트.