KR100193278B1 - 자동차용 두부지지장치 - Google Patents

Abstract

지지부로 구성되고, 지지부에 2개의 계지봉이 상기 지지부를 요동하기 위하여 서로 평행하게 힌지죠인트내에 취부되어 있는, 자동차용 두부지지장치에 있어서, 지지부(1)가, 합성물질성형부품이고, 상기 합성물질성형부품이, 지지부(1)의 주연을 향하여 열린 서로 평행한 2개의 중공공간(5)을 갖고, 각각의 중공공간(5)내에, 계지봉(2)의 단부가, 힌지죠인트(4), 힌지죠인트수용부(6) 및 경우에 따라서는 마찰요소(7)과 함께 삽입가능하고 또한 계지가능한 자동차용 두부지지장치.

Description

자동차용 두부 지지장치

제1도는 본 발명에 따른 두부 지지장치 부분 단면의 측면도이고, 제1a도 및 제1b도는 제1도의 상세도이며,

제2도는 제1도의 화살표 A에 의해 나타낸 바와 같이 두부 지지장치 부분 단면의 측면도 이며, 제2a도 및 제2b도는 제2도의 상세도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 플라스틱 본체 2 : 로드

4 : 피봇 요소 5 : 중공 공간(recess)

6 : 홀더 7 : 스프링 부재

8 : 구성물 9 : 구성물

본 발명은 자동차용 두부 지지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이러한 두부 지지장치의 장착과 두부 지지장치의 조립을 용이하게 한 것이다.

일반적으로 두부 지지장치는 좌석 등받이로부터 위로 돌출된 두 개의 평행한 정지핀 또는 로드에 장착된 본체를 갖고 있다. 일반적으로 본체는 본을 뜬 두 개의 플라스틱 부품으로 만들어진다.

피봇 조인트와 그 홀더(수용부) 및 필요한 경우 마찰 요소로 구성된 조립체가 각 로드에 장착되고 나면, 조인트 어셈블리가 플라스틱 부품 중 하나의 공동에 고정되고, 다른 하나는 이를 덮으며 고정된 후, 두 부분이 함께 용접된다.

완성품은 우수하지만, 조인트 홀더가 두 개의 플라스틱 부품의 마주하는 공동에 고정되어야 하는 이러한 제작 시스템은 지나치게 복잡하다.

특히 제 위치에 놓은 두 개의 플라스틱 부품을 용접하기가 어려운 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 개선된 자동차용 두부 지지장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 상기한 결점을 해결하기 위한 즉, 단순하고 조립이 용이한 구조의 개선된 자동차용 두부 지지장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 본체에 2개의 로드가 상기 본체를 요동하기 위하여 서로 평행하게 피봇요소내에 취부되어 있는 자동차용 두부 지지장치에 있어서, 본체(1)가, 프라스틱 성형부품이고, 상기 프라스틱 성형부품이, 본체(1)의 주연을 향하여 열린 서로 평행한 2개의 중공공간(5)을 갖고, 각각의 중공공간(5)내에, 로드(2)의 단부가 피봇요소(4), 홀더(6) 및 스프링부재(7)와 함께 삽입이 가능하고 또한 걸어멈춤이 가능한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자동차용 두부 지지장치는 서로 평행한 한 쌍의 동일한 리세스 입구를 갖추고 있는 한 덩어리의 플라스틱 본체를 포함하는데, 각각의 리세스 내에는 피봇 어셈블리가 수용된다. 이러한 각각의 피봇 어셈블리는 홀더와 이 홀더 안에 고정되는 피봇 요소를 포함한다. 본체와 홀더에 형성된 서로 맞물리는 구성물이 홀더를 중공공간내에 고정시키며, 각각의 로드는 어셈블리의 피봇 요소를 통해 고정된다.

이러한 두부 지지장치는 홀더를 각각의 피봇 요소에 고정시키고, 각각의 피봇 요소를 수용하는 홀더를 각각의 리세스내에 맞물리게 하여, 상기 구성물이 서로 맞물리고, 피봇 요소를 수용한 홀더를 각각의 리세스 내에 고착시키고, 로드를 피봇 요소내로 고정시킴으로써 만들어진다.

따라서, 한 덩어리의 본체를 사용하여, 두 개의 반쪽을 서로 용접시키는 단계를 완전히 제거할 수 있게 된다. 이렇게 하여 만들어진 조립체는 용접된 이음매가 없기 때문에, 보다 보기 좋고 선행기술에 따른 시스템보다 강하며, 실질적으로 낮은 가격으로 생산할 수가 있다.

본 발명에 따른 구성물은 각각의 리세스 안에 최소한 하나의 내로 개방된 삭제 부분을 포함하며, 각각의 홀더에 적어도 하나의 보완적이고 외측을 향하는 돌기 또는 갈고리를 포함한다. 게다가, 각각의 어셈블리는 홀더와 각각의 피봇 요소 또는 로드 사이에서 꽉 죄어지는 마찰 본체를 포함한다. 이 마찰 본체는 두부 지지장치가 일반적으로 로드에 수직인 축 주위를 따라 로드에서 너무 자유롭게 회전하지 않도록 하는 것이다.

본 발명에 따른 각각의 홀더는 각각의 피봇 요소를 고정시키는 공동을 갖추고 있다. 게다가, 각각의 홀더는 상부, 하부 및 측면 벽을 포함하며, 각각의 피봇 요소를 수용하는 외측으로 개방된 공동을 형성한다.

상기 공동은 홀더가 각각의 중공공간 안에 장착될 때 폐쇄된다.

본 발명에 따른 한 덩어리의 플라스틱 본체는 일반적으로 평행한 한 쌍의 다리와 일체로 형성되는데, 상기 다리는 각각 중공공간 중 하나를 갖춘 내측 끝단과 외측 끝단, 외측 끝단 사이로 연장된 외측 가로대, 내측 끝단 중 하나로부터 다른 내측 끝단으로 연장된 내측 가로대와, 내측 가로대와 다른 내측 끝단을 연결시키기 위한 결합 구성물을 포함한다.

따라서, 본체를 열린 링처럼 형성하는 것부터 시작하면, 관형이며 덧대어진 직물 커버를 그 위로 씌우기가 매우 용이해진다.

일단 커버가 제자리를 잡으면, 구성물들이 짤칵 소리를 내며 서로 맞물리면서 일반적인 환상 구조를 이루게 된다.

제1도에서 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 두부 지지장치는 일반적으로 상부 가로대(1b)에 의해 연결되는 평행한 한 쌍의 다리(1a)를 갖고 있는 일체의 플라스틱 본체(1)를 포함한다. 하부 가로대(1c)는 다리들 중 하나(1a)로 부터 두 개의 다리(1a)에 수직인 피봇 축(1A)을 따라 연장되며, 적절한 사이고정 스냅 구성물(1d 및 1e)을 통해 다른 다리(1a)와 연결될 수 있다.

각각의 다리(1a)는 축(1A)에 수직인 각각의 축(5A)을 따라 개방되고, 축(5A)의 중심에 있는 각각의 중공공간(5)을 갖고 있다.

이러한 중공공간(5) 각각은 일체의 플라스틱 홀더(6)와, 피봇 요소(4)와, 마찰 또는 스프링 부재(7)로 이루어진 어셈블리를 포함한다. 좌석 등받이로부터 위로 돌출될 각각의 로드(2)는 피봇 요소(4) 안으로 끼워지며 상기 스프링 부재(7)와 마찰하며, 피봇 요소(4)는 일반적으로 홀더(6) 내의 축(1A) 주위를 제한적으로 선회할 수 있다.

각각의 중공공간(5)은 그 안에 홀더(6)에 형성된 보완적 갈고리 형상의 구성물(9)이 맞물리게 되는 직각 삼각형 모양의 한 쌍의 지지 구성물을 갖추고 있다. 홀더(6)는 상부, 하부 및 측면 벽을 갖추고 있는데, 측면 벽 중 하나는 상기 부품(4 및 7)이 그 안으로 끼워질 수 있도록 개방된다.

시스템은 피봇 요소(4)와 스프링 부재(7)를 각각의 홀더(6)에 장착시킨 후, 이 홀더(6)들을 각각의 중공공간(5) 안으로 밀어 넣어 상기 구성물(8 및 9)이 서로 맞물리게 하여 상기 어셈블리(4~7)를 제 위치에 고정시킴으로써 조립된다.

그러면, 만일 로드(2)에 나사 홈을 내어, 상기 어셈블리(4~7)가 중공공간(5) 안에 고정되기 전에, 로드가 상기 어셈블리(4~7) 안에 나사 고정된다 할지라도, 상기 로드(2)가 피봇(4) 안으로 고정될 수 있다.

상기 홀더(6)를 형성하는 성형부품은, 내측에 있는 중공공간을 갖고, 상기 중공공간내에, 로드(2)가 삽입되는 로드 범위를 포함한 피봇 요소(4) 및 스프링 부재(7)가 배치되어 있고, 상기 스프링 부재(7)는, 힌지 피봇 요소(4)에 마찰을 증가하도록 작용한다.

상기 성형부품은, 특히 제2도에서와 같이 측벽, 저벽 및 두벽을 갖는 프레임 요소이다. 피봇요소(4), 로드 및 스프링부재(7)를 위해 주위를 포위하는 수용부는, 열려서 형성되어 있고, 한편, 취부목표위치에 있어서 본체(1)의 중공공간(5)의 벽부에 의해 덮혀 있다.

특히 제1도에서와 같이 상기 본체(1)는, 열린 프레임부로서 형성되어 있고, 상기 프레임부의 평행한 2개의 측부 지주는, 일단부에 있어서 각각 1개의 중공공간(5)을 갖는다.

측부 지주는, 타일 단부에 있어서 횡단 지주에 의해 일체로 결합되어 있다. 서로 대향하는 중공공간(5)의 측면의 사이에, 별도의 횡단 지주가 배치되어 있고, 상기 횡단 지주는, 일측면(제1도에 있어서 좌측)에 일체로 형성되어 있고, 한편, 타 중공공간(5)의 타측면에 걸어 멈춤 결합이 가능하고, 그러므로 적당한 덮개(10)가 설치되어 있다.

본 발명에 따르면, 본체(1)의 주연을 향하여 열린 중공공간(5)이 형성되어 있고, 이들 각각의 중공공간(5)내에, 로드범위, 피봇요소(4), 홀더(6) 및 경우에 따라서는 스프링부재(7)로 이루어지는 모든 구성유니트가 삽입가능하고 또한 걸어멈춤이 가능한 것에 의해 현저한 제조의 단순화가 달성되고, 그 경우, 특히 비용에 있어 불리한 용접과정이 생략가능하다.

또 상기 중공공간(5)이, 그 내벽내에 구성물(8)를 갖고, 한편, 홀더(6)가, 중공공간(5)내에 정합하여 삽입가능한 구성물(9)을 갖는 성형부품인 것을 고려하면 유리하다.

본 발명에 따른 형성에 있어서, 완전한 피봇요소는, 적당한 홀더내에 있어 미리 조립될 수 있고, 한편 홀더와 함께 완전하게 본체의 적당한 중공공간내에 삽입하고, 거기에 걸어멈춤 할 수 있다.

경우에 따라서는 유리한 변형은 다음과 같다. 즉 본체(1)가, 열린 프레임부로서 형성되어 있고, 상기 프레임부의 평행한 2개의 측부 지주가, 일단부에 있어서 각각 1개의 중공공간(5)을 갖고, 다른 일단부에 있어서 횡단 지주에 의해 일체로 결합되어 있고, 한편, 서로 대향하는 중공공간(5)의 측면의 사이에, 별도의 횡단 지주가 배치되어 있고, 상기 횡단 지주가, 일측면에 일체로 형성되어 있고, 한편, 타측면에 걸어멈춤 결합가능하다.

그에 따라, 본체를, 의사적으로 열린 링으로 형성하는 것이 가능하므로, 분리위치에 있어서 재료피복 등을 덮을 수 있다. 이어서 분리위치는, 걸어멈춤 또는 클립에 의해 닫을 수 있으므로 전체로서 닫힌 링형상의 두부 지지장치가 형성되고 있다.

또한 본 발명은, 실시예에 한정되는 것만은 아니고, 개시내용의 범위내에서 다양한 변형이 가능하다.

명세서 및 도면에 개시된 모든 새로운 개별 및 조합 특징은 본 발명에 있어서 요지로 간주된다.

Claims (5)

1. 본체에 2개의 로드가 상기 본체를 요동하기 위하여 서로 평행하게 피봇요소내에 취부되어 있는 자동차용 두부 지지장치에 있어서, 본체(1)가 프라스틱 성형부품이고, 상기 프라스틱 성형부품이, 본체(1)의 주연을 향하여 열린 서로 평행한 2개의 중공공간(5)을 갖고, 각각의 중공공간(5)내에 로드(2)의 단부가 피봇요소(4), 홀더(6) 및 스프링부재(7)와 함께 삽입이 가능하고 또한 걸어멈춤이 가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 두부 지지장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 중공공간(5)이, 그 내벽내에 구성물(8)을 갖는 한편, 홀더(6)가, 중공공간(5) 내에 정합하여 삽입가능한 구성물(9)을 갖는 성형부품인 것을 특징으로 하는 자동차용 두부 지지장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 홀더(6)를 형성하는 성형부품이, 내부에 있는 중공공간내에, 삽입되는 로드범위를 포함한 피봇요소(4) 및 스프링부재(7)를 갖고, 상기 스프링부재(7)가 피봇요소(4)에 마찰을 증가하도록 작용하는 것을 특징으로 하는 자동차용 두부 지지장치.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한항에 있어서, 상기 성형부품이, 측벽, 저벽 및 두벽을 갖는 갖는 프레임요소이고, 이 경우, 피봇요소(4), 로드범위 및 스프링부재(7)를 위해 주위를 포위하는 수용부가 열려 형성되어 있고, 한편, 취부목표위치에 있어서 본체(1)의중공공간(5)의 벽부에 의해 덮혀 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 두부 지지장치.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 본체(1)가 열린 프레임부로서 형성되어 있고, 상기 프레임부의 평행한 2개의 측부 지주가, 일단부에 있어서 각각 1개의 중공공간(5)을 갖고, 다른 일단부에 있어서 횡단 지주에 의해 일체로 결합되어 있고, 한편, 서로 대향하는 중공공간(5)의 측면의 사이에, 별도의 횡단 지주가 배치되어 있고, 상기 횡단 지주가 일측면에 일체로 형성되어 있는 한편, 타측면에 걸어멈춤 결합이 가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 두부 지지장치.