KR0181827B1 - Power connector of mounting structure for car audio - Google Patents

Abstract

본 발명은 카 오디오용 파워 컨넥터의 고정구조에 관한 것으로서, 카 오디오의 본체를 이루는 메인 샤시중 후면 샤시(10)와 측면 샤시(20)에 설치되는 파워 컨넥터(30)에 있어, 상기 후면 샤시(10)의 일측 상·하부를 구획하여 절곡된 제1고정편(11) 및 제2고정편(12)과, 상기 후면 샤시(10)의 일측에 조합되는 측면 샤시(20)의 일측 상·하부를 구획하여 절곡된 제3고정편(21) 및 제4고정편(22)과, 상기 제1, 제2, 제3, 제4고정편(11), (12), (21), (22)에 안내되어 고정되기 위해 좌·우측면 및 전·후면에 다수개의 끼움홈(41)이 형성되고 후면에 상기 파워 컨넥터(30)가 부착된 고정부재(40)로 설치되어 구성된 것이다.The present invention relates to a fixed structure of a car audio power connector, wherein the rear chassis (10) of the main chassis constituting the main body of the car audio is installed on the rear chassis (10) and the side chassis (20). One side upper and lower portions of the first fixing piece 11 and the second fixing piece 12, which are bent by dividing one side of the upper and lower parts of 10), and one side of the side chassis 20, which are combined to one side of the rear chassis 10. The third fixing piece 21 and the fourth fixing piece 22, which are bent by dividing, and the first, second, third, and fourth fixing pieces 11, 12, 21, 21 In order to be guided and fixed to the), a plurality of fitting grooves 41 are formed at the left and right sides and the front and rear sides, and are installed as the fixing member 40 attached to the power connector 30 at the rear side.

이에따라, 샤시자체로서 파워 컨넥터를 고정할 수 있게 되어 경제적인 잇점이 있고, 차체진동에 대한 파워 컨넥터의 흔들림에 따라 불안정하던 전원측 접속단자와의 접속상태를 양호하게 해결할 수 있으며, 조립라인에서의 작업공정이 종래에 체결부재를 이용하여 고정하는 작업보다 한층 수월해 지는 효과가 있다.Accordingly, it is economical to be able to fix the power connector as the chassis itself, and it is possible to satisfactorily solve the unstable connection state of the power supply connection terminal due to the shaking of the power connector against the body vibration, and work on the assembly line. There is an effect that the process is easier than the conventional work using a fastening member.

Description

카 오디오용 파워 컨넥터의 고정구조Fixed structure of car audio power connector

제1도는 종래 카 오디오의 메인 샤시에 파워 컨넥터가 적용되는 상태를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view illustrating a state in which a power connector is applied to a main chassis of a conventional car audio.

제2도는 종래 파워 컨넥터의 결합된 상태를 도시한 일부분 평면도.2 is a partial plan view showing a coupled state of a conventional power connector.

제3도는 본 발명에 따른 파워 컨넥터가 적용되는 상태를 도시한 분해 사시도.3 is an exploded perspective view showing a state in which the power connector according to the invention is applied.

제4도는 본 발명의 결합 상태를 도시한 일부분 평면도.4 is a partial plan view showing a coupled state of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 후면 샤시 11 : 제1고정편10: rear chassis 11: first fixing

12 : 제2고정편 20 : 측면 샤시12: 2nd fixed flight 20: side chassis

21 : 제3고정편 22 : 제4고정편21: 3rd fixed flight 22: 4th fixed flight

30 : 파워 컨넥터 40 : 고정부재30: power connector 40: fixing member

41 : 끼움홈41: fitting groove

본 발명은 카 오디오용 파워 컨넥터의 고정구조에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 차량에 설치된 카 오디오에 전원을 인가할 수 있도록 파워 컨넥터가 고정되는 메인 샤시의 후면부위를 개선하여 별도의 체결작업을 삭제하며, 메인 샤시에 파워 컨넥터를 용이하게 고정할 수 있도록 한 카 오디오용 파워 컨넥터의 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed structure of a car audio power connector, and more particularly, to improve the rear portion of the main chassis to which the power connector is fixed so that power can be applied to the car audio installed in the vehicle. In addition, the present invention relates to a fixed structure of a car audio power connector for easily fixing a power connector to a main chassis.

일반적으로 차량에 설치된 카 오디오의 파워 컨넥터는 카 오디오에 조합되어 설치된 라디오 수신기, 카셋트 데크, 씨디 플레이어 등에 차량의 배터리 전원을 보내 동작 시킬 수 있도록 다수개의 접속 단자편이 설치된 접속박스로, 보통 카 오디오의 메인샤시 후면 일측에 설치되어 카 오디오의 장착작업시 운전석의 대시 보드의 내측에 배터리와 배선된 또 다른 접속 단자에 연결접속시켜 사용되고 있다.In general, the car audio power connector installed in a vehicle is a connection box in which a plurality of connection terminal pieces are installed so that the battery power of the vehicle can be transmitted to the radio receiver, cassette deck, and CD player installed in combination with the car audio. It is installed at the rear side of the main chassis and is connected to another connection terminal wired with a battery inside the dashboard of the driver's seat during the installation work of the car audio.

종래에는 첨부도면 제1도에서 도시한 바와같이, 카 오디오의 본체를 이루는 측면 샤시(2)와 직각으로 조합되는 후면 샤시(1)의 일부분을 개방시키되, 상기 후면 샤시(1)의 적소에 소정직경을 갖는 복수개의 제1결합공(1a)과, 상기 제1결합공(1a)의 근접되는 위치에 일부분을 절개하여 내측으로 절곡 형성된 끼움부(1b)와, 상기 측면 샤시(2)의 적소에 복수개 형성된 제2결합공(2a)과, 상기 제1결합공(1a)과, 상기 제1결 합공(1a) 및 제2결합공(2a)에 고정되며 파워 컨넥터(3)를 고정하기 위한 브라켓트(4)와, 상기 브라켓트(4)를 고정하기 위한 다수개의 스크류(5)로 설치되어 구성된다.Conventionally, as shown in FIG. 1 of the accompanying drawings, a part of the rear chassis 1 which is combined at a right angle with the side chassis 2 constituting the main body of the car audio is opened, and predetermined in place of the rear chassis 1. A plurality of first coupling holes 1a having a diameter, a fitting portion 1b formed by cutting a portion at a position close to the first coupling hole 1a to be bent inwardly, and a location of the side chassis 2 It is fixed to the second coupling hole (2a), the first coupling hole (1a), the first coupling hole (1a) and the second coupling hole (2a) formed in plural in the plurality for fixing the power connector (3) The bracket 4 and a plurality of screws 5 for fixing the bracket 4 are installed.

그리고, 상기 브라켓트(4)는 평면에서 볼 때 계단형식으로 절곡형성되고, 일단 및 중앙 적소에는 소정직경을 갖는 체결공(4a)이 형성되어 있으며, 상기 끼움부(1b)에 안내되어 지지되기 위해 일단에 소정폭과 길이를 갖는 끼움편(4b)이 일체로 형성되어 있다.In addition, the bracket 4 is bent in a step shape when viewed in a plan view, and a fastening hole 4a having a predetermined diameter is formed at one end and at a central location, and is guided to and supported by the fitting portion 1b. At one end, a fitting piece 4b having a predetermined width and length is integrally formed.

또, 상기 파워 컨넥터(3)의 후면 에는 상기 체결공(4a)에 일치되어 고정되기 위한 복수개의 보스(3a)가 형성되어 있다.In addition, a plurality of bosses 3a are formed on the rear surface of the power connector 3 so as to coincide with and secure the fastening holes 4a.

이와 같이 구성된 종래 파워 컨넥터의 조립과정을 살펴보면, 브라켓트(4)의 체결공(4a)에 파워 컨넥터(3)의 보스(3a)를 일치시키되, 이 파워 컨넥터(3)의 후면에 설치되어 내측에 끼움지지된 접속 단자편에 납땜설치되는 인쇄회로 기판(도면에서 생략함)을 일치시켜 소정길이를 갖는 스크류(5)를 2점 체결하여 고정시켜 준다.Looking at the assembly process of the conventional power connector configured as described above, while matching the boss (3a) of the power connector (3) to the fastening hole (4a) of the bracket (4), it is installed on the rear of the power connector (3) The printed circuit board (not shown in the drawing) to be soldered to the fitted connecting terminal piece is matched to fix the screw 5 having a predetermined length by two points.

상기와 같은 브라켓트(4)에 파워 컨넥터(3)를 고정한 상태에서 상기 브라켓트(4)의 일측에 형성된 끼움편(4b) 부분을 후면 샤시(1)에 형성된 끼움부(1b)에 삽입하여 가고정시켜 주면, 상기 후면 샤시(1)에 형성된 제1결합공(1a) 및 측면 샤시(2)에 형성된 제2결합공(2a)은 브라켓트(4)의 각 일단에 형성된 체결공(4a)과 일치되는 상태가 되며, 이러한 상태에서 상기 제1, 제2결합공(1a), (2a)에 소정길이의 스크류(5)를 각각 2점씩 관통시켜 나사식으로 체결하여 브라켓트(4)를 고정한다.In the state where the power connector 3 is fixed to the bracket 4 as described above, a part of the fitting piece 4b formed on one side of the bracket 4 is inserted into the fitting part 1b formed on the rear chassis 1 and temporarily fixed. In this case, the first coupling hole 1a formed in the rear chassis 1 and the second coupling hole 2a formed in the side chassis 2 coincide with the fastening holes 4a formed at each end of the bracket 4. In this state, the screw 5 having a predetermined length passes through the first and second coupling holes 1a and 2a by two points, respectively, to be screwed to fix the bracket 4.

상기와 같이 조립된 파워 컨넥터(3)는 차량의 운전석의 전면측을 이루는 대시 보드의 내측에 배선된 전원측 접속단자(도면에서 생략함)와 접속시켜 주면, 카 오디오는 배터리의 전원으로 하여금 온, 오프 동작될 수 있는 상태로서, 카 오디오에 설치된 기기를 동작시킬 수 있게 된다.When the power connector 3 assembled as described above is connected to the power side connection terminal (not shown in the drawing) wired inside the dash board which forms the front side of the driver's seat of the vehicle, the car audio turns on the battery power. As a state that can be operated off, it is possible to operate the device installed in the car audio.

한편, 상기 파워 컨넥터(3)에 이상이 있게되어 새로운 파워 컨넥터를 교체하기 위해서는 상기 후면 샤시(1)와 측면 샤시(2)에 체결된 스크류(5)를 작업자가 일일이 드라이버 공구를 이용하여 풀어 브라켓트(4)를 분리시키고, 또, 브라켓트(4)로 부터 고정된 파워 컨넥터(3)를 전술한 바와같이, 스크류(5)를 해제시켜야지만 파워 컨넥터(3)를 분리할 수 있게 된다.On the other hand, in order to replace the new power connector because the power connector (3) is abnormal, a worker unscrews the screw (5) fastened to the rear chassis (1) and the side chassis (2) by using a screwdriver tool. (4) and the power connector (3) fixed from the bracket (4), as described above, it is necessary to release the screw (5) to be able to disconnect the power connector (3).

그러나, 상기와 같은 파워 컨넥터(3)는 조립 및 분리하는데 있어, 스크류(5)의 체결작업에 대해 작업자가 일일이 수작업으로 스크류(5)를 체결하고 풀어야하는 비효율적인 단점이 있고, 또한 후면 샤시(1), 측면 샤시(2) 및 브라켓트(4)에 형성된 체결공(4a)은 샤시의 두께에 대해 스크류(5) 고정시 체결공의 탭부분이 일그러져 조립이 원활하지 못하며, 차량의 주행에 따라 차체진동에 의해 스크류(5)의 풀림현상이 일어나 파워 컨넥터(3)와 차량의 배터리 전원측의 접속단자가 서로 이격되는 사례가 빈번하여 카 오디오의 동작이 제대로 이루어 지지 못하는 문제점이 있었다.However, in the power connector 3 as described above, there is an inefficient disadvantage that an operator must manually fasten and loosen the screw 5 by hand for the fastening operation of the screw 5, and also the rear chassis ( 1), the fastening holes 4a formed in the side chassis 2 and the bracket 4 are not smoothly assembled because the tab portions of the fastening holes are distorted when the screw 5 is fixed with respect to the thickness of the chassis. Due to the body vibration, loosening of the screw 5 occurs, and thus the power connector 3 and the connection terminal of the battery power side of the vehicle are frequently spaced apart from each other, so that the operation of the car audio is not properly performed.

본 발명은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 파워 컨넥터가 고정되는 메인 샤시의 후면 및 측면샤시의 일부분을 절곡하여 여기에 파워 컨넥터를 수직으로 끼우고 분리될 수 있는 고정부재를 적용하며, 별도의 체결작업을 삭제하여 메인 샤시에 파워 컨넥터를 용이하게 고정할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the conventional problems as described above, the bending portion of the rear and side chassis of the main chassis to which the power connector is fixed by inserting the power connector vertically to the fixing member can be separated The purpose is to make it easy to fix the power connector to the main chassis by deleting the extra fastening work.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 카 오디오의 본체를 이루는 메인 샤시중 후면 샤시와 측면 샤시에 설치되는 파워 컨넥터에 있어서, 상기 후면 샤시의 일측 상하부를 구획하여 직각되게 절곡된 제1고정편 및 제2고정편과, 상기 후면 샤시의 일측에 조합되는 측면 샤시의 일측 상하부를 구획하여 직각되게 절곡된 제3고정편 및 제4고정편과, 상기 제1, 제2, 제3, 제4고정편에 안내되어 고정되기 위해 측면과 전·후면에 다수개의 끼움홈이 형성되고 후면에 상기 파워 컨넥터가 부착된 고정부재로 설치되는 카 오디오용 파워 컨넥터의 고정구조가 제공된다.According to the present invention for achieving the above object, in the power connector provided in the rear chassis and the side chassis of the main chassis constituting the main body of the car audio, the first fixing piece bent at right angles by partitioning the upper and lower parts of the rear chassis And a third fixing piece and a fourth fixing piece which are bent at right angles by dividing a second fixing piece and one side upper and lower portions of the side chassis combined with one side of the rear chassis, and the first, second, third and fourth pieces. The fixing structure of the car audio power connector is provided with a plurality of fitting grooves are formed on the side and front and rear to be guided and fixed to the fixing piece and installed as a fixing member having the power connector attached to the rear surface.

이하, 본 발명의 일실시예를 도시한 첨부도면 제3도 및 제4도를 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to Figures 3 and 4 of the accompanying drawings showing an embodiment of the present invention will be described in more detail.

첨부도면 제3도는 본 발명에 따른 파워 컨넥터가 적용되는 상태를 도시한 분해 사시도이고, 제4도는 본 발명의 결합 상태를 도시한 일부분 평면도로, 카 오디오의 후방측 본체를 이루는 메인 샤시중 후면 샤시(10)와 측면 샤시(20)애 설치되어 카 오디오의 전원을 접속시켜 주는 파워 컨넥터(30)의 고정구조에 관한 것으로서, 상기 후면 샤시(10)의 일측부분에 상·하부를 구획하여 후면 샤시(10)의 내측으로 직각되게 제1고정편(11) 및 제2고정편(12)이 절곡형성되고, 상기 후면 샤시(10)의 일측에 조합되는 측면 샤시(20)의 일측 상·하부를 구획하여 측면 샤시(20)의 내측방향으로 직각되게 상기 제1, 제2고정편(11), (12)과 같은 제3고정편(21) 및 제4고정편(22)이 형성된다.FIG. 3 is an exploded perspective view illustrating a state in which a power connector according to the present invention is applied, and FIG. 4 is a partial plan view illustrating a coupled state of the present invention, and the rear chassis of the main chassis forming the rear body of the car audio is shown in FIG. It relates to a fixed structure of the power connector 30 is installed in the 10 and the side chassis 20 to connect the car audio power, the rear chassis by partitioning the upper and lower parts on one side of the rear chassis 10. The first fixing piece 11 and the second fixing piece 12 are formed to be bent at right angles to the inner side, and one side upper and lower portions of the side chassis 20 combined with one side of the rear chassis 10 are formed. The third fixing piece 21 and the fourth fixing piece 22, such as the first and second fixing pieces 11 and 12, are formed to be divided so as to be perpendicular to the inward direction of the side chassis 20.

상기 제1, 제3고정편(11), (21)은 후면 샤시(10) 및 측면 샤시(20)로 부터 두 번 직각되게 절곡되는 제1, 제3고정편(11), (21)의 하부에 위치된 제2, 제4고정편(12), (22)은 한 번 직각되게 절곡되어 편면상에서 바라 볼 때 그 형태는 정사각형상을 이룬다.The first and third fixing pieces 11 and 21 of the first and third fixing pieces 11 and 21 are bent at a right angle twice from the rear chassis 10 and the side chassis 20. The second and fourth fixing pieces 12 and 22 positioned at the lower side thereof are bent at a right angle once to form a square shape when viewed from one side.

그리고, 상기 제1, 제2, 제3, 제4고정편(11), (12), (21), (22)에 안내되도록 위해 좌·우측면 및 전·후면 일측에는 다수개의 끼움홈(41)이 형성되고, 후면에 상기 파워 컨넥터(30)가 부착 고정가능한 고정부재(40)가 설치된다.In addition, a plurality of fitting grooves 41 are provided on the left and right sides and one side of the front and rear sides to guide the first, second, third, and fourth fixing pieces 11, 12, 21, and 22. ) Is formed, and a fixing member 40 capable of attaching and fixing the power connector 30 is installed at a rear surface thereof.

그리고, 상기 끼움홈(41)은 고정부재(40)의 4면에 상기 후면 샤시(10)와 측면 샤시(20)에 형성된 제1고정편(11), 제2고정편(12), 제3고정편(21), 제4고정편(22)의 끝단부가 90°씩 교번적으로 형성되어 끼워지도록 구성된 또, 상기 고정부재(40)에 형성된 끼움홈(41)은 메인 샤시의 두께와 같은 폭으로 형성되며, 제작이 용이한 플라스틱계열의 재질로 사출 제작됨이 바람직하다.In addition, the fitting groove 41 is formed on the rear chassis 10 and the side chassis 20 on the four surfaces of the fixing member 40, the first fixing piece 11, the second fixing piece 12, the third The end portions of the fixing piece 21 and the fourth fixing piece 22 are formed so as to be alternately formed by 90 °, and the fitting groove 41 formed in the fixing member 40 has the same width as the thickness of the main chassis. It is preferably formed by injection molding of a plastic-based material that is easy to manufacture.

상기 끼움홈(41)은 고정부재(40)의 지지력을 견고하게 고정될 수 있도록 서로 대칭되는 위치에 형성됨이 바람직 할 것이다.,The fitting groove 41 may be formed at positions symmetrical to each other so that the holding force of the fixing member 40 can be firmly fixed.

상기와 같이 구성된 본 발명인 카 오디오용 파워 컨넥터의 고정구조의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the fixed structure of the car audio power connector of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 전·후, 좌·우로 직각되게 조립되어 사각형틀을 이루는 메인 샤시가 조합되기 전에 프레스 금형에 의해 제작되는 메인 샤시중 후면 샤시(10) 및 측면 샤시(20)는 직사각 형태로 제작됨과 동시에 일측면이 상·하로 구획되게 절개되는 일차적인 프레스 작업이 끝나면, 절개된 부위를 나누어 상·하측부를 직각되게 절곡시켜 준다.First, the rear chassis 10 and the side chassis 20 of the main chassis manufactured by the press mold before the main chassis, which are assembled at right angles to the left and right and form a square frame are combined, are manufactured in a rectangular shape. After the first press work in which one side is divided into upper and lower sections is finished, the cut section is divided and the upper and lower sections are bent perpendicularly.

상기와 같은 작업이 완성된 후에 종래와 동일한 방법으로 각 샤시를 사각형틀로 조합하여 내측에는 메인 인쇄회로 기판(도면 에서 생략함)을 설치한 다음 카 오디오의 전원을 접속시켜 주는 파워 컨넥터(30)는 고정부재(40)의 후면에 접착수단을 이용하여 부착시켜 준다.After the above work is completed, the chassis is assembled in a rectangular frame in the same manner as in the related art, and a main printed circuit board (not shown in the drawing) is installed inside, and then a power connector 30 for connecting a car audio power source is provided. Is attached to the rear of the fixing member 40 by using an adhesive means.

이와 같은 상태에서 상기 파워 컨넥터(30)의 일측에 설치된 접속 케이블(도면에서 생략함)은 후면 샤시(10)의 내측으로 미리 인쇄회로 기판에 접속시켜 주고, 이때의 고정부재(40)는 후면 샤시(10) 및 측면 샤시(20)의 상측에 절곡 형성된 제1, 제3고정편(11), (21)에 고정부재(40)의 좌·우측면에 형성된 끼움홈(41)을 상측에서부터 일치시켜 끼워 하측방향으로 밀어주면, 상기 끼움홈(41)은 제1, 제3고정편(11)(, (21)에 가이드되고, 후면 샤시(10) 및 측면 샤시(20)의 하측에 절곡 형성된 제2, 제4고정편(12), (22)에 상기 고정부재(40)의 전·후면 일측에 형성된 끼움홈(41)이 가이드되어 고정부재(40)는 후면 샤시(10)와 측면 샤시(20)에 고정되는 상태가 된다.In this state, the connection cable (not shown in the drawing) installed at one side of the power connector 30 is connected to the printed circuit board in advance of the rear chassis 10, and the fixing member 40 at this time is the rear chassis. The fitting grooves 41 formed on the left and right sides of the fixing member 40 on the first and third fixing pieces 11 and 21 bent at the upper side of the 10 and the side chassis 20 are matched from above. When the fitting is pushed downward, the fitting groove 41 is guided to the first and third fixing pieces 11 (, 21, and bent to the lower side of the rear chassis 10 and the side chassis 20). 2, the fourth fixing piece (12), 22, the fitting groove 41 formed on one side of the front and rear of the fixing member 40 is guided so that the fixing member 40 is the rear chassis 10 and the side chassis ( 20) is fixed.

상기 제1, 제3고정편(11), (21)은 제2, 제4고정편(12), (22)에 대해 엇갈리게 절곡되어 있어, 차량의 주행에 따른 차체진동에 대해서도 고정부재(40)의 유동을 방지할 수 있으며, 끼움 고정되는 방향이 서로 대칭되어 있어, 고정부재(40)의 지지력을 강화할 수 있다.The first and third fixing pieces 11 and 21 are bent in a staggered manner with respect to the second and fourth fixing pieces 12 and 22, so that the fixing member 40 is also protected against vehicle body vibration caused by driving of the vehicle. ) Can be prevented, and the direction in which the fitting is fixed are symmetrical with each other, thereby enhancing the holding force of the fixing member 40.

이와같이 조립된 상태에서 파워 컨넥터(30)는 대시 보드의 내측으로 배선된 전원측 접속단자(도면에서 생략함)와 접속시켜 주면, 카 오디오는 배터리의 전원으로 하여금 온·오프 조작될 수 있는 상태가 되어 카 오디오에 설치된 기기 등을 동작시킬 수 있게 된다.In this state, when the power connector 30 is connected to the power supply side connection terminal (not shown in the drawing) which is wired inside the dash board, the car audio is in a state in which the battery power can be operated on and off. The device installed in the car audio can be operated.

한편, 카 오디오의 상기 파워 컨넥터(30)에 이상이 있게되어 새로운 파워 컨넥터(30)를 교체하기 위해서는 상기 후면 샤시(10)와 측면 샤시(20)에 끼움 고정된 파워 컨넥터(30)의 접속 케이블(도면에서 생략함)을 메인 인쇄회로 기판에서 분리시킨 상태에서 고정부재(40)와 파워 컨넥터(30)를 손으로 쥐고 상측으로 당기면, 상기 고정부재(40)의 끼움홈(41)은 후면 샤시(10) 및 측면 샤시(20)의 제2, 제4고정편(12), (22)에서 제1, 제3고정편(11), (21)의 역순으로 가이드 되어 상측으로부터 고정부재(40)를 분리하여 새로운 파워 컨넥터(30)를 전술한 바와 같이 슬라이드형식으로 손쉽게 교체할 수 있게 된다.Meanwhile, in order to replace the new power connector 30 because the power connector 30 of the car audio is abnormal, a connection cable of the power connector 30 fixed to the rear chassis 10 and the side chassis 20 is fixed. When the fixing member 40 and the power connector 30 are grasped by the hand and pulled upwards, the fitting grooves 41 of the fixing member 40 are removed from the main printed circuit board. (10) and the second and fourth fixing pieces (12), (22) of the side chassis (20) are guided in the reverse order of the first, third fixing pieces (11), (21), and the fixing member (40) from the upper side. ), The new power connector 30 can be easily replaced with a slide type as described above.

이상에서와 같이, 본 발명의 파워 컨넥터가 고정되는 메인 샤시의 후면 및 측면 샤시의 일부분을 절곡하여 다수개의 고정편을 형성시켜, 여기에 파워 컨넥터를 부착고정한 고정부재를 수직으로 끼워 고정되도록 하므로써, 먼저, 샤시자체로서 파워 컨넥터를 고정할 수 있게 되어 경제적인 잇점이 있고, 차체진동에 대한 파워 컨넥터의 흔들림에 따라 불안정하던 전원측 접속단자와의 접속상태를 양호하게 해결할 수 있으며, 조립라인에서의 작업공정이 종래에 체결부재를 이용하여 고정하는 작업보다 한층 수월해 지는 효과가 있다.As described above, by bending a portion of the rear and side chassis of the main chassis to which the power connector of the present invention is fixed to form a plurality of fixing pieces, by fixing the fixing member attached to the power connector vertically, First, it is economical to be able to fix the power connector as the chassis itself, and it is possible to satisfactorily solve the unstable connection status of the power supply connection terminal due to the shaking of the power connector against the body vibration. There is an effect that the process is easier than the conventional work using a fastening member.

Claims (2)

카 오디오의 본체를 이루는 메인 샤시중 후면 샤시(10)와 측면 샤시(20)에 설치되는 파워 컨넥터(30)에 있어서, 상기 후면 샤시(10)의 일측 상·하부를 구획하여 절곡된 제1고정편(11) 및 제2고정편(12)과, 상기 후면 샤시(10)의 일측에 조합되는 측면 샤시(20)의 일측 상·하부를 구획하여 절곡된 제3고정편(21), 제4고정편(22)과, 상기 제1, 제2, 제3, 제4고정편(11), (12), (21), (22)에 안내되어 고정되기 위해 좌·우측면 및 전·후면에 다수개의 끼움홈(41)이 형성되고 후면에 상기 파워 컨넥터(30)가 부착된 고정부재(40)로 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 카 오디오용 파워 컨넥터의 고정구조.In the power connector 30 installed in the rear chassis 10 and the side chassis 20 of the main chassis constituting the main body of the car audio, the first fixing bent by partitioning the upper and lower portions of one side of the rear chassis 10. The third fixing piece 21 and the fourth bent piece that is bent by partitioning the piece 11 and the second fixing piece 12, and the upper and lower portions of one side of the side chassis 20 combined with one side of the rear chassis 10; On the left and right sides and the front and back sides to be guided and fixed to the fixing piece 22 and the first, second, third and fourth fixing pieces 11, 12, 21 and 22. Fixing structure of a car audio power connector, characterized in that a plurality of fitting grooves 41 are formed and installed as a fixing member 40 having the power connector 30 attached to the rear. 제1항에 있어서, 상기 끼움홈(41)은 고정부재(40)의 4면에 상기 후면 샤시(10)와 측면 샤시(20)에 형성된 제1고정편(11), 제2고정편(12), 제3고정편(21), 제4고정편(22)의 끝단부가 90°씩 교번적으로 형성되어 끼워지도록 구성된 것을 특징으로 하는 카 오디오용 파워 컨넥터의 고정구조.The first fixing piece 11 and the second fixing piece 12 of claim 1, wherein the fitting groove 41 is formed on the rear chassis 10 and the side chassis 20 on four surfaces of the fixing member 40. ), The third fixing piece 21, the end of the fourth fixing piece 22 is fixed to the car audio power connector, characterized in that configured to be formed alternately by 90 °.