KR0181427B1

KR0181427B1 - 측방차량의 차선변경 경고장치

Info

Publication number: KR0181427B1
Application number: KR1019960011501A
Authority: KR
Inventors: 남춘우
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-04-17
Filing date: 1996-04-17
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR970069587A

Abstract

본 발명은 운전중에 확인하기 어려운 측방차량의 차선변경에 대비하여 방어운전할 수 있도록 하는 측방차량의 차선변경 경고장치에 관한 것이다.

본 발명은 차체의 양 측면에 각각 설치되어 측방차량(B) 방향지시등(2)의 입사광을 적, 녹, 청의 빛으로 분해한 후 각각의 전기신호로 변환하는 칼라센서(10)와, 상기 칼라센서(10)에서 출력되는 각각의 전기신호를 증폭하는 증폭기들 (21∼23)과, 상기증폭기들 (21∼23)에서 증폭된 신호들을 샘플링하며 적, 녹, 청의 광량비를 검출하여서 입사광 칼라와 기설정된 방향지시등(2) 칼라의 유사여부를 판별하는 마이컴(30)과, 상기 마이컴(30)의 출력단에 접속되어 측방차량(B)의 방향지시등(2)이 점등되면 경고신호를 발하는 경고발생수단(40)으로 구성된다.

Description

측방차량의 차선변경 경고장치

제1도는 본 발명의 블록도.

제2도는 본 발명에 의한 칼라센서의 설치상태도.

제3도는 본 발명에 의한 칼라센서의 구조도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 칼라센서 11, 12, 13 : 칼라필터

16∼18 : 포토다이오드 a : 투명도전막

b : 아모르퍼스실리콘 c : 뒷면전극

d : 리드프레임 e : 코트수지

21∼23 : 증폭기 30 : 마이컴

40 : 경고발생수단

본 발명은 측방차량의 차선변경 경고장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 운전중에 확인하기 어려운 측방차량의 차선변경에 대비하여 방어운전할 수 있도록 하는 측방차량의 차선변경 경고장치에 관한 것이다.

운전자들은 차량운행중에 교통상황을 확인하기 위해 주로 전방을 주시하지만, 수시로 백미러나 사이드밀러를 통해서 후방과 측방을 확인하여야만 돌발할 수 있는 사고를 미연에 방지할 수 있다. 그러나 종래에는 운전자가 상기한 백미러나 사이드미러로 측방에 근접하여 나란히 주행하는 자동차를 확인할 수 없어 돌발적인 상황에 당황하는 경우가 많았다. 특히, 옆차선에서 나란히 주행하던 자동차가 갑자기 추월하면서 차선변경하고자 하는 경우에는 더욱 그러하다.

일반적으로, 운전자의 시야는 차의 주행속도가 고속이 될수록 더욱 좁아지게 되는 바, 고속주행중에 전방을 주시하는 상태에서는 측방의 상황확인이 불가능하다. 따라서 운전자는 시선을 돌려서 측방자동차의 주행상황을 확인하여야 하는데 자동차는 그사이에 수십미터의 거리를 주행하게 되므로 교통사고를 유발할 우려가 있다는 문제점이 있었다. 이러한 문제점을 해결하기 위한 본발명은 자동차의 운전중에 전방을 주시한 상태에서는 확인하기 어려운 측방차량의 차선변경을 감지하고 이를 운전자에게 경고 되도록 함으로써 측방차량의 차선변경에 대비할 수 있도록 하려는 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 차체의 양 측면에 각각 설치되어 측방차량(B) 방향지시등(2)의 입사광을 적, 녹, 청의 빛으로 분해한 후 각각의 전기신호로 변환하는 칼라센서(10)와, 상기 칼라센서(10)에서 출력되는 각각의 전기신호를 증폭하는 증폭기들(21~23)과 상기 증폭기들 (21∼23)에서 증폭된 신호들을 샘플링하며 적, 녹, 청의 광량비를 검출하여서 입사광 칼라와 기설정된 방향지시등(2) 칼라의 유사여부를 판별하는 마이컴(30)과, 상기 마이컴(30)의 출력단에 접속되어 측방차량(B)의 방향지시등(2)이 점등되면 경고 신호를 발하는 경고발생수단(40)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 측방차량의 차선변경 경고 장치가 제공된다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명의 블록도이고, 제2도는 본 발명에 의한 칼라센서의 설치상태도이며, 제3도는 본 발명에 의한 칼라센서의 구조도이다.

본발명은 제1도에 도시한 바와 같이, 차체의 양 측방에 각각 설치되어 입사광을 적, 녹, 청의 빛으로 분해한 후 각각의 전기신호로 변환하는 칼라센서(10)의 출력단에 다수의 증폭기가 접속되며, 상기 증폭기들 (21∼23)의 출력단에는 증폭기에서 증폭된 신호들을 샘플링하여 적, 녹, 청의 광량비를 검출하여서 입사광의 칼라와 기설정된 방향지시등(2)의 칼라의 유사여부를 판별하는 마이컴(30)이 접속되고, 상기 마이컴(30)의 출력단에는 경고 발생수단(40)이 접속되어 측방차량(B)의 방향지시등(2)이 점등될 때 경고 신호를 발하도록 구성된다.

상기 칼라센서(10)는 제2도에 도시한 바와 같이, 측방차량(B)에서 발하는 방향지시등(2)의 빛이 입사되기 용이한 위치인 본 차량(A)의 양 측방, 예를 들어 양측 팬더패널(4)에 설치된다.

또한, 상기 칼라센서는(10)는 제3도에 도시한 바와 같이, 각각 분리형성되어 자연광중에서 일정파장의 빛만을 투과시키는 다수개의 칼라필터들 (11∼13)과, 이 칼라필터들(11∼13)배면에 각각 구비된 포토다이오드(16∼18)로 구성된다.

상기 칼라필터들 (11∼13)은 각각 적, 녹, 청색의 빛만을 투과시키도록 된 것이며, 상기포토다이오드(16∼18)는 일반적인 것이므로, 자세한 설명은 생략한다.

도면의 미설명한 도면부호는 f는 빛을 투과시키는 유리기판이며, 도면부호는 c는 상기 상기 증폭기(21∼23)가 접속되는 포토다이오드(16∼18)의 뒷면전극을 도시한 것이고, 도면부호 d는 리드프레임을 도시한 것이다.

상기 포토다이오드(16∼18)의 배면에는 고트수지(e)가 도포되어 외부로부터 절연되도록 구성된다. 따라서, 외부의 빛이 칼라센서(10)에 비추면, 이 칼라필터들 (11∼13)은 각각 적, 녹, 청색의 빛만을 투과시킨다. 따라서, 이 칼라필터들 (11∼13)의 배면에 각각 배치된 포토다이오드(16∼18)에 상기 칼라필터들 (11∼13)를 통과한 적, 녹, 청색의 빛이 비추게 되고 이러한 적, 녹, 청색의 빛의 강도에 따라, 각각의 포토다이오드(16∼18)에서 전압이 출력된다. 따라서 상기 포토다이오드(16∼18)에 연결된 마이컴(30)이 각 포토다이오드(16∼18)에서 발생된 전압의 비율을 비교하여, 빛의 삼원색인 적, 녹, 청의 비율을 판단할 수 있으며, 이에 따라, 빛이 차량의 방향지시등에서 발광되는 노란색인지의 여부를 판단하게 된다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 작용과 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 측방의 자동차가 차선변경을 하려고 방향지시등(2)를 점등하면, 칼라센서(10)는 방향지시등(2)로부터 입사된 빛이 칼라필터들 (11∼13)를 통해서 빛의 3원색의 적, 녹, 청의 빛으로 분해되고, 상기 포토다이오드들 (16∼18)은 이러한 빛의 광량에 대응한 전압의 신호를 각각 출력한다.

이와 같이 광량에 대응한 전압의 신호들은 각각의 증폭기(21∼23)를 거치면서 마이컴(30)에서 인식될 수 있는 레벨의 신호로 증폭되고, 상기 마이컴(30)은 입력된 각 신호들의 전압에 의해 입사광의 적, 녹, 청의 광량을 검출한 후 메모리에 기설정되어 있는 방향지시등(2)의 색상과 비교하게 된다. 즉, 마이컴(30)에는 황색을 띤 방향지시등(2)의 칼라를 적, 녹, 청의 비율에 대한 데이터, 예를 들어 5:5:2의 데이터로 입력되는 동시에 약간의 오차를 포함하여 메모리된다. 이때, 칼라센서(10)를 통해 입사광에서 분해된 적, 녹, 청의 비율이 상기한 바와 같이 오차를 포함한 5:5:2에 유사하다면, 마이컴(30)은 이 빛이 측방차량(B)의 방향지시등(2)에서 발생된 것으로, 측방차량(B)의 방향지시등(2)이 점등되고 있음을 판별하게 된다. 따라서, 상기한 바와 같이 측방차량(B)의 사천변경여부를 판별한 마이컴(30)은 경고 발생수단(40)으로 제어신호를 출력하고, 경고 발생수단(40)은 경고 신호를 발함으로써, 본차량(A)의 운전자는 측방차량(B)의 차선변경을 알 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 설명은 차선변경하는 측방차량을 방향지시등에 의해서 감지하고 이를 경고 하도록 함으로써 운전자가 차선변경차량에 대비한 방어운전할 수 있도록 하여 사고를 방지하는 효과가 있다.

Claims

차체의 양 측면에 각각 설치되어 측방차량(B) 방향지시등(2)의 입사광을 적, 녹, 청의 빛으로 분해한 후 각각의 전기신호로 변환하는 칼라센서(10)와, 상기칼라센서(10)에서 출력되는 각각의 전기신호를 증폭하는 증폭기들(21~23)과 상기 증폭기들(21∼23)에서 증폭된 신호들을 샘플링하며 적, 녹, 청의 광량비를 검출하여서 입사광 칼라와 기설정된 방향지시등(2) 칼라의 유사여부를 판별하는 마이컴(30)과, 상기 사이컴(30)의 출력단에 접속되어 측방차량(B)의 방향지시등(2)이 점등되면 경고신호를 발하는 경고발생수단(40)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 측방차량의 차선변경 경고장치.