KR0173622B1 - 버스의 화물도어 높이조절용 지그 - Google Patents

버스의 화물도어 높이조절용 지그 Download PDF

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Abstract

본 발명은 버스의 화불도어 높이조절용 지그에 관한 것으로, 저부양측에 받침대(3)을 고정설치한 사각프레임(4)의 양단에 지지대(6)을 설치하고, 상기 지지대(6)가 설치되는 연결구(5)에 나사결합되어 상하이동하고 하단에 높이조절레버(7)가 설치된 이송스크류(8)와, 상기 이송스크류(8)에 설치되고 화물도어(2)를 받쳐주는 하부받침대(10) 저부에 설치되는 연결대(9)로 구성되는 지그(2)를 제공하여 화물도어의 장착작업이 신속정확하고 안전하게 수행할 수 있어 작업성을 향상시키는 것이다.

Description

버스의 화물도어 높이조절용 지그
제1도는 본 발명 지그의 사시도.
제2도는 (a)(b)는 본 발명의 동작상태를 도시한 정면도.
제3도는 본 발명의 사용상태 측단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 지그 2 : 화물도어
3 : 받침대 4 : 사각프레임
5 : 연결구 6 : 지지대
7 : 높이조절레버 8 : 이송스크류
9 : 연결대 10 : 상부받침대
본 발명은 버스화물도어의 높이조절용 지그에 관한 것으로, 특히 상하 일정높이를 조절할 수 있는 지그를 제공하여 버스화물도어 장착시 중량의 화물도어를 양측에서 수평상태로 지지하고 일정높이를 유지하여 화물도어를 장착함으로써 취부작업이 신속정확하게 이루어져 생산성을 향상시키는 버스화물도어의 높이조절용 지그에 관한 것이다.
일반적으로 버스의 화물함에는 화물도어의 사양에 따라 좌우 각각에 4개∼6개 정도의 화물도어가 장착되는 것이다.
이와같은 화물도어를 장착하기 위해서는 부피가 크고 무거운 중량물인 화물도어를 한사람의 작업자가 화물실 외측에서 파지하고서 개략적으로 간격을 갖춘 다음 또다른 작업자가 내측에서 가용접을 한후에 상단과 양옆면의 치수를 적절하게 맞춤작업을 하는데 이때, 화물도어의 상단의 간격을 맞추기 위해서 작업장 바닥면에 일정높이의 각목을 받쳐놓고 이에 가접된 화물도어의 하단을 받쳐 놓은후에 일정 두께의 철판을 각목위에 한개씩 얹거나 빼면서 화물도어의 상단의 간격을 일정하게 맞춘 상태에서 화물도어를 장착작업을 함으로써 정확한 간격을 유지하여 화물실에 화물도어의 장착을 하기 위해 여러번의 반복작업을 하여야 하는 작업공정상 번거러움이 발생되어 생산성이 저하되며 또한 중량물인 화물도어를 작업자가 직접 들어가 장착함으로써 안전사고가 발생되는등의 문제점이 발생되었다.
이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명은, 수평상태를 유지하여 상하높이 조절이 가능한 지그위에 화물도어를 올려놓고 화물도어의 장착 작업을 진행함으로써 안전사고를 미연에 방지하고 신속한 작업에 따른 생산성을 향상시키는데 그 목적이 있다.
이와같은 본 발명의 목적은, 저부양측에 받침대를 고정설치한 사각프레임의 양단에 설치되고 연결구에 설치되는 지지대와, 상기 연결구에 나사 결합되어 상하이동하고 하단에 높이조절 레버가 설치된 이송스크류와, 상기 이송스크류상단에 설치된 연결대에 고정설치한 상부받침대로 달성되는 것이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 제1도 및 제3도에 도시한 바와같이 본 발명은 저부양측에 지그(2)를 지지해주는 받침대(3)를 고정설치한 사각프레임(4)의 양단에 설치되고 이송스크류(8)에 나사 결합된 연결구(5)에 각각 설치되는 지지대(6)와, 상기 연결구(5)에 나사결합되어 상하이동하는 이송스크류(8)의 하단에는 높이 조절레버(7)가 설치되고, 상단부는 화물도어(2)를 받쳐주는 상부받침대(10)의 저부에 설치된 연결대(9)가 고정되어 구성되는 것이다.
이와같이 구성된 본 발명은, 버스의 좌, 우측에 설치되어 각종 화물을 보관하는 화물실(11)의 화물도어(2)를 효과적으로 장착할 수 있는 높이조절이 가능한 지그(1)에 관한 것으로, 도면 제2도(가)에서와 같이 먼저, 버스 양사이드의 화물실(11)위치로 지그(1)를 이동시켜 받침대(3)로 지지하고 사각형태로 이루어지고 일정두께를 갖는 화물도어(2)의 저면부를 지그(1)의 상단에 설치된 상부받침대(10)의 상면에 밀착되게 올려놓으면, 상기 화물도어(2)가 자체의 무게로서 상부받침대(10)의 일측면과 상면에 밀착되어 얹어지게 되는 것이다. 이 상태에서 지그(1)의 사각프레임(4) 양단에 설치된 지지대(6)가 고정되는 연결구(5)에 나사결합되어 상하로 이동하는 이송스크류(8) 하단에 각각 설치된 높이 조절레버(7)를 양측에서 시계방향으로 일정하게 회전시키면 상기 연결구(5)는 지지대(6)로써 사각프레임(4)상에 고정되어 이동되지 않고 양측의 이송스크류(8)가 상기 연결구(5)의 내경을 따라서 회전하면서 일정하게 상승하게 되고, 상기 이송스크류(8)의 상단에 고정된 연결대(9)가 상승하게 됨으로써 상기 양측 연결대(9)의 상면에 고정설치된 상태의 상부받침대(10)가 수평상태를 유지하여 상승하게 됨으로서 상기 상부받침대(10) 상면에 올려진 화물 도어(2)는 상기 이송스크류(8)의 이동길이만큼 일정하게 상승하여 상기 화물실 위치에 정확하게 일치하게 되는 것이다.
이 상태에서 작업자가 화물실(11)의 내측에서 용접하여 화물도어(2)을 고정시키면 화물도어(2)가 화물실(11)의 상하측과 일정간격을 유지하여 고정 설치한후에 도면 제2도 나에서와 같이 지그(1)의 이송스크류(8)을 반시계방향으로 회전시키면 연결구(5)에 나사결합된 이송스크류(8가 상기 연결구(5)의 내경을 따라서 하강하게 되고 동시에 연결대(9) 상면에 고정설치된 상부받침대(10)가 상기 화물도어(2)의 저면으로부터 이탈시켜 지그(1)를 분리시킨 상태에서, 옆화물도어(2) 장착을 위해 지그(1)을 이동시켜 상기와 같이 지그(1)를 사용하여 화물도어(2)의 장착작업을 함으로써 화물실(11)과 화물도어(2)의 일정간격을 유지할 수 있어 화물도어(2)의 개폐가 용이하고 안전한 상태에서 작업을 할 수 있어 작업성이 향상되어 생산성이 증가되는 것이다.
상기와 같이 상술한 바와같이 본 발명은, 버스양측에 구비되는 다수의 화물실(11)에 화물도어(2)를 장착하기 위한 지그(1) 상단의 상부받침대(10)상에 화물도어(2)를 올려놓고 이송스크류(8)의 높이조절레버(7)를 회전하여 이송스크류(8)을 상방으로 이동시켜 일정하게 수평을 유지한 상태로 화물도어(2)가 상승하여 화물실(11)에 장착됨으로써 화물실(11)과의 일정한 간격을 유지할 수 있어 화물도어(2)의 개폐가 용이하고, 지그(1)에 올려놓고 작업을 진행하므로써 안전하게 작업을 할 수 있어 작업성 및 생산성을 향상시키는 효과가 제공된다.

Claims (1)

  1. 버스의 화물도어(2)의 높이조절용 지그(1)를 구성함에 있어서, 저부야측에 받침대(3)를 고정설치한 사각 프레임(4)의 양단에 설치되고 연결구(5)에 설치되는 지지대(6)와, 상기 연결구(5)에 나사결합되어 상하이동하고 하단에 높이조절레버(7)가 설치된 이송스크류(8)와, 상기 이송스크류(8) 상단에 설치된 연결대(9)에 고정설치한 상부받침대(10)로 구성되는 것을 특징으로 버스화물도어의 높이조절용 지그.
KR1019950053786A 1995-12-22 1995-12-22 버스의 화물도어 높이조절용 지그 KR0173622B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101471326B1 (ko) * 2014-01-06 2014-12-09 한전케이피에스 주식회사 가스터빈 블레이드 가공용 고정 장치
CN106475926A (zh) * 2015-08-24 2017-03-08 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种可调节汽车门外板翻边基准定位机构

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