KR0172167B1 - Fuel filter tube connector for a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 연료필터튜브 콘넥터에 관한것으로서, 연료필터튜브를 연료탱크에 고정된 파이프에 특정공구를 사용하지 않고 원터치로 고정시켜 조립을 쉽게 하고, 이에 따라 생산성을 향상시키기 위한 것으로, 원주상에 등간격으로 슬로트홈과 그 슬로트홈에 의해 눌림부를 다수개 형성하고, 눌림부 후단으로는 연료필터튜브를 고정한 슬리브와, 상기 슬리브에 삽입 고정되며 누유를 방지 하도록 오링을 누르는 고정대와, 상기 슬리브의 슬라이딩면에 슬라이딩되고 걸림턱과 고정턱에 걸리며 슬리브의 눌림부를 조이는 조임대를 형성한 것이다.[0001] The present invention relates to a fuel filter tube connector for an automobile, in which a fuel filter tube is fixed to a pipe fixed to a fuel tank by one-touch without using a specific tool, thereby facilitating assembly, And a fuel filter tube is fixed to a rear end of the pushing portion. The fixing sleeve is inserted into the sleeve and presses the O-ring to prevent oil leakage. Which is slid on the sliding surface of the sleeve and is caught by the engaging jaw and the fixing jaw, thereby tightening the pressing portion of the sleeve.
Description
제1도는 기존 자동차의 연료필터튜브의 연결방법을 보이는 단면도.FIG. 1 is a cross-sectional view showing a connection method of a fuel filter tube of an existing automobile.
제2도는 기존 자동차의 연료필터튜브의 연결방법을 보이는 다른 단면도.FIG. 2 is another cross-sectional view showing a connection method of a fuel filter tube of an existing automobile.
제3도는 본 발명에 따른 자동차의 연료필터튜브 콘넥터를 보이는 분해사시도.FIG. 3 is an exploded perspective view showing a fuel filter tube connector of an automobile according to the present invention. FIG.
제4도는 본 발명에 따른 자동차의 연료필터튜브 콘넥터 단면도이다.FIG. 4 is a cross-sectional view of a fuel filter tube connector of an automobile according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
10 : 연료필터튜브 20 : 슬리브10: Fuel filter tube 20: Sleeve
21 : 슬라이딩면 22 : 눌림부21: sliding surface 22:
24 : 슬로트홈 26 : 걸림턱24: Slot groove 26:
33 : 고정턱 35 : 고정대33: fixing jaw 35: fixing base
40 : 조임대 45 : 오링40: Joe Lease 45: O Ring
본 발명은 자동차의 연료필터튜브에 관한 것으로, 보다 자세하게는 원주상에 등간격으로 슬로트홈과 그 슬로트홈에 의해 눌림부를 다수개 형성하고 눌림부 후단으로는 연료필터튜브를 고정한 슬리브와, 상기 슬리브에 삽입 고정되는 고정대와, 상기 슬리브의 걸림턱에 걸리며 슬리브의 눌림부를 조이는 조임대를 형성하여 원터치로 연료탱크와 고정하므로써, 생산성을 향상시키기 위한 자동차의 연료필터튜브 콘넥터에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a fuel filter tube for an automobile, and more particularly, to a fuel filter tube for an automobile, which comprises a sleeve having a slot groove at equal intervals on a circumference thereof and a plurality of pressing portions formed by the slot groove, The present invention relates to a fuel filter tube connector for an automobile, which improves productivity by fixing a fuel tank with a one-touch fixing groove formed on a fixing jaw which is inserted into and fixed to a locking jaw of the sleeve and which fastens a pressing portion of the sleeve.
기존에 연료탱크와 연료필터튜브의 연결방법은 첨부도면 제1도에 도시한 바와 같이 연료필터튜브(50)가 금속소재로 형성되어 있는 경우는, 연료탱크(55)에 돌출부(62)를 다수개 형성한 파이프(60)를 연료탱크(55)에 용접하고, 상기 금속소재로 형성된 연료필터튜브(50)의 끝단에도 다수개의 돌출부(52)를 형성하며, 호스(58)를 매개로 상기 파이프(60)와 연료필터튜브(50)를 연결하고, 복수개의 클램프(54)을 이용하여 호스(58)의 양끝단을 견고하게 고정하므로써, 연료탱크(55)와 연료필터튜브(50)의 누유를 막고 연료탱크(55)와 연료필터튜브(50)의 조립을 실시하였다.Conventionally, as shown in FIG. 1, when the fuel filter tube 50 is formed of a metal material, the fuel tank 55 is provided with a plurality of protrusions 62 A plurality of protrusions 52 are formed at the ends of the fuel filter tube 50 formed of the metallic material and the plurality of protrusions 52 are formed on the end of the fuel filter tube 50 formed of the metallic material, The fuel tank 55 and the fuel filter tube 50 are connected to each other and the both ends of the hose 58 are firmly fixed by using the plurality of clamps 54, And the fuel tank 55 and the fuel filter tube 50 were assembled.
또한, 플라스틱소재로 형성된 연료필터튜브는 첨부도면 제2도에 도시한 바와 같이 연료탱크(70)에 돌출부(72)를 다수개 형성한 파이프(74)를 연료탱크(70)에 용접하고, 상기 플라스틱소재로 형성된 연료필터튜브(80)의 내부에 삽입공(82)을 형성한 슬리브(84)를 매설하고, 클램프(54)를 이용하여 견고하게 고정하므로써, 연료탱크(70)와 연료필터튜브(80)의 누유를 막고 연료탱크(70)와 연료필터튜브(80)의 조립을 실시하였다.2, a pipe 74 having a plurality of protrusions 72 formed in a fuel tank 70 is welded to the fuel tank 70, The sleeve 84 having the insertion hole 82 formed therein is embedded in the fuel filter tube 80 made of a plastic material and fixed firmly using the clamp 54. Thus, The fuel tank 70 and the fuel filter tube 80 were assembled together.
그러나, 상기 두 가지 방법은 클램프(54)를 특정한 공구를 사용하여 조립을 해야하기 때문에 많은 시간을 요구하게 되며, 이에 따라 생산성이 떨어지게 되고, 또 클램프(54)를 고정하기 위해 특정공구를 사용해야 하는 불편함이 있었다.However, both of these methods require a large amount of time because the clamp 54 must be assembled using a specific tool, which leads to low productivity and requires the use of a specific tool for clamping the clamp 54 There was an inconvenience.
본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로, 연료필터튜브를 연표탱크에 고정된 파이프에 특정공구를 사용하지 않고 원터치로 고정시켜 조립을 쉽게하고, 이에 따라 생산성을 향상시키려는데 그 목적이 있는 것이다.It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a fuel filter tube which is fixed to a pipe fixed to a tilting tank by one- There is purpose.
이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 원주상에 등간격으로 슬로트홈과 그 슬로트홈에 의해 눌림부를 다수개 형성하고 눌림부 후단으로는 연료필터튜브를 고정한 슬리브와, 상기 슬리브에 삽입 고정되며 누유를 방지하도록 오링을 누르는 고정대와, 상기 슬리브의 슬라이딩면에 슬라이딩되고 걸림턱과 고정턱에 걸리며 슬리브의 눌림부를 조이는 조임대를 형성하여 자동차의 연료필터튜브가 제공된다.In order to accomplish the object of the present invention, there is provided a fuel injection valve comprising: a sleeve having a plurality of pressing portions formed at regular intervals on a circumference thereof by grooves and slot grooves thereof and fixing a fuel filter tube to a rear end of the pressing portion; The fuel filter tube of the automobile is provided with a fixing base which presses the O-ring to prevent the O-ring from sliding on the sliding surface of the sleeve, and is engaged with the engaging jaws and the fixing jaws to tighten the pressing portion of the sleeve.
이하 본 발명에 따른 연료필터튜브 콘넥터의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of a fuel filter tube connector according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 제3도는 본 발명에 따른 자동차의 연료필터튜브 콘넥터를 보이는 분해사시도이고, 첨부도면 제4도는 본 발명에 따른 자동차의 연료필터튜브 콘넥터 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 플라스틱 소재로 형성한 연료필터튜브 콘넥터(11)를 연료필터튜브(10)와 연결시킨 슬리브(20)와, 그 슬리브(20)에 삽입하여 파이프(12)의 누유를 막는 고정대(35)와 슬리브(20)의 슬라이딩면(21)에 슬라이딩되고, 슬리브(20)의 눌림부(22)를 눌러 상기 고정대(35)와 파이프(12)를 고정시키는 조임대(40)로 구성된다.FIG. 3 is an exploded perspective view showing a fuel filter tube connector of an automobile according to the present invention, and FIG. 4 is a sectional view of a fuel filter tube connector of an automobile according to the present invention. A sleeve 20 connecting the filter tube connector 11 with the fuel filter tube 10, a fixing base 35 inserted into the sleeve 20 to prevent leaking of the pipe 12, (40) which slides on the sleeve (21) and presses the pressing part (22) of the sleeve (20) to fix the fixing table (35) and the pipe (12).
상기 슬리브(20)는 파이프(12)가 삽입되는 파이프삽입구(23)를 형성하고, 그 외경으로는 등간격으로 소정의 폭을 갖는 슬로트홈(24)과 그 슬로트홈(24)에 의해 눌림부(22)를 형성하였으며, 눌림부(22)에는 홈부(25)와 걸림턱(26)을 형성하였다.The sleeve 20 is formed with a pipe insertion port 23 into which a pipe 12 is inserted and has a slot 24 having a predetermined width at regular intervals and a slot 24, (22), and the depression (22) has a groove (25) and an engagement step (26).
상기 눌림부(22)의 내부로는 파이프(12)의 돌출부(13)가 걸리도록 걸림부(27)를 형성하고, 파이프(12)가 끼워지는 파이프고정구(28)를 형성하였으며, 상기 걸림부(27)와 파이프고정부(28) 사이에는 고정대(30)를 삽입하도록 단차(30)를 두고 고정대삽입부(29)를 형성하는 한편, 고정대삽입부(29)의 끝단에는 오링(45)을 장착할 수 있도록 오링홈(31)을 형성하도록 한다.A locking part 27 is formed in the pressing part 22 so as to engage with the projecting part 13 of the pipe 12 to form a pipe fixing hole 28 into which the pipe 12 is inserted, A fixing bar insertion portion 29 is formed with a step 30 so as to insert the fixing bar 30 between the fixing portion 27 and the pipe fixing portion 28 while an O-ring 45 is provided at the end of the fixing bar insertion portion 29 So that the O-ring groove 31 can be formed.
그리고 파이프고정구(28)는 파이프(12)의 외경과 헐겁게 끼워맞춤 하도록 한다.The pipe fastener 28 is loosely fitted to the outer diameter of the pipe 12.
상기 슬리브(20)의 후단부에는 연료필터튜브(10)를 고정하도록 연료필터튜브삽입구(32)를 형성하였으며, 누유를 방지하기 위하여 연료필터튜브(10)와 슬리브(20)는 열박음하 도록 하는 것이 바람직하다.A fuel filter tube insertion port 32 is formed at the rear end of the sleeve 20 so as to fix the fuel filter tube 10 so that the fuel filter tube 10 and the sleeve 20 are made to be hot .
상기 고정대(35)의 내경은 파이프(12)의 외경과 동일하게 형성하고, 외경은 상기 고정대삽입구(29)의 단차(30)와 맞춰 형성하도록 한다.The inner diameter of the fixing table 35 is the same as the outer diameter of the pipe 12 and the outer diameter of the fixing table 35 is set to match the step 30 of the fixing table insertion opening 29.
상기 조임대(40)는 눌림부(22)의 고정턱(33)에 걸리는 고정면(41)을 형성하고, 그 후단으로는 걸림턱(26)에 걸리는 걸림면(42)을 형성하도록 한다.The joining lease 40 is formed with a fixing surface 41 to be engaged with the fixing jaw 33 of the pressing portion 22 and a locking surface 42 to be engaged with the coupling jaw 26 at the rear end thereof.
이상에서와 같은 본 발명의 실시예에 따른 작용효과를 상세히 설명한다.The operation and effect according to the embodiment of the present invention as described above will be described in detail.
연료탱크(14)에 용접시킨 파이프(12)에 연료필터튜브 콘넥터(11)가 설치된 연료필터튜브(10)를 삽입하고, 조임대(40)를 전진시켜 연료필터튜브 콘넥터(11)를 파이프(12)에 고정한다.The fuel filter tube 10 having the fuel filter tube connector 11 is inserted into the pipe 12 welded to the fuel tank 14 and the fuel filter tube connector 11 is inserted into the pipe 12).
이때, 상기 슬리브(20)에 형성된 눌림부(22)가 슬로트홈(24)에 의해 벌어질 수 있는 형상이기 때문에 파이프(12)는 쉽게 슬리브(20)와 결합되며, 파이프(12)에 돌출된 돌출부(15)는 고정대(35)를 누르게 된다.At this time, since the pressing portion 22 formed on the sleeve 20 can be opened by the slot 24, the pipe 12 can be easily coupled with the sleeve 20, The protruding portion 15 presses the fixing table 35.
이에 따라 고정대(35) 후단에 설치된 오링(45)은 고정대(35)에 의해 눌려지며 누유를 방지하게 되고, 상기 조임대(40)를 슬리브(20)에 형성한 슬라이딩면(21)을 따라 전진시키면, 조임대(40)는 슬리브(20)에 형성한 눌림부(22)를 누르게 되고 슬로트홈(24)은 점차적으로 좁아지게 되며 파이프(12)를 점차적으로 누르게 된다. 그 후, 슬리브(20)에 형성한 고정턱(33)에 조임대(40)에 형성한 고정면(41)이 걸리며 연료필터튜브(10)는 파이프(12)에 견고하게 고정된다.The O ring 45 provided at the rear end of the fixing table 35 is pressed by the fixing table 35 to prevent the oil leakage and the O ring 45 is moved forward along the sliding surface 21 formed on the sleeve 20 The coarsesting 40 presses the depressed portion 22 formed on the sleeve 20 and the slot 24 gradually becomes narrower and gradually pushes the pipe 12. The fixing surface 41 formed on the trowel 40 is caught by the fixing jaw 33 formed on the sleeve 20 and the fuel filter tube 10 is firmly fixed to the pipe 12. [
연료탱크(14)로부터 연료필터튜브(10)를 분해할 경우는, 조임대(40)를 후진시키고 슬리브(20)로부터 파이프(12)를 분리한다.When the fuel filter tube 10 is disassembled from the fuel tank 14, the joining lease 40 is retracted and the pipe 12 is separated from the sleeve 20.
이때, 상기 조임대(40)를 후진시키면 파이프(12)를 누르고 있던 눌림부(22)는 슬로트홈(24)이 넓어짐에 따라 탄성력에 의하여 원상태를 유지하고, 상기 슬리브(20)에 형성된 눌림부(22)가 슬로트홈(24)에 의해 벌어질 수 있는 형상이기 때문에 파이프(12)는 쉽게 슬리브(20)와 분리되며, 조임대(40)는 슬리브(40)에 형성한 걸림턱(26)에 의해 고정되므로 조임대(40)는 연료필터튜브 콘넥터(11)에 걸려 있게 된다.At this time, when the joining lease 40 is retracted, the pressing portion 22 that has pressed the pipe 12 keeps the original state by the elastic force as the slot groove 24 becomes wider, The pipe 12 is easily separated from the sleeve 20 because the shape of the pipe 22 can be opened by the slot 24 and the roving lease 40 is separated from the engaging jaw 26 formed on the sleeve 40, So that the jaw lease 40 is caught in the fuel filter tube connector 11. [
이상과 같이 본 발명은 원주상에 등간격으로 슬로트홈과 그 슬로트홈에 의해 눌림부를 형성하고, 눌림부 후단으로는 연료필터튜브를 고정한 슬리브와, 상기 슬리부에 삽입 고정되며 누유를 방지 하도록 오링을 누르는 고정대와, 상기 슬리브의 슬라이딩면에 슬라이딩되고 걸림턱과 고정턱에 걸리며 슬리브의 눌림부를 조이는 조임대를 형성하면 연료필터튜브를 연표탱크에 고정된 파이프에 특정공구를 사용하지 않고 원터치로 고정시켜 조립을 쉽게 하고, 이에 따라 생산성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the present invention, there is provided a fuel injection valve comprising: a sleeve formed at regular intervals on a circumference with a slot formed by a slot and a slot thereof, The fuel filter tube is fixed to the pipe fixed to the tracking tank by one-touch operation without using a specific tool, and the fuel filter tube is fixed to the pipe fixed to the tracking tank without using a specific tool when the lever is slid on the sliding surface of the sleeve, Thereby facilitating assembly, and thus improving productivity.
Claims (1)
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