KR0168171B1 - Method and apparatus for a heater - Google Patents

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KR0168171B1 KR1019950015311A KR19950015311A KR0168171B1 KR 0168171 B1 KR0168171 B1 KR 0168171B1 KR 1019950015311 A KR1019950015311 A KR 1019950015311A KR 19950015311 A KR19950015311 A KR 19950015311A KR 0168171 B1 KR0168171 B1 KR 0168171B1
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Abstract

본 발명은 연소진행 시간을 조정하여 단시간내에 실내를 난방시키는 냉난방기의 연소제어장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 연소연료를 공급하는 전자펌프와, 상기 전자펌프의 구동에 따라 공급된 연소연료를 기화시키도록 실내의 연소용 공기를 흡입함과 동시에 연소로내의 폐가스를 배출하는 버너모터와, 상기 연소연료 및 연소용 공기가 혼합된 가스를 점화시키는 점화트랜스와, 상기 점화트랜스에 의해 점화된 기화혼합가스를 연소시키는 버너와, 상기 버너에 의해 가열된 공기를 실내로 배출하는 팬모터로 구성된 냉난방기에 있어서, 상기 냉난방기의 운전조건을 입력함과 동시에 부하의 구동시간을 조정하도록 키이신호를 입력하는 운전조작수단과, 상기 운전조작수단에 의해 입력된 키이신호에 따라 상기 부하의 구동시간을 카운터하여 연소진행시간을 제어하는 제어수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a combustion control apparatus and a method for controlling an air conditioner for heating a room within a short time by adjusting a combustion progress time. A burner motor that sucks in the combustion air in the room and discharges waste gas in the combustion furnace, an ignition transformer for igniting a gas mixed with the combustion fuel and the combustion air, and a vaporized mixed gas ignited by the ignition transformer. In the air conditioner comprising a burner for burning the gas and a fan motor for discharging the air heated by the burner to the room, an operation operation for inputting a key signal to input the operating conditions of the air conditioner and to adjust the driving time of the load. Means and the drive time of the load in accordance with the key signal input by the operation operation means It characterized by comprising control means for controlling the line time.

Description

냉난방기의 연소제어장치 및 그 방법Combustion control device of air conditioner and method

제1도는 종래에 의한 냉난방기의 연소제어장치의 개략적인 블럭도.1 is a schematic block diagram of a conventional combustion control apparatus for air conditioners.

제2도는 본 발명의 일실시예에 의한 냉난방기의 연소제어장치의 제어블럭도 .2 is a control block diagram of a combustion control apparatus of an air conditioner according to an embodiment of the present invention.

제3a도는 내지 제3d 도는 본 발명에 의한 냉난방기의 연소제어 동작순서를 도시한 플로우 차트.3a to 3d are flow charts showing the combustion control operation sequence of the air conditioner according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

15 : 전원수단 20 : 운전조작수단15: power supply means 20: operation operation means

30 : 온도감지수단 40 : 제어수단30: temperature sensing means 40: control means

50 : 버너모터구동수단 51 : 버너모터50: burner motor driving means 51: burner motor

55 : 버너 60 : 점화트랜스구동수단55: burner 60: ignition transformer driving means

61 : 점화트랜스 70 : 전자펌프구동수단61: ignition transformer 70: electronic pump driving means

71 : 전자펌프 80 : 착화감지수단71: electronic pump 80: ignition detection means

90 : 팬모터구동 91 : 팬모터90: fan motor drive 91: fan motor

100 : 표시수단100: display means

본 발명은 연소진행시간을 조정하여 단시간 내에 실내를 난방시키는 냉난방기의 연소제어장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a combustion control apparatus and a method of an air conditioner for heating a room within a short time by adjusting a combustion progress time.

일반적으로, 종래의 냉난방기에 있어서는 운전신호가 입력되면, 제1도에 도시한 바와 같이, 온도감지부(7)에 의해 변화하는 실내온도를 감지하고, 그 감지된 실내온도데이터를 제어부(5)에서 입력받아 운전조작부(3)에 의해 사용자가 설정한 온도와 비교한 다음 그 온도차에 따라 상기 냉난방기의 연소레벨을 결정한다.In general, when a driving signal is input in a conventional air conditioner, as shown in FIG. 1, the temperature sensor 7 detects a change in the indoor temperature, and the detected indoor temperature data is controlled by the controller 5. In response to the input from the operating unit (3) and compares the temperature set by the user to determine the combustion level of the air conditioner according to the temperature difference.

이때, 버너모터가 일정시간(약, 80초)동안 구동되어 연소로내의 폐가스를 외부로 배출시키면, 점화트랜스가 동작되어 고압의 불꽃을 튀긴다.At this time, when the burner motor is driven for a predetermined time (about 80 seconds) to discharge the waste gas in the combustion furnace to the outside, the ignition transformer is operated to blast the high-pressure flame.

상기 점화트랜스의 동작 후, 소정시간(약, 5초)이 경과하면, 전자펌프의 구동에 따라 연료탱크내에 저장되어 있는 액체연료(석유, 등유등의 오일; 이하, 연소연료라 한다)가 펌핑되어 노즐을 통해 버너내에 분사되기 시작하는데, 제어부(5)에서는 전자펌프의 구동 후 5초 동안의 착화감지시간내에 착화가 이루어졌는지를 판단하여 착화감지시간내에 착화가 이루어지지 않으면, 제어부(5)는 냉난방기를 정지시킨다.After a predetermined time (about 5 seconds) has elapsed after the operation of the ignition transformer, the liquid fuel (oil, kerosene, etc.) stored in the fuel tank is pumped according to the operation of the electronic pump. When the ignition is detected within the ignition detection time for 5 seconds after the operation of the electronic pump, the control unit 5 determines whether ignition has occurred within the ignition detection time. Stops heating and cooling.

만약, 착화감지시간내에 착화가 이루어지면, 상기 제어부(5)는 점화트랜스의 동작시간을 카운터하여 20초가 경과하면 점화트랜스를 오프시킨다.If ignition occurs within the ignition detection time, the controller 5 counts the operation time of the ignition transformer and turns off the ignition transformer after 20 seconds have elapsed.

따라서, 상기 전자펌프의 구동에 따라 공급된 연소연료는 공기통로를 통해 유입된 공기와 혼합되어 상기 버너에서 일정한 온도로 기화되고, 그 혼합된 가스는 점화트랜스에 의해 점화되어 연소가 행해진다.Therefore, the combustion fuel supplied by the driving of the electronic pump is mixed with the air introduced through the air passage and vaporized at a constant temperature in the burner, and the mixed gas is ignited by the ignition transformer to perform combustion.

이때, 연소가 행해짐으로서 상승되는 버너의 온도를 온도감지부(7)에서 감지하여 버너온도가 소정온도(약, 45℃)이상이 되면, 상기 제어부(5)에서는 버너에서 가열된 공기를 실내로 배출하도록 팬모터구동부(9)에 제어신호를 출력한다.At this time, when the temperature of the burner, which is increased due to combustion, is sensed by the temperature detecting unit 7, and the burner temperature is higher than a predetermined temperature (about 45 ° C.), the control unit 5 moves the air heated by the burner to the room. A control signal is output to the fan motor driver 9 to discharge.

이에 따라, 상기 팬모터구동부(9)에서는 제어부(5)로부터 출력되는 제어신호를 받아서 사용자가 설정한 풍량에 따라 팬모터(11)를 구동하여 상기 버너에서 가열된 공기를 실내로 배출시킴으로서 난방을 수행하는 방식을 사용하고 있었다.Accordingly, the fan motor driver 9 receives the control signal output from the control unit 5 and drives the fan motor 11 according to the air volume set by the user to discharge the heated air from the burner to the room. I was using a way to do it.

그런데, 이와 같은 종래의 연소운전방식에 있어서는, 부하(버너모터, 점화트랜스, 전자펌프, 팬모터)가 일정시간을 가지고 순차적으로 동작하기 때문에 연소진행에 소요되는 시간이 고정되어 단시간내에 실내를 난방시킬 수 없다는 문제점이 있었다.However, in such a conventional combustion operation method, since the load (burner motor, ignition transformer, electronic pump, fan motor) operates sequentially with a predetermined time, the time required for the combustion progress is fixed and the room is heated within a short time. There was a problem that you can not.

또한, 제조공정시 부하의 동작상태를 검사하기위한 시간과 A/S 완료시에 기기의 이상유무를 판단하기 위한 시간이 많이 소요되어 생산성이 저하된다는 문제점이 있었다.In addition, there is a problem in that productivity takes a long time to check the operation state of the load during the manufacturing process and time for determining the abnormality of the device at the completion of A / S.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 부하의 구동시간을 조정하여 연소진행에 소요되는 시간을 단축함으로서 단시간내에 실내를 난방시킬 수 있을 뿐만 아니라, 제조공정 및 A/S시에 요구되는 작업시간을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있는 냉난방기의 연소제어장치 및 그 방법을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to not only heat the room within a short time by adjusting the driving time of the load to shorten the time required for the combustion progress, but also the manufacturing process And it provides a combustion control apparatus and method of the air conditioner that can improve the productivity by shortening the working time required for A / S.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 냉난방기의 연소제어장치는 연소연료를 공급하는 전자펌프와, 상기 전자펌프의 구동에 따라 공급된 연소원료를 기화시키도록 실내의 연소용 공기를 흡입함과 동시에 연소로내의 폐가스를 배출하는 버너모터와, 상기 연소연료 및 연소용 공기가 혼합된 가스를 점화시키는 점화트랜스와, 상기 점화트랜스에 의해 점화된 기화혼합가스를 연소시키는 버너와, 상기 버너에 의해 가열된 공기를 실내로 배출하는 팬모터로 구성된 냉난방기에 있어서, 상기 냉난방기의 운전조건을 입력함과 동시에 부하의 구동시간을 조정하도록 키이신호를 입력하는 운전조작수단과, 상기 운전조작수단에 의해 입력된 키이신호에 따라 상기 부하의 구동시간을 카운터하여 연소진행시간을 제어하는 제어수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the combustion control apparatus of an air conditioner according to the present invention simultaneously sucks an air for indoor combustion so as to vaporize a combustion raw material supplied according to the driving of the electronic pump and a combustion fuel. A burner motor for discharging waste gas in the combustion furnace, an ignition transformer for igniting a gas mixed with the combustion fuel and combustion air, a burner for burning the vaporized mixed gas ignited by the ignition transformer, and heated by the burner In the air conditioner comprising a fan motor for discharging the air to the room, the operation operation means for inputting the key signal to input the operating conditions of the air conditioner and to adjust the driving time of the load, and the input by the operation operation means And a control means for controlling the combustion progress time by counting the driving time of the load according to the key signal. And a gong.

또한, 본 발명에 의한 냉난방기의 연소제어방법은 상기 냉난방기의 연소운전시에 버너모터를 구동하여 연소내의 폐가스를 배출하는 폐가스배출스텝과, 상기 연소로내의 폐가스가 외부로 배출되면 전자펌프를 구도하여 연소연료를 공급하는 연료공급스텝과, 상기 전자펌프의 구동에 따라 공급된 연소연료 및 상기 버너모터의 구동에 따라 흡입된 연소용 공기가 혼합된 가스를 점화트랜스에 의해 점화하여 연소시키는 연소스텝과, 상기 연소스텝에서 연소된 열을 팬모터의 구동에 따라 실내로 배출시켜 난방운전을 수행하는 난방운전스텝으로 이루어진 냉난방기의 연소방법에 있어서, 상기 버너모터, 전자펌프, 점화트랜스 및 팬모터의 구동시간을 조정하기 위한 키이 신호가 입력되었는지를 판별하는 키이판별스텝과 , 상기 키이판별스텝에서 판별된 키이 신호에 따라 상기 버너모터, 전자펌프, 점화트랜스 및 팬모터의 구동시간을 조정하여 연소진행시간을 제어하는 연소시간제어스텝으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the combustion control method of the air conditioner according to the present invention comprises a waste gas discharge step of discharging the waste gas in the combustion by driving the burner motor during the combustion operation of the air conditioner, and when the waste gas in the combustion furnace is discharged to the outside to form an electronic pump A combustion step of igniting and burning a gas in which a fuel supply step for supplying combustion fuel, combustion fuel supplied according to the operation of the electronic pump, and combustion air sucked in accordance with the operation of the burner motor are ignited by an ignition transformer; In the combustion method of the air conditioner comprising a heating operation step of performing a heating operation by discharging the heat burned in the combustion step into the room according to the drive of the fan motor, the burner motor, the electronic pump, the ignition transformer and the drive of the fan motor A key discrimination step for determining whether a key signal for adjusting the time has been input and the key discrimination step determined in the key discrimination step The combustion time control step of controlling the combustion progress time by adjusting the drive time of the burner motor, the electronic pump, the ignition transformer and the fan motor according to the key signal.

이하, 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도에 도시한 바와 같이, 전원수단(15)은 도시되지 않은 교류전원입력단으로부터 입력되는 상용교류전원의 전원전압을 상기 냉난방기의 구동에 필요한 소정의 직류전압으로 변환하여 출력하고, 운전조작수단은(20)은 사용자가 원하는 실내의 난방설정온도(Ts), 설정풍량 및 냉난방기의 가동시간등에 관한 운전조건을 입력하는 다수개의 동작키와, 부하의 구동시간을 조정하는 검사키와, 상기 냉난방기의 동작을 온/오프하는 운전키를 구비하고 있다.As shown in FIG. 2, the power supply means 15 converts a power supply voltage of a commercial AC power input from an AC power input terminal (not shown) into a predetermined DC voltage required for driving the air conditioner, and outputs the same. The silver 20 includes a plurality of operation keys for inputting operating conditions relating to a heating set temperature (Ts), a set air volume, and an operating time of an air conditioner, a test key for adjusting a driving time of a load, and the air conditioner. And an operation key for turning on / off the operation.

그리고, 온도감지수단(30)은 상기 냉난방기의 난방운전시에 변화하는 연소로 내부온도 즉, 버너(55)의 온도(Tb)와 실내온도(Tr)를 감지하는 온도센서이다.In addition, the temperature sensing means 30 is a temperature sensor for detecting the internal temperature of the combustion furnace, that is, the temperature Tb and the room temperature Tr of the combustion furnace, which change during the heating operation of the air conditioner.

제어수단(40)은 상기 전원수단(15)으로부터 출력되는 직류전압을 인가받아 상기 냉난방기를 초기화시킴은 물론, 상기 운전조작수단(20)에 의해 입력된 운전조건에 따라 상기 냉난방기의 전체적인 동작을 제어하는 마이크로컴퓨터로써, 이 제어수단(40)은 상기 운전조작수단(20)의 검사키 온/오프 동작에 따라 부하의 구동시간을 조정하여 연소진행에 소요되는 시간을 단축하도록 제어함과 동시에 부하의 구동시간을 카운터하는 타이머를 내장하고 있다.The control means 40 not only initializes the air conditioner by receiving the DC voltage output from the power supply means 15, but also controls the overall operation of the air conditioner according to the operation conditions input by the operation operation means 20. As a microcomputer, the control means 40 controls the driving time of the load according to the inspection key on / off operation of the driving operation means 20 to shorten the time required for the combustion process and simultaneously Built-in timer to count the running time.

또한, 버너모터구동수단(50)은 상기 제어수단(40)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 상기 냉난방기의 초기 동작시 연소로내의 폐가스를 도시되지 않은 배기구를 통해 배출시킴은 물론, 실내의 연소용 공기를 버너(55)내로 흡입하도록 버너모터(51)를 구동제어하는 것으로써, 이 버너모터(51)의 축에는 송풍기가 장착되어 있다.In addition, the burner motor driving means 50 receives the control signal output from the control means 40 to discharge the waste gas in the combustion furnace through the exhaust port (not shown) during the initial operation of the air conditioner, as well as indoor combustion air The burner motor 51 is driven to control the suction of the burner 55 into the burner 55, and a blower is attached to the shaft of the burner motor 51.

점화트랜스구동수단(60)은 상기 제어수단(40)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 상기 버너(55)내에 분사된 연소연료에 불꽃을 튀기어 점회시키도록 점화트랜스(61 ; 이그나이트)를 구동제어하고, 전자펌프구동수단(70)은 상기 제어수단(40)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 연료탱크에 저류되어 있는 연소연료를 압축하여 도시되지 않은 노즐을 통해 버너(55)내로 분사하도록 펌핑하는 전자펌프(71)를 구동제어한다.The ignition transformer driving means 60 drives the ignition transformer 61 (ignite) so as to receive a control signal output from the control means 40 and splatter a spark to the combustion fuel injected into the burner 55. In addition, the electronic pump driving means 70 receives the control signal output from the control means 40 to compress the combustion fuel stored in the fuel tank and pumped to be injected into the burner 55 through a nozzle (not shown) Drive control of the pump 71 is carried out.

또, 착화감지수단(80)은 상기 점화트랜스구동수단(60)에 의한 점화트랜스(61)의 구동시에 착화되는 불꽃의 감도를 감지하여 착화여부를 판단하도록 그 감지된 불꽃감도데이터를 상기 제어수단(40)에 출력하고, 팬모터구동수단(90)은 상기 제어수단(40)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 상기 버너(55)내에서 기화혼합가스가 상기 점화트랜스(61)에 의해 점화되어 연소가 행해짐으로써 가열된 공기를 실내로 배출하도록 상기 운전조작수단(20)에 의해 사용자가 선택한 설정풍량에 따라 팬모터(91)를 '강', '중', '약' 으로 구동제어 한다.In addition, the ignition detecting means 80 detects the sensitivity of the spark ignited when the ignition transformer 61 is driven by the ignition transformer driving means 60 and determines the ignition by detecting the detected flame sensitivity data. The fan motor driving means 90 receives the control signal output from the control means 40, and vaporized mixed gas is ignited by the ignition transformer 61 in the burner 55 to burn. The fan motor 91 is driven to 'strong', 'medium', 'weak' according to the set air volume selected by the user by the driving operation means 20 to discharge the heated air to the room.

또한 도면에 있어서, 표시수단(100)은 상기 운전조작수단(20)에 의해 사용자가 입력한 실내의 난방설정온도(Ts), 설정풍량 및 냉난방기의 가동시간 등의 운전조건을 표시함은 물론, 상기 제어수단(40)의 제어에 따라 상기 온도감지수단(30)에 의해 감지된 실내온도(Tr) 및 연료탱크내의 연료량들을 표시한다.In addition, in the drawing, the display means 100 displays the operating conditions such as the heating set temperature (Ts), the set air volume and the operating time of the air conditioner and the like input by the user by the driving operation means 20, The indoor temperature Tr sensed by the temperature sensing means 30 and the fuel amounts in the fuel tank are displayed according to the control of the control means 40.

이하, 상기와 같이 구성된 냉난방기의 연소제어장치 및 그 방법의 작용 효과를 설명한다.Hereinafter, the operation control of the combustion control device and the method of the air conditioner configured as described above will be described.

제3a 도 내지 제3d 도는 본 발명에 의한 냉난방기의 연소제어 동작순서를 도시한 플로우차트이다. 제3a 도 내지 제3d 도에서 S는 스텝(Step)을 표시한다.3A to 3D are flowcharts showing a combustion control operation procedure of the air conditioner according to the present invention. In FIGS. 3A-3D, S denotes a step.

먼저, 냉난방기에 전원이 공급되면, 전원수단(15)에서는 도시되지 않은 교류전원입력단으로부터 입력되는 상용교류전원의 전원전압을 상기 냉난방기의 구동에 필요한 소정의 직류전압으로 변화하여 각 구동회로 및 제어수단(40)에 출력한다.First, when power is supplied to the air conditioner, the power supply means 15 changes the power supply voltage of the commercial AC power input from the AC power input terminal (not shown) into a predetermined DC voltage required for driving the air conditioner, thereby controlling each driving circuit and the control means. Output to 40.

따라서, 스텝S1에서는 상기 전원수단(15)으로부터 출력되는 직류전압을 제어수단(40)에서 입력받아 상기 냉난방기를 초기화시키고, 스텝S2에서는 운전조작수단(20)에 의해 사용자가 원하는 실내의 난방설정온도(Ts), 설정풍량 및 냉난방기의 가동시간등의 운전조건을 입력한다.Therefore, in step S1, the DC voltage output from the power supply means 15 is inputted from the control means 40 to initialize the air conditioner. In step S2, the heating preset temperature of the room desired by the user by the operation operation means 20. Enter the operating conditions such as Ts, the set air volume, and the operating hours of the air conditioner.

이때, 표시수단(100)에서는 상기 운전조작수단(20)에 의해 입력된 난방설정온도(Ts), 설정풍량 및 냉난방기의 가동시간 등을 제어수단(40)의 제어에 따라 표시한다.At this time, the display means 100 displays the heating set temperature (Ts), the set air volume and the operating time of the air conditioner and the like input by the driving operation means 20 under the control of the control means 40.

이어서 스텝S3에서는 사용자에 의해 상기 운전조작수단(20)의 운전키가 온되었는가를 판별하여, 운전키가 온되지 않은 경우(NO일 경우)에는 운전키가 온될때까지 냉난방기를 운전대기상태로 유지한다.In step S3, the user determines whether the operation key of the operation operation means 20 is turned on. If the operation key is not turned on (NO), the air conditioner is kept in the operation standby state until the operation key is turned on. do.

상기 스텝S3에서의 판별결과, 운전키가 온된 경우(YES일 경우)에는 스텝S4로 나아가서 현재 실내공기의 온도(Tr)를 온도감지수단(30)에서 감지하여 상기 제어수단(40)에 출력하고, 제어수단(40)에서는 온도감지수단(30)에 의해 감지된 실내온도데이터(Tr)를 표시수단(100)을 통해 표시한다.As a result of the discrimination in step S3, when the operation key is turned on (YES), the flow proceeds to step S4, where the temperature Tr of the current indoor air is sensed by the temperature sensing means 30 and output to the control means 40. In the control means 40, the indoor temperature data Tr sensed by the temperature sensing means 30 is displayed through the display means 100.

이어서, 스텝S5에서는 상기 운전조작수단(20)에 의해 입력된 난방설정온도(Ts)가 온도감지수단(30)에 의해 감지된 실내온도(Tr)보다 큰가를 판별하여, 난방설정온도(Ts)가 실내온도(Tr)보다 크지 않은 경우(NO일 경우)에는 실내를 난방시킬 필요가 없으므로 상기 스텝S4로 복귀하여 계속해서 실내온도(Tr)를 감지하면서 스텝S4이하의 동작을 반복수행한다.Subsequently, in step S5, it is determined whether the heating preset temperature Ts input by the driving operation means 20 is greater than the room temperature Tr sensed by the temperature sensing means 30, and the heating preset temperature Ts. If is not greater than the room temperature Tr (NO), there is no need to heat the room, and the flow returns to the step S4 to repeat the operation of step S4 or less while continuing to detect the room temperature Tr.

상기 스텝S5에서의 판별 결과, 난방설정온도(Ts)가 실내온도(Tr)보다 큰 경우(YES일 경우)에는 실내를 난방시켜야 하므로 스텝S6에서는 난방설정온도(Ts)와 실내온도(Tr)의 차에 따라 상기 제어수단(40)에서 미리 설정되어 있는 연소레벨(가장 낮은 연소상태에서 가장높은 연소상태까지를 일정한 단계로 분류한 것)을 결정한다.As a result of the determination in step S5, when the heating preset temperature Ts is greater than the room temperature Tr (YES), the room must be heated, so in step S6, the heating preset temperature Ts and the room temperature Tr Depending on the difference, the control means 40 determines a preset combustion level (classified from the lowest combustion state to the highest combustion state in certain stages).

이 때, 스텝S7에서는 상기 운전조작수단(20)의 검사키가 온되었는가를 판별하여, 검사키가 온된 경우(YES일 경우)에는 스텝S8로 나아가서 제어수단(40)은 시간단축비트(Bit)를 세트(set)하고, 스텝S9에서는 연소로내의 폐가스를 배출하기위해 제어수단(40)에서 버너모터구동수단(50)에 제어신호를 출력한다.At this time, in step S7, it is determined whether the inspection key of the operation operation means 20 is turned on. If the inspection key is turned on (YES), the flow advances to step S8, and the control means 40 makes a time shortening bit. Set and output a control signal from the control means 40 to the burner motor driving means 50 in order to discharge the waste gas in the combustion furnace.

따라서, 상기 버너모터구동수단(50)에서는 제어수단(40)의 제어에 따라 버너모터(51)를 구동시켜 연소로내의 폐가스를 도시되지 않은 배기구를 통해 외부로 배출시키기 시작하는데, 스텝S10에서 제어수단 (40)은 상기 버너모터(51)의 구동에 의한 프리퍼지타임을 카운터하여 소정시간(8초)이 경과하였는지를 판별한다.Therefore, the burner motor driving means 50 drives the burner motor 51 under the control of the control means 40 to start discharging the waste gas in the combustion furnace to the outside through an unshown exhaust port, which is controlled in step S10. The means 40 counts the prepurge time by driving the burner motor 51 to determine whether a predetermined time (8 seconds) has elapsed.

상기 스텝S10에서의 판별결과, 소정시간(8초)이 경과하지 않은 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S9로 복귀하여 소정시간(8초)이 경과할때까지 버너모터(51)를 구동시키면서 스텝S10이하의 동작을 반복수행하고, 소정시간(8초)이 경과한 경우(YES)일 경우에는 연소로내의 폐가스가 외부로 배출되었다고 판단하여 스텝S11에서 제어수단(40)은 버너(55)내에 불꽃을 튀기도록 점화트랜스구동수단(60)에 제어신호로 출력한다.As a result of the determination in step S10, when the predetermined time (8 seconds) has not elapsed (NO), the process returns to the step S9 while driving the burner motor 51 until the predetermined time (8 seconds) has elapsed. When the operation of step S10 or less is repeatedly performed and the predetermined time (8 seconds) has elapsed (YES), it is determined that the waste gas in the combustion furnace has been discharged to the outside, and the control means 40 determines the burner 55 in step S11. It outputs to the ignition transformer driving means 60 as a control signal so that a flame can be splashed inside.

이에 따라, 상기 점화트랜스구동수단(60)에서는 제어수단(40)의 제어에 따라 점화트랜스(61)를 구동시켜 버너(55)내에 고압의 불꽃을 튀기고, 스텝S12에서 제어수단(40)은 상기 점화트랜스(61)의 구동시간을 카운터하여 소정시간(4초)이 경가하였는지를 판별하여, 소정시간(4초)이 경과할때까지 점화트랜스(61)를 구동시키면서 스텝S11이하의 동작을 반복수행한다.Accordingly, the ignition transformer driving means 60 drives the ignition transformer 61 under the control of the control means 40 to pour a high-pressure flame into the burner 55, and the control means 40 in step S12. The driving time of the ignition transformer 61 is counted to determine whether the predetermined time (4 seconds) has elapsed, and the operation of step S11 or less is repeatedly performed while driving the ignition transformer 61 until the predetermined time (4 seconds) has elapsed. do.

상기 스텝S12에서의 판별결과, 소정시간(4초)이 경과한 경우(YES일 경우)에는 스텝S13으로 나아가서 제어수단(40)은 상기 스텝S6에서 결정된 연소레벨에 따라 연소연료를 버너(55)내에 공급하도록 전자펌프구동수단(70)에 제어신호를 출력한다.As a result of the discrimination in step S12, when a predetermined time (4 seconds) has elapsed (YES), the flow advances to step S13, and the control means 40 burns the combustion fuel in accordance with the combustion level determined in step S6. The control signal is output to the electronic pump driving means 70 so as to be supplied therein.

따라서, 상기 전자펌프구동수단(70)에서는 제어수단(40)의 제어에 따라 전자펌프(71)를 구동하여 연료탱크내의 연소연료를 펌핑하기 시작하고, 상기 전자펌프(71)에 의해 펌핑되는 연소연료가 노즐을 통해 버너(55)내로 분사된다.Accordingly, the electronic pump driving means 70 starts to pump the combustion fuel in the fuel tank by driving the electronic pump 71 under the control of the control means 40, and the combustion pumped by the electronic pump 71. Fuel is injected into the burner 55 through the nozzle.

이때, 버너모터구동수단(50)에서는 상기 제어수단(40)의 제어에 따라 버너모터(51)를 구동시켜 실내의 연소용 공기를 공기통로를 통해 버너(55)내로 흡입한다.At this time, the burner motor driving means 50 drives the burner motor 51 under the control of the control means 40 to suck the combustion air of the room into the burner 55 through the air passage.

이에 따라, 상기 버너(55)에서는 전자펌프(71)의 구동에 따라 공급된 연소연료와 버너모터(51)의 구동에 따라 흡입된 실내의 연소용 공기를 혼합시켜 일정한 온도에서 기화하도록 하면서 연소연료와 공기가 혼합된 기화혼합가스를 상기 점화트랜스(61)에 의해 점화시켜 연소를 행한다.Accordingly, in the burner 55, the combustion fuel supplied by the driving of the electronic pump 71 and the combustion air of the indoor suction sucked by the driving of the burner motor 51 are mixed to vaporize at a constant temperature. The vaporized mixed gas mixed with air is ignited by the ignition transformer 61 to perform combustion.

이어서, 스텝S14에서는 상기 전자펌프(71)의 구동시간을 제어수단(40)에서 카운터하여 전자펌프(71)의 구동후 착화감지시간(5초)이 경과하였는지를 판별하여, 착화감지시간(5초)이 경과하지 않은 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S13으로 복귀하여 착화감지시간(5초)이 경과할때까지 전자펌프(71)를 구동시키면서 스텝S13이하의 동작을 반복수행한다.Subsequently, in step S14, the driving time of the electromagnetic pump 71 is counted by the control means 40 to determine whether the ignition detection time (5 seconds) after the operation of the electronic pump 71 has elapsed, and the ignition detection time (5 seconds). If () does not pass (NO), the flow returns to the step S13, and the operation of the step S13 or less is repeatedly performed while the electronic pump 71 is driven until the ignition detection time (5 seconds) has elapsed.

상기 스텝S14에서의 판별 결과, 착화감지시간(5초)이 경과한 경우(YES일 경우)에는 스텝S15로 나아가서 착화감지수단(80)은 상기 점화트랜스(61)의 구동에 따라 연소연료에 착화되는 불꽃의 감도에 해당하는 전압값을 감지하여 제어수단(40)에 출력하고, 상기 제어수단(40)은 착화감지수단(80)에 의해 감지된 전압값을 입력받아 착화가 이루어졌는지를 판별한다.As a result of the discrimination in step S14, when the ignition detection time (5 seconds) has elapsed (YES), the process proceeds to step S15 and the ignition detection means 80 ignites the combustion fuel in accordance with the operation of the ignition transformer 61. Detects the voltage value corresponding to the sensitivity of the flame to be output to the control means 40, the control means 40 receives the voltage value detected by the ignition detection means 80 to determine whether the ignition was made. .

상기 스텝S15에서의 판별 결과, 착화된 경우(YES일 경우)에는 스텝S16으로 나아가서 제어수단(40)에서 카운터한 점화트랜스(61) 구동시간이 9초를 경과하였는지를 판별하여, 점화트랜스(61) 구동시간이 9초를 경과하지 않은 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S16으로 복귀하여 9초가 경과할때까지 점화트랜스(61)를 구동시키면서 스텝S16이하의 동작을 반복 수행한다.As a result of the discrimination in step S15, in the case of ignition (YES), the flow advances to step S16 to determine whether the ignition transformer 61 driving time countered by the control means 40 has elapsed 9 seconds, and the ignition transformer 61 If the drive time has not elapsed 9 seconds (NO), the flow returns to step S16 and the operation of step S16 or less is repeated while driving the ignition transformer 61 until 9 seconds have elapsed.

상기 스텝S16에서의 판별결과, 점화트랜스(61) 구동시간이 9초를 경과한 경우(YES일 경우)에는 스텝S17로 나아가서 점화트랜스구동수단(60)은 제어수단(40)의 제어에 따라 점화트랜스(61)를 정지시킨다.As a result of the discrimination in step S16, when the ignition transformer 61 driving time has elapsed 9 seconds (YES), the flow advances to step S17, and the ignition transformer driving means 60 ignites under the control of the control means 40. The transformer 61 is stopped.

이어서, 스텝S18에서는 상기 냉난방기의 연소시에 상승하는 연소로 내부온도 즉, 버너(55)의 온도(Tb)를 온도감지수단(30)에서 감지하여 제어수단(40)에 출력한다.Subsequently, in step S18, the temperature inside the combustion furnace rising during combustion of the air conditioner, that is, the temperature Tb of the burner 55 is sensed by the temperature sensing means 30 and output to the control means 40.

따라서, 스텝S19에서 제어수단(40)은 온도감지수단(30)에 의해 감지된 연소로 내부온도인 버너(55)의 온도(Tb)가 45℃(연소운전시에 찬바람이 실내로 토출되지 않는 최저온도)이상인가를 판별하여, 상기버너(55)의 온도(Tb)가 45℃가 될때까지 온도감지수단(30)에 의해 버너(55)의 온도(Tb)를 계속해서 감지하면서 스텝S18이하의 동작을 반복 수행한다.Therefore, in step S19, the control means 40 has a temperature Tb of the burner 55, which is the internal temperature of the combustion furnace sensed by the temperature sensing means 30, at a temperature of 45 deg. C (the cold wind is not discharged to the room during the combustion operation). Minimum temperature) or higher, and the temperature sensing means 30 continuously detects the temperature Tb of the burner 55 until the temperature Tb of the burner 55 reaches 45 ° C or less. Repeat the operation.

상기 스텝S19에서의 판별 결과, 상기 버너(55)의 온도(Tb)가 45℃이상인 경우(YES일 경우)에는 버너(55)에서 가열된 공기가 실내로 배출되어도 찬바람이 외부로 토출되지 않으므로 스텝S20에서 제어수단(40)은 버너(55)에서 가열된 공기를 실내로 배출하도록 팬모터구동수단(90)에 제어신호를 출력한다.As a result of the determination in step S19, when the temperature Tb of the burner 55 is 45 ° C. or more (YES), even if the air heated in the burner 55 is discharged to the room, cold wind is not discharged to the outside. In S20, the control means 40 outputs a control signal to the fan motor driving means 90 to discharge the heated air from the burner 55 to the room.

따라서, 상기 팬모터구동수단(90)에서는 제어수단(40)의 제어에 따라 팬모터(91)를 구동시킴으로써 스텝S21에서는 버너(55)에서 가열된 공기를 실내로 배출하는 정상연소운전을 수행한다.Accordingly, in the fan motor driving means 90, the fan motor 91 is driven under the control of the control means 40 to perform the normal combustion operation of discharging the heated air from the burner 55 to the room in step S21. .

이때, 상기 팬모터(91)는 운전조작수단(20)에 의해 사용자가 일정한 풍량에 따라 '강풍', '중풍' 또는 '약풍'으로 구동된다.At this time, the fan motor 91 is driven by the driving operation means 20 by the user according to a certain amount of wind 'strong wind', 'middle wind' or 'weak wind'.

상기 팬모터(91)가 구동하여 소정시간이 경과하며, 실내온도(Tr)가 점차 상승하여 운전조작수단(20)에 의해 입력된 난방설정온도(Ts)와 같아지게 되는데, 스텝S22에서는 상기 팬모터(91)의 구동에 따라 변화하는 실내온도(Tr)를 온도감지수단(30)에서 감지하여 제어수단(40)에 출력한다.When the fan motor 91 is driven and a predetermined time has elapsed, the room temperature Tr gradually rises to be equal to the heating preset temperature Ts input by the driving operation means 20. In step S22, the fan The indoor temperature Tr, which changes according to the driving of the motor 91, is detected by the temperature sensing means 30 and output to the control means 40.

따라서, 스텝S23에서 제어수단(40)은 온도감지수단(30)에 의해 감지된 실내온도(Tr)가 운전조작수단(20)에 의해 사용자가 설정한 난방설정온도(Ts)와 같은가를 판별하여, 실내온도(Tr)가 난방설정온도(Ts)와 같지 않은 경우(NO일 경우)에는 스텝S24로 나아가서 상기 운전조작수단(20)의 운전키가 오프되었는지를 판별한다.Therefore, in step S23, the control means 40 determines whether the room temperature Tr sensed by the temperature sensing means 30 is equal to the heating set temperature Ts set by the user by the operation manipulation means 20. If the room temperature Tr is not equal to the heating preset temperature Ts (NO), the flow advances to step S24 to determine whether the operation key of the operation operation means 20 is turned off.

상기 스텝S24에서의 판별 결과, 운전키가 오프되지 않은 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S22로 복귀하여 스텝S22이하의 동작을 반복 수행하고, 운전키가 오프된 경우(YES일 경우)에는 상기 냉난방기의 난방운전을 정지해야 하므로 스텝S25에서는 상기 제어수단(40)의 제어에 따라 전자펌프(71), 점화트랜스(61)를 정지시키고 버너모터(51)와 팬모터(91)만을 구동시킨다.As a result of the discrimination in step S24, when the operation key is not turned off (NO), the operation returns to step S22 to repeat the operation of step S22 or less, and when the operation key is turned off (YES), Since the heating operation of the air conditioner must be stopped, the electronic pump 71 and the ignition transformer 61 are stopped and only the burner motor 51 and the fan motor 91 are driven in step S25 under the control of the control means 40.

이는, 연소운전장치시에도 상기 버너모터(51)와 팬모터(91)를 구동하여 냉난방기의 가열된 버너(55)를 식혀줌으로서 기기의 과열을 방지하기 위함이다.This is to prevent overheating of the device by cooling the heated burner 55 of the air conditioner by driving the burner motor 51 and the fan motor 91 even in the combustion driving apparatus.

이어서, 스텝S26에서는 상기 버너모터(51)와 팬모터(91)의 구동에 따라 낮아지는 버너(55)의 온도(Tb)를 온도감지수단(30)에서 감지하여 제어수단(40)에 출력하고, 스텝S27로 나아가서 제어수단(40)은 온도감지수단(30)에 의해 감지된 버너(55)의 온도(Tb)가 30℃인가를 판별한다.Subsequently, in step S26, the temperature sensing means 30 senses the temperature Tb of the burner 55 lowered by the burner motor 51 and the fan motor 91 and outputs it to the control means 40. In step S27, the control means 40 determines whether the temperature Tb of the burner 55 sensed by the temperature sensing means 30 is 30 deg.

상기 스텝S27에서의 판별결과, 상기 버너(55)의 온도(Tb)가 30℃가 아닌 경우(NO일 경우)에는 가열된 버너(55)가 안전하게 식은 상태가 아니므로 상기 스텝S25로 복귀하여 버너(55)의 온도(Tb)가 30℃가 될 때까지 버너모터(51)와 팬모터(91)를 계속해서 구동시키면서 스텝S25이하의 동작을 반복수행한다.As a result of the determination in step S27, when the temperature Tb of the burner 55 is not 30 ° C (NO), the heated burner 55 is not safely cooled, and the flow returns to step S25. The burner motor 51 and the fan motor 91 are continuously driven until the temperature Tb of 55 reaches 30 ° C, and the operation of step S25 or less is repeated.

한편, 상기 스텝S27에서의 판별결과, 상기 버너(55)의 온도(Tb)가 30℃인 경우(YES일 경우)에는 연소로 내부 즉, 버너(55)가 안전하게 식은 상태라고 판단하여 스텝S28에서는 상기 제어수단(40)의 제어에 따라 팬모터(91)를 정지시켜 냉난방기를 운전대기상태로 유지한다.On the other hand, as a result of the determination in step S27, when the temperature Tb of the burner 55 is 30 ° C (YES), it is determined that the inside of the combustion furnace, that is, the burner 55 is safely cooled, and in step S28 The fan motor 91 is stopped under the control of the control means 40 to maintain the air conditioner in the standby operation state.

이어서, 스텝S29에서는 상기 팬모터(91)의 정지후에 연소로내의 폐가스를 외부로 배출하기 위한 소정 시간이 경과하였는지를 판별하여, 소정 시간이 경과하지 않는 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S29로 복귀하여 버너모터(51)를 소정 시간이 경과할 때까지 자동 점화시 스텝S29 온도(Ts)가 반복 수행을 판별하여, 실내온도(Tr)가 난방설정온도(Ts)에서의 판별 결과, 소정시간의 경과한 경우(YES 일 경우)에는 연소로내의 폐가스가 외부로 완전히 배출되었다고 판단하여 스텝S30에서는 상기 제어수단(40)의 제어에 따라 버너모터(51)를 정지시키면서 동작을 종료한다.Subsequently, in step S29, after the fan motor 91 is stopped, it is determined whether a predetermined time for discharging the waste gas in the combustion furnace has elapsed, and when the predetermined time has not elapsed (NO), the process returns to step S29. When the burner motor 51 is automatically ignited until the predetermined time elapses, the step S29 temperature Ts determines that the repetition is performed, and the room temperature Tr is determined as a result of the heating at the predetermined temperature Ts. If it has passed (YES), it is determined that the waste gas in the combustion furnace has been completely discharged to the outside, and in step S30 the operation is terminated while stopping the burner motor 51 under the control of the control means 40.

한편 상기 스텝S7에서의 판별결과, 검사키가 온되지 않은 경우(NO일 경우)에는 스텝S31로 나아가서 제어수단(40)은 연소로내의 폐가스를 배출하기위한 제어신호를 버너모터구동수단(50)에 출력한다.On the other hand, when the determination result in step S7 indicates that the inspection key is not turned on (NO), the control means 40 proceeds to step S31 and the control means 40 sends a control signal for discharging the waste gas in the combustion furnace to the burner motor driving means 50. Output to

따라서, 상기 버너모터구동수단(50)에서는 제어수단(40)의 제어에 따라 버너모터(51)를 구동시켜 연소로내의 폐가스를 도시되지 않은 배기구를 통해 외부로 배출시키기 시작하는데, 스텝S32에서 제어수단(40)은 상기 버너모터(51)의 구동에 의한 프리퍼지타임을 카운터하여 소정시간(80초)이 경과하였는지를 판별한다.Accordingly, the burner motor driving means 50 drives the burner motor 51 under the control of the control means 40 to start discharging the waste gas in the combustion furnace to the outside through an unshown exhaust port, which is controlled in step S32. The means 40 determines whether the predetermined time (80 seconds) has elapsed by counting the prepurge time by driving the burner motor 51.

상기 스텝S32에서의 판별결과, 소정시간(80초)이 경과하지 않은 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S31로 복귀하여 소정시간(80초)이 경과할때 까지 버너모터(51)의 구동시키면서 스텝S31이하의 동작을 반복수행하고 소정시간(80초)이 경과한 경우(YES일 경우)에는 연소로내의 폐가스가 외부로 배출되었다고 판단하여 스텝S33에서 제어수단(40)은 버너(55)내에 불꽃을 튀기도록 점화트랜스구동수단(60)에 제어신호를 출력한다.As a result of the determination in step S32, when the predetermined time (80 seconds) has not elapsed (NO), the process returns to step S31 while driving the burner motor 51 until the predetermined time (80 seconds) has elapsed. If the operation of step S31 or less is repeatedly performed and a predetermined time (80 seconds) has elapsed (YES), it is determined that the waste gas in the combustion furnace has been discharged to the outside, and the control means 40 in the burner 55 in step S33. A control signal is outputted to the ignition transformer driving means 60 so as to splash the flame.

이에 따라, 상기 점화트랜스구동수단(60)에서는 제어수단(40)의 제어에 따라 점화트랜스(61)를 구동시켜 버너(55)내에 고압의 불꽃을 튀기고, 스텝S34에서 제어수단(40)은 상기 점화트랜스(61)의 구동시간을 카운터하여 소정시간(5초)이 경과하였는지를 판별하여, 소정시간(5초)이 경과하지 않은 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S33으로 복귀하여 소정시간(5초)이 경과할때까지 점화트랜스(61)를 구동시키면서 스텝S33이하의 동작을 반복수행한다.Accordingly, the ignition transformer driving means 60 drives the ignition transformer 61 under the control of the control means 40 to blast a high-pressure flame in the burner 55, and the control means 40 in step S34. The driving time of the ignition transformer 61 is counted to determine whether the predetermined time (5 seconds) has elapsed. If the predetermined time (5 seconds) has not elapsed (NO), the process returns to the step S33 and the predetermined time (5 The operation of step S33 or less is repeatedly performed while driving the ignition transformer 61 until second) has elapsed.

상기 스텝S34에서의 판별결과, 소정시간(5초)이 경과한 경우(YES인 경우)에는 스텝S35로 나아가서 제어수단 결정된 연소레벨에 따라 연소연료를 버너(55)내에 공급하도록 전자펌프구동수단(70)에 제어신호를 출력한다.As a result of the discrimination in step S34, when a predetermined time (5 seconds) has elapsed (YES), the flow advances to step S35 to supply the combustion fuel to the burner 55 in accordance with the combustion level determined by the control means. A control signal is output to 70).

따라서, 상기 전자펌프구동수단(70)에서는 제어수단(40)의 제어에 따라 전자펌프(71)를 구동하여 연료탱크내의 연소연료를 펌핑하기 시작하고, 상기 전자펌프(71)에 의해 펌핑되는 연소연료가 노즐을 통해버너(55)내로 분사된다.Accordingly, the electronic pump driving means 70 starts to pump the combustion fuel in the fuel tank by driving the electronic pump 71 under the control of the control means 40, and the combustion pumped by the electronic pump 71. Fuel is injected into the burner 55 through the nozzle.

이때, 버너모터구동수단(50)에서는 상기 제어수단(40)의 제어에 따라 버너모터(51)를 구동시켜 실내의 연소용 공기를 공기통로를 통해 버너(55)내로 흡입한다.At this time, the burner motor driving means 50 drives the burner motor 51 under the control of the control means 40 to suck the combustion air of the room into the burner 55 through the air passage.

이에 따라, 상기 버너(55)에서는 전자펌프(71)의 구동에 따라 공급된 연소연료와 버너모터(51)의 구동에 따라 흡입된 실내의 연소용 공기를 혼합시켜 일정한 온도에서 기화하도록 하면서 연소연료와 공기가 혼합된 기화혼합가스를 상기 점화트랜스(61)에 의해 점화시켜 연소를 행한다.Accordingly, in the burner 55, the combustion fuel supplied by the driving of the electronic pump 71 and the combustion air of the indoor suction sucked by the driving of the burner motor 51 are mixed to vaporize at a constant temperature. The vaporized mixed gas mixed with air is ignited by the ignition transformer 61 to perform combustion.

이어서, 스텝S36에서는 상기 전자펌프(71)의 구동시간을 제어수단(40)에서 카운터하여 전자펌프(71)의 구동후 착화감지시간(5초)이 경과하였는지를 판별하여, 착화감지시간(5초)이 경과하지 않은 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S35로 복귀하여 착화감지시간(5초)이 경과할때까지 전자펌프(71)를 구동시키면서 스텝S35이하의 동작을 반복수행한다.Subsequently, in step S36, the driving time of the electronic pump 71 is counted by the control means 40 to determine whether the ignition detection time (5 seconds) after the operation of the electronic pump 71 has elapsed, and the ignition detection time (5 seconds). If () has not passed (NO), the flow returns to the step S35 and the operation of the step S35 or less is repeated while the electronic pump 71 is driven until the ignition detection time (5 seconds) has elapsed.

상기 스텝S36에서의 판별결과, 착화감지시간(5초)이 경과한 경우(YES일 경우)에는 스텝S37로 나아가서 착화감지수단(80)은 상기 점화트랜스(61)의 구동에 따라 연소연료에 착화되는 불꽃의 감도에 해당하는 전압값을 감지하여 제어수단(40)에 출력하고, 상기제어수단(40)은 착화감지수단(80)에 의해 감지된 전압값을 입력받아 착화가 이루어졌는지를 판별한다.As a result of the discrimination in step S36, when the ignition detection time (5 seconds) has elapsed (YES), the flow goes to step S37 and the ignition detection means 80 ignites the combustion fuel in accordance with the operation of the ignition transformer 61. Detects the voltage value corresponding to the sensitivity of the flame to be output to the control means 40, the control means 40 receives the voltage value detected by the ignition detection means 80 to determine whether the ignition has been made. .

상기 스텝S37에서의 판별결과, 착화된 경우(YES일 경우)에는 스텝S38로 나아가서 제어수단(40)에서 카운터한 점화트랜스(61)의 구동시간이 20초를 경과하였는지를 판별하여, 점화트랜스(61) 구동시간이 20초를 경과하지 않은 경우(NO일 경우)에는 상기 스텝S38로 복귀하여 20초가 경과할때까지 점화트랜스(61)를 구동시키면서 스텝S38이하의 동작을 반복수행한다.As a result of the discrimination in step S37, in the case of ignition (YES), the flow advances to step S38 to determine whether the driving time of the ignition transformer 61 countered by the control means 40 has elapsed 20 seconds, and the ignition transformer 61 In the case where the driving time has not elapsed 20 seconds (NO), the flow returns to the step S38 and the operation of the step S38 or less is repeatedly performed while driving the ignition transformer 61 until 20 seconds have elapsed.

상기 스텝S38에서의 판별결과, 점화트랜스(61) 구동시간이 20초를 경과한 경우(YES일 경우)에는 상기 스텝 S17로 나아가서 스텝S17이하의 동작을 반복수행한다.As a result of the discrimination in step S38, when the ignition transformer 61 drive time has elapsed 20 seconds (YES), the process proceeds to step S17 and repeats the operations of step S17 and below.

한편, 상기 스텝S15 및 상기 스텝S37에서의 판별결과, 착화되지 않은 경우(NO일 경우)에는 상기 냉난방기를 정지시키면서 동작을 종료한다.On the other hand, when the determination results in the step S15 and the step S37, when not ignited (NO), the operation is terminated while stopping the air-conditioner.

또한 상기 스텝S23에서의 판별결과, 실내온도(Tr)가 난방설정온도(Ts)와 같은 경우(YES일 경우)에는 상기 스텝S25로 나아가서 스텝S25이하의 동작을 반복수행한다.As a result of the discrimination in step S23, when the room temperature Tr is equal to the heating preset temperature Ts (YES), the process proceeds to step S25 and repeats the operation of step S25 or less.

한편, 본 발명의 일실시예에서는 냉난방기의 난방운전을 예로 들어 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 냉방운전시에도 본 발명과 동일한 목적 및 효과를 달성할 수 있고, 부하의 구동시간을 설계조건에 따라 임의로 조정가능함은 물론이다.Meanwhile, in one embodiment of the present invention, the heating operation of the air conditioner has been described as an example, but the present invention is not limited thereto, and the same object and effect as the present invention can be achieved even during the cooling operation, and the driving time of the load is a design condition. Of course it can be arbitrarily adjusted according to.

상기의 설명에서와 같이 본 발명에 의한 냉난방기의 연소진행에 소요되는 시간을 단축함으로써 단시간내에 실내를 난방시킬 수 있을 뿐만 아니라, 제조공정 및 A/S시에 요구되는 작업시간을 단축하여 생산성을 향상시킬 수 있다는 뛰어난 효과가 있다.As described above, by shortening the time required for the combustion progress of the air conditioner according to the present invention, not only can the room be heated within a short time, but also the work time required during the manufacturing process and after-sales service can be shortened to improve productivity. It has a great effect.

Claims (3)

연소연료를 공급하는 전자펌프와, 상기 전자펌프의 구동에 따라 공급된 연소연료를 기화시키도록 실내의 연소용 공기를 흡입함과 동시에 연소로내의 폐가스를 배출하는 버너모터와, 상기 연소연료 및 연소용 공기가 혼합된 가스를 점화시키는 점화트랜스와, 상기 점화트랜스에 의해 점화된 기화혼합가스를 연소시키는 버너와, 상기 버너에 의해 가열된 공기를 실내로 배출하는 팬모터로 구성된 냉난방기에 있어서, 상기 냉난방기의 운전조건을 입력함과 동시에 부하의 구동시간을 조정하도록 키이신호를 입력하는 운전조작수단과, 상기 운전조작수단에 의해 입력된 키이신호에 따라 상기부하의 구동시간을 카운터하여 연소진행시간을 제어하는 제어수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 냉난방기의 연소제어장치.An electronic pump for supplying combustion fuel, a burner motor that sucks indoor combustion air to vaporize the combustion fuel supplied by the operation of the electronic pump, and discharges waste gas in the combustion furnace, and the combustion fuel and combustion In the air conditioner comprising an ignition transformer for igniting the gas mixed with the air, a burner for burning the gas mixture gas ignited by the ignition transformer, and a fan motor for discharging the air heated by the burner to the room, A driving operation means for inputting a key signal to adjust the driving time of the load at the same time as inputting the operating conditions of the air conditioner and the driving time of the load in accordance with the key signal inputted by the driving operation means to count the combustion progress time Combustion control device for an air conditioner, characterized in that the control means for controlling. 상기 제어수단은 상기 부하의 구동수단을 카운터하는 타이머를 내장하고 있는 것을 특징으로 하는 냉난방기의 연소제어장치.And the control means includes a timer for countering the driving means of the load. 냉난방기의 연소운전시에 버너모터를 구동하여 연소로내의 폐가스를 배출하는 폐가스배출스텝과, 상기 연소로내의 폐가스가 외부로 배출되면 전자펌프를 구동하여 연소연료를 공급하는 연료공급스텝과, 상기 전자펌프의 구동에 따라 공급된 연소연료 및 상기 버너모터의 구동에 따라 흡입된 연소용 공기가 혼합된 가스를 점화트랜스에 의해 점화하여 연소시키는 연소스텝과, 상기 연소스텝에서 연소된 열을 팬모터의 구동에 따라 실내로 배출시켜 난방운전을 수행하는 난방운전스텝으로 이루어진 냉난방기의 연소방법에 있어서, 상기 버너모터, 전자펌프, 점화트랜스 및 팬모터의 구동시간을 조정하기위한 키이신호가 입력되었는지를 판별하는 키이판별스텝과, 상기 키이판별스텝에서 판별된 키이신호에 따라 상기 버너모터, 전자펌프, 점화트랜스 및 팬모터의 구동수단을 조정하여 연소진행시간을 제어하는 연소시간제어스텝으로 이루어진 것을 특징으로 하는 냉난방기의 연소제어방법.A waste gas discharge step of driving a burner motor to discharge waste gas in a combustion furnace during combustion operation of an air conditioner; a fuel supply step of supplying combustion fuel by driving an electronic pump when the waste gas in the combustion furnace is discharged to the outside; A combustion step of igniting and combusting a gas mixed with the combustion fuel supplied according to the driving of the pump and the combustion air sucked according to the driving of the burner motor by an ignition transformer, and the heat burned in the combustion step of the fan motor. In the combustion method of the air conditioner comprising a heating operation step of discharging to the room to perform the heating operation according to the drive, it is determined whether the key signal for adjusting the drive time of the burner motor, the electronic pump, the ignition transformer and the fan motor is input. The burner motor, the electronic pump and the ignition transformer according to the key discrimination step and the key signal determined in the key discrimination step. And a combustion time control step of controlling the combustion progress time by adjusting the drive means of the fan motor.
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