KR0164329B1 - 대형 버스의 안전바 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대형 버스의 안전바 장치에 관한 것으로, 승객통로(13)의 최종단에 다수인의 탑승을 우한 다수의 좌석이 구비된 대형 버스에서 상기 다수인의 좌석 전방에 설치된 하나의 좌석(14:14')에서 상기 승객통로(13)를 횡단하여 다른 하나의 좌석(15:15')에 형성된 수납구(15a:15b)에 착탈가능하게 장착되는 원형상의 안전바부재(16:16')가 구비되고, 상기 하나의 좌석(14,14')의 시트백에는 상기 안전바부재(16,16')의 개폐시 선회운동의 안내를 위한 가이드관(18:18')이 형성되며, 상기 안전바부재(16')의 일단측에는 수동조작을 위한 핸들(16b)이 갖추어지거나, 전동식 구동을 위해 그 일측면에 기어치열(16a)이 형성됨과 더불어 상기 안전바부재(16)의 기어치열(16a)에 치합되어 전동으로 상기 안전바부재(16)를 개폐하기 위 전동모처(17)가 상기 하나의 좌석(14)에 내재되며, 상기 전동모터(17)에 의한 상기 안전바부재(16)의 개폐구동을 위해 상기 다수인의 좌석중 중앙위치의 좌석(11)에 탑승객의 탑승상태를 중량검지에 의해 검출하는 중량감지센서(12)와 그 중량감지센서(12)에 의한 탑승객의 탑승상태에 따라 상기 전동모터(17)에 의한 안전바부재(16)의 개폐를 제어하는 제어수단(21,22)이 갖추어져, 상기 안전바부재(16,16')의 폐쇄상태에서 상기 좌석(11)에 탑승한 승객이 승객통로(13)측으로 튀어나가지 않도록 하는 것이다.

Description

대형 버스의 안전바(safety bar)장치

제1도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 안전바장치가 대형 버스에 설치된 상태를 나타내는 도면.

제2도는 제1도에 도시된 본 발명에 따른 대형 버스의 안전바 장치의 구조를 설명하는 도면.

제3도는 제2도에 도시된 안전바부재를 구동하는 제어유니트의 구성을 나타낸 도면.

제4도는 본 발명의 다른 실시예에 따른 대형 버스의 안전바 장치를 설명하는 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 좌석, 12 : 중량감지센서,

13 : 승객통로, 14,14',15,15' : 좌석,

16,16 : 안전바부재, 16a : 핸들,

17 : 전동모터, 18,18a : 가이드관,

20 : 기준전위원, 21 : 비교기,

22 : 제어부, 23 : 안전바리세트버튼.

본 발명은 대형 버스의 안전바(safety bar)장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 대형 버스내에서 승객통로의 최종단위치에 설치되는 좌석중 중앙의 좌석에 탑승하는 승객 을위해 전동식 또는 수동식의 안전바부재를 설치해서 급제동시의 경우에도 승객이 통로측으로 튀어나오게 되는 일을 방지하도록 된 대형 버스의 안전바 장치에 관한 것이다.

통상적으로, 대형 버스에는 중앙의 승객통로를 중심으로 좌석이 배치됨에 더불어 그 승객통로의 최종단에는 대략 5인의 승객을 위한 좌석이 배치된다. 그 승객통로의 최종단에 배치되는 5인용 승객의 중앙에 위치하는 좌석은 승객통로에 대응하게 위치되어, 예컨대 급제동시에는 그 중앙의 좌석에 탑승한 승객이 반작용력에 의해 승객통로측으로 튀어나가게 되고, 그에 따라 승객의 안전사고에 대한 우려가 상존하는 실정이다. 따라서, 최종단의 좌석에 탑승하는 승객을 위해 예컨대 강철제의 안전프레임을 고정식으로 설치하는 경우에는 그 고정식의 안전프레임에 의해 탑승객이 승차 및 하차에 불편함을 느끼게 되는 불리함이 초래된다.

본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 승객통로에 대응하여 최종단에 위치하는 좌석에 탑승한 승객을 보호하기 위해 탑승통로를 중심으로 최종단의 좌석 전방에 위치하는 1조의 좌석에 수동 또는 전동식으로 개폐가능한 안전바를 설치해서 최종단의 좌석 중앙에 탑승하는 승객이 통로측으로 튀어나오지 않도록 하기 위한 대형 버스의 안전바 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면 승객통로의 최종단에 다수인의 탑승을 위한 다수의 좌석이 구비된 대형 버스에 있어서, 상기 다수인의 좌석 전방에 설치된 하나의 좌석께서 승객통로를 횡단하여 다른 하나의 좌석에 형성된 착탈가능하게 장착되는 원형상의 안전바부재가 구비되고, 상기 하나의 좌석의 시트백에는 상기 안전바부재의 개폐시 선회운동의 안내를 위한 가이드관이 형성된 것은 특징으로 하는 기술적 수단이 채용된 대형 버스의 안전바 장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 안전바부재의 일단측에는 그 안전바부재의 수동 조작을 위한 핸들이 갖추어지게 된다.

또한, 본 발명의 바람직한 예에 따르면 상기 안전바부재의 일측면에는 기어치열이 형성되고, 상기 안전바부재의 기어치열에 치합되어 전동으로 상기 안전바부재를 개폐하기 위한 전동모터가 상기 하나의 좌석에 내재되며, 상기 전동모터에 의해 상기 안전바부재의 개폐구동을 위해 상기 다수인의 좌석중 중앙위치의 좌석에 탑승객의 탑승상태를 중량검지에 의해 검출하는 중량감지센서와 그 중량감지센서에 의한 탑승객의 탑승 상태에 따라 상기 전동모터에 의한 안전바부재의 개폐를 제어하는 제어수단이 갖추어지게 된다.

상기한 구성의 본 발명에 따른 대형 버스의 안전바 장치에 의하면, 승객통로의 최종단에 위치하는 다수인의 좌석 전단에 설치된 하나의 좌석에서 승객통로를 수동 또는 전동식으로 횡단하여 다른 하나의 좌석에 형성된 수납구에 착탈가능하게 수납되도록 함으로써 대형 버스의 최종단에 설치된 다수인의 좌석중 중앙위치의 좌석에 탑승한 탑승객이 급제동시에도 통로측으로 튀어나가지 않도록 하게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

제1도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 대형 버스의 안전바장치를 설명하는 도면으로, 참조부호 10으로 표시된 대형 버스의 최종단에는 대략 5인의 승객을 위한 다수의 좌석이 설치되는 바, 그 다수의 좌석중 중앙위치의 좌석(11)의 시티내부에는 프레임(도시 생략)상에 중량감지센터(12)가 설치되어 그 좌석(11)에 대한 승객의 탑승여부를 중량으로 감지하게 된다.

또, 그 대형 버스(10)의 내측에는 승객통로(13)를 중심으로 통로측 및 창측 좌석이 설계사양에 의거해서 배치되고, 상기 좌석(11)의 전방에 위치하는 좌석(14,150사이에는 상기 승객통로(13)를 횡단하도록 안전바부재(16)가 설치되고, 상기 좌석(14)의 시트백 내측에는 상기 안전바부배(16)를 전동구동하기 위한 전동모터(17)가 내설된다.

즉, 상기 좌석(11)의 시트내측에 설치된 중량감지센거(12)에 의해 일정한 중량이 감지된면 후술하는 제어유니트의 제어하에 상기 전동모터(170가 작동되어 상기 안전바부재(16)가 좌석(14)으로 부터 승객통로(13)를 횡단하여 좌석(15)측으로 선회하면서 그 좌석(15)의 소정위치에 형성된 수납구(제2도의 15a)에 수납되고, 상기 좌석(11)에서 탑승객의 중량이 감지되지 않는 경우에 그 안전바부재(16)는 항시 상기 좌석(14)의 내측으로 수납되는 폐쇄위치로 유지된다.

제2도는 제1도에 도시된 본 발명에 따른 대형 버스의 안전바장치의 구조를 설명하는 도면으로, 상기 안전바부재(16)의 일측면에는 상기 전동모터(17)의 모터축에 결합된 기어(17a)에 치합되는 기어치열(16a)이 형성된다.

또, 상기 좌석(14)의 시트백 내측에는 상기 기어치열(16a)이 형성된 안전바부재(16)를 가이드하기 위해 그안전바부재(16)와 유사한 형상의 가이드관(180이 내설되고, 그 가이드관(18)의 일정구간은 상기 전동 모터(17)의 기어(17a)가 상기 안전바부재(16)의 기어치열(16a)에 치합되도록 개방된다.

그리고, 상기 안전바부재(16)의 전체적인 길이는 바람직하게 상기 좌석(14)의 시트백 내측에 수납되도록 설정되면 좋지만, 탑승객이 상기 승객통로(13)을 통행하는 경우에 장애가 되지 않는 범위이면 그 좌석(14)의 시트백 외측으로 다소 돌출되도록 길이가 설정되어도 된다.

제3도는 제2도에 도시된 상기 안전바부재(16)를 구동시키기 위한 제어유니트의 회로구성을 나타낸 도면으로, 참조부호 20은 상기 좌석(11)에 탑승하는 탑승객의 감지를 위한 기준중량에 대한 전위를 설정하기 위한 기준전위원을 나타내고, 21은 상기 좌석(11)의 시트내측에 설치된 중량감지센서(12)에 의해 감지되는 중량감지신호와 상기 기준전위원(20)의 기준전위(Vref)를 비교하여 상기 좌석(11)에 대한 탑승객의 탑승상태를 나타내는 출력을 발생하도록 된 비교기를 나타내며, 22는 상기 비교기(21)에서 제공되는 탑승객의 탑승상태 검출신호를 기초로 상기 전동모터(17)를 제어하여 상기 안전바부재(16)의 개폐가 이루어지도록 하기 위한 제어부를 나타낸다.

또, 23은 상기 좌석(11)에 승객이 탑승하여 상기 안전바부재(16)가 상기 승객통로(13)를 횡단하여 상기 좌석(15)에 수납된 상태에서, 예컨대 상기 좌석(11)의 주변에 위치하는 좌석에 승객이 탑승하거나 하차라려는 경우 상기 좌석(11)의 승객이 일어나지 않고서도 상기 안전바부배(16)가 개방되도록 하기 위한 안전바제어버튼을 나타낸다.

이어, 상기한 구성의 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 대형 버스의 안전바 장치의 동작에 대해 설명한다.

먼저, 상기 좌석(11)에 승객이 탑승하지 않는 경우에는 상기 비교기(21)의 출력이 로우레벨로 되고, 그에 따라 상기 제어부(22)에서는 상기 전동모터(17)를 비작동상태로 유지시키게 되어 상기 안전바부재(16)는 상기 좌석(14)의 가이드관(18)내에 수납된 상태로 유지된다.

그 상태에서, 상기 좌석(11)에 승객이 탑승하게 되면 상기 중량감지센서(12)에서 감지되는 중량감지신호가 상기 비교기(21)의 비반전입력단(+)에 인가되는 바, 그 경우에 상기 비교기(21)의 출력은 하이레벨로 반전되어 상기 제어부(22)에 인가된다.

따라서, 상기 제어부(220는 상기 전동모터(17)를 소정의 회전이행해지도록 제어하게 되고, 상기 전동모터(17)의 기어(17a)에 의해 상기 안전바부재(16)의 기어치열(16a)이 기어구동되어 안전바부재(16)가 승객통로(13)를 횡단하여 상기 좌석(15)에 갖추어진 수납구(15a)에 그 선단이 수납되게 된다.

그리하여, 상기 좌석(11)에 탑승한 탑승객이 예컨대 급제동시에도 그 안전바부재(16)의 지지에 의해 승객통로(13)로 튀어나가게 되는 일이 방지되게 된다.

그 상태에서, 상기 좌석(11)에 탑승한 승객이 예컨대 하차를 위해 일어서게 되면 상기 비교기(21)의 출력은 다시 로우레벨로 반전되고, 그에 따라 상기 제어부(22)는 상기 전동모터(17)를 역회전구동하여 상기 안전바부재(16)가 상기 좌석(14)의 가이드관(18)의 내측으로 수납되도록 선회하게 되어 승객의 하차가 가능하게 된다.

그리고, 상기 좌석(11)에 승객이 탑승하여 상기 안전바부재(16)가 상기 좌석(15)의 수납구(15a)에 수납된 상태에서, 상기 좌석(11)의 주변 좌석에 승객이 탑승하거나 하차하려는 경우 상기 좌석(11)의 탑승객이 일어서면 상기한 작용에 의해 안전바부재(16)가 개방되게 되지만, 그 경우에는 좌석(11)에 탑승한 승객이 불편함을 느끼게 되는 점을 고려하여 바람직하게 좌석(14)의 후방에 안전바제어버튼(23)을 설치해서 그 안전바제어버튼(23)의 조작시에는 상기 제어부(22)가 상기 전동모터(17)를 역회전시켜 상기 안전바부재(16)가 개방되도록 하게 된다.

제4도는 본 발명의 다른 실시예에 따른 대형 버스의 안전바 장치를 나타낸 도면으로, 상기 제1도 내지 제3도에 도시된 안전바 장치가 전동모터(17)의 작용에 의해 자동으로 개폐되도록 하는 구성을 채용함에 비해 그 제4도에 도시된 안전바장치는 완전한 수동식으로 개폐되되도록 한 구성이 채용된다.

즉, 제4도에 도시된 안전바 장치에 의하면, 최종단 좌석의 전방에 위치하는 좌석(14')의 시트백에는 내장 또는 외장형태의 가이드관(18a)가 형성되는 바, 그 가이드관(18a)의 일측은 개구됨에 더불어 그 선단에는 내향적으로 형성된 턱을 갖게 된다.

그리고, 그 가이드관(18a)에 대해서는 일단에 핸들(16b)이 갖추어진 안전바부재(16a)가 슬라이드가능하게 설치되어, 핸들(16b)의 조정에 의해 그 안전바부재(16b)가 대향하는 좌석(15')의 시트백에 형성된 수납구(15b)에 수납되고, 그에 따라 최종단 좌석중 중앙의 좌석에 승객이 탑승한 상태에서 상기 핸들(16b)를 이용해서 안전바부재(16')를 좌석(15')의 시트백에 형성된 수납구(15b)측으로 회동시켜서 폐쇄하게 되면 그 안전바부재(16')에 의해 승객이 급제동시에도 승객통로측으로 튀어 나가는 일이 방지되게 된다.

한편, 이상에서는 본 발명이 대형 버스에 적용된 안전바장치에 대해 설명하였지만, 본 발명은 대형 버스의 경우로 한정되지는 않고 급제동시 승객의 안전을 위한 경우이면 적절하게 설치할 수 있음은 물론이다.

또한, 상기 안전바부재(16:16')는 대체로 선회운동을 행하도록 원형상으로 형성된 구조이지만, 필요한 경우에는 직선운동을 행하도록 수평방향으로 연장되는 구조를 채용해도 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명에에 따른 대형 버스의 안전바 장치에 의하면 자동 또는 수동으로 작동가능한 안전바장치를 설치해서 최종단의 좌석중 중앙의 좌석에 탑승하는 승객이 승객통로측으로 튀어나가지 않도록 함으로써, 급제동시의 경우에 승객의 안전사고에 대한 방지가 가능하게 된다.

Claims (3)

1. 승객통로(13)의 최종단에 다수인의 탑승을 위한 다수의 좌석이 구비된 대형 버스에 있어서,

   상기 다수인의 좌석 전방에 설치된 하나의 좌석(14:14')에서 상기 승객통로(13)를 횡단하여 다른 하나의 좌석(15:15')에 형성된 수납구(15a:15b)에 착탈가능하게 장착되는 원형상의 안전바부재(16:16')가 구비되고, 상기 하나의 좌석(14:14')의 시트백에는 상기 안전바부재(16,16')의 개폐시 선회운동의 안내를 위한 가이드관(18:18a)이 형성된 것을 특징으로 하는 대형 버스의 안전바 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 안전바부재(16')의 일단측에는 그 안전바부재(16')의 수동조작을 위한 핸들(16b)이 갖추어진 것을 특징으로 하는 대형 버스의 안전바 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 안전바부재(16)의 일측면에는 기어치열(16a)이 형성되고, 상기 안전바부재(16)의 기어치열(16a)에 치합되어 전동으로 상기 안전바부재(16)를 개폐하기 위한 전동모터(17)가 상기 하나의 좌석(14)에 내재되며, 상기 전동모터(17)에 의한 상기 안전바부재(16)의 개폐구동을 위해 상기 다수인의 좌석중 중앙위치의 좌석(11)에 탑승객의 탑승상태를 중량검지에 의해 검출하는 중량감지센서(12)와 그 중량감지센서(12)에 의한 탑승객의 탑승상태에 따라 상기 전동모터(17)에 의한 안전바부재(16)의 개폐를 제어하는 제어수단(21,22)이 갖추어진 것을 특징으로 하는 대형 버스의 안전바 장치.