KR0156361B1 - Bracket of fuel filler pipe for automobile - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 퓨얼 필러 파이프 고정용 브라켓트에 관한 것으로, 자동차의 연료 탱크와 연결되는 인렛 파이프와 브리더 파이프의 고정 구조에 있어서, 상기 인렛 파이프와 브리더 파이프가 각각 삽입되어 지지될 수 있도록 내부가 호리병 형상으로 절곡되는 형상을 갖고 일측단에는 화살표 부호를 세로로 절개한 것과 같은 형상의 고정돌기가 상면을 향하여 소증 크기로 돌출되어 형성되며, 상기 고정돌기의 배면에는 소정 형상의 손잡이가 일체로 형성되는 파이프 지지부와, 상기 파이프 지지부의 타측단과 연결되어지되, 상기 고정돌기와 대향되는 부위에는 소정 지름의 고정돌기 구멍이 천공되어지고 연결단의 일측단에는 차량의 구조물과 연결하여 고정시키기 위한 소정 지름의 연결공이 천공되는 연결단으로 구성되어 있어서, 간편하게 인렛 파이프와 브리더 파이프를 함께 고정할 수 있으므로 작업성이 향상되고 탄성 재질을 갖는 상기 고정용 브라켓트에 의하여 손에 상해를 입히는 것이 방지되고 외부 미관 또는 향상될 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a bracket for fixing a fuel filler pipe of an automobile, and more particularly, to a fixing structure of an inlet pipe and a breather pipe connected to a fuel tank of an automobile, wherein the inlet pipe and the breather pipe are inserted, A fixing protrusion having the same shape as that of the incision of the arrow mark in the longitudinal direction is protruded toward the upper surface of the fixing protrusion and a handle having a predetermined shape is integrally formed on the back surface of the fixing protrusion A fixing protrusion hole having a predetermined diameter is formed in a portion of the pipe support portion opposite to the fixing protrusion and connected to the other end of the pipe support portion, The hole is made up of a connecting end to be drilled, Since the pipe and the breather pipe can be fixed together, workability is improved and injury to the hand is prevented by the fixing bracket having an elastic material, and the exterior can be enhanced or improved.

Description

자동차의 퓨얼 필러 파이프(fuel filler pipe) 고정용 브라켓트Fixing bracket for fuel filler pipe of automobile

제1도는 종래 일반적인 자동차 연료 탱크를 도시한 개략사시도.FIG. 1 is a schematic perspective view showing a conventional automobile fuel tank. FIG.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 퓨얼 필러 파이프 고정용 브라켓트를 나타낸 사시도.FIG. 2 is a perspective view showing a bracket for fixing a vehicle filler pipe according to the present invention; FIG.

제3도는 제2도의 A-A선 단면확대도이다.3 is an enlarged cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 2;

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

50 : 고정용 브라켓트 56 : 파이프 지지부50: fixing bracket 56: pipe support

58 : 손잡이 60 : 고정돌기58: Handle 60: Fixing projection

62 : 연결단 62b : 연결공62: connection terminal 62b: connection terminal

본 발명은 자동차의 연료 탱크와 연결되는 인렛 파이프(Inlet pipe)와 브리더 파이프(Breather pipe)를 간단한 구조물에 의하여 간편하게 고정시킬 수 있도록 한 자동차의 퓨얼 필러 파이프 고정용 브라켓트에 관한 것이다.The present invention relates to a bracket for fixing a fuel filler pipe of an automobile which can easily fix an inlet pipe and a breather pipe connected to a fuel tank of an automobile by a simple structure.

첨부도면 제1도는 종래 일반적인 자동차 연료 탱크(10)를 도시한 개략 사시도로서, 그림에서 연료가 유입되는 인렛 파이프(12)와, 브리더 파이프(14)를 함께 고정시키는 데 있어서 종래에는 제1도에 도시된 바와 같이 벤딩된 형상을 갖는 철판 재질의 고정부재(16)를 통하여 인렛 파이프(12)와 브리더 파이프(14)를 감싼 후, 상기 고정부재(16)가 이탈되지 않도록 스크류등으로 조여서 고정시키는 방법을 취하고 있다. 따라서 철판 재질을 갖는 상기 고정부재(16)의 장착방법이 번거롭기 때문에 작업성 향상을 저해하는 요인으로 작용하고 날카로운 형상을 갖는 상기 고정부재(16)에 접촉되는 손에 부상을 입을 수 있는 문제점이 있었다.1 is a schematic perspective view showing a conventional automobile fuel tank 10 according to the related art. FIG. 1 is a sectional view of a conventional automobile fuel tank 10 in which the inlet pipe 12 and the breather pipe 14, The inlet pipe 12 and the breather pipe 14 are wrapped around the fixing member 16 having a bent shape as shown in the figure and then the fixing member 16 is tightened with a screw or the like I am taking the method. Therefore, the mounting method of the fixing member 16 having the iron plate material is troublesome, which is a factor that hinders the improvement of the workability, and there is a problem that the hand touching the fixing member 16 having a sharp shape may be injured .

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 간편하게 인렛 파이프와 브리더 파이프를 함께 고정시킬 수 있는 자동차의 퓨얼 필러 파이프 고정용 브라켓트를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a bracket for fixing a fuel filler pipe of an automobile which can easily fix an inlet pipe and a breather pipe together.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차의 연료 탱크와 연결되는 인렛 파이프와 브리더 파이프의 고정 구조에 있어서, 상기 인렛 파이프와 브리더 파이프가 각각 삽입되어 지지될 수 있도록 내부가 호리병 형상으로 절곡되는 형상을 갖고 일측단에는 화살표 부호를 세로로 절개한 것과 같은 형상의 고정돌기가 상면을 향하여 소정 크기로 돌출되어 형성되며, 상기 고정돌기의 배면에는 소정 형상의 손잡이가 일체로 형성되는 파이프 지지부와, 상기 파이프 지지부의 타측단과 연결되어지되, 상기 고정돌기와 대향되는 부위에는 소정 지름의 고정돌기 구멍이 천공되어지고 일측단에는 차량의 구조물과 연결하여 고정시키기 위한 소정 지름의 연결공이 천공되는 연결단으로 구성하여 된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a fixing structure for an inlet pipe and a breather pipe connected to a fuel tank of an automobile, wherein the inlet pipe and the breather pipe are respectively inserted A fixing protrusion having the same shape as that obtained by cutting an arrow mark in the longitudinal direction is protruded to a predetermined size toward the upper surface and a pipe support portion having a handle of a predetermined shape integrally formed on the back surface of the fixing protrusion A fixing protrusion hole having a predetermined diameter is formed in a portion opposed to the fixing protrusion, and a connecting hole having a predetermined diameter for fixing and connecting with a structure of the vehicle is formed at one end of the fixing hole, As shown in FIG.

이하, 본 발명에 따른 자동차의 퓨얼 필러 파이프 고정용 브라켓트의 바람직한 하나의 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a bracket for fixing a vehicle filler pipe according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 제2도는 본 발명에 따른 자동차의 퓨얼 필러 파이프 고정용 브라켓트를 나타낸 사시도, 제3도는 제2도의 A-A선 단면확대도로서, 이에 따른 자동차의 퓨얼 필러 파이프 고정용 브라켓트는 제2도 및 제3도에 도시된바와 같이, 호리병 형상을 갖고 일측단에 고정돌기(60)가 형성되는 파이프 지지부(56)와 상기 파이프 지지부(56)가 연장되어 차량 구조물에 고정시키기 위한 연결단(62)으로 크게 구성되어진다.FIG. 2 is a perspective view showing a bracket for fixing a vehicle filler pipe according to the present invention, FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2, As shown in FIG. 3, a pipe supporting portion 56 having a calf shape and having a fixing protrusion 60 formed at one end thereof and a connecting end 62 for fixing the pipe supporting portion 56 to the vehicle structure .

상기 파이프 지지부(56)는 상기 인렛 파이프(52)와 브리더 파이프(54)가 각각 삽입되어 지지될 수 있도록 내부가 호리병 형상으로 절곡되는 형상을 갖고 일측단에는 화살표 부호를 세로로 절개한 것과 같은 형상의 고정돌기(60)가 상면을 향하여 소정 크기로 돌출되어 형성되어지되, 상기 고정돌기(60)의 중앙부에는 'ㄷ'자 형상의 가공부(60a)가 내면을 향하여 소정 깊이 형성되어 좌우 양측의 고정돌기(60)를 중앙쪽으로 가압함에 의하여 탄성을 받아 고정돌기(60)의 가로측 치수가 작아질 수 있도록 구성되어진다.The pipe support portion 56 has a shape in which the interior of the pipe support portion 56 is bent into a horseshoe shape so that the inlet pipe 52 and the breather pipe 54 can be inserted and supported, A fixed protrusion 60 protruding from the upper surface of the fixing protrusion 60 in a predetermined size is formed at a central portion of the fixing protrusion 60. A processing portion 60a having a ' The fixing projection 60 is pressed toward the center so as to be resiliently received so that the lateral dimension of the fixing projection 60 can be reduced.

또한, 상기 고정돌기(60)의 배면에는 소정 형상의 손잡이(58)가 일체로 형성되어 한손으로 상기 고정돌기(60)를 잡고 다른 손으로 상기 손잡이(58)를 잡고 회동시킴에 의하여 고정용 브라켓트(50)이 착탈이 가능하도록 구성되어진다.A handle 58 having a predetermined shape is integrally formed on the back surface of the fixing protrusion 60 so as to hold the fixing protrusion 60 with one hand while holding the handle 58 with another hand, (50) can be attached and detached.

한편, 상기 연결단(62)은 상기 파이프 지지부(56)의 타측단과 연결되어지되, 상기 고정돌기(60)와 대향되는 부위에는 소정 지름의 고정돌기 구멍(62a)이 천공되어지고 연결단(62)의 일측단에는 차량의 구조물(미도시)과 연결하여 고정시키기 위한 소정 지름의 연결공(62b)이 천공되어지며, 상기 인렛 파이프(52)와 브리더 파이프(54)의 고정시 힘을 받을 수 있도록 상기 파이프 지지부(56)의 둘레와 상기 연결단(62)의 저면에 걸쳐서 소정 형상의 보강부(64)를 형성한다. 또한 상기 손잡이(58)의 후면부는 상기 고정용 브라켓트(50)의 착탈이 용이하도록 파이프 지지부(56)의 두께를 얇게 형성하고 상기 고정용 브라켓트(56)는 가볍고 탄력성이 있는 재질로 형성하는 것이 바람직하다.The connection end 62 is connected to the other end of the pipe supporting part 56. A fixing protrusion hole 62a having a predetermined diameter is formed in a portion opposed to the fixing protrusion 60, A connecting hole 62b having a predetermined diameter for connecting and fixing the vehicle structure (not shown) is drilled at one end of the inlet pipe 52 and the bridging pipe 54, A reinforcing portion 64 having a predetermined shape is formed over the periphery of the pipe supporting portion 56 and the bottom surface of the connecting end 62. [ It is preferable that the rear surface portion of the handle 58 is made thin and the thickness of the pipe supporting portion 56 is small so that the fixing bracket 50 can be easily attached and detached and the fixing bracket 56 is made of a light and elastic material Do.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.The operation and effect of the present invention configured as described above will be described.

제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 인렛 파이프(52)와 브리더 파이프(54)를 고정용 브라켓트(50)에 의하여 함께 고정시키고자 할 경우, 상기 고정돌기(60)를 중앙쪽으로 가압하여 손잡이(58)를 잡고 이탈시킨 후, 인렛 파이프(52)와 브리더 파이프(54)의 외면으로부터 감싼 후에 상기 고정돌기(60)를 상기 고정돌기 구멍(62a)에 삽입시키면 상기 고정돌기(60)는 탄성작용에 의하여 상기 고정돌기 구멍(62a)에 삽입되고 난 후, 고정되어 빠지지 않게 된다. 이후 상기 연결단(62)의 일측단에 형성된 연결공(62b)을 차량의 구조물에 연결하여 고정시키면 상기 인렛 파이프(52)와 브리더 파이프(54)는 상기 고정용 브라켓트(50)에 의하여 견고하게 고정되어진다.As shown in FIGS. 2 and 3, when the inlet pipe 52 and the breather pipe 54 are to be fixed together by the fixing bracket 50, the fixing protrusion 60 is pressed toward the center The fixing protrusion 60 is inserted into the fixing protrusion hole 62a after the holding protrusion 60 is caught from the outer surface of the inlet pipe 52 and the breather pipe 54, Is inserted into the fixing projection hole (62a) by elastic action, and is fixed and does not fall out. The inlet pipe 62 and the breather pipe 54 are firmly fixed by the fixing bracket 50 when the connection hole 62b formed at one end of the connection end 62 is connected to and fixed to the structure of the vehicle, .

한편, 상기 고정용 브라켓트(50)를 분리하고자 할 경우, 상기 고정돌기(60)를 중앙쪽으로 가압하여 고정돌기(60)의 가로측 치수가 작아지도록 한 후, 손잡이(58)를 잡고 당기면 상기 고정돌기(60)가 고정돌기 구멍(62a)에서 이탈되어 상기 고정용 브라켓트(50)의 분리가 이루어지게 된다.When the fixing bracket 50 is to be detached, the fixing protrusion 60 is pressed toward the center so that the lateral dimension of the fixing protrusion 60 is reduced. When the holding protrusion 60 is pulled by holding the handle 58, The projection 60 is released from the fixing projection hole 62a and the fixing bracket 50 is separated.

이상에서와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 퓨얼 필러 파이프 고정용 브라켓트에 의하면 간편하게 인렛 파이프와 브리더 파이프를 함께 고정할 수 있으므로 작업성이 향상되고 탄성 재질을 갖는 상기 고정용 브라켓트에 의하여 손에 상해를 입히는 것이 방지되고 외부 미관 또한 향상될 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the bracket for fixing the vehicle filler pipe according to the present invention, since the inlet pipe and the breather pipe can be easily fixed together, workability is improved and the fixing bracket having an elastic material It is possible to prevent coating and enhance the appearance of the outside.

Claims (1)

자동차의 연료 탱크(10)와 연결되는 인렛 파이프(12)와 브리더 파이프(14)의 고정 구조에 있어서, 인렛 파이프(52)와 브리더 파이프(54)가 각각 삽입되어 지지될 수 있도록 내부가 호리병 형상으로 절곡되는 형상을 갖고 일측단에는 화살표 부호를 세로로 절개한 것과 같은 형상의 고정돌기(60)가 상면을 향하여 소정 크기로 돌출되어 형성되며, 상기 고정돌기(60)의 배면에는 소정 형상의 손잡이(58)가 일체로 형성되는 파이프 지지부(56)와; 상기 파이프 지지부(56)의 타측단과 연결되어지되, 상기 고정돌기(60)와 대향되는 부위에는 소정 지름의 고정돌기 구멍(62a)이 천공되어지고 일측단에는 차량의 구조물과 연결하여 고정시키기 위한 소정 지름의 연결공(62b)이 천공되는 연결단(62)로 구성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 퓨얼 필러 파이프 고정용 브라켓트.In the fixing structure of the inlet pipe 12 and the breather pipe 14 which are connected to the fuel tank 10 of the automobile and the inlet pipe 52 and the breather pipe 54 are respectively inserted and supported, And a fixing protrusion 60 having the same shape as that of the incision of the arrow mark in the longitudinal direction is protruded to a predetermined size toward the upper surface of the fixing protrusion 60. On the back surface of the fixing protrusion 60, A pipe support portion 56 integrally formed with the pipe support portion 56; A fixing protrusion hole 62a having a predetermined diameter is formed in a portion opposed to the fixing protrusion 60 and a fixing protrusion hole 62b And a connecting end (62) having a diameter connecting bore (62b) formed in the connecting hole (62b).