KR0152335B1 - 차량도어의 닫힘 방지 장치 - Google Patents

차량도어의 닫힘 방지 장치

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KR0152335B1
KR0152335B1 KR1019950063356A KR19950063356A KR0152335B1 KR 0152335 B1 KR0152335 B1 KR 0152335B1 KR 1019950063356 A KR1019950063356 A KR 1019950063356A KR 19950063356 A KR19950063356 A KR 19950063356A KR 0152335 B1 KR0152335 B1 KR 0152335B1
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 발명은 차량의 도어에 관한 것으로, 특히 인체가 도어와 차체 사이에 있을 시 이를 확인하지 못하고 도어를 닫음으로써 발생하는 사고가 미연에 방지되도록 한 차량 도어의 닫힘 방지 장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 도어 내측의 웨더스트립에 적외선 센서를 장착하고, 이에 인체가 닿게 되면 동작하여 도어가 닫히지 않도록 하는 장치를 제공함으로써 도어와 차체 사이에 인체가 끼어 발생하는 사고가 미연에 방지되도록 함을 목적으로 한다.
이에 따라, 도어 오픈시 차체와 도어 사이에 사람이 있을 시에는 도어가 바로 닫히지 않게 되어 도어의 닫힘에 의해 사람이 다치게 되는 사고가 미연에 방지된다.

Description

차량 도어의 닫힘 방지 장치
제1도는 본 발명 도어 닫힘 방지 장치의 회로 구성도.
제2도는 제1도에 따른 장치가 장착된 도어의 상태도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어 접촉 스위치 20 : 적외선 센서
30 : 비교기 40 : 솔레노이드
Q1 : 트랜지스터
본 발명은 차량의 도어에 관한 것으로, 특히 인체가 도어와 차체 사이에 있을 시 이를 확인하지 못하고 도어를 닫음으로써 발생하는 사고가 미연에 방지되도록 한 차량 도어의 닫힘 방지 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 오픈되어 있는 도어를 닫고자 할 경우, 도어가 닫힐 때까지 도어를 살짝 밀어 소리가 나지 않게 닫을 경우도 있지만, 한번의 동작으로 도어를 확실하게 닫도록 하기 위해 일정 거리에서 도어를 세게 밀어 닫는 경우가 대부분이다.
이에 따라, 오픈된 도어 위에 팔을 얹고 있거나 도어 밖으로 다리를 내놓고 있을 경우, 그리고 이러한 상황을 인식하지 못한 상태에서도 상기 설명에서와 같이 도어를 세게 밀어 닫게 되어 인체에 상처를 주는 사고가 발생하게 된다.
이에 따라, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해, 고안된 것으로, 도어 내측의 웨더스트립에 적외선 센서를 장착하고, 이에 인체가 닿게 되면 동작하여 도어가 닫히지 않도록 하는 장치를 제공함으로써 도어와 차체 사이에 인체가 끼어 발생하는 사고가 미연에 방지되도록 함을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 차량 도어의 닫힘 방지 장치에 있어서, 도어가 오픈되면 온되는 도어 접촉 스위치와; 상기 도어 접촉 스위치의 온 동작에 따라 스위칭되어 전원을 연결하는 트랜지스터와; 도어 내측의 웨더스트립에 장착되고, 상기 트랜지스터에 의해 연결되는 전원을 공급받아 동작하여 인체의 접촉을 전기적 신호로 출력하는 적외선 센서와; 상기 적외선 센서에서 출력되는 신호가 있을 시 이를 일정 전압의 크기로 변환시켜 출력하는 비교기와; 도어 내측 하단에 장착되어, 상기 비교기의 출력신호의 상태에 따라 동작하여 도어가 닫히는 경우 그 도어를 밖으로 밀어내는 솔레노이드를 포함하는데 있다.
이하, 본 발명의 일실시예를 첨부 도면을 참조로 하여 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 발명 차량 도어의 닫힘 방지 장치의 회로 구성도이고, 제2도는 제1도에 따른 장치가 장착된 도어의 상태도이다.
제1도에 따른 본 발명의 구성은 도어 접촉 스위치(10)와, 트랜지스터(Q1)와, 적외선 센서(20)와, 비교기(30)와, 솔레노이드(40)를 포함한다.
상기 도어 접촉 스위치(10)는 도어가 오픈될 시 온접점으로 동작하는 것으로, 일접점은 접지되어 있고, 일접점은 상기 트랜지스터(Q1)의 베이스단과 연결되어 있다.
상기 트랜지스터(Q1)는 상기 도어 접촉 스위치(10)의 온접점에 의한 로우신호에 의해 동작하여 전원(B+)을 상기 적외선 센서(20)로 스위칭 하는 것으로, PNP형 트랜지스터이다.
상기 적외선 센서(20)는 상기 트랜지스터(Q1)의 스위칭 동작에 따라 인가되는 전원으로 동작하는 것으로, 제2도에 도시된 바와 같이 도어 내측의 웨더스트립에 장착되어 인체의 접촉을 감지한다.
상기 비교기(30)는 상기 적외선 센서(20)에서 출력되는 신호가 있으면 이를 일정 전압(Vcc)의 크기로 변환시켜 출력하고, 그 외에는 그라운드 시킨다.
상기 솔레노이드(40)는 상기 비교기(20)의 출력신호의 상태에 따라 동작하는 것으로, 제2도에 도시된 바와 같이 도어 내측의 하단에 장착되어 도어가 닫힐 시 도어가 밖으로 밀리도록 동작한다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작은 다음과 같다.
도어가 오픈되었을 시에는 우선적으로 도어 접촉 스위치(10)가 온 접점도어 트랜지스터(Q1)를 구동시킨다.
이에 따라, 상기 트랜지스터(Q1)는 전원 (B+)을 스위칭하여 도어 내측 웨더스트립에, 장착된 적외선 센서(20)를 동작시킨다.
이때, 도어에 인체의 접촉이 감지되면 적외선 센서(20)는 이를 전기적 신호로 변환시켜 비교기(30)로 출력한다.
이에 비교기(30)는 이를 일정 전압(Vcc)의 크기로 변환시켜 솔레노이드(40)로 인가하여 솔레노이드(40)가 동작하도록 한다.
즉, 솔레노이드(40)는 상기 비교기(30)의 하이상태의 출력신호에 의해 힘을 단단하게 고정된다.
이에 따라, 상기와 같은 상황에서 도어를 닫을 시 상기 솔레노이드(40)의 힘에 의해 도어가 밖으로 밀리게 된다.
결국, 사람이 오픈된 도어와 차체 사이에 있을 경우를 인지하지 못한 상태에서 도어를 닫을 시 상기 솔레노이드(40)의 동작에 의해 잘 닫히지 않게 되어 다치지 않게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 도어 오픈시 차체와 도어 사이에 사람이 있을 시에는 도어가 바로 닫히지 않게 되어 도어의 닫힘에 의해 사람이 다치게 되는 사고가 미연에 방지된다.

Claims (1)

  1. 차량 도어의 닫힘 방지 장치에 있어서, 도어가 오픈되면 온되는 도어 접촉 스위치(10)와; 상기 도어 접촉 스위치(10)의 온 동작에 따라 스위칭 되어 전원을 연결하는 트랜지스터(Q1)와; 도어 내측의 웨더스트립에 장착되고, 상기 트랜지스터(Q1)에 의해 연결되는 전원을 공급받아 동작하여 인체의 접촉을 전기적 신호로 출력하는 적외선 센서(20)와; 상기 적외선 센서(20)에서 출력되는 신호가 있을 시 이를 일정 전압의 크기로 변환시켜 출력하는 비교기(30)와; 도어 내측 하단에 장착되어, 상기 비교기(30)의 출력신호의 상태에 따라 동작하여 도어가 닫히는 경우 그 도어를 밖으로 밀어내는 솔레노이드(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 도어의 닫힘 방지 장치.
KR1019950063356A 1995-12-29 1995-12-29 차량도어의 닫힘 방지 장치 KR0152335B1 (ko)

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KR20040033123A (ko) * 2002-10-11 2004-04-21 현대자동차주식회사 차량용 도어 안전장치

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