KR0146428B1 - Both-directional knob for a car's audio - Google Patents

Abstract

본 발명은 카오디오용 양방향 노브의 작동구조에 관한 것으로, 이스커쳔(10)에 형성한 노브 결합공(10-1)의 배면으로부터 출몰가능하게 결합되며, 배면 양측에는 누름구(15-1, 15-2)를 각각 형성하고, 중심부의 상부 및 하부에는 후방으로 돌출되는 원호형상의 지지돌기(15-3)를 각각 형성시킨 노브(15)와; 상기한 노브(15)의 배면에 밀착되며 내측에는 노브(15)의 누름구(15-1, 15-2)가 후방으로 돌출되도록 누름구 작동공(11-1)을 각각 형성하고, 상기한 누름구 작동공(11-1)의 중심부에는 지지돌기(15-3)가 후방으로 돌출되도록 지지돌기 작동공(11-2)을 형성시킨 탄성체(11)와; 상기한 탄성체(11)의 배면에 결합되며 양측에는 노브(15)의 누름구(15-1, 15-2)가 후방으로 돌출되도록 관통공(12-1)을 형성하고, 상기한 관통공(12-1)의 중심부에는 지지돌기(15-3)가 삽입되도록 지지홈(12-2)을 형성시킨 리플렉터(12)와; 상기한 리플렉터(12)의 배면과 밀착되며, 양측으로는 노브(15)의 누름구(15-1, 15-2)에 의해 접점이 개폐되는 택트 스위치(14-1, 14-2)를 접속시킨 인쇄회로기판(13)으로 이루어져 택트 스위치(14-1, 14-2)의 이단작동이나 노브(15)의 유동을 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to the operation structure of the two-way knob for car audio, is coupled to the protruding from the back of the knob coupling hole (10-1) formed in the ear curtain 10, both sides of the pusher (15-1, 15-2), respectively, and knobs 15 each having upper and lower portions of the central portion having arcuate support projections 15-3 projecting rearwardly; It is in close contact with the rear surface of the knob 15, and the inner side of the pressing sphere operating holes (11-1) are formed so that the pressing spheres (15-1, 15-2) of the knob 15 protrudes to the rear, respectively, An elastic body 11 having a support protrusion operating hole 11-2 formed at a central portion of the pressing hole operating hole 11-1 such that the support protrusion 15-3 protrudes backward; The through hole 12-1 is coupled to the rear surface of the elastic body 11 so that the pressing holes 15-1 and 15-2 of the knob 15 protrude rearwards, and the through hole ( A reflector 12 having a support groove 12-2 formed therein so that the support protrusion 15-3 is inserted into a central portion of the 12-1; The tact switches 14-1 and 14-2 which are in close contact with the rear surface of the reflector 12 and whose contacts are opened and closed by pressing holes 15-1 and 15-2 of the knob 15 are connected to both sides. The printed circuit board 13 can be used to prevent the two-stage operation of the tact switches 14-1 and 14-2 and the flow of the knob 15.

Description

카오디오용 양방향 노브의 작동구조Operation structure of bidirectional knob for car audio

제1도는 종래의 양방향 노브의 결합상태를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing a coupling state of a conventional bidirectional knob.

제2도는 본 발명에 의한 양방향 노브의 결합상태를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a coupling state of the bidirectional knob according to the present invention.

제3도는 본 발명에 의한 양방향 노브를 이스커쳔의 노브 결합공으로부터 분리시킨 상태를 도시한 사시도이다.3 is a perspective view showing a state in which the bidirectional knob according to the present invention is separated from the knob engagement hole of the eskerus.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 이스커쳔 10-1 : 노브결합공10: Iskaku 10-1: Knob coupling hole

11 : 탄성체 12 : 리프렉터11: elastic body 12: extractor

12-1 : 지지홈 13 : 인쇄회로기판12-1: Supporting groove 13: Printed circuit board

14 : 택트 스위치 15 : 노브14 tact switch 15 knob

15-2 : 지지돌기15-2: Supporting protrusion

본 발명은 카오디오용 양방향 노브의 작동구조에 관한 것으로, 특히 노브의 양측면에 지지돌기를 형성시켜 노브의 유동을 억제하고 노브 작동시 택트 스위치의 이단작동을 방지하도록 한 카오디오용 양방향 노브의 작동구조에 관한 것이다.The present invention relates to the operation structure of the two-way knob for car audio, in particular the operation of the two-way knob for car audio to form support projections on both sides of the knob to suppress the flow of the knob and prevent the two-stage operation of the tact switch when the knob is operated. It's about structure.

제1도에서 잘 보여지는 바와 같이, 종래의 카오디오용 양방향 노브(6)는 배면 양측에 누름구(6-1, 6-2)가 각각 후방으로 돌출되어 일체로 형성되고 주연부에는 이스커쳔(escutcheon, 1)으로부터 노브(6)가 이탈되는 것을 방지하기 위해 플랜지부(6-3)가 형성된 구조로 이루어진다.As can be seen in Figure 1, the conventional two-way knob 6 for car audio is formed integrally with the pressing holes (6-1, 6-2) protruding rearward, respectively, on both sides of the rear side, and the peripheral portion of the In order to prevent the knob 6 from being separated from the escutcheon 1, the flange portion 6-3 is formed.

또한, 이와 같은 노브(6)는 이스커쳔(1)에 형성된 노브 결합공(1-1)의 배면으로부터 전후방향으로 작동가능하게 결합되고, 배면으로는 스폰지와 같은 탄성체(2)가 배치되어 상기한 노브(6)를 탄성지지하며, 상기한 탄성체(2)는 누름구(6-1, 6-2)와 동일한 간격으로 누름구를 작동공(2-1)이 형성된다.In addition, such a knob 6 is operatively coupled to the front and rear direction from the rear surface of the knob coupling hole 1-1 formed in the ear 1, and the elastic body 2 such as a sponge is disposed on the rear surface thereof. One knob 6 is elastically supported, and the elastic body 2 is provided with the operation holes 2-1 through the pressing holes at the same interval as the pressing holes 6-1 and 6-2.

계속해서, 상기한 탄성체(2)의 배면으로는 리플렉터(4)와 인쇄회로기판(4)이 순차적으로 배치되는데, 이때 리플렉터(3)는 탄성체(2)와 같이 누름구(6-1, 6-2)와 동일한 간격으로 관통공(3-1)이 형성되며, 리플렉터(3)의 배면으로는 인쇄회로기판(4)이 배치된다.Subsequently, the reflector 4 and the printed circuit board 4 are sequentially disposed on the rear surface of the elastic body 2, in which the reflector 3 is the pusher 6-1, 6 like the elastic body 2 is arranged. Through-holes 3-1 are formed at the same interval as -2), and a printed circuit board 4 is disposed on the rear surface of the reflector 3.

여기에서 상기한 인쇄회로기판(4)의 전면에는 카오디오의 기능을 제어하는 택트 스위치(5-1, 5-2)가 접속되어 있으며, 각각의 택트 스위치(5-1, 5-2)는 리플렉터(3)의 관통공(3-1) 내측 후방에 배치된다.Here, the front of the printed circuit board 4 is connected to the tact switches (5-1, 5-2) for controlling the function of the car audio, each tact switch (5-1, 5-2) It is arrange | positioned inside back of the through hole 3-1 of the reflector 3. As shown in FIG.

그리고, 이스커쳔(1)의 노브작동공(1-1)에 결합된 노브(6)의 누름구(6-1, 6-2)는 탄성체(2)의 누름구 작동공(2-1)을 각각 통과하여 후단부가 인쇄회로기판(4)에 접속된 택트 스위치(5)의 전면부와 일정한 간격을 갖는 상태로 리플렉터(3)의 관통공(3-1) 내측에 위치한다.Then, the pressing holes 6-1 and 6-2 of the knob 6 coupled to the knob operating hole 1-1 of the screw 1 are the pressing hole operating holes 2-1 of the elastic body 2. The rear ends are positioned inside the through-holes 3-1 of the reflector 3 in a state where the rear ends thereof have a predetermined distance from the front part of the tact switch 5 connected to the printed circuit board 4, respectively.

상기한 구조로 결합된 종래의 카오디오용 양방향 노브의 작동구조는, 예로써 인쇄회로기판(4)의 좌측부에 위치한 택트 스위치 (5-1)를 작동시키기 위해 노브(6)의 좌측부를 가압하면 좌측부의 누름구(6-1)가 후방으로 이동하여 상기한 누름구(6-1)의 직후방에 위치한 텍트스위치(5-1)의 접점을 연결시키게 되며, 이와 반대로 노브(6)의 우측부를 누르게 되면, 우측의 누름구(6-2)가 후방으로 이동하여 우측에 위치한 택트 스위치(5-2)의 접점을 연결하게 된다.The operation structure of the conventional two-way knob for car audio combined with the above structure is, for example, pressing the left side of the knob 6 to operate the tact switch 5-1 located on the left side of the printed circuit board 4. The pusher 6-1 on the left side moves backward to connect the contacts of the text switch 5-1 located immediately after the pusher 6-1, and conversely, the right side of the knob 6 When the part is pressed, the pusher 6-2 on the right side moves backward to connect the contacts of the tact switch 5-2 on the right side.

그런데, 상기한 바와 같은 종래의 카오디오용 양방향 노브의 작동구조에서는 카오디오의 기능에 대한 제어과정에서 사용자가 노브(6)를 정확히 누르지 않고 중간부위를 눌렀을 경우, 노브(6) 전체가 후방으로 눌려지기 때문에 노브(6)의 배면에 형성된 누름구(6-1, 6-2)가 택트 스위치(5-1, 5-2)를 동시에 가압함으로써 택트 스위치(5-1, 5-2)가 이단작동되는 것은 물론, 이러한 과정에서 노브(6)의 동작에 대한 지지수단이 구비되지 않은 관계로 좌우유동이 심하다는 등의 문제점이 발생하였다.However, in the operation structure of the conventional two-way knob for car audio as described above, when the user presses the middle portion without pressing the knob 6 correctly in the control process of the function of the car audio, the entire knob 6 is rearward. Since the pressing holes 6-1 and 6-2 formed on the back of the knob 6 simultaneously press the tact switches 5-1 and 5-2, the tact switches 5-1 and 5-2 are pressed. As well as two-stage operation, there is a problem such that the left and right flow is severe because there is no support means for the operation of the knob (6) in this process.

본 발명에 의한 카오디오용 양방향 노브의 작동구조는 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 노브의 좌우 유동을 억제하는 한편, 노브를 정확히 작동시키지 않더라도 노브의 배면 양측에 각각 형성된 누름구가 동시에 후방으로 이동하는 것을 방지함으로써 택트 스위치의 이단작동에 따른 동작불량을 방지할 수 있는 수단을 제공하는데 있는 것이다.The operation structure of the two-way knob for car audio according to the present invention is to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to suppress the left and right flow of the knob, while the two sides of the back of the knob even if the knob is not operated correctly It is to provide a means for preventing the malfunction caused by the two-stage operation of the tact switch by preventing the push-holes respectively formed in the at the same time to move backward.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적은, 카오디오의 이스커쳔에 결합되어 후방으로의 이동에 따라 택트 스위치를 선택적으로 개폐시키는 카오디오용 양방향 노브의 작동구조에 있어서, 이스커쳔에 형성한 노브 결합공의 배면으로부터 출몰가능하게 결합되며, 배면 양측에는 누름구를 각각 형성하고, 중심부의 상부 및 하부에는 후방으로 돌출되는 원호형상의 지지돌기를 각각 형성시킨 노브와; 상기한 노브의 배면에 밀착되며 내측에는 노브의 누름구가 후방으로 돌출되도록 누름구 작동공을 각각 형성하고, 상기한 누름구 작동공의 중심부에는 지지돌기가 후방으로 돌출되도록 지지돌기 작동공을 형성시킨 탄성체와; 상기한 탄성체의 배면에 결합되며 양측에는 노브의 누름구가 후방으로 돌출되도록 관통공을 형성하고, 상기한 관통공의 중심부에는 지지돌기가 삽입되도록 지지홈을 형성시킨 리플렉터와; 상기한 리플렉터의 배면과 밀착되며, 양측으로는 노브의 누름구에 의해 접점이 개폐되는 택트 스위치를 접속시킨 인쇄회로기판으로 이루어진 카오디오용 양방향 노브의 작동구조를 제공함으로써 달성된다.The object of the present invention as described above, in the operating structure of the two-way knob for car audio to be coupled to the car audio is selectively open and close the tact switch in accordance with the movement to the rear, the knob coupling hole formed in the speaker A knob which is coupled so as to protrude from the back surface of the back side, each of which forms a pressing hole on each side of the rear surface, and each of which forms an arc-shaped support protrusion protruding rearward from the upper and lower portions of the central portion; It is in close contact with the back of the knob and the inner side is formed with a pressing hole operating hole so that the pressing hole of the knob in the rear, respectively, and in the center of the pressing hole operating hole is formed a support protrusion operating hole so that the support protrusion is projected to the rear. Elastic body; A reflector coupled to a rear surface of the elastic body and having a through hole formed at both sides thereof so that the pressing holes of the knob protrude rearwards, and a support groove formed at the center of the through hole so as to insert a support protrusion; It is achieved by providing an actuating structure of a two-way knob for car audio made of a printed circuit board which is in close contact with the rear surface of the reflector and is connected to a tact switch whose contacts are opened and closed on both sides by a pusher of the knob.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 구체적으로 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도 및 제3도를 참조하면, 도면부호 10은 카오디오의 이스커쳔(10)을 나타낸다.2 and 3, reference numeral 10 denotes an ear cover 10 of car audio.

상기한 이스커쳔(10)은 내측에 다수의 노브 결합공(10-1)이 관통형성 됨으로써 노브 결합공(10-1)을 통해 노브(15)가 전후방향으로 이동가능하게 결합된다.Since the plurality of knob coupling holes 10-1 are formed therethrough through the knob 10, the knob 15 is movably coupled in the front-rear direction through the knob coupling hole 10-1.

그리고, 이와 같이 이스커쳔(10)의 배면을 통해 결합된 노브(15)는 배면 양측에 택트 스위치(14-1, 14-2)의 접점을 단속하도록 한 누름구(15-1, 15-2)가 형성되며, 상기한 누름구(15-1, 15-2)간의 상부 및 하부에는 지지돌기(15-3)가 각각 일체로 형성되는데, 상기한 지지돌기(15-3)는 원호형상을 갖는 한편, 중심부가 후방으로 돌출된 형상으로 이루어진다.In addition, the knobs 15 coupled through the rear surface of the escaping 10 in this way are pushed to push the contact points of the tact switches 14-1 and 14-2 to both sides of the rear surface 15-1 and 15-2. ) Is formed, and support protrusions 15-3 are integrally formed at upper and lower portions of the pressing holes 15-1 and 15-2, respectively, and the support protrusions 15-3 have an arc shape. In the meantime, the center portion has a shape projecting rearward.

계속해서 노브(15)의 배면으로는 탄성에 의해 노브(15)의 후면을 전방으로 가압함으로써 이스커쳔(10)의 노브 결합공(10-1)에 결합된 노브(15)를 이스커쳔(10)의 전방으로 돌출시키도록 탄성체(11)가 밀착된다.Subsequently, the knob 15 coupled to the knob engagement hole 10-1 of the isoker 10 is pushed forward by pressing the rear of the knob 15 forward by elasticity to the back of the knob 15. The elastic body 11 is in close contact so as to protrude forward.

상기한 탄성체(11)는 노브(15)의 누름구(15-1, 15-2)와 동일한 간격으로 누름구 작동공(11-1)이 형성되고, 누름구 작동공(11-1) 사이에는 노브(15)의 지지돌기(15-3)가 후방으로 돌출되도록 지지돌기 작동공(11-2)이 형성되며, 배면으로는 리플렉터(12)가 밀착된다.The elastic body 11 is formed with a pusher operating hole (11-1) at the same interval as the pusher (15-1, 15-2) of the knob 15, between the pusher operating hole (11-1) The support protrusion operating hole 11-2 is formed so that the support protrusion 15-3 of the knob 15 protrudes backward, and the reflector 12 is in close contact with the back surface.

상기한 리플렉터(12)는 통상의 카오디오에서와 같이 이스커쳔(10)의 조명을 위한 부재로서 내측에는 택트 스위치(14-1, 14-2)의 위치되도록 하는 한편, 누름구(15-1, 15-2)의 작동공간을 이루는 관통공(12-1)이 형성되어 있고, 상기한 관통공(12-1) 사이에는 노브(15)에 형성된 지지돌기(15-3)와의 결합을 위해 지지돌기(15-3)과 대응하는 형상의 지지홈(12-2)이 형성된다.The reflector 12 is a member for illuminating the speaker 10, as in a conventional car audio, so that the tact switches 14-1 and 14-2 are positioned inside, while the pusher 15-1 is located. , A through hole 12-1 forming an operating space of 15-2, is formed between the through holes 12-1 and the support protrusion 15-3 formed in the knob 15. A support groove 12-2 having a shape corresponding to the support protrusion 15-3 is formed.

계속해서 상기한 리플렉터(12)의 배면에는 인쇄회로기판(13)이 결합되는데, 상기한 인쇄회로기판(13)은 카오디오의 기능을 제어하도록 한 다수의 택트 스위치(14-1, 14-2)가 접속되며, 택트 스위치(14-1, 14-2)는 리플렉터(12)에 형성한 각 관통공(12-1)의 내측에 위치한다.Subsequently, a printed circuit board 13 is coupled to the rear surface of the reflector 12. The printed circuit board 13 includes a plurality of tact switches 14-1 and 14-2 for controlling the function of car audio. ) Are connected, and the tact switches 14-1 and 14-2 are located inside each through hole 12-1 formed in the reflector 12.

이하, 상기 구성에 따른 본 발명의 작용, 효과를 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention according to the above configuration will be described in detail.

다시 제2도 및 제3도를 참조하면, 상기한 구성으로 이루어진 본 발명은 만약 사용자가 카오디오의 기능을 제어하기 위해 예로써 노브(15)의 좌측부를 누르면, 이스커쳔(10)에 결합된 노브(15)의 좌측부가 후방으로 이동하는 한편, 노브(15)의 좌측부 배면에 형성된 누름구(15-1)가 후방으로 밀리면서 선단이 상기한 누름구(15-1)의 직후방에 접속된 택트 스위치(14-1)를 가압시킨다.Referring again to FIGS. 2 and 3, the present invention, having the above-described configuration, is coupled to the ear 10 when the user presses the left side of the knob 15 as an example to control the function of the car audio. While the left side of the knob 15 moves backwards, the pusher 15-1 formed on the back of the left side of the knob 15 is pushed backwards, and the tip is connected immediately to the above-mentioned pusher 15-1. The applied tact switch 14-1.

그러므로, 상기한 택트 스위치(14-1)의 접점이 연결되는 한편, 상기한 택트 스위치(14-1)에 의해 카오디오의 해당 기능이 제어되며, 사용자가 노브(15)로부터 손을 떼면 상기한 노브(15)는 상기 탄성체(11)의 탄성력에 의해 초기의 상태로 복귀하여 이스커쳔(10)의 노브 결합공(10-1)으로부터 전방으로 돌출된 상태를 갖게 된다.Therefore, while the contact of the tact switch 14-1 is connected, the corresponding function of the car audio is controlled by the tact switch 14-1, and when the user releases the knob 15, The knob 15 returns to the initial state by the elastic force of the elastic body 11 to have a state protruding forward from the knob coupling hole 10-1 of the escaping 10.

계속해서, 사용자가 노브(15)의 우측부를 누르면, 상기 노브(15)의 직후방에 위치한 누름구(15-2)가 후방으로 밀리면서 택트 스위치(14-2)를 가압하는 한편, 상기한 택트 스위치(14)의 접점을 연결시킴에 따라 상기한 택트 스위치(14-2)의 해당기능에 대한 제어가 이루어진다.Subsequently, when the user presses the right side of the knob 15, the pusher 15-2 located immediately behind the knob 15 pushes the tact switch 14-2 while pushing backward, while By connecting the contacts of the tact switch 14, the control of the corresponding function of the tact switch 14-2 is performed.

이때, 상기한 바와 같은 노브(15)의 조작과정에서 사용자가 노브(15)의 어느 한쪽을 정확히 누르지 못하고 노브(15)의 중간부분을 눌렀을 경우에는 리플렉터(12)에 형성된 지지홈(12-2)에 의해 노브(15)의 이동이 제한됨에 따라 택트 스위치(14-1, 14-2)에 대한 가압력의 작용이 차단되어지며, 사용자의 힘이 노브(15)의 좌측부, 또는 우측부의 어느 한쪽으로 치우칠 때에만 노브(15)가 어느 한편으로 회전하여 택트 스위치(14-1, 14-2)의 어느 한쪽을 선택적으로 제어한다.At this time, the support groove 12-2 formed in the reflector 12 when the user presses the middle portion of the knob 15 without accurately pressing one of the knobs 15 during the operation of the knob 15 as described above. As the movement of the knob 15 is restricted by), the action of the pressing force on the tact switches 14-1 and 14-2 is blocked, and the user's force is applied to either the left side or the right side of the knob 15. Only when biased, the knob 15 rotates to either side to selectively control either of the tact switches 14-1 and 14-2.

따라서, 택트 스위치(14-1, 14-2)의 동시 가압에 따른 이단작동이 방지되며, 노브(15)의 지지돌기(15-3)가 리플렉터(12)의 지지홈(12-2)에 의해 지지된 관계로 노브(15)의 조작과정은 물론, 차량의 주행진동에 따른 노브(15)의 유동을 최대한 방지할 수 있는 것이다.Therefore, two-stage operation due to simultaneous pressurization of the tact switches 14-1 and 14-2 is prevented, and the support protrusion 15-3 of the knob 15 is inserted into the support groove 12-2 of the reflector 12. As a result of the support, the flow of the knob 15 can be prevented as much as possible, as well as the operation of the knob 15.

상기에서 명료해진 바와 같이, 본 발명은 노브(15)에 형성한 누름구(15-1, 15-2) 사이의 상부 및 하부에 원호형상의 지지돌기(15-3)를 형성하고, 리플렉터(12)의 정면으로는 상기한 지지돌기(15-3)가 삽입되도록 지지홈(12-2)을 형성함에 따라 어떠한 경우에도 노브(15)의 양측이 동시에 작동하는 것을 방지하고, 노브(15)의 좌측부나 우측부의 어느 한쪽만이 선택적으로 작동함으로써 택트 스위치(14-1, 14-2)의 이단작동을 확실히 방지할 수 있음은 물론, 노브(15)의 유동을 방지한다.As apparent from the above, the present invention forms an arc-shaped support protrusion 15-3 at the upper and lower portions between the pressing holes 15-1, 15-2 formed in the knob 15, and reflector ( 12, the support grooves 15-2 are formed so that the support protrusions 15-3 are inserted into the front of the front panel 12. In any case, both sides of the knob 15 are prevented from operating at the same time, and the knob 15 By selectively operating either the left side or the right side of the side, the two-stage operation of the tact switches 14-1 and 14-2 can be reliably prevented, and the flow of the knob 15 is also prevented.

또한, 본 발명은 노브(15)에 복수의 지지돌기(15-3)를 형성시키거나 리플렉터(12)의 지지홈(12-2)을 형성시키는 것은 상기 노브(15) 및 리플렉터(12)의 사출성형과정에서 별도의 추가공정없이 형성시킬 수 있기 때문에 제작비용의 상승없이 기존의 카오디오에서 문제가 되었던 택트 스위치(14-1, 14-2)의 이단작동을 포함하여 노브(15)의 유동 등을 방지할 수 있는 등의 많은 효과가 있다.In addition, in the present invention, forming a plurality of support protrusions 15-3 in the knob 15 or forming the support grooves 12-2 of the reflector 12 may be performed by the knob 15 and the reflector 12. Since it can be formed without any additional process in the injection molding process, the flow of the knob 15 including two-stage operation of the tact switches 14-1 and 14-2, which has been a problem in the existing car audio without increasing the manufacturing cost. There are many effects such as being able to prevent the back.

Claims (1)

카오디오의 이스커쳔에 결합되어 후방으로의 이동에 따라 택트 스위치를 선택적으로 개폐시키는 카오디오용 양방향 노브의 작동구조에 있어서, 이스커쳔(10)에 형성한 노브 결합공(10-1)의 배면으로부터 출몰가능하게 결합되며, 배면 양측에는 누름구(15-1, 15-2)를 각각 형성하고, 중심부의 상부 및 하부에는 후방으로 돌출되는 원호형상의 지지돌기(15-3)를 각각 형성시킨 노브(15)와; 상기한 노브(15)의 배면에 밀착되며 내측에는 노브(15)의 누름구(15-1, 15-2)가 후방으로 돌출되도록 누름구 작동공(11-1)을 각각 형성하고, 상기한 누름구 작동공(11-1)의 중심부에는 지지돌기(15-3)가 후방으로 돌출되도록 지지돌기 작동공(11-2)을 형성시킨 탄성체(11)와; 상기한 탄성체(11)의 배면에 결합되며 양측에는 노브(15)의 누름구(15-1, 15-2)가 후방으로 돌출되도록 관통공(12-1)을 형성하고, 상기한 관통공(12-1)의 중심부에는 지지돌기(15-3)가 삽입되도록 지지홈(12-2)을 형성시킨 리플렉터(12)와; 상기한 리플렉터(12)의 배면과 밀착되며, 양측으로는 노브(15)의 누름구(15-1, 15-2)에 의해 접점이 개폐되는 택트 스위치(14-1, 14-2)를 접속시킨 인쇄 회로기판(13)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 카오디오용 양방향 노브의 작동구조.In the operation structure of the two-way knob for car audio coupled to the car audio of the car audio to selectively open and close the tact switch in the rear, the back of the knob coupling hole (10-1) formed in the car audio (10) It is coupled so that it can be projected from, and the pressing holes (15-1, 15-2) are formed on both sides of the back, respectively, and the upper and lower portions of the central arc-shaped support projections (15-3) protruding rearward, respectively Knob 15; It is in close contact with the rear surface of the knob 15, and the inner side of the pressing sphere operating holes (11-1) are formed so that the pressing spheres (15-1, 15-2) of the knob 15 protrudes to the rear, respectively, An elastic body 11 having a support protrusion operating hole 11-2 formed at a central portion of the pressing hole operating hole 11-1 such that the support protrusion 15-3 protrudes backward; The through hole 12-1 is coupled to the rear surface of the elastic body 11 so that the pressing holes 15-1 and 15-2 of the knob 15 protrude rearwards, and the through hole ( A reflector 12 having a support groove 12-2 formed therein so that the support protrusion 15-3 is inserted into a central portion of the 12-1; The tact switches 14-1 and 14-2 which are in close contact with the rear surface of the reflector 12 and whose contacts are opened and closed by pressing holes 15-1 and 15-2 of the knob 15 are connected to both sides. Operating structure of a two-way knob for car audio, characterized in that consisting of a printed circuit board (13).