KR0145668B1 - 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 자동차의 주차 브레이크 레버의 손잡이를 가압시 발생하는 유압에 의해 용이하게 작동이 이루어지도록 하는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위하여 본 발명은 통상의 주차 브레이크 레버의 노브를 누름에 따라 포올이 래치에 걸리는 유무에 따라 제동하는 주차 브레이크 레버에 있어서, 상기한 주차 브레이크 레버의 손잡이를 수지부재로 하면서 내부에 유체가 저장되게 형성된 유체쳄버와;

상기 유체쳄버는 관로에 의해 연통된 실린더에 유압이 가해짐으로서 슬라이드 작동하는 피스톤과;

상기 슬라이드 작동하는 피스톤과 연결된 로드에 의하여 유압이 전달됨으로서 래치에 걸리도록 회전 작동하는 포올을 포함하여 이루어지는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버를 특징으로 한다.

Description

자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버

제1도는 본 발명인 주차 브레이크의 유압식 레버를 도시한 도면.

제2도는 본 발명인 주차 브레이크의 유압식 레버의 작용을 도시한 도면.

제3도는 종래기술인 자동차용 주차 주차 브레이크의 구성을 나타내는 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

14:손잡이 16:유체쳄버

18:하우징 20:실린더

22:관로 23:피스톤

24:로드 26:래치

28:포올

[산업상의 이용분야]

본 발명은 주차 브레이크의 유압식 레버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 주차 브레이크 레버의 손잡이를 가압시 발생하는 유압에 의해 용이하게 작동이 이루어지도록 하는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버에 관한 것이다.

[종래 기술]

일반적으로 자동차의 주차 브레이크는 운전자가 없는 상태에서도 차량을 정지상태로 유지하기 위한 브레이크로서, 변속기 주축의 후단부에 설치되어 차량의 중심부에 위치되는 세터 브레이크가 주로 사용되고 있다.

제2도는 종래 기술의 자동차용 주차 브레이크의 구성을 나타내는 도면으로서, 부호(1)은 주차 브레이크 레버를 나타내고 있다.

상기한 주차 브레이크 레버(1)는 차체(도시생략)에 의해 고정 설치되는 주차 브레이크 브라켓트(2)와 일체로 형성되고, 끝단부에 래칫(3)이 형성됨과 아울러 가이드홀(4)이 스트라이커 플레이트(5)에 선회 가능하게 고정설치되어 있다.

상기한 주차 브레이크 레버(1)의 자유단에 노브(6)가 제공되어 있으며, 이 노브(6)는 로드(7)의 일측이 리턴 스프링(도시생략)으로 탄발 설치됨과 아울러 로드(7)의 타측은 선회가능하게 힌지 고정 설치됨은 물론 래칫(3)과 맞물리는 포올(8)가 결합되어 주차 브레이크 레버(1)의 작동에 따른 주차상태를 보전하도록 되어 있다.

또한 주차 브레이크 레버(1)의 작동상태를 알리기 위한 파이롯트 스위치(9)가 주차 브레이크 레버(1) 간섭위치의 주차 브레이크 브라켓트(2)에 고정 설치되어 레버(1)의 작동에 따른 스위치(9)의 온(ON), 오프(OFF)에 따라 계기판(도시생략)에 나타나도록 되어 있다.

상기와 같은 종래 기술은 자동차용 주차 브레이크는 차량이 정지한 상태에서 주차상태를 보전하기 위해 주차 브레이크 레버(1)를 위로 작동시키면, 로드(7)에 결합된 포올(8)가 스트라이커 플레이트(5)의 래칫(3)을 타고 넘어 스트라이커 플레이트(5)를 중심으로 선회됨과 동시에 주차 브레이크 레버에 연경된 케이블(도시생략)에 의해 브레이크가 작동되어 주차상태를 보전하게 된다.

또한 상기 상태에서 주차상태를 해제하고자 할 때, 주차 브레이크 레버(1)의 끝단에 제공된 노브(6)를 누르면 로드(7)는 리턴 스프링의 탄성력을 이기고 포올(8)를 선회시킴으로서 스트라이커 플레이트(5)의 래칫(3)으로부터 해방된다.

상기한 포올(8)이 해방됨에 따라 주차 브레이크 레버(1)를 전기한 작동과 반대로 작동시켜 초기상태로 위치시키면 주차상태가 해방된다.

[발명이 해결하려고 하는 문제점]

상기한 주차 브레이크의 작동과 작동상태를 보전하기 위해 포올을 제어하는 노브가 레버의 끝단에 제공되어 인위적인 힘을 가해 레버를 작동시키도록 되어 있기 때문에 사용이 불편함을 물론 경사로에서 착오 상태가 불완전하면 사고가 초래되는 문제점이 있으며, 주차 브레이크 작동시 포올과 래치와의 간섭에 의해 소음이 발생되는 제반 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 자동차의 주차 브레이크 레버의 손잡이를 가압시 발생하는 유압에 의해 용이하게 작동이 이루어지도록 하는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버를 제공하는 데 있다.

[문제점을 해결하기 위한 수단]

이를 실현하기 위하여 본 발명은 통상의 주차 브레이크 레버의 노브를 누름에 따라 포올이 래치에 걸리는 유무에 따라 제동하는 주차 브레이크 레버에 있어서, 상기한 주차 브레이크 레버의 손잡이를 수지부재로 하면서 내부에 유체가 저장되게 형성된 유체챔버와;

상기 유체챔버가 관로에 의해 연통된 실린더에 유압을 가함으로서 슬라이드 작동하는 피스톤과;

상기 슬라이드 작동하는 피스톤과 연결된 로드에 의하여 유압이 전달됨으로서 래치에 걸리도록 회전 작동하는 포올을 포함하여 이루어지는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버를 특징으로 한다.

[작용]

이와 같은 자동차의 주차 브레이크 레버는 유체쳄버가 내장된 손잡이를 주차시 가압하면서 당기게 되는데, 이때 유체쳄버내의 유체는 가압력에 의해 관으로 연통된 실린더내의 피스톤을 밀게 된다.

상기한 피스톤에 유압이 가해지면 로드로 연결된 포올은 회전하여 래치에서 해제되고, 이에 따라 소정위치로 주차 브레이크 레버를 당긴후 손잡이에서 손을 떼면 실린더에 가해진 유압은 포올과 탄발 설치된 탄성부재에 의해 복원됨으로서 초기상태로 피스톤이 복원됨과 동시에 탄성부재의 탄성력에 따라 포올은 당겨지게 되어 있다.

상기한 포올이 당겨짐에 따라 래치에 걸리게 되어 자동차는 주차상태를 유지할 수 있게 되며 소음이 없이 조용히 작동이 되면서 주차가 이루어진다.

[실시예]

이하 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명인 주차 브레이크의 유압식 레버를 도시한 도면이다.

상기한 주차 브레이크의 유압식 레버(12)는 수지재로 이루어진 손잡이(14) 내부에 유체가 저장되도록 중공으로 형성된 유체쳄버(16)가 이루어져 있다.

상기한 손잡이(14)는 하우징(18)과 일체로 되어 회전하며, 이 하우징(18)내에는 유체쳄버(16)로부터 실린더(20)까지를 연결하는 관로(22)에 의해 연통되어 있다.

상기한 손잡이(14)는 수지재로 되어 있기 때문에 주차 브레이크 레버의 작동시 운전자가 꽉잡으면 플렉시블한 손잡이(14)는 유체쳄버(16)를 압박하게되어 유체가 실린더(20)내로 충진되면서 유압이 발생하도록 되어 있다.

상기한 실린더(20)내에 유체가 충진됨에 따라 발생하는 유압은 피스톤(23)을 슬라이드 작동시키고, 이에 따라 피스톤(23)과 연결된 로드(24)에 의하여 래치(26)에 걸리도록 포올(28)에 유압이 전달되게 되어 있다.

상기한 포올(28)은 로드(24)를 통해 전달되는 유압에 의해 회전할 수 있도록 힌지(29)로 고정되어 있다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 제2도에 도시한 바와 같이 주차 브레이크의 유압식 레버(12)의 손잡이(14) 내부에 유체쳄버(16)를 구성한다.

이에 따라 주차시 손잡이(14)를 잡으면 유체가 관로(22)를 통해 유동하여 실린더(20) 내부를 팽창시키게 되어 있다.

상기한 실린더(20)의 내부가 팽창하면 피스톤(23)과 로드(24)는 움직이게되고 따라서 포올(28)도 래치(26)에서 해제된 다음 레버(12)를 당기게 되는데 소음이 없이 작동이 이루어진다.

그리고 손잡이(14)에서 손을 떼면 탄성부재(30)의 탄성력에 의해 포올(28)이 래치(26)에 걸리게 되어 주차 상태가 유지되고, 주차 해제시는 손잡이(14)를 잡으면 포올(28)은 래치(26)에서 분리시 레버(12)를 내리면 주차상태의 해제가 이루어지게 되어 있다.

[발명의 효과]

이러한 본 발명은 주차 브레이크의 작동과 작동상태를 보전하기 위해 포올의 제어를 유압에 의해서 하기 때문에 주차시 작동 소음이 발생하지 않는 효과가 있다.

그리고 상기한 주차 브레이크의 유압식 레버의 손잡이를 잡고 가압하면서 당기거나 내리면 유압이 발생하여 포올이 래치에서 분리 또는 걸리게 됨으로서 용이하게 주차가 이루어지는 효과가 있는 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 자동차의 주차 브레이크 레버에 있어서, 상기한 주차 브레이크 레버의 선단에 유체쳄버가 형성된 손잡이와; 상기한 유체쳄버와 관로에 의해 연통설치된 실린더에 유압이 가해짐으로서 슬라이드 작동하는 피스톤과; 상기한 피스톤과 연결된 로드에 의하여 회전 작동함과 아울러 탄성부재에 의해 리턴되는 포올을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 주체 브레이크의 유압식 레버.
2. 제1항에 있어서, 손잡이는 자체 탄성변화가 이루어지도록 수지재로 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크의 유압식 레버.