KR0144524B1 - Change-speed gearing control lever - Google Patents
Change-speed gearing control leverInfo
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Abstract
본 발명은 자동차 변속레버의 길이를 사용자 임의대로 가변할 수 있는 변속레버의 길이조정장치를 제공하기 위하여 트랜스미션으로 이어지는 변속레버 암(30)의 상단에 설치되는 베어링(32)에 의해 회전안내되는 조정나사(34)의 상단부에 수나사부(34a)를 형성하고, 운전자가 손으로 잡는 변속레버 손잡이부(40)의 하단부 내측에는 상기 수나사부(34a)와 나사결합되는 암나사부(44a)를 형성하되 그 암나사부(44a)의 내측 천장에 각봉(46)을 하측으로 돌설하여 상기 조정나사(34)의 중앙에 형성되어 있는 관통구멍(34d)을 통해 상기 변속레버 암(30)의 하측 내부에 설치되어 있는 회전방지편(50)의 중앙에 형성되어 있는 각구멍(50a)에 미끄럼결합하는 한편, 상기 조정나사(34)의 하단부에는 환형요홈(34e)을 가진 축방향 이탈방지봉(38)을 형성하여 상기 변속레버 암(30)의 일측에 설치되어 축의 직각방향으로 작용되는 탄성력을 가진 볼플런저(60)의 강구(60a)에 예압접촉시켜 구성한 것으로서, 상기 변속레버 손잡이부(40)는 회전방지편(50)에 의해 회전이 방지되면서 상하방향으로 직선운동을 할 수 있도록 되어 있고, 그 자리에서 자전운동되는 상기 조정나사(34)에 의해 회전운동이 직선운동으로 변환되어 변속레버 손잡이부(40)가 움직이면서 변속레버(70)의 전체적인 길이가 가변되도록 된 것을 특징으로 한다.The present invention adjusts the rotation guide by the bearing 32 is installed on the top of the shift lever arm 30 leading to the transmission in order to provide a shift lever length adjustment device that can vary the length of the vehicle shift lever as desired by the user A male screw portion 34a is formed at the upper end of the screw 34, and a female screw portion 44a screwed with the male screw portion 34a is formed at the inner side of the lower end of the shift lever handle portion 40 held by the driver by hand. The bar 46 is projected downward on the inner ceiling of the female screw portion 44a, and is installed inside the lower side of the shift lever arm 30 through a through hole 34d formed in the center of the adjusting screw 34. While slidably engaged with each hole 50a formed at the center of the anti-rotation piece 50, an axial release preventing rod 38 having an annular groove 34e is provided at the lower end of the adjusting screw 34. Forming the shift lever arm 30 It is installed on the side and configured to pre-pressure contact with the steel ball (60a) of the ball plunger (60) having an elastic force acting in the direction perpendicular to the shaft, the shift lever handle portion 40 is prevented from rotating by the rotation preventing piece (50). While being able to make a linear movement in the vertical direction, the rotational movement is converted into a linear movement by the adjustment screw 34 that is rotated in place, the shift lever knob 40 of the shift lever 70 It is characterized in that the overall length is variable.
Description
제1도는 본 발명에 따른 변속레버의 길이조정장치의 구성을 보이는 부분단면도.1 is a partial cross-sectional view showing the configuration of the length adjusting device of the shift lever according to the present invention.
제2도는 본 발명에 따른 변속레버의 길이조정장치의 구성을 보이는 분해사시도이다.2 is an exploded perspective view showing the configuration of the length adjusting device of the shift lever according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
30:변속레버 암 32:베어링30: shift lever arm 32: bearing
34:조정나사 34a:수나사부34: Adjustment screw 34a: Male thread
34d:관통구멍 34e:환형요홈34d: through hole 34e: annular groove
38:축방향 이탈방지봉 40:변속레버 손잡이부38: Axial release prevention rod 40: Shift lever handle
44a:암나사부 46:각봉44a: female thread part 46: square bar
50:회전방지편 50a:각구멍50: anti-rotation piece 50a: each hole
60:볼를런저 60a:강구60: ball plunger 60a: steel ball
본 발명은 변속레버의 길이조정장치에 관한 것으로, 특히 운전자의 체형과 팔길이에 알맞게 변속레버의 길이를 운전자의 임의로 조정할 수 있도록한 변속레버의 길이조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a length adjusting device of a shift lever, and more particularly, to a length adjusting device of a shift lever that allows the driver to arbitrarily adjust the length of the shift lever in accordance with the driver's body shape and arm length.
일반적으로 자동차의 변속레버는 공장에서 출하될 때 그 길이가 평균체형과 팔길이에 맞는 한 가지 길이로 정해져 나오므로 팔길이가 길거나 짧은 운전자의 경우에는 그 사용에 있어 큰 불편함을 감수하여야 되었다.In general, when the vehicle's shift lever is shipped from the factory, the length is determined to be one length that fits the average body shape and the arm length, so that a driver who has a long or short arm length has to bear a great inconvenience in using it.
한편, 상기와 같은 종래의 문제점을 다소나마 해소하고자 변속레버의 중간부분을 절단기를 이용하여 자른 후에 그 잘린 부분에 길이를 연장할 수 있는 연장로드를 개재시켜 변속레버의 길이를 늘리거나 변속레버의 중간부분을 떼어 내고 재결합하여 그 길이를 줄이는 방법을 취하고 있으나 이러한 방법은 변속레버의 미관을 해치게 되고, 강성을 보장받지 못하는 문제점이 있으며, 개조를 위한 비용부담을 안고 해야 하는 비경제적인 문제점도 있었다.On the other hand, in order to solve the above-mentioned problems to some extent, after cutting the middle part of the shift lever with a cutter, the length of the shift lever is increased by interposing an extension rod that can extend the length of the shift lever. Although the middle part is removed and recombined to reduce its length, this method is detrimental to the aesthetics of the shift lever, there is a problem that the rigidity is not guaranteed, and there is an uneconomic problem that requires a cost burden for modification.
본 발명은 상시한 바와 같은 제반 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로 자동차 변속레버의 길이를 사용자 임의대로 가변할 수 있는 변속레버의 길이조정장치를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.An object of the present invention is to provide a shift lever length adjusting device capable of varying the length of a vehicle shift lever at a user's discretion.
이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 트랜스미션으로 이어지는 변속 레버 암의 상단에 설치되는 베어링에 의해 회전안내되는 조정나사의 상단부에 수나사부를 형성하고, 운전자가 손으로 잡는 변속레버 손잡이부의 하단부 내측에는 상기 수나사부와 나사결합되는 암나사부를 형성하되 그 암나사부의 내측 천장에 각봉을 하측으로 돌설하여 상기 조정나사의 중앙에 형성되어 있는 관통구멍을 통해 상기 변속레버 암의 하측 내부에 설치되어 있는 회전방지편의 중앙에 형성되어 있는 각구멍에 미끄럼결합하는 한편, 상기 조정나사의 하단부에는 환형요홈을 가진 축방향 이탈방지봉을 형성하여 상기 변속레버 암의 일측에 설치되어 축의 직각방향으로 작용되는 탄성력을 가진 볼플런저의 강구에 예압 접촉시켜 구성한 것으로서, 상기 변속레버 손잡이부는 회전방지편에 의해 회전이 방지되면서 상하방향으로 직선운동을 할 수 있도록 되어 있고, 그 자리에서 자전운동되는 상기 조정나사에 의해 회전운동이 직선운동으로 변환되어 변속레버 손잡이부가 움직이면서 변속레버의 전체적인 길이가 가변되도록 된 것을 특징으로 하는 변속레버의 길이조정장치가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, a male screw portion is formed at an upper end of an adjustment screw which is guided by a bearing installed at an upper end of a shift lever arm leading to a transmission, and the inner side of the lower end of a shift lever handle part which the driver holds by hand. A female threaded portion is formed to be screwed to the threaded portion, and each rod is projected downward on the inner ceiling of the female threaded portion in the center of the anti-rotation piece installed inside the lower side of the shift lever arm through a through hole formed in the center of the adjusting screw. The ball plunger having a resilient force acting in the direction perpendicular to the shaft is formed on one side of the shift lever arm by sliding an axial release preventing rod having an annular recess at the lower end of the adjusting screw. The shift lever hand is constructed by preloading steel balls. This part is to prevent the rotation by the anti-rotation piece to be a linear movement in the vertical direction, the rotational movement is converted into a linear movement by the adjustment screw rotated in place, the shift lever handle portion of the shift lever Provided is a length adjusting device of a shift lever, wherein the overall length is variable.
이하 본 발명에 따른 변속레버의 길이조정장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a shift lever length adjusting device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 및 제2도는 본 발명에 따른 변속레버의 길이조정장치의 실시예를 도시하는 것으로, 이에 도시한 바와 같이 트랜스미션으로 이어지는 변속레버암(30)의 상단에 설치되는 베어링(32)에 의해 회전안내되는 조정나사(34)의 상단부에 수나사부(34a)를 형성하고, 운전자가 손으로 잡는 변속레버 손잡이부(40)의 하단부 내측에는 상기 수나사부(34a)와 나사결합되는 암나사부(44a)를 형성하되 그 암나사부(44a)의 내측 천장에 각봉(46)을 하측으로 돌설하여 상기 조정나사(34)의 중앙에 형성되어 있는 관통구멍(34d)을 통해 상기 변속레버 암(30)의 하측 내부에 설치되어 있는 회전방지편(50)의 중앙에 형성되어 있는 각구멍(50a)에 미끄럼결합하는 한편, 상기 조정나사(34)의 하단부에는 환형요홈(34e)을 가진 축방향 이탈방지봉(38)을 형성하여 상기 변속레버 암(30)의 일측에 설치되어 축의 직각방방으로 작용되는 탄성력을 가진 볼플런저(60)의 강구(60a)에 예압접촉시켜 구성하였다.1 and 2 show an embodiment of the length adjusting device of the shift lever according to the present invention, as shown in FIG. 1 by a bearing 32 installed on the top of the shift lever arm 30 leading to the transmission. A male screw portion 34a is formed at the upper end of the adjustment screw 34 to be rotated, and a female screw portion 44a is screwed with the male screw portion 34a inside the lower end of the shift lever handle 40 that the driver holds by hand. ) To the inner ceiling of the female threaded portion (44a) to protrude the lower bar 46 to the lower side through the through hole (34d) formed in the center of the adjustment screw 34 of the shift lever arm (30) While slid to the angle hole (50a) formed in the center of the anti-rotation piece 50 is provided inside the lower side, while the lower end of the adjustment screw 34 has an axial separation prevention rod having an annular groove (34e) 38 to form one of the shift lever arm 30 Was installed on the configuration by the preload contact with the steel balls (60a) of the ball plunger 60 has an elastic force that acts in the axis perpendicular bangbang.
상기 조정나사(34)는 그 상단부에 수나사부(34a)가 형성되어 있으며, 그 중앙에는 깔주기부(34b)가 형성된 원형의 조정손잡이(34f)가 형성되어 있고, 그 하단부에는 축방향 이탈방지봉(38)이 형성되어 있으며, 중앙내부에는 상기 변속레버 암(40)의 암나사부(44a)의 내측 천장으로부터 하측으로 돌설되어 있는 각봉(46)이 간섭없이 통과하는 관통구멍(34d)이 형성되어 있다.The adjusting screw 34 has a male screw portion 34a formed at an upper end thereof, and a circular adjusting knob 34f having a funnel 34b formed at the center thereof, and an axial separation prevention at the lower end thereof. A rod 38 is formed, and a through hole 34d is formed in the center of the rod 46 which protrudes downward from the inner ceiling of the female threaded portion 44a of the shift lever arm 40 without interference. It is.
상기 베어링(32)은 예컨대 도시예에서와 같이 깊은 홈 볼 베어링으로 구성될 수 있다.The bearing 32 may be configured as a deep groove ball bearing, for example as shown in the example.
상기 볼플런저(60)는 상기 변속레버 암(40)의 측부에 형성되어 있는 플린저 구멍(60b)상에 수용되는 반발스프링(62)에 의해 강구(60a)가 상기 축방향 이탈방지봉(38)에 형성되어 있는 환형요홈(34e)쪽으로 힘을 받도록 설치되어 있으며, 상기 환형요홈(34e)의 단변모양은 사다리꼴모양으로 형성하여 강구(60a)가 환형요홈(34e)에 접촉되면서 국부적으로 힘이 집중되는 것을 방지하였다.The ball plunger 60 is a steel ball (60a) by the rebound spring 62 is received on the plunger hole (60b) formed on the side of the shift lever arm 40, the axial separation prevention bar (38) It is installed to receive the force toward the annular groove (34e) formed in the), the short side shape of the annular groove (34e) is formed in a trapezoidal shape so that the steel ball (60a) contacts the annular groove (34e) locally. The concentration was prevented.
상기 회전방지편(50)은 상기 변속레버 암(30)의 측부에 형성되어 있는 장방형 관통구멍(30g)을 통해 변속레버 암(30)을 가로질러 설치되며, 띠강판을 “L”자 모양으로 절곡하여 그 수직부상에 체결용 구멍(52)을 형성하여 스크류(54)를 이용해 상기 변속레버 암(30)의 측부에 고정하였다.The anti-rotation piece 50 is installed across the shift lever arm 30 through a rectangular through hole 30g formed at the side of the shift lever arm 30, and the strip steel plate is formed in an “L” shape. It was bent to form a fastening hole 52 on its vertical portion and fixed to the side of the shift lever arm 30 using a screw 54.
상기 조정나사(34)에 형성되어 있는 조정손잡이(34f)의 지름을 상기 변속레버 손잡이(40)의 지름과 거의 같은 지름으로 형성하여 사용이 편리하도록 할 수 있다.The diameter of the adjustment knob 34f formed on the adjustment screw 34 may be formed to have a diameter substantially the same as that of the shift lever handle 40 so as to facilitate use.
도면중 미설명 부호 70은 변속레버 전체를 나타낸 것이며, 72는 상기 베어링(32)이 축방향으로 이동하는 것을 방지하기 위한 멈춤링을 나타낸 것이다.In the figure, reference numeral 70 denotes the entire shift lever, and 72 denotes a stop ring for preventing the bearing 32 from moving in the axial direction.
이상에서와 같은 본 발명의 실시예에 따른 작용효과를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.With reference to the accompanying drawings, the operation and effect according to the embodiment of the present invention as described above will be described in detail.
제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이 조정나사(34)의 조정손잡이(34f)를 일방향으로 회전시키게 되면, 조정나사(34)는 변속레버 암(30)에 설치되어 있는 베어링(32)과 볼플런저(60)의 회전안내를 받으면서 자전운동을 하게 된다.As shown in FIGS. 1 and 2, when the adjusting knob 34f of the adjusting screw 34 is rotated in one direction, the adjusting screw 34 is mounted on the shift lever arm 30 to the bearing 32. The rotating motion of the ball plunger 60 while receiving the guide.
이때 조정나사(34)의 상단부에 형성되어 있는 수나사부(34a)와 나사결합되어 있는 변속레버 손잡이부(40)는 축방향으로 직선운동을 하게 된다. 즉, 변속레버 손잡이부(40)는 회전방지편(50)에 의해 회전이 방지되면서 상하방향으로 직선운동을 할 수 있도록 되어 있고, 그 자리에서 자전운동되는 조정나사(34)에 의해 회전운동이 직선운동으로 변환되어 변속레버 손잡이부(40)가 움직이면서 변속레버(70)의 전체적인 길이가 가변되는 작용이 일어나게 된다.At this time, the shift lever handle portion 40 which is screwed with the male screw portion 34a formed at the upper end of the adjusting screw 34 has a linear movement in the axial direction. That is, the shift lever handle portion 40 is capable of linear movement in the vertical direction while preventing rotation by the anti-rotation piece 50, the rotational movement by the adjustment screw 34 is rotated in place As the shift lever handle 40 is moved by the linear movement, the overall length of the shift lever 70 is varied.
한편, 상기와 같은 상태에서 변속레버 손잡이부(40)로부터 축방향으로 힘이 가해지더라도 조정나사(34)는 축방향으로 힘을 받아도 움직이지 않기 때문에 조정나사(34)를 돌리기 전에는 변속레버(70)의 전체적인 길이는 변하지 않게 된다.On the other hand, even if a force is applied in the axial direction from the shift lever handle portion 40 in the above state, the adjustment screw 34 does not move even when the force is applied in the axial direction, so the shift lever 70 before turning the adjustment screw 34. ) Will not change the overall length.
이상에서와 같은 본 발명은 신체조건이 다른 여러 운전자의 체형과 팔길이에 따라 변속레버의 길이를 가변할 수 있어 사용을 편리하게 할 수 있으며, 더 나아가서는 편리하게 할 수 있으며, 더 나아가서는 간편하게 조정나사를 돌리는 동작으로 변속레버의 전체적인 길이를 가변할 수 있으므로 사용이 간편하게 되는 효과가 있고, 변속레버의 길이를 운전자의 체형에 맞게 변화시킬 수 있으므로 장시간 사용하여도 피로도가 적게 되는 효과가 있다.As described above, the present invention can vary the length of the shift lever according to the body shape and arm length of various drivers having different physical conditions, thereby making it easier to use, and furthermore, and more convenient. Since the overall length of the shift lever can be changed by turning the adjusting screw, it is easy to use, and the length of the shift lever can be changed according to the driver's body, thereby reducing fatigue even when used for a long time.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019950049450A KR0144524B1 (en) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | Change-speed gearing control lever |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019950049450A KR0144524B1 (en) | 1995-12-14 | 1995-12-14 | Change-speed gearing control lever |
Publications (2)
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| KR0144524B1 true KR0144524B1 (en) | 1998-08-01 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Families Citing this family (1)
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1995
- 1995-12-14 KR KR1019950049450A patent/KR0144524B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR970035867A (en) | 1997-07-22 |
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