KR0144043B1 - 배터리 방전 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 축전장치에 관한 것으로, 배터리의 전압상태를 검출하여 그 상태를 인스트루먼트 판넬에 지시하며 배터리의 전압이 규정 전압 이하로 검출될시 소정의 경보음을 송출하도록 한 것이다.

본 발명은 자동차의 운행상태 또는 엔진의 시동이 정지된 상태에서 배터리로부터 방전되는 전압의 상태를 검출한 후 설정된 기준전압과 비교하여 배터리의 과 방전으로 판단되면 운전자에게 통보하여 경각심을 제공하며, 배터리의 방전을 차단하여 배터리의 파손을 배제하므로 운행에 신뢰성을 제공한다.

Description

배터리 방전 방지 장치

제1도는 본 발명에 따른 배터리 방전 방지장치 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 비교기 20 : 다이오드

30 : 트랜지스터 R1-R4 : 저항

BA : 배터리

본 발명은 자동차의 축전장치에 관한 것으로, 특히 배터리의 전압상태를 검출하여 그 상태를 인스트루먼트 판넬에 지시하며 배터리의 전압이 규정 전압 이하로 검출될시 소정의 경보음을 송출하도록 한 배터리 방전 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 배터리는 화학적 에너지를 전기적 에너지로 변환시키거나 전기적 에너지를 화학적 에너지로 변환시키며, 자동차의 시동시 전원을 공급하여 전기 부하를 부담하고, 운행중에 충전장치의 출력이 부족하게 되면 전압의 변동을 보상하여 안정된 전력을 공급한다. 또한, 충전장치에 고장이 발생하여 전기 에너지의 공급이 차단될시 자동차의 연속적인 운행을 확보하기 위해 주 전원으로 동작한다.

전술한 바와같이 자동차의 배터리는 자동차의 운행에 가장 중요한 역할을 수행하는데, 종래의 자동차에서는 자동차가 운행되는 상태에서 알터네이터에 의해 발전되는 전압상태를 검출하여 운전석의 인스트루먼트 판넬에 설치된 아날로그 지침을 통해 운전자에게 통보하는 장치가 있었다.

이와같은 종래의 자동차에서 전압상태 검출장치는 배터리의 전압상태를 검출하는 것이 아니고 발전장치인 알터네이터의 출력전압 상태만을 검출하는 장치이므로 운전자는 배터리의 정확한 전압상태를 인지할 수 없어 배터리의 방전이 많이 발생되는 동절기의 운행시 엔진 시동의 갑작스런 정지로 운전자는 매우 곤경에 처하게 되며, 엔진의 정지후 운전자의 실수로 차폭등을 장시간 점등하게 되면 배터리의 과 방전으로 운전자는 엔진의 재 시동에 곤란함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

또한, 운전자가 자동차에 장착된 배터리의 전압상태를 확인하기 위해서는 엔진 룸 내에 설치된 배터리의 상부 소정부위에 설치된 충전 지시계를 육안으로 확인하여 배터리의 전압상태를 판단하였다. 따라서 자동차에 대한 상식이 부족한 운전자는 배터리의 전압상태를 정확하게 판단하여 적절한 조치를 취할 수 없는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로 그 목적은 운행되는 자동차의 배터리 전압상태를 검출하여 그 상태를 인스트루먼트 판넬에 지시하며 배터리의 전압상태가 과 방전으로 인하여 규정치 이하로 검출되면 소정의 경보음을 송출함과 동시에 방전되는 전류를 차단하여 배터리의 파손을 방지하도록 한 것이다.

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 자동차의 축전장치에 있어서, 자동차의 각 전기장치에 필요한 동작전원을 공급하며, 엔진이 동작중인 상태에서 발전장치인 알터네이터로부터 인가되는 전류에 의해 충전작용을 수행하는 배터리와, 상기 배터리로부터 각 전기장치인 부하측으로 공급되는 전원을 평활하는 저항(R1, R2, R4)과, 상기 배터리의 과 방전전압을 검출하기 위한 소정의 기준전압이 설정되는 저항(R3)과, 상기 저항(R3)으로 설정된 기준전압과 배터리로부터 인가되는 전압을 비교하여 소정의 제어신호를 출력하는 비교기와, 순방향으로 접속되어 역류하여 인가되는 전압을 차단하는 다이오드와, 상기 다이오드를 통해 베이스단에 인가되는 상기 비교기의 출력전압에 따라 온, 오프 스위칭 동작을 수행하는 트랜지스터를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 방전 방지 장치를 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명에 따른 배터리 방전 방지 장치 구성도이다.

도면에서 알 수 있는 바와같이 본 발명은 비교기(10)와, 다이오드(20), 트랜지스터(30), 저항(R1-R4) 및, 배터리(BA)로 이루어지는데, 배터리(BA)는 자동차의 각 전기장치에 필요한 동작전원을 공급하며, 엔진이 동작중인 상태에서 발전장치인 알터네이터로부터 인가되는 전류에 의해 충전작용을 수행한다. 저항(R1, R2, R4)은 배터리(BA)로부터 각 전기장치인 부하측으로 공급되는 전원을 평활한다. 저항(R3)은 배터리(BA)의 방전 방지를 위한 소정의 기준전압을 설정한다. 이때 저항(R3)으로 설정되는 기준전압은 자동차의 엔진을 재 시동할 수 있는 최소의 상태로 설정된다.

비교기(10)는 저항(R3)으로 설정된 기준전압과 저항(R1)을 통해 평활되어 인가되는 배터리(BA)의 전압을 비교하여 소정의 제어신호를 출력한다. 다이오드(20)는 순방향으로 접속되어 역류하여 인가되는 전압을 차단한다. 트랜지스터(3)는 다이오드(20)를 통해 베이스단에 바이어스 전류로 인가되는 비교기(10)의 출력전압에 따라 온,오프 스위칭 동작을 수행하여 운전자에게 배터리(BA)의 상태를 지시함과 동시에 방전되는 배터리(BA)의 전압을 차단한다.

전술한 바와같은 기능으로 이루어지는 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 자동차의 엔지시동을 구동하여 운행동작을 수행하거나 특정 목적지에 도착하여 자동차의 엔진을 정지시킨 상태에서 배터리(BA)로부터 공급되는 전압은 저항(R1)을 통해 평활된후 비교기(10)의 일측으로 공급된다. 이때 비교기(10)의 다른 일측에는 저항(R3)을 통해 자동차가 엔진을 재시동할 수 있는 최소의 전압으로 설정된 기준전압이 공급되므로, 비교기(10)는 저항(R1)을 통해 공급되는 저항(R3)으로 설정된 기준전압을 비교하여 배터리(BA)로부터 공급되는 전압이 설정된 기준전압보다 큰 정상적인 방전 상태로 판단될 경우 비교기(10)는 로우 레벨의 신호를 출력하여 다이오드(20)를 통해 트랜지스터(30)의 베이스단으로 바이어스 전압으로 공급한다. 따라서 트랜지스터(30)는 오프 상태를 유지하여 운전자에게 충전확인에 대한 신호를 출력하지 않는다.

만약, 비교기(10)의 비교에서 배터리(BA)로부터 공급되는 전압의 레벨이 설정된 기준전압보다 작은 과 방전 상태로 판단되면 비교기(10)는 하이 레벨의 신호를 출력하여 다이오드(20)를 통해 트랜지스터(30)의 베이스단으로 바이어스 전압을 공급한다. 따라서 트랜지스터(10)는 턴 온되어 부하측으로 공급되는 배터리(BA)전압을 차단함과 동시에 운전자가 편리하게 인식할 수 있도록 인스트루먼트 판넬에 충전 경고등을 점등하며 소정의 경보음을 송출하여 운전자에게 경각심을 제공한다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 자동차의 운행상태 또는 엔진의 시동이 정지된 상태에서 배터리로부터 방전되는 전압의 상태를 검출한 후 설정된 기준전압과 비교하여 배터리의 과 방전으로 판단되면 운전자에게 통보하여 경각심을 제공하며, 배터리의 방전을 차단하여 배터리의 파손을 배제하므로 운행에 신뢰성을 제공한다.

Claims (2)

1. 자동차의 축전장치에 있어서, 자동차의 각 전기장치에 필요한 동작전원을 공급하며, 엔진이 동작중인 상태에서 발전장치인 알터네이터로부터 인가되는 전류에 의해 충전작용을 수행하는 배터리와, 상기 배터리로부터 각 전기장치인 부하측으로 공급되는 전원을 평활하는 저항(R1, R2, R4)과, 상기 배터리의 과 방전전압을 검출하기 위한 소정의 기준전압이 설정되는 저항(R3)과, 상기 저항(R3)으로 설정된 기준전압과 배터리로부터 인가되는 전압을 비교하여 소정의 제어신호를 출력하는 비교기와, 순방향으로 접속되어 역류하여 인가되는 전압을 차단하는 다이오드와, 상기 다이오드를 통해 베이스단에 인가되는 상기 비교기의 출력전압에 따라 온, 오프 스위칭 동작을 수행하는 트랜지스터를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 방전 방지 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 저항(R3)으로 설정되는 기준전압은 자동차의 엔진을 재 시동할 수 있는 최소의 상태로 설정되는 것을 특징으로 하는 배터리 방전 방지 장치.