KR0142254B1 - 광센서를 이용한 자동차용 미등 및 비상점멸등 자동 점등 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 광센서를 활용한 자동차용 미등/비상점멸등 자동 점등 장치에 관한 것으로 더 상세하게는 주간에 작동 스위치를 ON으로 하면 차량 외부의 밝기에 따라 광센서에 의하여 비교기에 입력되는 입력 값이 변하여 자동차 미등과 비상점멸등이 켜지고 꺼지도록 하여 주간에 터널이나 어두운 곳을 통과 할 때 미등과 비상점멸들을 켜고 끄는 번거로움을 해소한 것으로, 차량 외부의 밝기를 감지하는 광센서에 두 단자를 비교하여 신호를 출력하는 비교기를 연결하고, 비교기에서 출력된 신호와 작동 스위치 쪽에서 출력된 신호가 AND 게이트에 입력되어 버퍼와 트랜지스터를 통하여 릴레이에 전달되며, 릴레이에서 접점을 개·폐시켜 미등과 비상점멸등이 작동되게 하는 구성으로 이루어 진 것을 특징으로 하는 광센서를 이용한 자동차용 미등 및 비상 점멸등 자동 점등 장치.

Description

광센서를 이용한 자동차용 미등 및 비상점멸등 자동 점등 장치

제 1 는 본 발명의 전기 회로도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 상세한 설명

(1) : 비 교 기(2) : 광 센 서

(3) : 작동 스위치(4) : 다이오드

(5) : AND게이트(6) : 버퍼

(7) : 스위칭 트랜지스터(8) : 릴레이

(9) : 접점(10) : 미등

(11) : 비상점멸등

본 발명은 광센서를 이용한 자동차용 미등 및 비상점멸등 장동 점등 장치에 관한 것으로 더 상세하게는 주간 에 작동 스위치를 ON으로 하면 터널등 어두운곳의 통과시, 차량 외부의 밝기에 따라 광센서에 의하여 비교기에 입력되는 입력 값이 변하여 자동차용 미등과 비상점멸들이 켜지고 꺼지도록 한 것이다.

주위의 다른 차량에게 위험을 경고해 주는 비상점멸등은 종래부터 장치되어 있는 방향지시등룡의 각 램프(전추좌우)를 비상시의 신호로 사용하는 것으로 등화의 색, 확인 방법, 점멸회수 등은 종래 방향지시등의 안전 기준과 전무 같게 되어 있다.

종래에는, 자동차가 주간 운행중에 터널등 어두운 곳을 통과할 때 운전자가 터널 내부의 어두운 환경에 적응하기 위하여 주행속도를 줄이며 터널을 통과할 때까지 자신의 차량 위치를 주위의 다른 차량에게 알리고 전방의 상황을 후방 차량에게 알리기 위하여 일일이 손으로 미등과 비상점멸등을 점멸하였기 때문에 매우 번거롭고 운전이 미숙한 초보 운전자에게는 안전한 운행을 하는데 상당한 지장을 초래하였다. 만약 번거로움을 피하기 위하여, 또는 운전자의 부주의로 터널을 통과할 때 미등과 비상점멸등을 켜지 않고 그냥 주행할 경우, 터널 내부의 좁은 도로에서 다른 차량과의 접촉사고나 추돌 사고로 인한 대형 사고의 원인이 될 수 있으며 원활한 교통 소통에 지장을 주는등 여러 가지 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 보완하여 주간 주행중 터널 등의 어두운 곳을 통과할 때 운전자가 운전에 전념할 수 있도록 하여 운전자의 안전 운전에 도움을 주는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명은 차량 외부의 밝기를 감지하는 광센서에 두 단자를 비교하여 신호를 출력하는 비교기를 연결하고, 비교기에서 출력된 신호와 작동 스위치 쪽에서 출력된 신호가 AND 게이트에 입력되어 버퍼와 트랜지스터를 통하여 릴레이에 전달되며, 릴레이에서 접점을 개·폐시켜 미등과 비상점멸등이 작동되게 하는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

유입되는 양을 측정하고 이것을 기준량과 비교하여 적당한 형의 신호로 출력하는 비교기(1)의 +측 단자 측에 일정 기준 전압을 인가해 놓고 -단자 측의 전압이 +측 단자 보다 놓으면 저항(R4)로 출력이 되고 낮으면 저항 (R4)로 출력이 되지 않도록 하여 평사시에는 저항(R4)로 출력이 되지 않도록 한다. 그리고 -단자측 전압은 V*Rs (R1+Rs) 로 결정되어 지는데 빛에 의하여 작동하는 광센서(2) Rs 가 -단자측에 연결되어 있어 어두울수록 저항 값이 커 지므로 어두워지면 +단자측 보다 -단자 측에 높은 전압이 유기되어 저항(R4)로 높은 전압이 인가되게 연결되어 있다. 그리고 비교기의 +단자와 광센서는 작동 스위치(3)쪽에 연결되고 작동 스위치(3)는 다이오드(4)를 경유하여 AND게이트(5)에 비교기(1)의 출력과 같이 입력되어 두 단자에 모두 놓은 전압이 인가되면 버퍼(6)와 스위칭 트랜지스터(7)를 도통 시키게 연결되어 있다. 이 스위칭 트랜지스터는 릴레이(8)를 여자시키고 접점(9)을 개·폐시키며 미등(10)과 비상 점멸등(11)을 작동시키는 구성으로 되어있다.

첨부된 도면중 미설명부호(12)은 일반적인 비상등 스위치이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 효과를 살펴보면 다음과 같다.

자동차의 주간운행시 작동 스위치(3)를 ON으로 하면 AND게이트(5)의 한쪽 단자에 입력되고 주행중 터널이나 어두운 곳으로 자동차가 진입할 때 광센서(2)가 차량 외부의 밝기를 감지하여 비교기(1)의 -측 단자의 전압을 높이므로 비교기(1)에서 AND게이트(5)로 출력을 송출하여 AND게이트(5)의 두 단자에 놓은 전압이 유기되면 버퍼(6)와 트랜지스터(7)를 통해 릴레이(8)를 여자시키고 접점(9)를 개·폐시켜 자동차 미등(10)과 비상점멸등(11)이 점등 되는 것이다.

그러므로 본 발명은 자동차의 주간운행중 터널이나 어두운 곳을 통과할 시 운전자의 미등과 비상점멸등의 스위치 조작없이 광센서의 감지로 미등과 비상점명등이 자동으로 작동하므로 운전자의 번거로움을 해소하고 운전이 미숙한 초보 운전자의 안전 운행에 도움을 주며 우리나라와 같이 터널이 많은 곳에서는 매우 유용하게 사용될 수 있는 등 여러 가지 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량 외부의 밝기를 감지하는 광센서에 두 단자를 비교하여 신호를 출력하는 비교기와 비교기에서 출력된 신호와 작동 스위치 쪽에서 출력된 신호가 입력되는 AND 게이트와 이 AND 게이트에 의하여 입력되는 버퍼와 스위칭 트랜지스터를 구비하고 이 스위칭 트랜지스터에 의하여 개폐되는 릴레이의 접점을 비상등과 미등의 병열회로로 연결시킨 것을 특징으로 하는 광센서를 이용한 자동차용 미등 및 비상점멸등 자동점등 장치.