KR0140585B1 - 자동차의 주차등 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 주차등에 관한 것으로, 더 상세히는 야간에 자동차를 주차하였을 때 주차중임을 타차량 운전자에게 잘 표시할 수 있도록 한 자동차의 주차등에 관한 것이다.

본 발명은 자동차의 전후방 좌우측에 각각 주차표시용 램프(10)를 설치하고, 핸드브레이크(1)의 작동에 따라 구동되는 주차등스위치(20)를 설치하며, 상기 주차등스위치(20)와 상기 램프(10)간에 플레셔유닛(30)을 접속하고, 배터리전원(Bat)이 인가되도록 전조등스위치(2)의 1단과 상기 주차등스위치(20)를 전기적으로 회로구성하여, 상기 전조등스위치(2)를 1단 위치에 두고 핸드브레이크(1)를 당겼을 때 상기 램프(10)가 점멸되도록 한 것에 그 특징이 있다.

Description

자동차의 주차등

제 1 도는 본 발명에 따른 자동차의 주차등에 대한 전기회로 구성도

제 2 도는 본 발명에 따른 자동차의 주차등이 적용된 자동차의 배면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 핸드브레이크2 : 전조등스위치

Bat : 배터리전원10 : 램프

11 : 표시부20 : 주차등스위치

30 : 플레셔유닛

본 발명은 자동차의 주차등에 관한 것으로, 더 상세히는 야간에 자동차를 주차하였을 때 주차중임을 타차량 운전자에게 잘 표시할 수 있도록 한 자동차의 주차등에 관한 것이다.

야간에 자동차를 운행하다가 도로변에 주차하고자 할 때에는 핸드브레이크를 당겨 놓는다.

한편, 자동차의 주행중 감속 및 제동을 위하여 브레이크 페달을 밟으면 제동등이 점등되어 타차량 운전자가 이를 쉽게 인지할 수 있으나, 주차를 하기 위하여 브레이크 페달을 놓게 되면 제동등이 소등된다. 그리고 주차를 하기 위하여 핸드브레이크를 당기더라도 제동등이 소등된 상태에 있게 된다.

그러므로 야간에 전조등스위치를 1단에 놓고서 핸드브레이크를 당겨둔 상태로 주차를 하였더라도 차폭등 만이 점등된 상태로 있기 때문에, 타차량 운전자가 볼때에는 주행중인 자동차로 오인하여 충돌사고를 유발하는 일이 있었다.

이러한 점을 감안한 본 발명의 목적은 야간에 자동차를 주차시켰을 때 타차량 운전자가 주차중임을 쉽게 인지할 수 있도록 핸드브레이크를 당겨 놓으면 점멸하도록 하는 자동차의 주차등을 제공하는데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차의 전후방 좌우측에 각각 주차표시용 램프를 설치하고, 핸드브레이크의 작동에 따라 구동되는 주차등스위치를 설치하며, 상기 주차등스위치와 상기 램프간에 플레셔유닛을 접속하고, 배터리 전원이 인가되도록 전조등스위치의 1단과 상기 주차등스위치를 전기적으로 회로구성하여, 상기 전조등스위치를 1단 위치에 두고 핸드브레이크를 당겼을 때 상기 램프가 점멸되도록 한 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제 1 도는 본 발명에 따른 자자동차의 주차등에 대한 전기회로 구성도이고, 제 2 도는 본 발명에 따른 자동차의 주차등이 적용된 자동차의 배면도이다.

본 발명은 자동차의 전후방 좌우측에 각각 주차표시용 램프(10)를 설치하고, 핸드브레이크(1)의 작동에 따라 구동되는 주차등스위치(20)를 설치하며, 상기 주차등스위치(20)와 상기 램프(10)간에 플레셔유닛(30)을 접속하고, 배터리전원(Bat)이 인가되도록 전조등스위치(2)의 1단과 상기 주차등스위치(20)를 전기적으로 회로구성하여, 상기 전조등스위치(2)를 1단 위치에 두고 핸드브레이크(1)를 당겼을 때 상기 램프(10)가 점멸되도록 한 것에 그 특징이 있다.

본 발명의 또다른 특징은 상기 램프(10)의 점멸시 화살표가 나타나게 상기 램프(10)의 전면에 표시부(11)를 형성하여, 타차량의 진행방향을 유도할 수 있도록 한 것에 있다.

제 1 도에서, 램프(10)는 약간 높은 밝기를 가진 것이 바람직하다. 주차등스위치(20)는 자동차의 브레이크 페달에 사용되는 통상의 제동등스위치와 같은 종류를 사용하여 핸드브레이크(1)와 연동되도록 설치한다. 일반적으로 자동차의 비상점멸표시용 램프에 사용하는 축전기식 전압형이나 수은식을 사용하여 램프(10)의 점멸을 유도한다.

제 2 도에서, 표시부(11)는 램프(10)의 전면, 즉 렌즈부분의 투명도를 달리 형성하여 램프(10)의 점등시 밝은부분에 의하여 화살표로 나타나도록 하면 된다.

이와같이 구성된 본 발명은 야간에 자동차를 운행하다가 도로변 등에 주차하고자 하기 위하여, 전조등스위치(2)가 1단인 상태에서 핸드브레이크(1)를 당기면 주차등스위치(20)의 연동에 의하여 전기회로에 배터리전원(Bat)이 인가된다. 이때 플레셔유닛(30)이 구동되므로 자동차의 전후면 좌우측에 설치된 각각의 램프(10)가 반복적으로 동시에 점멸된다. 또한 램프(10)의 점등순간에 주차등의 표시부(11)가 밝게 조명되므로 화살표가 시각적으로 확연하게 드러난다.

따라서 진행중인 타차량 운전자가 램프(10)의 점멸을 보고 주차상태임을 쉬비게 인지하므로 충돌사고를 일으키지 않고 대처할 수 있게 된다.

상술한 바와같이, 본 발명은 야간에 자동차를 주차시켰을 때 타차량 운전자가 주차중임을 쉽게 인지할 수 있으므로 주차된 차량과 진행하는 차량간의 충돌사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 전후방 좌우측에 각각 주차표시용 램프(10)를 설치하고, 핸드브레이크(1)의 작동에 따라 구동되는 주차등스위치(20)를 설치하며, 상기 주차등스위치(20)와 상기 램프(10)간에 플레셔유닛(30)을 접속하고, 배터리전원(Bat)이 인가되도록 전조등스위치(2)의 1단과 상기 주차등스위치(20)를 전기적으로 회로구성하여, 상기 전조등스위치(2)를 1단 위치에 두고 핸드브레이크(1)를 당겼을 때 상기 램프(10)가 점멸되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 주차등