KR0139231B1 - 리어액슬허브축의 유격조절용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리어액슬허브축의 유격조절용 지그에 관한 것으로, 버스의 리어액슬 조립시 리어액슬 허브축(1)의 외경 나사부에 체결되는 허브너트(2)가 결합되는 육각홈(7)을 구비하고 상기 리어액슬 허브축(1)의 내경이 결합되는 결합홈(10)을 구비한 지그(3)로서, 상기 지그(3)의 손잡이(4)를 반복적으로 좌우로 회전시켜 허브너트(2)가 리어액슬허브축(1)의 나사부(11)에서 왕복되게 하여 리어액슬허브축(1)의 나사부(11)의 유격을 조절함으로써, 허브너트(2)의 체결을 용이하게 하여 작업시간을 단축시켜 작업성을 향상시킨다.

Description

리어액슬허브축의 유격조절용 지그

제1도는 본 발명에 따른 지그의 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 지그의 단면도.

제3도(a)(b)는 본 발명의 사용상태를 도시한 개략 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어액슬허브축 2 : 허브너트

3 : 지그 4 : 손잡이

5 : 본체 6 : 하부체

7 : 육각홈 8 : 원형홈

9 : 체결구 10 : 결합홈

본 발명은 리어액슬 허브축의 유격 조절용 지그에 관한 것으로, 특히 허브너트가 결합되는 육각홈을 구비하고 이의 내부면에 리어액슬 허브축이 결합되는 결합홈을 구비한 지그를 제공함으로써, 리어액슬 조립시 허브너트의 체결이 용이하도록 허브너트의 체결과 풀음을 반복적으로 하여 허브너트의 체결이 부드럽게 되도록 하는 리어액슬 허브축의 유격조절용 지그에 관한 것이다.

일반적으로 버스의 리어액슬 허브축의 외경에 형성된 나사부는 리어액슬축의 이송 및 운반과정에서 망실되어 리어액슬 어셈블리의 조립시 허브너트가 용이하게 체결되지 않는 경우가 있다. 따라서 이를 해결하기 위해서 리어액슬 허브축의 외경의 나사부에 허브너트를 체결한 후, 허브너트의 일측면에 형성된 다수 개의 원형홈내에 송곳이나 그 밖의 수단을 삽입하여 허브너트를 좌우로 계속적으로 회전시킨다. 이에 따라 허브너트가 리어액슬 허브축의 나사부를 따라 좌우로 반복적으로 이동됨으로써, 허브너트가 반복적으로 체결되고 풀려 리어액슬 호브축의 나사부의 유격이 조절된다.

그러나 허브너트의 외경에 형성된 다수의 원형 홈내에 송곳등을 삽입하여 허브너트를 회전시킴으로써 작업시간이 많이 소모되고, 허브너트의 원형홈으로부터 송곳등이 쉽게 이탈되어 작업성이 저하됨과 동시에 안전사고가 발생되는 등의 문제점이 있었다.

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명은, 버스의 리어액슬 조립시 리어액슬 허브축 외경의 나사부에 체결되는 허브너트를 회전시켜 리어액슬 허브축의 유격을 조절할 수 있는 지그를 제공함으로써, 허브너트의 체결을 용이하게 하여 작업성을 향상시키는데 그 목적이 있다.

이와 같은 본 발명의 목적은, 일측에 손잡이가 일체로 형성된 본체의 선단 외주면에 단차지게 형성한 하부체와, 상기 하부체의 내경에 허브너트가 결합되도록 형성된 육각홈과, 상기 육각홈의 내주면에 수직으로 상기 본체에 일체로 형성되어 원형홈을 갖는 체결구와, 상기 육각홈과 체결구 사이에 형성되어 상기 리어액슬 허브축이 결합되는 결합홈을 갖는 지그를 제공함으로써 달성되어 진다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하며 다음과 같다.

도면 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 본 발명은, 일측에 손잡이(4)가 일체로 형성된 본체(5)의 선단 외주면에 단차지게 형성한 하부체(6)와, 상기 하부체(6)의 내경에 상기 허브너트(2)가 결합되도록 형성된 육각홈(7)과 상기 육각홈(7)의 내주면에 수직으로 상기 본체(5)에 일체로 형성되어 중앙부에 원형홈(8)을 갖는 체결구(9)와, 상기 체결구(9)와 육각홈(7) 사이에 형성되어 상기 리어액슬허브축(1)이 결합되는 결합홈(10)을 갖는 지그(3)이다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 버스에 있어서 리어액슬 조립시 리어액슬허브축(1)의 외경 나사부(11)에 허브너트(2)를 체결하여 리어액슬허브축(1)의 유격을 조절할 때 도면 제3도(a)에서와 같이, 작업자가 지그(3)를 파지하고 지그(2)의 하부체(6)의 육각홈(7)을 허브너트(2)에 밀착되게 결합하면, 허브너트(2)가 지그(3)의 육각홈(7) 내에 밀착되게 결합된다. 이 상태에서 지그(3)의 본체(5)의 일측에 일체로 형성된 손잡이(4)를 시계방향으로 회전시키면 손잡이(4)와 일체로 형성된 본체(5)가 회전하게 되고, 이와 동시에 본체(5)의 선단에 단차지게 형성된 하부체(6)가 회전하게 된다.

이때, 하부체(6)의 육각홈(7) 내에 결합된 상태의 허브너트(2)는 육각홈(7) 내에 안착된 상태에서 지그(3)와 동일방향으로 회전하게 되어, 허브너트(2)에 체결된 상태의 리어액슬허브축(1)의 나사부(11)가 허브너트(2)의 내경을 통과하여 지그(3)의 하부체(6)의 육각홈(7)과 원형홈(8)을 갖는 체결구(9) 사이에 형성된 일정깊이의 체결홈(10) 내에 리어액슬 허브축(1)의 내경이 밀착 결합된 상태에서 체결홈(10)의 내경을 따라서 좌측으로 이동하게 되며, 상기 체결홈(10)의 끝가지 이동하면 더 이상 이동하지 않게 된다. 이때 상기 리어액슬허브축(1)의 이동거리만큼 허브너트(2)는 상기 리어액슬허브축(1)의 나사부(11)에 체결된 상태에서 우측으로 이동하는 것이다.

이 상태에서 도면 제3도(b)에서와 같이 지그(2)의 손잡이(4)를 반시계 방향으로 회전시켜 지그(2)의 본체(5)와 하부체(6)가 동시에 반시계 방향으로 회전시키면, 상기 하부체(6)의 육각홈(7)내에 안착 결합되고 리어액슬허브축(1)의 외경 나사부(11)에 체결된 상태의 허브너트(2)가 반시계방향으로 회전하여 좌측으로 이동하게 됨으로써, 리어액슬허브축(1)의 내경이 상기 지그(3)의 결합홈(10)으로부터 이탈하게 된다.

이와 같이 지그(3)의 하부체(6)의 육각홈(7) 내에 안착되고 상기 리어액슬허브축(1)의 외경 나사부(11)에 체결된 허브너트(2)를 리어액슬허브축(1)의 나사부(11)를 따라서 좌우로 반복적으로 이동시킴에 따라, 리어액슬허브축(1)의 이송 및 이동과정에서 손상을 입은 상기 리어액슬허브축(1)의 나사부(11)의 유격을 조절하여 리어액슬(미도시) 조립시 허브너트(2)의 체결이 용이하게 된다.

상기와 같이 본 발명은, 버스의 리어액슬 조립시 리어액슬 허브축(1)의 외경 나사부(11)에 체결되는 허브너트(2)가 결합되는 육각홈(7)이 구비되고, 상기 리어액슬 허브축(1)의 내경이 결합되는 결합홈(10)을 구비한 지그(3)로서, 지그(3)의 손잡이(4)를 반복적으로 좌우로 회전시켜 허브너트(2)가 리어액슬허브축(1)의 나사부(11)에 체결된 상태에서 리어액슬허브축(1)의 나사부(11)의 유격을 조절함으로써, 허브너트(2)의 체결이 용이하게 되어 작업 시간을 단축시켜 작업성을 향상시키는 효과가 제공된다.

Claims (1)

1. 리어액슬허브축(1)에 체결되는 허브너트(2)를 회전시키는 지그(3)에 있어서, 일측에 손잡이(4)가 일체로 형성된 본체(5)의 선단 외주면에 단차지게 형성한 하부체(6)와, 상기 하부체(6)의 내경에 상기 허브너트(2)가 결합되도록 형성된 육각홈(7)과, 상기 육각홈(7)의 내주면에 수직으로 상기 본체(5)에 일체로 형성된 원형홈(8)을 갖는 체결구(9)와, 상기 육각홈(7)과 체결구(9) 사이에 형성되어 상기 리어액슬허브축(1)이 결합되는 결합홈(10)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 리어액슬허브축의 유격조절용 지그.