KR0136138Y1 - An adjustable foot rest - Google Patents

Abstract

본 고안은 주행시 운전자의 발이나 발목부위를 편안하게 할 수 있는 상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트에 관한 것으로, 체격의 차이나 좌정위치의 변동에 따라 해당운전자의 자세에 적합한 상하 및 좌우각조절이 가능하므로 주행중 운전자의 피로감소 및 올바른 운전자세를 유지하는 데 그 목적이 있다. 이러한 본 고안은 운전석 전방하부 차체바닥에 고정되며, 내부에 소정공간을 갖고 상부가 개방된 지지틀; 상기 지지틀에 수납되어 그 상부에 반구형의 오목한 안착홈을 갖는 한편, 중심부에 소정크기의 안내공을 갖는 지지브라켓; 상기 반구형의 안착홈에 안착되어 소정각도 사방으로 선회되도록 반구형의 볼록한 안착돌출부가 그 저면중심부를 돌출하는 한편, 측부가 하향절곡되어 상기 지지틀의 개방부를 포위고정되는 지지판; 및 상기 지지판을 상기 지지틀로부터 이탈하지 않토록 고정하는 고정수단으로 이루어지며, 이에 의해, 본 고안은 주행중 편안한 상태로 운전자의 발이 휴식을 취할 수 있게 할 뿐만아니라, 장시간의 지속적인 운전에도 발의 건강을 지킬 수 있게 한다.The present invention relates to a foot rest free to adjust the left and right right angle to comfort the driver's foot or ankle when driving, and it is possible to adjust the upper and lower and left and right angles appropriate to the driver's posture according to the difference in physique or the position of the right position. Therefore, the purpose is to reduce the fatigue of the driver while driving and to maintain the correct driving posture. The present invention is fixed to the front of the driver's front lower vehicle body, has a predetermined space therein and the upper support frame; A support bracket which is accommodated in the support frame and has a hemispherical concave seating groove at the top thereof and a guide hole having a predetermined size in the center thereof; A support plate seated in the hemispherical seating groove so that the hemispherical convex seating protrusion protrudes from the bottom center thereof, while the side is bent downward to surround the opening of the support frame; And it is made of a fixing means for fixing the support plate so as not to deviate from the support frame, whereby the present invention not only allows the driver's foot to rest in a comfortable state while driving, but also to maintain the health of the foot in a long time continuous driving Keep it safe.

Description

상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트(Foot Rest)Foot Rest with Up, Down, Right and Left Adjustment

본 고안은 운전자의 발을 편안하게 하기 위해 운전석 전방하부에 구비된 풋레스트에 관한 것으로, 특히 운전자의 발위치에 적합하도록 상하좌우각조절이 자유로워 주행시 운전자의 발이나 발목부위를 편안하게 할 수 있는 상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a footrest provided in the lower part of the driver's seat to comfort the driver's foot, and in particular, the upper and lower left and right angles can be freely adjusted to suit the driver's foot position, thereby making the driver's foot or ankle comfortable while driving. It is about a footrest which is free to adjust up, down, left and right.

일반적으로, 차량의 운전석 좌측 하부에 위치한 패달의 왼쪽에는 운전자의 왼발을 올려놓을 수 있는 받침대인 풋레스트가 구비되어 있는 데, 이러한 풋레스트는 주행중 운전자의 왼발을 올려놓아 발을 보호하고 보다 편안한 상태로 운전을 행할 수 있도록 장착되는 발보호용구이다. 풋레스트는 랠리용 차나 스포츠카에 장착되어 코너링시 운전자의 왼쪽발을 지탱하여 안정감을 주기 위한 목적으로 사용되며, 스포츠형의 자동차에는 보편적으로 장치된다.In general, the left foot of the pedals, located in the lower left of the driver's seat, is equipped with a footrest, which is a stand on which the driver's left foot can be placed.This footrest raises the driver's left foot while driving to protect the foot and make it more comfortable. Foot protection equipment is installed so that you can drive. The footrest is mounted on a rally car or a sports car and used for the purpose of providing stability by supporting the driver's left foot when cornering, and is commonly used in sports-type cars.

또한, 클러치패달이 없는 오토매틱차량의 경우 주행중 외발의 편안함과 자세를 올바르게 유지하기 위하여 장치되기도 한다.In addition, an automatic vehicle without a clutch pedal may be installed to correctly maintain the comfort and posture of the paw while driving.

이상 서술한 풋레스트는 최근까지 여러형태가 개발되어 상용화되고 있으며, 그 보편적인 형태는 도 1에서 알 수 있는 바와 같이 운전석의 클러치패달과 인접한 차체바닥에 고정된 브라켓(10)에 풋레스트(20)를 안착한 후 볼트(21)에 의해 고정되어 일정각도와 높이를 갖고 있는 바, 이러한 풋레스트(20)를 사용할 경우 운전자의 위치가 변하거나 체격차이로 운전자마다 다른 발의 자세에 따른 보정이 불가능해 장시간 주행시 발을 편안하게 하기 위해 장착된 풋레스트가 오히려 피로를 가중시켜 발의 건강을 해치는 요인으로 작용하고 있다는 데 그 문제의 심각성이 있다.As described above, the footrest described above has been developed and commercialized in various forms until recently, and the general form of the footrest includes a footrest 20 mounted on a bracket 10 fixed to the floor of the vehicle adjacent to the clutch pedal of the driver's seat as shown in FIG. 1. After seating), it is fixed by bolts 21 and has a certain angle and height. When using such footrest 20, the driver's position is changed or the difference in physique makes it impossible to calibrate according to the posture of each foot. The problem is that the footrest mounted to comfort the foot for a long time is causing the fatigue and harming the health of the foot.

따라서, 본 고안의 목적은 상술한 제결점들을 해소하기 위해서 안출한 것으로서, 체격의 차이나 좌정위치의 변동에 따라 해당운전자의 자세에 적합한 상하 및 좌우각으로 조절이 가능하므로 주행중 운전자의 피로감소 및 올바른 운전자세를 유지할 수 있게 한 상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned defects, and can be adjusted to the upper and lower and left and right angles suitable for the driver's posture according to the difference in physique or the position of the left position, reducing the fatigue of the driver and correct The up, down, left and right angle adjustments to maintain the driver's posture provide a free foot rest.

이와 같은 본 고안의 목적은 차량의 운전석 전방하부에 장착되는 풋레스트에 있어서, 상기 운전석 전방하부 차체바닥에 고정되며, 내부에 소정공간을 갖고 상부가 개방되는 지지틀; 상기 지지틀의 내부공간부에 위치하여 그 상부에 반구형의 오목한 안착홈을 갖는 한편, 중심부에 소정크기의 안내공이 천공된 지지브라켓; 상기 지지브라켓의 안착홈에 안착되어 소정각도 사방으로 선회되도록 상기 안착홈의 곡률과 상응하는 반구형의 볼록한 안착돌출부가 그 저면중심부를 돌출하는 한편, 측부가 하향절곡되어 상기 지지틀의 개방부를 포위하며 고정되어 상부면에 발이 재치되는 지지판; 및 상기 지지판을 상기 지지틀로부터 이탈하지 않토록 고정하는 고정수단을 포함하는 상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트에 의해 달성된다.The object of the present invention is a foot rest mounted to the front of the driver's front seat of the vehicle, fixed to the bottom of the front of the driver's seat, having a predetermined space therein and the upper support frame; A support bracket which is located in the inner space of the support frame and has a hemispherical concave seating groove thereon, and a guide hole of a predetermined size is drilled in the center thereof; Hemispherical convex mounting protrusions corresponding to the curvature of the mounting grooves are seated in the seating grooves of the support bracket so as to be rotated in a predetermined angle in all directions, while the side portions are bent downward to surround the opening of the support frame A support plate fixed on which the foot is placed on the upper surface; And up and down left and right adjustment is achieved by a free footrest including a fixing means for fixing the support plate so as not to deviate from the support frame.

도 1은 기존의 풋레스트의 구조도,1 is a structural diagram of a conventional foot rest,

도 2는 본 고안에 따른 상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트의 분리사시도,Figure 2 is an exploded perspective view of the foot rest free to adjust the left and right according to the present invention,

도 3의 (a) 및 (b)는 본 고안의 종/횡단면도.Figure 3 (a) and (b) is a longitudinal cross-sectional view of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

30 : 지지틀 40 : 지지브라켓30: support frame 40: support bracket

41 : 안착홈 42 : 안내공41: seating groove 42: guide

50 : 지지판 51 : 안착돌출부50: support plate 51: seating protrusion

52 : 체결공 60 : 파지편52: fastener 60: gripping piece

61 : 통공 70 : 볼트61: through hole 70: bolt

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트의 분리사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view of the foot rest free to adjust the left and right according to the present invention.

차체바닥(미도시)에는 지지틀(30)이 고정되어 내부에 소정공간을 형성하며, 그 상부가 개방되어 있다. 이 지지틀(30)의 내부공간에는 지지브라켓(40)이 수용고정되어 있으며, 지지브라켓(40)의 상부는 오목한 반구형의 안착홈(41)을 형성하고 있다. 이 안착홈(41)의 중심부에는 일정크기를 갖는 안내공(42)이 천공되어 있다.The support frame 30 is fixed to a vehicle body bottom (not shown) to form a predetermined space therein, and an upper portion thereof is open. The support bracket 40 is accommodated and fixed in the inner space of the support frame 30, and the upper portion of the support bracket 40 forms a concave hemispherical seating groove 41. A guide hole 42 having a predetermined size is drilled in the center of the seating groove 41.

전술한 안착홈(41)에는 지지판(50)에 하향돌출된 반구형의 볼록한 안착돌출부(51)가 안착되는 데, 이 안착돌출부(51)는 그 저부중심상에 체결공(52)이 형성되어 있다. 지지판(50)은 안착돌출부(51)가 안착홈(41)에 재치됨에 의해 절곡된 사방측단이 전술한 지지틀(30)의 개방부를 밀폐하며 내부에 일정부분 삽지되게 된다.The above-mentioned seating groove 41 is mounted with a hemispherical convex seating protrusion 51 projecting downward on the support plate 50. The seating protrusion 51 has a fastening hole 52 formed on its bottom center. . The support plate 50 is bent by the seating protrusion 51 is placed in the seating groove 41, the four sides end bent to close the opening of the above-described support frame 30 is inserted into a predetermined portion therein.

이 지지판(50)은 운전자의 발이 그 상부면에 재치되는 부분으로서, 위에서 밝힌 바와 같이 반구형의 안착홈(41)에 그 저부에 형성된 안착돌출부(51)가 안착되어 있으므로 사방으로 선회되어 각도조절이 가능하다. 하지만, 직사각형의 지지틀(30)의 내부에 지지판(50)의 절곡된 단부가 삽지되어 있으므로 상하 및 좌우로밖에는 그 회전이 허용되지 않는다. 따라서, 지지판(50)은 지지틀(30)에서 상하좌우각 조절이 가능하며, 이를 위해 지지틀(30)과 지지판(50)의 접촉부위에는 상응하는 곡률을 갖는 곡면부가 형성되어 있다.The support plate 50 is a part where the driver's foot is placed on the upper surface, and as shown above, the seating protrusion 51 formed at the bottom thereof is seated in the hemispherical seating recess 41 so that the angle is adjusted in all directions. It is possible. However, since the bent end of the support plate 50 is inserted inside the rectangular support frame 30, its rotation is allowed only up, down, left and right. Therefore, the support plate 50 is capable of adjusting the upper and lower left and right angles in the support frame 30, and for this purpose, a curved portion having a corresponding curvature is formed at the contact portion between the support frame 30 and the support plate 50.

이상 설명한 지지판(50)은 지지틀(30)에서 이탈하지 않도록 고정수단에 의해 고정되어 있다. 이 고정수단으로는 지지브라켓(40)의 내측부에 밀접되는 반구형의 파지편(60)을 위치시키고, 이 파지편(60)의 중심과 지지판(50)의 안착돌출부(51)의 중심부를 볼트(70)로 연결고정하여 일체화시킴으로써 그 이탈을 방지하고 있다. 이에 따라, 파지편(60)의 중심부에는 통공(61)이 형성되어 볼트(70)의 머리부(71)가 걸린 상태에서 그 나선부(72)가 지지브라켓(40)의 안내공(42)을 관통하여 안착돌출부(51)의 체결공(52)과 체결된다. 이때, 안내공(42)은 볼트(70)의 나선부(72) 반경보다 휠씬 큰 반경을 갖지만, 파지편(60)의 반경보다는 작은 반경을 갖는다. 때문에, 안내공(42)을 관통한 볼트(70)의 나선부(72)가 안내공(42)상을 이동할 수 있게 되며, 이는 곧 지지틀(30)상에서 지지판(50)이 상하좌우선회가 가능하도록 하고 있다. 물론, 지지판(50)과 함께 파지편(60)도 지지브라켓(40)의 안착홈(41)을 따라 일체로 선회하게 된다.The support plate 50 described above is fixed by the fixing means so as not to be separated from the support frame 30. As the fixing means, a hemispherical grip piece 60 is placed close to the inner side of the support bracket 40, and the center of the grip piece 60 and the center of the seating protrusion 51 of the support plate 50 are bolted. 70) to prevent the deviation by fixing and integrating. Accordingly, the through hole 61 is formed in the center of the gripping piece 60, and the spiral portion 72 is the guide hole 42 of the support bracket 40 while the head 71 of the bolt 70 is caught. It penetrates through and is fastened to the fastening hole 52 of the seating protrusion 51. At this time, the guide hole 42 has a radius much larger than the radius of the spiral portion 72 of the bolt 70, but has a radius smaller than the radius of the gripping piece 60. Therefore, the spiral portion 72 of the bolt 70 penetrating the guide hole 42 is able to move on the guide hole 42, which means that the support plate 50 on the support frame 30 is turned up, down, left and right I'm making it possible. Of course, the gripping piece 60 together with the support plate 50 also pivots integrally along the seating groove 41 of the support bracket 40.

도 3은 본 고안에 따른 풋레스트의 단면도로서, 도 3의 (가)는 그 종단면도이고, 도 3의 (나)는 도 3의 (가)의 Ⅰ-Ⅰ′선 단면도이다. 이제, 이 도면들을 참조하며 본 고안의 작용에 대해 보다 구체적으로 설명하고자 한다.Figure 3 is a cross-sectional view of the footrest according to the present invention, Figure 3 (a) is a longitudinal cross-sectional view, Figure 3 (b) is a cross-sectional view of the line I-I 'of (a) of FIG. Now, with reference to these drawings will be described in more detail the operation of the present invention.

운전자가 지지판(50)의 상부에 발을 안치한 후, 상하방향으로 힘을 주면 그 힘의 방향에 따라 반구형의 안착돌출부(51)가 안착홈(41)내에서 선회하며 도 3의 (가)에 나타낸 바와 같이 조절된다. 이때, 지지브라켓(40)의 안착홈(41) 내외부에 밀착된 안착돌출부(51) 및 파지편(60)이 일체로 이동함과 동시에 안내공(42)상에서 볼트(70)의 위치부분이 이동하게 된다.When the driver places the foot on the upper part of the support plate 50 and gives a force in the up and down direction, the hemispherical seating protrusion 51 pivots in the seating groove 41 according to the direction of the force, As shown. At this time, the seating protrusion 51 and the grip piece 60 which are in close contact with the inside and the outside of the seating groove 41 of the support bracket 40 are integrally moved, and at the same time, the position portion of the bolt 70 is moved on the guide hole 42. Done.

반면에, 지지판(50)을 좌우로 조정하기 위해서는 도 3의 (나)에 나타낸 바와 같이 지지판(50)의 상부에 안착된 발을 좌우방향으로 힘을 주어 지지판(50)을 가압하면 안착홈(41)에서 안착돌출부(51)가 좌우방향으로 이동함과 동시에 안착돌출부(51)가 연결된 파지편(60)도 안착홈(41)의 내면을 밀착이동하며 각도가 조절된다. 이때, 안내공(42)을 관통한 볼트(70)의 일부위가 안내공(42)상을 이동하게 된다.On the other hand, in order to adjust the support plate 50 to the left and right, as shown in (b) of FIG. 3, the foot seated on the upper part of the support plate 50 is applied to the left and right directions to press the support plate 50 to press the seating groove ( At 41, while the seating protrusion 51 moves in the left and right direction, the grip piece 60 to which the seating protrusion 51 is connected also moves in close contact with the inner surface of the seating recess 41 and the angle is adjusted. At this time, a part of the bolt 70 passing through the guide hole 42 is moved on the guide hole 42.

이상 서술한 바와 같이, 본 풋레스트는 상하각과 함께 좌우각도 조절이 가능하므로 운전자의 발위치에 적합한 상태로 조정이 가능하여 올바른 운전자세를 유지할 수 있게 한다. 때문에, 주행중 편안한 상태로 운전자의 발이 휴식을 취할 수 있을 뿐만아니라, 장시간의 지속적인 운전에도 발에 피로가 쉽게 오지 않아 발의 건강 또한 지킬 수 있는 잇점을 갖는다. 이는 결과적으로 안전운전에 기여하는 효과를 갖게 한다.As described above, the footrest can be adjusted to the left and right angles together with the upper and lower angles, so that the footrest can be adjusted in a state suitable for the position of the driver's foot so as to maintain a correct driving posture. Therefore, not only can the driver's foot rest in a comfortable state while driving, but also the fatigue of the foot does not come easily even after long hours of continuous driving, which has the advantage of protecting the health of the foot. This has the effect of contributing to safe driving as a result.

Claims (3)

차량의 운전석 전방하부에 장착되는 풋레스트에 있어서, 상기 운전석 전방하부 차체바닥에 고정되며, 내부에 소정공간을 갖고 상부가 개방되는 지지틀(30); 상기 지지틀(30)의 내부공간부에 위치하여 그 상부에 반구형의 오목한 안착홈(41)을 갖는 한편, 중심부에 소정크기의 안내공(42)이 천공된 지지브라켓(40); 상기 지지브라켓(40)의 안착홈(41)에 안착되어 소정각도 사방으로 선회되도록 상기 안착홈(41)의 곡률과 상응하는 반구형의 볼록한 안착돌출부(51)가 그 저면중심부를 돌출하는 한편, 측부가 하향절곡되어 상기 지지틀(30)의 개방부를 포위하며 고정되어 상부면에 발이 재치되는 지지판(50); 및 상기 지지판(50)을 상기 지지틀(30)로부터 이탈하지 않토록 고정하는 고정수단을 포함하는 상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트.In a foot rest mounted to the front of the driver's front seat of the vehicle, the support frame 30 is fixed to the bottom of the front of the driver's seat front, has a predetermined space therein and the top is opened; A support bracket 40 having a hemispherical concave seating groove 41 in the upper portion of the support frame 30 and having a predetermined size guide hole 42 in the center thereof; The hemispherical convex mounting projection 51 corresponding to the curvature of the mounting groove 41 is projected to the bottom center portion while being seated in the mounting groove 41 of the support bracket 40 so as to be swung in all directions at a predetermined angle. The support plate 50 is bent downward to surround the opening of the support frame 30 is fixed to the foot on the upper surface; And a fixing means for fixing the support plate 50 so as not to deviate from the support frame 30. 제 1항에 있어서, 상기 고정수단은 상기 지지브라켓(40)과 동일한 곡률을 갖고 상기 지지브라켓(40)의 내측면과 밀접되는 대략 반구형의 파지편(60)과, 상기 지지브라켓(40)의 안내공(42)을 관통하여 상기 지지브라켓(40)을 개재하고 그 양측면과 밀접된 상기 파지편(60)과 상기 지지판(50)의 중심부를 연결고정시키는 볼트(70)로 이루어진 것을 특징으로 하는 상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트.According to claim 1, wherein the fixing means has the same curvature as the support bracket 40 and the substantially hemispherical grip piece 60 is in close contact with the inner surface of the support bracket 40, and the support bracket 40 Penetration through the support hole 42 through the support bracket 40, characterized in that consisting of a bolt 70 for connecting and fixing the center of the gripping piece 60 and the support plate 50 in close contact with both sides Footrests that can be adjusted up, down, left and right. 제 1항에 있어서, 상기 지지틀(30)과 상기 지지판(50)의 측면접촉부위에는 소정곡률로 곡면부가 형성되어 상하 및 좌우로의 선회를 안내지지하는 것을 특징으로 하는 상하좌우각조절이 자유로운 풋레스트.The side of the support frame 30 and the support plate 50, the curved surface portion is formed with a predetermined curvature, the upper and lower left and right angle adjustment is free, characterized in that for guiding support for turning up and down and left and right Footrest.