KR0134412B1 - Temperature control device of seat for a vehicle - Google Patents
Temperature control device of seat for a vehicleInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 시트 온도조절장치에 관한 것으로서, 자동차 냉,난방장치의 공기유동경로중의 공기유동관(2)에 관설되는 유체코어(10)와 연결되어 시트(30)의 시트백(32)과 로워시트(34)에 다수회로 굴곡되어 관설되는 유체유동관(20)과, 상기 유체코어(10) 및 유체유동관(20) 내부의 유체를 강제순환시키도록 시트(30)와 유체코어(10) 사이의 유체유동관(10) 경로 중간에 설치되는 순환펌프(40)와, 상기 순환펌프를 작동시키도록 자동차의 전원공급부(50)에 전기적으로 연결된 작동스위치(60)로 이루어져서, 자동차의 증발기코어 또는 히터코어의 열을 이용하여 시트를 냉각 또는 가열시킴으로써, 탑승자에게 보다 안락한 승차감을 제공할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a seat temperature regulating device for an automobile, and is connected to a fluid core (10) installed in an air flow pipe (2) in an air flow path of an automobile cooling and heating device, and the seatback (32) of the seat (30). The fluid flow tube 20 which is bent and installed in the lower seat 34 in a plurality of times, and between the seat 30 and the fluid core 10 to forcibly circulate the fluid in the fluid core 10 and the fluid flow tube 20 It consists of a circulation pump 40 installed in the middle of the fluid flow pipe 10 of the path and the operation switch 60 electrically connected to the power supply unit 50 of the vehicle to operate the circulation pump, evaporator core or heater of the vehicle By using the heat of the core to cool or heat the seat, it is possible to provide a more comfortable ride to the occupants.
Description
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 시트 온도조절장치의 유체 순환경로를 도시한 도면.1 is a view showing a fluid circulation path of the seat temperature control apparatus of a vehicle according to the present invention.
제2도는 본 발명에 따른 유체코어가 냉,난방장치의 공기유동관내에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면.2 is a view schematically showing a state in which a fluid core according to the present invention is installed in an air flow tube of a cooling and heating device.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
2 : 공기유동관4 : 증발기코어2: air flow tube 4: evaporator core
6 : 히터코어10 : 유체코어6: heater core 10: fluid core
20 : 유체유동관30 : 시트20: fluid flow tube 30: sheet
32 : 시트백34 : 로워시트32: seat back 34: lower seat
40 : 순환펌프50 : 전원공급부40: circulation pump 50: power supply
60 : 작동스위치60: operation switch
본 발명은 자동차의 시트 온도조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 시트에 통상의 냉,난방장치를 연계함으로써, 운전자의 에어컨 또는 히터의 작동선택에 따라 시트를 냉각 또는 가열시킬 수 있도록 한 자동차의 시트 온도조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a seat temperature regulating device of a vehicle, and more particularly, by connecting a conventional cooling and heating device to a seat of a vehicle so that the seat can be cooled or heated according to an operation selection of an air conditioner or a heater of the driver. It relates to a seat thermostat of an automobile.
일반적으로 자동차에는 에어컨 및 히터로 이루어지는 냉,난방장치가 구비되어 자동차의 실내온도를 조절하게 되어 있다. 이러한 냉,난방장치는 단순히 실내의 온도를 조절하거나 환기할 수 있을뿐 시트 자체의 온도를 조절하는 기능이 제공되어 있지 아니하다. 이에따라, 예컨대 여름철에 에어컨장치를 가동시켜 실내의 온도를 낮추더라도 탑승자가 앉아있는 시트는 그 냉각속도가 느리고 특히 탑승자의 체온이 작용하여 땀이차는 문제가 발생한다. 또한, 겨울철에 히터를 가동시켰을때에도 탑승자의 체온에 의하여서만 시트의 온도가 올라가기 때문에 히터작동 후 오랜시간 동안 시트의 차거운 상태가 지속되어 탑승자에게 안락함을 제공할 수 없었다.In general, a vehicle is provided with a cooling and heating device consisting of an air conditioner and a heater to control the room temperature of the vehicle. Such a cooling and heating device can simply control or ventilate the room temperature, but does not provide a function of controlling the temperature of the seat itself. Accordingly, for example, even when the air conditioner is operated in the summer to lower the temperature of the room, the seat on which the occupant sits is slow in its cooling rate, and in particular, the body temperature of the occupant acts to cause sweating. In addition, even when the heater is operated in winter, the seat temperature is raised only by the body temperature of the occupant, so the cold state of the seat may be maintained for a long time after the heater operation, thereby providing comfort to the occupant.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 자동차 냉,난방장치의 공기유동 경로에 에어컨장치와 히터장치에 의하여 냉각 또는 가열되는 별도의 유체코어를 설치하고, 이 유체코어를 시트로 연장하여 배관함으로써, 운전자의 에어컨 또는 히터 작동에 따라 시트도 냉방 또는 난방되도록 한 자동차의 시트온도조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, installs a separate fluid core that is cooled or heated by the air conditioning device and the heater device in the air flow path of the vehicle cooling, heating device, the fluid core to the seat It is an object of the present invention to provide a seat temperature control device for an automobile in which the seat is cooled or heated according to the operation of the air conditioner or the heater of the driver by extending the pipe.
상술한 목적에 따라 본 발명에 의한 자동차의 시트 온도조절장치는, 공기유동관내에 외부의 공기를 차실내로 압송하기 위한 블로어모터, 에어컨장치의 증발기코어 및 히터장치의 히터코어가 순차적으로 설치됨과 아울러, 공기의 흐름방향을 변환시키는 다수의 공기밸브가 갖추어져서, 상기 블로어모터로부터 압송된 공기가 운전자의 에어컨작동조작에 의하여 상기 증발기코어를 통과하여 차실내로 송출되거나 히터작동조작에 의하여 상기 증발기코어 및 히터코어를 순차적으로 통과하여 차실내로 송출되도록 한 통상의 자동차 냉,난방장치를 이용하여 시트를 냉,난방하는 장치에 있어서, 상기 공기유동관내에 다수회 굴곡되어 설치되며 내부에 유체가 충전되어 있는 유체코어와, 상기 유체코어의 출구측으로부터 연장되어 시트의 시트백과 로워시트내에 다수회로 굴곡되어서 다시 상기 유체코어의 입구측에 연결되는 유체유동관과, 상기 유체코어 및 유체유동관 내부의 유체를 강제순환시키도록 시트와 유체코어의 입구측 사이의 유체유동관에 설치되는 순환펌프와, 운전자의 조작에 의하여 상기 순환펌프를 작동시키도록 자동차의 전원공급부에 전기적으로 연결된 작동스위치를 포함하되, 상기 공기유동관내의 유체코어는 상기 증발기코어 또는 히터코어를 통과하면서 냉각 또는 가열된 공기에 의하여 냉각 또는 가열될 수 있도록 공기흐름을 기준으로 상기 히터코어의 뒤쪽에 설치되는 것을 특징으로 한다.According to the above object, the seat temperature regulating device of a vehicle according to the present invention includes a blower motor, an evaporator core of an air conditioner, and a heater core of a heater device, which are configured to sequentially blow external air into an interior of an air flow tube. In addition, a plurality of air valves for changing the flow direction of the air is provided, the air pumped from the blower motor is sent through the evaporator core through the air conditioner operation operation of the driver into the cabin or the heater operation operation by the evaporator An apparatus for cooling and heating a seat by using a conventional vehicle cooling and heating device that is sequentially passed through a core and a heater core to be discharged into an interior of a vehicle. A filled fluid core and a seat back and a lower seat extending from the outlet side of the fluid core A circulating pump which is bent in a plurality of times and connected to the inlet side of the fluid core again, and a circulation pump installed in the fluid flow tube between the seat and the inlet side of the fluid core to force circulation of the fluid inside the fluid core and the fluid core; And an operation switch electrically connected to a power supply unit of the vehicle to operate the circulation pump by a driver's operation, wherein the fluid core in the air flow tube passes through the evaporator core or the heater core to the cooled or heated air. It is characterized in that it is installed on the rear of the heater core on the basis of the air flow to be cooled or heated by.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 구체적으로 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명에 따른 자동차의 시트 온도조절장치의 유체 순환경로를 도시한 것으로, 본 도면에서 공기유동관(2)은 단면으로 표시되어 있다.1 shows a fluid circulation path of a seat temperature regulating device of a vehicle according to the present invention, in which the air flow tube 2 is shown in cross section.
제2도는 본 발명에 따라 유체코어(10)가 통상적인 자동차 냉,난방장치의 공기유동관(2)내부에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.2 is a view schematically showing a state in which the fluid core 10 is installed inside the air flow tube 2 of a typical vehicle cooling and heating device according to the present invention.
본 발명을 설명하기에 앞서 먼저 제2도를 참조하여 자동차에 구비되는 종래의 통상적인 냉,난방장치에서 공기유동관(2) 내부의 구성 및 그 냉,난방 작용을 간략하게 설명한다.Prior to describing the present invention, the configuration of the inside of the air flow tube 2 and the cooling and heating operations thereof in the conventional conventional cooling and heating apparatus provided in a vehicle will be briefly described with reference to FIG. 2.
제2도에서 외부의 공기는 도면의 좌측으로부터 공기유동관(2) 내부를 경유하여 우측으로 흘러 차실내측으로 송출되도록 되어 있다. 이러한 공기유동관(2) 내부에는 외부의 공기를 차실내로 강제압송하기 위한 블로어모터(3)가 설치되어 있고, 이 블로어모터(3) 후방측에 에어컨장치의 증발기코어(Evaporator Core)(4)가 설치되어 있으며, 이 증발기코어(4) 후방측으로는 히터장치의 히터장치의 히터코어(6)가 설치되어 있다. 그리고, 공기유동관(2)의 전방부분과 히터코어(6) 전방 및 공기유동관(2) 후미부에는 공기의 흐름을 제어하기 위한 다수의 공기밸브(8a,8b,8c)가 설치되어 있다.In FIG. 2, outside air flows from the left side to the right side via the inside of the air flow tube 2, and is sent out to the inside of the vehicle interior. A blower motor 3 is provided inside the air flow tube 2 to force external air into the cabin, and an evaporator core 4 of the air conditioner is provided at the rear side of the blower motor 3. Is provided, and the heater core 6 of the heater device of the heater device is provided at the rear side of the evaporator core 4. Further, a plurality of air valves 8a, 8b, and 8c are provided at the front portion of the air flow tube 2, the front of the heater core 6, and the rear portion of the air flow tube 2 to control the flow of air.
이러한 냉,난방장치에서 운전자가 운전석 근방에 설치된 에어컨 작동스위치(도시생략)를 조작하여 에어컨을 가동시키면 히터코어(6)앞의 공기밸브(8b)가 도면상 상방향으로 회동하여 히터코어(6)로의 공기흐름을 차단하게 된다. 이에따라 증발기코어(4)를 통과하면서 차가워진 공기는 도면상 히터코어(6) 아래쪽의 경로를 경유하여 도면상 우측의 공기밸브(8c)측으로 흘러 차실내의 소정부로 송출되어 냉방하게 된다. 운전자가 에어컨을 끄면 에어컨장치의 콤프레서의 동작이 멈춰 냉매순환이 중단되므로 증발기코어(4)가 더 이상의 냉각작용을 할 수 없게 된다.In such a cooling and heating device, when the driver operates the air conditioner operating switch (not shown) installed near the driver's seat, and operates the air conditioner, the air valve 8b in front of the heater core 6 rotates upward in the drawing and the heater core 6 This will block the air flow to). Accordingly, the air cooled while passing through the evaporator core 4 flows to the air valve 8c side on the right side of the drawing via a path under the heater core 6 in the drawing, and is sent out to a predetermined portion in the compartment to cool. When the driver turns off the air conditioner, the operation of the compressor of the air conditioner stops and the refrigerant circulation is stopped, so that the evaporator core 4 cannot perform any further cooling action.
운전자가 히터 작동서위치(도시생략)를 조작하여 히터를 가동시키면 히터코어(6)앞의 공기밸브(8b)가 도면상 하방향으로 회동한다. 이에 블로어모터(3)측으로부터 유입된 공기는 증발기코어(4)를 통과한 다음(이때 증발기코어(4)는 냉매의 순환이 멈춰진 상태이므로 이를 통과하는 공기에는 온도변화가 생기지 않는다.). 히터코어(6)를 통과하면서 가열되어 우측의 공기밸브(8c)를 통하여 차실내로 송출되어 난방하게 된다.When the driver operates the heater operating position (not shown) to operate the heater, the air valve 8b in front of the heater core 6 rotates downward in the drawing. The air introduced from the blower motor 3 side passes through the evaporator core 4 (the evaporator core 4 is in a state where the circulation of the refrigerant is stopped, so that the air passing therethrough does not have a temperature change). Heated while passing through the heater core 6 is sent out to the interior of the vehicle interior through the air valve (8c) of the right side to be heated.
다시 본 발명을 설명한다.The present invention will be described again.
제1도에 도시된 바와 같이 자동차 냉,난방장치의 공기유동 경로중의 공기유동관(2)내에 유체코어(10)가 관설된다. 이 유체코어(10)는 내부에 유체가 충전되어 있으며, 표면적을 넓히기 위하여 다수회로 굴곡시켜 형성한다.As shown in FIG. 1, the fluid core 10 is installed in the air flow pipe 2 in the air flow path of the vehicle cooling and heating device. The fluid core 10 is filled with fluid, and is formed by bending a plurality of times to increase the surface area.
상기 유체코어(10)의 출구측으로부터는 유체유동관(20)이 연장되며, 이 유체유동관(20)이 시트(30)의 시트백(32)과 로워시트(34)에 다수회 굴곡되어 설치된후, 다시 상기 유체코어(10)의 입구측으로 연결되고 있다.The fluid flow tube 20 extends from the outlet side of the fluid core 10, and the fluid flow tube 20 is bent and installed a plurality of times in the seat back 32 and the lower seat 34 of the seat 30, and then again. It is connected to the inlet side of the fluid core 10.
또한, 상기 시트(30)와 유체코어(10)의 입구측사이의 유체유동관(20)에는 순환펌프(40)가 설치되어 상기 유체코어(10) 및 유체유동관(20)내부의 유체를 강제순환시키도록 하고 있다.In addition, a circulation pump 40 is installed in the fluid flow tube 20 between the seat 30 and the inlet side of the fluid core 10 to force circulation of the fluid inside the fluid core 10 and the fluid flow tube 20. I'm going to let you.
그리고, 상기 순환펌프(40)를 작동시키도록 자동차의 전원공급부(50)에 전기적으로 연결된 작동스위치(60)를 구비하는데, 이 작동스위치(60)는 운전자가 조작하기 편리한 위치에 설치된다.In addition, the operation switch 60 is electrically connected to the power supply unit 50 of the vehicle to operate the circulation pump 40, which is installed at a position convenient for the driver to operate.
제2도는 본 발명에 따라 상기한 유체코어(10)가 공기유동관(2)에 설치되는 위치를 도시하는 도면으로서, 상기 유체코어(10)는 공기유동관(2)내의 공기흐름을 기준으로 히터코어(6)의 뒤쪽(도면상 히터코어(6)의 우측)에 설치되어, 상기 증발기코어(4) 또는 히터코어(6)를 통과한 공기가 항상 유체코어(10)를 통과한후 차실내로 송출되도록 하고 있다. 이에따라 상기 유체코어(10)는 증발기코어(4) 또는 히터코어(6)를 통과하면서 냉각 또는 가열된 공기에 의하여 냉각 또는 가열되게 되므로, 에어컨 작동시에는 증발기코어(4)에 의해서 냉각된 공기에 의하여 냉각되고, 히터 작동시에는 히터코어(6)에 의해서 가열된 공기에 의하여 가열되게 된다.2 is a view showing a position where the fluid core 10 is installed in the air flow tube 2 according to the present invention, the fluid core 10 is a heater core based on the air flow in the air flow tube (2) Installed at the rear of (6) (right side of the heater core 6 in the drawing), the air passing through the evaporator core 4 or the heater core 6 always passes through the fluid core 10 and into the vehicle interior. It is being sent out. Accordingly, the fluid core 10 is cooled or heated by air cooled or heated while passing through the evaporator core 4 or the heater core 6, so that the air cooled by the evaporator core 4 during the air conditioner operation. By the air heated by the heater core 6 when the heater is operated.
상기와 같이 이루어진 본 발명에 따라 시트(30)를 냉방할 경우에는, 먼저 에어컨 장치를 가동시킨다. 그러면, 제2도에서 공기밸브(8b)가 상향회동하여 히터코어(6)로의 공기흐름을 차단하게 되고, 블로어모터(3)로부터 압송되는 공기는 증발기코어(4)를 통과하면서 냉각되며, 이 냉각된 공기가 히터코어(6)를 경유함이 없이 유체코어(10)를 통과하면서 유체코어(10) 내부의 유체를 자동적으로 냉각시키게 된다. 이러한 상태에서 시트(30)의 냉방을 위하여 제1도에서 운전자가 작동스위치(60)를 온(ON)하면 순환펌프(40)가 작동되고, 이에따라 유체코어(10) 내부의 차가워진 유체가 유체유동관(20)으로 순환하면서 시트(30)의 시트백(32)과 로워시트(34)를 냉방하게 되는 것이다.In the case of cooling the seat 30 according to the present invention made as described above, the air conditioner is first operated. Then, in FIG. 2, the air valve 8b rotates upward to block the flow of air to the heater core 6, and the air pumped from the blower motor 3 is cooled while passing through the evaporator core 4, The cooled air automatically cools the fluid inside the fluid core 10 while passing through the fluid core 10 without passing through the heater core 6. In this state, when the driver turns on the operation switch 60 in FIG. 1 for cooling the seat 30, the circulation pump 40 is operated. Accordingly, the cold fluid inside the fluid core 10 is fluidized. The seat back 32 and the lower seat 34 of the seat 30 are cooled while circulating through the flow pipe 20.
한편, 본 발명에 따라 시트(30)를 난방할 경우, 히터장치를 가동시키면 공기밸브(8b)가 하향회동하여 히터코어(6)측으로 공기를 유도하게 된다. 이에따라 증발기코어(4)를 그대로 통과한 공기는 히터코어(6)에서 가열된 후, 유체코어(10)를 가열시키게 된다. 이러한 상태에서 시트(30)의 난방을 위하여 운전자가 작동스위치(60)를 온(ON)하면 순환펌프(40)가 작동되고, 이에따라 유체코어(10) 내부의 뜨거워진 유체가 유체유동관(20)으로 순환하면서 시트(30)의 시트백(32)과 로워시트(34)를 난방하게 되는 것이다.On the other hand, in the case of heating the seat 30 according to the present invention, when the heater is operated, the air valve 8b rotates downward to induce air to the heater core 6 side. Accordingly, the air passing through the evaporator core 4 as it is is heated in the heater core 6, and then heats the fluid core 10. In this state, when the driver turns on the operation switch 60 to heat the seat 30, the circulation pump 40 is operated. Accordingly, the heated fluid inside the fluid core 10 is connected to the fluid flow tube 20. The seat back 32 and the lower seat 34 of the seat 30 are heated while circulating.
상기한 두 경우에 시트(30)의 냉방 또는 난방을 멈추려면 작동스위치(60)를 오프(OFF)시킨다. 그러면, 에어컨이나 히터가 작동하더라도 순환펌프(40)의 작동이 멈춤과 동시에 유체코어(10)와 유체유동관(20)의 유체의 흐름이 멈춰지게 되므로 시트(30)의 냉,난방을 중단시킬 수 있게 된다.In both cases, the operation switch 60 is turned OFF to stop cooling or heating of the seat 30. Then, even when the air conditioner or the heater is operated, the flow of the fluid core 10 and the fluid flow tube 20 is stopped at the same time as the operation of the circulation pump 40 is stopped, so that cooling and heating of the seat 30 can be stopped. Will be.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 시트 온도조절장치에서 자동차 냉,난방장치의 공기유동경로 중간에 유체코어를 설치함과 동시에 이의 유체코어를 시트에 연장설치함으로써, 운전자의 에어컨 또는 히터작동에 따라 증발기코어 또는 히터코어의 열을 이용하여 시트를 냉방 또는 난방할 수 있다.As described above, in the seat temperature regulating device of a vehicle according to the present invention, by installing a fluid core in the middle of an air flow path of an automobile cooling and heating device, and extending the fluid core to a seat, the driver's air conditioner or heater is operated. Therefore, the sheet may be cooled or heated by using the heat of the evaporator core or the heater core.
이러한 본 발명은 자동차 실내의 냉,난방시 시트의 신속한 냉,난방을 가능케하므로 탑승자에게 보다 안락함을 제공할 수 있는 효과가 있다.The present invention has the effect that can provide a more comfortable to the occupant because it enables a quick cooling, heating of the seat during the cooling, heating of the vehicle interior.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |