KR0132969Y1 - 배터리 단자와 전기케이블 체결구조 - Google Patents

Abstract

배터리의 단자와 이에 연결되는 전기 케이블 사이의 체결구조에 관한 고안이다.

일측단에 전기 케이블이 연결된 조인트, 그리고 조인트에 대해 회전 가능하게 조인트의 타단에 고정되고, 배터리 단자에 형성된 암나사에 체결되는 볼트를 포함하는 배터리 단자와 케이블 체결구조로서, 케이블이 단자로부터 이탈될 우려가 없고, 케이블을 단자에 체결하는 작업이 용이하며, 또한 전기적 접촉면의 사이에 먼지가 개재될 가능성을 크게 줄였으며, 양호한 전기적 접촉이 이루어진다.

Description

배터리 단자와 전기케이블 체결 구조

제1도는 종래의 배터리단자에 전기 케이블이 체결된 상태를 나타내는 사시도.

제2도는 제1도의 배터리단자와 전기 케이블 사이의 채결구조를 나타내는 분해사시도.

제3도는 본 고안에 따른 배터리단자와 전기 케이블 사이의 체결구조를 나타내는 부분사시도, 그리고

제4도는 제3도의 배터리단자와 전기 케이블이 체결된 상태를 나타내는 사시도이다.

[기술 분야]

본 고안은 일반적으로 차량등에 사용되는 배터리의 단자와 이에 연결되는 전기 케이블 사이의 체결구조에 관한 것이다.

[고안의 배경]

일반적으로 배터리는 차량등에 장착되며, 특히 차량의 경우에는 점화계통을 포함한 각종의 전기계통에 전기를 공급한다. 그러한 배터리와 전기계통을 전기적으로 연결하기 위하여, 배터리에는 전기단자가 마련되어 있고, 전기계통으로부터의 전기 케이블이 이 전기 단자에 연결된다.

이러한 배터리단자와 전기 케이블을 연결하는 체결구조가 갖추어야 할 조건으로는, 첫째, 양호한 전기적 연결을 이루어져야 하고, 둘째, 전기 케이블을 단자에 체결하거나 단자로부터 탈거사는 것이 용이하여야 함을 들 수 있다.

제1도 및 제2도는 각각 종래기술에서의 배터리(1)의 단자(2)에 전기케이블(6)이 체결된 상태, 그리고 단자(2)와 케이블(6) 사이의 체결구조체를 나타내고 있다.

제2도를 참조하면, 단자(2)는 경사가 완만한 원추대형으로 만들어지고, 케이블(6)에는 상기 원추대형 단자(2)의 원추면을 밀접하게 둘러쌀 수 있는 형태로 된 홀더(4)를 연결해 놓고 있다. 홀더(4)를 단자(2)에 끼움으로써 채결이 완료되는 경우도 있고, 제2도에서와 같이 홀더(4)를 단자(2)에 끼운 후에 볼트(8)와 너트(9)를 체결함으로써 홀더(4)가 단자(2)의 둘레로 죄어지도록 하는 경우도 있다.

이러한 구성의 종래기술에서는, 홀더(4)가 단자(2)로부터 이탈될 우려가 있고, 차량의 진동등으로 인하여 홀더(4)가 이탈되는 것을 방지하기 위하여 볼트(8)를 무리하게 조이는 것이 반복될 경우에는 단자(2)가 손상될 우려도 배제할 수 없으며, 또한 볼트(8)와 너트(9)를 체결할 경우에 스패너 등의 공구를 사용할 수 있는 작업공간이 협소하기 때문에 불편하다는 단점이 있다.

그 외에도, 위와 같은 구성의 단자(2)와 홀더(4)의 사이에는 먼지등의 이물질이 개재되어 전기적 접촉에 지장을 줄 가능성이 크다.

[고안의 목적]

본 고안은 전술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은 케이블이 단자로부터 이탈될 우려가 없고, 케이블을 단자에 체결하는 작업이 용이하며, 또한 전기적 접촉면의 사이에 먼지가 개재될 가능성을 크게 줄이고, 양호한 전기적 접촉이 이루어지도록 한 배터리 단자와 케이블의 체결구조를 제공하는데 있다.

위와 같은, 목적을 실현하기 위하여, 본 고안은 일측단에 전기 케이블이 연결된 조인트, 그리고, 조인트에 대해 회전 가능하게 조인트의 타단에 고정되고 배터리 단자에 형성된 암나사에 체결되는 볼트를 포함하는 배터리 단자와 케이블의 체결구조를 제공한다.

[바람직한 실시예의 설명]

이하, 비한정적인 목적으로 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 예시하고 있는 첨부 도면을 참조하여, 본 고안을 보다 자세히 설명한다.

제3도에서, 배터리 단자(16)에는 암나사가 형성되어 있고, 전기 케이블(14)에는 조인트(12)가 용접등의 방법으로 고정되어 있다.

조인트(12)는 요오크형으로 가지가 갈라져 있고, 두 가지의 연장단은 볼트(10)의 머리에 인접한 축부를 둘러싸고 있으며, 볼트(10)는 이들 연장단에 의해 둘러싸인 속에서 회전가능하다. 이를 위하여는 조인트(12)의 양쪽가지의 단부는 각각 U자형으로 형성하는 것이다.

제4도는 위와 같은 본 고안에 따른 체결구조를 사용함으로써 배터리단자(16)에 케이블(14)가 결합된 상태를 나타내고 있다.

[고안의 효과]

전술한 바와 같은 본 고안의 체결구조에서는 첫째, 종래 기술에서는 단자의 표면과 홀더사이의 마찰에 의하여 이루어지던 체결 방식을 나사식으로 전환하였으므로, 케이블이 단자로부터 쉽게 이탈될 우려가 없고, 둘째, 외력에 의해 조인트가 변형되지 않는 한 볼트가 조인트로부터 분리되지 않으므로 케이블을 단자에 체결하는 작업에 도움을 주게 되며, 셋째, 특히, 단자에 형성된 암나사를 수직방향이외의 방향으로 형성하면, 먼지 등이 단자와 조인트의 접촉면의 사이에 개재될 가능성을 크게 줄여서 항상 양호한 전기적 접촉이 이루어질 수 있다.

Claims (3)

1. 일측단에 전기케이블이 연결된 조인트, 그리고 상기 조인트에 대해 회전 가능하게 상기 조인트의 타단에 고정되고 배터리 단자에 형성된 암나사에 채결되는 볼트를 포함하는 배터리 단자와 케이블의 채결구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 조인트는 요오크형이며, 그 양쪽가지의 연장단은 상기 볼트의 축부를 상기 볼트가 회전가능하게 둘러싸는, 그러한 배터리단자와 케이블의 체결구조.
3. 제2항에 있어서, 상기 조인트의 양쪽기지의 단부는 각각 U자형인, 그러한 배터리 단자와 케이블의 체결구조.