KR0132297B1 - 응결수 수집기능을 가지는 증발기 - Google Patents

응결수 수집기능을 가지는 증발기

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프란시스 코스텔로 놀만
아놀드 건트리 레온
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월터 이. 파블리크
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Abstract

내용 없음.

Description

응결수 수집기능을 가지는 증발기
제1도는 본 발명에 의하여 제조된 증발기의 정면도.
제2도는 증발기의 평면도.
제3도는 제1도의 3-3선 개략 단면도.
제4도는 증발기의 하부의 부분확대 사시도.
제5도는 명료하게 도시하기 위하여 파형휜이 제거된 증발기의 하부의 더욱 확대된 부분단면도.
제6도는 제4도와 유사하나 본 발명의 변형된 실시예의 하부의 부분확대 사시도.
제7도는 제5도와 유사하나 더욱 변형된 실시예의 부분확대 단면도.
제8도는 본 발명의 또 다른 실시예로서 복수의 납작한 관들 대신에 사용될 수 있는 단일 구조물의 단면도.
제9도는 특히 바람직한 다기관 구조를 나타내는 본 발명의 변형된 실시예의 부분 사시도.
제10도는 제9도의 10-10선 개략 확대 단면도.
본 발명은 열교환기 특히 증발기로서 사용되는 열교환기, 증발기 내의 응결수의 수집에 관한 것이다.
공지된 바와 같이, 증발압축사이클상에서 작용하는 보통 사용되는 에어콘디셔닝장치는 공기조화될 공기의 냉각수단으로서 증발기를 사용한다. 냉매가 증발기를 통하여 흘러서 그 속에서 팽창한다. 그렇게 하여 그 증발열을 흡수함으로써, 이에 접촉되어 있는 대표적으로 열교환기의 관들을 가지는 수단을 냉각한다. 공기기조화될 공기는 그 관들 위를 통과하여 흐른다(전형적으로 개량된 열전달 휜이 설치되어 있다). 공기는 적어도 부분적으로는 그 노점 이하로 냉각될 것이며, 물이 휜 및 관 위에 공기로부터 응결되는 결과를 가져올 것이다. 이 응결수는 제거되어야 하며, 그렇지 않으면 얼어서 공기유통로를 막는다.
응결수 제거를 위한 여러 가지 방안들이 제안되어 왔으며, 그의 가장 간단한 형태로서 증발기를 통과하는 공기류의 유속을 이용하는 동시에 중력의 이용을 포함한다. 이 장치는 잘 동작하나 대체로 체적이 크다.
또한, 비교적 고속공기류 예를 들면 단시간내에 최대냉각을 달성하기 위하여 팬(fan)이 고속으로 작동하는 차량에어컨디셔닝장치에서와 같은 고속공기류가 존재하는 경우에는 가능한 한 신속히 증발기로부터 수분을 제거하여 공기류속에 포함되어 차량의 실내로 들어가는 것을 방지하는 것이 바람직하다. 또한, 연료를 절약하기 위하여, 응결수 수집에 사용되는 수단은 가능한 한 중량이 적게 나가야 하며, 또한 그 체적 역시 절대적으로 소형화되어야 한다.
또한, 마찬가지로 중요한 것은 응결막이 효율적인 열전달을 방해하는 것을 방지하기 위하여 응결이 열교환기의 열교환면으로부터 멀리 떨어져서 행해지는 수단을 제공하는 것이 바람직하다.
본 발명은 상기 목적들을 달성하기 위한 것이다.
본 발명의 주목적은 신규의 개량된 열교환기를 제공하는 것이다. 더 구체적으로 말하면, 본 발명의 목적은 증발기로서 사용하기에 이상적으로 적합하고, 증발기로서 열교환기의 동작중에 열교환면위에서 응축되는 응결수를 수집하기 위한 개량된 수단을 구비한 신규의 개량된 열교환기를 제공하는 것이다.
본 발명의 한 특징에 의하면, 복수의 납작한 관의 대체로 동일한 열들을 가지는 구조로 달성된다. 각열은 인접한 다른 열들로부터 약간 간격을 두고 떨어져 있다. 각 열중의 각 관들은 다른 열중의 대응하는 관들과 일렬로 정렬된다. 증발기는 또한 납작한 관의 열들의 횡방향으로 배설되고, 관들의 각각에서 대응하는 관의 쌍들 사이에 납작한 관들로 열교환 관계가 되도록 배설된 복수의 구불구불한 파형(波形)휜(fin)들의 열을 구비한다. 헤더는 납작한 관들과 유체연통되도록 배설된다.
본 발명의 이러한 특징에 의하면, 관들의 열 사이의 좁은 간격 때문에, 구불구불한 파형휜 뿐만 아니라 인접 열들의 대응관들 사이에 공간이 형성된다. 이 관들은 비수명으로 배열되어 있으므로 중력에 의해 이들 공간을 통하여 관들의 길이를 따라서 응결수가 흘러 내려 수집된다.
본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 나란히 인접된 복수의 비 4 각 단면의 헤더관으로 이루어진 하부헤더를 가지는 증발기가 제공된다. 유체가 증발되도록 복수의 유로를 형성하는 수단이 헤더관들과 유체 연통되어 있다.
헤더관들의 비 4 각단면으로 인하여 그 길이를 따라서 헤더관들의 접촉면들을 밀봉하여 상향으로 열린 응결수용 수로를 형성하는 수단이 제공된다. 이것은 또한 헤더관들을 조립된 관계로 지지하는 수단이 형성된다.
상기 결과로서, 헤더관들은 헤더의 통상적인 기능을 행할 뿐 아니라, 또한 그 상향 외면은 그에 부가하여 응결수 수집수로로서의 역할도 한다.
본 발명의 이 특징은 별도의 응결수 수집기를 필요로 하지 않게한다.
전술한 특징들 양자는 본 발명의 더욱 바람직한 실시예에 있어서 단일 구조물로 결합된다. 이와 같이, 본 발명의 실시예는 각각 비 4 각단면의 길다란 하부헤드와, 헤더의 길이방향에 따라서 헤더상에 나란히 소정 간격으로 배설된 복수의 관을 구비하는 복수의 열교환 모듈을 제공한다. 상기 관은 헤더에 대해 직교방향으로 배설되며, 헤더의 직경보다 폭이 작고, 상기 단위모듈은 인접하는 하부헤더가 서로 밀봉되도록 조립되며, 그 접촉면에서 상향수로를 형성한다. 상기 단위모듈의 인접하는 관들 사이에 파형휜이 배설된다.
본 발명의 일실시예에 있어서는, 파형휜의 세트가 각 단위모듈에 하나의 부재로 되어 있는데 반하여, 또 다른 실시예에서는 하나의 파형휜이 복수의 단위모듈 사이에 배설된다.
더욱 바람직한 실시예에 있어서, 헤더는 헤더관들로 구성되고, 밀봉접촉면은 인접헤더관들 사이의 길이를 따라 접착에 의하여 형성된다. 접착은 지지수단으로서도 역할을 하며, 따라서 헤더관들이 일체로 지지된다. 더욱 바람직한 실시예에 있어서는, 상기 접착은 납땜 금속으로 형성된다.
기성 제품의 이용 가능성 때문에, 헤더를 형성하는데 사용된 관들은 일반적으로 원형단면이 바람직하다, 원형단면은 내부압력에 대한 보다 큰 내력 때문에 바람직하다.
헤더를 형성하기 위한 상호 접착된 관들의 사용에 대한 대체물로서, 본 발명은 실질적으로 동일한 단면을 가지는 단일 구조물이 압출수단에 의하여 형성되고, 헤더로서 사용되는 것을 도모한다.
본 발명의 일실시예에 의하면, 납작한 관들이 각각 별개의 관으로 형성되어 있으나, 반면에 다른 실시예에서는 납작한 관들의 군들이 다유로압축물의 형태로 되는 것을 도모한다.
기타 목적 및 이점들은 첨부 도면을 참조하여 다음의 상세한 설명으로부터 명백해질 것이다.
본 발명에 의하면 제조된 증발기의 예시적 실시예가 도면에 도시되어 있으며, 증발기로서의 구체적으로 설명한다. 그러나, 어떤 경우에는 열교환기로서의 간결성이 바람직하기 때문에 증발기 이외의 용도로 사용될 수 있으며, 본 발명은 그와 같은 비증발기 용도를 포함하도록 도모한 것이다.
제1도에 도시된 바와 같이, 증발기는 총체적으로(10)으로 표시되는 상부헤더와, 총체적으로(12)로 표시되는 하부헤더를 가진다. 제2도에 도시된 바와 같이, 상부헤더(10)는 서로 나란히 인접되어 있는 복수의 긴 관(14)을 구비한다. 제 2 도에서 보아서 관(14) 의 우측단(16)은 플럭(18)에 의하여 밀봉된다(제 1 도). 관(14)의 좌측단(18)은 다기관(20)의 내부와 유체 연통된다. 일반적으로 다기관(20) 내에는 중앙에 플럭(22)이 있으며, 관(14)의 절반은 다기관(20)의 플럭(22)의 한쪽과 유체연통되는 한편, 관(14)의 다른 절반은 다기관(20)의 플럭(22)의 다른쪽과 유체연통된다. 도시된 바와 같이, 이것은 다기관(20)의 일단(24)은 입구로서 사용될 수 있고, 타단(26)은 출구로서 사용될 수 있는 것이다. 그러나, 다기관(20)은 단순히 모든 관(14)을 플럭(22)의 한쪽관 유체연통되게 배치함으로써 입구로서만 또는 출구로서만 사용될 수도 있다.
하부헤더(12)는 관(14)와 같은 수의 길다란 관(30)으로 이루어 진다. 관(30)은 제3도 내지 제5도에 명료하게 도시되어 있듯이 나란히 인접되어 있다. 그들의 좌측단(32)(제1도에서 보는 바와 같이)은 도시되지 않았으나 플럭(18 또는 22)과 같은 수단으로 막혀 있으며, 한편 그들의 우측단(34)은 다기관(36)의 내부와 유체연통된다. 통상의 리듀서(reducer)와 같은 배관부속(38)이 관(14 및 30)과 각 다기관(20 및 36) 사이에 개재되어 유체연통 된다.
본 발명에 의하면, 관(30) 및 관(14)은 비 4 각단면, 바람직하기로는 원형단면인 것이 좋다. 헤더용으로 원형구조는 헤더구성용 재료를 최소화하며, 그것이 견딜수 있는 파열내압을 최대화한다. 다시 말해서 원형단면은 비교적 경량 구조일 뿐 아니라 최대강도를 제공한다.
제1도에서 보는 바와 같이, 헤더(10) 및(12)은 소정 간격으로 되어 있으며, 그 사이에 평행하고 복수의 납작한 관(40)의 열이 배설되어 있다. 관(40)의 열의 수는 관(14)의 수 또는 관(30)의 수와 동일하며, 도시의 예에서는 6개이다. 납작한 관(40)은 해당하는 하나의 헤더관(14) 및 (30)의 내부와 유체연통되며, 이와 같이 하여 헤더(10) 및 (12) 사이가 유체연통된다.
이와 같이, 도시한 실시예에서는 들어오는 냉매류는 입구(24)를 통하여 다기관(20)으로 들어와서, 연통된 세 개의 관(14)로 들어가며, 관(40)을 지나 하향으로 흘러서 세 개의 관(30)로 흐른다. 냉매는 관(30)로부터 다기관(36) 속으로 흘러서 나머지 3 개의 관(30)로 인도되고, 관(40)을 지나 상향으로 흘러서 나머지 3개의 관(14)로 인도되고, 결국 출구(26)로 흐른다. 이와 같이, 도시된 실시예는 2개 통로 증발기이다. 플럭(22)을 제거하고, 출구(26)를 다기관(36)에 설치함으로써 단일 통로증발기가 형성될 수 있다. 이와는 달리, 또 다른 플럭(22)을 또 다른 위치에 사용하여 필요하면 그 이상의 통로수로 증가시킬 수 있다.
그러나, 바람직하기로는 단일 통로증발기에 있어서, 냉매입구는 상부관(14) 보다는 하부관(30)과 결합된 다기관(36)과 같은 다기관에 결합되는 것이 더 좋다. 출구는 상부관(14)에 결합되는 것이 바람직하다.
다기관(20) 및 (36)은 제1도 및 제2도에 도시된 것과 같이 증발기의 양편에 위치할 필요는 없다는 것도 역시 특기하여야 한다. 일반적으로 말하면, 그들은 증발기의 같은 쪽에 있으며, 이것은 증발기에 있어서 전체 외형을 더욱 소형화 할 수 있기 때문이다.
구성요소로서 입구(24)를 가지는 도면에 도시된 것과 같은 증발기에 있어서의 최대효율은 증발기를 통과하는 공기류의 방향이 제2도에 도시한 화살표(41)의 방향일 때 달성된다는 것도 역시 특기 되어야 한다. 결국, 냉매는 증발기의 코어를 뒤쪽으로부터 앞쪽으로 통과하여 흐르는 반면에 공기는 코어를 앞쪽으로부터 뒤쪽으로 흐르는 이를테면반대류형의 흐름이 될 수 있는 것이다.
관(30)의 길이방향에 대하여 직교되는 관(40)의 폭은 관(30)의 직경보다 약간 작다.
제3도 내지 제5도에 도시된 바와 같이, 6개의 실질적으로 동일한 관(40)의 얼과 각 관(40)의 열 사이에는 공간(42)이 형성된다. 이것은 비교적 작은 공간이며, 대략 4분의 1 인치 또는 그 이하 정도이다.
제4도에 도시된 바와 같이, 각 관의 열에 있는 해당 관(40)은 서로 일렬로 정렬되어 있다. 이와 같이, 증발기는 복수의 헤더관(14), 헤더관(30) 및 복수의 납작한 관(40)으로 각각 이루어진 복수의 실질적으로 동일한 단위모듈로 조립되어 있다는 것이 이해될 것이다. 단위모듈은 다기관(20) 및 (36) 뿐만 아니라 파형휜(44)들에 의하여 상호 연결된다. 특히, 제4도에 도시된 바와같이, 복수의 파형휜(44)의 열이 배설되고, 각 파형휜(44)은 모든 관(40)의 열마다 배설되고, 그러한 각 열에 있는 인접관들과 열교환 접촉상태에 있다. 공지된 바와 같이, 파형휜의 산부(山部)는 관(40)의 평탄면(46)에 납땜 또는 기타의 방법으로 접착되는 것이 바람직하다. 필요시에는, 파형휜(44)은 (48)로 개략적으로 도시된 루버형으로 할 수 있다.
전술한 것은 납작한 관(40)이 전체적으로 헤더관(30) 및 (14)에 대하여 직교하여 배설되는 한편 파형휜(44)의 열은 헤더관(14) 및 (30)에 대하여서 뿐 아니라 관(40)의 열에 대하여 교차하여 배설되는 구조로 된다.
조립된 구성부품들은 최소한 하부 헤더관(30)끼리의 인접부에 있어서 모두 납땜되는 것이 바람직하다. 그 결과, 인접관(30)의 접촉면의 전체길이가 모두 납땜 접착(50)된다. 이 접착으로 인하여 각 단위모듈이 조립되고, 그리고 그 강도를 발휘하며, 그와 같은 접착은 관(14) 사이에도 역시 이와 같이 접착되는 것이 바람직하다. 그러나, 헤더관(30)의 경우에 있어서는, 접착(50)은 추가적인 역할을 하며, 이와 같이 관(30)의 전체길이를 따라서 접착된다. 특히, 접착은 인접관(30)의 접촉면을 밀봉하는 역할도 한다.
에어컨디셔닝 용도에 있어서, 공기조화될 공기는 제4도에 도시된 화살표(51)의 방향에서 설명한 것과 같이 열교환기를 통과하여 흐른다. 즉, 공기는 파형휜(44)의 방향으로 흐른다. 공기가 그 노점 이하로 냉각됨에 따라서, 수분은 관(40) 뿐만 아니라 파형휜(44)를 위에 응결되기 시작한다. 중력은 응결수를 파형휜들을 따라서 관(40)으로 흐르도록 하고, 공기류는 관(40)의 평탄면(46) 위에 응결하여 전체적으로 인접열에 있는 인접관(40) 사이의 공간(42)으로 즉시 흐르게 된다. 다음에 중력에 의해 응결수는 공간(42)에 있는 각 관의 에지를 따라서 하향으로 하부 헤더관(30)을 향하여 흐르게 된다. 거기에서 관(40)의 앞에지를 약간 더 흐를 수 있다.
이런 형태의 흐름은 제5도의 화살표(52)로 표시되어 있으며, 종국적으로 물은 그들의 비 4각단면으로 인하여 인접관(30)들 중의 하나의 접촉면에 의하여 형성된 상향으로 열린 요홈으로 흐른다. 이와 같이 하여, 응결수는 그 수로내에 모인다. 증발기는 제1도에 도시된 위치로부터 약간 시계방향 또는 반시계방향으로 회전됨으로써 하부 헤더관(30)이 완전히 수평이 되지 않도록 하는 것이 바람직하다. 이렇게 되면, 다음에 중력에 의해 수로(56)에 수집되는 물이 하부헤더(12)의 양단중 어는 한쪽으로 흐르게 된다.
본 발명의 변형된 일실시예가 제6도에 도시되어 있다. 본 발명의 이 실시예에 의하면, 제4도에 도시된 단위모듈간에 배설된 파형휜(44)들은 여러개로 분리된다. 즉, 각 열에 있는 인접관(40)의 평탄면(46)들 사이에 배설된 파형휜(60)만이 사용된다. 즉, 제6도에 도시된 실시예에서 사용되는 파형휜(60)은 주어진 각 단위모듈에만 배설되고, 제4도에 도시된 실시예에서와 같이 전체 모듈들 사이를 연결하지 않는다.
또 다른 변형된 실시예가 제7도에 도시되어 있다. 제7도의 실시예에 있어서, 개별 헤더관(30) 및 그들간의 접착(50)은 일체의 압출물로써 이루어지며, 하나의 구조체로서 전체가 (62)로 표시된다. 즉, 압출물(62)은 제1도 내지 제6도의 실시예에 있어서 사용된 관(30)과 같은 중심 위치에 그리고 서로 평행인 원형단면의 복수의 헤더유로를 형성한다. 압축물(62)은 제1도 내지 제6도의 실시예의 조립된 헤더관(30)과 같은 총체적 구조의 상 하 외면(66) 및 (68)을 가지며, 따라서 제1도 내지 제6도의 실시예의 요홈과 똑같은 역할을 하도록 인접유로(64) 사이에 상향으로 열린 수로(56)을 가진다. 본 발명의 이 실시예에 있어서, 납작한 관(40)을 압출물(62)에 납땜하여 적절하게 접착시키기 위하여 압출물(62)의 상외면(66)을 처리할 필요가 있을 수 있다.
제8도는 본 발명의 또 다른 실시예로서, 여기에서 복수의 관 특히 납작한 관(40)이 단일 압출물로 대치될 수 있다. 도시된 단면을 가지는 비교적 좁은 압출물(78)이 길게 배설된다. 그것은 납작한 관(40)의 평탄면(46)의 대향편들인 마주 대하는 평탄면(70 및 72)을 가진다. 내부적으로, 압출물(78)은 관(40)의 내부에 해당하는 복수의 유로(74)를 가진다. 이와 같이, 제8도에 도시된 압출물(78)로 각각 형성된 3개의 관 구조물들을 사용하여 예를 들면 제6도에 도시된 18개의 관(40) 구조물을 대치할 수 있다.
응결수를 하부헤더(12)를 향하여 하향으로 유동시키기 위한 공간(42)에 해당하는 공간을 확보하기 위하여, 양 평탄면(70 및 72)에는 인접유로(74)간에 종방향으로 요홈(76)이 배설된다. 이 요홈(76)은 파형휜들에 의하여 차단되지 않으며, 이와 같이 하여 공간(42)와 같은 역할의 유로를 제공한다.
본 발명의 또 다른 실시예가 제9도 및 제10도에 도시되어 있다. 이 실시예는 상부 헤더(10)나 또는 하부헤더(12) 또는 양쪽 모두에 이용가능한 또 다른 다기관 구조물이며, 이것은 그 간결성 때문에 매우 바람직하다. 제9도에 도시된 바와 같이, 하부 헤더(12)는 압출물(62)로 만든 것과 같이 될 수 있으나, 복수의 관(30)으로 만들어진 것이다. 어느 경우에 있어서나 관(30)의 단부는 도시되지 않은 방법으로 밀봉되어 있고, 그들의 양단의 중간부는 관(30) 길이에 대하여 직교하여 배설되는 작은 직경의 관(80)이, 어떤 경우에는 모든 관(30)을 관통하여 배설되는 것이 바람직한 경우도 있겠으나, 말단관(30) 하나만 제외하고 모든 관들의 내부를 관통할 수도 있다. 관(80)은 그들 사이의 누출을 방지하기 위하여 각 접촉면에서 관(30)의 각각에 대하여 밀봉되고, 각 관(30)내에서는 제10도에 도시한 것과 같이 관(80)은 그 측벽에 하나 이상의 구멍(82)을 가지며, 이와 같이 하여 관(80)의 내부를 해당관(30)의 내부와 유체연통되도록 한다. 그리하여, 관(80)은 입구 또는 출구로서 이용될 수 있다. 필요한 곳은 그 중간을 막아 다기유로로 사용할 수도 있다. 일반적으로, 관(80)의 외경은 관(30)의 내경보다 작아서 제10도에 도시된 것과 같이 둘 사이의 간격을 설정함으로써 관(30) 속에서 제한적 유통을 피하고 뿐만 아니라 관(30)에 배설하였을 때 관(80)과 임의의 관(40) 또는 제8도에 도시한 압출물(78) 사이에 상호 간섭을 피하도록 한다.
이와는 달리, 관(80)은 단부(86)(제9도)과 같이, 임의의 외단부를 막음으로써 분배기로서 사용될 수 있다. 이와 같은 경우에, 입구 및/또는 출구(도시되지 않음)는 관(30)중의 하나에 배설되고, 그 내부와 유체연통된다. 유체는 입구를 가지는 관(30)내의 구멍(82)을 통하여 관(80)으로 들어와서 내부유로(84)를 관통하여 흐르고, 다른 구멍(82)을 통하여 다른 관(30)의 내부로 나간다.
상기와 같이, 본 발명에 의한 증발기는 실질적으로 이상적인 단위모듈로 만들어졌기 때문에 대량생산에 매우 적합하다는 것이 이해될 것이다. 또한, 단일구조의 사용에 의하여 응결수 수집이 개선된다. 헤더관들이 소정 유로에 대하여 냉매를 유통시키는 내면을 가지는 냉매용 도관으로서 작용하고, 그 외면은 응결수용 수로로서 작용하는 이중 목적으로서 역할하기 때문에 그 체적 및 중량이 최소화 될 수 있다.

Claims (23)

  1. 비 4각단면의 길다란 하부헤더(12)와, 헤더의 길이방향에 따라서 헤더상에 나란히 일정 간격으로 배설된 복수의 관(40)을 각각 구비하는 복수의 열교환 단위모듈과, 각 단위모듈의 인접하는 관(40)들 사이에 배설되는 파형휜(44)으로 이루어지고, 상기 관(40)은 헤더에 대해 직교방향으로 배설되며, 헤더의 직경보다 폭이 작고, 상기 단위모듈은 인접하는 상기 하부헤더(12)가 서로 길이방향에 따라서 밀봉되도록 맞대어 조립되며, 그 접촉면에서 상향수로를 형성하고, 상기 관(40)들이 모듈내에서 일렬로 정렬되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 증발기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 파형휜(44)은 각 모듈과는 독립된 부재인 것을 특징으로 하는 증발기.
  3. 제1항에 있어서, 상기 파형휜(44)은 상기 복수의 모듈 사이에 배설되는 것을 특징으로 하는 증발기.
  4. 제1항에 있어서, 상기 헤더는 헤더관으로 형성되고, 상기 밀봉 접촉면은 그 길이방향에 따라서 인접하는 헤더관 사이에 납땜에 의하여 형성되는 것을 특징으로 하는 증발기.
  5. 제4항에 있어서, 상기 헤더관은 원형 단면으로 된 것을 특징으로 하는 증발기.
  6. 나란히 인접된 비 4각단면의 복수의 길다란 헤더관으로 구성된 하부헤더(12)와, 상기 헤더관과 유체연통으로 증발된 유체용 복수의 유로를 형성하는 수단(40)과, 상면에 요홈의 응결수의 수로(56)를 형성하기 위하여 상기 헤더관의 길이방향에 따라서 상기 헤더관들의 접촉면을 밀봉하는 수단(50)과, 상기 헤더관들을 조립된 관계로 지지하는 수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 증발기.
  7. 일정 간격의 열로 배설되고, 다른 열내의 해당 관들과 정렬된 복수의 일체 압출물의 납작한 관(40)과, 상기 납작한 관(40)의 열들 사이에 배설되고, 2개의 상기 인접된 납작한 관들과 열교환관계에 있는 복수열의 파형휜(44)과, 각 열의 납작한 관(40)들이 해당하는 쌍의 양헤더와 유체연통되는 복수쌍의 헤더(10,12)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 증발기.
  8. 복수의 유체도관(40) 및 이에 결합된 복수의 휜(44)을 가지는 제1 코어와, 복수의 유체도관(40) 및 이에 결합된 복수의 휜(44)을 가지는 제2 코어와, 상기 제1 및 제2 코어 사이에 배설되어 그 사이의 직접적인 열전달을 저감시키는 수단(42)으로 이루어지고, 상기 휜의 최소한 일부가 공통으로 상기 제1 및 제2 코어에 연결되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  9. 제8항에 있어서, 상기 제1 및 제2 코어에 연결되는 휜은 상기 제1 코어의 전면에서 상기 제2 코어의 배면으로 배설되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  10. 제8항에 있어서, 상기 모든 휜은 상기 제1 및 제2 코어에 연결되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  11. 제8항에 있어서, 상기 제1 및 제2 코어의 관은 그 사이에 제1 소정 공간이 형성된 평행의 납작한 관으로 이루어지고, 상기 제1 및 제2 코어는 그 사이에 제2 소정 공간이 형성되고, 상기 휜의 최소한 일부는 각각의 휜이 상기 제1 코어의 제1 및 제2 납작한 관 사이의 제1 소정 공간 및 상기 제2 코어의 제1 및 제2 납작한 관 사이의 제1 소정 공간에 위치하도록 배설되고, 상기 휜의 최소한 일부의 각각의 휜은 상기 제2 소정 공간을 통하여 배설되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  12. 1쌍의 헤더, 및 그사이에 배설되어 상기 1쌍의 헤더와 유체연통되는 복수의 관으로 이루어지는 나란히 배설된 복수의 열교환유니트와, 유체를 상기 유니트로 반송하는 입구와, 유체를 상기 유니트로부터 반송하는 출구와, 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나 사이에 유체연통시키는 수단과로 이루어지고, 이로써 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나 사이에 유체연통시키는 상기 수단내의 유체는 서로 연결된 모든 헤더에 분배되고, 이어서 상기 각 유니트의 복수의 관으로 유체를 분배하는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  13. 제12항에 있어서, 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나 사이에 유체연통시키는 수단은 제1 및 제2 이격된 다기관을 구비하고, 상기 1쌍의 헤더중 하나는 상기 제1 다기관과 결합되어 유체연통되고, 상기 1쌍의 헤더중 다른 하나는 상기 제2 다기관과 결합되어 유채연통되고, 상기 입구는 상기 다기관중 하나에 배설되고, 상기 출구는 상기 다기관중 하나에 배설되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  14. 제13항에 있어서, 또한 상기 다기관과 열교환관계에 있는 휜을 포함하는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  15. 제14항에 있어서, 또한 다중패스열교환기를 형성하도록 상기 다기관중 하나내에 최소한 1 이상의 플럭을 배설하는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  16. 제12항에 있어서, 상기 입구는 상기 유니트중 하나의 상기 1쌍의 헤더중 하나로 들어가는 것이고, 상기 출구는 상기 유니트중 다른 하나의 상기 1쌍의 헤더중 하나로부터 나오는 것이고, 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나 사이에 유체연통시키는 상기 수단은 또한 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나의 상기 1쌍의 헤더중 다른 하나의 사이에 유체연통시키는 수단을 구비하고, 이로써 상기 입구로 들어가는 유체는 먼저 상기 복수의 유니트중 다른 하나와 상기 1쌍의 헤더중 하나로, 이어서 상기 유체의 다중패스유로의 상기 출구로부터 흘러나오는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  17. 제16항에 있어서, 다기관이 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나의 상기 1쌍의 헤더중 하나 사이에 배설되고, 상기 입구 및 출구는 상기 다기관상에 서로 이격되어 배달되고, 또한 상기 입구와 상기 출구 사이 및 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나의 상기 1쌍의 헤더중 하나 사이의 상기 다기관내에 플럭을 배설하는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  18. 제12항에 있어서, 복수의 유니트는 서로 평행으로 일체로 조립되고, 헤더는 서로 평행으로 배설되고, 관은 서로 평행으로 배설되고, 관의 단부에서 헤더와 유체연통하도록 연결되고, 또한 상기 관과 열교환관계에 있는 복수의 휜을 구비하는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  19. 제18항에 있어서, 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나 사이에 유체연통시키는 수단은 상기 복수의 유니트의 열교환유니트중 상기 1쌍의 헤더중 하나와 상기 복수의 유니트의 다른 열교환유니트중 상기 1쌍의 헤더 중 하나 사이를 연결하여 연통하는 수단을 구비하고, 상기 연결하여 연통하는 수단은 상기 입구에 연결되어 상기 입구를 통하여 도입된 열매체를 상기 유니트중 최소한 2개의 분배하는 다기관을 구비하고, 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나 사이에 유체연통시키는 수단은 또한 상기 출구에 연결되어 상기 복수의 유니트를 통과한 상기 열매체를 연결하여 이것을 상기 출구로 향하게 하는 다기관을 포함하는 또 하나의 연결하여 연통하는 수단을 가지는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  20. 제19항에 있어서, 상기 복수의 유니트는 실질적으로 크기가 같은 것을 특징으로 하는 열교환기.
  21. 제18항에 있어서, 상기 입구는 상기 복수의 유니트중 최소한 하나의 상기 1쌍의 헤더중 하나와 연결되어 유체연통되고, 상기 출구는 상기 복수의 유니트중 최소한 하나의 상기 1쌍의 헤더중 다른 하나와 연결되어 유체연통되고, 상기 입구 및 상기 출구는 이 입구 및 상기 출구에 연결되는 각 유니트의 동일측에 배설되고, 대략 동일 높이에 위치하고, 상기 1쌍의 헤더중 하나와 상기 1쌍의 헤더중 다른 하나에 각각 다기관을 통해 연결되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  22. 제18항에 있어서, 관은 납작하고, 상기 납작한 관은 각각 종방향축을 형성하고, 상기 복수의 휜은 각각 최소한 2 이상의 상기 열교환유니트를 통해 상기 관의 상기 종방향축에 횡방향으로 배설되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
  23. 제22항에 있어서, 상기 복수의 유니트중 하나와 다른 하나 사이에 유체연통시키는 수단은 상기 복수의 유니트중 열교환유니트의상기 헤더중 하나와 상기 복수의 유니트중 다른 열교환유니트의 상기 1쌍의 헤더중 하나 사이에 열매체를 연결하여 연통하는 수단을 포함하고, 상기 입구는 최소한 1 이상의 상기 복수의 유니트의 상기 1쌍의 헤더중 하나와 연결되어 유체연통되고, 상기 출구는 최소한 1 이상의 상기 복수의 유니트의 상기 1쌍의 헤더중 다른 하나와 연결되어 유체연통되는 것을 특징으로 하는 열교환기.
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