KR0132143Y1 - 사이드 브레이크 작동중 차량 출발시의 엔진 정지장치 - Google Patents
사이드 브레이크 작동중 차량 출발시의 엔진 정지장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 차량의 사이드 브레이크가 작동되고 있는 상태로 자동차가 출발하게 되면 자동차의 엔진이 정지되도록 하는 사이드 브레이크 작동중 차량 출발시의 엔진 정지장치에 관한것으로서, 본 고안의 구성은 스타터 차단 릴레이의 일측이 배터리와 연결된 점화 스위치의 시동단자에 연결되고, 스타터 차단 릴레이의 타측이 사이드 브레이크 스위치와 스피드 메터에 연결된 컨트롤 유니트와 연결된다.
이와 같이 구성된 본 고안은 사이드 브레이크가 당겨져 제동장치가 동작되고 있는 상태에서 차량을 출발시키면 시동단자의 전원이 차단되어 엔진이 정지될 수 있도록 하므로서, 브레이크 라이닝에 과중한 부하가 걸리는 것을 막고, 제동장치가 파손되는 것을 방지 하는데 그 특징이 있다.
Description
제1도는 본 고안의 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 점화 스위치 11 : 스타터 차단 릴레이
12 : 컨트롤 유니트 13 : 사이드 브레이크 스위치
14 : 스피드 메타
본 고안은 차량의 비정상 출발시 엔진 정지장치의 관한 것으로, 보다 상세하게는 사이드 브레이크가 작동되고 있는 상태로 자동차가 출발하게 되면 자동차의 엔진이 정지되도록 하는 사이드 브레이크 작동중 차량 출발시의 엔진 정지장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 제동장치는 발을 이용해서 제동장치를 조작하도록된 풋 브레이크와 손을 이용해서 제동장치를 조작 하도록된 사이드 브레이크의 두 가지로 구분할 수 있는데, 사이드 브레이크는 주로 차량을 주차시킨 후 사용하기 때문에 주차 브레이크라고도 한다.
상기 사이드 브레이크는 차량을 주차시킨 후 사이드 브레이크 레버를 당겨서 사이드 브레이크를 동작시켜 정지되어 있는 자동차가 외부힘으로 인해 움직이지 않도록 하고, 만일 비탈진 장소에 자동차가 주차되어 있더라도 미끄러지지 않도록 작용하게 된다.
상기한 바와 같은 사이드 브레이크가 작동하고 있는 차량에 시동을 걸고 사이드 브레이크의 작동을 해제 시키지 않는 상태로 그냥 출발하게 되면 차량이 출발되지 않게 되고, 차량이 출발되지 않는다고 하여서 무리하게 악세레이터를 밟게 되면 브레이크 라이닝에 과중한 부하가 걸려 제동장치가 파손될 수 있는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 사이드 브레이크가 당겨져 제동장치가 동작되고 있는 상태에서 차량을 출발시키면 시동단자의 전원이 차단되어 엔진이 정지되도록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로, 스타트 단자를 차단 시켜주는 스타터 차단 릴레이와; 사이드 브레이크가 당겨져 브레이크가 작동하면 온 상태가 되고, 사이드 브레이크가 내려져 브레이크가 동작하지 않으면 오프 상태가 되는 사이드 브레이크 스위치와; 사이드 브레이크 스위치와 스피드 메터의 신호로서 엔진의 정지 유무를 결정하여 스타터 차단 릴레이를 제어하는 컨트롤 유니트로서 달성된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 회로도로서, 스타터 차단 릴레이(11)의 일측이 배터리(B)와 연결된 점화 스위치(10)의 시동단자(ST)에 연결되고, 스타터 차단 릴레이(11)의 타측이 사이드 브레이크 스위치(13)와 스피드 메터(14)에 연결된 컨트롤 유니트(12)와 연결된 구성으로 이루어진다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
사이드 브레이크 스위치(13)가 온 상태로 되면 컨트롤 유니트(12)와 통전되고, 동시에 스피드 메터(12)의 신호가 컨트롤 유니트(12)에 입력되어, 사이드 브레이크 스위치(13)가 온 상태이고 스피드 메터(12)의 속도가 0 (km/h)이상이면 스타터 차단 릴레이(11)에 전류를 인가하고, 스타터 차단 릴레이(11)가 시동단자(ST)의 전원을 차단하여 엔진이 정지하게 된다.
상술한 바와 같이 본 고안은 사이드 브레이크가 당겨져 제동장치가 동작되고 있는 상태에서 차량을 출발시키면 시동단자의 전원이 차단되어 엔진이 정지할 수 있도록 하므로서, 브레이크 라이닝에 과중한 부하가 걸리는 것을 막고, 제동장치가 파손되는 것을 방지 하는데 아주 효과적으로 사용할 수 있다.
Claims (1)
- 스타터 차단 릴레이(11)의 일측이 배터리(B)와 연결된 점화 스위치(10)의 시동단자(ST)에 연결되고, 스타터 차단 릴레이(11)의 타측이 사이드 브레이크 스위치(13)와 스피드메터(14)에 연결된 컨트롤 유니트(12)와 연결됨을 특징으로 하는 사이드 브레이크 작동중 차량 출발시의 엔진 정지장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950051794U KR0132143Y1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 사이드 브레이크 작동중 차량 출발시의 엔진 정지장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950051794U KR0132143Y1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 사이드 브레이크 작동중 차량 출발시의 엔진 정지장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970036542U KR970036542U (ko) | 1997-07-26 |
| KR0132143Y1 true KR0132143Y1 (ko) | 1998-12-15 |
Family
ID=19441286
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950051794U KR0132143Y1 (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 사이드 브레이크 작동중 차량 출발시의 엔진 정지장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0132143Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR2019950051794U patent/KR0132143Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970036542U (ko) | 1997-07-26 |
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