KR0132041Y1 - 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조 - Google Patents
자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조에 관한 것으로, 인스트루먼트 판넬(1)에 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)이 삽입될 수 있는 개구부(1a)과 형성됨과 더불어 이 개구부(1a)의 하부 플랜지에 스크류 체결구멍(1b)이 형성되고, 상기 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)에도 상기 스크류 체결구멍(1b)에 상응하는 스크류 체결구멍(2a)이 형성된 플랜지(2b)가 부착되어, 상기 각 플랜지에 스프링클램프(3)가 끼워져 스크류(4)로 체결되도록 된 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조에 있어서, 상기 인스트루먼트 판넬(1)의 플랜지에 형성된 스크류 체결구멍(1b)과 인접한 부위에 돌기(1c)가 일체로 형성됨과 더불어 이 돌기(1c)에 끼워지면 인스트루먼트 판넬(1)의 스크류 체결구멍(1b)과 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)의 스크류 체결구멍(2a)이 자동적으로 정렬되도록 하는 끼움구멍(2c)이 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)의 플랜지(2b)에서 각각 형성된 구조로 되어, 에어콘 콘트롤스위치 하우징의 인스트루먼트 판넬 조립작업이 극히 용이한 효과가 있다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 에어콘 콘트롤스위치 하우징과 인스트루먼트 판넬이 조립되기 이전의 분리사시도이고,
제2도는 본 고안에 따른 에어콘 콘트롤스위치 하우징과 인스트루먼트 판넬이 조립된 상태의 조립부위 단면도.
제3도는 종래 기술에 따른 에어콘 콘트롤스위치 하우징과 인스트루먼트 판넬이 조립되기 이전의 분리사시도.
제4도는 종래 기술에 따른 에어콘 콘트롤스위치 하우징과 인스트루먼트 판넬이 조립된 상태의 조립부위 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 인스트루먼트 판넬 1a : 개구부
1b : 스크류 체결구멍 1c : 돌기
2 : 에어콘 콘트롤스위치 하우징 2a : 스크류 체결구멍
2b : 플랜지 2c : 끼움구멍
본 고안은 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징을 인스트루먼트 판넬에 조립하기 위한 조립구조에 관한 것으로, 특히 인스트루먼트 판넬에 형성되는 조립위치결정핀을 에어콘 콘트롤스위치 하우징의 구멍에 끼운 다음에 보울트 체결하도록 함으로써, 에어콘 콘트롤스위치 하우징의 조립작업이 극히 용이하게 이루어질 수 있도록 된 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징의 조립구조에 관한 것이다.
종래 에어콘 콘트롤스위치 하우징을 인스트루먼트 판넬에 조립하는 조립구조는 제3도에 도시된 것과 같이, 인스트루먼트 판넬(1)에 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)이 삽입될 수 있는 개구부(1a)과 형성됨과 더불어 이 개구부(1a)의 하부에 스크류 체결구멍(1b)이 형성되고, 상기 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)에도 상기 스크류 체결구멍(1b)에 상응하는 스크류 체결구멍(2a)이 형성된 플랜지(2b)가 부착되어, 상기 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)를 인스트루먼트 판넬(1)의 개구부(1a)에 삽입시킨 다음에 각 스크류 체결구멍(1b,2a)을 정렬시키고 나서, 제4도에 도시된 것과 같이 스프링클램프(3)를 끼워서 스크류(4)로 체결시키도록 되어 있었다.
이에 따라 작업자가 반드시 양손을 사용해서 한손으로 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)를 받쳐 들고 다른 손으로 스크류(4)를 체결시켜야 하므로, 작업이 어렵고 힘이 많이 들게 될 뿐만 아니라 스크류(4)를 체결할 때마다 스크류 체결구멍을 하나씩 정렬시켜야 하는 조립작업상의 어려움이 있었다.
이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 작업자가 인스트루먼트 판넬의 개구부에 에어콘 콘트롤스위치 하우징을 위치를 맞추어 단지 끼우기만 하면 에어콘 콘트롤스위치 하우징이 인스트루먼트 판넬에 일시적으로 지지될 뿐만 아니라 각 스크류 체결구멍이 자동적으로 정렬되게 됨으로써, 작업자가 한쪽 손만을 사용해서 간단하게 조립시킬 수 있도록 된 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 인스트루먼트 판넬에 에어콘 콘트롤스위치 하우징이 삽입될 수 있는 개구부과 형성됨과 더불어 이 개구부의 하부에 스크류 체결구멍이 형성되고, 상기 에어콘 콘트롤스위치 하우징에도 상기 스크류 체결구멍에 상응하는 스크류 체결구멍이 형성된 플랜지가 부착되어, 상기 에어콘 콘트롤스위치 하우징이 인스트루먼트 판넬의 개구부에 삽입된 다음에 스프링클램프를 끼워서 스크류로 체결되도록 된 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조에 있어서, 상기 인스트루먼트 판넬의 스크류 체결구멍과 인접한 부위에 돌기가 일체로 형성됨과 더불어 이 돌기에 끼워지면 인스트루먼트 판넬의 스크류 체결구멍과 에어콘 콘트롤스위치 하우징의 스크류 체결구멍이 자동적으로 정렬되도록 하는 끼움구멍이 에어콘 콘트롤스위치 하우징의 플랜지에 각각 형성된 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 에어콘 콘트롤스위치 하우징과 인스트루먼트 판넬이 조립되기 이전의 분리사시도이고, 제2도는 본 고안에 따른 에어콘 콘트롤스위치 하우징과 인스트루먼트 판넬이 조립된 상태의 조립부위 단면도인 바, 즉 인스트루먼트 판넬(1)에 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)이 삽입될 수 있는 개구부(1a)과 형성됨과 더불어 이 개구부(1a)의 하부에 스크류 체결구멍(1b)이 형성되고, 상기 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)에도 상기 스크류 체결구멍(1b)에 상응하는 스크류 체결구멍(2a)이 형성된 플랜지(2b)가 부착되어, 상기 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)이 인스트루먼트 판넬(1)의 개구부(1a)에 삽입된 다음에 스프링클램프(3)를 끼워서 스크류(4)로 체결되게 되어 있다.
여기서 상기 인스트루먼트 판넬(1)의 스크류 체결구멍(1b)과 인접한 부위에 돌기(1c)가 일체로 형성됨과 더불어 이 돌기(1c)에 끼워지면 인스트루먼트 판넬(1)의 스크류 체결구멍(1b)과 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)의 스크류 체결구멍(2a)이 자동적으로 정렬되도록 하는 끼움구멍(2c)이 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)의 플랜지(2b)에 각각 형성된 구조로 되어 있다.
이에 따라 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)의 끼움구멍(2c)을 인스트루먼트 판넬(1)의 돌기(1c)에 맞추어서 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)을 인스트루먼트 판넬(1)의 개구부(1a)에 끼워 넣기만 하면, 상기 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)이 돌기(2c)에 끼워져 일시적으로 지지됨과 더불어 각 스크류 체결구멍(2a,1b)이 자동적으로 정렬되게 됨으로써, 작업자가 스크류 체결구멍을 일일이 정렬시킬 필요가 없고, 또 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)를 받쳐 들고 있을 필요가 없이 단지 스프링 클램프(3)를 끼워서 스크류(4)로 조여주기만 하면 되므로, 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)의 조립작업이 극히 용이하게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징의 조립구조에 의하면, 에어콘 콘트롤스위치 하우징에 형성된 구멍을 인스트루먼트 판넬에 형성된 돌기에 끼워주기만 하면 각 스크류 체결구멍이 자동적으로 정렬되면서 에어콘 콘트롤스위치 하우징이 일시적으로 지지되게 됨으로써, 에어콘 콘트롤스위치 하우징을 인스트루먼트 판넬에 조립하는 작업이 극히 용이하게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 인스트루먼트 판넬(1)에 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)이 삽입될 수 있는 개구부(1a)과 형성됨과 더불어 이 개구부(1a)의 하부 플랜지에 스크류 체결구멍(1b)이 형성되고, 상기 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)에도 상기 스크류 체결구멍(1b)에 상응하는 스크류 체결구멍(2a)이 형성된 플랜지(2b)가 부착되어, 상기 각 플랜지에 스프링클램프(3)가 끼워져 스크류(4)로 체결되도록 된 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조에 있어서, 상기 인스트루먼트 판넬(1)의 플랜지에 형성된 스크류 체결구멍(1b)과 인접한 부위에 돌기(1c)가 일체로 형성됨과 더불어 이 돌기(1c)에 끼워지면 인스트루먼트 판넬(1)의 스크류 체결구멍(1b)과 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)의 스크류 체결구멍(2a)이 자동적으로 정렬되도록 하는 끼움구멍(2c)이 에어콘 콘트롤스위치 하우징(2)의 플랜지(2b)에 각각 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950043649U KR0132041Y1 (ko) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019950043649U KR0132041Y1 (ko) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR970042231U KR970042231U (ko) | 1997-07-29 |
| KR0132041Y1 true KR0132041Y1 (ko) | 1999-05-01 |
Family
ID=19435673
Family Applications (1)
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| KR2019950043649U KR0132041Y1 (ko) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | 자동차의 에어콘 콘트롤스위치 하우징 조립구조 |
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1995
- 1995-12-19 KR KR2019950043649U patent/KR0132041Y1/ko not_active IP Right Cessation
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|---|---|
| KR970042231U (ko) | 1997-07-29 |
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