KR0130442Y1 - Check of slide door for an automobile - Google Patents

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KR0130442Y1 KR2019940017199U KR19940017199U KR0130442Y1 KR 0130442 Y1 KR0130442 Y1 KR 0130442Y1 KR 2019940017199 U KR2019940017199 U KR 2019940017199U KR 19940017199 U KR19940017199 U KR 19940017199U KR 0130442 Y1 KR0130442 Y1 KR 0130442Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 슬라이드 도어용 책커에 관한것으로서, 가이드 레일의 끝단부 자체에 스트라이커를 고정 설치하고, 도어의 로울러 아암에는 스톱퍼를 가지는 랫치를 설치하여서 도어를 열 때에는 상기 랫치가 스트라이커에 걸려지고 도어를 닫을 때에는 도어의 핸들 조작에 따라 랫치가 스트라이커로부터 풀려져서 걸림이 해제되어지므로서 도어 첵커의 기능이 이루어지도록 한 것이다.The present invention relates to a booker for a slide door of an automobile, and fixedly installs a striker at the end of the guide rail itself, and installs a latch having a stopper at the roller arm of the door to open the door. When the door is closed, the latch is released from the striker according to the handle operation of the door so that the latch is released, so that the function of the door stopper is achieved.

Description

자동차 슬라이드 도어용 첵커Checker for car slide door

제1도는 슬라이드 도어를 가지는 자동차의 측면도.1 is a side view of an automobile having a slide door.

제2도는 종래의 첵커에 대한 구성을 나타내기 위한 제1도의 A-A선 단면도.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1 for illustrating a configuration of a conventional checker. FIG.

제3도는 본 고안의 구성에 대한 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the configuration of the present invention.

제4도는 제3도의 결합상태도로서,4 is a coupling state diagram of FIG.

(a)는 스트라이커와 랫치의 물림전 상태도.(a) is a state before the bite of the striker and the latch.

(b)는 스트라이커와 랫치의 물림상태도이다.(b) is a bite diagram of the striker and latch.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 가이드 레일 2 : 차체1: guide rail 2: body

3 : 스트라이커 3' : 걸림고리3: Striker 3 ': Hook

4 : 도어 5 : 로울러 아암4: door 5: roller arm

6 : 스톱퍼 6' : 스톱퍼 몸체6: Stopper 6 ': Stopper Body

7 : 랫치 7' : 랫치몸체7: Latch 7 ': Latch body

8 : 걸림홈 9,9' : 걸림턱8: locking groove 9,9 ': locking jaw

10 : 복원스프링 11 : 힌지핀10: restoring spring 11: hinge pin

12 : 걸림 선단부 13 : 케이블 고정홈12: jamming end 13: cable fixing groove

14 : 복원스프링 15 : 힌지핀14: restoring spring 15: hinge pin

16 : 도어핸들 17 : 케이블16 door handle 17 cable

18 : 가이드 로울러 19 : 탄성돌기18: guide roller 19: elastic projection

20 : 스프링판 21 : 완충부재20: spring plate 21: buffer member

본 고안은 자동차의 슬라이드 도어용 첵커에 관한 것으로서, 특히 레일 끝단의 차체에 스트라이커를 설치하고, 도어의 로울러 아암에 랫치를 설치하여서 된 것이다.The present invention relates to a checker for a slide door of an automobile, and in particular, by installing a striker on the vehicle body at the end of the rail and latching on the roller arm of the door.

종래 자동차의 슬라이드 도어용 첵커는 첨부도면 제2도에 도시되어 있는 바와 같이 차체(2)에 탄성돌기(19)를 가지는 스프링판(20)를 일단이 자유단을 이루도록 설치하여서 가이드 롤러(18)가 설치된 도어(4)의 롤러 아암(5)이 도어(4)의 개방으로 가이드 레일(1)의 후단으로 이동되어지면, 상기 가이드 롤러(18)가 스프링판(20) 탄성돌기(19)를 순간적으로 넘어서게 되므로써 첵커(1)의 역할이 이루어지게 된다.In the conventional shank for slide door of the automobile, as shown in FIG. Is moved to the rear end of the guide rail 1 by the opening of the door 4, the guide roller 18 moves the spring plate 20, the elastic projection 19 The role of the checker 1 is achieved by being over instantaneously.

그러나, 이는 도어(4)의 개방시 가이드 롤러(18)가 탄성돌기(19)를 넘어설 수 있도록 충분한 힘을 가하여야만 할 뿐아니라, 지나친 힘(개방력)이 작용되었을 경우에는 롤러아암(5)의 측부에 설치된 완충부재(21)가 차체(2)와 부딪히는 반발탄성력으로 다시 탄성돌기(19)를 타고 넘어 앞쪽으로 이동되게 되는 등 여러 가지 안전사고에도 문제점이 있었다.However, this should not only apply sufficient force so that the guide roller 18 can exceed the elastic projection 19 when the door 4 is opened, and the roller arm 5 when excessive force (opening force) is applied. Shock absorbing member (21) installed on the side of the) has a problem in a number of safety accidents, such as being moved forward over the elastic protrusions 19 back to the resilient elastic force hitting the vehicle body (2).

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 가이드 레일의 끝단부 차체에 스트라이커를 고정 설치하고, 도어의 로울러 아암에는 스톱퍼를 가지는 랫치를 설치하여서 도어를 열 때에는 상기 랫치가 스트라이커에 걸려지고 도어를 닫을 때에는 도어의 핸들 조작에 따라 랫치가 스트라이커로부터 풀려져서 걸림이 해제되어지므로서 도어 첵커의 기능이 이루어지도록 한 것이다.The present invention has been devised to solve this problem of the prior art, and the striker is fixed to the vehicle body at the end of the guide rail, and the latch arm is caught by the striker when the door is opened by installing a latch having a stopper on the roller arm of the door. When the door is closed, the latch is released from the striker according to the handle operation of the door, and the latch is released so that the function of the door stopper is achieved.

아하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Aha, the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.

본 고안은 자동차의 슬라이드 도어용 첵커에 있어서, 가이드 레일(1)의 끝단부 차체(2)에는 스트라이커(3)가 고정 설치되고, 도어(4)의 로울러 아암(5)에는 스톱퍼(6)를 가지는 랫치(7)가 설치되되, 상기 랫치(7)는 걸림홈(8)과 걸림턱(9,9')을 가지는 랫치 몸체(7')가 복원스프링(10)과 함꼐 힌지핀(11)으로 회동가능하도록 설치되고, 스톱퍼(6)는 걸림선단부(12)와 케이블 고정홈(13)를 가지는 스톱퍼 몸체(6')가 복원스프링(14)과 함께 힌지핀(15)으로 회동가능하게 설치되는 동시에 케이블 고정홈(13)과 도어 핸들(16)의 사이에는 케이블(17)이 연결되어서 이루어진 것이다.According to the present invention, a striker (3) is fixedly installed on a vehicle body (2) at the end of a guide rail (1), and a stopper (6) is attached to the roller arm (5) of the door (4). Has a latch (7) is installed, the latch (7) has a latching body (8 ') having a latching groove (8) and a locking jaw (9, 9') hinge pin (11) together with the restoring spring (10) The stopper 6 is rotatably installed with the hinge pin 15 together with the restoring spring 14 by a stopper body 6 'having a locking end portion 12 and a cable fixing groove 13. At the same time the cable 17 is made between the cable fixing groove 13 and the door handle 16 is connected.

이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부도면 제3도 내지 제4도는 본 고안의 구성도로서, 도어(4)의 로울러(18)가 가이드 되기 위하여 차체(2)에 설치되는 가이드 레일(1)의 끝단부에는 차체(2) 측에 몸체를 둔 스트라이크(7)가 설치되어 걸림고리(3')가 상기 가이드 레일(1)을 향하도록 되어 있다.3 to 4 are attached to the end of the guide rail (1) which is installed on the vehicle body (2) to guide the roller 18 of the door (4) The strike 7 which has a body on the side of the vehicle body 2 is installed in such a way that the hook 3 'faces the guide rail 1.

또한, 도어(4)가 가이드 레일(1)의 안내를 받으며 슬라이드 될 수 있도록 하기 위한 로울러(18)가 설치되어지는 로울러 아암(5)에는 가이드 레일(1)의 끝단쪽으로 걸림홈(8)과 두 개의 걸림턱(9,9')이 형성되어진 랫치(7')가 복원스프링(10)을 가지고 힌지핀(11)으로 회동 가능하도록 설치되며, 상기 랫치(7)의 일측에는 스톱퍼(6)가 설치되되, 상기 스톱퍼(6)는 걸림선단부(12)와 케이블 고정홈(13)이 형성되어서, 상기 걸림선단부(12)는 랫치 몸체(7')의 선단부 걸림턱(9)과 복원스프링(14)의 탄성력에 의하여 접촉된 상태로 힌지판(15)으로 회동 가능하게 설치되어져 있다.In addition, the roller arm (5), in which the roller (18) is installed to allow the door (4) to slide while being guided by the guide rail (1), has a locking groove (8) toward the end of the guide rail (1). A latch 7 ′ having two locking jaws 9 and 9 ′ is formed to be rotatable with a hinge pin 11 with a restoring spring 10, and a stopper 6 on one side of the latch 7. Is installed, the stopper 6 has a locking end portion 12 and the cable fixing groove 13 is formed, the locking end portion 12 is the front end of the latch body (7 ') latching jaw (9) and the restoring spring ( The hinge plate 15 is rotatably provided in contact with the elastic force of 14).

또한, 상기 스톱퍼 몸체(6')의 케이블 걸림홈(13)에는 케이블(17)의 일단이 고정되어지며, 상기 케이블(17)의 다른 일단은 도어 핸들(16)과 연결되어져 있다.In addition, one end of the cable 17 is fixed to the cable engaging groove 13 of the stopper body 6 ', and the other end of the cable 17 is connected to the door handle 16.

한편, 상기와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 랫치(7)의 작동전 상태는 랫치몸체(7')의 걸림홈(8)이 스트라이커(3)의 걸림고리(3')를 수용할 수 있는 범위 내에서 다소 하향 경사져 있으며, 스톱퍼 몸체(6')의 걸림선단부(12)는 복원스프링(14)의 탄성력을 받으며 랫치 몸체(7')의 선단 걸림턱(9)에 걸려져 있는 상태를 유지하게 된다.On the other hand, when explaining the operation and effect of the present invention configured as described above the latching groove (7) of the operation state of the latch body (7 ') to receive the catching ring (3') of the striker (3). Slightly inclined downward within the range, the locking end portion 12 of the stopper body 6 'receives the elastic force of the restoring spring 14 and is caught on the leading locking jaw 9 of the latch body 7'. Will be maintained.

따라서, 도어(4)가 열리면, 즉, 도어(4)가 로울러(18)의 안내를 받으며 가이드 레일(1)의 끝단으로 이동되면 랫치 몸체(7')의 하향 경사져 있는 걸림홈(8) 내로 스트라이커(3)의 걸림고리(3')가 수용되어지면서 상기 랫치 몸체(7')는 힌지핀(11)을 중심으로 복원스프링(10)에 탄성력으르 축적하며 회동되어 후단의 걸림턱(9')이 스톱퍼(6)의 걸림선단부(12)에 걸려지게 되므로서 도어 첵커의 기능이 이루어지게 되는 것이다.Therefore, when the door 4 is opened, that is, the door 4 is guided by the roller 18 and moved to the end of the guide rail 1, the door 4 is moved into the downwardly inclined locking groove 8 of the latch body 7 ′. As the catching ring 3 'of the striker 3 is accommodated, the latch body 7' is rotated while accumulating elastically on the restoring spring 10 around the hinge pin 11, and thus the catching jaw 9 'of the rear end. ) Is to be caught by the locking end portion 12 of the stopper (6) is to function as a door checker.

또한, 도어(4)를 닫고자 할 경우에는 도어 핸들(16)을 조작하므로써 연결된 케이블(17)이 당겨지게 되어 스톱퍼 몸체(6')가 시계방향으로 회동되면 랫치몸체(7')의 선단부 걸림턱(9)에 걸려 있던 스톱퍼 몸체(6')의 걸림선단부(12)로부터 걸림이 해제된 랫치 몸체(7')는 스트라이커(3)와의 걸림에 의한 반시계방향으로의 회동시 탄성력이 축적되었던 복원스프링(10)에 의하여 힌지핀 (11)을 중심으로 시계방향으로 회동되어 걸림홈(8)으로부터 스트라이커(3)의 걸림고리(3')가 이탈되어질 수 있는 최초의 위치로 환원되므로서 도어를 닫을 수 있도록 랫치(7)의 걸림이 해제되어지는 것이다.In addition, when the door 4 is to be closed, the connected cable 17 is pulled by operating the door handle 16, and when the stopper body 6 'is rotated clockwise, the end of the latch body 7' is caught. The latch body 7 ′ released from the catching tip 12 of the stopper body 6 ′ caught on the jaw 9 had an elastic force accumulated during rotation in the counterclockwise direction by the catching with the striker 3. The door is rotated clockwise around the hinge pin 11 by the restoring spring 10 to return to the first position where the catch ring 3 'of the striker 3 can be detached from the catching groove 8. The latch 7 is to be released so that it can be closed.

이상에서 설명된 바와 같이 본 고안은 슬라이드 도어용 첵커로서 랫치와 스트라이커를 이용하므로서 확실한 록크작동을 기대할 수 있으며, 도어의 개방시 힘의 과다로 록크가 이루어지지 않고 되튀어나오지 않으므로 차량의 품질 향상은 물론 안전사고 예방에도 큰 효과를 기대할 수 있는 장점을 지니는 것이다.As described above, the present invention can be expected to use the lock and the striker as a checker for the slide door, it is expected to be sure the lock operation, and because of the excessive force of opening the door does not come out of the lock, so the quality improvement of the vehicle Of course, it has the advantage that it can be expected to have a great effect on the prevention of safety accidents.

Claims (1)

자동차의 슬라이드 도어용 첵커에 있어서, 가이드 레일(1)의 끝단부 차체(2)에는 스트라이커(3)가 고정 설치되고, 도어(4)의 로울러 아암(5)에는 스톱퍼(6)를 가지는 랫치(7)가 설치되되, 상기 랫치(7)는 걸림홈(8)과 걸림턱(9,9')을 가지는 랫치 몸체(7')가 복원 스프링(10)과 함께 힌지핀(11)으로 회동가능하도록 설치되고, 스톱퍼(6)는 걸림선단부(12)와 케이블 고정홈(13)를 가지는 스톱퍼 몸체(6')가 복원스프링(14)과 함께 힌지핀(15)으로 회동가능하게 설치되는 동시에 케이블 고정홈(13)과 도어 핸들(16)의 사이에는 케이블(17)이 연결되어서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이드 도어용 첵커.In the checker for a slide door of a vehicle, the striker 3 is fixedly installed in the vehicle body 2 of the end part of the guide rail 1, and the latch which has the stopper 6 in the roller arm 5 of the door 4 7) is installed, the latch 7 is a latch body (7 ') having a locking groove (8) and a locking jaw (9, 9') can be rotated by the hinge pin (11) with the restoring spring (10). The stopper 6 is provided with a stopper body 6 'having a locking end portion 12 and a cable fixing groove 13 so as to be rotatable with a hinge pin 15 together with the restoring spring 14 and at the same time a cable is provided. A checker for a slide door of a vehicle, characterized in that the cable (17) is connected between the fixing groove (13) and the door handle (16).
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