KR0128042Y1 - 자동차의 카폰 장착구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 카폰 장착구조에 관한 것으로, 더 상세히는 인스트루먼트 패널에 카폰을 설치할 수 있는 자리를 마련하여 필요시에 사용할 수 있도록 한 자동차의 카폰 장착구조에 관한 것이다.
본 고안은 카폰용 차저(10)를 고정시킬 수 있도록 인스트루먼트 패널(20)의 일부를 함몰시키고 복수개의 나사체결공(110)이 있는 장착부(100)를 형성하고, 상기 장착부(100)를 덮기 위한 커버(200)를 마련하여, 상기 장착부(100)에 인접되는 위치에 배터리 전원에 전기적으로 연결한 콘센트(300)를 설치한 것이다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 카폰 장착용 구조를 보인 자동차의 내부 사시도.
제2도는 본 고안에 따라 카폰의 설치상태를 보인 카폰장착용 구조의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 카폰용 차저 20 : 인스트루먼트 패널
100 : 장착부 110 : 나사체결공
120 : 가이드홈 200 : 커버
300 : 콘센트
본 고안은 자동차의 카폰 장착구조에 관한 것으로, 더 상세히는 인스트루먼트 패널에 카폰을 설치할 수 있는 자리를 마련하여 필요시에 사용할 수 있도록 한 자동차의 카폰 장착구조에 관한 것이다.
최근 카폰을 많이 사용하고 있는데, 카폰을 차량에 설치하기 위해서는 차저를 달아야 하고 이 차저에 있는 잭을 전원에 연결하여야 한다.
그런데, 일반적으로 차량구입후 운전자가 카폰을 장착하는 것을 고려하여 차량을 제작하고 있지 않으므로 종래에 카폰을 장착하기 위해서는 카폰용 차저를 고정시키기 위하여 차체에 구멍을 뚫어야 하고 차량의 전원으로 배선작업을 별도로 하여야 했다.
따라서, 종래에 차량에 카폰의 설치시 차량의 손상을 줄 우려가 있으며 카폰을 탈거하였을 때에는 차체에 형성된 구멍이 외부로 드러나므로 미관을 해치게 된다.
또한 배선작업을 별도로 하여야 하므로 일반인이 작업하기에는 어려움이 많았다.
본 고안은 이러한 점을 감안한 것으로, 본 고안의 목적은 인스트루먼트 패널에 카폰을 장착할 수 있는 자리를 미리 마련하여 필요에 따라 차량의 손상과 미관을 해치지 않으면서 카폰을 쉽게 달수 있도록 하는 데 있다.
이에따라, 본 고안은 카폰용 차저(10)를 고정시킬수 있도록 인스트루먼트 패널(20)의 일부를 함몰시키고 복수개의 나사체결공(110)이 있는 장착부(100)를 형성하고, 상기 장착부(100)를 덮기 위한 커버(200)를 마련하며, 상기 장착부(100)에 인접되는 위치에 배터리 전원에 전기적으로 연결한 콘센트(300)를 설치한 자동차의 카폰 장착구조를 제공한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 카폰 장착용 구조를 보인 자동차의 내부 사시도이고, 제2도는 본 고안에 따라 카폰의 설치상태를 보인 카폰장착용 구조의 단면도이다.
제1도 및 제2도에 도시한 바와같이, 장착부(100)는 운전석측 인스트루먼트 패널(20)에 콘솔과 인접되어 있으며 일반적인 카폰용 차저(10)를 고정시킬 수 있는 크기로 함몰되게 형성하였다. 이 장착부(100)에는 나사체결공(110)을 여러개 형성하여 카폰의 종류 및 회사에 관계없이 장착할 수 있도록 하였다.
커버(200)는 카폰을 장착하지 않을 때 장착부(100)를 가릴 수 있도록 한 것으로 인스트루먼트 패널(20)의 일부를 구성하는 형태로 형성하여 외관을 보호할 수 있게 형성하는 것이 바람직하다. 본 고안에서는 장착부(100)의 윗쪽을 개방하고 양쪽 벽면에 가이드홈(120)을 형성하여 단면을 ㄱ자형으로 형성한 커버(200)를 삽탈시킬 수 있도록 하였다.
콘센트(300)는 도시하지 않은 배터리 전원에 전기적으로 연결하여 장착부(100)에 인접되게 설치한 것으로, 이 콘센트(300)는 카폰용 차저(10)에 연결된 잭을 끼울 수 있도록 하였다.
이와같은 구조로 된 본 고안은, 차량에 카폰을 장착하고자 할 때 카폰용 차저(10)를 장착부(100)에 나사체결하여 고정하고, 콘센트(300)에 카폰용 차저(10)에 연결된 잭을 끼워 접속시키면 된다.
그리고 카폰을 차량에 장착하지 않을 때에는 커버(200)로 장착부(100)를 가려 장착부(100)가 외부로 드러나지 않게 하면 된다.
상술한 바와같이, 본 고안은 차량에 카폰을 장착할 수 있는 자리를 미리 마련하여 두었으므로 일반인이 카폰을 장착시 차량이 손상될 우려가 없이 쉽게 장착할 수 있으며, 카폰의 탈거시에는 장착부(100)를 커버(200)로 덮을 수 있으므로 외관을 보호할 수 있는 것이다.
Claims (1)
- 카폰용 차저(10)를 고정시킬 수 있도록 인스트루먼트 패널(20)의 일부를 함몰시키고 복수개의 나사체결공(110)이 있는 장착부(100)를 형성하고, 상기 장착부(100)를 덮기 위한 커버(200)를 마련하며, 상기 장착부(100)에 인접되는 위치에 배터리 전원에 전기적으로 연결한 콘센트(300)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 카폰 장착구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960019338U KR0128042Y1 (ko) | 1996-06-29 | 1996-06-29 | 자동차의 카폰 장착구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960019338U KR0128042Y1 (ko) | 1996-06-29 | 1996-06-29 | 자동차의 카폰 장착구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR980002150U KR980002150U (ko) | 1998-03-30 |
KR0128042Y1 true KR0128042Y1 (ko) | 1998-12-15 |
Family
ID=19460504
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960019338U KR0128042Y1 (ko) | 1996-06-29 | 1996-06-29 | 자동차의 카폰 장착구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0128042Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-06-29 KR KR2019960019338U patent/KR0128042Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR980002150U (ko) | 1998-03-30 |
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