KR0126189Y1 - 원고 자동 급지 장치 - Google Patents

원고 자동 급지 장치

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KR0126189Y1
KR0126189Y1 KR2019950018377U KR19950018377U KR0126189Y1 KR 0126189 Y1 KR0126189 Y1 KR 0126189Y1 KR 2019950018377 U KR2019950018377 U KR 2019950018377U KR 19950018377 U KR19950018377 U KR 19950018377U KR 0126189 Y1 KR0126189 Y1 KR 0126189Y1
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김광호
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Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야
본 고안은 여러장의 원고를 낱장씩 정확하게 분리하기 위한 공회전 구간을 급지롤러기어와 축에 직접 구현시키는 원고 자동 급지 장치에 관한 것이다.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제
본 고안은 제1슬리브의 공회전 각도(Ø)를 급지롤러기어와 축에서 직접 구현시킴으로서 별도의 제1슬리브 부품을 삭제하여 원가 절감 및 생산성을 향상시키는 원고 자동 급지 장치를 제공하는데 있다.
3. 고안의 해결방법의 요지
본 고안은 급지롤러기어의 축의 일측면은 급지롤러를 일정구간에서 공회전 운동을 시키는 돌기가 형성되며, 상기 급지롤러기어의 일면은 상기 축이 끼워지기 위한 원통부가 형성되며, 상기 급지롤러기어의 타측면은 상기 축이 끼워져 축의 돌기가 좌·우로 회전할 수 있도록 구멍이 형성되며, 상기 급지롤러기어의 후면 방향으로는 상기 축이 급지롤러기어에 끼워졌을때 상기 축의 이탈을 방지하기 위한 리브가 프레임에 설치된 것이다.
4. 고안의 중요한 용도
본 고안은 제1슬리브의 공회전 각도(Ø)를 급지롤러기어와 축에서 직접 구현시킴으로서 별도의 제1슬리브 부품을 삭제하여 원가 절감 및 생산성을 향상시키며, 상기 급지롤러기어를 구동모듈에 모듈화시켜 급지롤러기어의 이탈 현상을 방지 및 구동부 고유의 오차를 없애므로서 구동품질 확보가 가능하며, 원고의 급지 이송의 신뢰성 확보 및 품질을 향상시키며, 상기 급지롤러기어 축의 구성을 금속물 기계 절삭가공 방식에서 일반 수지 사출성형 방식으로 전환하여 부품의 일체화가 이루어지며, 또한 제1슬리브와 스프링 핀등의 부품이 삭제되어 부품의 일체화 설계가 가능하므로서 원가 절감 및 생산성을 향상시키는 효과가 있다.

Description

원고 자동 급지 장치
제1도는 종래의 원고 자동 급지 장치의 구성을 나타낸 단면도.
제2도는 종래의 원고 자동 급지 장치에서 급지롤러기어와 축이 결합된 상태를 나타낸 측면도.
제3도는 제1도에서 A-A 부분을 나타낸 단면도.
제4도는 종래의 원고 자동 급지 장치의 구성을 나타낸 측면도.
제5도는 본 고안의 원고 자동 급지 장치의 구성을 나타낸 단면도.
제6도는 본 고안의 원고 자동 급지 장치에서 급지롤러기어와 축이 결합되는 과정을 나타낸 사시도.
제7도는 본 고안의 원고 자동 급지 장치에서 급지롤러기어와 축이 결합된 상태를 나타낸 단면도.
제8도는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 원고 자동 급지 장치에서 급지롤러기어와 축이 결합되는 과정을 나타낸 사시도.
제9도는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 원고 자동 급지 장치에서 급지롤러기어와 축이 결합된 상태를 나타낸 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 메인 모터 12 : 구동기어
14 : 제1아이들기어 16 : 제2아이들기어
18 : 급지롤러기어 20 : 축
22a, 22b : 부싱 24 : 슬리브
26 : 급지롤러 28 : E-링
30 : 클러치 스프링 32 : 구멍
34 : 돌기 36 : 리브
38 : 프레임 40 : 원통부
42 : 결합부 44 : 장공
46 : 걸림돌기 48 : 돌출부
50 : 리브홈 52 : 홈
본 고안은 원고 자동급지 장치에 관한 것으로서, 특히 여러장의 원고를 낱장씩 정확하게 분리하기 위한 공회전 구간을 급지롤러기어와 축에 직접 구현시키는 원고 자동 급지 장치에 관한 것이다.
종래에는 제1도에 도시된 바와 같이 원고 자동 급지 장치의 구성을 나타낸 단면도로서, 상기 원고 자동 급지 장치는 메인 모터(60)의 구동력에 의해 회전하는 구동기어(61)와, 상기 구동기어(61)의 일측은 제1아이들기어(62)와 맞물려 있으며, 상기 제1아이들기어(62)의 일면에는 제2아이들기어(63)가 형성되며, 상기 제2아이들기어(63)의 일측은 급지롤러(72)를 회전시키는 급지롤러기어(64)가 맞물려 있으며, 상기 급지롤러기어(64)의 중심부에는 상기 구동력을 일방향으로 전달하기 위한 축(65)이 설치되며, 상기 급지롤러기어(64)의 전면 방향으로는 상기 측(65)의 마모를 방지하기 위한 부싱(66a)이 설치되며, 제3도에 도시된 바와 같이 상기 부싱(66a)의 일측은 급지롤러(72)를 일정구간에서 공회전 운동을 시키는 제1슬리브(67)가 설치되며, 상기 제1슬리브(67)와 축(65)은 스프링 핀(74)으로 고정되어 있다.
또한, 상기 제1슬리브(67)의 일측은 상기 급지롤러기어(64)의 구동력을 일방향으로만 전달하는 클러치 스프링(65)이 설치되며, 상기 클러치 스프링(68)의 일측은 상기 축(65)과 급지롤러(72) 사이의 마모를 방지하기 위한 제2슬리브(70)가 설치되며, 상기 제2슬리브(70)의 둘레에는 원고를 이송하는 급지롤러(72)가 설치되며, 상기 급지롤러(72)의 일측은 상기 급지롤러(72)의 이탈을 방지하는 E-링 (73a)이 설치되며, 상기 E-링(73a)의 일측은 상기 축(65)의 마모를 방지하기 위한 부싱(66b)이 설치되며, 상기 급지롤러기어(64)의 후면 방향으로는 상기 급지 롤러기어(64)의 이탈을 방지하는 E-링(73b)이 설치된 것이다.
상기와 같이 구성된 원고 자동 급지 장치의 동작 상태를 설명하면 다음과 같다.
제2,4도에 도시된 바와 같이, 메인 모터(60)의 구동력에 의해 구동기어(61)는 반시계 방향으로 회전하며, 상기 구동기어(61)에 의해 제1아이들기어(62)와 제2아이들기어(63)는 시계 방향으로 회전하며, 상기 제2아이들기어(63)에 의해 급지롤러기어(64)는 반시계 방향으로 회전하며, 상기 급지롤러기어의 축(65)은 급지롤러(72)를 구동시켜 원고(76)를 순차적으로 이송시킨다.
이때, 상기 축(65)은 제1슬리브(67)의 공회전 각도(φ) 구간에서는 공회전 운동을 하므로서 상기 급지롤러(72)는 구동력을 전달받지 않게 된다.
상기 제1슬리브(67)의 일면에 공회전 각도(φ)를 형성하는 이유는 이송롤러(도시하지 않음)와 급지롤러(72)와의 속도비 조절로 원고(76)간의 분리 거리를 인위적으로 부여시켜 상기 원고(76)의 분리 작업 및 순차적 이송을 하기 위함이다.
위와 같은 방법을 사용시 급지롤러(72)를 회전시키기 위하여 급지롤러기어(64)는 반시계 방향으로 회전력을 갖게되며, 또한 제2아이들기어(63)는 시계 방향으로 회전하게 되므로서, 각각의 기어 치형의 방향성 면압작용으로 상기 급지 기어(72)는 상단으로 들리게되며, 개구 형상의 부싱(66a)에서 상기 급지롤러기어(64) 및 급지롤러(72)가 이탈하는 현상이 발생하며, 또한, 각각의 기어 치형간의 소음 및 회전 구동력의 상실을 가져와 상기 원고(76)의 급지 불량 현상과 비정상적인 회전운동 상실로 인하여 화질의 손상 및 제품 전체의 품질 결함의 요인이 되며, 상기 급지롤러기어(64)가 구동모듈에서 분리되므로서 구동부 모듈화 설계가 불가능하기 때문에 구동품질 저하 및 생산성 저하의 요인이 되며, 또한 급지롤러기어 축(65)의 재질이 금속물로서 기계 절삭 가공에 의해 제작되므로서 불규칙한 형상 구현 장애는 물론 이로 인한 부품 추가(제1슬리브(67), 스프링 핀(74)) 등으로 가격이 상승하는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안의 목적은 제1슬리브의 공회전 각도(Ø)를 급지롤러기어와 축에서 직접 구현시킴으로써 별도의 제1슬리브와 스프링핀 부품을 삭제하여 원가 절감 및 생산성을 향상시키는 원고 자동 급지 장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 급지롤러기어를 구동모듈에 모듈화시켜, 급지롤러기어의 이탈 현상을 방지하는 장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 원고 급지 이송의 신뢰성 확보 및 품질을 향상시키는 장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 급지롤러기어 축의 구성을 금속물 기계 절삭가공 방식에서 일반 수지 사출성형 방식으로 전환하여 부품의 일체화를 이루는 장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 급지롤러기어의 축의 일측면은 급지롤러를 일정구간에서 공회전 운동을 시키는 돌기가 형성되며, 상기 급지롤러기어의 일면은 상기 축이 끼워지기 위한 원통부가 형성되며, 상기 급지롤러기어의 타측면은 상기 축이 끼워져 축의 돌기가 좌,우로 공회전할수 있도록 구멍이 형성되며, 상기 급지롤러기어의 후면 방향으로는 상기 축이 급지롤러기어에 끼워졌을때 상기 축의 이탈을 방지하기 위한 리브가 프레임에 설치된 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 따른 원고 자동 급지 장치는 제5,6,7도에 도시된 바와 같이, 메인 모터(10)의 구동력에 의해 회전하는 구동기어(12)와, 상기 구동기어(12)의 일측은 제1아이들기어(14)와 맞물려 있으며, 상기 제1아이들기어(14)의 일면에는 제2아이들기어(16)가 형성되며, 상기 제1아이들기어(14)와 제2아이들기어(16)는 2단기어로 형성되며, 상기 제2아이들기어(16)의 일측은 급지롤러(26)를 회전시키는 급지롤러기어(18)가 맞물려 있으며, 상기 급지롤러기어(18)의 중심부에는 상기 구동력을 일방향으로 전달하기 위한 축(20)이 설치되며, 상기 축(20)은 일반 수지 사출성형 방식으로 제작되며, 또한 상기 축(20)의 일면에는 상기 급지롤러(26)가 공회전 운동을 하기 위한 공회전 구간이 형성되며, 동시에 상기 축(20)의 일면 둘레에는 클러치 스프링(30)의 이탈을 방지하기 위한 돌출면이 형성되며, 상기 축(20)의 일측끝 상부면에는 일정구간에서 공회전 운동을 시키는 돌기(34)가 형성되며, 상기 급지롤러기어(18)의 일면은 상기 축(20)이 끼워지기 위한 원통부(40)가 형성되며, 상기 원통부(40)는 상기 축(20)이 급지롤러기어(18)에서 이탈을 방지하기 위한 프레임의 리브(36)가 끼워질수 있도록 구멍이 형성되어 있다.
또한, 상기 급지롤러기어(18)의 타측면은 상기 축(20)이 끼워져 축의 돌기(34)가 좌,우로 회전할수 있도록 구멍(32)이 형성되며, 상기 구멍(32)은 상기 급지롤러(26)가 일정 구간에서 공회전 운동을 하기위해 상,하단부에 대칭형상으로 공회전 각도(φ) 만큼 링모양으로 홈이 형성되어 있으며, 상기 급지롤러기어(32)의 후면 방향으로는 상기 축(20)이 급지롤러기어(18)에 끼워졌을때 상기 축(20)의 이탈을 방지하기 위한 리브(36)가 프레임(38)에 설치되며, 상기 급지롤러기어(32)의 전면 방향으로는 상기 축(20)의 마모를 방지하기 위한 부싱(22a)이 설치되며, 상기 부싱(22a)의 일측은 상기 급지롤러기어(18)의 구동력을 일방향으로만 전달하는 클러치 스프링(30)이 설치되며, 상기 클러치 스프링(30)의 일측은 상기 축(20)과 급지롤러(26) 사이의 마모를 방지하기 위한 슬리브(24)가 설치되며, 상기 슬리브(24)의 둘레에는 원고를 이송하는 급지롤러(26)가 설치되며, 상기 급지 롤러(26)의 일측은 상기 급지롤러(26)의 이탈을 방지하는 E-링(28)이 설치되며, 상기 E-링(28)의 일측은 상기 축(20)의 마모를 방지하기 위한 부싱(22b)이 설치되며, 또한 상기 급지롤러기어(18)를 구동모듈에 조합시켜 구동부를 모듈화(unit화)하고 구동기능을 상기 급지롤러(26)와 분리된 구조로 구성된 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
메인 모터(10)의 구동력에 의해 구동기어(12)는 반시계 방향으로 회전하며, 상기 구동기어(12)에 의해 제1아이들기어(14)와 제2아이들기어(16)는 시계 방향으로 회전하며, 상기 제2아이들기어(16)에 의해 급지롤러기어(18)는 반시계 방향으로 회전하며, 상기 급지롤러기어의 축(20)은 급지롤러(26)를 구동시켜 원고를 순차적으로 이송시킨다.
이때, 상기 급지롤러(26)와 이송롤러(도시하지 않음)와의 속도비 조절로 원고간의 분리 거리를 인위적으로 부여시켜, 상기 원고의 분리 작업 및 순차적 이송을 도모하기 위해서는 상기 급지롤러기어의 축(20)이 반시계 방향으로 회전할 때 상기 축의 돌기(34)가 상기 급지롤러기어의 구멍(32)의 공회전 각도(Ø) 구간에 위치하였을때 상기 급지롤러(26)는 급지롤러기어(18)의 구동력을 전달받지 않게 되어 상기 원고는 기기내부에서 잼 현상없이 순차적으로 이송된다.
상기와 같은 본 고안에 의하여 원고 자동 급지 장치는, 제1슬리브의 공회전 각도(Ø)를 급지롤러기어와 축에서 직접 구현시킴으로서 별도의 제1슬리브 부품을 삭제하여 원가 절감 및 생산성을 향상시키며, 상기 급지롤러기어를 구동모듈에 모듈화시켜 급지롤러기어의 이탈현상 방지 및 구동부 고유의 오차를 없애므로서 구동품질 확보가 가능하며, 원고의 급지 이송의 신뢰성 확보 및 품질을 향상시키며, 상기 급지롤러기어 축의 구성을 금속물 기계 절삭가공 방식에서 일반 수지 사출성형 방식으로 전환하여 부품의 일체화가 이루어지며, 또한 제1슬리브와 스프링 핀등의 부품이 삭제되어 부품의 일체화 설계가 가능하므로서 원가 절감 및 생산성을 향상시키는 효과가 있다.
이하 본 고안의 바람직한 다른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 따른 원고 자동 급지 장치는 제5,8,9도에 도시된 바와 같이, 메인 모터(10)의 구동력에 의해 회전하는 구동기어(12)와, 상기 구동기어(12)의 일측은 제1아이들기어(14)와 맞물려 있으며, 상기 제1아이들기어(14)의 일면에는 제2아이들기어(16)가 형성되며, 상기 제1아이들기어(14)와 제2아이들기어(16)는 2단기어로 형성되어 있으며, 상기 제2아이들기어(16)의 일측은 급지롤러(26)를 회전시키는 급지롤러기어(18)가 맞물려 있으며, 상기 급지롤러기어(18)의 중심부에는 상기 구동력을 일방향으로 전달하기 위한 축(20)이 설치되며, 상기 축(20)은 일반 수지 사출 성형 방식으로 제작되며, 또한 상기 축(20)의 일면에는 상기 급지 롤러(26)가 공회전 운동을 하기 위한 공회전 구간이 형성되며, 동시에 상기 축(20)와 일면 둘레에는 클러치 스프링(30)의 이탈을 방지하기 위한 돌출면이 형성되며, 상기 축(20)의 일측면에는 원형으로 형성된 결합부(42)와, 상기 결합부(42)의 중심부에는 급지롤러기어의 돌출부(48)가 결합되기 위한 홈(52)이 형성되며, 상기 결합부의 홈(52) 상단부에는 상기 급지롤러기어의 걸림돌기(46)가 끼워져 좌·우 회전할수 있도록 장공(44)이 형성되며, 상기 장공(44)은 상기 급지롤러(26)가 일정 구간에서 공회전 운동을 하기 위해 공회전 각도(Ø) 만큼 링모양으로 형성되어 있다.
또한, 상기 급지롤러기어(18)의 일면은 상기 결합부의 홈(52)에 결합되어 고정되는 돌출부(48)가 형성되며, 상기 돌출부(48)의 상단부에는 급지롤러(26)를 일정구간에서 공회전 운동을 시키는 걸림돌기(46)가 형성되며, 상기 급지롤러기어(18)의 타측면은 리브(36)가 끼워지기 위한 리브홈(50)이 형성되며, 상기 급지 롤러기어(32)의 후면 방향으로는 상기 축(20)이 급지롤러기어(18)에 끼워졌을때 상기 축(20)의 이탈을 방지하기 위한 리브(36)가 프레임(38)에 형성되며, 상기 급지롤러기어(32)의 전면 방향으로는 상기 축(20)의 마모를 방지하기 위한 부싱(22a)이 설치되며, 상기 부싱(22a)의 일측은 상기 급지롤러기어(18)의 구동력을 일방향으로만 전달하는 클러치 스프링(30)이 설치되며, 상기 클러치 스프링(30)의 일측은 상기 축(20)과 급지롤러(26) 사이의 마모를 방지하기 위한 슬리브(24)가 설치되며, 상기 슬리브(24)의 둘레에는 원고를 이송하는 급지롤러(26)가 설치되며, 상기 급지롤러(26)의 일측은 상기 급지롤러(26)의 이탈을 방지하는 E-링(28)이 설치되며, 상기 E-링(28)의 일측은 상기 축(20)의 마모를 방지하기 위한 부싱(22b)이 설치되며, 또한 상기 급지롤러기어(18)를 구동모듈에 조합시켜 구동부를 모듈화(unit화)하고 구동기능을 상기 급지롤러(26)와 분리된 구조로 구성된 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
메인 모터(10)의 구동력에 의해 구동기어(12)는 반시계 방향으로 회전하며, 상기 구동기어(12)에 의해 제1아이들기어(14)와 제2아이들기어(16)는 시계 방향으로 회전하며, 상기 제2아이들기어(16)에 의해 급지롤러기어(18)는 반시계 방향으로 회전하며, 상기 급지롤러기어의 축(20)은 급지롤러(26)를 구동시켜 원고를 순차적으로 이송시킨다.
이때, 상기 급지롤러(26)와 이송롤러(도시하지 않음)와의 속도비 조절로 원고간의 분리 거리를 인위적으로 부여시켜, 상기 원고의 분리 작업 및 순차적 이송을 도모하기 위해서는 상기 급지롤러기어의 축(20)이 반시계 방향으로 회전할 때 상기 급지롤러기어의 걸림돌기(46)가 상기 축의 장공(44)의 공회전 각도(Ø) 구간에 위치하였을때 상기 급지롤러(26)는 급지롤러기어(18)의 구동력을 전달받지 않게 되에 상기 원고는 기기내부에서 잼 현상 없이 순차적으로 이송된다.
상기와 같은 본 고안에 의하여 원고 자동 급지 장치는 제1슬리브의 공회전 각도(Ø)를 급지롤러기어와 축에서 직접 구현시킴으로서 별도의 제1슬리브 부품을 삭제하여 원가 절감 및 생산성을 향상시키며, 상기 급지롤러기어를 구동모듈에 모듈화시켜 급지롤러기어의 이탈현상 방지 및 구동부 고유의 오차를 없애므로서 구동품질 확보가 가능하며, 원고의 급지 이송의 신뢰성 확보 및 품질을 향상시키며, 상기 급지롤러기어 축의 구성을 금속물 기계 절삭가공 방식에서 일반 수지 사출성형 방식으로 전환하여 부품의 일체화가 이루어지며, 또한 제1슬리브와 스프링 핀등의 부품이 삭제되어 부품의 일체화 설계가 가능하므로서 원가 절감 및 생산성을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (14)

  1. 원고 자동 급지 장치에 있어서, 상기 원고 자동 급지 장치는 메인 모터(10)의 구동력에 의해 회전하는 구동기어(12)와, 상기 구동기어(12)의 일측은 제1아이들기어(14)와 맞물려 있으며, 상기 제1아이들기어(14)의 일면에는 제2아이들기어(16)가 형성되며, 상기 제2아이들기어(16)의 일측은 급지롤러(26)를 회전시키는 급지롤러기어(18)가 맞물려 있으며, 상기 급지롤러기어(18)의 중심부에는 상기 구동력을 일방향으로 전달하기 위한 축(20)이 설치되며, 상기 축(20)의 일측면에는 급지롤러(26)를 일정구간에서 공회전 운동을 시키는 돌기(34)가 형성되며, 상기 급지 롤러기어(18)의 일면은 상기 축(20)이 끼워지기 위한 원통부(40)가 형성되며, 상기 급지롤러기어(18)의 타측면은 상기 축(20)이 끼워져 축의 돌기(34)가 좌·우로 회전할수 있도록 구멍(32)이 형성되며, 상기 급지롤러기어(32)의 후면 방향으로는 상기 축(20)이 급지롤러기어(18)에 끼워졌을때 상기 축(20)의 이탈을 방지하기 위한 리브(36)가 프레임(38)에 설치되며, 상기 급지롤러기어(32)의 전면 방향으로는 상기 축(20)의 마모를 방지하기 위한 부싱(22a)과, 상기 부싱(22a)의 일측은 상기 급지롤러기어(18)의 구동력을 일방향으로만 전달하는 클러치 스프링(30)과, 상기 클러치 스프링(30)의 일측은 상기 축(20)과 급지롤러(26) 사이의 마모를 방지하기 위한 슬리브(24)와, 상기 슬리브(24)의 둘레에는 원고를 이송하는 급지롤러(26)가 설치되며, 상기 급지롤러(26)의 일측은 상기 급지롤러(26)의 이탈을 방지하는 E-링(28)과, 상기 E-링(28)의 일측은 상기 축(20)의 마모를 방지하기 위한 부싱(22b)이 설치된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 급지롤러기어(18)의 원통부(40)는 상기 축(20)이 급지롤러기어(18)에서 이탈을 방지하기 위한 프레임의 리브(36)가 끼워질수 있도록 구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 급지롤러기어(18)의 구멍(32)은 상기 급지롤러(26)가 일정 구간에서 공회전 운동을 하기위해 상·하단부에 대칭형상으로 공회전 각도(Ø) 만큼 링모양으로 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 축(20)의 돌기(34)는 상기 축(20)의 일측끝 상부면에 형성된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 축(20)은 일반수지 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 축(20)의 일면에는 상기 급지롤러(26)가 공회전 운동을 하기 위한 공회전 구간이 형성된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기 축(20)은 사출성형방식으로 제작된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 급지롤러기어(18)를 구동모듈에 조합시켜 구동부를 모듈화(unit화)하고 구동기능을 상기 급지롤러(26)와 분리된 구조로 설치된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  9. 원고 자동 급지 장치에 있어서, 상기 원고 자동 급지 장치는 메인 모터(10)의 구동력에 의해 회전하는 구동기어(12)와, 상기 구동기어(12)의 일측은 제1아이들기어(14)와 맞물려 있으며, 상기 제1아이들기어(14)의 일면에는 제2아이들기어(16)가 형성되며, 상기 제2아이들기어(16)의 일측은 급지롤러(26)를 회전시키는 급지롤러기어(18)가 맞물려 있으며, 상기 급지롤러기어(18)의 중심부에는 상기 구동력을 일방향으로 전달하기 위한 축(20)이 설치되며, 상기 축(20)의 일측면에는 원형으로 형성된 결합부(42)와, 상기 결합부(42)의 중심부에는 급지롤러기어의 돌출부(48)가 결합되기 위한 홈(52)이 형성되며, 상기 결합부의 홈(52) 상단부에는 상기 급지롤러기어의 걸림돌기(46)가 끼워져 좌·우 회전할수 있도록 장공(44)이 형성되며, 상기 급지롤러기어(18)의 일면은 상기 결합부의 홈(52)에 결합되어 고정되는 돌출부(48)가 형성되며, 상기 돌출부(48)의 상단부에는 급지롤러(26)를 일정구간에서 공회전 운동을 시키는 걸림돌기(46)가 형성되며, 상기 급지롤러기어(18)의 타측면은 리브(36)가 끼워지기 위한 리브홈(50)이 형성되며, 상기 급지롤러기어(32)의 후면 방향으로는 상기 축(20)이 급지롤러기어(18)에 끼워졌을때 상기 축(20)의 이탈을 방지하기 위한 리브(36)가 프레임(38)에 형성되며, 상기 급지롤러기어(32)의 전면 방향으로는 상기 축(20)의 마모를 방지하기 위한 부싱(22a)과, 상기 부싱(22a)의 일측은 상기 급지롤러기어(18)의 구동력을 일방향으로만 전달하는 클러치 스프링(30)과, 상기 클러치 스프링(30)의 일측은 상기 축(20)과 급지롤러(26) 사이의 마모를 방지하기 위한 슬리브(24)와, 상기 슬리브(24)의 둘레에는 원고를 이송하는 급지롤러(26)가 설치되며, 상기 급지롤러(26)의 일측은 상기 급지롤러(26)의 이탈을 방지하는 E-링(28)과, 상기 E-링(28)의 일측은 상기 축(20)의 마모를 방지하기 위한 부싱(22b)이 설치된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 축(20)의 장공(44)은 상기 급지롤러(26)가 일정 구간에서 공회전 운동을 하기 위해 공회전 각도(Ø) 만큼 링모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  11. 제9항에 있어서, 상기 축(20)은 일반수지 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  12. 제9항에 있어서, 상기 축(20)의 일면에는 상기 급지롤러(26)가 공회전 운동을 하기 위한 공회전 구간이 형성된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  13. 제9항에 있어서, 상기 축(20)은 사출성형방식으로 제작된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
  14. 제9항에 있어서, 상기 급지롤러기어(18)를 구동모듈에 조합시켜 구동부를 모듈화(unit화) 하고 구동기능을 상기 급지롤러(26)와 분리된 구조로 설치된 것을 특징으로 하는 원고 자동 급지 장치.
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