KR0126060Y1 - 자동차의 실내등 점등회로 - Google Patents
자동차의 실내등 점등회로Info
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- KR0126060Y1 KR0126060Y1 KR2019950018077U KR19950018077U KR0126060Y1 KR 0126060 Y1 KR0126060 Y1 KR 0126060Y1 KR 2019950018077 U KR2019950018077 U KR 2019950018077U KR 19950018077 U KR19950018077 U KR 19950018077U KR 0126060 Y1 KR0126060 Y1 KR 0126060Y1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
- B60Q3/82—Switches specially adapted for vehicle interior lighting, e.g. switching by tilting the lens
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 실내등 점등회로에 관한 것으로, 특히 실내등 점등 선택버튼을 도어위치로 놓은 경우 복수의 자동차 도어중 어느 하나의 자동차 도어라도 열려 있으면 그 열려진 도어의 위치를 표시하는 도어열림표시등이 점등되어지는 자동차의 실내등 점등회로에 관한 것이다.
종래에는 실내등 점등 선택버튼을 도어위치로 놓은 경우 도어가 완전히 닫히지 않게 되면 단순히 실내등만이 점등되도록 구성되어 있기 때문에 어느 도어에 의하여 실내등이 점등되었는지를 정확하게 알지 못하여 각 문들을 여닫아 보아야 하는 시행착오를 겪게 되는 불편함이 있었다.
본 고안은 자동차 배터리(1)에 퓨우즈(2)와 실내등(3) 및 선택버튼(4)이 차례로 연결되고, 상기 선택버튼(4)의 다른 일단에 도어스위치(5∼8)가 병렬로 연결되어 있는 자동차의 실내등 점등회로에 있어서, 상기 선택버튼(4)과 도어스위치(5∼8) 사이에서 상기 도어스위치(5∼8)에 각각의 도어열림표시등(9∼12)을 직렬로 연결하고, 상기 도어열림표시등(9∼12)을 실내등장치(20') 내측에서 도어의 위치와 대응되는 위치에 설치하여 열린 도어의 위치를 표시할 수 있도록 된 고안임.
Description
{고안의 명칭}
자동차의 실내등 점등회로
{도면의 간단한 설명}
제1도는 종래 자동차 실내등장치의 사시도.
제2도는 종래 자동차의 실내등 점등회로도.
제3도는 본 고안에 따른 자동차의 실내등장치의 사시도.
제4도는 본 고안에 따른 자동차의 실내등 점등회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 자동차 배터리 2 : 퓨우즈
3 : 실내등 4 : 선택버튼
5∼8 : 도어스위치 9∼12 : 도어열림표시등
20,20' : 실내등장치
{고안의 상세한 설명}
본 고안은 자동차의 실내등 점등회로에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실내등 점등 선택버튼을 도어위치로 놓은 경우 복수의 자동차 도어중 어느 하나의 자동차 도어라도 열려 있으면 그 열려진 도어의 위치를 표시하는 도어열림표시등이 점등되어지는 자동차의 실내등 점등회로에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 그 천장일측에 주변이 어두울 때 자동차실내를 밝혀 줄 수 있는 실내등장치가 설치되어 있는 바, 그러한 실내등장치는 제1도에 그 사시도가 도시되어 있고, 제2도에 그 점등회로가 도시되어 있다.
이러한 실내등장치(20)에는 실내등점등버튼(21)과 도어연동점등버튼(23) 및 오프버튼(22)이 설치되어 있어서 실내등점등버튼(21)을 누른 경우에는 실내등(3)이 바로 점등되어지고, 오프버튼(22)을 누른 경우에는 점등되어 있던 실내등(3)이 소등되어지며, 도어연동점등버튼(23)을 누른 경우에는 그 차량에 설치된 도어중 어느 하나의 도어라도 완전히 닫혀있지 않을 때 실내등(3)이 점등되도록 되어 있다.
즉 제2도의 점등회로도에서 도시되어 있는 바와 같이 선택버튼(4)에 있어 도어연동점등버튼(23)이 조작되어진 경우 그 접점(DOOR)에 접속되어지게 되어 도어의 개폐에 연동되어 실내등(3)이 점등될 수 있는 상태가 된다.
도어스위치(5∼8)는 도어가 완전히 닫혀 있을 때 오프, 도어가 완전히 닫혀있지 않을 때 온되는 구조의 스위치로서, 도어가 닫힐 때 접촉되는 차체의 일측에 설치되는 것인데, 도면에는 도어가 4개인 차량의 경우에 대해 예시되어 있으나, 차종에 따라 그 수량은 증감될 수 있는 것이다.
이와 같은 상태에서 복수의 도어중 어느 하나의 도어라도 열려 있거나 완전히 닫혀 있지 않은 경우 도어스위치(5∼8)중 어느 하나의 도어스위치가 온상태로 접속된다. 그리하여 온상태의 도어스위치를 통해 실내등(3)에 전원이 공급될 수 있는 전원공급회로가 구성된다. 즉 자동차 배터리(1)의 전원은 퓨우즈(2)와 실내등(3), 선택버튼(4) 및 온상태의 도어스위치로 이루어지는 전원회로망을 통해 흐르게 된다.
따라서 어느 하나의 도어라도 열려 있으면 도어스위치(5∼8)중 어느 하나의 도어스위치 또는 다수의 도어스위치가 온상태로 접속되어 실내등(3)이 점등되므로써 운전자는 현재 도어가 열려 있음을 인지하게 된다.
그러나 위와 같은 종래의 실내등 점등회로에서는 도어가 열려 있거나 완전히 닫혀 있지 않을 때 단순히 실내등(3)만을 점등시키도록 되어 있기 때문에 도어가 열려 실내등(3)이 점등되어도 어느 도어가 열려 있는지 정확하게 알 수 없어서 그 도어를 찾을때까지 모든 도어를 열고 닫아 보아야 하는 시행착오를 겪게 되는 불편함이 있었고, 더구나 이러한 상황이 주행중에 발생된다면 매우 심각한 위험에 직면하게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 문제점을 개선하기 위하여 안출한 것으로, 도어의 개폐에 따라 온/오프되는 스위치로서 도어의 수량만큼 설치되는 도어스위치와 그의 위치에 대응되는 도어열림표시 등을 실내등장치에 설치하고, 도어가 열릴 때 그 도어에 대응되는 도어열림표시등이 점등되도록 하므로써 어느 하나의 도어라도 열려 있거나 완전히 닫혀 있지 않을 때 그 도어의 위치를 즉시 인지할 수 있고, 그 상황에 신속하게 대처할 수 있도록 된 자동차의 실내등점등회로를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.
이하 본 고안의 구성 및 작용효과에 대해여 제3도 내지 제4도의 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 자동차 배터리(1)에 퓨우즈(2)와 실내등(3) 및 선택버튼(4)이 차례로 연결되고, 상기 선택버튼(4)의 다른 일단에 도어스위치(5∼8)가 병렬로 연결되어 있는 자동차의 실내등 점등회로에 있어서, 상기 선택버튼(4)과 도어스위치(5∼8) 사이에서 상기 도어스위치(5∼8)에 각각의 도어열림표시등(9∼12)을 직렬로 연결하고, 상기 도어열림표시등(9∼12)을 실내등장치(20') 내측에서 도어의 위치와 대응되는 위치에 설치한 구조로 되어 있다.
제3도는 본 고안에 따른 도어열림표시등(9∼12)이 실내등장치(20')에서 도어의 위치에 대응되어 배치설계되어 있는 것을 나타내는 것으로, 여기서 도어열림표시등(9)이 운전석 좌측의 도어를 의미한다면 도어열림표시등(10)은 조수석도어, 도어열림표시등(11)은 우측 후문, 도어열림표시등(12)은 좌측 후문을 의미하게 된다.
따라서 운전석 좌측 도어가 열려 있거나 완전히 닫혀 있지 않은 경우 도어스위치(5)가 온상태로 접속되어지게 되고, 그에 따라 자동차 배터리(1)의 전원은 실내등(3)과 도어열림표시등(9) 및 도어스위치(5)로 흐르게 되므로써 실내등(3)의 점등과 함께 도어열림표시등(9)도 점등된다. 도어열림표시등(9)은 제3도에 도시된 바와 같이 운전석 좌측 도어를 의미하고 있기 때문에 운전자나 차량내의 탑승자는 운전석 좌측 도어가 열려 있음을 인지하게 되고 그에 따른 안전조치를 취할 수 있다. 도어열림표시등(10∼12)도 위와 마찬가지의 동작을 하여 그에 대응되는 도어가 열렸을 때 점등되어지며, 이와 같은 도어열림표시등(9∼12)의 점등을 통해 운전자는 도어의 열림과 함께 열려 있는 도어의 위치를 즉시 알 수 있다.
여기서 도어열림표시등(9∼12)은 실내등(3)과 대별되는 색상의 불빛을 발하는 것이 바람직하며, 전력소모와 미관상 소형의 발광다이오드를 사용할 수 있다.
상기한 바와 같이 본 고안은 자동차 실내등장치의 내측에 자동차 도어의 위치에 대응되도록 도어열림표시등을 설치하고, 도어가 열려 있거나 완전히 닫히지 않았을 때 그 도어에 대응되는 도어열림표시등이 점등되도록 하므로써 차량내 탑승자들은 도어의 열림과 함께 그 도어의 위치를 즉시 인지할 수 있게 되므로써 안전사고를 예방할 수 있고, 또한 그러한 사고예방에 신속하게 대처할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 배터리(1)에 퓨우즈(2)와 실내등(3) 및 선택버튼(4)이 차례로 연결되고, 상기 선택버튼(4)의 다른 일단에 도어스위치(5∼8)가 병렬로 연결되어 있는 자동차의 실내등 점등회로에 있어서, 상기 선택버튼(4)과 도어스위치(5∼8) 사이에서 상기 도어스위치(5∼8)에 각각의 도어열림표시등(9∼12)을 직렬로 연결하고, 상기 도어열림표시등(9∼12)을 실내등장치(20') 내측에서 도어의 위치와 대응되는 위치에 설치한 구조로 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 실내등 점등회로.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950018077U KR0126060Y1 (ko) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | 자동차의 실내등 점등회로 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950018077U KR0126060Y1 (ko) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | 자동차의 실내등 점등회로 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970005142U KR970005142U (ko) | 1997-02-19 |
KR0126060Y1 true KR0126060Y1 (ko) | 1998-10-01 |
Family
ID=19418709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950018077U KR0126060Y1 (ko) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | 자동차의 실내등 점등회로 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0126060Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-07-21 KR KR2019950018077U patent/KR0126060Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970005142U (ko) | 1997-02-19 |
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