KR0125405Y1 - 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조 - Google Patents

자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조

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KR0125405Y1 KR2019950037227U KR19950037227U KR0125405Y1 KR 0125405 Y1 KR0125405 Y1 KR 0125405Y1 KR 2019950037227 U KR2019950037227 U KR 2019950037227U KR 19950037227 U KR19950037227 U KR 19950037227U KR 0125405 Y1 KR0125405 Y1 KR 0125405Y1
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Abstract

본 고안은 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조에 관한 것으로 그 기술적인 구성은, 케이브 브라켓트(20)의 일측으로 축전지 단자(21)가 삽입되는 체결홈(22)이 형성되고 그 단부에 조임용 지지판(23)이 결합되어 관통홈(24)이 형성되며, 상기 케이블 브라켓트(20)의 타측단부에는 요홈(26)이 형성되고, 케이블(27)의 일측단부와 결합된 접속판(28)의 저부 일측에는 체결편(29)이 결합 고정되어 상기 체결편(29)이 상기 요홈(26)의 내측으로 착탈가능토록 삽착되는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조.
이에 따라서, 자동차 축전지용 케이블 브라켓트와 일측으로 케이블과 접속된 접속판이 별도의 체결수단 없이 결합편을 착탈시키는 간단한 동작으로 접속될 수 있게 되어 사용이 간편함은 물론, 축전지 교체시 케이블을 축전지로부터 손쉽게 분리시키게 되어 교체작업의 간소화로 실용성이 향상되는 한편, 간단한 구조로 인하여 제작 및 설치가 용이하여 제작성이 향상되게 된다.

Description

자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조
제1도는 종래의 자동차 축전지용 케이블의 체결구조를 도시한 분해사시도.
제2도는 본 고안에 따른 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조를 도시한 분해사시도.
제3도는 제2도의 측면구조도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20:케이블 브라켓트 21:축전지 단자
22:체결홈 25:자동차용 축전지
26:요홈 27:케이블
28:접속판 29:체결편
20':절곡부
본 고안은 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조에 관한 것으로 보다상세하게 설명하면, 케이블 브라켓트의 일측에는 체결홈이 형성되어 그 단부에 조임용 지지판이 결합되며, 상기 케이블 브라켓트의 타측단부에 요홈이 형성되어 케이블의 단부와 결합된 접속판의 결합편이 삽착됨으로써, 자동차 축전지용 케이블 브라켓트와 일측으로 케이블과 접속된 접속판이 별도의 체결수단 없이 결합편을 착탈시키는 간단한 동작으로 접속될 수 있게 되어 사용이 간편함은 물론, 축전지 교체시 케이블을 축전지로부터 손쉽게 분리시키게 되어 교체작업이 간소화로 실용성이 향상되는 한편, 간단한 구조로 인하여 제작 및 설치가용이하여 제작성이 향상될 수 있도록 한 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 축전지용 케이블의 체결구조에 있어서는, 제1도에서 도시한 바와 같이, 케이블 브라켓트(1)의 일측에는 축전지 단자(11)가 삽입되는 체결홈(2)이 형성되고, 그 단부에는 조임용 지지판(3)이 결합되어 관통홈(4)이 형성되며, 상기 케이블 브라켓트(1)의 타측단부에는 외측으로 스크류 홈(8)이 형성된 고정핀(5)이 결합 고정되고, 그 일측으로 케이블(7)의 단부와 결합된 접속판(6)상에 형성된 결합홈(9)에 상기 고정핀(5)이 삽입되어 그 상측으로 고정 너트(10)가 체결되는 구조로 이루어진다.
상기와 같은 구조로 된 종래의 자동차 축전지용 케이블의 체결구조는, 제1도에서 도시한 바와 같이, 케이블(7)의 단부와 결합된 접속판(6)을 케이블 브라켓트(1)의 고정판(5)에 삽입시킨 후 고정 너트(10)로서 체결하는 것이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 자동차 축전지용 케이블의 체결구조는, 제1도에서 도시한 바와 같이, 케이블(7)과 케이블 브라켓트(1)와의 체결작업시 상기 고정 너트(10)를 체결하는 번거로움으로 축전지(12)의 교체작업이 용이하지 않게 되어 사용이 불편함은 물론, 2중의 복잡한 구조로 인하여 제작 및 설치가 어렵게 되는 문제가 있었던 것이다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 케이블 브라켓트의 일측에는 체결홈이 형성되어 그 단부에 조임용 지지판이 결합되며, 상기 케이블 브라켓트의 타측단부에 요홈이 형성되어 케이블의 단부와 결합된 접속판의 결합편이 삽착됨으로써, 자동차 축전지용 케이블 브라켓트와 일측으로 케이블과 접속된 접속판이 별도의 체결수단 없이 결합편을 착탈시키는 간단한 동작으로 접속될 수 있게 되어 사용이 간편함은 물론, 축전지 교체시 케이블을 축전지로부터 손쉽게 분리시키게 되어 교체작업의 간소화로 실용성이 향상되는 한편, 간단한 구조로 인하여 제작 및 설치가 용이하여 제작성이 향상되는 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 고안은, 케이블 브라켓트의 일측으로 축전지 단자가 삽입되는 체결홈이 형성되고 그 단부에 조임용 지지판이 결합되어 관통홈이 형성되며, 상기 케이블 브라켓트의 타측단부에는 요홈이 형성되고, 케이블의 일측단부와 결합된 접속판의 저부 일측에는 체결편이 결합 고정되어 상기 체결편이 상기 요홈의 내측으로 착탈가능토록 삽착되는 구성으로 이루어지는 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조를 마련함에 의한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안에 따른 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조를 도시한 분해사시도이고, 제3도는 제2도의 측면구조도로서, 자동차 축전지(25)의 케이블(27)과 축전지 단자(21)를 연결접속하는 케이블 브라켓트(20)의 일측단부에는 체결홈(22)이 형성된다.
상기 체결홈(22)내측에는 자동차 축전지(25)의 단자(21)가 삽입되고, 상기 체결홈(22)의 일측에는 조임용 지지판(23)이 결합 고정되어 그 중앙부에는 관통홈(24)이 형성된다.
또한, 상기 관통홈(24)의 내측으로 고정 볼트(30)가 삽입되어 고정 너트(31)로서 체결되어 상기 조임용 지지판(23)이 조이면서 축전지 단자(21)와 케이블 브라켓트(20)가 고정된다.
상기 케이블 브라켓트(20)의 타측단부에는 체결편(29)이 삽입되는 요홈(26)이 형성되고, 상기 케이블 브라켓트(20)의 일측에는 케이블(27)의 일측단부와 결합된 고정된 접속판(28)이 위치된다.
또한, 상기 접속판(28)의 저부 일측에는 상기 케이블 브라켓트(20)의 요홈(26)에 삽착되는 체결편(29)이 결합 고정된다.
상기 체결편(29)은 그 저부에 체결편(29)을 요홈(26)의 내측으로 착탈 가능토록하는 얇은 판으로 된 절곡부(29')가 형성되는 구성으로 이루어진다.
상기와 같은 구조로 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
제2도 및 제3도에서 도시한 바와 같이, 자동차의 점화 플러그 및 기동전동기와 연결되는 케이블(27)과 축전지 단자(21)가 케이블 브라켓트(20)를 통하여 연결접속된다.
상기 케이블 브라켓트(20)의 일측으로 체결홈(22)이 형성되어 축전지 단자(21)가 그 내측으로 삽입되고, 상기 체결홈(22)의 단부에는 조임용 지지판(23)이 결합된다.
이 때, 상기 조임용 지지판(23)의 중앙부에는 관통홈(24)이 형성되어 상기 관통홈(24)의 내측으로 고정 볼트(30)가 삽입된 후 고정 너트(31)로서 체결되면 상기조임용 지지판(23)이 조이면서 축전지 단자(21)와 케이블 브라켓트(20)를 체결토록 한다.
한편, 상기 케이블 브라켓트(20)의 타측단부에는 요홈(26)이 형성되고, 상기 케이블 브라켓트(20)의 일측에는 케이블(27)의 일측단부와 결합 고정된 접속판(28)이 위치되며, 상기 접속판(28)의 저부 일측에는 체결편(29)이 결합 고정된다.
따라서, 케이블(27)과 접속된 접속판(28)의 저부에 결합된 체결편(29)을 하향시키어 케이블 브라켓트(20)의 요홈(26)에 삽착시키면 상기 체결편(29)은 케이블 브라켓트(20)와 접속되게 된다.
이에 더하여, 상기 체결편(29)의 저부는 얇은 판으로 된 절곡부(29')가 형성되어 상기 절곡부(29')의 탄성작동으로 상기 체결편(29)이 요홈(26)내측으로 착탈 가능토록 됨으로써, 케이블(27)과 접속된 접속판(28)이 케이블 브라켓트(20)에 손쉽게 착탈식으로 연결 접속되는 것이다.
이와 같이 본 고안인 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조에 의하면, 자동차 축전지용 케이블 브라켓트와 일측으로 케이블과 접속된 접속판이 별도의 체결수단 없이 결합편을 착탈시키는 간단한 동작으로 접속될 수 있게 되어 사용이 간편함은 물론, 축전지 교체시 케이블을 축전지로부터 손쉽게 분리시키게 되어 교체작업의 간소화로 실용성이 향상되는 한편, 간단한 구조로 인하여 제작 및 설치가 용이하여 제작성이 향상되는 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 케이블 브라켓트(20)의 일측으로 축전지 단자(21)가 삽입되는 체결홈(22)이 형성되고 그 단부에 조임용 지지판(23)이 결합되어 관통홈(24)이 형성되는 자동차 축전지(25)의 케이블 브라켓트(20)에 있어서, 상기 케이블 브라켓트(20)의 타측단부에는 요홈(26)이 형성되고, 케이블(27)의 일측단부와 결합된 접속판(28)의 저부 일측에는 체결편(29)이 결합 고정되어 상기 체결편(29)이 상기 요홈(26)의 내측으로 착탈가능토록 삽착되는 구성으로 이루어 지는 것을 특징으로 하는 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 체결편(29)의 체결편(29)을 요홈(26)의 내측으로 착탈 가능토록 하는 얇은 판으로 된 절곡부(29')로서 구성됨을 특징으로 하는 자동차 축전지용 케이블의 착탈식 체결구조.
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