KR0124741Y1 - 차량용 구름방지장치 - Google Patents

차량용 구름방지장치

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KR0124741Y1
KR0124741Y1 KR2019940029453U KR19940029453U KR0124741Y1 KR 0124741 Y1 KR0124741 Y1 KR 0124741Y1 KR 2019940029453 U KR2019940029453 U KR 2019940029453U KR 19940029453 U KR19940029453 U KR 19940029453U KR 0124741 Y1 KR0124741 Y1 KR 0124741Y1
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이원종
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전성원
현대자동차주식회사
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 차량용 구름방지장치에 관한 것으로서, 경사진 길로 주정차되는 차량의 안전성을 확보하기 위해 차량의 구름을 방지하면서 차량의 도난을 방지할 수 있도록 한 것으로, 이를위해 본 고안은 고임목 본체(1) 일측에 만곡부(1a)를 형성하되, 타이어(T)와의 마찰력을 증대하기 위해 요철고무판(2)이 부설되고, 상기 고임목 본체(1)의 양측으로는 일측단으로 가이드핀(4)이 설치되며 스프링(5)이 장착된 가이드축(3)에 상단부로 홀더(14)가 구비된 클램프(13)와, 상기 가이드핀(4)으로 설치되며 가이드홈(6a)이 구비된 당김판(6)과, 상기 당김판(6)과 연결되는 링크(7)와, 상기 링크(7)를 연결하는 플레이트(9)가 일측으로 형성되며 상부로는 레버(10)와 하부로 걸림편(8a)이 구비된 회전축(8)과, 상기 고임목 본체(1) 일측으로는 상기 걸림편(8a)을 걸어 고정되도록 걸쇠(12)가 장착된 자물쇠(11)와 상호결합 설치되어 자동차 타이어의 구름을 방지하도록 구성된 것이다.

Description

차량용 구름방지장치
제1도는 본 고안을 나타낸 사시도.
제2도는 본 고안의 사용상태를 나타낸 평면도.
제3도는 제2도의 A부분 사용상태도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 고임목 본체 1a : 만곡부
2 : 요철고무판 3 : 가이드축
4 : 가이드핀 5 : 스프링
6 : 당심판 6a : 가이드홈
7 : 링크 8 : 회전축
8a : 걸림편 9 : 플레이트
10 : 레버 11 : 자물쇠
12 : 걸쇠 13 : 클램프
14 : 홀더 T : 타이어
본 고안은 차량용 구름방지장치에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 경사진 길에 주정차되는 차량의 안전성을 확보하기 위해 차량의 구름을 방지하면서 차량의 도난을 방지할 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 경사진 길로 주정차되는 차량은 보통 핸드브레이크를 사용하거나 장기간 주차시에는 현장에서 구할 수 있는 각목 및 돌 등의 고임목을 차량의 뒷바퀴측에 고여 차륜이 구르지 않도록 사용되고 있으나 차량의 뒷바퀴를 받치는 고임목과 경사로의 접지면이 안정되지 못할 경우 어설프게 고여둔 고임목으로부터 차량의 뒷바퀴가 이탈되어 차량이 굴러 예기치 않은 큰 사고를 유발시킬 수 있는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 차량의 뒷바퀴를 받치면서 뒷바퀴를 파지하여 차량의 구름을 확실히 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.
이하 본 고안을 일실시예로 도시한 첨부도면 제1도 내지 제3도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 제1도는 본 고안을 나타낸 사시도이고, 제2도는 본 고안의 사용상태를 나타낸 평면도이며, 제3도는 제2도의 A부분 사용 상태도로 본 고안은 고임목 본체(1) 일측에 만곡부(1a)를 형성하되, 타이어(T)와의 마찰력이 큰 요철고무판(2)이 부설되고, 상기 고임목 본체(1)의 양측으로는 일측단으로 가이드핀(4)이 설치되며 스프링(5)이 장착된 가이드축(3)에 상단부로 홀더(14)가 구비된 클램프(13)가 장착된다.
한편 상기 가이드핀(4)으로 가이드홈(6a)이 구비된 당김판(6)이 링크(7)와 연결설치되고, 상기 링크(7)의 일측으로는 상부로 레버(10)가 장착되며 하측으로 걸림편(8a)이 구비된 회전축(8)의 일측으로 형성된 플레이트(9)와 연결설치된다.
상기 고임목 본체(1)의 일측으로는 상기 걸림편(8a)을 걸어 고정시킬 수 있도록 걸쇠(12)가 장착된 자물쇠(11)로 설치되어 구성된 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
경사진 길로 자동차를 주정차 할 때에는 자동차의 구름방지를 위해 타이어의 뒷편으로 본 고안인 고임목 본체(1) 일측의 만곡부(1a)로 부설된 요철고무판(2) 부분을 받쳐 타이어(T)와의 접촉면의 마찰력을 강화되게 하여 1차적으로 타이어(T)의 구름을 방지한다.
그 다음으로 상기 고임목 본체(1)의 상부측으로 장착설치된 레버(10)을 파지하여 첨부도면 제2도에서 나타낸 화살표 방향으로 90°정도 회전 시켜 주면 상기 레버(10)가 장착되어지는 회전축(8) 일측에 부설되어 링크(7)와 연결된 플레이트(9)는 상기 링크(7)를 당기게 되고 상기 링크(7)는 상기 고임목 본체(1)의 양측으로 스프링(5)이 장착되어 대향되게 설치된 가이드축(3)의 가이드핀(4)을 연결하는 당김판(6)을 당기게 되며 당김판(6)에 형성된 가이드홈(6a)을 따라 상기 가이드핀(4)은 가이드되면서 상기 가이드홈(6a)의 끝단부로부터 걸려 더 이상 가이드되지 않게되면 상기 가이드(4)의 거리가 좁아지게 되고 이때 상기 가이드축(3)은 상기 고임목 본체(1)의 외측부로부터 내측방향으로 가이드되어 당겨져 상기 가이드축(3)으로 탄력설치된 스프링(5)은 압축력을 받게됨과 동시에 클램프(13)의 상단부로 구비된 홀더(14)는 이때 타이어(T)의 양측 휠(도면에서 생략함) 부분을 파지한다.
상기화 같은 상태에서 상기 고임목 본체(1)의 일측으로 설치된 자물쇠(11)에 열쇠를 꼽아 돌리면 상기 자물쇠(11)에 설치된 걸쇠(12)는 첨부도면 제3도에서 도시된 바와같이 회전되어 상기 회전축(8)의 걸림편(8a)에 걸려 고정되는 것이다.
상기와 같은 상태에서 타이어(T)를 구속한 고임목 본체(1)를 상기 타이어(T)로부터 탈거시키기 위해서는 상기 고임목 본체(1) 일측에 설치된 자물쇠(11)를 열쇠로 해제시켜 주면 상기 자물쇠(11)로 설치된 걸쇠(12)는 회전축(8)의 걸림편(8a)으로부터 이탈됨과 동시에 상기 타이어(T)를 파지하고 있던 클램프(13)는 가이드축(3)과 함께 압축된 스프링(5)의 반력으로 상기 고임목 본체(1)의 외측으로 벌어져 자동차의 타이어(T)의 구속을 해제시킬 수 있는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안은 경사진 길로 주정차되는 차량의 구름을 방지할 수 있게됨과 동시에 아울러 차량의 타이어를 클램핑하므로서 차량의 도난방지용으로도 사용할 수 있게되어 제품의 실용성이 돋보이는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 고임목 본체(1) 일측에 만곡부(1a)를 형성하되, 타이어(T)와의 마찰력을 증대하기 위해 요철고무판(2)이 부설되고, 상기 고임목 분체(1)의 양측으로는 일측단으로 가이드핀(4)이 설치되며 스프링(5)이 장착된 가이드축(3)에 상단부로 홀더(14)가 구비된 클램프(13)와, 상기 가이드핀(4)으로 설치되며 가이드홈(6a)이 구비된 당김판(6)과, 상기 당김판(6)과 연결되는 링크(7)와, 상기 링크(7)를 연결하는 플레이트(9)가 일측으로 형성되며 상부로는 레버(10)와 하부로 걸림편(8a)이 구비된 회전축(8)과, 상기 고임목 본체(1) 일측으로는 상기 걸림편(8a)을 걸어 고정되도록 걸쇠(12)가 장착된 자물쇠(11)와 상호결합 설치되어 자동차 타이어의 구름을 방지하도록 구성함을 특징으로 하는 차량용 구름방지장치.
KR2019940029453U 1994-11-07 1994-11-07 차량용 구름방지장치 KR0124741Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101457325B1 (ko) * 2014-02-05 2014-11-05 김제성 수직형 컨베이어 장치 및 이를 포함하는 열처리 오븐 장치

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KR101457325B1 (ko) * 2014-02-05 2014-11-05 김제성 수직형 컨베이어 장치 및 이를 포함하는 열처리 오븐 장치

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