KR0124351Y1 - A car's front filler welding jig - Google Patents

Abstract

프론트 필러(F)와 힌지 판넬(D)을 용접할 때 작업자가 수작업으로 배선 클립(C)을 구부림은 작업자가 용접 후 이를 구부리지 않는 경우가 발생됨과 아울러 이로 인하여 배선 클림(C)이 위치된 부분에서 도장 불량이 발생됨을 방지하기 위하여, 회전 아암(58)의 일측에 안착대(51)에 안착된 힌지 판넬(D)의 배선 클립(C)과 회전 아암(58)의 회전시 접촉되도록 걸림편(1)을 형성하여 구성함으로써 작업 능률이 향상된다.When the front pillar (F) and the hinge panel (D) are welded, the operator manually bends the wire clip (C), which causes the operator not to bend it after welding, and thus the part where the wire clamp (C) is located. In order to prevent paint failure from occurring, the locking piece is brought into contact with the wire clip C of the hinge panel D seated on the mounting table 51 and the rotation arm 58 when one side of the rotation arm 58 rotates. By forming and configuring (1), work efficiency is improved.

Description

자동차용 프론트 필러 용접 지그Automotive Front Filler Welding Jig

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 프론트 필러 용접 지그를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a front pillar welding jig for an automobile according to the present invention.

제2도는 본 고안에 따른 배선 고정 클립의 구부림 상태를 도시한 개략도.Figure 2 is a schematic diagram showing a bent state of the wire fixing clip according to the present invention.

제3도는 일반적인 자동차용 프론트 필러 용접 지그의 설치 상태를 도시한 일측면도.3 is a side view showing the installation state of a general automotive front pillar welding jig.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 걸림편1: Hanging piece

본 고안은 지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 도어 힌지 판넬과 프론트 필러의 용접 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig, and more particularly, to a welding jig of a door hinge panel for a vehicle and a front pillar.

일반적으로, 자동차는 차체와 섀시로 구성되어 있는 바, 상기한 섀시는 엔진, 동력 전달 장치등 차량의 주요 부분을 이루고 있는 차체는 상기한 각 장치를 지지함과 아울러 차량의 외관을 이루고 있다.In general, an automobile is composed of a vehicle body and a chassis, and the above-described chassis constitutes an essential part of the vehicle such as an engine and a power transmission device, and the vehicle body supports each of the above devices and forms the exterior of the vehicle.

상기한 차체는 통상적으로 일체형 프레임을 사용함과 아울러 차체의 하부를 프론트 멤버, 크로스 멤버 등으로 보강하게 되고, 상기한 일체형 프레임에 도어를 부착하여 구성하게 된다.The vehicle body generally uses an integrated frame and reinforces the lower portion of the vehicle body with a front member, a cross member, and the like, and attaches a door to the integrated frame.

물론, 상기한 일체형 프레임은 어퍼 프레임, 로워 프레임, 사이드 프레임 등으로 분리 제작된 상태에서 용접 등으로 결합되어 일체형 차체를 이루게 되는 것이다.Of course, the one-piece frame is combined by welding or the like to form a one-piece vehicle body in the state produced separately by the upper frame, lower frame, side frame, and the like.

여기서, 상기한 차체에 도어를 부착시키기 위해서는 도어의 전동 장치 즉, 도어 액츄에이터, 윈도우 레귤레이터 등과 같은 장치에서 배선을 연결함과 아울러 도어의 상부를 지지하게 되는 프론트 필러 및 도어 힌지 판넬을 설치하게 된다.Here, in order to attach the door to the vehicle body, the front pillar and the door hinge panel, which connect the wiring and support the upper part of the door, are installed in a device such as a door transmission device, that is, a door actuator, a window regulator, and the like.

상기한 프론트 필러 및 도어 힌지 판넬은 후드 부분에 부착되는 바, 이는 제3도에 도시된 바와 같이 자동차 실내의 전면 부분을 형성하는 쉬라우드 판넬 위치에 부착되어 있는 도어 힌지 판넬(D)과, 상기한 힌지 판넬(D)의 상면에 용접되어 있는 프론트 필러(F)와, 상기한 힌지 판넬(D)의 일부분 즉, 도어에 연결되는 배선이 돌출되는 부분에 용접되어 있는 배선 클립(C)으로 구성되어 있다.The front pillar and door hinge panel are attached to the hood part, which is attached to the door hinge panel (D) attached to the shroud panel position forming the front part of the vehicle interior as shown in FIG. It consists of a front pillar (F) welded to the upper surface of one hinge panel (D), and a wiring clip (C) welded to a part of the hinge panel (D), that is, the portion where the wires connected to the door protrude. It is.

여기서, 상기한 힌지 판넬(D)과 프론트 필러(F)는 제3도에 도시된 바와 같은 지그를 사용하여 용접되는 바, 이는 베이스(50)와, 상기한 베이스(50) 일측 상면에 고정되어 힌지 판넬이 고정되는 안착대(51)와, 상기한 안착대(51) 상면에 힌지(52)로 결합됨과 아울러 안착대(51)에 힌지(52)로 고정된 실린더(53)에 연결되어 있는 아암(54)과, 상기한 안착대(51)의 전면에 위치되도록 베이스(50)에 고정된 지지대(55)와, 상기한 지지대(55)에 힌지 고정됨과 아울러 핸들(56)에 연결되고 프론트 필러(F)가 끼워지는 끼움부(57)가 형성된 회전 아암(58)으로 구성되어 있다.Here, the hinge panel (D) and the front pillar (F) is welded using a jig as shown in Figure 3, which is fixed to the base 50 and the upper surface of the base 50, one side The hinge panel is fixed to the seating plate 51 and the seating plate 51 is coupled to the upper surface of the hinge 52 and is connected to the cylinder 53 fixed to the seating plate 51 by the hinge 52. An arm 54, a support 55 fixed to the base 50 so as to be located in front of the seat 51, and a hinge fixed to the support 55 and connected to the handle 56 and the front It is comprised by the rotation arm 58 in which the fitting part 57 in which the filler F is fitted is formed.

상기한 지그는 안착대(51)에 힌지 판넬(D)을 안착시킨 상태에서 실린더(53)를 동작시켜 아암(54)이 힌지 판넬(D)을 압박하게 한 후, 끼움부(57)에 프론트 필러(F)를 끼우게 된다.The jig operates the cylinder 53 while the hinge panel D is seated on the seating plate 51 so that the arm 54 presses the hinge panel D, and then the front of the fitting 57 Filler (F) is inserted.

끼움부(57)에 프론트 필러(F)가 끼워지면 핸들(56)을 회전시키면서 힌지 판넬(D)에 프론트 필러(F)가 밀착되도록 한 후 도시되지 않은 용접 장치로 이를 용잡하게 되는 것이다.When the front pillar F is fitted to the fitting portion 57, the front pillar F is brought into close contact with the hinge panel D while the handle 56 is rotated, and then the welding device is not illustrated.

물론, 상기한 힌지 판넬(D)에는 프론트 필러(F)의 용접 전에 배선 클립(C)이 용접되어 있는 상태가 되고, 프론트 필러(F) 용접 후 작업자가 배선을 걸수 있도록 구부리게 된다.Of course, the hinge panel (D) is a state in which the wiring clip (C) is welded before the welding of the front pillar (F), and after the front pillar (F) welding is bent so that the worker can be wired.

그러나, 상기한 바와 같이 프론트 필러와 힌지 판넬을 용접할 때 작업자가 수작업으로 배선 클립을 구부림은 작업자가 용접 후 이를 구부리지 않는 경우가 발생됨과 아울러 이로 인하여 배선 클립이 위치된 부분에서 도장 불량이 발생되거나 배선 클립이 도어에 닿게 되는 문제점이 있다.However, as described above, when the front pillar and the hinge panel are welded, the worker manually bends the wire clip, which causes the worker not to bend it after welding, and as a result, paint failure may occur at the portion where the wire clip is located. There is a problem that the wiring clip touches the door.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 힌지 판넬과 프론트 필러와의 용접 시 지그에 의해 배선 클립이 자동적으로 구부러질 수 있게 구성한 자동차용 프론트 필러 용접 지그를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a front filler welding jig for an automobile configured to automatically bend a wiring clip by a jig when welding the hinge panel and the front pillar.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 회전 아암의 일측에 안착부에 안착된 힌지 판넬의 배선 클립과 회전 아암의 회전 시 접촉되도록 걸림편을 형성하여 구성함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention is characterized in that it is configured by forming a catching piece to be in contact with the wiring clip of the hinge panel seated on the seating portion on the side of the rotating arm and the rotating arm.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 상세한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a detailed embodiment of the present invention will be described.

제1도는 본 고안에 따른 프론트 필러 용접 지기를 도시한 사시도로서, 베이스(50)의 일측 상면에 고정 설치되어 있는 지지대(55)와, 상기한 지지대(55)에 힌지로 고정되어 있는 회전 아암(58)의 일측면에 걸림편(11)이 형성되어 있다.1 is a perspective view showing a front pillar welder according to the present invention, the support 55 is fixed to the upper surface of one side of the base 50, and the rotating arm fixed to the support 55 by the hinge ( A locking piece 11 is formed on one side of 58.

물론, 상기한 지지대(55)의 대향면에는 베이스(50)에 고정된 상태로 안착대(51)와 아암(54)이 설치되어 있게 되고, 안착대(51)에는 힌지 판넬(D)이 안착되어 있으며, 회전 아암(58)에는 프론트 필러(F)가 안착되어 있게 된다.Of course, the mounting surface 51 and the arm 54 is installed on the opposite surface of the support 55 is fixed to the base 50, the hinge panel (D) is seated on the mounting table 51 The front pillar F is seated on the rotary arm 58.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 안착대(51)와 회전 아암(58)에 힌지 판넬(D)과 프론트 필러(F)를 안착시킨 상태에서 용접을 시작하기 위해 회전 아암(58)에 연동하도록 지지대(55)에 설치된 핸들(56)을 회전시키게 된다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above the rotary arm 58 to start welding in the state in which the hinge panel (D) and the front pillar (F) is seated on the seating plate 51 and the rotary arm (58). The handle 56 installed on the support 55 to rotate to rotate.

핸들(56)이 상부로 회전되면 이와 연동하는 회전 아암(58)이 회전되면서 힌지 판넬(D)에 프론트 필러(F)가 밀착되는 바, 이때 상기한 걸림편(1)이 같이 회전 동작하게 된다.When the handle 56 is rotated upward, the front arm (F) is brought into close contact with the hinge panel (D) while the rotary arm (58) interlocking with the handle (56) rotates. .

걸림편(1)이 회전 동작되면서 제2도에 도시된 바와 같이 힌지 판넬(D)의 외부로 돌출되도록 용접되어 있는 배선 클립(C)과 접촉되면서 이를 상부로 구부리게 된다.As the locking piece 1 rotates and contacts the wiring clip C which is welded to protrude to the outside of the hinge panel D as shown in FIG. 2, the locking piece 1 is bent upward.

즉, 회전 아암(58)이 회전하는 동작에 의해 걸림편(1)이 시계 방향으로 회전 운동하면서 이와 접촉되는 위치에 돌출되어 있는 배선 클립(C)을 구부리면서 이동하는 것이다.In other words, the locking piece 1 moves while bending the wiring clip C protruding at a position in contact with the locking piece 1 in a clockwise direction by the operation of the rotating arm 58 rotating.

배선 클립(C)이 구부러진 후 회전 아암(58)이 회전 완료하여 힌지 판넬(D)과 프론트 필러(F)가 접촉되면 용접 장치가 이를 용접하여 결합시키게 된다.After the wire clip C is bent, the rotary arm 58 rotates to complete the contact with the hinge panel D and the front pillar F, and the welding device welds and combines them.

여기서, 용접 완료 후 종래와 같이 작업자가 수작업으로 배선 클립(C)을 구부리지 않아도 걸림편(1)에 의해 자동적으로 구부러짐으로써 작업이 단순화됨과 아울러 구부러지지 않은 상태의 배선 클립이 다음 공정에 인계되는 경우가 발생되지 않아 작업 능률이 향상된다.Here, even after the welding is completed, the worker is automatically bent by the latching piece 1 even if the worker does not manually bend the wire clip C as in the prior art, thereby simplifying the work and when the wire clip in the unbent state is turned over to the next step. Does not occur, improving work efficiency.

이상과 같이 본 고안은 프론트 필러를 힌지 판넬에 밀착시키는 회전 아암의 일측에 회전 시 힌지 판넬에 용접된 배선 클립과 접촉되도록 걸림편을 형성함으로써 용접 작업과 동시에 배선 클립이 구부러지게 하여 작업 능률이 향상되는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention forms a locking piece on one side of the rotating arm that closely attaches the front pillar to the hinge panel so as to contact the wiring clip welded to the hinge panel when the front pillar is rotated, thereby simultaneously bending the wire clip and improving work efficiency. There is an advantage.

Claims (1)

힌지 판넬과 프론트 필러 용접 지그에 있어서, 회전 아암(58)의 일측에 안착대(51)에 안착된 힌지 판넬(D)의 배선 클립(C)과 회전 아암(58)의 회전 시 접촉되도록 걸림편(1)을 형성하여 구성함을 특징으로 하는 힌지 판넬과 프론트 필러 용접 지그.In the hinge panel and the front pillar welding jig, the engaging piece is brought into contact with the wiring clip C of the hinge panel D seated on the seating plate 51 on one side of the rotary arm 58 and the rotary arm 58 when the rotary arm 58 rotates. (1) The hinge panel and the front pillar welding jig characterized by forming.