KR0123751Y1 - Bumper stay combinating structure for a vehicle - Google Patents

Bumper stay combinating structure for a vehicle

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KR0123751Y1
KR0123751Y1 KR2019940037826U KR19940037826U KR0123751Y1 KR 0123751 Y1 KR0123751 Y1 KR 0123751Y1 KR 2019940037826 U KR2019940037826 U KR 2019940037826U KR 19940037826 U KR19940037826 U KR 19940037826U KR 0123751 Y1 KR0123751 Y1 KR 0123751Y1
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    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 범퍼커버 및 범퍼백빔을 지지하는 범퍼스테이를 사이드 멤버상에 체결하여 고정시키기 위한 구조에 관한 것으로서, 범퍼스테이의 윗판 저부에 이 범퍼스테이의 체결위치를 정확하게 잡아줄 수 있는 위치 설정용 홀더를 장착 함으로써, 이 홀더가 사이드 멤버상의 홀더 검림구멍에 걸려짐과 동시에 범퍼스테이와 사이드멤버의 각 보울트 체결공이 정확히 맞춰질 수 있고, 이 홀더의 결림력을 이용하여 범퍼 전체가 지지될 수 있는 자동차의 범퍼스테이 체결구조를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a structure for fastening and fixing a bumper stay supporting a bumper cover and a bumper back beam on a side member, and a holder for positioning to accurately hold the fastening position of the bumper stay at the bottom of the upper plate of the bumper stay. By mounting the holder, the holder can be caught in the holder press hole on the side member, and each bolt fastening hole of the bumper stay and the side member can be precisely matched, and the entire bumper can be supported by the stiffening force of the holder. It is to provide a bumper stay fastening structure.

Description

자동차의 범퍼스테이 체결구조Bumper Stay Fastening Structure of Automobile

제1도는 본 고안의 범퍼스테이 체결구조에 대한 분리사시도.Figure 1 is an exploded perspective view of the bumper stay fastening structure of the present invention.

제2도는 제1도에서의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.

제3도는 종래의 범퍼스테이 체결구조에 대한 분리사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of a conventional bumper stay fastening structure.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 사이드 멤버 11 : 범퍼스테이10: side member 11: bumper stay

12 : 보울트 체결공 13 : 범퍼백빔12: bolt fastening hole 13: bumper back beam

20 : 홀더 걸림구멍 21 : 선달돌부20: holder engaging hole 21: lunar protrusion

22 : 홀더 23 : 몸체부22: holder 23: body

24 : 날개부 25 : 후단돌부24: wing portion 25: rear end protrusion

26 : 핀 27 : 훅관통구멍26: pin 27: hook through hole

본 고안은 범퍼커버 및 범퍼백빔을 지지하는 범퍼스테이를 사이드 멤버상에 체결하여 고정시키기 위한 구조에 관한 것으로서, 특히 범퍼스테이와 일체형의 위치 설정용 홀더를 구비하여 범퍼스테이의 체결위치를 손쉽게 맞출 수 있게 함으로써, 범퍼의 설치 작업성을 향상시킨 자동차의 범퍼스테이 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for fastening and fixing a bumper stay supporting a bumper cover and a bumper back beam on a side member. In particular, the bumper stay and an integrated positioning holder can be easily fitted to the fastening position of the bumper stay. The present invention relates to a bumper stay fastening structure for automobiles having improved installation workability of bumpers.

일반적으로 자동차의 범퍼스테이는 범퍼커버 및 범퍼백빔을 차체에 고정시키기 위해 범퍼백빔의 이면부에 직접 맞체결되면서 그 몸체부가 사이드멤버의 안쪽으로 삽입 위치되는 동시에 양측의 보울트 체결을 통해 고정되는 지지구조를 갖게 된다. 즉, 첨부도면 제3도에 도시한 바와 같이, 사이드멤버(10)의 내부에 범퍼스테이(11)가 그 선단부부터 완전히 삽입되어 위치되고, 이와 동시에 양측의 보울트 체결공(12)에 각각 바깥쪽으로부터 보울트가 관통 체결되어 고정된다. 여기서, 미설명부호 13은 범퍼 백빔을 나타낸다.In general, the bumper stay of the vehicle is directly engaged to the rear surface of the bumper back beam to fix the bumper cover and the bumper back beam to the vehicle body, while the body is inserted into the side member and is supported by bolting on both sides. Will have That is, as shown in FIG. 3 of the accompanying drawings, the bumper stay 11 is completely inserted from the distal end portion of the side member 10, and at the same time, the bolt fastening holes 12 on both sides are disposed outward. Bolt is fastened through and fixed. Here, reference numeral 13 denotes a bumper back beam.

그러나, 이와 같은 범퍼스테이(11)의 체결구조에서는 사이드 멤버(10)의 안쪽으로 범퍼스테이(11)를 삽입할 때 별다른 안내부재 즉, 범퍼스테이(11)의 삽입정도를 조절해 줄 수 있는 단속부재가 없기 때문에 사이드 멤버(10)상의 보울트 체결공(12a)과 범퍼스테이(11)상의 보울트 체결공(12b)을 서로 정확히 맞추는 작업에 많은 시간을 소비하게되는 단점이 있었으며, 범퍼스테이(11)를 보울트로 완전히 체결하기 전 까지는 상당한 무게를 갖는 범퍼를 2인 이상의 작업자가 들고 있어야 하는 불편한 점이 있었다.However, in such a fastening structure of the bumper stay 11, when inserting the bumper stay 11 into the inner side of the side member 10, the intermittent which can adjust the insertion degree of the other guide member, that is, the bumper stay (11) Since there is no member, the bolt fastening hole 12a on the side member 10 and the bolt fastening hole 12b on the bumper stay 11 have a disadvantage in that a large amount of time is consumed. There was an inconvenience in that two or more workers had to carry a bumper of considerable weight until the bolt was completely tightened.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 범퍼스테이의 윗판저부에 이 범퍼스테이의 체결위치를 정확하게 잡아줄 수 있는 위치 설정용 홀도를 장착함으로써, 이 홀더가 사이드 멤버상의 홀더 검림구멍에 걸려짐과 동시에 범퍼스테이와 사이드멤버의 각 보울트 체결공이 정확히 맞춰질 수 있고, 이 홀더의 걸림력을 이용하여 범퍼 전체가 지지될 수 있는 자동차의 범퍼스테이 체결구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, and the holder is mounted on the side member by attaching a positioning hole that can accurately hold the bumper stay at the bottom of the bumper stay. The object of the present invention is to provide a bumper stay fastening structure for a vehicle in which the bolt fastening holes of the bumper stay and the side member can be precisely matched at the same time, and the entire bumper can be supported using the locking force of the holder. .

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 사이드 멤버(10)의 안쪽으로 범퍼스테이(11)를 삽입하는 동시에 양측에서 각각 보울트를 관통체결하여서 고정지지되게 한 범퍼스테이(11)의 체결구조에 있어서, 상기 사이드멤버(10)의 윗판에는 홀더 걸림구멍(20)을 형성하고, 여기에 밀착되는 범퍼스테이(11)의 윗판 저부에는 선단돌부(21)를 가지면서 핀결합부위를 중심으로 전후 요동 가능한 위치 설정용 홀더(22)를 장착하여 범퍼스테이(11)의 삽입 완료와 동시에 홀더(22)의 선달돌부(21)가 홀더 걸림구멍(20)에 걸려지게 하여서 이루어진 것이다.According to the present invention, the bumper stay 11 is inserted into the side member 10 and the bumper stay 11 is fixed by penetrating and fixing the bolts on both sides of the side member 10. A holder engaging hole 20 is formed in the upper plate, and a positioning holder 22 capable of swinging back and forth around the pin engaging portion is provided at the bottom of the upper plate of the bumper stay 11 which is in close contact therewith. By mounting the bumper stay (11) and the insertion of the bumper stay 21 of the holder 22 is made to be caught in the holder engaging hole (20).

이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부도면 제1도는 본 고안의 범퍼스테이(11)에 대한 체결구조를 나타내는 분리사시도로서, 사이드 멤버(10)의 앞쪽으로부터 본 고안의 홀더(22)와 범퍼스테이(11)가 분리되어 있는 상태를 나타낸다.More specifically, Figure 1 is an exploded perspective view showing a fastening structure for the bumper stay 11 of the present invention, the holder 22 and the bumper stay 11 of the present invention from the front of the side member (10) Indicates a separated state.

즉, 상기 홀더(22)는 몸체부(23)와 이것의 양편에서 수평 연장되는 날개부(24)로 이루어져 있고, 몸체부(23)의 전후측 끝단부위에는 상방융기된 선단돌부(21)와 후단돌부(25)가 각각 형성되어 있다. 이때의 선단돌부(21)는 사이드멤버(10)의 홀더걸림구멍(20)에 끼워져서 걸려질 수 있도록 충분한 적정높이를 갖게 되고, 후단돌부(25)는 범프스테이 윗판의 저면에 밀착 지지된다.That is, the holder 22 is composed of a body portion 23 and the wing portion 24 extending horizontally on both sides thereof, the front and rear end portion of the body portion 23 and the protruding tip portion 21 is raised upward The rear end 25 is formed, respectively. At this time, the leading end portion 21 has a suitable height enough to be hooked to the holder engaging hole 20 of the side member 10, the rear end portion 25 is supported in close contact with the bottom surface of the bumpstay top plate.

또한 상기 날개부(24)의 끝단 절곡부에는 핀(26)이 수평 형성되어 있으며, 이러한 핀(26)은 범퍼스테이(11)의 양쪽 측판에 각각 관통지지되면서 홀더(22)의 회전중심축 역할을 하게 된다. 즉, 홀더(22)는 이 핀결합부에 중심으로 하여 일정각도 범위내에서 전후 요동 예컨대, 시이소 운동할 수 있게 된다.In addition, the pin 26 is formed horizontally in the end bent portion of the wing portion 24, the pin 26 is supported by both side plates of the bumper stay 11, respectively, the role of the center of rotation of the holder 22 Will be In other words, the holder 22 is able to oscillate back and forth, for example, in a seesaw movement, within a certain angle range with respect to the pin engaging portion.

이와 같은 본 고안의 홀더(22)는 몸체부(23)의 윗면이 범퍼스테이(11)으 윗판 저면에 근접되면서 그 후단돌부(25)가 저면에 밀착되는 동시에 선단돌부(21)가 훅 관통구멍(27)을 통해 표면에일부 돌출되고, 날개부(24)의 양편 핀(26)이 범퍼스테이(11)의 양측판에 각각 관통결합되는 구조로 장착된다.In the holder 22 of the present invention, the top surface of the body portion 23 is close to the bottom surface of the bumper stay 11, and the rear end portion 25 is in close contact with the bottom, and the tip end portion 21 has a hook through-hole. Part 27 protrudes from the surface via 27, and both pins 26 of the wing portion 24 are mounted to each other through the side plate of the bumper stay (11).

이러한 홀더(22)는 일정외력 예컨대, 윗쪽에서 누르는 힘이 선달돌부(21)에 작용하게 되면 미소한 각도량 만큼의 요동운동을 하게 되는데, 이때의 운동량은 후단돌부(25)에 의해 상방향으로 압착력을 받는 윗판의 변형량과 비례하게 된다.The holder 22 is a certain external force, for example, when the force applied from the upper side of the lunar stone portion 21 is a slight angular swing amount of motion, at this time the momentum is upwards by the rear end portion 25 It is proportional to the amount of deformation of the upper plate subjected to the pressing force.

한편, 첨부도면 제2도에선 홀더(22)를 이용한 범퍼스테이(11)와 사이드멤버(10)의 체결구조를 나타낸다. 이를 위하여 범퍼스테이(11)가 사이드멤버(10)의 안쪽으로 삽입되는 과정에서, 상기 홀더(22)는 그 윗면으로 돌출된 선단돌부(21)가 사이드멤버(10)의 윗판에 의해 눌려지면서 회전요동되어 비스듬히 경사진 초기장착 자세에서 수평에 가까운 자세로 전환된다.On the other hand, in Figure 2 of the accompanying drawings shows a fastening structure of the bumper stay 11 and the side member 10 using the holder 22. To this end, in the process in which the bumper stay 11 is inserted into the side member 10, the holder 22 is rotated while the front end protrusion 21 protruding from the upper side thereof is pressed by the top plate of the side member 10. It swings and shifts from an inclined, inclined initial position to a near-horizontal position.

이러한 자세로 범퍼스테이(11)와 함께 삽입되는 홀더(22)는 사이드멤버(10)에 형성되어 있는 홀더 걸림구멍(20)에 이르러 수평자세에서 갖고 있던 탄성복원력에 의해 상방 탄력요동되고, 동시에 홀더(22)의 선단돌부(21)는 상기 홀더 걸림구멍(20) 내에 걸려 지게 된다.The holder 22 inserted together with the bumper stay 11 in such a posture reaches the holder engaging hole 20 formed in the side member 10, and is elastically swinged upward by the elastic restoring force held in the horizontal posture. The tip protrusion 21 of the 22 is caught in the holder engaging hole 20.

이렇게 범퍼스테이(11)의 홀더(22)가 그 선단돌부(21)를 이용하여 사이드멤버(10)의 홀더 걸림구멍(20)에 걸려져 지지되는 상태에서는 범퍼스테이(11)와 사이드멤버(10)상의 각 보울트 체결공(12a), 12b)이 서로 정확하게 일치될 수 있게 되므로 범퍼스테이 체결작업을 신속히 할 수 있게 되며, 이때의 홀더(22)가 갖고 있는 걸림력에 의해 범퍼스테이(11)를 포함한 범퍼전체가 지지될 수 있게 되므로 범퍼스테이(11)의 체결을 완료할 때까지 범퍼를 들고 있는 불편함은 없앨 수 있게 된다.In this state, the holder 22 of the bumper stay 11 is caught and supported by the holder locking hole 20 of the side member 10 by using the tip protrusion 21 of the bumper stay 11 and the side member 10. Each bolt fastening hole (12a), 12b on the) can be accurately matched with each other, so that the bumper stay fastening operation can be quickly, and the bumper stay (11) by the holding force of the holder 22 at this time Since the entire bumper can be supported, the inconvenience of holding the bumper until the fastening of the bumper stay 11 is completed can be eliminated.

이상에서와 같이 본 고안은 범퍼스테이 상에 일체형의 위치설정용 홀더를 장착함으로써, 범퍼스테이 체결작업 즉, 범퍼설치 작업을 간편하게 할수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention is equipped with an integrated positioning holder on the bumper stay, so that the bumper stay fastening operation, that is, the bumper installation operation can be easily performed.

Claims (3)

사이드 멤버(10)의 안쪽으로 범퍼스테이(11)를 삽입하는 동시에 양측에서 각각 보울트를 관통체결하여서 고정지지되게 한 범퍼스테이(11)의 체결구조에 있어서, 상기 사이드멤버(10)의 윗판에는 홀더 걸림구멍(20)을 형성하고, 여기에 밀착되는 범퍼스테이(11)의 윗판 저부에는 선단돌부(21)를 가지면서 핀결합부위를 중심으로 전후 요동가능한 위치 설정용 홀더(22)를 장착하여 범퍼스테이(11)의 삽입 완료와 동시에 홀더(22)의 선단돌부(21)가 홀더 걸림구멍(20)에 걸려지게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼스테이 체결구조.In the fastening structure of the bumper stay 11 which inserts the bumper stay 11 into the inside of the side member 10, and is fixed by penetrating the bolts from both sides, respectively, the holder of the upper plate of the side member 10 A bumper is formed by forming a catching hole 20 and attaching the holder 22 for positioning back and forth around the pin engaging portion at the bottom of the upper plate of the bumper stay 11 that is in close contact therewith. A bumper stay fastening structure for a vehicle, characterized in that the front end protrusion 21 of the holder 22 is caught by the holder locking hole 20 at the same time as the stay 11 is inserted. 제1항에 있어서, 상기 홀더(22)는 전후측 끝단부위에 상향 융기된 선단돌부(21) 및 후단돌부(25)를 각각 갖는 몸체부(23)와, 양끝단 절곡부위에 수평돌출된 핀(26)을 가지면서 상기 몸체부(23)의 양측면부에서 연당되는 날개부(24)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼스테이 체결구조.According to claim 1, wherein the holder 22 is a body portion 23 having a leading protrusion 21 and a rear protrusion 25 which are upwardly raised at the front and rear end portions, and the pins protruding horizontally at both ends of the bent portion, respectively. Bumper stay fastening structure of the vehicle, characterized in that consisting of the wing portion 24 that is connected to both sides of the body portion 23 while having a (26). 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 홀더(22]의 초기장착자세는 앞쪽이 상향된 경사자세로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼스테이 체결구조.3. The bumper stay fastening structure according to claim 1 or 2, wherein the initial mounting posture of the holder (22) consists of an inclined posture of which the front side is upwardly raised.
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